东风卡车汽车报价_东风卡车汽车报价表
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1.东风多利卡d6轻卡报价是多少?
2.东风天龙420马力半挂车头需要多少钱
3.最便宜的国六中卡,同级最宽驾驶室:14.88万的东风多利卡D9评测
4.东风皮卡车大全价格
5.东风多利卡货车4.2米平板车多少钱
东风多利卡d6轻卡报价是多少?
东风多利卡d6轻卡报价是10.73万:
1、发动机是汽车的心脏,发动机的强劲稳定与否,直接决定了客户对该车辆的使用感受;
2、全新的东风多利卡D6采用了玉柴4FA发动机,由玉柴发动机公司结合东风多利卡D6车型驾驶室特点定制,不但完全合规,而且动力强劲、性能稳定,完全满足客户的要求,在性价比方面也表现出色;
3、玉柴4FA发动机强大的功率扭矩储备,保证了东风多利卡D6整车动力十足,加速快,爬坡强;同时先进的专利结构燃烧室设计和大量铝合金材料的应用,使发动机整体油耗更低、重量更轻、性能更稳定、使用寿命更长。
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东风天龙420马力半挂车头需要多少钱
1.东风天锦10吨散装饲料运输车参考价格为:22-25万东风天锦10吨散装饲料运输车
2.东风天锦15吨散装饲料运输车参考价格为:32-35万元
东风天锦15吨散装饲料运输车
3.东风天龙20吨散装饲料运输车参考价格为:42-46万元
最便宜的国六中卡,同级最宽驾驶室:14.88万的东风多利卡D9评测
高端重卡向来都是人们竞相追逐的对象,因为高端,所以也代表着性能强悍、配置丰富、质量上乘以及价格昂贵。由于对其质量“信得过”,所以高端重卡的适用领域也比较多,比如港口运输、危险品运输、集装箱运输等。目前在国内道路上行驶的高端重卡里面,除了曼、沃尔沃、斯堪尼亚这些国外悍将外,国内亦有众多重卡能与之媲美,比如天龙、J6、A7等。本文将列举九款国产品牌最高端重卡的代表,为大家做一个简单分析。 ● 东风天龙 官方报价:20-40万 天龙是东风耗时4年,采用最新科技和理念在在2006年推出的一款新品,也是东风公司第一代真正意义上的15吨级以上重型卡车。 驾驶室方面:天龙的驾驶室是由日产柴协助东风商用车公司开发的,所以表现给人的便是经典的亚洲外形,细腻而又显得灵巧十足。天龙驾驶室内部空间比较大,环绕式仪表台以驾驶员为中心进行布置,这使得开关、按钮触手可及。包括可调式座椅、大储物柜和人机工程学原理等方面的应用使得驾驶室在人性化和舒适性方面有了很大的提高。 并且,天龙的驾驶室经过了欧洲重型商用车乘员保护标准(ECE R29)的三重考验(正面1吨重锤撞击、后部碰撞和顶部重物静压),这是国内重卡产品的一大进步,也证明了天龙在保护乘员生命安全方面的突出性能。 动力总成方面:天龙装配的发动机有雷诺dCi11重型电控柴油发动机,东风康明斯的C、L和ISLe(电控)系列发动机,以及东风的战略合作伙伴——玉柴的YC-6M 10L重型机。不过,dCi11毕竟是新品,在成本方面还有待时间的考验,而东风康明斯和玉柴的YC-6M推出时间较长,因此技术平台更成熟一些。 变速器方面,东风天龙主配法士特的双中间轴变速器,在顶级版上则配装了采埃孚的ZF16档全同步器变速器。另外大齿变速器也常出现在中低档车型上。● 解放J6 官方报价:26-45万之间 J6是在07年长春车展上一汽解放正式推出的重卡产品,被解放誉为与国际重卡品牌相媲美、能达到国际先进水平的国产自主高端车型,解放对其寄予了很高的期望。 