150万左右的跑车排行榜_150万左右的跑车排行榜前十名

150万左右的跑车排行榜_150万左右的跑车排行榜前十名

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“150万左右的跑车排行榜”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.全球最昂贵的10辆摩托车封神榜

2.世界上最昂贵的跑车有哪些？第一名的跑车大概多少钱？

3.手握150万，何必选2.0T奔驰G级，这款奥迪旗舰不香吗？

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全球最昂贵的10辆摩托车封神榜

        2020年，全球最贵的十辆摩托车是什么？很少有人能回答这个问题。

        因为大多文章介绍要么语焉不详，要么什么牌子国人都不知道，我们不能耽误广大吃瓜群众对美好生活的向往和追求啊.....

        随着世界正以极快的速度冲向一片巨变之海，哈雷戴维森公司（Harley Davidson）备受推崇的宇宙星际战舰（Cosmic Starship）与内曼马库斯（Neiman Marcus）限量版战斗机相比究竟谁更胜一筹？

        虽然内曼马库斯限量版战斗机在其超独特的设计上吸引了很多人的喜爱，并因此将其市场价格飙升到最高点，但预测趋势就像去寺庙抽上上签来确定未来一样困难。因为放眼全球，仍然有至少以下10辆不论是外观还是性能都非常出色的摩托车正在迅速加速冲向封神榜榜首。

        不可否认，很多公路摩托竞速者喜欢自己拥有成吉思汗、亚历山大大帝或拿破仑·波拿巴等男人的激情。因为男人们可能会对这些超级男子汉气概和酷劲的标志性符号产生原始而神秘的崇拜感。

        所以，启动引擎，让我们启封今年最昂贵的摩托车封神榜。

       

        最昂贵摩托第十名：杜卡迪黑金刚概念跑车（Ducati Testa Stretta NCR Macchia Nera Concept）

        （单价）：22万5千美元

        售价225000美元的杜卡迪Testa Stretta NCR Macchia Nera。这家伙黑头内脑，尤其两个特殊形状的车灯，给人一种很诡异的感觉。

        这辆车由阿尔多?德鲁迪设计，由NCR制造。此车的功率为180马力，这款车就是Ducati Testa Stretta NCR Macchia Nera概念车。

        摩托车因其技术性能、设计、框架和前景而定价。另一种方法是只生产一定数量的，使其限量版。

        尽管Macchia Nera或Block Spot幽默地暗示你可以在驾驶时在后面留下一个烧焦的路面，但是Ducati Macchia Nera在纯速度方面可能无法与本列表中的其他大型自行车竞争，但是钛和碳纤维材料可以使它在重量达297磅时给人印象深刻的轻量化，富有远见的设计师阿尔多·德鲁迪在艺术上的贡献，让大多数狂热者相信，价格是合理的，以确定这辆摩托能进入他们的收藏。

        最昂贵摩托第九名：杜卡迪公路导弹（Ducati Desmosedici D16RR NCR M16）

        （单价）：23万5千美元

        杜卡迪公路导弹你叫他红魔鬼也行。

        NCR对起价是72500美元的DesmosediciD16RR重新加工，使其更轻，更强大。结果：23.5万美元的公路导弹NCR Millona 16诞生了。

        23.5万美元钱去哪了？碳纤维无处不在，包括对M16进行检查，包括车架、摇臂和车轮等承重部件。油箱，整流罩，尾部和挡泥板也是碳的。机械零件要么是钛合金，要么是航空级铝合金。

        一个库存989cc V-4杜卡迪发动机，200马力的后轮。M16还使用了带有牵引力控制、数据记录和用户可选择地图的赛车风格电子设备。

        在没有汽油的情况下，M16据称重319磅（145公斤），比四缸摩托车最低330磅的规定轻。

        最昂贵摩托第八名：艺康斯钛合金系列（Ecosse FE Ti XX Titanium Series）

        （单价）：30万美元

        99%以上的人没听说过这个美国牌子，不过这并不影响它是一个很NB品牌的事实。尤其是当他们推出钛合金系列的NB摩托后。

        这款摩托车售价为30万美元，看清楚哦，是美元，而且仅仅只是一辆摩托车而已。为什么这么贵？

        10年前很多人认为一辆30万美元的摩托的标价是疯狂的，不管它是否在每一个重要的细节上都体现了最为出色的性能。时过境迁，10年后，30万美元很容易就失去了第一名的位置，而在世界十大最昂贵的大型自行车排行榜上，只获得了第八名。

        FE-Ti-XX的心脏是2150CCV-TWIN发动机，机械增压+中冷器，燃油喷注，马力超过200，随随便便就能烧胎，发动时的动静儿比地震还猛烈，开起来实在是太拉风了；碳纤维在车辆上被大量使用以保持低重量。马鞍是由豪华的意大利皮革大师贝鲁蒂手工制作的。它的9级钛排气管有陶瓷介质喷丸处理。

        它是世界首台采用全钛合金车架的摩托，包括排气管在内全用钛合金打造。钛合金强度高、密度好、有韧性又抗腐蚀，一般运用于飞机发动机的制造。一个全钛合金ZIPPO打火机的市场价是880元人民币，而这辆摩托车光车架就耗费了200个ZIPPO打火机的材料；

        最关键的是，这两摩托车全球限量10台，有钱不一定买得到，能看到已经相当幸运。不过，如果你真的有幸买到了这家伙，我相信你再也不用为车后坐个什么样的妞儿头疼了。

        最昂贵摩托第七名：道奇战斧V10超级摩托（Dodge Tomahawk V10 Superbike）

        （单价）：55万美元

        是的，你没看错，从第八名到第七名中间足足差了25万美元，但你继续看下去这个差距还会更大。

        如果你认为道奇战斧V10超级摩托可疑地看起来像一辆四个轮子的摩托，你不会是孤独的。

        这款战斧V10超级摩托车确实是一个奇怪的野兽，不仅仅是因为它使用了V10四冲程道奇蝰蛇引擎，可以很容易地启动任何底盘与两个以上的车轮连接在一起，给你的感觉是被一支500匹增压小马的舰队拖着，期待着攻入巴士底狱。

        战斧的理论最高时速为640公里/小-时，是的，你没看错，接近飞机巡航速度。最低时速可达96.5公里/小时。这意味着什么呢？那就是：战斧一旦发动，98%的公路车辆都将在他的身后！

        你可能会对骑这辆大摩托产生严重的怀疑，但肯定的是，许多车迷更愿意把这个怪物带到他们的车库。这款战斧的部件是由铝块定制而成，肯定会吸引任何展厅的任何人的目光。

        最昂贵摩托第六名：哈雷·戴维森宇宙星际战舰（Harley Davidson Cosmic Starship）

        （单价）：150万美元

        来到第六名，我们进入了单价超百万美元的行列。

        在哈雷的宇宙星际战舰中，他们与著名的叛逆宇宙存在主义艺术家杰克·阿姆斯特朗合作，在哈雷V杆上涂上**和红色颜料，并在世界各地大肆宣扬后，以150万美元的价格出售。

        不过，如果你买了一艘星际战舰，看到这么炫目的造型，也许你会想三思而后行，再把这么珍贵的宝贝到处炫耀。

        怎么办？你可以剥去油漆？重新粉刷？把它固定在保险库里，换成普通零件，但这不是一个明智的决定。油漆的艺术设计和车辆本身概念是结合在一起的，并以这种组合考虑定价。

        你的下一个最佳选择是再掏出1.6万美元，买一个V型杆，上面没有那个艺术颜料。但这辆车还会是宇宙星际战舰吗？

        杰克·阿姆斯特朗他的画价位通常都在台币970万到9800万人民币左右，所有这辆车的价格高昂也就可以理解了。

        现在，你还会惧怕车身上炫目的喷涂吗？

        最昂贵摩托第五名：雅马哈追猎者（BMS Nehmesis）

        （单价）：300万美元

        总部位于佛罗里达州的摩托车定制公司BMS Choppers采用了雅马哈Roadstar，并将其变成了一款非常酷的产品。2.5米摩托车本身就是一个令人印象深刻的景象，但如果提供镀金呢？这就是BMS人员所做的。

