大众尚酷怎么样_大众尚酷怎么样-值得买吗
大家好,今天我来给大家讲解一下关于大众尚酷怎么样的问题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。
1.尚酷怎么样
2.大众尚酷二手车如何
3.大众跑车尚酷百公里加速怎么样?
4.大众唯二跑车之一,这辆尚酷R只要12万!网友:比高R便宜几万
尚酷怎么样
尚酷并不好。
根据太平洋汽车论提供信息可知,尚酷是大众在全球范围内销量最低的其中一款车型。该车型的系统为第五代高尔夫的PQ35平台,在如今大众平民车新朗逸都使用了全新MQB平台的时候,尚酷显然有些落伍。并且这辆车缺少MT变速箱,不能满足大部分车迷的需求。
如今想玩一台尚酷,可能更多的是情怀,还有对无框车门和两门设计的执着追求吧。尚酷的性能足够优秀,但是车底盘低,容易故障,再加上运行时异响多,车内空间小等多重因素,导致车辆人气低,停产也在所难免。
大众尚酷二手车如何
总体来说还是不错的:尚酷的外形有点像Coupe车型,虽然是两厢车,但是低矮的车身、无框车窗、流线的造型、双排镀铬气管、犀利的熏黑大灯以及前脸在简约中展示着力量透着运动的本质。
尚酷是双门运动型轿车,前排运动座椅包裹性和承托性都很出色,在高速过弯时有效的提供侧向支撑。后排像是两个独立的座椅,同样有着不错的包裹性,但是由于车身流线型的下压设计后排乘客的头部空间不是很理想,尚酷分别搭载了两款发动机一款为2.0TSI另一款为1.4TSI,其中1.4TSI发动机采用机械+涡轮的双增压系统,最大160马力,峰值扭矩为240N·m/1500-4500rpm,配合7速DSG变速箱激情随之被点燃。而2.0TSI发动机与国外高尔夫GTI相同,最大马力210匹,最大扭矩为280N·m/1700-5000rpm,与2.0TSI发动机搭配的是能够承受更大扭力的6速DSG变速箱驾驶乐趣有增无减。
尚酷的悬挂模式可以在舒适和运动两项中进行选择,在运动模式下悬挂阻尼变大,在攻弯时提供更好的支撑性减小车辆的侧倾;在舒适模式下悬挂相对较软,在城市中驾驶获得更好的舒适性。
性价比不错,30多万的价格是物有所值的。尚酷不仅仅依靠激进的外表吸引消费者,更值得称赞的是TSI与DSG的完美结合,该组合实现了超平顺的换挡以及极短的换挡时间,更大程度的减少了换挡间期的动力损失,做到了在节油的基础上高扭力输出。
大众跑车尚酷百公里加速怎么样?
尚酷GTS搭载2.0TSI发动机,最大输出功率210马力,略低于尚酷R的256马力,但高于高尔夫GTI的200马力。传动匹配6速手动变速箱,驾驶起来更有乐趣。这种组合也使尚酷GTS成为一个小钢枪,是真正的主要控制。从动力表现来看,尚酷GTS的定位低于尚酷R。如果大众尚酷的二手车还可以,车况良好,价格实惠,还是挺不错的,值得入手。大众尚酷二手车还是挺好的,外观大气。但是买二手车要注意以下几点:1.启动:检查离合器结合是否稳定,分离是否彻底,离合器有无抖动和响动;2.检查变速器,从开始到逐渐升档,再从高档到低档,看变速器换挡是否灵活,有无磕碰、跳档、卡死等现象,有无异响;3.车辆从最初起步加速到60km/h左右,有没有感觉到震动?