起亚汽车02年_起亚02年车型

起亚汽车02年_起亚02年车型

       如果您对起亚汽车02年感兴趣，那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息，以及一些相关的资源和建议。

1.kiv是什么牌子的车

2.韩系动向200起亚全新狮跑渲染图曝光，2022年国产上市？

3.起亚的发展历程

4.东风悦达起亚的公司历程

5.kiy什么车

kiv是什么牌子的车

       不是KIV，而是ki∧，是东风悦达起亚。

       起亚汽车有限公司，是一家中外合资的轿车制造企业，成立时间为2002，总部位于江苏省盐城。1986年7月，起亚汽车同美国福特汽车签定了产权合作协议。2001年11月27日，东风、悦达、起亚三方在北京签署合作协议。2017年，东风悦达起亚旗下产品KX7在六朝古都南京上市。2022年3月22日，东风悦达起亚更名为起亚汽车有限公司。

       起亚汽车自进入中国市场以来，积极发展在华业务，通过持续快速的销售及售后网点开发，如今已在全国范围内29个大中城市拥有50多个销售及售后服务网点。公司向中国市场推出OPIRUS、SORENTO、SPORTAGE、CARENS和VQ等5款车型。每一款都以出众的品质和超凡的价值得到了中国消费者的赞誉和青睐，在各类车型评比中荣膺大奖。

起亚的发展介绍

       起亚走量的车型有智跑、K3、KX CROSS和奕跑，它们有一个共同的特点即价格低廉、技术老旧。定位高一点的K5、KX5、KX7等车型都滞销、无法走量。从价格区间看，起亚品牌已经完全在跟自主品牌展开竞争了。

       现代起亚汽车于2019年10月21日表示研发出全球范围内首例基于机器学习的智能巡航控制系统（Smart Cruise Control-Machine Learning），该技术实现了高度模拟驾驶员驾驶习惯的半自动驾驶模式，为出行带来了更好的驾驶体验。

       以上内容参考搜狗百科-起亚汽车有限公司

韩系动向200起亚全新狮跑渲染图曝光，2022年国产上市？

       起亚2022年销量2903619辆。

       2023年1月9日，现代汽车起亚公司公布了2022年全球销量，其中现代汽车年度全球销量为3944579辆，相比2021年增长1.4%，起亚年度全球销量为2903619辆，相比2021年增长4.6%。

       现代汽车集团2022年全球销量为6848198辆，继丰田、大众之后，位居全球第三。此外，现代汽车将包括捷尼赛思品牌在内的2023年全球销量目标定为432.1万辆，起亚将2023年全球销量目标定为320万辆。

品牌文化

       起亚的名字，源自汉语，“起”代表起来，“亚”代表在亚洲。因此，起亚的意思，就是“起于东方”或“起于亚洲”。源自汉语的名字、代表亚洲崛起的含义，正反映了起亚的胸襟——崛起亚洲、走向世界。

       2021年1月6日，起亚汽车正式发布了全新的品牌标识，起亚全新标识依旧是“Kia”英文字母的缩写，但是整体的造型更加简洁而现代化。官方表示，这个LOGO的设计源于三大设计理念——“均衡（Symmetry）”、“律动（Rhythm）”和“向上（Rising）”。

       以上内容参考：百度百科-起亚

起亚的发展历程

       起亚狮跑是起亚汽车的一款紧凑型SUV，与它同平台的车型是现代途胜。起亚汽车在全球市场只有一款紧凑型SUV，就是狮跑。但是在中国，由于多代同堂销售，先后就有了，狮跑，智跑，KX5等不同的车型命名。但是我们今天介绍的这款车，在海外市场就是全新一代的狮跑，在中国则是KX5的换代车型。

       从渲染图上看，全新一代狮跑的造型非常时尚，车头方面采用了贯穿式的进气格栅，两侧的大灯处用LED勾勒出了一个类似于“回旋镖”的造型，引擎盖上隆起的线条有很强的肌肉感。在引擎盖中央使用了起亚全新的logo。