        这款摩托车以其复杂的外观命名，似乎有一种可带来威慑力的感观。你首先会注意到的是它的**闪光和没有侧立，使它看起来像一头被放逐的鲸鱼一样平躺在公路上。

        如果你想问：“它还会跑吗？”。那你就对雅马哈的血统一无所知。

        事实上，他不仅跑得快而且功能齐全，它包括一个空气乘坐系统，连同单侧旋转后悬架，可以将摩托车升高10英寸或降低到地面上。这使得侧站不必要，因为当追猎者轻轻地降落在它的框架轨道时，它的停车时间就到了。

        至于**的闪光，含金量是24克拉黄金。这很容易解释300万美元的标价，当然，追猎者的展厅至少要足够大，才会满足他需要的空间感。

        最昂贵摩托第四名：希德布兰德&沃尔夫穆勒（Hildebrand & Wolfmuller）

        （单价）：350万美元

        吃瓜群众看了看自己的电动车，脑补了一下 " 时尚 、 时尚 、最 时尚 " 广告语，脸上顿时泛起了满足的笑容。

        历史 是昂贵的，你花350万美元买的摩托车会让你回到124年前的1894年，当时第一辆生产摩托车出现在现场。

        海因里希和威廉·希德布兰德是蒸汽机工程师，1894年他们与阿洛伊斯·沃尔夫穆勒合作在慕尼黑生产他们的内燃机发动机。这一重大事件开始让这匹血肉骏马脱胎换骨，将自己重塑为优雅绅士的象征，当时，这匹骏马占领了道路中央最显赫的位置。

        当然，除非你是一个富豪级别的发烧友，否则你的家人、财务顾问或朋友可能会像疯子一样在你试图在公路上驾驭它时，把你和这辆老绅士拖到安全的地方，因为在他们看来你正在把这么大的一笔投资置于危险之中。

        最昂贵摩托第三名：艺康斯灵魂舞者（Ecosse ES1 Spirit）

        （单价）：360万美元

        全球限量生产45辆 价值1.2亿的摩托你见过吗？

        是的，就是这辆。但这辆摩托车没有普通摩托车那么好开，想要开它上路还要经过Ecosse公司的专门培训才行。

        艺康斯是一家2001年成立的美国摩托公司，规模不大，是一家面向挑剔的摩托发烧友创建的特色鲜明、限量生产的顶级豪华摩托车品牌，以生产完美的非常规摩托车，以及为少数高端客户手工打造无暇精细的6位数摩托车而著称。在丹佛和科罗拉多的旗舰店使得他们的艺术气质和绩效上升到一个新的高度。

        成立的头3年，艺康斯只埋头做开发，经过3个完整的原型迭代，才得以完善第一个Heretic系列，最终的X3原型仍保存在公司总部，象其它所有车辆制造企业一样，未来他们计划建造一个博物馆。

        艺康斯目前有三个产品系列:

        Titanium Series （FE Ti XX 钛合金顶级定制系列）排名第八

        Iconoclast Series (反传统系列)

        The Heretic (异端系列，最初的产品系列)

        它们拥有共同风格的底盘，采用某些相同的材料和设计元素，以体现艺康斯的独特血统。

        最昂贵摩托第2名：1949款AJS豪猪（1949 E90 AJS Porcupine）

        （单价）：700万美元

        1949年这款E90 AJS Porcupine摩托车帮助莱斯汉姆赢得了世界冠军。而它的设计在后来曾被稍做修改，目前是最稀有的摩托车之一，售价更是高达4900万人民币，如此高昂的价格真是让人觉得难以下咽。

        开放式框架，铝合金，500cc，DOHC双引擎。 AJS在后来设法生产4台豪猪，设计有所改动，因为稀有，着迷的爱好者只能在博物馆中能看到。

        在经历了冷战之后，这只老练的豪猪在考文垂国家摩托车博物馆呆了20年，然后被提供给有一个神秘富豪来匹配的他优雅的爱好。

        最昂贵摩托第1名：内曼马库斯限量版战斗机（Neiman Marcus Limited Edition Fighter）

        （单价）：1100万美元

        这辆摩托引人注目的底盘是由一块金属雕刻而成的，事实证明，它受到了爱好者的极大欢迎，即便是苹果公司当时也只是在新的笔记本电脑外壳上采用了同样的方法。

        当评论者第一次看到这辆摩托时，他们只是被它的进化风格打翻了。内曼正确地抓住了眼前恍惚的反应，提出了这样一句话：“这是机器的进化，一下子回到了它的核心元素，同时被重新改造和重新设计，以获得最佳性能。这是我们街头合法科幻梦想的实现，以限量版战斗机摩托车的形式出现。”

        有多限量？目前为止，只有45架这种战斗机在市场上发布过。

        尽管售价1100万美元，外观简陋，但Neiman Marcus限量版战斗机完全符合街道法规，以300公里/小时的最高时速管理道路，动力来自120ci 45度风冷V型双引擎，辅以钛、铝和碳纤维车身部件。难能可贵的是，独特的造型还能够合法上路。

世界上最昂贵的跑车有哪些？第一名的跑车大概多少钱？

       楼上真行啊，连夏利之类的神马都出来了啊，汗~

       1、法拉利

       法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家。菲亚特公司拥有该公司50%股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低。年产量只有4，000辆左右。公司总部在意大利的摩德纳。它创建于1929年，创始人是世界著名赛车手，划时代的汽车设计大师恩佐·法拉利。这位被誉为“赛车之父”的意大利人，嗜车如命的血液从小就在他的身上沸腾。1898年出生于意大利北部的莫迪那，从小热爱汽车冒险，13岁便开始独自驾车。1919年法拉利参加了他生命中的第一次汽车比赛，表现出色，随后被阿尔法.罗米欧公司吸收为阿尔法.罗米欧车队的车手。他当时驾驶着阿尔法·罗密欧驰骋赛场，屡获胜利，被队友们誉为赛车队的“骑士”。

        一九三八年，年近四十的法拉利，离开了赛车跑道，也结束了与阿尔法·罗米欧车厂的宾主关系，努力实现他设计制造超级跑车的梦想,他组建了赛车俱乐部，最后终于创建了自己的汽车公司。两年之后，法拉利将车厂从家乡蒙达那(MODENA)迁到马洛连诺(MARANELLO)的现址，以“人性化”的造车工艺理念，使这家规模不大的义大利车厂，在世界车坛上，扮演起巨人的角色。

       他以一个赛车运动员和艺术家的双重身份设计汽车，因而他的作品既有强烈的动感，艳丽的色彩，同时又把在驾驶室的每一部件都能设计得天衣无缝，让驾驶员操作起来得心应手。法拉利汽车主要以红色为主（只是在近几年的概念车中才出现了**等其他颜色），因而有人称它为红色的跃马或红魔法拉利

       2、莲花

       在汽车工业史上，莲花品牌与众不同。它是英国杰出的工程师柯林.查普曼个人奋斗与智慧的结晶。。“像这样由单独一人创造出一个汽车品牌整个系列，在世界上极其罕见。”知情人士这样评价查普曼。