如果是这样,可能是前悬架或车轮,或者驱动轴有问题;4.路试:以40km/h的速度突然抬起油门踏板,然后突然加油,听听减速器是否有很大的响声。如果有,说明减速器磨损严重。买车的时候,首先要考虑的一件事就是二手车的保值率。很少有人会开车去报废它,他们会选择中途换车。那么这辆旧车能卖多少钱呢?在非常大的情况下,它将决定你下次购买新车的预算上限。尚酷GTS车内采用纯黑色内饰设计,红色方向盘、真皮座椅缝线、红色改装变速杆头基本都很动感。三幅方向盘采用了赛车风格的平底设计,运动真皮座椅和脚下的三块铝合金踏板基本带来了动感的驾驶氛围。此外,座椅头枕和车门踏板也标有GTS标志。
大众唯二跑车之一,这辆尚酷R只要12万!网友:比高R便宜几万
小编整理了大家经常关注的“大众跑车尚酷百公里加速怎么样?”的相关内容,如下所示。
大众跑车尚酷这款车百公里加速介绍:
1、大众尚酷,百公里加速实测5.3秒,首先来说,德系车的这种情怀,或者它的文化积淀,这种车型带来的忠诚感,是日系车很难获得的。日系车其实也有忠诚度,比如说那台飞度。飞度也有代谢的更迭,但是它没有德系车,或者说欧洲车型那么久,这个是不一样的;
2、另外还有一点就是,民用版的这种性能车型,比如说像gti包括这台尚酷2.0t。它很轻松的就可以给你带来,很不错的爆棚加速感觉。我们实际上在民用版的日系车,不管是FD2也好,飞渡也好,轻轻松松是很难获得这么直接,这么快速的感觉的;
3、这个是德系车和日系车不同,这也是gti,或者说大众家族性能车的最大魅力,如果日系车你想玩的特别好,其实你投入的精力,还有投入的金钱,是多于德系车的,而日系车的感觉,往往是居家,或者说小清新背后的魔鬼。比如说像飞度、gk五这种车型真的是很居家,无论是从空间舒适度,然后经济性都非常非常的居家。
百万购车补贴
车无好坏,人有所爱,检一辆车,写一故事~hello大家好,我是检车家的检测师大锤!曾经是一名汽车维修工,经过重重的磨练与考核成为一名专业的二手车检测师,今天给大家分享一辆性能小钢炮——?大众尚酷R的检测案例。
大众尚酷作为大众旗下唯二的跑车,其实更像拍扁了的高尔夫,不过你别说外观还是挺漂亮的,特别受女士的喜爱,而且一般开大众尚酷的都是美女哦。今天我们的客户就是一位美女——的男朋友。本来客户是想买一辆二手高尔夫R的,心心念了很久的性能钢炮,但是他女朋友不同意,觉得花这么多钱买辆二手高尔夫,有病吧?男生犟不过女生,只好曲线救国,说买一辆大众跑车总好了吧?
客户就在网上找了一些尚酷的美图给他女朋友看,总算是打动了女朋友,还瞒着女朋友尚酷有普通版本,只看尚酷R~最近在网上看了一个车源,觉得还不错,这不,今天就带女朋友来看车来了,就是这辆黑色的,先来看看车辆基本情况。
车辆年款:2011款大众尚酷R?2.0TSI
生产日期:2012年6月
上牌日期:2012年10月
表显里程:7.5万公里
新车指导价:39.88万
卖家报价:12.38万
可以看到尚酷R当初也是指导价40万级别的进口车,不过这款车的优惠还是比较大的,估计当年落地也是不到40万的。开了8年现在卖家报价12.38万还是很划算的了!为啥这样说,给你们看看当年同价位的高尔夫R啥行情。
