北京汽车e系列2013款停产了吗_北京汽车e系列2013款停产了吗

北京汽车e系列2013款停产了吗_北京汽车e系列2013款停产了吗

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1.北京汽车e系列两厢什么时间上市的

2.奔驰E级迎来中期改款，立标车型化身小S，内饰双联屏继续保留

3.北京汽车e系列两厢怎么样

4.北京e系列怎么样

5.北京汽车e系列12和13款的区别

北京汽车e系列两厢什么时间上市的

       2011

       图北京汽车E系列_2013款款_2012款款_2011款款报价及_汽车之家

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奔驰E级迎来中期改款，立标车型化身小S，内饰双联屏继续保留

       中高端轿车-绅宝

       2013年5月11日 ，北京汽车宣布旗下首款中高级轿车绅宝正式上市，并于5月11日起率先执行国家标准“三包”政策。此次绅宝上市共6款车型，分别搭载2.0T和2.3T两款涡轮增压发动机。并提供墨玉黑、碳晶灰、铂金灰、玛瑙红、珠光白、极光银、楠木棕7种车身颜色。作为北京汽车历时3年精心打造的首款中高级轿车，绅宝传承于欧洲豪华汽车品牌Saab的核心技术，以“为性能执着”作为品牌核心，力争为同样执着于事业和家庭的理性进取的社会中坚层，提供品质可靠的高性能座驾。北汽集团董事长徐和谊表示：“绅宝上市标志着北京汽车已成功实现对欧洲豪华汽车技术的吸收运用，正式开启中国汽车工业以核心技术引领自主高端化的时代。”

       产品优势　　绅宝不仅 完整继承了Saab“人车合一，贴地飞行”的性能基因，并进一步结合国际前沿造车趋势与中国市场需求，凝练形成了“Turbo动力，Equipment配置，Safety安全、Control操控” 独有的“TESC”四大产品优势，同时在外观造型、内饰设计、驾乘舒适、智能科技等方面进行了创新升级。

       产品价格 绅宝官方指导售价 车型 售价（元） 2.3T豪华版 215,800 2.3T精英版 195,800 2.0T豪华版 181,800 2.0T精英版 165,800 2.0T舒适版 149,800 2.0T时尚版 139,800 A0级轿车-北京汽车E系列

       北京汽车E系列 ，是北京汽车自主品牌秉承电子、经济、高效、环保、愉悦的设计理念，整合全球资源而打造的首款精品轿车。本着对消费者负责的态度以及对产品品质的信心，北京汽车E系列也是中国率先实施“三包”服务政策的轿车。E系列是北京汽车吸取了国际前沿的“科技、品质、安全、环保”的造车理念，融汇多年成熟经验，集成国际资源打造的一款精品自主A0级轿车。北京汽车E系列是北京汽车技术研发团队整合全球采购和制造的优势资源，历经3年时间自主研发的A0级产品平台。

       产品优势

       发动机技术方面 ，E系列有1.3L和1.5L两种排量的配置，1.5L发动机最大功率达到83kW/6000rpm，不但动力性高于其他同类发动机，而且在节油环保方面也有突出表现。 E系列采用的是传统5速手动变速箱和4AT日本爱信自动变速箱。爱信是世界变速箱技术领域内的著名品牌，其产品广泛用于包括大家熟知的丰田、标致、大众等品牌。 E系列底盘由英国顶级的MIRA公司进行整车动力学（操控/平顺性）调校，加上精准的转向系统，带来硬朗、严谨的操控感受。 E系列配备了超越同级别唯一的6.5英寸触摸显示屏，配合独立6扬声器，采用一体化的内嵌式设计，整合车辆状态、GPPS等信息功能，打造舒心惬意的科技空间。其中，GPS全球定位系统采用6.5英寸16：9大屏清晰显示全彩数字地图，准确定位轿车位置，引导驾驶员检索并选择最佳的行驶路线到达目的地。 同级别车型中稀有的AUX接口，与时尚宠儿Apple系列产品充分兼容，让音乐随车而行。 多达22处储物空间，极致体现E系列的人性化设计理念，冠绝A0级车市场。