       莲花跑车在全球每年的总销量为5000多辆，跑车特殊的市场定位决定了其销量不会很大。

       近几年，莲花跑车开始出现在中国国内各大汽车展上，并吸引了众多拥护者，软篷跑车爱丽丝(Elise)与超级跑车精灵(Esprit)尤其受欢迎

       3、保时捷

       时捷公司的创始人费蒂南.保时捷在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷911型，这个设计直到现在还有广泛的市场。它的车体设计者是飞利.保时捷的大儿子，费蒂南.阿乐桑德.保时捷，保时捷带后齿轮箱底盘和V--8发动机的928型，新技术955型，以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911Carrera4型，是近几年来最重要的发展。

       保时捷是德国著名汽车公司。1930年由费迪南德·波尔舍教授建于斯图加特。费迪南德·波尔舍是一位享誉世界车坛的著名设计师。本世纪30年代中叶曾为德国大众汽车公司设计过风靡全球的甲壳虫轿车的先行车。其子费里·波尔舍继承父业，继续发扬光大。保时捷以生产高级跑车而著名于世界车坛。该公司的标志采用斯图加特市的标志。纹章中央是一匹马，上部标有STUTTGART（斯图加特）字样。在历史上斯图加特早在16世纪就是名马产地，保时捷标志的左上方和右下方是鹿角的图案，表明该地也曾是狩猎的场所。右上方和左下方的**条纹是成熟麦穗的颜色，意味着肥沃的土地和带给人们的幸福，红色则象征着人们的智慧。

       4、兰博基尼

       佛瑞肯·兰博基尼（Ferruccio Lamborghini），兰博基尼超级跑车的缔造者，佩戴神秘面纱的车坛巨子。这位世界跑车制造界最捉摸不透的怪才不断制造出一个个令人难以猜测的人生迷团。

       1916年4月28日，对所有的兰博基尼爱好者来说是值得纪念的，它的创始人佛瑞肯·兰博基尼就是这天出生在意大利北部重镇博罗尼亚（Bologna）邻近的费拉拉市(Ferrara)。 佛瑞肯·兰博基尼的童年是在乡村度过的，在乡间随处可见的农机器械强烈的吸引下，他立志成为机械师。父母的支持，又为兰博基尼的热情凭添了一团烈火。在进入意大利空军之前，兰博基尼先进入了博罗尼亚的机械学院，在这里他受到最正规和最严酷的培训。这段时间的学习日后被证明是无价的。

       二战后期，兰博基尼为盟军所俘虏，并被关押在爱琴海上美丽的罗德岛（island of Rhodes）。获释后兰博基尼回到家乡费拉拉，在那里从事改装军用车为农用车的工作。在当时，许多人都认为兰博基尼是在冒险，不过他的冒险后来被证明是成功的。1948年兰博基尼购买了农用车加工车间，并在此生产拖拉机。

       战后的意大利急需农机车辆，兰博基尼因此聚敛了大笔财富，这也允许他可以纵情于购买法拉利跑车。32岁那年，兰博基尼把法拉利快意（Topolino）500cc型跑车改装为750cc，并参加了世界著名的米勒米格莱越野赛(MILLE MGILA)。虽然因为机械原因兰博基尼中途退出，但这丝毫没有减低旁观者对兰博基尼的兴趣。之后邀请兰博基尼帮助改进法拉利快意的信件如雪片般飞来。

       5、玛莎拉蒂

       玛莎拉蒂汽车公司具有悠久的历史，其家族四兄弟于1914年在意大利科隆拿成立了玛莎拉蒂公司，并于1926年生产了第一辆汽车Tipo26，创始人阿夫尔.玛莎拉蒂披甲上阵，亲自驾驶Tipo26型汽车参加了汽车比赛并赢得了奖项。

       此后玛莎拉蒂家族陆续设计并生产了多款型号的汽车，参加国际性汽车比赛屡获殊荣，令世人刮目相看。1993年归属菲亚特旗下后，着重开拓国际市场，目前玛莎拉蒂汽车的主要市场在欧洲（60%)，其中意大利占了大半，日本（22%），其余国家和地区（18%）。

       6、阿斯顿·马丁

       阿斯顿.马丁（AstonMartin）原是英国豪华轿车、跑车生产厂。建于1913年，创始人是莱昂内尔.马丁和罗伯特.班福德。公司设在英国新港市，汽车产量现为美国福特汽车公司子公司。

       马丁是一个有钱的赛车手，班福德是一名工程师。1913年两人合作开始制造高档赛车，公司当时的名称是马丁.班福德公司，1914年他们生产出自己的第一辆汽车。马丁曾驾驶自己制造的赛车在阿斯顿.克林顿山举行的山地汽车赛中获胜，为了记念胜利， 1923年马丁把公司和它的产品都改名为阿斯顿.马丁。胜利带来荣誉却没能带来利润，公司业绩不佳被反复转卖。（戴维.布朗的名和姓的前两个字母）为公司的汽车命名，这一命名方法持续至今。到60年代阿斯顿.马丁曾有过一个辉煌的时期，但好景不常，公司很快又陷入了困境， 负债累累。1972年戴维.布朗不得不把占有了25年的公司出售。在这之后公司又开始频繁更换主人，1987年公司终于被美国福特公司相中，收购了75％的股份，1994年7月又收购了其余的股份，从此阿斯顿.马丁成为福特汽车的品牌之一。阿斯顿.马丁跑车多采用前置式的V8或直列6缸发动机，马力强大，车型空气动力性能优越，加速性能优异是阿斯顿.马丁跑车的最大特点，从静止启动加速到时速100公里，仅需6秒。

       该公司生产的赛车在国际赛车坛上名气很大，曾多次获得国际汽车大赛的冠军。据悉年产量只有800辆左右，且多手工制作，但做工精致，质量可靠。因此在英国汽车排行榜上，阿斯顿.马丁历来都紧随劳斯莱斯和本特利之后，即使是最便宜的阿斯顿.马丁DB7，国际市场价格也不低于13万美元。阿斯顿.马丁（AstonMartin）品牌中最著名车型有：DB2、DB6、DB7、Vantage等，其中阿斯顿.马丁DB7是该公司的拳头产品，具有浓郁的英国古典气质。

       奥斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏，分别注有奥斯顿、马丁英文字样。喻示该公司象大鹏一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。阿斯顿·马丁就会让人想想到007詹姆斯·邦德的传奇故事，似乎阿斯顿·马丁的成功归功于他。

       7、世爵

       世爵作为历史超过百年的老厂，一直保持着品牌独特的风格。他们生产的跑车全部为手工打造，多项指标采用F1标准。作为知名的极品豪华运动汽车制造商，世爵制造的贵族运动汽车完全依据客户的需求量身定制。2005年，世爵年产100辆车。不仅只为有限的尊贵车主生产这一他们成功价值的体现，而且每一款又都是绝版收藏的结晶，即世爵每年都会推出一款新车，而每一款当全球生产达到500台时立即停止。世爵的目标是运动汽车市场的最高端的用户，这些客户主要集中在美国、西欧、中东、大中华地区以及一些较小的富裕的国家，比如说瑞士和摩纳哥等等。

       主要车系：世爵 C12 LaTurbie

       在1898年，马车制造商雅克布斯(JACOBUS)和亨德里克—让(HENDRIK-JAN)·世派克(SPIJKER)兄弟二人在阿姆斯特丹，制造了他们的第一辆使用奔驰发动机的汽车，出色的车身制造技术立刻为他们迎来了阵阵喝彩。同年为了向即将来临的荷兰女王威廉敏娜的加冕仪式献礼，世派克制造了著名的的黄金典礼马车，并沿用至今。从那时候起世派克兄弟进入他们职业生涯的转折点：将世爵公司完全投入到汽车制造业当中。为了更加适应国外市场，他们将Spijker中间的“ij”改为“y”，从此公司名称改为世爵 .

