卖老mini汽车_老mini能买吗

卖老mini汽车_老mini能买吗

       现在，请允许我来为大家解答一些关于卖老mini汽车的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于卖老mini汽车的讨论，我们开始吧。

1.迷你小汽车价格

2.7万买了辆二手MINI COOPER S R56S 一年时间改装成姿态靓仔

迷你小汽车价格

       迷你小汽车价格

       宝马迷你这车汽车报价如下：1、宝马迷你这车汽车厂商指导价：18.38-31.38万元，Mini是由英国汽车公司推出后被宝马公司持有的一款汽车品牌，该汽车品牌是一款风靡全球、个性十足的小型两厢车，1959年8月26日由英国汽车公司推出，在半个多世纪的历史里，Mini获得了巨大的成功；2、2000年旧款Mini停止生产，Mini品牌的新持有者宝马宣布推出Mini的继承车款，并将新车的品牌定为MINI；3、Mini当时在英国只售496英镑，但是明星们却纷纷用它来作为自己个性的标签。作为史上最著名的MINI驾驶者们，甲壳虫乐队的成员人手一辆Mini，甚至开着Mini出演**。

       迷你小轿车价格及

       最便宜那款39万8

       迷你车:迷你车是指车内容量极小的汽车，不同的定义有:"小于3米"和"排量小于2400mL"。典型的迷你车只有一个驾驶员座位和一个乘客座位。很多迷你车只有4个车轮。

       JohnCooperMini是由英国汽车公司推出后被宝马公司持有的一款汽车品牌，该汽车品牌是一款风靡全球、个性十足的小型两厢车，1959年8月26日由英国汽车公司推出，在半个多世纪的历史里，Mini获得了巨大的成功。

       2000年旧款Mini停止生产，Mini品牌的新持有者宝马宣布推出Mini的继承车款，并将新车的品牌定为MINI。

       品牌：宝马迷你

       英文名称：mini

       创立时间：1906年

       创始人：亚历克·伊兹高尼

       所属公司：巴伐利亚机械制造厂股份公司

       所属行业：汽车制造业

       为什么说开mini的女人有钱

       说说MINI的发展史，也许你就懂这部车的价值了，借用MINI销售的一句话：我们卖的不是车，是多姿多彩的生活。

       其实很少有人关注过MINI车的历史，因为喜欢MINI其实就是一眼万年的事儿！既然都喜欢上了，也就无所谓是百年车企还是崭新的品牌了。其实MINI这个称呼，最好始于20世纪60年代。

       根据官方的资料显示，MINI最初是由Austin和Morris两家汽车公司共同生产的，产品分别以AustinSeven和MorrisMini-Minor命名进行销售，两个车型外观基本相同，不分伯仲，只在水箱、车身颜色和轮毂罩上略有差别。

       直到1969年，MINI才终于算是有了自己的注册商标。从此也就开启了一飞冲天的经验亮相。明人不说暗话，我本人就非常喜欢MINI的jwcR58棒球帽，可以从最初的热爱到后来的深爱，我都没能买的起！

       虽然买不起，但是我记住了那句经典的话：“我没有发明MINI，我只是设计了它。”

       这句话出自“经典MINI之父”亚历山大·阿诺德·康斯坦丁·伊斯哥尼斯。名字有点长所以不容易被记住，但这并不妨碍MINI成为万千少女，乃至懂得生活的成熟女性所追捧的品牌。

       说MINI车也就20多万，那是二手车，也有低配的乞丐版，但怎么说呢大小也是个MINI，坐进驾驶室后的感觉和欣喜若狂也只有开车的人才知道。

       MINI那么漂亮的内饰需要搭配更加漂亮的摆件和配饰，网上有很多MINI的配饰点，光看配饰都能让人萌生买一部MINI的想法，这就是一部标准女性车的魅力所在。但另外一方面MINI并不实用，也是真的，所以才有了开MINI车的都是有钱人的说法。

       在很多人眼里MINI并不物超所值甚至还有点样子货的嫌疑，那么买MINI的人当然都是有钱人，不考虑实用，只是考虑悦己。

       你花20万买车，人家花20万买玩具

       小众车。造型奇特，一般人不为这个情怀买，20w可以买很大耐用的家庭车。这个有点像二奶买菜车

       我家就有mini，媳妇开的，我们还有越野，mini对于我们来说无非是她不喜欢开大车，车牌又多余，就买一个挂上，她开。对于大多数迷你车主来说也都是类似情况

       也就20多万？不好意思，你看的是钙中钙的版本，这个版本很少有人买的

       你说呢，主要是从经济。实用性来说，不管品牌，历史文化，做工性能，大部分的是两门四座，最便宜的办理完毕也在20万以上，20以内的三厢轿车。越野车，很多很多，无论国产合资，随便可以买，都是五座，对一般家庭来说实用性更好，毕竟我们还是发展中国家，

