油电混合车20万左右_油电混合车20万左右车型推荐

油电混合车20万左右_油电混合车20万左右车型推荐

       谢谢大家给我提供关于油电混合车20万左右的问题集合。我将从不同的角度回答每个问题，并提供一些相关资源和参考资料，以便大家进一步学习和了解。

1.20万的油电混动，配置好、性价比高，雅阁和凯美瑞怎么选？

2.手握20万想买油电混合车，本田雅阁、丰田凯美瑞，应该怎么选？

3.追求低油耗和长续航 这三款20万内自主混动版车型值得推荐

4.20多万上下新能源汽车有哪些

5.20万混动汽车推荐车型介绍

6.20万左右油电混合suv有哪些？

20万的油电混动，配置好、性价比高，雅阁和凯美瑞怎么选？

       买车买油电混动还是纯电动车？这可能是现在很多人在买车之前会考虑一下的，随着造车技术的不断发展，油电混动和纯电动车越来越讨喜，对于很多追求时尚的年轻人来说，可能纯电动车更加不错，但是很多有一些驾车经验的人却要说像凯美瑞或雅阁这样的油电混动才是永远的神。

       那油电混动车有什么优势呢？油电混动车是居于燃油车和纯电动车中间的车子，可以说是取两者优势的成果，既有纯电动车的低耗节能，又不用担心续航问题，省油、续航、稳定，这就是油电混动车型最大的优势，今天我们要聊的雅阁和凯美瑞同样有这样的优势。

       说完同样的优势之后，我们再来聊一下两款车各自的一些特点。首先是动力方面，雅阁和凯美瑞的动力都是很不错的，雅阁使用的是2.0L 164马力L4发动机，车子的动力风格偏向平稳，对于家庭出行来说非常合适；凯美瑞使用的是2.5L 178马力L4发动机，车子的爆发性相比于雅阁要好一些，适合比较有激情的人群。个人认为这样的差距不是特别大，如果非要区分的话，那雅阁适合追求车子平稳性的人群，而凯美瑞则是适合更注重驾驶体验的人群，个人建议买车的时候可以去仔细试驾一番，多体验一下，找到最适合自己的车子。

       说完了动力，我们再来说一下安全性，这也是一款车非常重要的地方。在安全配置方面，我更喜欢凯美瑞，油电混动车型全系有7个安全气囊，安全气囊数量多总让人觉得更有安全感；雅阁安全气囊虽然也不少，但是相比于凯美瑞还是要少很多，也没有膝部气囊，就让人觉得可能在安全性方面不是很全面。而且本身凯美瑞和雅阁的价格相差就不大，所以在同样的价格的前提下，安全配置越好当然更有性价比了。

       最后我们再来说一下两款车的配置吧，个人认为这是两款车差别最大的地方，我们从驾驶辅助配置和多媒体配置方面来说。在驾驶辅助配置方面，雅阁和凯美瑞不相上下，前后驻车雷达、全速自适应巡航等比较好的配置比较丰富。而两款车差距最大的地方是多媒体配置，凯美瑞除了低配油电混动车型使用了8英寸的触控液晶屏，其他油电混动车型都使用了10.1英寸的触控液晶屏，语音识别控制支持三种功能，卫星导航系统、导航路况信息显示等也都是支持的；而雅阁则是比较单一，7/8英寸的触控液晶屏除了顶配配置比较丰富其他都很单调，相比于凯美瑞是有一些不足了。

总结：?

       虽然在动力、油耗等方面凯美瑞和雅阁没有特别大的差异，但是从性价比方面出发，凯美瑞整体的性价比还是要高一些，凯美瑞算是一款各方面都比较优秀的车，而雅阁输就输在多媒体配置上，如果把这方面加强一下也是可以和凯美瑞并肩的。

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手握20万想买油电混合车，本田雅阁、丰田凯美瑞，应该怎么选？

油电混合车十大排名：

       卡罗拉双擎、比亚迪唐DM、WEYP8、丰田普锐斯、宝马5系PHEV、雅阁锐·混动、凯美瑞混动、迈锐宝XL混动、吉利博瑞GEMHEV、起亚极睿。

       油电混合动力汽车即燃料（汽油，柴油）和电能的混合，是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车，属于一种优势互补的技术，也可以归结为集成创新，拿主流的混合动力技术来言，动力源主要是发动机，然后配备了第二个动力源电池，这二者结合起来进行节能，辅助发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力。