       8、布加迪

       布加迪生产跑车、旅行车和豪华轿车近47年，而且至今仍被许多人认为是那个时代最卓越的汽车。Ettore Bugatti的公司在他去世后不到十年的1956年破产，之前他们已经生产了8000辆汽车，有一些带有赛车的特质，让人至今难忘。大约35年后，布加迪公司重出江湖，被一位名叫Romano Artioli的富有的意大利汽车经销商购得了布加迪品牌的使用权，使得这个神圣的品牌再度开始生产脍炙人口的汽车。

       为了纪念Ettore诞辰110周年，Artioli推出了据此命名的EB110。它是最快，同时也是世界上有史以来最昂贵的量产车之一。1995年，在生产了126辆超跑级550马力的EB之后，布加迪公司再度关门歇业，留下了约12辆处于不同装配阶段的汽车被荒废在生产线上，直到后来该公司的债权人决定如何处置它们。

       1998年，德国大众公司购买了布加迪的商标权，布加迪品牌在一片唏嘘声中进入了一个新的阶段。人们都认为大众公司想重建这个倒霉品牌的想法不切实际，最终会再次以失败告终。2001年，布加迪推出威龙16.4概念车并宣布它将以世界上最快马力最强劲的车型上市。多年以后威龙汽车终于亮相，进入了公众的视野。

       布加迪的新总裁Bscher博士决心要让威龙再度上市，他在总工程师Schreiber的帮助下带领公司对威龙超过85%的部位都进行了大规模重新设计。

       后来的结果是，以曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的Pierre Veyron命名的新款威龙车，正像他所向人们承诺的那样：拥有最强劲的马力，最快的速度，是有史以来最昂贵的汽车。

       很难精确的描述驾驶这款车的过程，因为根本没有和它同档次的车型可以作为参照，谁又能将驾驭一辆1001匹马力、时速407公里/小时、价值100万欧元的欧洲超跑车感觉清楚的告诉大家呢？

       比如，作为汽车来讲，这款车的售价是惊人的（撰写此文时此车售价150万加元）。在加拿大卖的最好的本田Civic的售价也不过就相当于威龙的百分之一。即使在北美洲的范库弗峰或者多伦多，150万加元能买一幢非常好的房子、一艘游艇或者在Boca Raton享受退休生活。

       但是，对于那些能够花1亿多美元买一座房子，2亿美元买一艘游艇或者2000多万乘坐俄罗斯太空船到月球上旅行的人来说，威龙车的价值与社会的承受力很好的吻合。毕竟，它是物有所值的。

       也许很多人会公然的质疑制造如此强劲功率和超大速率的汽车是否有必要，但是也许他们不了解也不明白，事实上威龙更是一个科技成就。人类一直在努力争取能行进的更快，飞的更高，设计的更精巧等等。

       威龙将汽车推进到了一个新的水平，即使一个公司拥有在我们看来是无限资源，它也很难生产出一辆威龙车来。

       优点：1001马力的W16的NO.1跑车。16：4的意思是16个缸，4个涡轮增压。（宝马760也不过才1个涡轮增压）

       缺点：价格也绝对是NO.1的。（全英国也仅仅有一量，小贝花75万英镑买下的！）

       9.宝马

       宝马汽车股份公司是世界上以生产豪华汽车、摩托车和高性能发动机闻名的汽车公司,名列世界汽车公司前20名。公司始创于1916年,创始人是卡尔·拉普和马克斯·弗里茨。原名宝马飞机股份公司,1918年8月正式命名为宝马汽车股份公司。总部设在德国慕尼黑,职工5万人。汽车年产量在50万辆左右,摩托车年产量3万辆左右。

       宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的,因此标志上的蓝色为天空,白色为螺旋桨。蓝白标记对称图形,同时也是公司所在地巴伐利亚州的州徽。和奔驰汽车公司一样,宝马汽车公司以汽车的高质量、高性能和高技术为追求目标,汽车产量不高,但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界数一数二,因而各国警方的警车首选的就是宝马汽车。宝马的摩托车在国际市场上最为昂贵,甚至超过了豪华汽车,售价高达3万美元左右。由于宝马产品以赛车风格设计,因而在世界赛车活动中宝马汽车经常大出风头。

       宝马公司目前在13个国家设有子公司和生产厂,国内有10家子公司。销售的汽车产品有宝马新3、新5、新7和新8系列豪华小轿车。宝马850i是最新推出的最为豪华的小轿车。

       10.奔驰

       自从奔驰制造了第一辆世界公认的汽车后，一百多年过去了，汽车早已度过了他的百岁寿辰，而在这一百多年来，随着汽车工业的篷勃发展，曾涌出现很多的汽车厂家，也有显赫一时的，但最终不过是昙花一现。到如今，能够经历风风雨雨而最终保存下来，不过三四家、而百年老店，却仅只奔驰公司一家。

       我们现在所提到的奔驰汽车公司并不是由奔驰先生一人创办的，它是两大汽车巨人的合作，他们就是汽车发明的鼻祖卡尔·费利特里奇·奔驰和戈特利布·戴姆勒。1926年这两大汽车公司合并为一家形成了戴姆勒·奔驰公司。此时戴姆勒早已去逝。而本茨也已经是82岁高龄了。然而造化弄人这两位汽车发明巨匠不知什么原因，虽然两人分别在仅距80km的两座小城内，却从未见过一次面。成为汽车史上的一大憾事。但他们的继承人不负众望，使两位伟人所开创的事业得以发扬光大，使奔驰汽车公司成为了世界上第一流的汽车公司。

       仁者见仁智者见智，排名不分高低贵贱，望采纳啊~

手握150万，何必选2.0T奔驰G级，这款奥迪旗舰不香吗？

       世界上最贵的跑车有劳斯莱斯Sweptail、奔驰Maibakh Exelero、科尼塞克CCXR Trevita、兰博基尼Weneno、Lykan Hypersport、布加迪威龙Mansory Vivere、法拉利Bininfali Nasseri Gio、布加迪凯龙星、法拉利LaFerrari FXX K、阿斯顿马丁瓦尔基里。其中劳斯莱斯Sweptail最贵，售价1300万美元。

       世界上最昂贵的跑车列表

       1.劳斯莱斯汽车有限公司

       这款车的设计灵感来自超级游艇。它最初是为一位神秘客户定制的。虽然这辆车的价格高达1300万美元，折合8900万人民币，但里面只能坐两个人。不过车内的配件都很豪华，不仅都是真皮的，而且都是手工制作的，花了四年时间才完成。

       2.迈巴赫梅赛德斯·奔驰·埃克塞勒罗

       这款车几乎可以说代表了奔驰的未来主义风格。虽然这款车是2004年生产的，曾经只需要800万美元，但是经过通货膨胀后，它的价格涨到了1000万美元。

       3.科尼赛克CCXR Trevita

       虽然科塞克的售价只有480万美元，但也是目前最贵的合法街头跑车。之所以这么贵，除了性能好，它的马力可以达到1018，表面采用特殊涂层，覆盖一层钻石加工的纤维层。

       4.兰博基尼·韦诺

       兰博基尼毒药最初被设计生产主要是为了纪念兰博基尼的50周年，所以这辆车看起来非常的华丽，市值达到了450万美金，不过也有人曾经在转手的过程中卖出高达1100万美金的天价。

       5.布加迪威龙Mansory Vivere

       这是布加迪威龙的限量版跑车，也是世界上最快的跑车之一。虽然比不上世界最快跑车排行榜中的跑车，但最高时速可达254公里。车身有特殊的碳纤维漆面，看起来非常奢华，价格高达355万美元。

