纯电动suv续航1000公里_纯电动SUV续航1000公里的车有那几牌子

纯电动suv续航1000公里_纯电动SUV续航1000公里的车有那几牌子

       接下来，我将为大家详细解析一下纯电动suv续航1000公里的问题，希望我的回答可以解决大家的疑惑。下面，让我们来探讨一下纯电动suv续航1000公里的话题。

1.能源车续航1000公里

2.电动汽车续航排行榜前十名

3.纯电动车想要达到续航1000公里，这有可能实现吗？

4.纯电续航1000公里汽车

5.续航1000公里的纯电车

能源车续航1000公里

        能源车续航1000公里

       　能源车续航1000公里，能源车的普及，为消费者们打开了新世界，但是对于能源车的续航问题一直是车主们所关注的重点，续航不够那就不能出远门了，下面推荐能源车续航1000公里。

能源车续航1000公里1

       　目前没有纯电续航1000公里以上的电动汽车，但以下几款电动汽车续航达到七百公里左右。

1、Model S

       　官方指导价 ：72.28-117.49万，级别 ：中大型轿车

       　Model S问世已七年之久的造型虽然也经历过中期改款，但整体轮廓和流线依旧传承了本来的设计精髓，即便以今日的眼光来看也完全不过时。长续航版本的续航能力高达840公里，即使来个长途旅行也不用太过担心续航问题。驾驶辅助系统自动化程度很高，是电动车中的标杆车型。

       

2、小鹏汽车P7

       　官方指导价 ：22.99-40.99万，级别 ：中型轿车

       　定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫，前脸采用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。

3、Model 3

       　官方指导价 ：26.57-41.98万，级别 ：中型轿车

       　特斯拉Model 3差不多已经是公认的电动车里的豪华品牌了，所以带有一定的吸睛能力。它的优点很明显，就是拥有一大堆黑科技，同时舒适性和操控性都很不赖，超长的续航里程以及广布的充电桩也不用太过担心没电的问题。不过价格方面的问题确实值得商榷，但如果你不介意它价格随意波动，那么这确实是一个很不错的体验选择。

       

4、汉

       　官方指导价 ：23.00-28.00万，级别 ：中大型轿车

       　比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本采用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而DM版本则采用家族龙脸面谱。

       　动力必定也是比亚迪汉的`最大亮点，混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速仅需2.9秒，性能十分强劲。

5、蔚来ES6

       　官方指导价 ：35.80-54.80万，级别 ：中型SUV

       　蔚来ES6是一款中型纯电SUV，相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。感官方面，ES6的外观内饰都很有档次感，空间的表现也很不错。驾驶方面，蔚来ES6的感受会比较模糊，介于运动和舒适之间，这一方面仍需改善。

       　续航方面比不上ES8，但也已经不差，430公里的NEDC续航里程足够在城市中行驶，5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍。

能源车续航1000公里2

1、极氪001

       　作为吉利旗下的全新新能源品牌，极氪的到来相当引人注目，其产品聚焦高端。首款车型极氪001其实就是此前领克ZERO概念车的量产版，整个设计基本保留了领克元素，定位中大型车，但又有跨界车的感觉，整体的运动感、时尚感都营造得不错。这款车官方给到的峰值动力参数达到了400kW、768N·m，NEDC续航里程超过700公里。

2、长安福特Mustang Mach-E

       　这款长安福特的Mustang Mach-E与海外版基本保持了一致，轴距上有12mm的加长（轴距为2984mm），整体内饰选择了扁平化的处理，显得更有科技感。当然它也搭载了福特近期普遍推广的Co-Pilot360智行驾驶辅助系统和SYNC+智行信息娱乐系统，具备L2级自动驾驶能力，算是一大看点。

3、大众ID.6系列车型

       　大众ID.6和ID.4一样，这两款车也是大众MEB电动平台的产物。其实在这两款车上，我们能看到一些ID.4的影子，不过可能因为尺寸的影响，它更能给人稳健的感觉，更像有大众燃油车那味儿了。

       

4、ARCFOX（极狐）αS HBT

       　从外部来说，这款车的颜值是到位的，不过我们更应该看到它的内在。3颗激光雷达、6个毫米波雷达、12个摄像头、13个超声波雷达，硬件下了血本，搭配352Tops的华为芯片，整车的自动驾驶等级已经达到了L3级，官方还给出承诺，后续迭代还会不断提升它的自动驾驶能力。