       产品价格 车型 级别 排量 驱动方式 变速箱 指导价 手动乐活版 E系列 1.3升 99马力 前置前驱 5挡手动 5.38万 手动乐天版 E系列 1.3升 99马力 前置前驱 5挡手动 5.88万 自动乐天版 E系列 1.3升 99马力 前置前驱 4挡自动 6.51万 手动乐尚版 E系列 1.3升 99马力 前置前驱 5挡手动 6.51万 手动乐尚版 E系列 1.5升 113马力 前置前驱 5挡手动 5.98万 自动乐尚版 E系列 1.5升 113马力 前置前驱 4挡自动 6.61万 自动乐享版 E系列 1.5升 113马力 前置前驱 4挡自动 7.78万 越野车-北汽B40

       北京B40 两门轻型越野车是在最新的技术平台上生产的，已经生产出来了，虽然还处概念车的阶段，但最快一年半就可推向市场。该车具有良好的越野性，由北京汽车研究总院开发设计。08年北京车展上的B40概念车，凭借酷似牧马人的造型吸引了很多车迷的目光。北汽B40越野车的最新测试谍照再次曝光，从照片来看北汽B40的造型已接近量产，新车有望在2012年四月的北京车展亮相。

       外观

       从外形上看，北汽B40造型非常粗犷，很男人，前后保险杠，轮眉，侧裙等部分都采用向外拱起的北汽B40 北汽B40塑料件，野性十足，前脸的造型采用竖条格栅，看上去很有之前JEEP的味道。后车厢顶篷可以拆下来，带来更多野外驾驶乐趣。轮胎也采用标准的越野车款式，小轮圈搭配大轮胎，搭配很高的离地间隙，可以让人有信心趟过条件苛刻的破败路面。

       内饰

       内饰上，我们能得到的信息并不多，不过能看到炮筒式仪表盘以及多功能方向盘，而且做北汽B40 北汽B40　　工看上去不错，很值得大家期待。多功能三辐方向盘的表面做工还算细致，中控台上丰富的线条和炮筒式仪表盘为其增添了些许时尚气息。为了保证硬派SUV的“原汁原味”，北汽B40车内布局非常简洁，中控台位置的按键排序清晰且实用。此次曝光的实车图中，车内方向盘上并没有装配多功能按键以及无钥匙启动。

       动力

       北汽内部代号为“BNX495QA”的新动力系统是特意为B40开发的发动机系列，不过北汽B40 北汽B40　　这一系列将有几种排量引擎，性能参数如何依然未知。而结合此前B40将匹配2.4L、2.7L引擎的搭载计划来看，并不排除其在设计开发上，逆向借鉴了合作伙伴“沈阳新光”动力的2.7L G4BA、2.4L G4CA引擎，而这两款引擎先期则分别搭载于勇士、陆霸车型之上。动力方面，北汽B40搭载的是一台2.4L发动机，该发动机最大功率为142马力，峰值扭矩为217N·m。传动系统方面与之匹配的是一台5速手动变速箱。底盘方面：由于定位纯越野，因此底盘结构自然是采用非承载式，前双叉臂独立和后五连杆整体桥式的悬挂普遍出现在国产自主低端SUV中，虽然这样的结构并不会拥有很好的操控性，但是这样的悬挂却能实现高强度的越野需求，而整体桥式的后桥除了拥有傲人的悬挂行程之外，也有望实现传递更大的扭矩。

       BC301Z

       2010年岁末，北京汽车首款自主品牌轿车BC301Z顺利驶下北京汽车株洲基地生产线，率先从A0级车型切入市场，预示着北京汽车自主品牌跨越紧凑型直至豪华型轿车的高起点、宽系列乘用车的产品布局，已经迈出了走向市场的第一步。作为北京汽车自主品牌的开山之作，BC301Z秉承了欧洲科技、安全、环保的设计理念，整合了全球采购和制造资源，打造具有高起点的工艺质量水平，树立同级别车型的品质标杆，其市场前景值得期待。

       外形

       BC301Z外形设计突破了传统紧凑型轿车的格局，大气时尚的外观造型，秉承了欧洲前沿设计元素，同时糅合了北京汽车特有的家族特征。中西合璧的设计理念，既赋予了BC301Z时代气质，也契合了中国人的审美，将北京汽车自主品牌“大气、进取、创新、信赖”的精神展露无遗。

       内部

       内部设计方面，BC301Z将精致简洁的欧式风格与人性化设计理念完美结合，同时洋溢着数字化的科技感。能够与iPod等多种音频和视频播放器兼容的数字影音娱乐系统，以及可与基于Android系统的手机实现无线连接的同步双总线控制系统的应用，顺应了当今汽车兼顾时尚化娱乐和数字化科技的国际潮流，让人不由得联想到大兴科技路线的德系车型。