       6.莱坎超波特

       相信看过《速度与激情》的人都应该见过这款车，其中阿布扎比警察开的就是这款车。它的价格高达340万美元，车灯上镶嵌的钻石几乎多达240颗，几乎每颗都是15克拉。

       7.法拉利·宾尼法利·纳赛里·吉奥

       到目前为止，世界上只有六辆法拉利跑车。最初是用来纪念设计公司创始人已故的儿子。虽然价格高达337万美元，但几乎每个客户都是经过法拉利自己挑选后才能购买。

       8.布加迪凯龙行

       这款车的最高时速达到了261公里，百公里加速只需要2.5秒。它是上述布加迪威龙Mansory Vivere的后续版本，售价超过300万美元。

       9.法拉利LaFerrari FXX K

       这款法拉利配备了最为先进的1050HP V12发动机，因此它的性能是没得说，而且再加上KERS动能回收系统几乎可以说能够很大程度的将赛道上的性能全部的发挥出来，因此它的售价也高达270万美金。

       10.阿斯顿·马丁·瓦尔基里

       虽然这款车计划明年上市，但该公司计划仅制造150辆。目前价格不是很确定，大部分在230-260万美元之间。它是用轻质碳纤维和良好的空气动力学原理设计的，所以它的价格比较高。

派神超跑盘点：2019年十款最佳跑车以及2020年最期待的10款超跑！

       手握150万，何必选2.0T奔驰G级，这款奥迪旗舰不香吗？

       如果手里握有150万左右的购车资金，你会选择一台什么样的车型呢？如果喜欢SUV产品的话，可能很多男性消费者都会考虑选择奔驰G级，如今全新的奔驰G350车型价格进一步下探，在国内定价142.98万，确实比G500便宜了不少，但是这款车仅仅搭载了2.0t涡轮增压发动机，花100多万何必买这样一台小排量越野车？其实在同价位区间当中，完全可以选择实力更强的SUV产品，比如最近全新的奥迪RSQ8车型已经在国内市场迎来了预售，预售价格147万，然而尺寸定位和配置足够吊打奔驰G350。

       首先看整车的外观造型设计，奥迪RS系列其实就是基于普通版本打造而来的高性能系列，所以整体外观造型和奥迪Q8普通版本没有太大差别，车头前脸提供了更加霸气的黑色蜂窝状进气中网装饰，这次RS版本车型提供了黑色车标，车头两侧还是熟悉的LED矩阵大灯光源，车身侧面提供有高强度锻造合金轮毂以及碳纤维后视镜外壳，而且车顶有不错的溜背轿跑风格，再加上尾部贯穿式灯光以及粗壮的两根排气管出口，整部车外观气场足够霸气。

       打开车门之后能够感受到奥迪旗舰级别产品应有的实力，中控台面上提供了三联屏幕，包括驾驶员前方的全液晶仪表，中间镶嵌式车机屏幕，空调控制区同样采用了触控面板。RS系列提供更激进的内饰用料，比如多功能方向盘不仅采用扁平化造型设计，而且覆盖了翻毛皮材质，座椅采用红黑撞色设计方案，带来非常激进的内饰氛围。

       看似这款车预售价相当昂贵，其实看完硬件配置就会感觉奥迪还是有不错的诚意，首先动力总成搭载了4.0升排量双涡轮增压v8发动机，另外还搭配了集成化48伏轻混动系统，系统综合功率可以达到600马力，峰值扭矩高达800牛米，这样的动力参数甚至已经能够媲美一些入门级别超跑，毫无疑问这款车直接配备了奥迪qattro四驱系统，官方给出的零百加速成绩能够达到3.8秒，甚至比一些高性能电动车加速还快，这么大身材加速体验会超越目前国内比较强的比亚迪汉高性能四驱版本。

       而且燃油车的上限更高，从静止状态加速到200公里每小时的速度只需要13.7秒，纯电动车其实并不适合跑极速。目前进入预售阶段之后，这款全新的奥迪RSQ8车型将会在2021年正式交付，这样的价位注定只是比较小众化的产品。

       问题来了，你如果有150万会买什么车？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

GTR报价是多少？目前值得入手么？

       虽然离农历新年还有20多天，但元旦这一天已经初现新年的节日氛围，或许是物质生活的提升，元旦好多人虽然对2020年抱有期待，但更多的是对2019年的感怀！

       在这感怀过去期待未来的节日里，派神超跑盘点：2019年十款最佳跑车以及2020年最期待的10款超跑！

       2019年十佳跑车：

       10、马自达MX-5 Miata

       马自达MX-5 Miata很小、很轻、价格相对便宜，它是一辆后轮驱动的敞篷跑车，致力于驾驶乐趣，而不是在配置表的长度上寻找成就感。这辆跑车和30年前的第一辆Miata一样，仍然是一款神奇的跑车，它并不在意数据，更多的是与驾驶体验紧密联系，它也不是一辆可爱的敞篷小车，而是一辆让人兴奋的驾驶机器。

       9、Mercedes-Benz SL

       SL是该豪华品牌的旗舰敞篷车。不幸的是，这很可能是给车型的最纯粹的一款。因为，奔驰决定通过将奔驰豪华轿车和性能最佳的车型组合到前所未有的SL敞篷车中来。根据他们的需求，买家可以选择三种发动机装饰，从362马力的3.0LV6到577马力的5.5LV8。SL完全包覆皮革，具有高品质的零件和最先进的现代技术功能，在豪华和舒适方面坚持最高标准。

       8、保时捷718 Boxster

       每当保时捷希望通过发布新的车型来扩大其车型阵容时，通常只需要查看自己的车辆历史记录即可。例如，在20世纪60年代末，有一些T型车在911系列的低端系列服役，这影响了近期的911 T的回归。Boxter长期以来一直是保时捷的入门级运动敞篷车，专为那些愿意在花少钱买车的情况下体验该品牌工艺的人们量身定制。自推出以来，它在这项工作中一直很成功。

       7、奥迪R8

       奥迪R8（Audi R8）是一款中置引擎双座跑车，由德国汽车制造商奥迪于2006年推出，极速达316km/h。奥迪R8是奥迪量产的首款中置引擎超级跑车，基于兰博基尼Gallardo的开发平台，融合了奥迪在多个运动赛事中取胜的经验，技术以及突破传统观念的完美设计。强劲的V8和V10发动机、全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构，赋予了奥迪R8出众的动力性能，以及在赛道和公路上的卓越表现。

       6、宝马8系

       宝马8系作为宝马旗下最豪华的运动轿跑，整体散发出的气场好像无人能及。前脸设计非常的讨巧，扁平的前进气格栅，再加上两边修长的LED大灯，整个车头看起来非常的霸气。车身侧面的线条搭配起来也是整个身材看起来非常的犀利，车尾也还是宝马8系的精髓。看上去攻击性非常强，一般人都不敢轻易的挑衅它，细长的尾灯也让整个车尾看起来精神了不少。它具有523马力的4.4LV8，能够以3.8秒的速度行驶60英里/小时。

       5、雪佛兰克尔维特

       该品牌以提供所有跑车中最佳的性价比之一而闻名。但是，2019年的车型还增加了令人难以置信的舒适乘坐，优质的材料和宽敞的后备箱，这是其优势所在。因此，将新Corvette置于目前市场上最出色的跑车也是情理之中。“Vette”只是一辆价格适中的无装饰肌肉车。新模型包含了许多高级技术功能，例如智能手机集成，Bose音响系统，语音控制和前视摄像头，自动变暗的后视镜和通风座椅（仅举几例）。但是请不要误会，这款车的高性能也藏在引擎盖下，功率可达到755马力。起价大约为60,000美元，这也表明了为什么新的Corvette是那里最好的敞篷车之一。