       　至于电动车最受关注的续航方面，这款车在NEDC工况下续航超过了700km，320kW的最大功率，4.3秒的零百加速在性能层面也很有实力，本次上海车展，也是它的首次亮相，目前华为商城已开启预定。

5、广汽埃安 Y

       　作为广汽埃安旗下的第四款产品，Aion Y瞄准了紧凑级SUV。相比其他产品，新车车直接将目光放在Z世代的身上，力图用外观、操控和科技，笼络年轻消费者。从产品定位来看，AION Y要比AION V略低。从预售价来看，AION Y定价范围相比目前在售的广汽GE3明显降低，价格下探至10-15万元级别，也可以进一步理顺与AION V的定位关系。

能源车续航1000公里3

赛力斯华为智选SF5——4.68s破百，超1000km综合续航

       　由赛力斯与华为打造的增程式车型赛力斯华为智选SF5于今年4月上市，其搭载了赛力斯自主研发的驼峰智能增程系统，拥有180km的纯电续航里程，满足上下班代步所需，做到日常0油耗，长途驾驶时可以进加油站加油补能，不受充电桩的限制，让旅途更加自在。在满电满油的状态下，NEDC综合续航超1000km，从上海到长沙，一箱油就能搞定。

       　赛力斯华为智选SF5的动力表现也十分惊艳，它搭载由赛力斯自主研发的SEP200电机与HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统组成的双电机智能四驱动力系统，最大功率405kW，最大扭矩820N·m，零百加速只需4.68s，轻松跨入4秒级俱乐部，和一众跑车平起平坐。

       

       　赛力斯华为智选SF5前悬挂采用双叉臂四球节式独立结构，这是豪华车常用的一类悬挂，可以在激烈驾驶时提供更好的侧向支撑，制动时不易点头，后采用梯形多连杆独立结构，H臂材质为成本更高的铝合金材料，不仅能达到轻量化的目的，同时滤震性也更出色。此外，它的副车架采用柔性化设计，悬架控制臂与副车架间以更高端的全液压衬套连接，具备优秀的减震和降噪的功能。目前，赛力斯华为智选SF5四驱版售价仅为24.68万元，却拥有百万级跑车的底盘规格。

理想ONE——六座布局，适合多人出行场景

       　理想ONE的定位是中大型SUV，车身长宽高尺寸为5030*1960*1760mm，轴距达到2935mm，为车内空间打下良好基础。理想ONE有六个座位，这种类MPV式的布局能提供更加灵活的空间体验，很适合多人口家庭的出行需求。

       　理想ONE和赛力斯华为智选SF5一样，也采用了增程技术。其搭载一台1.2T三缸增程器，动力参数表现不错，但是在运转平顺性方面不如赛力斯华为智选SF5的1.5T四缸增程器来得出色。理想ONE也搭载了前后两台电机，最大功率245kW，最大扭矩455N·m，参数表现能满足日常家用绰绰有余，零百加速6.5s。它的纯电续航里程为188km，综合续航也超1000km，长途自驾比纯电动车更显从容。

       　底盘方面，理想ONE的前悬挂采用麦弗逊式独立结构，这类悬挂比较常见，多用于普通家用车，优点是结构简单、体积不大、成本不高，满足日常驾驶完全没有问题，其后悬挂采用多连杆式独立结构，多个连接点可以保证刚性，同时提升舒适度。总的来说，这套底盘无功无过，没有过多惊喜，但也符合预期。

比亚迪唐DM-i：全系七座布局，主打节能减排

       　唐DM-i的定位是中级SUV，车身长宽高为4870*1950*1725mm，轴距为2820mm，全系采用七座布局，不过受制于尺寸，第三排座椅的乘坐体验不如理想ONE来得宽敞。

       

       　此外，不同于赛力斯华为智选SF5和理想ONE，唐DM-i是一台插电式混动SUV，其搭载了骁云1.5T发动机和EHS电混系统，但受制于单电机的形式，整体参数表现一般，零百加速需要8.5s，不过燃油经济性不错，在亏电情况下的百公里油耗只有5L出头。同时，唐DM-i提供52km和112km两种纯电续航里程的版本，在满电满油的情况下，综合续航里程也超过了1000km。