追求低油耗和长续航 这三款20万内自主混动版车型值得推荐

       大家好，这里是LQH汽车资讯，有选车问题就来找我。

       有位粉丝给我留言，说想买一辆20万左右的油电混合B级车，起初考虑的车型有：丰田凯美瑞、?本田雅阁，但由于凯美瑞的定价偏高，优惠力度太小，超出了预算，所以果断选择了放弃，目前想入手2018款本田雅阁?混动?2.0L?E-CVT?锐酷版，问性价比怎么样？该车型指导价为19.98万，优惠1.0W后，新车落地价仅需20W出头，雅阁不仅比凯美瑞便宜，而且颜值、配置，以及动力都超越了很多同级别的中型车，说是当今最具性价比的家用B级车一点也不为过。

       外观

       在外观设计上，2018款本田雅阁非常的具有运动气息，说白了就是为了迎合年轻消费的胃口；前脸中网进气格栅上的银色镀铬饰条，采用横向贯穿的设计手法，并与两侧LED大灯连为一体，整体造型十分的时尚、动感。

       车身侧面的腰线十分硬朗，从前叶子板一直延伸到后尾灯，车顶上方C柱到D柱的大溜背式造型，让整车的重心向后倾斜，虽然显得有些浮夸，但是很雅致，这样的设计风格相信男女老少都喜欢吧！

       后方的设计同样很有运动风，尤其是两侧棱角分明的“镰刀”形尾灯，点亮时效果十分炫酷，让整车具有很强的家族辨识度。

       空间方面

       长宽高尺寸：4893x1862x1449mm，轴距：2830mm，对于车内驾乘空间的表现，雅阁一直以来都是同级别当中最优秀的选手，前排座椅、后排座椅的腿部伸缩都很宽敞，而且座椅的包裹性也十分舒适，驾乘体验感非常出色，但是头部空间略低，这是因为后尾溜背式的设计造成的，不过影响不大；后备箱空间不仅很大，而且还可以手动把后排座椅平平放倒，当有需要时，可直接用它来搬运行李。

       亮点配置

       本田雅阁?混动?2.0L?E-CVT?锐酷版的亮点配置，该车型在安全配置上除了标配传统的安全气囊以外，还配备了前侧气囊、行人被动保护、ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳提醒，以上这些安全配置并不比凯美瑞差。内饰多媒体配置方面，采用7.0英寸普通液晶屏，该车型虽然没有后方影像，但依然是性价比最高的一款车型，因为后期安装后方影像的费用也就大几百块钱。

       动力系统

       动力方面，油电混合搭载2.0L?直列4缸?自然吸气发动机；传动部分，匹配E-CVT无级变速箱，电动机总功率135Kw，电动机总扭矩315N.m，最大马力146匹；虽然只有146匹的马力，但雅阁在低速行驶时依靠的是电动机来进行工作，从而达到经济省油，动力输出也不会肉，在市区不拥堵的情况下，百公里油耗低至4.2L，平均一公里也就3毛钱。

       优点：

       与同级别的油电混合车相比，雅阁的定价是非常亲民的，优惠力度也非常大，空间也很宽敞，最关的是还很省油。

       缺点：

       悬架调校过于偏硬，隔音、胎噪、路噪处理得也不是很好，当行驶过非铺装路面或减速带时，在车内能明显感受到有噪音，说实话，在隔音这方面还真比不过同级别的大众迈腾。

       综合2018款本田雅阁油电混合车型来看，新车的优缺点都很明显，但始终还是优点比较多，因为它用销量证明了自己，长期占领了B级车的销冠，所以说，如果手握20W，选择本田雅阁是没有错的，你觉得呢？请把你的想法评论下方，最后，各位车主在购车新车时，请一定要记得拿好车辆合格证、客户留存联、注册登记联、保税联、抵扣联、三包凭证这些票据，祝大家买车顺顺利利。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20多万上下新能源汽车有哪些

       近期油价不断上涨，使得不少消费者将购车目标转向购买一辆混动版车型，目前市场上比较常见的混动版车型分为油电混动车和插电混动车。简单来说，油电混动车不用充电，在市区驾驶油耗偏低；插电混动车需要充电，城市驾驶基本可以做到用电即可。两种混动车都有各自的优势。接下来，我们为大家推荐三款近期上市的自主混动版车型，分别是星越L雷神Hi·X混动版、瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+和拿铁DHT。

