大众途锐汽车故障灯大全查询最新版_进口大众途锐故障指示灯

大众途锐汽车故障灯大全查询最新版_进口大众途锐故障指示灯

       在接下来的时间里，我将尽力为大家解答关于大众途锐汽车故障灯大全查询最新版的问题，希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于大众途锐汽车故障灯大全查询最新版的话题，我们开始讲解吧。

1.途锐发动机故障问题灯亮的原因

2.途锐巡航灯亮关不了是怎么回事

3.途锐故障灯亮的原因有哪些

4.途锐发动机故障灯亮，一般是什么情况？

5.21款途锐空气悬挂故障灯亮怎么回事

途锐发动机故障问题灯亮的原因

       途锐发动机故障问题灯亮的原因途锐发动机故障问题灯亮的原因 由于传感器损坏，发动机故障灯可能亮起。途锐发动机故障灯亮起的原因如下:1.传感器:包括水温、曲轴位置、空空气流量、进气温度、氧传感器等。当这些传感器损坏、接触不良或信号中断时，汽车的ECU无法准确获取发动机的数据，会导致发动机故障灯亮起；2.保养:所有车辆都有一定的保养周期。如果车主未能按期保养，再加上不良的驾驶习惯，会增加发动机运转负担，最终导致发动机灯亮；3.机油质量:买车时，厂家会推荐车主应该使用哪种标号的燃油和哪种型号的机油。如果车主不按要求添加，发动机会长期磨损，导致故障灯亮。 @2019

途锐巡航灯亮关不了是怎么回事

       发动机故障灯因系统故障而点亮，如油门踏板传感器、油门位置传感器、空气流计、曲轴位置传感器故障或线路接触不良等。，这将导致发动机故障灯的点亮；根据相关维护方法进行维修和更换。大众途锐发动机故障灯点亮的原因如下:

       1.废气排放不达标:燃油不良、三元催化转化器故障、进气管积碳过多、喷油器堵塞、氧传感器故障、发动机偶发性失火等。都会导致发动机故障灯点亮，其中机油质量差会导致发动机故障灯点亮次数最多；只需更换三元催化转化器；

       2.发动机系统的故障灯因故障而点亮，如加速踏板传感器、节气门位置传感器、空空气流量计、曲轴位置传感器或线路接触不良等故障。，这将导致发动机故障灯的点亮；按照相关维护方法进行维修和更换；

       3.一些车辆变速箱系统故障也由发动机故障灯指示，如变速箱内部故障、打滑、高温等。需要去维修店维修检查。

       一些车辆变速器系统故障也由发动机故障灯指示，如变速器内部故障、打滑、高温等。需要去维修店进行维修检查。

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途锐故障灯亮的原因有哪些

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       一辆行驶里程约5万km，发动机和变速器型号分别为CATA 3.0TDI和KHK09DK的美规途锐汽车。客户反映：该车辆行驶中发动机有时尾气监控灯亮、预加热丝灯闪烁，紧接着发动机加速受限，跑不起来。车速只能达到118km/h，发动机转速2000r/min，再提速就没感觉。并且客户还说，机油压力灯有时也报过警，还有灯泡报警灯也亮。

        接车后：首先验证故障现象。接到此类的故障首先肯定要进行路试，试车中并没有明显的故障表现，决定将车开回公司利用专用诊断仪VAS-5052A检测，有以下相关故障码：大灯距离调节-02236，右侧静态转弯辅助灯-M52短路，静态。 自适应巡航-00003，控制单元损坏，静态；00272，电磁干扰造成功能禁用电路电气故障，偶发；01316，制动器控制单元，请读取故障代码，偶发。

        发动机电子装置-EGR再循环阀机械故障，静态；EGR再循环阀通过量小，偶发。

        从以上故障码分析并逐步检查： 转弯辅助照明灯泡灯丝是否熔断、供电是否正常 自适应巡航控制单元或发动机负荷故障 EGR废气再循环系统是否需保养清洗或者本身是否卡滞、损坏