       起亚并没有采用套娃的设计，虽然从一些细节上与现在的K5凯酷有一些相似，但整体风格个性鲜明。

       侧面线条给人较强的力量感与运动感，车身侧面有很清晰和犀利的腰线，车窗下沿到车尾处慢慢上扬，车顶的线条则是略有向下，在D柱的地方两个线条结合在一起，视觉上营造了一种力量感。

       在车身尺寸方面，虽然现在没有准确的数字，但是可以参考一下全新一代途胜的参数，轴距为2755mm。在紧凑型SUV中是偏大的尺寸。

       我认为整个车身设计的亮点都集中在了车头的部分，消费者对这款车能否接受，也主要是看车头的设计，特别是大灯。

       侧面的轮圈样式也很运动，采用了双色亮面打造。

       不出意外，车尾或许会采用与K5凯酷类似的贯穿式尾灯设计。而在动力总成方面，估计会与全新途胜采用相同的动力总成。海外版全新途胜搭载1.6T汽油，2.0T柴油两种动力型号。

       1.6T发动机，最大马力180匹，最大扭矩270牛米。匹配7速双离合器变速箱。2.0T柴油发动机最大马力186匹，最大扭矩425牛米，匹配的是8速自动变速箱。

       而国产之后预计会使用与K5凯酷相同的动力总成，入门级车型是1.5T+7DCT，高配车型是2.0T+8AT。

       国产上市的时间，估计是2022年，因为起亚已经对外宣布，每年推出一款全球车型，而且不再推出10万元以下的车型。2020年最重磅的车型是K5凯酷，2021年是起亚嘉华，是一款大型MPV来与GL8竞争。到2022年，才会是这款全新一代狮跑。而这款车国产之后，估计也会针对中国市场进行一些调整，比如在智能化的配置方面。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风悦达起亚的公司历程

       成立于1944年12月的起亚汽车前身名为京城精密工业（Kyungsung Precision Industry），位于汉城永登浦区，在朝鲜战争期间迁移到釜山。开始是是一家手工制做自行车零部件的小厂。1952年3月制造出韩国第一辆自行车，名为三千里号，公司更名为起亚工业公司。1961年10月，起亚制造出C-100摩托车，韩国的摩托车工业从此诞生。1962年，一辆小型的厢式三轮货车K360也面世。从此，起亚走上了汽车制造的道路。三轮汽车的生产持续到1973年，总销量达到25000台。而摩托车的生产则持续到1981。

       1971年，起亚服务公司成立，开始对已经大量售出的三轮货车提供保障，并且有意发展四轮汽车，毕竟这是公司发展和壮大的必然路径。同年起亚推出了四轮厢式货车Titan。由于当时韩国经济的飞速发展，这种轻型的多用途货车非常受一些刚开始创业的小公司和个体户青睐，销量急速攀升,Titan牌四轮车在韩国无处不见，Titan几乎成了代表所有卡车的通用名。

       1973年，起亚生产出韩国第一台汽油发动机，并于1974年10月生产出韩国第一部采用汽油发动机的乘用轿车Brisa,，从此，起亚开始与世界车厂的发展方向接轨，并且介入竞争激烈的轿车市场之中，Brisa轿车也成为了韩国首部出口的汽车，出口到中东地区。1976年，起亚合并了亚细亚车厂，1978年生产出韩国的第一台柴油发动机。

       但是，由于多种原因，起亚当时生产的轿车还存在明显的缺陷，加上在新车型的开发设计上出现了问题，公司决定首先要借鉴国外行进车型生产的成功经验。于是在1979年，起亚汽车仿制了法国标致的604轿车，并且组装了意大利菲亚特的132型轿车。为了公司的长远发展，1984年，起亚R&D中心正式建立，肩负起起亚汽车的技术研究和新产品开发设计的任务，为日后起亚公司丰富完善的车型体系和先进的科技含量打下坚实基础，同时也坚定了起亚“走自己路”的决心。

       1981年起亚被韩国政府指定为面包车生产厂家，从而形成了轿车、货车、旅行车的生产体系。1986年7月起亚汽车同美国福特汽车签定了产权合作协议，将起亚汽车的10%股权让给福特汽车，除此之外起亚汽车的8%股权已归马自达，2%归C.ITOH所有，这样国际跨国公司占有起亚20%的股权。