星越L雷神Hi·X混动版

厂商指导价17.17-18.37万

车型亮点：雷神智擎Hi·X油电混动系统，油耗低至4.3L

       星越L雷神Hi·X混动版是雷神智擎Hi·X智能混动平台下诞生的首款车型，目前推出2款车型，售价17.17-18.37万。新车基本延续了星越L燃油版车型的造型，主要变化在于前脸，换装了全新样式的点阵式格栅设计，并更换“数字流光”车标，支持LED背光，同时格栅两侧增加LED灯带，整体科技感更浓。侧身换装了全新的轮毂，五辐式花瓣状设计非常吸睛。长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距为2845mm。贯穿式LED尾灯有着不错的辨识度，此外后包围处填充车身同色饰板，和前脸处的调整一致。

       内饰方面，新车配备液晶仪表盘、中控屏以及副驾驶屏组成的三联屏设计，并且它们的尺寸都达到了12.3英寸，内置吉利银河OS车机系统，标配8155芯片，有丰富的车机功能。全系标配19英寸轮毂、全景天窗、矩阵式LED大灯、感应式电动尾门、手机无线充电、前排座椅电动调节/加热，驾驶席座椅记忆/通风、上帝之眼540度透明底盘、360°全景影像以及包含全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、AEB城市预碰撞系统等功能在内的L2级辅助驾驶功能。

       动力方面，新车搭载雷神智擎Hi·X油电混动系统，配备DHE15发动机+DHT Pro变速器，系统最大功率180kW，峰值扭矩540N·m。其中，1.5T混动专用发动机最大功率110kW，最大扭矩225N·m，最高热效率为43.32%，百公里油耗低至5L，加满油NEDC续航里程1279km（WLTC续航1148km），并且可加92号汽油。此外，星越L 雷神Hi·X油电混动版百公里加速7.9，NEDC综合平均油耗低至4.3L/100km（WLTC百公里油耗4.79L）。

瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+

厂商指导价15.58- 17.18万

车型亮点：鲲鹏DHT超级混动技术，纯电续航100km

       瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+是奇瑞旗下首款搭载奇瑞鲲鹏混合动力的车型，目前推出3款车型，补贴后售价15.58-17.18万。新车在外形上沿用了燃油版车型的设计，前脸依旧采用满天星样式的前格栅设计，外圈加入银色镀铬点缀，在下格栅以及进气口区域也加入了银色装饰件，增强了前脸的精致感。侧身造型显得比较稳重，采用的是五辐式铝合金轮毂造型，在左前翼子板处加入了充电接口。尾部车顶加入扰流板设计，尾灯内部采用矩阵式设计，点亮后效果很吸睛。底部后包围采用银色护板，并提供双边双出镀铬排气以及鲲鹏e+的专属标识。

       内饰方面，新车大量运用皮质材料包裹，手感不错，提供双12.3英寸液晶屏、触控式空调控制面板、电子档把等设计。全系标配小奇智能车管家4.0，并支持CarLife、CarPlay多种娱乐模式。值得一提的是，在瑞虎8 PLUS鲲鹏e+车机系统内更内置了火山车娱生态系统和北斗+GPS双模导航，并拥有SONY豪华定制8音响。

       动力方面，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载是1.5T涡轮增压发动机+双电机组成的混合系统，并提供四驱版本选择，其中发动机最大功率115kW，峰值扭矩为230N·m。另外两驱车型百公里加速为7s，而四驱车型仅为4.9s，工信部百公里综合油耗为1L，纯电模式下，NEDC续航里程为100km。

拿铁DHT

厂商指导价15.98-17.98万

车型亮点：1.5T智能混动DHT技术，油耗低至4.9L

       拿铁DHT是WEY品牌旗下首款搭载1.5T智能混动DHT技术的车型，目前推出三款车型，售价15.98-17.98万。新车在外形上采用了最新家族式设计语言，六边形中网格栅内部采用蜂窝状布局，两侧进气口采用熏黑处理，配合运动化处理的下包围，很符合时下年轻人的审美。侧身保留了传统SUV的设计风格，车身尺寸为4668/1890/1730mm，轴距2745mm。尾部造型略显常规，尾灯内部同样集成三条竖置LED灯带，底部加入W样式的镀铬装饰条，与前脸形成呼应。