       　底盘部分，唐DM-i和理想ONE一样，也采用了前麦弗逊式+后多连杆的结构，作为一台主打家用的SUV来说，这个规格也符合它的定位。同时受制于成本，底盘并没有像赛力斯华为智选SF5一样有大面积的铝合金部件，铸铁材质较多。看得出比亚迪对该车型定位的转变，随着DM-i的技术落地，唐通过降低指导价、改用小排量发动机等方式，试图去覆盖更多的人群市场。

电动汽车续航排行榜前十名

        一款纯电动车是否值得购买，除了整车智能化水平、配置之外，最重要的一个衡量标准还是续航里程，毕竟目前还没有产品能够实现10分钟充满这种我们刚刚了解电动车时就有的梦想，因此更长的续航里程可以缓解里程焦虑和冬季低温衰减的问题。今天我们就为您盘点一下2021年值得期待和购买的超长续航纯电动车，续航700km只是基本操作，续航最长的已经达到了1000km。

        蔚来ET7

        要说2021年值得期待的续航最强的产品当属蔚来ET7了。这款新车在2021年1月9日蔚来汽车在NIO Day上正式发布。

        外观部分，ET7采用了蔚来家族式X-Bar设计语言，不过与此前三款SUV车型相比，在ET7上，X-Bar设计语言进行了全新的演绎。如果说在SUV上X-Bar设计语言赋予车辆的是硬朗与野性，那么在ET7上，全新X-Bar设计语言赋予车辆的是柔美、精致与豪华。

        车尾同样采用了比较圆滑的设计风格，与ET Preview概念车不同的是其尾灯采用了贯穿式设计。比较有意思的是，其尾灯并没有采用红色灯壳设计，而是采用了深色透明外壳外加红色光源的方式，点亮前很有科技感，点亮后还可以保障尾灯的一切功能。

        内饰采用了全新的设计语言，10.2英?HDR仪表屏和12.8英?AMOLED中控屏采用了超窄边悬浮式设计，整体科技感更强。方向盘是双幅式设计，并且使用了双色皮，外圈为深色内圈为浅色，更好的体现了车内的高级感。

        动力方面，ET7搭载前180kW的永磁电机和后300kW感应电机，最大功率达480kW，峰值扭矩850N·m，配合低至0.23Cd的风阻系数，0-100km/h加速仅3.9s。标配Brembo高性能4活塞前制动卡钳，IDB集成动态制动系统, 100km/h-0的制动距离仅为33.5米。

        配合应用了碳化硅功率模块的第二代高效电驱平台，ET7的能效水平也有整体化的提升。搭载70kWh电池包可达到NEDC续航超500km，搭载100kWh电池包可实现NEDC续航超700km，如果配备最新的150kWh固态电池，ET7的NEDC续航里程可超过1000km。作为蔚来品牌的旗舰轿车，ET7将搭载最新的蔚来自动驾驶技术NAD（NIO Autonomous Driving）售价方面，新车补贴前起售价为44.8万元，现在已全面接受预定，预计2022年第一季度开启交付。

        特斯拉新款Model S

        特斯拉在今年1月份在其官网也上架了新款Model S，新车共有三款车型，售价区间为79.999万元-117.49万元。动力/续航方面则继续树立标杆，顶配Plaid Plus版最大马力超过1100hp，0-100km/h加速小于2.1秒，续航里程840km。

        外观方面，新款Model S的外观整体设计与现款车型保持相同，但是在细节方面进行了修改，让整台车看上去更加跟紧时代。首先是前脸方面，大灯造型与现款一致，不过保险杠进行了全新设计，两侧位置的黑色装饰与Model 3和Model Y非常类似，也算是使用上了家族最新的设计语言。

        从侧面看，整体设计也与现款保持相同，不过除了车标以外，老款车型上的镀铬装饰都进行了黑化处理，让整台车看上去更加运动。虽然豪华感有所降低，但我相信更多的消费者购买特斯拉并不是为了豪华。车尾依然沿用了老款车型设计，不过同样对细节进行了处理。从官网图我们能够看出，Plaid版车型还增加了原厂尾翼，另外保险杠下部扰流板也进行了全新的设计和风阻优化，其整车风阻系数达到了0.208Cd。

