吉利汽车报价大全价格轿车_吉利汽车报价大全价格表
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3月25日,2020款吉利帝豪GL正式上市,新车售价区间为7.78万-11.58万元。3月27日,长安PLUS系列的首款轿车逸动PLUS正式上市,新车售价区间为7.29万-10.39万元。这两款自主品牌的紧凑型轿车在10万级市场拥有较高的人气,其各自产品力也可圈可点,这两款新车放在一起该如何抉择?本期《智选好车》,小智就为大家进行详解。造型方面,长安逸动PLUS采用了长安家族最新的设计语言。新车的前大灯组进行了重新的设计,细长的前大灯组与进气格栅相连,内部LED日行灯为“F”造型,看起来辨识度较高,除了手动精英型配备的是卤素光源外,其他车型全部配有远/近光一体式LED大灯。前格栅部分,1.6L车型采用“高光云层”横幅式镀铬格栅;1.4T车型采用的是“鲸星海”黑色网状格栅。
长安逸动PLUS的车尾层次感丰富,细长的尾灯和前大灯形成了呼应。保险杠处用镀铬饰条勾勒出“双边排气”的装饰,实际上为右侧单边的排气。
作为改款车型,2020款帝豪GL相比老款车型外观的变化十分的明显。前脸部分,全新的飞瀑式进气格栅取代了之前的涟漪式进气格栅,使其前脸看上去更加大气、简洁。其下格栅内部采用多条类似倒U型的熏黑式镀铬条填充,看起来很有视觉张力。
新车侧面变化不大,不过新增了17寸铝合金轮毂。车尾部分,尾灯也保持了原来的样式,尾灯中间的镀铬条拉宽车尾的横向宽度。底部的保险杠更加简洁,排气孔进行了隐藏式的设计。
长安逸动PLUS的外观造型颇具视觉冲击力,其双外观设计也可满足不同用户的什么需求。而2020款吉利帝豪GL的外形变化主要集中在前脸部分,相比现款车型要更加大气、动感。我个人还是更喜欢长安逸动PLUS?1.4T版本车型的外形设计。
内饰方面,长安逸动PLUS的中控台采用了偏向驾驶员的设计,这更有利于驾驶员操作和观察中控屏上的信息,钢琴烤漆按键和软质材料的运用,进一步提升了车内的档次感。
新车还配备了由全液晶仪表与中控屏组成的双连屏,全液晶仪表和中控屏的尺寸均为10.25英寸,其中控屏还支持incall智能车联系统,支持全语音控制功能,并提供五年免流量费服务。此外,新车还根据车型的不同,提供无钥匙进入、全景影像、ACC自适应巡航等功能配置。车内空气质量配置方面,长安逸动PLUS全系搭载了PM0.1级复合抗菌抗病毒滤芯。
内饰方面,2020款吉利帝豪GL的内饰布局和老款车型基本一致。新车的车门内衬和座椅周边增加棕色装饰,中控台采用黑色钢琴烤漆饰板覆盖,其内饰用料水平较老款车型有所提升。新车还搭载了10.25英寸中控大屏和7英寸液晶仪表。其中控屏还配备了GKUI19智能网联系统,支持语音控制、导航、娱乐、Wifi热点等功能。
此外,2020款吉利帝豪GL还配备了“CN95”高效复合空调滤芯,以及车道保持辅助系统、城市预碰撞安全系统、行人识别、限速标志识别、智能远近光控制系统等驾驶辅助功能配置。
长安逸动PLUS和2020款吉利帝豪GL在内饰档次感的塑造方面,表现均可圈可点。它们均比较注重车内空气质量,推出了各家最新的空调滤芯。就内饰科技质感来看,显然逸动PLUS双10.25英寸连屏给人的视觉冲击感更为浓烈。
通过尺寸数据对比来看,长安逸动PLUS在长宽高方面均稍领先于吉利帝豪GL,而轴距方面,两款车型则保持一致。
长安逸动PLUS座椅全系均采用了仿皮的材质,全系车型仅有顶配车型支持主驾驶电动调节,其余均为手动调节的方式,后排中央扶手也只有顶配车型才配备。
175cm的乘客体验,后排头部空间为一拳余量,腿部空间有两拳多的余量。后排配备了空调出风口,下方有USB接口和储物格。仅顶配车型支持后排座椅4:6比例放倒。后备厢常规容积为500L,后排放倒后,行李厢容积可扩展至1000L,新车还全系搭载了自动感应尾门,可进一步方便用户取放行李。