       内饰方面，新车配备14.6英寸中控液晶屏、9.2英寸液晶仪表、9英寸触控屏和HUD抬头显示，可实现4屏交互联动，打造出极具科技感的内饰氛围。内饰的配色上采用了典雅的简约风格，以及环抱式航天舒享座椅的加入，给予更加舒适的驾乘体验。此外，新车还配备了自适应联动氛围灯、智能空气质量控制系统、infinity音响系统、高速公路驾驶辅助系统、全速域自适应巡航系统、前碰撞预警、后碰撞预警、车道保持、车道偏离预警、并线辅助、循迹倒车、透明底盘等实用配置。

       动力方面，新车首搭1.5T智能混动DHT技术的车型，可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收等多种工作模式，可输出最大功率181kW，峰值扭矩为532Nm，百公里加速7.5s，百公里油耗低至4.9L，满油满电续航将超1000km。在悬架方面，拿铁DHT采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，同时还将提供智能电磁悬架的选装。

       以上推荐的三款混动车型，星越L雷神Hi·X混动版和拿铁DHT是油电混合动力车型，它们的节油性能都很不错，能为日后节省不少油费支出。瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+是插电混动车型，纯电续航100km，日常城市通勤用电即可，做到零油耗。三款车型的产品力都很不错，大家根据实际用车需求选购吧。

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20万混动汽车推荐车型介绍

       汽车的价格在一定程度上可以反映汽车的定位，大部分高端汽车的价格都比较高。很多消费者在购买汽车的时候基本上都有必要的预算，消费者在购买汽车的时候也会在自己的预算范围内购买汽车。目前，新能源汽车是消费者购买的重点。那么，20万元左右能买到什么样的新能源汽车呢？新能源汽车的价格是不是比较高？今天，边肖汽车将向我们的朋友介绍几款20万左右的新能源汽车。

       20万左右新能源汽车车型推荐:荣威ei6

       荣威ei6的外观设计延续了燃油版i6的风格，很大程度上继承了Vision-R概念车的设计。整体车身看起来宽大平整，线条简洁流畅，视觉效果类似上汽大众&ldquo豪华宽体轿跑车。凌渡也有类似的味道，和eRX5一样，它增加了银叶和金色混动车型的全新专属配色方案。它的身体尺寸是4671毫米&倍；1835毫米&倍；1460mm，轴距2715mm。内饰方面，荣威ei6的内饰设计可以说是燃油版i6和eRX5的结合。布局设计保持不变，而配色使用了曾经在eRX5上使用的提露棕色。全黑配色可选，换挡结构也换成了全新的旋钮式。主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊、安全带未系提醒、定速巡航、上坡铺装、自动驻车、电动天窗、无钥匙启动/进入系统、10.4英寸中控台彩色大屏、大灯高度可调、自动空空调/花粉过滤等功能。动力方面，荣威ei6采用由1.0T三缸发动机和EDU智能电驱动单元组成的插电式混合动力系统。该系统综合最大功率可达168千瓦，综合最大扭矩可达622牛。m.

       20万左右新能源汽车车型推荐:传祺GE3

       三角元素基本应用于创e3大灯、雾灯、前格栅面板、EV铭牌、轮毂、C柱饰板、尾灯和后反射器。它的身体尺寸是4337毫米&倍；1825毫米&倍；1637mm，轴距2560mm，内饰方面，传祺GE3整体设计风格比较简约，中控台采用了大面积的皮质面料和柔软的涂塑材质，触感更加舒适。主/副驾驶座安全气囊、安全带未系提醒、定时巡航、上坡铺装、电动天窗、无钥匙启动/进入系统、多功能方向盘、座椅高度调节、8英寸中控台彩色大屏、大灯高度可调、自动空空调/花粉过滤等功能。动力方面，采用永磁同步电机，最大功率132kW，最大扭矩290N&bullm，最高时速可达156km/h，传动系统方面，匹配电动车单速变速箱。在电池组方面，汽车用三元锂电池的电池容量为47kWh，每百公里耗电量为16.6kW/h，续航里程为工信部规定的310km。