       合伙经营是起亚汽车Maple Project项目的必要组成部分，该项目是起亚汽车公司开发海外业务的雄心勃勃的计划的代号。作为该项目的结果，1987年1月推出了与福特和马自达汽车公司合作经过四年半的时间开发出来的微型车Pride（普莱特）。1988年，Rhino和Trade两款厢式货车出厂，标志着公司在大力发展轿车的同时仍然对货车生产给予高度重视。1989年7月，起亚在东京建立了研究院，4个月后，起亚经济研究中心也宣告成立。

       进入二十世纪90年代，起亚经历了一项重大的改变。1990年3月，公司正式改名为起亚汽车株式会社KIA Motors Corporation，紧接着在亚山湾的工厂竣工。之后，Potentia、Sephina和Sportage等车型陆续出现，起亚进入了发展的黄金时期。1992年起亚设立了美国子公司Kia Moors America并于1993年随着Sephia乘用小汽车的推出启动了欧洲地区的经营。起亚汽车产品以价廉的优势出口到世界各地。在1996年，起亚汽车销售45.8万辆，出口25.2万辆，出口量占55%。

       1994年，起亚公司度过了自己的50岁盛典，但公司的经营却出现了问题，发展前景令人担忧。起亚在国内和北美这两个最大市场上销售成绩不断下滑，起亚R&D中心也由于资金问题不得不关闭,1996年，起亚公司作出了购买英国莲花公司小型开蓬跑车Elan生产权的决定，并且由起亚自行对该车作出修改，以适应相对的客户群。可惜这款漂亮的小车却胎死腹中，没生产几辆就搁浅了。

       在1997年，一个繁荣的时期，由于重点开拓海外市场，仅在欧洲就设立了26家汽车进口公司，28家子公司，经营涉及冶金、建筑等领域，急剧的扩张，使企业债务高筑，一旦外围经济动荡立即引发企业经营状态急转直下。在1997年发生的亚洲金融风暴引发了韩国的金融危机，使得起亚汽车的投资失去可偿还能力，起亚汽车公司进入了清算状态，濒临破产后由韩国政府出面，指令现代收购起亚公司。1998年，起亚汽车公司与韩国最大的汽车公司——现代公司签定了股权转让协定，并且在2000年，与现代汽车公司一起成立现代·起亚汽车集团。集团包括现代汽车，起亚汽车和现代零件供应商以及19个与集团产业有关的核心公司，在市场上，起亚和现代以两个公司的方式独立运行操作。

       注入新的资金和管理方式后，起亚转变了原有成熟的形象，公司向着更加年轻活力的方向发展，1999年Rio车型发布、2001年Sportage参加巴黎－达喀尔拉力赛以及起亚老虎棒球队的成立，标志着起亚汽车公司有了新的气象，Optima、Carnival和Soranto等车型更让起亚焕发了新的活力。2002年起亚生产了其第一千万辆小汽车。2004年，起亚斯洛伐克工厂开工，2006年又宣布在美国建设生产线，2007年，现代·起亚汽车集团成为世界第五大汽车生产集团。

       2007年12月8日，备受关注的东风悦达起亚第二工厂在江苏盐城正式投产。第二工厂位于江苏盐城经济技术开发区内，建筑总面积30万平方米，设计总产能30万辆，计划总投资约68亿元人民币。整个工厂配备了冲压、焊装、涂装、总装和发动机车间等完整的整车生产配套设施。预计到2010年，东风悦达起亚总产能规模将达到43万辆（第一工厂13万辆，第二工厂30万辆），成为拥有7款车型产品、占据中国乘用车市场4%的现代化、综合性乘用车制造企业。

       东风悦达起亚第二工厂于2005年10月28日在盐城正式奠基，成为企业发展史上具有里程碑意义的盛举，也由此展开了第二工厂井然有序的建设之路。 2007年3月1日，第二工厂发动机车间率先进入批量生产；4月15日第二工厂第一次进入生产阶段；12月8日第二工厂正式投产。一路以来我们见证了它一步步令人激动的成长，也更期待它发展的无限前景。