        相比外观，内饰是此次新款Model S的升级重点，整体和Model 3类似采用了横向的布局，但是全新细节设计可以说是一次颠覆性的创新，不仅让他成为了市场中的“独有”同时也让他成为了目前市场中科技感最强的内饰。

        动力方面，长续航版搭载双驱动电机，最大功率670马力，0-100km/h加速为3.2秒，续航里程为663km（美国测试标准预估），Plaid版和Plaid Plus版车型搭载了三电机，其中Plaid版车型的峰值功率达到了1020马力，0-100km/h加速小于2.1秒，续航里程为628km（美国测试标准预估）。Plaid Plus版为顶级版车型，三电机最大功率达到了1100+马力0-100km/h加速时间<2.1秒，0-400m加速<9.0秒。续航里程为840km（美国测试标准预估，国内NEDC综合工况标准可能会更长）。充电方面，新车支持250kW直流快充。

        ARCFOX αS

        ARCFOX?αS是北汽新能源和麦格纳联手打造的高端智能纯电动品牌ARCFOX的第二款产品，与第一款产品不同，αS定位是一款轿车。外观部分采用了家族式设计语言。动力方面有两驱和四驱版车型可选，两驱版车型续航达到了708km，新车预计将在年内上市交付。

        外观设计方面，ARCFOX αS与第一款产品αT采用了相同的设计语言，由曾操刀布加迪、奥迪等品牌车型设计的世界知名设计大师"德·席尔瓦"打造，秉承其独创的"无边界"设计理念，整体看上去简约、大气。车头采用了无中网设计，电动化特征明显。前机舱盖上的线条和保险杠上的交错形成了"X"状向外扩展，强调了"挑战边界"的品牌精神，显得颇为具有层次感和识别性。

        侧面设计上能够看到一条平直的线条从车头一直贯穿至车尾，让整台车有了非常流畅的视觉效果。细节上新车还使用了双色车身、隐藏式门把手的设计。另外，轮眉并没有使用车身同色的设计，而是采用了黑色磨砂塑料的材质，看上去更像是一台跨界车。

        车尾采用了很多平直的线条设计，从车侧延伸出的腰线一直和尾箱盖上沿连接，让车侧与尾部的衔接非常流畅，尾箱盖上的尾灯部分还采用了内凹设计，突出的部分就像是车辆的尾翼，增添了运动感。

        ARCFOX αS内饰设计属于传统和简约之间，使用了很多线条和曲线来凸显设计感，内饰材料也比较丰富，钢琴烤漆、铜色装饰条、镀铬以及银色装饰条等的加入让整个内饰看起来还是非常豪华的。中控大屏也液晶仪表盘采用了贯穿式设计，整体镶嵌在仪表盘内，有点类似于奔驰E的设计手法。

        动力方面，新车提供两驱版和四驱版本车型，其中两驱版本搭载了一台最大功率160kW，最大扭矩360N·m的永磁同步电机，百公里加速时间为8.3秒，动力电池为三元锂材料，NEDC综合工况续航为708km。

        四驱版车型搭载了两台电动机，单个电机功率和两驱版相同，达到了最大功率160kW，最大扭矩360N·m。系统总输出功率320kW，最大扭矩720N·m，百公里加速时间4.3秒并具备弹射起步功能。续航部分，四驱版车型也达到了603km。

        MARVEL R

        MARVEL R 是上汽R汽车推出的第二款车型，在年前刚刚上市，补贴后售价21.98-23.98万元。动力方面，先期版本搭载70kWh电池组，NEDC综合续航505km。除此之外新车还将推出一款长续航版车型，这款车型将搭载93kWh的三元锂电池，NEDC续航超过700km，以及2021年四季度上市。

        MARVEL R定位运动型轿跑纯电动SUV，外观设计继续使用了R汽车独有的“集智”设计理念，将未来感和电动化特征很好地融合到一起。另外，新车在前脸和尾部还使用了“环宇之光”造型设计，通过环形灯带来增加辨识度和科技感。

        MARVEL R侧面造型流畅动感，车头相对较长，车身低矮，同时使用了大宽体设计，轿跑风格非常浓郁。前翼子板后部配有硕大的导风槽，腰线凌厉，车顶由前向后逐渐下压，配合较大尺寸的运动造型轮毂，有着很强烈的高级感和运动感。