看一看12年高尔夫R的行情,15、16万那只是基本操作而已!所以今天这辆尚酷R要节约好几万呢,从某种程度上来说,客户女朋友的选择更明智一点——尚酷R更拉风,却更实惠!今天这辆车,卖家表示车况很好,巅峰状态。这样说确实有点夸张了,8年的车何来巅峰?下面就来具体看看车况吧。
首先还是先用肉眼观察外观,前杠一看不仅喷漆并且零配件都没有装配好,细节上存在诸多问题,日行灯框与前杠没卡扣到位,叶子板与前杠缝隙过大。要么是拆卸没装好,要么是后期更换零配件尺寸不合适。下面拿出专业设备再来看看啥情况。
可以看到前机盖喷漆;左前叶子板喷漆;左前门漆面数值正常;但是左后叶子板钣金喷漆。根据损伤分析,前部可能出现过撞击,叶子板损伤部位也可能导致大灯的更换,也侧面证明了前杠及附件装的差的现象;左后叶子板钣金喷漆得稍后从后部情况去分析。
然后检测得到后背盖数值明显偏低,只有103微米,此车综合平均漆面数值在两百多微米;另外后背盖边缘明显的瑕疵可以看见是裸铁的,缝隙也偏大,因此判定后背盖更换。既然后背盖更换就不难说明左后叶子板钣金喷漆,另外后背盖已经更换的话,也可能存在其它损伤,比如:后围板,后杠等。不过具体情况我们得一步步去证实。
这么一看后杠确实有喷漆,但是后杠喷漆并不能说明什么问题,还需要等会检测内部,先来看看右侧的情况。
检测发现右后叶子板漆面数值正常;右后门漆面数值正常;右前门前部钣金喷漆;右前叶子板喷漆喷漆。综合来讲,主要是右前叶子及右前门钣金喷漆,损伤比较连贯应该是一次性造成的,不过对于这车来讲问题不大,8年的车了,谁开个车还没有个磕磕碰碰呢,只要没有伤到车身结构件就OK。
接下来检测到前挡风玻璃的生产日期与原车所有玻璃均不符,是更换过的。漆面外观检测下来,大锤我个人的预测是这车的车况可能不太板正,并且存在一定的撞击事故,不过还需要一步步去证实,毕竟检测需要用事实证明而不是预感。接下来进行发动机机舱检测。
机舱布局还是比较紧密的,充满了大众特有风格。这款大众尚酷R的动力总成是跟当年的高尔夫R一样的:2.0T发动机,最大马力256,最大扭矩330N·M,搭配6档双离合的变速箱,实测百公里加速时间5.81秒。虽然和高R动力一样,但高R百公里加速实测5.46秒,尚酷R就是比高R慢,气不气~问题出在哪里呢?
这个机舱一看就是车行风格的,洗的干干净净的,虽然这样看起来美观工整,令人赏心悦目,但是这样会隐藏车辆一些原有的状况,一般人买车的时候根本看出不什么,不过作为一个专业的二手车检测师,是难不倒大锤我的,马上就来盘它。
首先可以看到前机盖螺丝拆卸喷漆,并且铰链有错位现象,在根据与车体相比较可以判定前机盖及铰链更换。
不过前部左右减震完好,无变形及修复,表明前撞未损伤到减震包。
但是左右前大灯存在更换,并且左右前大灯后边的后盖都缺失了,可能更换的副厂件不带后盖。这个可能导致后期进水,或者下雨天水雾蒸腾导致大灯起雾等问题。
随后检测到前部水箱框架总成的横梁变形了,并且附件饰板可以看到生产日期为2019年5月份,证明前部确有碰撞。
还好后部风扇罩倒是没有更换,但是可以明显的看到破损,难道维修费用紧张?这也证明碰撞还是比较重的,要不损伤不到后部风扇罩。值得庆幸的是大梁完好,并无变形以及修复现象!