       作为国内第一流的现代化汽车工厂，东风悦达起亚第二工厂的生产线采用当今世界上最先进柔性生产方式，在一条生产线上可以混合生产多种车型。同时，第二工厂各个车间的自动化率非常高，计算机系统将得到广泛应用，除个别工种必须由人工负责完成外，其它基本采用自动化操作。另外，第二工厂生产线设备全部是通过国际化招标进行采购，这在考虑成本控制因素的同时更有力保证了生产技术的先进性。车间之间以及每个车间内设施的合理布局也使得第二工厂将成为一个环境和谐、更具人性化的工厂。

       大事年表

       1944年 公司成立，前身名为“韩国京城精密工业”

       1951年 公司正式命名为“起亚工业”，生产了韩国第一辆自行车

       1957年 生产出韩国第一台C-100小型摩托车。并在韩国始兴成立分公司

       1961年 生产了韩国第一台C-180摩托车

       1962年 生产出韩国第一辆K-360卡车

       1973年 韩国第一个具备完整汽车生产设备的Sohari（所下里）工厂成立，开创了国内内燃机的生产领域

       韩国第一台汽油发动机在起亚诞生

       韩国第一部乘用轿车Brisa B-1000诞生

       1984年 起亚研究发展中心（R&D）成立

       1990年 公司更名为“起亚汽车有限公司”

       1991年 Sephia和Sportage紧凑型SUV（运动型多功能车）亮相东京汽车展

       1992年 设立美国子公司Kia Motors America，Sephia在海外市场上市

       1993年 随着Sephia乘用车进入欧洲市场，Sportage紧凑型SUV被同时引进

       1994年 起亚客车、商务车、电动车通过了ISO9001质量认证体系。它的小型车和卡车进入拉丁美洲、中东、非洲、法国、德国、意大利的市场

       1997年 Sportage紧凑型SUV被各类美国汽车杂志评为“美国年度最佳价值车型”奖（The Best Overall Value of the Year）和“最畅销四轮驱动车型奖”（Best 4WD Buy）

       1999年现代起亚汽车集团成立，开始生产Carnival(Sedona) MPV，5家地区总部分设世界各地。

       2000年 Sportage紧凑型SUV完成巴黎-达喀尔汽车拉力赛，赢得Baja杯2000年汽车拉力赛

       Magentis(Optima)中型轿车开始生产

       2001年 Carnival(Sedona)上市

       2002年 Sorento中型SUV正式上市

       东风悦达起亚成立并投入生产

       起亚汽车累计生产1千万辆汽车，荣获韩国服务品质最优秀企业奖。

       2003年 大型高端轿车Opirus上市。

       取得ISO14001环境认证，获得出口50亿美元出口奖

       2004年 斯洛伐克工厂开工式

       开发企业新的CI

       建设中国第2工厂投资签约仪式

       2005年 全新Rio上市

       现代起亚汽车集团在韩国成立环境技术研发中心

       现代起亚美国技术有限公司的新研究发展中心开幕

       起亚汽车累计出口500万辆汽车

       2006年 全新豪华MPV-VQ(Sedona)在日内瓦汽车展揭开面纱

       宣告计划在乔治亚州西点建立起亚的第一个美国制造工厂

       全新佳乐Carens(Rondo)上市。

       全年起亚汽车产量为1，270，577辆

       2007年 起亚斯洛伐克工厂开幕

       Picanto首发

       三门掀背Pro-cee’d在法兰克福车展首发

       起亚生产了1,352,894辆汽车（包括在韩国、中国及斯洛伐克的生产）

       现代起亚汽车全球销量和产量分别为396.1629万辆和398.7267万辆，在全球整车厂商中位居第五

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        从2002公司成立到第三工厂奠基，成立十载的东风悦达起亚，从第一辆千里马破壳而出，到2012年200万辆整车即将下线；从首家4S专营店落户京城，到实现全国布局近700家网点；从单一的车款，布局全系多达数十款车型，东风悦达起亚以前所未有的速度奋力赶超、跃居而上，不断赢得大众青睐。