        尺寸方面，MARVEL R的长宽高分别为4674*1919*1618mm，轴距2800mm。宽度和轴距较为突出，为营造轿跑风格而降低了车身高度。

        MARVEL R尾部采用了运动型SUV常用的大溜背设计，一个小“鸭尾”尾翼进一步增强了运动感。尾灯组与前脸一样为环形灯带样式，点亮后的效果出众，且两侧加入了似曾相识的Y字形箭翎造型。

        内饰方面MARVEL R也非常有看点，车内采用集成式智能中控设计，简化了大量的按

       本文来自易车号作者EV世纪，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

纯电动车想要达到续航1000公里，这有可能实现吗？

       电动汽车续航排名榜前十：

一、广汽新能源埃安AION LX Plus

       2022年1月上市的广汽新能源埃安AION LX Plus千里版，是目前在售纯电动车型中续航最长的一款，新车搭载高达144.4kWh容量的三元锂电池组，百公里耗电量仅为15.8kWh，NEDC工况续航里程为1008km，对于一台中型纯电动SUV来说，续航表现非常了不起。

二、蔚来ET7

       目前，蔚来ET7，150kWh版已开启了预订，新车搭载容量为150kWh的半固态电池组，NEDC工况续航里程为1000公里。

三、智己L7

       智己汽车由上汽集团、张江高科、阿里巴巴集团三方公司联合打造，2021年4月19日，旗下首款纯电动车型智己L7开启预定，新车搭载单体能量密度为300Wh/kg，容量为118kWh的锂电池组，并配备了11kW大功率无线充电功能，最大续航里程1000公里。

四、比亚迪汉EV

       比亚迪即将向市场推出汉EV的迭代产品，新车将提供610km和715km两个续航版本车型，搭载的电池组容量均为85.44kWh的磷酸铁锂刀片电池。

五、极氪001

       极氪001，2021款超长续航单电机WE版，新车搭载100kWh容量的三元锂电池组，为其提供712km的NEDC工况续航里程。

六、极狐阿尔法S

       极狐阿尔法S2021款708S+定位一款中大型纯电动轿车，搭载93.6kWh容量的三元锂电池组，NEDC工况续航里程708km。

七、小鹏P7

       小鹏P7，2020款，706G是小鹏汽车所有车型目前续航最长的一款配置车型，电池组容量为80.9kWh，NEDC纯电续航里程为706km。

八、广汽新能源埃安AION V

       广汽新能源埃安AIONV2021款PLUS，90超长续航版，新车搭载95.8kWh容量的三元锂电池组，NEDC工况最大续航702km。

九、红旗E-HS9

       作为一款大型纯电动SUV，能做到690km的续航表现确实是有很大挑战性的，但红旗E-HS9 2022款旗悦版七座却做到了，搭载容量为120kWh的三元锂电池组，NEDC续航里程为690km。

十、合创007

       合创汽车是广汽蔚来新能源汽车科技有限公司旗下的汽车品牌，目前推出了合创007和Z03两款车型，，配备93kWh容量的三元锂电池组，百公里耗电量为16.7kWh，NEDC工况续航最大达643km。

纯电续航1000公里汽车

       纯粹的电动汽车一次续航1000公里？ 如果理论上可行，但在实际过程中，这是非常不现实的！ 首先，增加续航里程的方法是直接增加电池组。 例如，对于当前的特斯拉，充满电后续航达到300公里应该没问题，但前提是室外温度不能太低，并且车辆应以相同的速度行驶 尽可能使用空调，暖气，座椅加热和座椅通风，如果可以的话，不要打开它。 根据特斯拉电池组的当前数量，将电池组增加三倍，也许续航里程可以达到1000公里左右。

       如果您只关心纯电动汽车的极限行驶里程续航，那么这种汽车就已经存在了。 例如，在北京车展上发布的K350SUV理论续航可以行驶1000公里，同样在去年，一个德国团队使用特斯拉Model3及其车载系统Autopilot创造了超级省油的新记录，测试续航里程达到了1001km，实际上，纯电动汽车真正的技术难点在于如何解决快速充电的问题。