小结:综合检测分析目前前部可以总结为:前部碰撞导致前机盖及铰链更换,前大灯更换,前杠及附件更换,前水箱框架部分更换及变形(未修复),左后叶子板修复。这跟卖家说的巅峰车况差距有点大?我还是接着检测发动机部分吧。
发动机盖板没有经过卖家的允许,大锤我也就不便拆卸了。从侧面可以看到气门室盖螺丝虽然没有拆卸,但是可以看见渗油比较严重;进气管螺丝也没有拆卸;发动机螺丝也是完好的;发动机机脚螺丝完好。目前来看发动机还行,问题不大。难道卖家说的车况巅峰是指发动机的状况?接下来检测全车油水,不要小看了这些东西,它们也是可以反映发动机甚至车辆的状况的,不过这也是需要很多专业知识和经验的支撑。
可以看到防冻液液面无油花、无水垢;不过揭开发动机注油口可以看见有乳化现象,这也可能是长时间停放或者怠速,甚至清洗机舱引起的,后期若要购买建议立即更换机油;刹车油含水量数值正常,不过大锤检测发现污垢比较多,也建议更换;蓄电池已经更换了,目前是可以使用的。这一块整体来说没有大问题,后期做一个保养更换油水即可。
接下来进行内饰检测,说实话,11款的车子内饰现在来看一点都不过时。这也要归功于大众雄厚的设计功底,最主要还是十年如一日内饰不换代!不过据说将要发布的第八代高尔夫会用到最新的设计语言,咱们可以拭目以待,下面还是看看这辆尚酷R的内饰有没有问题吧。
首先检测到座椅螺丝未拆卸;方向盘转向管柱完好无锈蚀;座椅骨架低速完好无锈蚀并且海绵无水蚀现象;点烟器虽然有使用痕迹但无锈蚀与泥沙。可以排除车辆存在水泡了。
不过座椅磨损与方向盘磨损都比较大,与车辆表显七万多公里明显不符,大锤我目前这公里数应该在15万公里左右,待会咱们再看看能否读取变速箱里程证实一下。因为后背盖更换,所以来看下后备箱,这一块检测内侧是重点
可以看见后背盖螺丝拆卸,但是后期被喷漆了,左侧的流水槽也有过修复喷漆处理。
并且可以很明显的看到后围板有更换痕迹,底部有后期打的密封胶,上部存在明显的焊点。不过做的还可以,还喷漆做防锈处理。综合目前后部其它情况判断分析:后部碰撞导致后背盖更换,后围板更换,后杠更换,左侧流水槽修复喷漆,左后外尾灯更换,左后叶子板钣金。还好没有伤到C柱和左右后梁,对后期车辆的安全性没啥影响,但对价格的影响也是有的,所以这车报价这么便宜也是有道理的。
接下来进行功能性检测及OBD读码检查,可以看到目前表显里程是7.5万公里。
经检测右前日行灯损坏,天窗遮阳帘破损,其余功能暂无异常。
在读取OBD故障码时,读取到了变速器里程165858公里,而表显才7.5万,这个直接证明了公里数的调表,并且调表超过了一半,在9万公里左右。看来这车的幺蛾子还是不少的,这卖家有点不讲究。先记下来,待会一起告诉客户吧,下面进行路试。出于安全考虑,就不拍照了。
不得不说大众这台2.0T的机子还是很猛的,而且这辆尚酷R的发动机情况还不错,所以整体跑起来没什么问题,推背感强烈,转向精准,路试的时候客户小哥连连点头,直呼过瘾。看到客户这么开心,都有点怕把车况告诉他扫他的兴了,不过该来的迟早会来。
下面本该上架检测底盘,但卖家说前面检测了这么久了,该看的也都看了,检测底盘也不是不可以,得先交点定金把车定下来在上架,不然他不是陪我们在这瞎忙一场?客户一听也在理,便让大锤便把车况告诉他。客户听完后,还是比较失落的,竟然调过表而且有事故!不过考虑到车价比较便宜,车源又不好找,既然对安全性没啥影响,发动机状况和整车行驶工况也不错,那还是可以考虑的,便再次与商家谈价,希望有个优惠。
最后协商了半个小时,在卖家12万不让的情况下,客户放弃购买。我也就收拾装备跟客户一起离开了。客户说:发动机变速器、车架、底盘,我最在意,现在虽然发动机没啥问题,但是公里数那么大估计也快出问题的了;车辆又有事故,虽然不是重大事故,但后期折价也揪心,现在不让我看底盘就让我定车,价格也谈不下去,买这车我是一样都没有图的,心里没法平衡!客户小哥这么一说,确实有点委屈,不过此处不留爷,自有留爷处,好像用在这里不对,反正意思就是不买它就行了就不信还没有其它的车源合适了!你们觉得呢,该不该委曲求全?
这里大锤还想多说两句,我们买二手车一定要有一个合理的心态,一些易损件随着车龄的增长消耗和磨损以及小剐小蹭在所难免,不能像对一台新车那么要求!但是重大问题万不可大意妥协,买二手车也不要光看价格不看车况,希望大家都能早日开上自己的Dream?car!
好了,今天的检测分享到这里就结束了,感谢大家的阅读!喜欢的朋友点个赞吧~
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今天关于“大众尚酷怎么样”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。
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