2014款大众途锐w12_2014款大众途锐怎么样

2014款大众途锐w12_2014款大众途锐怎么样

       2014款大众途锐w12的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于2014款大众途锐w12的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

1.大众120万是什么车suv

2.冷知识：16缸的幻影、12缸的高尔夫，这些不同缸数的车有何特别？

3.大众途锐 大众途锐W12 请问这车最贵的多少钱？这车到底怎么样？这车和奥迪Q74.2的哪个好呢？哪个贵呢？

大众120万是什么车suv

       应该是途锐W12，售价134万元。

       途锐 6.0 W12 顶级型 134 万

       途锐 3.6 FSI标准型 72.52 万

       途锐 3.6 FSI豪华型 79.40 万

       途锐 3.6 FSI顶级型 84.67 万

       途锐 4.2 FSI顶级型 106.19 万

冷知识：16缸的幻影、12缸的高尔夫，这些不同缸数的车有何特别？

       目前大众的W12车型有辉腾和途锐（未进口）。

       辉腾W12 6.0的售价为168万人民币，相比宝马760Li（199.8万） 奔驰S600（221万） 奥迪A8L W12 6.0（193万）来说已经是非常划算的了！

大众途锐 大众途锐W12 请问这车最贵的多少钱？这车到底怎么样？这车和奥迪Q74.2的哪个好呢？哪个贵呢？

       一辆汽车如何彰显自身的高级感？一方面可以通过加长车身长度，视觉上更加大气，另一方面可以提高发动机排量和缸数，如12缸的奔驰S级就比6缸的奔驰S级“有面子”多了。

       如今，厂家开始注重环保节能，发动机排量和缸数在逐年降低，有些产品还因此成为了整个车系中采用不同缸数的车型。下面，轱辘哥来盘点一下到底有哪些不同缸数的车型成为绝唱。

       Passat?W8

       Passat是大众旗下非常经典的一款车型。对于Passat，大家可能知道其有搭载过3.0L?V6发动机，但其实2001款Passat就搭载了4.0L?W8全铝发动机，最大功率为275Ps，峰值扭矩为370N·m。

       Passat?W8的推出主要是为了弥补Passat?V6和辉腾之间的空白，同时也为了对标采用V8动力的奔驰E级和宝马5系。当时大众对Passat?W8的销售目标设置为每年5000辆，结果市场表现与预期目标差距过大，大众已于2004年停产Passat?W8。

       Passat?W8曾以进口的形式引入过中国市场，当时的指导价为58万元，可以说买得起Passat?W8的车主非富即贵。据不完全统计，当时共引入中国市场的Passat?W8不超过15辆。

       Golf?GTI?W12?650

       小钢炮高尔夫GTI也已推出了超30年，其突出的动力性和操控性被众多车迷认可。但众所周知，高尔夫GTI搭载的是四缸发动机，而今天我们要讲的这款高尔夫GTI，搭载的是W12发动机。

       这款车为Golf?GTI?W12?650，早已在2007年公开亮相。从外观来看，该车与同期普通版高尔夫没有太多的区别，主要是12缸的高尔夫采用的是双边共四出的排气布局。据了解，由于车体空间不足，该车的W12发动机被安装在汽车后座上，同时为了散热，发动机还安装了两个巨大的风扇。

       动力方面，W12发动机的最大功率为650Ps，峰值扭矩为750N·m，极速为325km/h，3.7s就能完成百公里加速。这样的动力表现，即便是超跑也不敢小觑。不过有些遗憾的是，这款车全球只有一辆，如今被收藏在大众的总部。

       布加迪EB?18/3?Chiron

       了解布加迪的朋友知道，布加迪旗下的产品性能非常强悍，如布加迪威龙搭载的是W16发动机。即便是百公里3s破百左右的超跑，听说对手是布加迪也可能会退赛。今天，我们来聊聊全球唯一一款搭载W18的布加迪。

       这款车为于1998年推出的布加迪EB?18/3?Chiron，当中的“18”就代表了W18发动机。新车的最大功率达555Ps，峰值扭矩为649N·m，这个动力数据相比布加迪威龙可能差一些，但足以吊打于20世纪诞生的任何一款超跑。

       不过，这款W18发动机是由围绕着曲轴的三列气缸组构成的，每一列有6个气缸，从侧面可以看到整体偏向一侧。当时的工程师很难在机体宽度和进排气系统的布局之间找到一个平衡点，布局在民用车辆上会很困难。此外，W18发动机的体积很大，机械效率始终无法得到更高的提升。最终，W18发动机只搭载在这一款车型上。

       大众途锐W12

       很多朋友知道大众途锐搭载的是V6发动机，其实早在2008年，大众就以进口的形式引入途锐W12，当时的售价可达上百万元。途锐W12搭载的这款6.0L?12缸发动机，最大输出功率达到331kW，峰值扭矩达600N·m。借助这款发动机，途锐W12只要5.9s破百，极速可达250km/h。得益于强悍的性能，途锐W12被称为“大怪兽”。

       但可能由于价格的原因，直至停产时，途锐W12全球也只有73辆，大陆占有32辆。都说辉腾是大众最低调的车型，其实途锐W12完全能抢走辉腾这个“名号”，毕竟途锐W12整车的外观与第一代普通版途锐的差别也就只有“W12”尾标，回头率并不高，但价格却能与卡宴、揽胜一致。

       如今，第三代途锐的综合实力早已超越途锐W12。但可能对于大众车迷来讲，途锐W12才是大众的旗舰SUV。

       劳斯莱斯幻影Coupe?V16

       你知道拥有全球最贵的劳斯莱斯幻影Coupe的车主是谁吗？他就是憨豆先生的扮演者罗温·艾金森。相比搭载6.6L?V12发动机的普通版幻影，罗温·艾金森的幻影Coupe是劳斯莱斯专门为其定制的，搭载一台9.0L?V16发动机，也是全球唯一一款V16动力的幻影Coupe，据悉价格高达2000万英镑。

       罗温·艾金森是一名顶级豪车收藏家，这款定制的劳斯莱斯幻影Coupe是罗温·艾金森向劳斯莱斯汽车公司提出的建议。劳斯莱斯则启动了已经封存的保有量只有4台的9.0L?V16发动机，才制造出这一辆独一无二的幻影Coupe。

       对于车迷而言，高排量的车型代表着性能和情怀，但环保是汽车行业必然的发展趋势。历史的车轮滚滚向前，高排量车型必然逐渐退出舞台，在售的6缸、8缸，乃至12缸车型很有可能就成为下一个“情怀车”。所以，且买且珍惜吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       途锐W12最贵可以达到170万，但是这完全是经销商报价，有二三十万的下调空间。裸车指导价好像是160万。这是一只12缸的怪兽，全球唯一一款12缸的SUV，排气量6升，百公里加速5秒9，最大功率(kw/rpm):331/6000 最大扭矩(nm/rpm):600/3250 ，远远高于Q7 4.2的最大功率(kw/rpm):257/6800 最大扭矩(nm/rpm):440/3500 ，毕竟Q7只是V8发动机。但是二者出于同一平台，也都是大众的产品（奥迪属于大众）。Q7 4.2的售价也大约在160万左右。论动力是途锐W12毫无疑问胜出

       好了，关于“2014款大众途锐w12”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“2014款大众途锐w12”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。