驾驶室方面:J6的驾驶室是由意大利的一家设计公司协助解放开发完成的,所以外形具有典型的欧款风格,但与传统的瑞典和德国重卡造型风格还是有区别的。 内饰方面,J6同天龙一样,内部设计也包含有可调式座椅、人性化仪表台、超大储物柜等,并在上市之前经过了欧洲ECE R29驾驶室碰撞标准测试,在保障驾驶员生命安全方面比较能让人信得过。 动力总成方面:解放J6目前共有四种版本:标准型、加强型、舒适型、豪华型。而6DM2作为国内唯一一个拥有自主知识产权的顶置凸轮轴发动机将有可能作为J6以后发展的一个重要的动力平台,当然如果应用在特殊领域还可以选用6DN1系列的13升发动机。 在变速器上,J6基本放弃了独立总成供应商的产品,而采用一汽伊顿合资公司的FS10209 10档双中间轴变速器,配全同步器,一档速比为14.34。价格也从标准型的26万左右到豪华型的45万之间不等。● 柳汽霸龙507——国产的欧洲车 价格:22-36万之间 同天龙一样,霸龙507也是柳汽耗时4年研发的一款重量级产品,并定位于欧洲技术平台的专业重卡,市场目标直指进口重卡。 驾驶室方面:霸龙507的驾驶室是由雷诺公司设计的普罗米姆(Premium)驾驶室,所以在外形上颇具雷诺重卡的风范。为了提高安全性,507的驾驶室由一个一次成形的高度抗压纯钢龙骨组成,龙骨内外也覆盖有较高强度的钢锌版,这样在受到冲击的情况下,会有比较强的抗变形能力。 配置方面,如空气减震座椅、DVD播放器、驾驶室空气减震气囊、仿桃木仪表盘等都是可以选配的,整体内饰设计也比较人性化。同前面的天龙、J6一样,07年的时候,霸龙507同样经过世界三大权威汽车检测机构之一——德国莱茵TUV集团依据ECE29法规进行的碰撞测试。 动力总成方面:之所以说其是国产的欧洲车,是因为霸龙507目前最高配置可以选装东风雷诺DCI11系列高性能发动机!而此前只有天龙可以选配。除此之外,507可选配的发动机也比较多,包括玉柴、潍柴、康明斯、雷诺等,可实现280-420匹不等的马力。变速器方面,霸龙507和天龙没有太大区别,可选配的也差不多。● 陕汽德龙F3000——轻量化路线 官方报价:标陪版26.1-27万 如果论技术渊源的话,德龙F3000实际上就是在F2000的基础上升级换代而来,而F2000更是陕汽在消化了MAN F2000整车全套技术和制造设备及工艺后生产制造的。然后,考虑到国内用户的实际需求,德龙F3000采用了轻量化的设计理念,在保证车辆可靠性的同时,自重降至8.8吨。这或许也是国内重卡未来的一种发展趋势。 驾驶室方面:由于使用了全新的欧系平台打造,所以驾驶室空间比较大,通过性较好。还采了最新的驾驶室隔音技术,使车内噪音降低了15%。设计团队还对驾驶室内饰进行了全方位的重新设计与优化,力求精致、舒适,只不过在亲自感受之后,发现做工依然不够细腻。 进入驾驶室内,F3000仪表台给人的第一印象是方正感,驾驶室内的色调主要由蓝、银、黑组成,配备有车载电话、自动恒温空调、可调整座椅等,整体搭配简洁且和谐一目了然。 动力总成方面:F3000的驾驶室和底盘技术都来自于曼,采用的发动机为WP10系列、WP12系列以及西安康明斯生产的的ISM 11L发动机,动力范围在308-450之间。而西安康明斯ISM 11L与雷诺dCi11在性能上更是有的一拼。动力链中,潍柴、汉德、法士特等名牌供应商的助阵使得F3000增色不少。● 江淮格尔发——“东方斯堪尼亚” 价格:17-33万之间 格尔发是江淮通过组装现代公司的CKD件,消化和吸收现代核心技术后,在03年开发出的全国产配置的一款重卡,它的技术与韩国现代有一些关系,如车架、制动系统、转向系统等。 