宝骏汽车报价大全2023最新汽车报价_宝骏汽车报价大全2023最新汽车报价及图片
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汽车之家
报价:7.48-9.19万指导价:7.68-8.98万
排量:1.8L变速箱:手动
车身结构:SUV油耗:7.4-7.7L
宝骏310定位于小型车,指导价3.68万起,具备燃油经济性
现代的年轻消费者买车越来越多样化,而且,笔者认为现在的消费者相较于其几年确实有非常好的优势,也非常的幸福。为什么?想想看,前几年你握着7万元,你可以买到啥车?现代的瑞纳还是大众的桑塔纳,还是标致的207?甚至连接近停产的别克凯越都要10万元吧!但是你现在拿出7万元不但可以买到不错的轿车,也能买到非常不错的SUV,你说对吗?现在拥有极其丰富车型可以选择,不要太幸福啊!
今天笔者就给大家介绍一款SUV车型,大概7万元左右的一辆高颜值SUV:新宝骏RS-3。这款新宝骏RS-3车型,笔者认为拥有极为出色的性价比,这款车型的横空出世也赚足了眼球,一起来了解一下
首先我们来看价格方面,这款新宝骏RS-3车型的官方售价从7.18万元到8.98万元,而且还有着极几千元的优惠幅度,哪怕这款新宝骏RS-3车型,你一分钱都不会砍价,那么新宝骏RS-3低至7.18万元的裸车价是不是也足以打动你了?确实太亲民了!
外观方面,这款新宝骏RS-3车型的整体外观,完全就是一辆为年轻消费者打造的高颜值SUV。其实就拿笔者来说,自己是特别的喜欢的。现在主流的设计就是采用鹰眼状的大灯,因为看起来非常的犀利。其实相比较与鹰眼状大灯,更流行的就是那种细长状的led矩阵式的大灯设计,这种设计更加的超前,很高兴新宝骏RS-3这款车型已经率先使用上了这样的设计,再配备上熏黑运动中网,整个车型的年轻运动气质看起来非常的不错。
车型的侧面采用了悬浮车顶构造,再配备上熏黑的行李架以及熏黑的轮毂,整个新宝骏RS-3看起来野性而运动。在车尾部分。这款车型同样非常的出彩:熏黑的细长状贯穿式的尾灯,可以俘获很多少男少女的小心思,因为确实很有颜值,最重要的是很个性。
新宝骏RS-3车型的外观设计前卫而时尚,当然它的车身数据也是比较的不错的,非常适合在城市中穿行。新宝骏RS-3的车身数据长宽高分别为:4300*1750*1600mm,轴距是250,新宝骏RS-3的定义是一款小型SUV,就像城市的小精灵一样方便转向,也方便掉头停车。
车型内饰部分其实不用多介绍,明眼人一眼就看的出来,现代简约的风格。新宝骏RS-3的整个车内的设计非常的现代化,就像我们的现代的装修风格一样。年轻的消费者应该是特别的喜欢,而且像笔者这种大叔也是非常青睐的,新宝骏RS-3的整个车内非常具有现代化设计的调调。
后排空间来说绝对是够用的,而且这款新宝骏RS-3车型更是配备了全景天窗以及空调出风口,具备较强的车内后排舒适度,当了长时间乘坐还是有些疲劳的,毕竟定位在这里的。
这一款车型的安全数据确实也超乎了笔者的想象,在高配车型上面配置了主动刹车系统,看得出来新宝骏RS-3其实是一款非常智能化的SUV。此外,这款车型还配备了自适应巡航和可开启的全景天窗,非常高端的配置。
在中控部分,这款新宝骏RS-3车型全系配备了10.25英寸的触控液晶屏,并且支持车联网系统,就像笔者刚才所说,新宝骏RS-3这是一款非常聪明的SUV,不仅仅体现在它的安全配置上,也体现在它的车内配置上。