       纵观企业的发展历程，从以售后服务为口号的服务年，到以品牌形象为主题品牌年，再到以产品质量为核心的品质年，“打造优质品牌服务体系”的战略思想，始终贯穿着企业发展的整体进程，这也正是东风悦达起亚能够赢得市场的关键所在。秉承“以人为本，服务至上”的思想准则，以及“信赖、关怀、责任”的服务理念，东风悦达起亚将2012年定义为企业的“顾客满意年”，同时提出了“关爱有‘家’”的全新服务口号，旨在以家人一般亲切的服务姿态，为客户提供正直负责、快速及时的优质服务。 东风悦达起亚成立至今，始终全力投身社会公益事业。积极支持各项体育事业、投身各类社会慈善，对地震灾区进行爱心捐助，响应国家节能减排和产业结构调整部署，关注环保事业与各界专家学者共同探讨研究，捐资助学圆梦灾区儿童，关爱贫困儿童援建希望小学等。

       ◆　“起亚家园”温暖中国 点亮未来新希望

       2月9日~2月18日，起亚开展的新一期“起亚家园”公益活动在浙江平湖地区的贫困村庄进行。东风悦达起亚企划本部长等企业相关领导出席了2月16日的捐赠仪式，并代表企业捐赠善款五万美元。

       ◆　奉献爱心 共筑家园——东风悦达起亚救助贫困白血病患儿

       2012年新年即将到来之际，南京市儿童医院处处涌动着爱的旋律。东风悦达起亚向中华儿童慈善救助基金会捐赠55万元爱心基金启动仪式在这里举行。据悉，这项基金将为南京地区10名贫困白血病患儿提供医疗救助。

       ◆　助资千万元 计划3年援建30所希望小学

       东风悦达起亚与中国青基会携手共同创立“希望工程·东风悦达起亚爱心基金”，计划从2010年起三年内，向该基金捐赠1200万元人民币,在农村边远贫困地区援建30所希望小学。

       ◆　情系玉树 爱心捐款600万元

       自青海玉树发生地震灾情以来，东风悦达起亚时刻牵挂灾区人民，高度关注救灾进展，积极发动广大职工向灾区人民捐钱捐物，奉献爱心，充分发扬“一方有难，八方来援”的人道主义精神。

       ◆　助学重教 培养汽车专业人才

       东风悦达起亚向日照职业技术学院共捐赠5台整车、12台发动机和大量紧缺教学设备，总价值达100多万元。捐赠这些设备将进一步充实日照职业技术学院现代汽车学院的实验实训设施，提升教学装备水平。

       ◆　2010迷你南非世界杯赛事公益捐赠

       2010南非迷你世界杯中国代表选拔赛暨第三届东风悦达起亚杯企业五人制足球赛，是东风悦达起亚自主建立的足球品牌活动，旨在为足球爱好者搭建的享受运动、以球会友的平台。创立至今，得到了全国足球爱好者的热烈关注和积极响应，已成为最具影响力的全国性五人制足球赛事。 2013起亚杯世界极限运动

       2013年6月4日——起亚汽车作为起亚杯世界极限运动荣誉冠名赞助商（前“起亚杯亚洲极限运动”），已经走过了七个年头，期间获得了全世界体育以及汽车爱好者的强烈共鸣。2013年6月9日起至12日，东风悦达起亚汽车将会在赛场周围设置东风悦达起亚标示票亭，为中国上海的观众提供参观东风悦达起亚杯世界极限运动比赛的机会，并向他们展示东风悦达起亚汽车的焕彩极限魅力。

       东风悦达起亚将会在现场展示其令人兴奋的全系高品质车辆，包括全新狮跑、K3、以及为中国市场特别设计的K2。

       CTCC珠海站收官 K2完美演绎悦行派

       2013年5月12日，CTCC中国房车锦标赛首站在珠海国际赛车场精彩上演，伴随着此起彼伏的发动机轰鸣声，代表本年度中国赛车运动的巅峰对决就此拉开序幕！在超级量产车组别的比赛中，东风悦达起亚车队使用全新的K2 1.6T涡轮增压赛车出战。比赛即将开始时，赛道还是干地状态，但是突降而至的瓢泼大雨，将比赛变成一场雨战，经过一番激烈的角逐之后，来自东风悦达起亚车队的林立峰夺得本站季军，获得积分。