       一个lv的包也就万八千块钱为什么还是财富的象征呢有钱人买东西不看性价比

       因为车主肯花20万，买一个最多只值10万的车。

       值六七万的车花二十万买只有两种人一种是蠢一种是有钱

       迷你轿车多少钱

       目前，MINI2022款的官方指导价为199800元-315800元，我们以MINI2022款2.0TCOOPERS经典派为例，该车型的官方指导价为274800元，据了解，目前南通没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税24319元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为310769元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是82440元，月供金额为5845元。

       MINI前脸呈现出圆润的设计风格，同时网状中网饰以黑色饰物，线条轮廓非常饱满，看着很舒服。

       MINI2022款2.0TCOOPERS经典派内饰呈现出精致的设计风格，加上银色饰条。中控台采用对称式的设计和该车定位相符合。这款车配备了刹车辅助、无钥匙启动系统、上坡辅助等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

       动力方面，MINI配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为141kw，峰值扭矩为280牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.1L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。

       丰田迷你小车

       丰田迷你小车4万不是自动挡。丰田4万左右还是7坐的自动挡新车是没有的，再加点价可以买丰田致炫。这款车可以算得上是女司机专属车了，典型的小型的两厢车。

7万买了辆二手MINI COOPER S R56S 一年时间改装成姿态靓仔

       文章详情

       五菱宏光MINI为啥这么保值？新车才4万多，开了一年还能卖4万

       检车家

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       10-11

       哈喽，大家好，我是检车家的二手车检测师光耀。别看我长得玉树临风，我可是修过车的老司机哦！帮助大家规避购车风险就是我的职责，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。今天给大家分享的车型是国民神车——五菱宏光MINI。

       五菱这个车企真的算是良心车企，让便宜的汽车走进了千家万户，更是众多底层人民勤劳致富的好帮手。可以说，人民需要需要，五菱就造什么。而五菱宏光MINI这款车，更是把汽车的售价拉低到了3万以内，所以它一度成为了销量最高的纯电汽车。不过正因为便宜，这款车有着一个致命的缺点。

       那就是安全性能！最初上市的五菱宏光MINI是没有气囊的，加上车子小刚性不够，如果车辆发生碰撞，很容易对车内乘客造成危险。说白了，这款车就像是一个能够合法上路的“老头乐”一样。不过也有人说总共就3万块钱的车子，能代步就可以了，总不可能让它和10来万的车子一样什么属性都有吧？

       但你还别说，可能五菱汲取了市场的反馈，在第二款宏光MINI上面就全系标配了气囊。不过羊毛出在羊身上，相应的价格就涨了不少。但多了一个气囊，给了更多消费者买它的信心，甚至都有人考虑买它的二手车了。今天光耀我就接到了有史以来，咱们检车家第一辆五菱宏光MINI的检测任务。

       这次的买家是一位刚毕业没多久的**姐，就想要一辆可以代步上下班的小车，价格越便宜越好，所以最后把目光锁定在了二手的五菱宏光MINI上面。但是她平时比较忙，因此验车当天她没有来到现场，就由我来全权负责对接和检测事宜了。结果检测当天还真出了幺蛾子，卖家前一天晚上嗨得太晚没起来，我从早上等到了下午，卖家才晃晃悠悠开车过来。行吧，那下面咱们就来看看今天的主角。

       车辆款型：五菱宏光MINIEV 2021款 马卡龙夹心款 170km

       出厂日期：2021年8月

       初次登记日期：2021年9月

       表显里程：0.9万公里

       新车指导价：4.86万

       卖家报价：4万

       可以看到这辆车已经开了一年的时间，但是现在的价格仅仅只比新车便宜了几千块钱，干嘛不买新车呢？可能**姐觉得这种开了不到一万公里的准新车跟新车也没啥区别，能节约一点是一点吧。

       不过就光耀我自己的检测经验来看，这种短年份短公里数的准新车，要么是急用钱才卖，要么是车子撞了不像要了就卖了。五菱宏光MINI这种3、4万的车型，怎么看也不像是着急用钱要卖车子吧？算了，一切以检测结果为准，咱们就不瞎猜了。