动力部分。这款车型全系采用的是1.5升的自然吸气动力,最大功率99马力和105马力,最大扭矩143N·m和135N·m,可能很多朋友都觉得这款车型的动力偏小,但是事实告诉我们1.5L的自然吸气发动机和1.6L的自然吸气发动机,根本就是没有多大区别的。而且对于很多朋友而言,这样的发动机油耗低,对于工薪族特别的合适。这款车型匹配的是CVT的无级变速箱,油耗低,动力输出平顺,所以这款车型的百公里油耗只有5.9L,非常的不错。
总的来说,笔者认为这款新宝骏RS-3是一款外有颜值,内有配置并且价格亲民,油耗低的智能SUV,至于性价比,你觉得呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
文/夙靳霁说起宝骏这个汽车品牌,很多人第一反应会联想到新宝骏。新宝骏是宝骏衍生出来的全新品牌,按理来说这两个品牌为一家,但是两个品牌的差别就在于面向的消费年龄段有着差别。新宝骏面对的消费群体是年轻一代,而宝骏所面向的群体则是较为年长一些。
宝骏旗下的车型大多数都比较适合家用代步,旗下车型的外观造型没有新宝骏旗下车型的年轻时尚,非但如此,甚至有些保守。这其实就是宝骏的战略布局,一方面用新宝骏来抓住年轻消费者的市场,另一方面,用宝骏来增加家用代步的选择。
在宝骏旗下,有着一款指导价为3.68万-6.08万元的代步车型,这款车型的命名为310,并且它的定位是小型车。这款车是一款两厢车型,同时它的尺寸也比较小。它的车长尺寸为4032mm,宽度和高度分别是1680mm/1450mm,轴距为2550mm。
这款车的外在条件比较一般,它的前脸呈现出的是低趴式的风格,引擎盖的坡度比较大,能够看出这款车的车头较短。它的格栅面积不大,其中有着三根金属饰条排列,排列的造型像是百叶窗式的风格。
而格栅两侧的大灯造型也比较常规,这款车只有远近光灯的配置,并且全系采用的都是卤素光源,部分车型配有前雾灯。在格栅的下方,是一处黑色的硬塑料饰板,这处饰板的中间是一处非常狭小的进气口。
宝骏310的车身留白较多,并且车身的腰线部分采用的也都是压痕工艺,它的上腰身有着角度较大的斜线弧度,和前后高度不一致的车门把手进行了连接。下腰线是回旋镖的造型,配合上腰线修饰着这款车的车门部分。
它的轮眉部分有着黑色的护板,但这处护板只是局部的结构,底盘的边缘部分并不具备。轮毂的尺寸很小,全系车型的轮毂尺寸都是14英寸。这款车的超值型和舒适型没有备胎的配置,但是余下的车型有着16英寸的备胎。
车尾有着明显的斜坡式设计,它的尾部功能的布局以及造型都是较为保守的类型。车尾的尾灯造型和椭圆形非常接近,只是有着棱角的边缘,尾灯布局独立,采用的是双色拼接。车尾下方有着哑光黑硬塑料护板,下方隐藏着单边单出的排气尾杠。
车内的硬塑料感很强烈,除了中控台采用的是大面积的硬塑料材质以外,车门的部分以及中间的扶手区域也都是硬塑料的材质,并且上方的配置以及操控都保留原始的风格。中控台处搭载的多媒体设备是很传统的类型,只有很少的娱乐功能。
它的仪表盘处也是传统的物理表盘,中间的显示屏非常小,并给显示的功能也很有限。方向盘处的整体都是硬塑料的材质,除了中间的宝骏车标带有一丝金属气息之外,整个操控的部件都是硬塑料的材质。
这款车的动力是1.2L排量,好在是一款四缸机。它所具备的动力是80匹+112牛米,无论是从它的账面看还是实际操控感,这款车的动力都很一般,只能满足日常的代步使用。它的动力在爬坡的时候有着明显的无力感,并且加速的感觉也很"佛系"。
总结:
宝骏310的整体表现没什么亮点,它的造型设计的保守类型对于年长一些的消费群体会更加容易接受,但是对于年轻一些的消费者来说,这样的造型不具备什么吸引力。车内的空间表现很一般,并且用料廉价,但是它的价格并不高,并且油耗方面具备着燃油经济性。
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