       安全

       融汇国际领先的安全设计理念，塑造了BC301Z六位一体的全方位安全保护系统，能够让驾乘者体验到德系车型般，由内而外，无微不至的安全呵护。布置有前后防撞梁的高强度防撞车身，6安全气囊，以及标配的ABS+EBD和刹车优先系统等装备提供了较高的主动和被动安全性，同级别车中绝无仅有的倒车雷达和倒车影像，再次诠释了BC301Z“高端A0级车”的定位。

       BC306Z

       2011年3月29日,北汽微客品牌暨产品发布仪式在北京国际饭店举行。会上，北汽微客品牌威旺正式发布，其首款产品威旺306也同时亮相。

       微客品牌发布是北汽践行“行者有其车”最高价值的又一力作。北汽微客品牌以“威旺”命名。不仅朗朗上口，内涵丰富，而且符合北汽大气、品质的核心价值。

       威旺的商标途安极富金属质感，是北字与天坛祈年殿的写意结合，大气而雄浑，同时中间又像一条通向远方的道路，通达而绵长。

       解读

       威字本意威武、威信，北汽一严谨的企业文化、精益求精的造车理念，立品牌之威，一严控产品质量、提高产品品质，立市场之威。旺字本意兴旺。北汽旨在为创业者造车，助力用户创造财富，实现幸福生活。

       愿景

       打造大气时尚、安全可靠、值得信赖的幸福微客

北京汽车e系列两厢怎么样

       文丨冬树童?C

       北京奔驰生产的第一辆车就是?E级，2005年E级车开启了戴姆勒在华乘用车生产的序幕，2010年开始向市场推出长轴距E级车。从1946年到现在，梅赛德斯-奔驰E级累计销量超过1400万，而从2005年到现在，北京奔驰已经生产了300万辆E级。

       10代E级华销售超50万辆，新E级北京车展上市

       目前，在华销售的奔驰E级是第十代车型，从2016年上市以来中国市场累计销量超过50万辆。目前，中期改款的北京奔驰新一代E级已正式下线，计划在北京车展正式发布。

       9月初，全新一代奔驰S级正式发布，可以明显发现奔驰的转变，以往更注重商务元素，现在已经全部向年轻运动化转变，连元老级的商务车都在向运动化转变，可以猜想一下新一代奔驰E级会怎么变？会不会沿袭全新一代奔驰S级的相关设计？

       设计从头到尾全换，立标车型化身小号S级

       外观设计方面，新车提供大标和立标两种外观套件，其中大标车型为了突出这款车的运动性，新车前脸的格栅全部换成了大面积的点阵式效果，确实精致了很多，但是总有一种A级的感觉。在这个级别的车型，要么极度运动，要么极度商务，但新一代奔驰E却给人一种花了40多万买了一台A级的感觉。

       而立标车型的气场则要强大很多，由之前的盾形格栅变为了现在的六边形格栅，格栅的整体尺寸也变得更小，三幅式中网更有小号S级的感觉，前灯组变得更加圆润，并且车尾部分也应用了与奔驰S级相似的三角尾灯。

       在车身尺寸方面，和现款车型布局一样，新一代奔驰E级将会推出E?260?L、E?300?L和E?350?L三个系列车型，新车长宽高分别为5078/1860/1490mm，轴距为?3079mm。

       没靠拢S级不遗憾，保持双联屏且换装最新MUBX系统

       在内饰设计方面，很高心，新一代奔驰S级没有向全新一代S级靠拢，还是采用了两块12.3英寸的液晶屏幕，但取消了中控台的小钟表，三辐式的方向盘设计更加简洁酷炫，镂空的面积更大，其中按键也也进行了重新升级，由现有的实体+触控变为触控操作，提升人机交互体验。

       另外，新一代奔驰?E级还换装最新的MUBX系统，可以依托中控的双连屏幕来和驾驶员形成互动，除了支持自然语音唤醒以外，还提供了实景导航，将实景道路环境和虚拟的导航指示信息叠加。在智能驾驶方面还搭配L2驾驶辅助功能，可以实现主动转弯辅助、主动刹车、盲点监测辅助以及自动泊车等等功能。

       1.5T轻混超40万，插混纯电续航翻一倍

       动力方面，新一代奔驰E级预计会沿用现款车型的动力匹配。其中，E?260?L车型搭载带有48V轻混系统的1.5T发动机，最大功率184马力，40多万的价格还是可以买到一台1.5T的豪华奔驰轿车。

