精灵汽车smart_精灵汽车smart价格

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       精灵汽车smart的今日更新是一个不断发展的过程，它反映了人们对生活品质的不断追求。今天，我将和大家探讨关于精灵汽车smart的今日更新，让我们一起感受它带来的高品质生活。

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       上海车展之前，smart亮相了品牌有史以来尺寸最大的车型。

       这台精灵#3车身尺寸，分别为4400/1844/1556mm，轴距为2785mm，已经达到了一台紧凑型SUV的标准身材，这对于Smart这个品牌来讲，的确是一次罕见的操作。这或许和中国市场消费者喜爱程度有关。

       诚然，在燃油车时代的Smart凭借小巧的身材，满足了一小部分人的个性化需求，但想满足大众化需求，很难。而这一次Smart想明白了，要想在国内电动车市场中占得一定的市场份额，就必须要走大众化的发展路线，例如，把车做大一些。

       那么，这次的Smart精灵#3加大尺寸之外，还有什么看点？智能化算么？弹射模式算不算？

电动车做弹射容易，但也得慎用

       先说这加大的尺寸怎么来的，在电动化时代之下，模块化造车已经不再是什么新鲜事物。所以不难理解Smart在拥有浩瀚平台的前提下，来生产一些尺寸更大的SUV产品，之后说不定还会有中型SUV等车型的出现。

       浩瀚平台并不是这台车的一个看点，只是有了这个平台之后，让产品的尺寸可以较为轻易的做出一些改变，能满足品牌不同尺寸的产品需求，这算是个好事。而且，在其他的三电系统上，也和Smart精灵#1保持一致，前后电机总功率315kW（前115kW、后200kW），单电机版本最大功率200kW。而电池的话，容量相应会有所提高，来到500km续航级别起步的水平，会有500、510和540km的三个版本可选；而快充功率应该还是150kW，快充0.5小时慢充5.5小时左右。

       以上来看，精灵#3和精灵#1的硬件配置基本一致，包括平台和三电系统在内。无论是续航还是充电效率来看，都能符合当下的主流使用需求。

       硬件之外，这台车在驾驶层面加入来一些好玩的东西。

       例如，对外宣传的“弹射模式”。这个模式是在精灵#1车型上没有出现的，而且大部分电动车也没配备的这个模式。之前特斯拉在Model X和S车型上有做过，但都是配备了空气悬架的车型才能适用，配合弹射功能来用的话，就是车辆会把前悬架的高度降低到低于后悬架的高度，最终呈现出更好的起步姿态，与此同时也会调整悬挂的阻尼硬度为加速提供足够的支撑。

       不用猜精灵#3上会不会配备空气悬架了，结合曝光出的预计21万的售价来看，空悬这种零部件大概率不会出现了。

       理论上来讲，燃油车做弹射模式的话，通过变速箱把发动机转速保持在一定区域内，确保在松开刹车踏板的时候，能让整套动力总成释放出最大扭矩，从而达到最大扭矩起步的工况就是所谓的“弹射”。

       但，电动车又没传统意义上的变速箱，所以实现扭矩的释放就得根据算法来解决，在打激活弹射这个功能之后，算法会把扭矩直接固定到最大扭矩输出；操作上还是和燃油车一样，1踩刹车、2踩油门、3松刹车即可。

       电动车的弹射模式，实现起来并不算难，多一套算法的事。但为什么很多车企不愿意做，首先，这个弹射的操作会影响两个点，其一是电池的温度，瞬间释放过大的功率，会让电池承受高温；其二是永磁电机的高温。高温对这两个零部件来说，都不算是一个友好的存在，一个会让电池容量、续航里程衰减，另一个使用频次多了可能会让电机消磁。

       但不得不说，这个功能可以给电动车带来一定的驾驶趣味性。

智能驾驶，有没有新的期待？

       拿目前国内智能驾驶发展现状来看，Smart精灵#3上，并没有出现太多昂贵的感知硬件，例如激光雷达这类的配置。而是和精灵#1上的配置相似，也是23个感知硬件，包括6个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达。

       这些硬件的融合，让它能实现例如ADAS智能辅助驾驶系统，支持智能泊车辅助、自适应巡航、领航辅助、车道保持辅助、紧急制动等较为全面的安全辅助功能。传感器的配置应当是和精灵#1车型上的一样，也会分为低配、中配和高配之间产生区别。

       这么一来，中高配车型的智能驾驶级别能达到L2+的水平，中低配车型可能只能满足L2级别的智能驾驶。像常见的车道偏离预警、主动刹车、360度环影、ACC还是有的；但是中低配车型的并线辅助、自动变道、自动泊车可能就没有了。

       对于这套满配的感知硬件来说，理论上可以期待一下。

       毕竟满配车型的23个感知硬件，是可以支持高速NOA功能的。业界的主流方案，是把五个毫米波雷达拆分成1+4的部分。1用长距毫米波雷达放车头，配合摄像头组成前部的感知方案；剩下4颗，放在车侧和车后方，用短距的毫米波雷达就够用。以上，构成了车头感知能力在200米左右，车侧和车后感知能力在50米左右的水平。