驾驶室方面:格尔发的驾驶室既有模仿斯堪尼亚的痕迹,又借用了韩国技术,所以甚至有点“四不像”。不过,整体来看,还是有很多地方体现了人体工程学原理,虽然不像天龙那般优秀,但是设计依然很紧凑,车上所有控制按钮驾驶员都触手可及。 方向盘也采用了可调式设计,驾驶员可根据自己的情况调整高度和角度。而卧铺上床头的阅读灯和安全网是一个周到的设计,包括控制车辆灯光、收音机和空调的按钮等。 动力总成方面:09款江淮格尔发采用了重汽产的EGR专供发动机,发生故障后,维修比较方便。另外格尔发也提供配备有潍柴WP10系列发动机的车型,同时可以选配更大扭矩的相关发动机。而变速器方面,主配法士特变速箱,而如果选装的话,采埃孚变速箱的肯能性较大。● 红岩杰狮 价格:28-38万左右 杰狮第一次亮相是在2008年的北京车展上
东风皮卡车大全价格
对于快递、冷链等运输领域的卡友来说,除了在乎运输的时效性,同样也会去关注车辆的可靠性。毕竟可靠性和出勤率才是最能保证运营效率的根本啊。东风多利卡D9在经济型卡车领域里一直有着不错的口碑。在国六的影响下,升级后的多利卡D9,以14.88万的高性价比价格,打入中卡市场,意在性价比卡车领域称霸。
延续了家族设计风格?方正的外观非常讨喜
国内卡车的前脸设计一直都存在有国外卡车的影子。唯独东风卡车,是不借鉴任何品牌的独立设计,家族原创的前脸设计一直是东风引以为傲的资本,因此也是东风可以抗衡其他品牌的原因之一。
小结:多拉卡D9这款车的外观略显复古,方方正正的外观对比起现在的其他车型,稍显普通。在这卡车司机年轻化的时代,外观是吸引年轻司机的一大因素。不排除有人喜欢这种复古的设计风格,但家哥觉得还是偏少数,如果想要提高销量,最重要的还是改变这一外观吧。
驾驶室以实用为主
外观的设计对于很多注重颜值的卡友来说确实不太具有吸引力,那么驾驶室的表现又会是如何呢?
多利卡D9搭载了同级产品中最宽的2315mm驾驶室,具有超大的驾驶室空间,500mm卧铺的加入也没有影响到驾驶区域的操作空间。
小结:内饰方面普普通通,储物空间较少,这么大的驾驶室难道就不能增加点储物空间吗?但超大的驾驶室使得D9拥有较宽的卧铺,确实是一大优势,宽敞的驾驶室不会让长期在车上的司机感受到压抑感,这一点是值得肯定的。
东风康明斯发动机+法士特变速箱+邦乐车桥
我们最后看到配置方面,这台多利卡D9配备了法士特8挡手动变速箱,除此外,发动机与车桥都是采用东风自家的合资产品,东风康明斯国六D4发动机与邦乐的4.88速比车桥。对于关注时效性的快递、冷链等领域来说,这样的配置足矣胜任了。
小结:在动力方面的体现,这款多利卡D9稍显逊色,193的马力在中卡领域里并不算高,但胜在够用,4.88速比的后桥加上80R22.5的轮胎,足矣保证了多拉卡D9的承载能力。
产品总结
相比同等级的产品力,东风多利卡D9在载重能力方面有着不错的表现,超大的驾驶室以及宽卧铺着实会让长期呆在车上的司机减少一丝压抑。多利卡D9在驾驶室门框边增加的扶手以及两层脚踏板的镂空设计也体现出了它人性化的一面,但储物空间还是平平无奇,这么大的驾驶室都不设计多点储物空间,还是有点说不过去啊。
这样注重实用,舒适性以及载重能力的东风多利卡D9是你喜欢的菜吗?14.88万的高性价比价格就能买到国六排放标准的中卡,对于急需更换国六车型的卡友们,这款实用的多利卡D9是一个不错的选择。
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东风多利卡货车4.2米平板车多少钱