       4、福特谢尔比GT350

       2019款福特野马谢尔比GT350的空气动力学更新影响着增压的发展。 GT350的后翼经过重新设计，前格栅开口现在与更专注于跑道的GT350R相同，较小的开口可以更好的冷却空气。福特声称，新款扰流板在后部有了明显的提升。至于性能：这辆车配有出色的V8现在可产生526马力的功率，并在3.5秒内将GT350从0到60英里。然而，对于所有这些动力，舒适性和超级跑车般的性能，基本价格不会超过60,000美元。

       3、2019年奥迪TT

       那些痴迷于奥迪产品的人会很高兴听到奥迪公司的入门级跑车是2019年拥有最好的跑车之一。事实上，新TT的起价约为44,000美元，既豪华又运动，能够让它的228马力（2.0升4缸）给人以绰绰有余的感觉。Quattro的AWD系统正是在这里发挥作用的，它为这款豪华轿跑车提供了几乎完美的操纵和转弯能力。毕竟是奥迪，所以乘坐的舒适性不是问题。在车内，您会发现高端豪华车型所期望的高效德国风格，当您转弯时，皮革包裹的座椅将您带在身边。

       2、保时捷911

       对于德国跑车而言，2019年是伟大的一年，就质量而言，很少有人会领先于最新的911。数十年来，该公司一直在推动汽车技术的发展，特别是生产世界上最好的双离合自动变速器之一。911既豪华，舒适又美观。但这也给很多的车企带来了广泛借鉴的可能性，使休闲运动爱好者可以享受414马力的$91,100Carrera，而最激进的追求者则有机会驯服$293,100的GT2RS，包装惊人的700-hpV6。由于这款车实际上是道路上的全能赛车，所以要很好的控制自己的脚下，不然稍微一下就有可能让自己付出代价。

       1、梅赛德斯·奔驰AMG GT

       作为SLS AMG的继任产品，AMG GT与SLS AMG相比尺寸更小，并更加的轻量化 。 这款车的发动机为前中置，修长的发动机罩与流线型车身营造出动感的效果， 这款新车舍弃了SLS笨重的鸥翼车门，而采用常规的前铰链式车门。据悉，AMG GT的起售价将在95000英镑(折合人民币约93.9万元)左右，而升级版GT S的售价在11万英镑(约合108.7万元)左右。无论如何，它们都要比售价168485英镑(约合166.5万元)的SLS AMG便宜很多。

       2020年最期待十辆超跑：

       1、Rimac C Two

       Rimac C Two是2020年备受期待的另一款汽车。该品牌起源于克罗地亚，这实际上将是他们的第二款超级跑车。最初是在2019年日内瓦车展上推出的，这是一个限量的版本，只会出售150辆。每辆车的价格高达200万美元，但对汽车制造商来说没有后顾之忧，因为几乎所有汽车都已经预先购买了，动力方面，C Two搭载四台电动机，总输出功率为1914马力，瞬时扭矩为2300牛米，0到100km/h加速在1.85秒内，而0-300 km/h只需11.8秒，比特斯拉的最新Roadster还要强不少。

       2、玛莎拉蒂Alfieri

       根据意大利品牌发布的初步技术规格，这款车型将配备插电式混合动力系统和电动四轮驱动系统。Alfieri基于玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale底盘打造，其轴距在GranTurismo MC Stradale基础上有所减少。将于明年上半年在意大利摩德纳工厂进入前期生产。意味着第一批符合客户需求的汽车将在2020年底前生产出来。

       3、丰田Supra

       丰田GR Supra是丰田著名的“牛魔王”称号小型跑车的最新款。2020年交付。这款小型跑车跟宝马Z4同平台，采用3.0L的6缸发动机，功率达到335马力，扭矩365Nm。重点是，这款丰田的著名跑车仅需要5万美金。

       4、保时捷911 Carrera S 2020款

       和之前991的相比，保时捷911 Carrera S 结构更加坚硬并注入了更多的铝。后轮驱动的Carrera S车型的占地面积也更大。两代发动机是相同的，在这种情况下，3.0升涡轮增压平板6在新车型中的功率为443马力，比以前提高了23马力。从零加速到100 km/h仅需4.2 s。最高车速达到291 km/h。这是最新的第八代911，售价人民币126万起。

       5、AMG Project ONE

       AMG Project One，全球限量275台全球限量275台。即便是你有钱也买不到，毕竟在AMG Project One还没有发布之前，就已经被销售出去了。一具1.6L的V6涡轮增压引擎搭配上四具电动马达，拥有超过1000马力的最大动力，在四轮驱动的鞭策下0-200km/h只需要不到6秒钟，极速超过了350km/h，预计2020年交付。

       6、日产GTR 50周年纪念版

       日产汽车宣布，GT-R将于2020年推出50周年纪念版，这对运动型车迷来说是个好消息。50周年纪念版在造型和装饰方面有些变化。它将保留3.8升双涡轮增压V-6发动机，该发动机可提供565马力，采用了新的涡轮增压器可以使加速度有所提高。

       7、布加迪Divo

       布加迪Divo计划生产40辆，是世界上最独特的汽车之一。拥有1005磅的下压力，Divo更有能力把所有的能量都放在地面上，并在高速弯道中保持自己的力量。设计师们加班加点地想要找到一种优势，这种优势可以为Divo提供比布加迪更强的下压力。布加迪Divo采用8.0升W16四涡轮增压引擎，最大马力1500匹，从0加速到100公里/小时仅需2.4秒，售价580万美金，比布加迪威龙和布加迪凯龙贵多了。

       8、2020宝马i8限量版

       2019年法兰克福车展上，宝马宣布推出i8 Ultimate Sophisto限量版车型。据官方表示。宝马i8 Ultimate Sophisto限量版将会是这款插电式混合动力跑车的最后一款车型，限量200台，其中包括硬顶及敞篷两个版本。另外，宝马i8将于2020年4月正式停产，因此，这个限量版是最后一个版本的i8了，赶紧买来收藏吧。

       9、2020雪佛兰科尔维特C8

       这款车型放弃了前置引擎的传统设置，而是改为中置引擎，这也是它向超级跑车目标迈出的一大步。6.2L的V8引擎是镶嵌于Corvette C8正中心的一刻巨钻，也是目前全世界超跑领域唯一台自然进气大排量V8发动机。其输出参数可以达到495马力和637Nm。这是有史以来最先进、动力最强的一款科尔维特Stingray C8。

       10、2020特斯拉Roadster

       特斯拉宣布计划制造一款全新的Roadster跑车，这款车并没有采用电动伸缩车顶，只能通过手动打开车顶的中间位置形成敞篷。该跑车短短的1.9秒内可以从0到100公里/小时。这是一款电动跑车，其最高时速可达400公里/小时。这款电动汽车将在2020年上市，一次充电可行驶1000公里。预计这款超级电动跑车售价20万美元。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一同盘丨盘点那些"扮猪吃虎"车型！知道三个你就是酒桌上的大神

       GTR这台车目前的报价在155万左右，这台车最值得说的不是它的外观和内饰，最值得说的就是它的动力系统，这台车用的是一个3.8T的双涡轮增压发动机，最大的马力可以达到600匹的马力，在同级别价位的车中也算是非常的不错了。这台车它搭配的是一个6速的双离合变速箱，百公里加速的表现，可以超过很多欧系的一些性能车型。这台车的外观和内饰相对来说就比较普通了，毕竟它的价格摆在那里，我想日产应该把大部份的预算都放在了那一台3.8T的涡轮增压发动机上了吧。