       20万左右新能源汽车车型推荐:长安CS15EV

       CS15EV是在燃油车改造的基础上，在外观上加入了更多的新能源元素。前车的进气格栅采用了更具未来感的立体格栅，透视感十足。它的身体大小是4100毫米&倍；1740毫米&次；1630mm，轴距2510mm，内饰方面，CS15EV延续了经典飞翼中控设计，保持了长安汽车一贯的精湛工艺。与车头正面的新能源渐变蓝色品牌logo一样，内饰以象征新能源汽车的蓝色缝线装饰，给人以精致舒适的触感和视觉。主/副驾驶座安全气囊、安全带未系提醒、制动力分配、上坡铺装、电动天窗、多功能方向盘、座椅高度调节、7英寸中控台彩色大屏、大灯高度可调、遮阳化妆镜、车内空调空/花粉过滤等功能。动力方面，采用永磁同步电机，最大功率55kW，最大扭矩170N&bullm，最高时速可达130km/h，传动系统方面，匹配电动车单速变速箱。电池组方面，汽车用三元锂电池的电池容量为42.92kWh，工信部续航里程为300公里。

       以上是边肖汽车与朋友分享的三款20万左右的新能源汽车。可能车的具体价格会在20万的分界线上下波动，但是价格打得并不是很厉害。以20万元左右的价格来判断这三款车，可以看到这三款车的性价比基本上都很不错，对汽车品质要求高的消费者可以选择购买，很多消费者会觉得20万元左右的预算还是挺实惠的。

       百万购车补贴

20万左右油电混合suv有哪些？

       混合动力是指油电混合，即燃料和电力的混合。混合动力汽车具有较高的合理燃油性能和优异的驾驶性能。混合动力汽车的发动机需要燃油，在启动和加速时，借助电动机可以降低油耗。下面通过我们的车系为朋友们简单介绍下一个20万的混合动力汽车。

       20万混动车推荐:比亚迪秦

       目前，比亚迪只有两款车型可供消费者选择。作为18.98万元的高端紧凑型混动低配车型，可见其配置并不算太低，在安全性和舒适性方面已经达到了20万左右的车型水平。

       不过我们也推荐2万元的旗舰机型，因为这2万元里面有很多东西:增加云服务和360度；全景影像系统、TPMS胎压监测系统、前排膝部气囊、后排座椅上下气囊、后排中央调节系统、主驾驶座椅、方向盘、外后视镜记忆联动系统(三组记忆功能)、主驾驶座椅加热、主驾驶座椅通风、高级真皮座椅、方向盘位置记忆功能、四向电动方向盘、外后视镜位置记忆、外后视镜自动倒车。

       聚氨脂真皮多功能方向盘(带全景影像开关)、双色铝合金方向盘、外后视镜电加热除霜、隔音玻璃、顶置眼镜盒、前室内灯、化妆镜照明、四门灯(LED)、出风口指示灯、内饰纤维氛围灯等。对于2万元的差价，还是很值的。

       20万混动车推荐:荣威550插电式

       50插电式混合动力汽车现提供三种配置，分别是专属版(23.98万元)、豪华版(24.88万元)和旗舰版(25.98万元)。新能源汽车中央补贴(3.32万元)和部分地方补贴政策(如上海3万元)后，价格可分别降至20.98-200元。值得一提的是，在上海购买550Plug-in不受新车牌照发放限制。

       按照以往上海新车车牌的拍卖价格，在上海购买550Plug-in可以节省70~11万元。我推荐豪华版而不是旗舰版。因为两者差价11000元，所以这个版本包含的配置仅限于电动真皮座椅和侧气帘。对于真正的环保主义者来说，选择织物座椅不是比选择皮革更环保吗？

       20万混动车推荐:普锐斯

       丰田第三代普锐斯包括标准、豪华和豪华高级三种车型。他们使用相似的发动机和一致的CVT无级变速器。唯一不同的是内饰材料和电子系统配置。豪华版车型仅换成了带电动调节和腰部支撑的真皮座椅，而豪华版车型则进一步增加了蓝牙、天窗、导航、DVD、自动大灯、后视镜防眩目和G-book系统。这一系列配置的技术含量不高。所以价格22.98万元的基础版是现在最实惠的普锐斯车型。

       20万混合动力汽车推荐:君越eAssist

       君越eAssist动力与发动机和电机并行工作。虽然结构较上一年简单，但通过自启停系统、制动能量回收系统、高速电机摊铺、前格栅主动开闭、底盘导流和装甲防护等，可将综合油耗降至8L以下。