       2012东风悦达起亚斯坦科维奇杯洲际篮球赛

       该赛事由FIBA国际篮球联合会主办，也是在中国举行的最高级别的官方国际篮球赛事之一，至今已成功举办7届。作为本届斯坦科维奇杯洲际篮球赛的赞助方，东风悦达起亚还赞助旗下K5和智跑投入到现场运转，为赛事顺利举办提供支持。在场外，企业将举行小型车展和试驾活动，为大赛增添更多精彩元素。多年来，东风悦达起亚品牌和体育精神相互融合，展现其企业激情、梦想的品牌文化，获得了更多消费者的认可和共鸣。 作为“Design KIA”的精髓之作，K系家族从诞生以来，一直深受用户信赖。随着K系家族诞生，“K-Art”文化营销成为东风悦达起亚完成品牌跨越的重要阶梯。除了赞助电视剧《心术》，《宝贝》，风悦达起亚在文化领域早有涉猎。K系家族诞生之初，东风悦达起亚首次试水文化营销，一场“K5经典**交响音乐会”一举拉开了企业“K-ART”文化营销的序幕，为品牌形象提升并覆盖更高层次人群提供了契机；之后，通过陆续赞助2PM、最美“江苏颂”等演唱会，东风悦达起亚将充满时尚活力和艺术气息的歌舞表演与企业品牌内涵有机结合，让消费者充分感受到企业年轻、激情、活力的品牌魅力；企业还于万达院线专门开辟了“K剧场”，将K系家族K5、K3、K2打造成文艺符号，与影迷共享每一个精彩镜头。随着文化元素不断加入及丰满，东风悦达起亚文化营销渐成体系，为企业品牌内涵充实以及品牌再次跨越，带来了契机。

       东风悦达起亚一直坚持多元化营销战略：经过多年的发展，体育营销已成为传统营销方式，陆续赞助了众多重要赛事，篮球、足球等都有所涉及；近两年，也愈加注重履行社会责任，组织了援建希望小学、捐赠教学用品等公益活动。东风悦达起亚已成为一家大型现代化、综合性的一流乘用车制造企业，正向更高品牌阔步向前。因此，在营销方式上，东风悦达起亚也努力寻求新的突破，让更多人群、包括更高领域的消费者也能了解并喜欢企业产品。

KIA即起亚，起亚汽车集团，是韩国最早的汽车制造商。2000年与现代集团合并成立现代起亚汽车集团。现代起亚汽车集团

       是世界产量第五大的汽车生产商。拥有完善的乘用车和商用车生产流水线，330万平方米厂房的牙山湾工厂和79万平方米的所下里工厂，具有年产一百万辆汽车的生产力。通过在180多个国家的销售网络进行销售。

       起亚汽车集团拥有完善的乘用车和商用车生产流水线，330万平方米厂房的牙山湾工厂和79万平方米的所下里工厂，具有年产一百万辆汽车的生产力。通过在180多个国家的销售网络进行销售。2014年11月，由于夸大部分车型的燃油里程，现代汽车及其子公司起亚被美国当局处以总计1亿美元民事罚款，为此类问题有史以来最大的罚款，并被没收价值2亿美元的排放信用积分。

       起亚（KIA）汽车公司是韩国最早的机动车制作商，成立于1944年。起亚的车系基本上已经覆盖了从轿车到SUV、MPV的各种车型，其中很多车型多次获得各项殊荣。2013年财富世界500强排行榜排名第252位。

       起亚的名字，源自汉语，“起”代表起来，“亚”代表在亚洲。因此，起

       亚的意思，就是“起于东方”或“起于亚洲”。源自汉语的名字、代表亚洲崛起的含义，正反映了起亚的胸襟——崛起亚洲、走向世界。

       起亚汽车现行的标志是由白色的椭圆、红色的背景和黑体的“KIA”三个字母构成，而更改后的标识将变为亮红的椭圆、白色的背景和红色的“KIA“字样，给人予更加新鲜活。起亚汽车公司标志是英文“KIA”，形似一只飞鹰，象征公司如腾空飞翔的雄鹰。

       好了，今天关于起亚汽车02年就到这里了。希望大家对起亚汽车02年有更深入的了解，同时也希望这个话题起亚汽车02年的解答可以帮助到大家。