       这台车的改装潜力是非常大的，很多中东的土豪把这台车改装之后，整车的动力可以轻松的达到1500匹到2000匹左右的动力，而这时候它的动力表现比一些爆改的兰博基尼还要强悍。很多人会好奇这么强悍的动力，那么它的操控是不是非常差？因为有很多的车型是非常擅长直线加速而不擅长弯道操控的，但是这台车用的是一个优秀4驱系统，所以它在过弯中的表现也是非常优秀的。

       这台车它的油耗相对来说是比较高的，因为它是一个3.8T的发动机，它的百公里油耗可以轻松的达到17个以上，不过这对于一个高性能的跑车来说，也算是非常经济的水平了，像兰博基尼的一类跑车它的油耗基本上要达到20个以上每百公里。虽然说从档次上来讲，这一台车的表现是肯定不如一些它的欧系对手，但是从实际的动力表现和它的机械素质来看，这台车的表现是无疑要超过很多欧系选手的，它的性价比是非常高的。

       这个世界上，总有那么一群人，他们不喜欢过于浮夸的生活，喜欢在生活与爱好当中寻找生命的真谛，并找到绝佳的平衡点。就像绝大多数人喜欢超跑一样，大家喜欢超跑就算有钱了也不一定会去买超跑，因为超跑实用性极差，利用率极低，除了外观酷炫之外，有谁会天天开着它们下赛道，有是肯定有，但绝对是少数中的少数。正是因为这些原因，使得一些渴望追求热血的消费者滋生出了将高性能车与生活相结合的偏好，车企也敏锐的察觉到了这点，众多高性能车纷至沓来……

       这些高性能车因为并非是超跑的定位，它们身上几乎都集聚着传统家用车的一些属性，它们虽然动力强劲，性能强大，但是在实用性上却丝毫不落下风，甚至不少车还长着一副人畜无害的模样，让人忍不住想抚摸下它们，谁知当你的手快要触碰到它们的时候，它们已如离弦之箭冲了出去，闪耀的尾灯似乎在嘲笑着你的不自量力……这些车，也通常被称为"扮猪吃虎"车型。

       这类"扮猪吃虎"车型通常情况下展现出车主的一种别样的生活方式、生活态度，它们崇尚自由与速度，乐在其中的同时却从未忘记对家人的爱。今日，一同君就来盘点下现在被人们所推崇的"扮猪吃虎"车型，因为种类繁多，一同君将它们分为5类，一起来看看吧。

       一/钢炮组别

       钢炮组别是"扮猪吃虎"车型的基础组别，通常以小排量车型为主，配合上娇小的体积和堪称赛道化的调教，让它们拥有着媲美超跑的实力，不信？接着往下看。

       1.大众高尔夫R/奥迪S3

       大众高尔夫R堪称"扮猪吃虎"的鼻祖车型，EA888系列2.0T涡轮增压发动机，290的马力，百公里加速的数据也突破了5秒大关，仅需4.9秒。无数车迷拿着爆改的高R去参加04加速赛，国内外无数改装厂都能将高尔夫R做到500+甚至600+的马力，强大的改装潜力和低调的外观让它打下了赫赫威名。而与大众高尔夫R同平台的奥迪S3也同样如此。

       2.福特福克斯RS

       作为为了硬扛高尔夫诞生的车型，福克斯从未来在对抗高尔夫的领域止步，就算面对高尔夫R同样如此。福克斯RS拥有可以爆发350马力的2.3T发动机！在没有任何改装的情况下，福克斯RS就可以跑出4.7秒的百公里加速的优异，配合上不俗四驱系统，让福克斯RS扮猪吃虎界的一位知名选手。

       3.梅甘娜RS

       对于法系车的底盘调校，相信全世界也没人会质疑，在梅甘娜这款法系最负盛名的钢炮上同样如此，作为曾经的纽北最速前驱车，梅甘娜RS用前驱的形式推动了钢炮的发展。在2014年的时候梅甘娜RS以7：54：36的成绩刷到了当时前驱车的最高成绩。而这款前任前驱王使用的是一台2.0升涡轮增压直列四缸汽油发动机，最大功率202 kW，最大扭矩361 Nm，传动上仅配备一台手动变速箱，性能对比一些钢炮的车型时稍显不足，但不存在啊，我跑圈跑的快！

       4.思域TYPE-R

       作为众多日系粉的信仰，思域TYPE-R在梅甘娜RS之后夺得的纽北最速前驱车的称号，让无数日系粉为之神往。在2017年18款的思域Type R以7：44：20的成绩刷新了纽博格林北环前驱车记录，思域Type R用的是2.0升 4缸 i-Vtec涡轮增压，最大功率235kW，最大扭矩400Nm，底盘上并非原始车型的样子，它经过赛车化调校，并且原来的后扭力梁悬挂也换成了独立悬架。拥有思域外观的思域Type R被称为"扮猪吃老虎"的车型也是实至名归。

       5.奔驰A45

       奔驰的AMG系列一直以缸数多马力大而闻名于世，虽然A45上所搭载的发动机为2.0T四缸额小排量发动机，但是出自AMG之手后的它依然成为了巅峰。A45 AMG搭载的2.0T双涡轮增压发动机是2.0排量量产车里功率最大的，381马力，475牛米的扭矩在账面上没有对手，升功率达到190马力，创造了一个记录，是所有量产车里最高的，实测的百公里加速在4.4秒内，这个实力足以让人惊叹！

       6.奥迪RS3

       说到钢炮领域怎么也不能忘了奥迪RS3，作为当下硕果仅存的5缸发动机搭载者，奥迪RS3天生就有一种让人沉迷的魅力。虽然它的外表看起来跟奥迪A3差不多，但是千万不要被它低调的外表所迷惑，要知道这台车可是使用了一台超强发动机，最大功率达到了400马力，二十万的外表，但是售价却高达51万，低调的奢华说的就是奥迪RS3！RS3的百公里加速时间官方给出的是4.1秒，但是实测几乎都在4秒以内，妥妥的"扮猪吃虎"。

       二/信仰情怀组别

       这个类别车型大多都是一些很老的车型了，甚至多数已经停产，但在它们辉煌的年代，有着无数车迷为之疯狂，时至今日，它们存在的价值更多的是图腾与信仰。

       1.大众R36

       大众神车、比斯开蓝、扮猪吃老虎、居家旅行虐杀跑车的必备良药 ……这么多的代名词用来形容一台旅行轿车，可能不懂人会疯掉，但如果给他说，你说的是R36，那么我相信它同样也会"疯掉"。R36是大众旗下R系的一款汽车，承袭R系高性能运动轿车的基因，搭载V6 3.6L FSI发动机，原厂300马力，百公里加速仅用时5.6秒。大众R36分为三厢版和旅行版两个版本，基于第六代帕萨特也就是后来的迈腾平台研发的一款性能商务两不误的车型，低调的外观让它成为当时地表最强奶爸车。

       2.三菱EVO

       曾经一部经典的汽车**《头文字D》让这台三菱LANCER EVOLUTION火遍了大江南北，让无数国人知道了EVO这款车，也培养出了无数日系性能迷。曾经它连续包揽着WRC拉力赛冠军的头衔，与斯巴鲁WRX STI开启了属于日系车的拉力纪元。虽然在9代之后4G63发动机成为了绝唱，但之前三菱的4G63红头发动机已经成为很多人心中的信仰。

       3.雷克萨斯IS-F

       作为雷克萨斯为数不多的高性能车型，IS-F是很多雷克萨斯粉丝心中梦想神车，同样，它也停产了。雷克萨斯IS-F搭载的是一款高性能的5.0升 V8发动机，最大输出功率达到了416 马力/6,600转每分，扭矩峰值为371磅·英尺/5,200 转每分。车身使用了双进气口机构，高流动性气缸头金属钛的进气阀门，由雅马哈制造，包含了可变阀门正时系统，智能电道动控制的进气凸轮等等，让它有着不错声浪的同时又有着优异的性能，配上佛系的"L"标致，扮猪吃虎堪称一绝。