       而E?300?L搭载2.0T发动机，最大功率258马力；E?350?L搭载带有48V轻混系统的高功率2.0T发动机，发动机最大功率299马力，均匹配9AT变速箱。其中插混车型最高的电池容量或为31.2kW·h，支持纯电续航100km，较现款的50km，增加了一倍。

       写到最后：新一代奔驰E级虽然变化大，但还是没有S级那样大刀阔斧的进行调整，还是延续了很多优势。但是，在北京车展中，中期改款宝马5系Li长轴距版车型将会全球首发，新车的轴距将加长130毫米，最终达到3105毫米的水平，气势不比新一代奔驰E级更小，这意味豪华中大型车，在北京车展后将迎来全新的竞争方式。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京e系列怎么样

       今天给大家带来一款北京汽车的热销两厢车。自从奥迪失宠后，政府大力扶持国产品牌，因此延伸出多种车型。基本情况是，自主研发的发动机或者其他品牌的发动机，配一个知名的变速箱，然后自己设计车壳，然后娃娃出厂。所以很多人不买单。今天的主角是这辆车是2013年11月上牌的，真实里程7.2万公里，起步价1.5万元。让我们看看这辆汽车，好吗？

       就外貌而言，你没有看错。是不是觉得眼熟，像奔驰b级车？这个样子没什么好抱怨的。不得不说设计其实挺好看的。

       内饰设计很简洁，整体感觉很方便操控。没有外观的模仿，整体看起来还可以。这辆车车况很好，因为只跑了72000公里。开车时，虽然有一些异响，但这也是国产车的通病。不过对于一辆1.5万元，寿命只有6年的车来说，还是很超值的。

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       百万购车补贴

北京汽车e系列12和13款的区别

       近几年，随着政府政策的推广，新能源汽车的使用越来越普及。其中，北京汽车的E系列电动汽车受到了消费者的高度认可。北京E系列汽车不仅在外形上具有时尚外观，而且在性能上也非常出色，深受消费者的喜爱。那么，北京E系列汽车到底有哪些特点？怎样才是最好的选择？

       一、外观风格时尚

       北京E系列汽车的外观风格时尚大方，采用实用简约的设计，精致的车头线条，立体的车身，搭配水滴形的灯罩，使整车更加精致典雅，更加充满动感。北京E系列汽车的外观设计也十分实用，车身的空间利用率也极高，让消费者在有限的空间内就可以获得更加舒适的使用体验。

       二、动力性能出色

       北京E系列汽车的动力性能也是非常出色的，采用了先进的混合动力技术，可以满足消费者的不同使用需求，拥有极强的动力，可以轻松跨越拥堵的城市道路，提供更加安全稳定的行驶体验。而且，北京E系列汽车的油耗也十分低，可以大大节省消费者的使用成本。

       三、安全性能可靠

       北京E系列汽车的安全性能也是极为可靠的，采用了先进的安全配置，拥有前后车窗气囊、ABS防抱死制动系统、电子稳定系统和车身稳定系统等，可以有效保障消费者的行车安全。此外，北京E系列汽车的车身结构也十分坚固，在严重的碰撞中也能够保护行车者的安全。

       四、维修保养费用低

       北京E系列汽车的维修保养费用也十分低，消费者在日常的使用中不需要担心费用的问题，可以节省大量的时间和精力。而且，北京E系列汽车还可以选择定期进行维修保养，可以有效保障汽车的使用性能。

       五、售后服务贴心

       北京E系列汽车的售后服务也是非常贴心的，拥有专业的售后服务人员，可以及时解决消费者在使用中遇到的各种问题，让消费者在使用中更加放心。此外，北京汽车还拥有专业的售后团队，可以提供24小时的服务，让消费者在使用中放心无忧。

       1、12款有内部逃生拉手，13款无（打开后备箱看）

       2、12款手动档的没有，12款自动档有USB接口，13款都有（打开手扶箱看）

       3、12款有两把遥控钥匙，13款一把遥控钥匙、一般普通钥匙。

       4、12款不带自动大灯，13款手动档带自动大灯（方向盘左下方灯光控制区）

       5、12款为机械液压，13款为电子助力，方向盘更轻了

       好了，今天关于北京汽车e系列2013款停产了吗就到这里了。希望大家对北京汽车e系列2013款停产了吗有更深入的了解，同时也希望这个话题北京汽车e系列2013款停产了吗的解答可以帮助到大家。