       电动汽车如雨后春笋般涌现，生产，配置，驾驶经验和其他方面可与传统燃料汽车媲美，续航里程也在增加，从几年前的两三百公里增加到四五百公里 现在。 所有这些都反映了技术带来的进步。 但是，如何解决快速充电问题没有实质性的改变。 一辆装有燃料的汽车可以用一箱燃油行驶500公里，如果您不必去加油站几分钟，您可以加油并继续运行， 但是电动车行驶500公里后，在存储空间用完后需要数小时甚至更长的时间才能对电池充满电。无疑，这将对长途驾驶和紧急情况下的车辆使用产生相同的影响。 如果甚至可以在半小时内完成，以便在更短的时间内完成充电，则基本上不会影响电动车的使用。

       因此，增加续航的行驶里程相对容易，并且快速充电是解决电动汽车普及问题的关键。 但关键是要完成此操作，无论它是在实验室完成的，还是实际上是在批量生产中实现的！ 只有大规模生产后，它才能真正使消费者受益，但消费者买不起，而在实验室中续航 5000公里又如何呢？ 这没有任何实际意义。 现在不要说续航 1000公里。 即使续航距离只有几百公里，普通百姓也买不起它，所以我要这个1000公里续航电动车有什么用。

       实际上，在很大程度上，纯净的电动车并不需要一次充电续航达到1000公里，即使它是纯燃料汽车，我们也很少会驾驶1000公里一次或两次。 如果对电动车有这样的要求，那么基于当前的技术水平是不可能实现的， 目前，特斯拉可以视为纯净电动车领域的领导者，单次充电续航里程只有500公里。

续航1000公里的纯电车

       纯电续航1000公里汽车是美版纯电帕萨特。整体的外观颜值不输特斯拉车型，同时车型有着品牌力和影响力的支撑，纯电动版本车型的表现并不会逊色于燃油版本车型。纯电动版本车型整体的外观车型比例和造型有所变化，与目前现款燃油版本的大众帕萨特完全不同，整体的外观造型采用了轿跑的设计理念，并且使用了大尺寸的溜背设计，提供了丰富的运动套件和熏黑套件，非常符合当下的流行趋势。

纯电汽车日常保养

       正确掌握充电时间一般情况蓄电池充电时间在十小时左右，要避免过度充电。准备出行时要提前安排好途中充电，避免行驶中电量不足，使得电瓶过度放电严重缩短其寿命。保护好充电器，尽量避免充电器颠簸振动。

       为了降低成本，现在的充电器基本上都没有做高耐振动的设计，很多充电器经过振动后，其内部的电位器会漂移，导致整个参数漂移，致使充电不正常。所以建议如果一定要移动充电器，尽量用塑料泡沫包装好。

        续航1000公里的纯电车

        续航1000公里的纯电车，汽车是非常方便的代步工具，新能源汽车是近几年研发出来的一种车，比传统汽车更加清洁环保，最近兴起了电动车，那么你知道续航1000公里的纯电车有哪些吗

续航1000公里的纯电车1

        目前没有纯电续航1000公里以上的电动汽车，但以下几款电动汽车续航达到七百公里左右。

        1、Model S

        官方指导价 ：72.28-117.49万，级别 ：中大型轿车

        Model S问世已七年之久的造型虽然也经历过中期改款，但整体轮廓和流线依旧传承了本来的设计精髓，即便以今日的眼光来看也完全不过时。长续航版本的续航能力高达840公里，即使来个长途旅行也不用太过担心续航问题。驾驶辅助系统自动化程度很高，是电动车中的标杆车型。

       

        2、小鹏汽车P7

        官方指导价 ：22.99-40.99万，级别 ：中型轿车

        定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫，前脸采用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。

       

        3、Model 3

        官方指导价 ：26.57-41.98万，级别 ：中型轿车

        特斯拉Model 3差不多已经是公认的电动车里的豪华品牌了，所以带有一定的吸睛能力。它的优点很明显，就是拥有一大堆黑科技，同时舒适性和操控性都很不赖，超长的续航里程以及广布的充电桩也不用太过担心没电的问题。不过价格方面的问题确实值得商榷，但如果你不介意它价格随意波动，那么这确实是一个很不错的体验选择。

       

        4、汉

        官方指导价 ：23.00-28.00万，级别 ：中大型轿车

        比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本采用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而DM版本则采用家族龙脸面谱。

        动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速仅需2.9秒，性能十分强劲。

       