       三/中型车组别

       到达中型车领域，也就是我们常说的B级车组别，就开始呈现出诸多百花齐放的动力配置场景了，也因为各自厂家的产品规划，自中型车之后，更多的扮猪吃虎车型来自于德国，也让我们看到了德系车在高性能"扮猪吃虎"领域的诸多建树。

       1.凯迪拉克CTS-V

       作为凯迪拉克对抗奔驰宝马高性能车的利器，V系列是10余年来凯迪拉克性能的象征。在2015年北美车展上，凯迪拉克V系列的第三代CTS-V正式发布，其将BMW M5及梅赛德斯-奔驰E 63 AMG锁定为直接竞争对手。既然都是竞争对手了，那么CTS-V肯定就会有拿得出手的看家本领，比如其夸张的6.2L机械增压V8发动机，其最大功率达到649马力/6400rpm，峰值扭矩为855牛·米/3600rpm。其0-96km/h加速时间仅为3.7秒，极速可达322km/h，虽然配上了很多空气动力学套件，但是不太懂车的人看上去就会认为是一台普通的凯迪拉克。

       2.奥迪RS4

       奥迪一向都是扮猪吃虎中的常客，它们特别擅长将外观绅士、线条优雅的车打造成为内心狂躁、极度撕裂的性能机器，RS4就是其中的代表之一，更别说它还是有着旅行车外观的"奶爸车"。只不过，性能上的夸张足以让超跑都为之正目，奥迪RS 4 Avant搭载的是代号为EA839的2.9T双涡轮增压V6发动机，最大功率450马力，峰值扭矩600牛·米。传动方面匹配8速自动变速箱，并标配quattro四驱系统。性能表现上，新车的0-100km/h加速仅为4.1秒，但是实测数据都能去到3.8秒以内，如此速度，岂能不爱？

       3.奔驰C63

       让奔驰C63闻名于世并且被人安上"德系肌肉车"称号的原因就是因为C63之前所采用的6.2L V8发动机，完全的美国肌肉车标准让它成为德系性能车中的异类，只不过到现在代号为W205的C63上，动力总成发生了极大的变化。它搭载了4.0升的双涡轮V8发动机可以输出475马力和650牛米的扭矩，全新C63 AMG 0-100km/h加速时间仅需4.2秒。最高时速被控制在250km/h。此外，还有"S"版本的推出将它的动力上升到了510马力和700牛·米扭矩，再加上它的这个宛如C级的外观，人们多多少少会认为，这就是台30万的C级罢了。

       四/SUV组别

       SUV也是一个特别有意思的领域，作为一个以空间和通过性为主打的细分市场，偏偏要在性能上有着卓越的追求，可能这就是一些大厂为了展现自己强大的技术实力所做出最坚定的回应吧，毕竟技术不是口嗨，产品才是王道，能在SUV领域依然走着性能路线的车企真不在多数。

       1.宝马X5M/X6M

       一项以性能、操控为主打的宝马在这个领域建树最早，其X5M和X6M两款车早已享受世人追捧，而全新一代的宝马X5M/X6M也在4月27日国内上市，它俩的性能完全就是超跑的性能。

       而在雷霆版车型上则更为"夸张"，虽然还没有引进，但根据国外数据显示，其最大功率上调至626马力，峰值扭矩则保持为750牛·米。匹配了拥有3种换挡模式的8速M Steptronic变速箱。此外，M专属底盘悬架、M xDrive智能全驱系统、主动式M差速锁都出现在两款车上。看到这，你还会以为它们就是两台"憨憨"的SUV吗？

       2.奔驰GLE 63

       既然宝马都有X5M，奔驰当然不会屈居人后，奔驰GLE 63了解一下，这个看上去人畜无害的中大型SUV拥有着远比外观可怕的心脏。底盘代号为W167的它采用的是4.0T V8双涡轮增压发动机，63车型的最大功率达到了571马力，而63S车型的输出功率更高，来到了惊人的612马力。在4Matic四驱系统、9AT和空气悬架的加持下，它能在4秒内完成0-100km/h加速。

       3.奥迪RSQ8

       宝马都开头了，那么死对头的奥迪也不会甘拜下风，去年，奥迪全新RSQ8横空出世，一举刷新了纽北最速SUV头衔，为自己的出道打下了最光辉的成绩。作为奥迪Q8的顶级性能车型，RS Q8与兰博基尼Urus共享动力系统，搭载4.0T V8发动机+48V轻混系统，最大功率600马力，峰值扭矩800牛·米，0-100km/h加速时间为3.8秒，0-200km/h加速时间为13.7秒，并在纽博格林北环赛道创下了7分42秒253的圈速。

       五/中大型房车组别

       相信很多人会对"房车"这个概念产生一定误解，认为房车是适合长途旅行的休旅车，房车的这个意义其实也没错，但是这是中西文化翻译上的误区。这里的"房车"是指touring car，可以理解为三厢四门轿车，而大家想象中的房车一般叫recreational vehicle（RV），campervan，或者motorhome，翻译成中文该叫"旅居车"一类，所以此"房车"非彼"房车"，大家知道如宝马M4就是一款"房车"就OK。

       1.奥迪RS6

       全新一代的奥迪RS6 Avant将会在今年内正式进入中国市场销售，每一代的奥迪RS6都被称为最美旅行车和最强旅行车，将上的这款全新RS6同样不会例外。采用了来自RS 7 Sportback车型的同款设计和宽体车身的它视觉效果非常夸张已经有点跳出了"扮猪"的范畴了。搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，配上48V轻混系统的它最大功率600马力，峰值扭矩800牛·米，百公里加速仅为3.6秒。地表"最快旅行车"实至名归。

       2.宝马M5雷霆版

       你开宝马5系下赛道吗？当然不会，但是如果是M5或者M5雷霆版呢？不说下赛道了，看着超跑都是一句话："干就完了"！宝马M5雷霆版除了较为低调的外观之外，还拥有着让人痴迷的动力总成。M5雷霆版搭载的是一台4.4升双涡轮增压V8发动机，输出功率提高了25马力（相比新款BMW M5标准版），来到了625马力的惊人水平，0-100公里加速时间仅为3.3秒，而从静止到200公里/小时仅需10.8秒。此外，BMW M5雷霆版的动力传动由8速M Steptronic变速箱和M xDrive智能全轮驱动系统完成，无论是直线还是赛道都更加得心应手。

       3.奔驰E63

       说了奥迪和宝马的神兽，那么奔驰的神兽也是不能忘记的，E63 AMG就是它最好的证明。作为硬刚宝马M5的车型，E63除了低调的外观之外，动力总成也来到了奔驰燃油车的巅峰水平，其4.0T V8双涡轮增压发动机最大功率达到612马力，峰值扭矩为850牛·米，传动方面匹配的是AMG SPEEDSHIFT MCT 9速自动变速箱，使得他的零到百公里的加速时间仅为3.4秒，你能想到超跑是什么模样，它就是什么模样，但它却只是一台售价150万左右的三厢房车，惊讶吗？

       或许对于全球各地的性能车迷而言，这些"扮猪吃虎"的性能车更多的只是生活方式的呈现，但对车迷来说，它们身上所融合的是每个车企对于极致性能的不懈追求，正是因为它们的存在，才让我们看到如此"美轮美奂"的性能佳作。

       "扮猪吃虎"，不是妄想，看看上面这些车，你也可以！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于150万左右的跑车排行榜就到这里了。希望大家对150万左右的跑车排行榜有更深入的了解，同时也希望这个话题150万左右的跑车排行榜的解答可以帮助到大家。