       老规矩还是先检查外观。可以看到前杠色差已经够明显了，做工更是粗糙，是后期更换的。但前杠属于剐蹭高发区，不一定更换就是事故碰撞导致，待会打开前盖看看内部。

       下面检查外观金属漆面，经过一番检测，发现修复的面确实不少，左前翼子板还更换过，看来前面有故事啊。

       不过全车的ABC柱都没有变形和腻子修复的情况，说不定前面也只是小碰撞而已。

       后门外部是塑料的，不过也是用眼睛看，也能看出是有修复痕迹的。

       结果打开后盖发现了惊喜，后围板和备胎槽也不能说没修复过吧，修复过，但不多，像被狗啃过一样。

       本来以为备胎槽就够可以了，谁知道从下面看还有惊喜，后围板存在变形烧焊，好家伙看来前后都有故事，而且目前后面的情况已经符合事故车的标准了，就看前面的问题还有没有这么大了。

       接下来打开前盖，发现里面除了电机的控制器和冷却系统外，其它什么都没有了。

       检查细节方面，可以看到水箱框架周边附件存在拆卸，框架本身也存在变形的情况；不过最让人意外的还得是前纵梁，变形开裂，直接可以定义为国标事故车，也就是常说的重大事故，马卡龙夹心款，真对得起这名字，我看这辆车肯定是被前后夹击过的。但看前后受损都这么严重，原车主居然没事儿，我对这辆车的安全性有了一个新的认识，谁说宏光MINI安全性差的？

       外观的整体车况太差了，下面来看看内饰。这辆车的内饰整体看起来还不错，十分年轻有活力，就是这个方向盘，怎么看怎么违和，感觉就像20岁的年轻人带了个老花眼镜。对，我就是说这个方向盘太老气了。

       而且也不知道是不是原车主体型大，质量大的原因，主驾驶座椅竟然有点塌陷了，座椅上面的污渍也没处理，不说了。

       安全带生产日期没问题，也没有拆卸过，看来前部的碰撞没导致安全带卡死，卡槽内部也没出现泥沙水渍。

       座椅的固定螺丝存在拆卸，但下面的线路内部没有发现进水的痕迹

       方向机管柱没有拆卸过，目前也没生锈的痕迹；内部保险丝盒也很干净，没有泥沙的痕迹，可以排除车辆内饰存在水泡的情况。

       主驾驶的安全气囊，不出意外地有过拆装，毕竟前后受损都这么严重，要是气囊不弹出来的话，这辆车估计是要带“魂环”了。

       接着读取公里数和表显里程数相差不大，结合内饰的磨损，除了主驾驶座椅磨损偏大，其它地方磨损都正常，是没有调过表的。那么车辆静态检测到这里就结束，车况从内到外，有点差啊，不知道这车遭了什么罪。接着我和卖家协商找个地方上架看看底盘，结果就得到一句话：要买就买，不买拉倒。硬气，于是我便打电话把车况和客户**姐讲了一下，卖家的话我也原封不动地转告给她了，结果就不用多说了，**姐说事故车还卖这么贵，还这个态度，谁爱买谁买吧！

       事后，我搜了一下同款五菱宏光MINI在网上的报价，可以看到车源还是不少的，但是价格基本都在4万以上！要知道这款车的新车也才4.8万啊，而且因为是纯电汽车，又没有购置税，搞不懂为啥二手车还能这么贵，加几千块钱买个新车不香吗？还是新车产能不足，买新车需要等待提车？但在我印象里，五菱宏光MINI这款车不用等啊。奇怪，奇怪，太奇怪。

       不过今天检测完这款车，我算是对它有了新的认识。以前我觉得五菱宏光MINI就是一个有顶的四轮电动，是“老头乐”，开着它一点安全保障都没有，蛮危险的。但今天看了这辆事故车宏光MINI，发现这辆车是”麻雀虽小五脏俱全“，汽车该有的安全性它都有，前纵梁和后围板，还有我没来得及在底盘看到的后纵梁，都会在事故中保护乘客的安全。加上改款之后全系加上了安全气囊，这款车其实比想象中的安全、实用。那么问题来了，大家觉得这辆出过事故的宏光MINI，现在还值多少钱

       “作为一个八零尾和九零头的车主，不想花太多钱打造一台属于自己的改装小车，经过一番对比，最后买下了一台2007款09年上牌的宝马mini?cooper s顶配。为什么买这台车呢?当时预算就是7万多块钱，主要考虑的因素是：豪华品牌、动力过硬、小排量大马力、涡轮增压、压倒性的颜值、相对不错的内饰用料、双门无框车门，曾经也纠结于现代飞思、日产骐达，从动力上面来看，二者都是200p的数据，但很多人说，这两台车都是标的好看而已，实际驾驶并没有这么大的功率可以给你体验到，而且骐达改装出来的样子实在是一般般，飞思的改装件也少，改装件也不便宜，品牌又没有mini这么有面子，所以最后就定了mini。”

       “当时几经折腾去收了一台安徽滁州户的车，当时大本已经6次户了，也许是因为当时太喜欢了，没有考虑太多，其实车况也不是特别的好，就冲动了，这一冲动导致一年后卖这台车的时候，净亏2万多!的确，现在虽然车已经出手，但是看见这些照片，还是觉得好漂亮，来感受一下曾经的冲动吧!”