       另外，精灵#3的芯片大概率还是唯一供货商Veoneer提供的高算力芯片，它的算力峰值是能够满足L3级别智能驾驶的。拿目前精灵#1和精灵#3车型上搭载的辅助驾驶功能来看，中高配车型的算力和感知硬件都是过剩的，所以这一切看上去都是在为之后的NOA功能做准备的。

       虽然我们没从Smart官方透露的信息得知具体的NOA功能何时上线，但通过吉利和Smart的合作关系来分析，吉利的NOA功能很有可能也会下放到Smart的车型上，具体的时间应该是今年年底前。

最后

       这台车的出现，也是因为浩瀚架构过硬的拓展能力，在补足了空间上的短板之后，在驾驶乐趣上也做出了一些适当的调整，这个功能上面也说了，得适当的使用，它会对电池、电机产生一些非正常损耗。

       另外，在智能化层面，这台车和精灵#1车型上应该会基本一致，感知硬件最多也还会是23个，能达成的功能将会是L2+级别的辅助驾驶水平。这个级别的智能驾驶，基本上能满足目前大部分消费者的使用需求。

       本文来自易车号作者路咖汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       每天认识一个汽车品牌，smart，Mercedes-Benz smart。

       一、基本信息

       品牌名称：smart，英文名称：Mercedes-Benzsmart，国别：德国，总部：浙江-宁波，品牌类型：德系，创建时间：1999年，创始人：拉?克(Nicolas Hayek)，所属集团：梅赛德斯一奔斜驰股份公司和吉利汽车集团。

       二、品牌简介

       Smat汽车是一个轻奢汽车品牌，最初是由MCC公司开发的一个汽车系列，最早成立于1994年，最初是由德国奔驰汽车和瑞士Swatch手表公司合作制造的微型车，SMH集团从MCC公司全面撤资，2000年MCC公司正式以汽车品牌“smart”作公司的统一命名。

       2019年smart品牌全球合资公司(smart Automobile)正式成立，由梅赛德斯-奔驰和吉利汽车集团各持股50%，以“让明天更smart点”为全新品牌理念，smat致力于为潮趣先锋派人群和都市年轻家庭带来充满科技、轻奢、潮流属性的智能纯电出行体验，是业界首个全面转型为纯电的汽车品牌。

       三、车标

       品牌标识smart汽车的名称历史并不是很悠久，最初成立合资公司的时候，坚持其命名必须出现“Swatch”的名字，不肯妥协的戴姆勤奔驰巧妙地以将Swatch、Mercedes、ART三个单词组合成“smar”最终采纳为正式命名。还有另一种说法，smart中的S代表了斯沃奇，M代表了戴姆勒集团，而art则是英文中艺术的意思。

       smarti汽车从2002年正式命名以后，就一直用较为立体的半圆形“C”字母加橙色箭头的车标，下方则为“smart”的英文标识，与吉利汽车成立合资公司后，smart的车标从此前的立体式车标变成扁平化的纯黑色样式，并且在细节上做了很多优化，所有的拐角均采用了圆角化处理，体现了smart向电动化、智能化的全面转型。

       四、车系信息

       目前smart汽车在售的车型只有smart精灵#H1一款纯电动SUV车型，此前在燃油车时代smarti汽车曾拥有两款经典车型，分别是定位两门两座的微型车smart fortwo以及定位四i门四座的微型车smart forfour,这两款车型在国内外均有大量粉丝，随后由于向电动化转型和排量法规的限制，这两款经典车型也正式停售。

       代表车系：smart精灵#1。

       指号价：17.90-27.90万。

       2021年慕尼黑车展，正式转型纯电品牌的smart汽车正式推出，旗下首款纯电动小型SUV车型smart精灵#判，该车也是其转型纯电品牌后推出的首款车型，该车已于2022年6月正式上市。

       smart精灵#1由梅赛德斯-奔驰全球设计团队负责操刀设计，由smarti研发团队主导工程研发，外观上采用”感性·灵锐“设计理念，整体造型设计非常圆润饱满，其配备的隐藏式门把手还有“破冰”的功能，车身细节处也有奔驰的“三叉戟”10g0。

       内饰方面，smart精灵#的内饰采用当下新能源车型比较惯用的简洁设计风格，内置了“smart灵感星球”人机交互系统，并支持OTA升级。动力以及续航里程方面，smart精灵#采用后置后驱的动力布局，其搭载的驱动电机最大马力为272匹，最大扭矩为343牛·米，根据配置的不同，提供了535km和560km两种续航里程版本可供选择，官方百公里加速为6.7秒。

       五、smart在售车型

       smart精灵#1，17.90-27.90万。

       好了，今天关于“精灵汽车smart”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“精灵汽车smart”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。