2020款吉利帝豪GL在尺寸规格方面和老款车型保持一致。座椅方面,除了入门级车型为织物材质,其余车型均为仿皮材质。新车在1.4T和1.5T版本各自顶配车型上配备了主驾驶电动调节、前排座椅加热的功能,新车后排全系支持比例放倒。
175cm的乘客体验,后排头部空间有3指的余量,腿部空间有2拳的余量,中央地台有凸起但不是很高。其后排同样配有USB接口和空调出风口。
整体来看,长安逸动PLUS的空间体验稍优于吉利帝豪GL,不过在空间延展方面,逸动PLUS只有顶配支持后排比例放倒,这点则不如帝豪GL更加的实用。
动力方面,长安逸动提供了1.6L和1.4T两款发动机,分别匹配5挡手动、6挡手自一体以及7挡双离合变速箱;吉利帝豪GL全系配备了1.4T和1.5T以及1.8L三款发动机,2020款车型则取消了1.8L版本车型。同为1.4T版本的车型动力参数对比来看,长安逸动PLUS则要优于吉利帝豪GL。
这里有必要聊一下长安逸动PLUS搭载的1.4T发动机,该机型出自长安的蓝鲸NE动力平台。该平台设计兼容1.0-1.8L排量,主打小排量发动机。值得一提的是,这款机型还获得了“中国心”2019年度十佳发动机的殊荣。
2020款吉利帝豪GL搭载了1.4T和1.5T两款发动机,其中1.5T版本为三缸发动机。其1.5T+7DCT的动力表现还是蛮抢眼的,其油门调教很积极、敏感,超车、并线很从容、顺然。
动力版本,按照相当排量的动力参数来看,长安逸动PLUS表现更为出色,而且其1.4T版本车型的实际表现在长安相关车型上也得到了认证。就动力方面,我更看好长安逸动PLUS的表现。
我们实际根据长安逸动PLUS和2020款吉利帝豪GL的售价区间选取了3个价格档车型进行性价比PK。看看同价位选哪款车型更值?
7万元价格段
7万档对比的这两款车型售价区间差了100元。这两者均为手动挡版本,动力参数方面,吉利帝豪GL明显占优;配置方面,我们看到逸动PLUS更为丰富,相比帝豪GL多出了刹车辅助、车身稳定系统、倒车影像、电动天窗、远程启动、语音识别等功能配置;相同配置,逸动PLUS表现也更出色一些,比如,中控屏幕,逸动PLUS为10.25英寸,帝豪GL为8英寸,远近光灯,逸动PLUS为LED光源,帝豪GL为卤素光源等等。该价位段,我更推荐长安逸动PLUS。
9万元价格段
9万档对比的这两款车型价差为900元;动力方面,两者均搭载了1.4T发动机,逸动PLUS动力参数更出色;配置方面,逸动PLUS相比帝豪GL多出了电动天窗、感应后备厢、远程启动、后座出风口等功能配置,而其售价更低。该价格段逸动PLUS更值得推荐购买。
10万元价格段
10万档对比的这两款车售价差了5900元。动力方面依旧是排量一致,逸动PLUS动力参数更占优;配置方面,我们看到相同配置,逸动PLUS更厚道,比如同为驾驶辅助影像,逸动PLUS配备了360度全景影像,同为天窗,逸动PLUS配备的是可开启全景天窗等等。因此,该价格段,我更推荐长安逸动PLUS。
就上述3档价格段的车型配置以及价差来看,长安逸动PLUS的性价比更为出色。
10万元级别的紧凑型轿车市场一向竞争激烈,在自主车型当中吉利帝豪GL表现值得肯定,其2020款车型的入市在造型方面更加的动感,内饰功能配置也有所升级。逸动也是该细分市场的一员老将,如今逸动PLUS入场,其综合产品力较逸动明显升级,而且在和吉利帝豪GL的对垒中也展现了优势。因此,小智颇为看好长安逸动PLUS未来在10万级自主紧凑型轿车市场的走势。
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