       君越eAssist的油电混合动力系统由通用2.4SIDI(LAF)缸内直喷发动机、改进的6速自动变速箱、最大功率15kW(20.4HP)的增压电机/发电机、115V锂离子电池和混合动力系统的调节模块组成。通过使用这些装置，电机可以在自动启动、上坡和加速过程中为发动机提供大扭矩辅助，当汽车在前进档刹车时，一旦踩下油门踏板，发动机将自动关闭并立即重启。

       20万混动车推荐:凯美瑞尊瑞

       混合动力凯美瑞包括三种类型:豪华版、至尊版和至尊版。至尊版比豪华版贵3万元。新增的配置包括17英寸轮毂、AFS大灯随动转向、LED环境光、后视镜电动折叠功能、前排座椅记忆功能、前排座椅电动调节腰部支撑、电动后风挡遮阳帘、手动后窗遮阳帘、方向盘电动调节+回位记忆功能以及四角倒车雷达。

       我推荐这款车型，不是因为我认同这些配置相当于3万元，而是因为我觉得一辆25万元的车没有这些配置真的很差，真的是乞丐版。当然，如果你愿意多花4万元买一辆旗舰车，当然可以在电子系统上享受更全面的照顾，但那真的不是大多数人关心的。

       以上是我们汽车小编为朋友们整理的20万款混动车介绍。随着油价的不断上涨，燃油成本已经成为朋友们平时用车的关键成本。新能源汽车的引入不仅可以很好地降低油耗，还可以有效减少废气排放，有助于环境保护。

       百万购车补贴

       20万左右油电混合suv有以下：

1、?唐新能源

       官方指导价 ： 19.78-35.99万(获取底价)

       级别 ： 中型SUV

       30万内最速驾驶机器、能干跑车的国产SUV这些形容对于新款比亚迪唐新能源而言一点都不夸张，对于这款车来说，什么悬架质感、驾驶感受这些都是其次，系好安全带，满电状态下，比亚迪唐新能源就是一辆公路加速机器只管加速就好。

2、?领克06新能源

       官方指导价 ： 15.38-16.38万(获取底价)

       级别 ： 紧凑型SUV

       领克06虽然在名称的数字应用上是目前家族车型中最大，但身材倒是最小的一款车型，而且在同价位中也有相当出众的产品力，让年轻人着迷确实的它确实是有两把“刷子”。

3、?荣威RX5新能源

       官方指导价 ： 15.28-29.68万(获取底价)

       级别 ： 紧凑型SUV

       荣威RX5新能源是一款产品力不错的混合动力紧凑型SUV，这款车搭载了1.5T发动机+电机的动力组合，整体动力表现远强于燃油版车型，不仅起步动力强劲，而且车辆行驶时的平顺性表现也可圈可点。

       此外这款车还有着时尚的外观设计，车内搭载的10.4英寸中控大屏极具科技感，宽敞的空间表现有着不错的实用性，整车综合表现能力属于同级别车型中的主流水准，如果售价能够拥有更大的优惠，那么这款车将具有更高的性价比。

4、?领克01新能源

       官方指导价 ： 19.77-25.98万(获取底价)

       级别 ： 紧凑型SUV

       领克01 PHEV的外观和燃油版的没有任何区别，尾部的造型十分饱满，层次感也非常丰富，通过印有01 PHEV字母的尾标也是快速辨认车辆的一个捷径。车辆的工信部纯电续航达到了51km，已经能满足不少人日常上下班的需求，在纯电动状态下行驶时车辆动力响应迅速，提速过程也十分畅快。领克01 PHEV是一台很适合家用的车型。

5、?星越新能源

       官方指导价 ： 17.58-21.68万(获取底价)

       级别 ： 紧凑型SUV

       星越PHEV作为一台紧凑型SUV，它的颜值不逊于任何同级车，同时，星越PHEV无论是在车型配置还是颜值上，都相当有档次，并且一些主流的配置，它都有所配备。80km续航基本上可以满足作为纯电车型的日常需求，慢充充电时间也控制在比较短的范围内，所以它的便利性和经济性依旧是最好的。

       好了，今天关于“油电混合车20万左右”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“油电混合车20万左右”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。