       “改装了国产DUEIL前杠，吻合度一般般，不过通过安装手段还是能够解决掉。右边机盖和前杠连接处还是有一个比较大的缝隙，不过不仔细看看不出来。虽然没有JCW的前杠那么耐看，但是回头率真的太高了!”

       “秀山大灯!前杠两侧的LED灯是亮点，不过这家包围制造厂家很坑爹，名字叫做EPR，当时这个灯，配了很劣质的过来，才用了两天，就坏掉了3颗，后来我自己在淘宝上面找到差不多直径的找改装店改了质量比较好的，目前用了一年了也没有任何一颗坏掉。可惜无法解锁点亮和转向流水，不过对于一台07年的老车来说，这也算不错的样子了，亮度杠杠的!”

       “前铲部分是集成在前杠上面的，找贴膜的贴了碳纤维膜，远看还是很好的，感觉很贵有没有?配合大尺寸机盖碳纤维进风口，塑料水转印小风口装饰，满满的竞技感，点缀一下碳纤维机盖标，整体氛围出来了!”

       “中网上下条也是碳纤维膜，中网是改了低配的镀铬条幅中网，虽然没有原装S中网那么竞技，但是却很小资有品位。”

       “碳纤维贴膜其实还可以，不说你可能看不出来，最下面这条的碳纤维贴纸，上面标和风口是真碳纤维，好像真的没啥区别!”

       “侧面也是最迷人的，也是因为这个姿态所以决定购入的这个车，无框车门，跑车的标配，高端大气上档次!因为R56还属于最经典的阶段，没有进行加长，所以真的是很好看!配合AG2.0的侧杠和祖国DIY侧杠底板，很运动，不太夸张的尾翼，恰到好处，不得不佩服小日本的设计能力!”

       “祖国版的prodrive GC05N 用了一年了质量还是很棒，略带竞技的小抛边和可以配合车身颜色更改的装饰块，也使得轮毂和车身结合的更加紧密!”

       “4卡钳改色加淘宝定制的刹车贴纸，效果真的可以以假乱真啦!迈斯顿的锻造螺丝很战斗!SRQ孔线盘，国产高品质孔线盘，配合EBC黄皮，霍克黑皮。感受非凡的刹车性能!”

       “通过把轮眉也贴成车身同色后，有了小宽体的效果，很多人问我是不是还切了宽体，其实并没有哦!从尾部看过去英伦风加略微战斗的状态，轻微的轮毂抛边，这就是夜空中最亮的一抹星空蓝!”

       “台湾版本的尾灯质量就是不一样!雾灯框用碳纤维贴纸完美解决，省了1000块钱!米字旗尾灯效果很赞，跟上F56的潮流节奏!最出彩的后杠，也是这个后杠，最折磨人，因为巨大的后杠下扰流，导致排气尾段只能够往后杠中间伸出来，排气也需要切割重新焊接，重新找合适的尾嘴才能够匹配上，而且由于下扰流重量太大，几经折磨才最终固定好!但是至今为止我还是认为这个比JCW和LB的后杠好看!”

       “GP全干碳纤维尾翼，安装也是很麻烦，但是也还是装上了，效果非常好!”

       “这套国产的包围其实还是能够接受的，左右和尾灯框接缝的地方也还是有一条比较大的缝隙!如果想再极致一些，可以把后雨刷去掉改成隐藏的那种，COUPE的感觉会更重，在本地改店找老板改的方口双出尾喉，效果还行!”

       “内饰也贴了膜，ALCANTARA进口翻毛皮质感很好，定制按键拨片做漆改色!配合JCW元素，很精致的画风!英伦车的用料没话说，就是小毛病不少。”

       “不懂为什么这个迷你会深受女性消费者的喜爱，如此舒适性差爱坏的车，除了外表，其他真是无力吐槽，不过我们至少曾经拥有过。”

       “媳妇来一张，调了一个复古色，重回60年代!”

       “以后还是安安心心做一个姿态靓仔就好。”

       本期MINI COOPER S R56S改装案例鸣谢车主：Scgallery

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“卖老mini汽车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“卖老mini汽车”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。