东风新款皮卡车里市后,坚信很多人对东风皮卡车都有一定的关心,今日就带各位了解一下东风皮卡车有什么,及其给予东风皮卡车大全价钱,给与一定的实施意见。东风皮卡车大全价钱照片
东风锐骐皮卡
价格:8.58-12.1八万元
二手车价格:3.30-9.3八万元
东风锐骐皮卡归属于郑州市日产集团旗下的东风风范知名品牌,并与东风流行、东风东风并列入东风集团旗下三大知名品牌。最新款东风锐骐皮卡配用2款动力装置,分别是2.5T柴油机和2.4L车用汽油,在其中柴油机发动机选用BOSCH电机控制共轨技术性,最大功率140大马力(103KW)/3800rpm,扭距最高值为305牛·米/1800-2600rpm,与之配对6MT变速器,选用前置四驱的推动方法。东风皮卡车ZD30发动机最大功率140大马力(103kw),最大扭矩转速480Nm,发动机压缩比做到16.9:1,在东风御风省油比赛中,东风御风商业轻货车刚正不阿配用ZD30发动机,以油耗4.55L夺得冠军。
郑州市日产东风锐骐6
价格:8.48-13.9八万元
二手车价格:12.38-12.3八万元
整车外形尺寸尺寸主要参数为5290x1850x1810mm,轮距做到3150mm,车箱规格为1510x1562x475mm。
东风锐骐6选用绵阳市新晨ZD25T5型号规格的2.5T柴油机发动机,发动机最大功率为140Ps/3800rpm,最大扭矩转速为305N·m/1800-2600rpm,传动系统一部分配对5挡手动变速器,耗油量主要表现,评测油耗8.1L。分时图电机控制四驱,在4L方式下扭距能够变大2.48倍,让车子坦然解困。
有关风骏6有严重缺陷吗的难题,再一起来看看万里长城风骏6常见故障层面,风骏6关键的常见故障取决于发动机和车体配件家用电器难题。据客户体现,风骏6发动机发生差异水平发动机烧机油、歇火、颤动异常响声等状况,而车体配件家用电器层面则发生起火、锈蚀。
风骏6另一缺陷便是发动机颤动和噪声,在待速时稍稍油门踏板,就能清楚的感受到车前内的发动机躁动不安了,能通过汽车挡风玻璃见到发动机盖上下摇晃,而这还并不是体会最立即的,如果你行车起_,门把放进换档杆上震动更明显。
东风御风p16
价格:8.48-15.1八万元
二手车价格:(暂未)
东风御风p16配用的是D19TCIE2的1.9T柴油机发动机,最大功率150大马力,最大扭矩转速350Nm,发动机16气缸设计方案、可变性横截面涡轮增压器设计方案,其能源特性远超类似竞争对手车系。与之配对爱信6挡手动变速器,排出做到了国五标准,缺憾的是仅有一款发动机可挑选,挑选标准较为单一。
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东风 多利卡 102马力 4X2 载货车(EQ1041S12DB) 官方报价:6.5万经销商报价:5.4万-6.8万公告型号:EQ1041S12DB驱动形式:4X2发动机型号:朝柴 CY4100-C3D马力:102马力排量:3.856L轴距:3300mm变速箱型号:万里扬 WLY530前进档档位数:5最大总质量:4.45吨额定载重:1.8吨货箱(斗)长度:4.2米货箱(斗)形式:栏板式最高车速:95KM/h
好了,今天关于“东风卡车汽车报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“东风卡车汽车报价”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。
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