        1.经检查，灯泡报警属于右侧的转弯辅助照明灯泡M52断路造成。

        2.此车还要做正常保养项目，保养时发动机的残余机油只剩3L，机油压力灯怎么可能不报警呢（这只是一方面）。下一步接着拆检EGR再循环阀，发现有严重的排放积炭颗粒（如图1所示），发现阀门卡死，做进一步清洗完之后用诊断仪进入发动机电子系统基本设置测试功能部件，阀门伸缩正常，说明EGR循环阀本身是正常的，只是存在卡滞现象。装配好之后进行试车，一开始感觉还好，在低速时提速得到明显改善；再次反复试车也没感觉哪不对，是否自己的驾驶习惯和客户的不一样呢？试着反复长期急加速、减速再提速测试，突然，发动机的预加热丝灯开始闪烁，紧接着发动机尾气监控灯亮，加速无力功率受限，故障现象和以前一样。自适应巡航是由于发动机的负荷不正常造成自适应巡航无法开启（瘫痪），返回公司再次利用专用诊断仪VAS-5052A读取故障码：09315 P2463-柴油机微粒过滤器，灰负荷太高，静态； 08194 P2002颗粒滤清器，汽缸列1功能失效，静态； 09302 P2456柴油微粒过滤器差压传感器不规则信号，静态。 由于以上发动机故障码全是静态故障，做引导性故障查询进行检测计划，结果是需要做柴油机微粒过滤器的维护再生（该车属于美规柴油版途锐汽车，原车装配一套尿素还原尾气维护再生装置）。

        （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

途锐发动机故障灯亮，一般是什么情况？

       途锐故障灯亮的原因有：传感器问题：当水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器受损；保养问题：不按期保养、不良的驾驶习惯加重发动机运行的负担；油质问题：汽车加注的燃油是有标号的，没有按要求添加会造成发动机的磨损；假故障：在驾驶发生磕碰、对发动机上某个插头动过手脚、ECU出现短暂性信号中断。以途锐2021款2.0TSI锐翼版为例，其是大众（进口）旗下的一款中大型5门5座SUV，长宽高分别为4878mm、1984mm、1686mm，轴距为2899mm。途锐2021款2.0TSI锐翼版使用2.0T直列四缸发动机，发动机最大扭矩为370nm，最大马力为180ps，与其匹配的是8挡手自一体变速箱，其前后悬架类型使用多连杆式独立悬架，驱动方式为前置四驱。

21款途锐空气悬挂故障灯亮怎么回事

       发动机故障灯亮，通常是由于以下几个原因造成。

       汽油品质差，不达标

       估计大部分车主都有这个经历，车子加完油不久，汽车仪表盘上就亮起了发动机故障灯；这一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油，导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分，发动机故障灯亮。这不会影响行车安全，但或多或少会对发动机造成危害。

       氧传感器故障

       如今汽车上安装有两个氧传感器，三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比，同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后方的主要是检测三元催化器的工作好坏。所以如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，从而引起故障灯亮。

       而实际上，氧传感器是一个相当耐用的部件，只要燃油质量过关，它可以使用3年或更长的时间。所以新车的故障灯亮，不妨查看一下氧传感器插头是否松动。

       空气流量传感器故障

       空气流量传感器也称为空气流量计，它检测吸入的空气量转换成电信号传递给电控单元ECU，根据最佳空燃比，间接让ECU决定喷出多少燃油。如果空气流量传感器或线路出现故障，ECU将得不到正确的进气量信号，就不能进行正常的燃油量控制，从而造成混合气过稀或过浓，发动机无法正常工作。

       虽然空气流量传感器失常不至于造成发动机无法启动，但诸如怠速不稳、加速不良、进气管回火以及排气管冒黑烟等现象还是极有可能的。

       火花塞积碳

       市面上质量参差不齐的燃油和拥堵的城市交通使得汽车火花塞很容易产生积碳，火花塞积碳会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等不正常现象。

       21款途锐空气悬挂故障灯亮为车辆空气悬架故障。空气悬架故障是车辆空气悬架塌陷，车辆与轮拱对接，车辆会出现高侧低侧的现象，空气悬架系统故障灯会亮起。空气悬架系统是车辆悬架的一种配置。它是由空气压缩机形成的压缩空气，送入弹簧和减震器的气室，调节空气的压力。以便改变车辆的高度和硬度。当车辆高速行驶时，可硬化悬架，提高车身的稳定性。当长时间在低速不平的路面上行驶时，控制单元会软化悬架以提高乘坐舒适性。空气悬架系统故障的常见原因有：

       1、连接管泄漏。

       2、车身高度传感器和加速度传感器损坏。

       3、减震器损坏漏气。

       4、空气压缩机故障。

       5、控制单元、电路或分配阀有问题。

       好了，今天关于“大众途锐汽车故障灯大全查询最新版”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“大众途锐汽车故障灯大全查询最新版”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。