        5、蔚来ES6

        官方指导价 ：35.80-54.80万，级别 ：中型SUV

        蔚来ES6是一款中型纯电SUV，相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。感官方面，ES6的外观内饰都很有档次感，空间的表现也很不错。驾驶方面，蔚来ES6的感受会比较模糊，介于运动和舒适之间，这一方面仍需改善。

        续航方面比不上ES8，但也已经不差，430公里的NEDC续航里程足够在城市中行驶，5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍。

       

续航1000公里的纯电车2

        续航最长纯电动车第10名

        车型名：比亚迪汉EV

        NEDC续航：最高605km

        售价：22.98-27.95万元

        比亚迪 汉EV（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在上右键删除询价）

        比亚迪汉EV采用了全新的外观设计，内饰方面的质感相较比亚迪以往的车型有了不小的提升。新车在外观设计上高度还原了概念车型的大部分设计，甚至在量产车型上还能看出几分概念车的影子。“汉”字样的车标则呈现出类似于篆刻的视觉效果，体现出强烈的中式风格。

       

        动力方面，汉EV提供有前驱/四驱两种动力版本，其中前驱版车型搭载一台最大功率163kW（222马力），最大扭矩330Nm的前电机。四驱版在此基础上增加了一台最大功率200kW（272马力），最大扭矩350Nm的后电机。汉EV还是搭载“刀片电池”的首款产品，四驱版本NEDC续航里程为550km，前驱版本NEDC续航里程为605km。

        续航最长纯电动车第9名

        车型名：蔚来ES6

        NEDC续航：最高610km

        售价：34.64-50.80万元

       

        蔚来 ES6（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在上右键删除询价）

       

        ES6对于蔚来而言是一个关键产品，虽然定位低于ES8，但是整体配置并不低，并且解决了蔚来之前续航里程短的痛点。蔚来ES6从车辆细节之处很容易看出与ES8的区别，整车呈现出视觉效果要更加偏向运动化和年轻化，从一些差异化设计中也能体会到这款车型骨子里的年轻化。

       

        蔚来ES6除了提供和蔚来ES8相同的70kWh版本车型外，还提供了有84kWh和100kWh的大电池容量版本，NEDC综合工况续航里程为420km起步，搭载了100kWh电池包的运动版车型续航可达610km。蔚来ES6配备前后双电机，前轴为永磁同步电机，性能版车型后轴为感应电机，综合最大功率400kW（544马力），最大扭矩725Nm。

        续航最长纯电动车第8名

        车型名：蔚来EC6

        NEDC续航：最高615km

        售价：35.36-50.80万元

       

        蔚来 EC6（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在上右键删除询价）

       

        蔚来EC6定位于一款溜背式运动型SUV，也是蔚来首款溜背车型，所以上市之初也吸引了大量的关注。其实该车就是蔚来ES6的溜背版，除此之外，外观方面与ES6还是非常相似的。前脸依然保留了家族式X-Bar设计，层次分明的设计提高了车辆的辨识度。

       

        在续航里程方面，蔚来EC6搭载了70kWh和100kWh两种规格的电池组，根据配置不同，NEDC综合工况续航里程最高可达为440km，搭载了100kWh电池包的运动版车型续航可达615km。

        续航最长纯电动车第7名

        车型名：广汽蔚来007

        NEDC续航：最高643km

        售价：25.98-40.00万元

       

        广汽蔚来 广汽蔚来007（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在上右键删除询价）

       

        广汽蔚来是广汽和蔚来共同打造的新能源品牌，广汽负责研发、生产，蔚来提供智能网联以及能源支撑体系。广汽蔚来007是该品牌首款车型，该车与概念车在设计方面保持高度一致。车辆外观、内饰的诸多设计细节都融入了“7”设计元素。其中最明显得莫过于前脸画眉版LED日间行车灯以及车尾动感流水式尾灯。

       

        续航方面，广汽蔚来007最高搭载了容量为93kWh的NCM811电池组，能量密度达到了180Wh/kg，可以支持该车在NEDC综合工况下行驶643km。

        续航最长纯电动车第6名

        车型名：广汽埃安Aion LX

        NEDC续航：最高650km

        售价：22.96-34.96万元

       

        广汽埃安 AION LX(埃安LX)（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在上右键删除询价）

