翼虎suv断轴召回维修_翼虎suv断轴召回维修多少钱

翼虎suv断轴召回维修_翼虎suv断轴召回维修多少钱

       您好，很高兴能为您介绍一下翼虎suv断轴召回维修的相关问题。我希望我的回答能够给您带来一些启示和帮助。

1.断轴断的是什么你知道吗

2.进口福特翼虎2.3通病

3.翼虎是12年车型容易断轴的车吗

断轴断的是什么你知道吗

       断轴断的是什么你知道吗

       断轴，其实不是局限是断“半轴”，更多时候的断轴是由于转向拉 杆或者是外力作用下的三角臂球头断裂，从而引起的横拉杆断裂或者是减震器脱离。断轴的危险性极大，断轴后车辆会发生方向跑偏，而且制动也不能快速降低车速，而且大力制动还可能会加剧车身跑偏，若然在高速上发生断轴后果则更加无法想象。

       而断轴的原因不外乎几个原因，第一是由于悬架受到了冲击，第二是零配件的质量问题，第三是装配不当。

       在最近的断轴事件中，最多就是由于悬架受到强烈的冲击而造成的。最近一辆吉利博越为了躲避行人以70km/h的时速撞上了路牙，随后再撞倒两棵碗口粗的树木和一根电线杆后才停了下来，有的”不明所以”的人就断章取义说博越断轴了。但事实上这种情况并不是断轴，而是外力冲击下支撑部件爆裂导致的悬架部件脱落，而这是很正常的现象。

       在强烈的冲击下，车身主要承受部位是减震器与车身的连接部位——塔顶，而塔顶是由多层钢板冲压焊制或者铝合金一体制造的部件，本身就没有太多的承受冲击的能力，并且减震螺丝在冲击过程也有可能发生断裂。

       另外一种由于受外力作用下转向横拉杆断裂导致的断轴，多发生于转向过程受到外力冲击所致。这种状况经常发生于侧方位停车的过程中，在轮胎已经蹭到路牙的情况下用力打方向，转向拉杆就会受到方向相反的分别来自转向器和路牙的作用力，转向拉杆与转向节的接合处就会因此断裂，造成“断轴”。

       人们往往担心的是由于零配件质量问题导致的断轴，因为往往猝不及防，几乎一点征兆。而前几年福特翼虎的“断轴”就是如此，由于转向节的材料问题，翼虎会行驶过程有转向节断裂的危险，而福特为解决这个问题则召回了翼虎以更换强度更高的转向节，以及更换转向节的供应，使用强度更高的转向节。

       另外在维修店保养使用不及格的零配件也会出现这种问题，往往是羊角下球头。由于材料选择不当或者金属疲劳，下球头与转向节的连接部位会发生断裂导致车辆“跪下”，并且由于失去下球头的支撑失去转向能力。

       最后一个是无关于汽车以零配件质量的原因，那就是转配工人的工艺水平。汽车的每一个零件都是有着固定的力矩，不能大也不能小，过大不仅损害螺纹更容易发生螺丝长期处于紧绷状态发生金属疲劳而断裂的情况，力矩过小也有螺丝在行驶中脱落的危险。所以在4S店维修保养或者是选择一家大型可靠的维修至关重要。

       断轴其实并不可怕，只要我们知道它为什么会断轴，然后才能更好的预防，在萌芽之中断绝断轴的可能，以及不必担心网上某些“断轴”的负面新闻，有一句这样的话说来着，“最可怕的不是人们知道所有正确的事，而是群众知道那些不是那么一回事的事。

进口福特翼虎2.3通病

       福特召回的是翼虎，“断轴门”已经让长安福特颜面尽失了，其实有质量问题召回很正常，只是一开始长安福特死不认错，让人觉得它将企业利益凌驾于消费者安全之上。现在召回算是亡羊补牢吧。

       召回不涉及新福克斯，只涉及翼虎，新福克斯、翼博、嘉年华的主要问题是自动挡DPS6变速器漏油，只提供维修，不召回。

       《时代周刊》已有相关报道，你可以百度一下看看

       唉，我也是新福克斯车主，不过是手动挡

翼虎是12年车型容易断轴的车吗

       进口福特翼虎2.3有以下通病：

       1、翼虎相对来说其品质没有大问题，但变速箱以及油耗高的问题是大家一致反映的。

       2、同时翼虎此前曾多次发生断轴事件，迫于公众的压力厂商选择召回和维修。

       3、在之后被爆出虚假召回后翼虎断轴的问题一直存在。

       是。翼虎断轴问题主要集中在早期生产的一些款式上，断轴问题主要出现在2010年至2012年的车型上，2012年福特翼虎因为悬挂设计缺陷引起的断轴事件频发，导致福特汽车在全球范围内被迫下架召回。福特翼虎是福特旗下的一款SUV，2012年4月22日，全新福特翼虎Kuga在2012北京国际车展上首次亮相亚洲，福特称作更智能的SUV，拥有豪华时尚的外观、极富现代感的内饰以及诸多同级领先的高科技配置。

       好了，今天关于“翼虎suv断轴召回维修”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“翼虎suv断轴召回维修”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。