       

        广汽埃安Aion LX在30万元级纯电SUV市场中有着不错的号召力，销量上的出色成绩也让广汽新能源的认可度直线上升。而在整体造型上，Aion LX并未过多追求未来感，而是采用了更为接近燃油车的造型。这种造型设计其实也更符合成熟、稳重人群的审美喜好。

续航1000公里的纯电车3

        纯电动车排名前十名

        第十名：上汽荣威

        荣威RX5、RX3与i6等车型凭借着出色的`外观设计和丰富的配置功能赢得过大年轻群体的欢迎，还被誉为是斜杠青年们的首选座驾，同时也推出了ei6、e550、eRX5与ERX5等新能源车型，并在新能演市场上占有一席之地。

       

        第九名：长安

        长安CS75、逸动等车型都是长安新能源汽车的代表作，大量应用车身轻量化技术、高能量密度的三元锂离子动力电池及先进的CRBS高效能量回收系统，每公里仅需0.15度电，大大降低使用成本。

        第八名：宝马

        苹果有i7，宝马有i8、i3等，宝马作为汽车行业的佼佼者，也顺势推出了X1、X5和7系的插电式混合动力的车型，BMW可以说是当前合资豪华品牌中新能源产品本土化最为积极的品牌，这种积极的领跑或许对后面的发展会有一些额外的助力。

       

        第七名：广汽埃安

        广汽埃安原名为“广汽新能源”，是广汽集团在2017年推出的全新子品牌，该品牌旗下车型采用了广汽自主研发的“弹匣电池系统安全技术”，该技术体现了广汽埃安电池安全的最高技术水平。目前市面上在售的广汽埃安车型有AION S、AION Y、AION V、AION LX等，车型以相对低廉的售价已经出众的颜值受到了众多年轻人的青睐。

        第六名：长城汽车

        说到长城，大家对这个品牌的影响可能还停留在燃油车层面，但长城旗下的魏派WEY、欧拉等子品牌在新能源汽车领域都有着不错的发展，其中像WEY摩卡、WEY玛奇朵、欧拉好猫、欧拉黑猫等车型自上市以来就一直有着不错的销量和口碑，即将发布的欧拉芭蕾猫更是凭借经典复古的造型在网上受到广泛的热议。

       

        第五名：吉利

        吉利进入新能源领域的时间要比比亚迪晚得多，由于技术比较丰富，得益于收购沃尔沃的技术优势，有望后来居上。譬如说博瑞GE就是基于沃尔沃的CMA平台打造而来，沃尔沃研发的CMA平台可以完美进行传统燃油车和插电式混动车型之间的切换，并且除了插电式混动车型之外，吉利还在积极布局纯电动车型和甲醇汽车等新能源车型。

        第四名：上汽通用五菱

        正所谓“人民需要什么，五菱就造什么”，但各大车企纷纷进军新能源汽车领域的时候，五菱便顺势推出了热度极高的“五菱宏光MINI EV”，这款车一经上市就在新能源市场上炸开了锅，曾连续9个月夺得国内新能源汽车销量冠军，甚至一度碾压特斯拉成为全球电动车销量第一，要说最受欢迎的新能源车，五菱宏光MINI EV必须得拥有姓名。

        第三名：北汽新能源

        与纯电动汽车或混合动力汽车的几十万款相比，北汽的补贴新能源车型非常接近大众。许多汽车公司还没有开始涉足新能源汽车，北汽新能源汽车已经开始推广新车型。一些汽车公司试图找到一辆汽车来探索水，但北汽的新能源几乎是一个巢和移动。

       

        第二名：比亚迪

        说到新能源，必提比亚迪，旗下大部分车型都是采用插电式混动或者纯电动，由于比亚迪的新能源技术还是比较先进，一直都在投入资金研发新能源车型，因此在新能源汽车品牌里比较靠前。

        第一名：特斯拉

        特斯拉无论是在续航还是电池技术上都一直处于遥遥领先的地位，很多品牌是无法与之抗衡。之所以特斯拉续航那么大是因为特斯拉用的是三元锂电池，另一些新能源车用的是磷酸铁锂电池，三元锂的容量更大。

       今天关于“纯电动suv续航1000公里”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“纯电动suv续航1000公里”，并从我的答案中找到一些灵感。