湖南猎豹汽车股份有限公司_湖南猎豹汽车股份有限公司最新消息

湖南猎豹汽车股份有限公司_湖南猎豹汽车股份有限公司最新消息

       今天，我将与大家分享关于湖南猎豹汽车股份有限公司的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.leop开头的是什么车

2.猎豹汽车是属于哪个品牌

3.leapaand是什么车

4.口缺一横是什么车

5.湖南有哪些汽车制造厂？

6.猎豹汽车属于什么档次

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       猎豹 leopard

       猎豹汽车是湖南猎豹汽车股份有限公司的简称，是一家集整车及零部件研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商，隶属于长丰集团，总部设在湖南长沙，拥有湖南永州、安徽滁州两大整车制造基地，湖南长沙、衡阳、永州及广东惠州四大零部件生产基地，具备年产15万辆轻型越野车、SUV及5万辆皮卡车的生产能力。

猎豹汽车是属于哪个品牌

       今年夏天，一大批管理不善的汽车公司如履薄冰，排队等待破产。

       近日，网上爆出一则消息:湖南猎豹汽车有限公司已申请破产。从这个眼神调查可以看出，2021年4月30日，猎豹汽车成为破产申请人。

       和华泰汽车、海马汽车等众多目前陷入困境的车企一样，猎豹汽车也曾经辉煌过。猎豹旗下的长风集团是一家有着50多年历史的汽车制造商。拥有湖南永州、安徽滁州、湖南长沙、湖北荆门四个汽车生产基地。还有两个研究机构(北京汽车研究院、长沙工程院)，三个重点零部件公司(动力公司、中德公司、丰顺公司)和一个总部，年生产能力为50万辆SUV和皮卡。其主要产品为猎豹品牌SUV和

       2005年，猎豹的生产规模达到8-10万辆，是当时国内最大的SUV制造商。猎豹黑金刚由于性价比高，越野性能好，也被称为“平民越野神器”。

       然而，在汽车市场的竞争过程中，猎豹逐渐落后。2017年猎豹销量达到12.5万辆后，开始暴跌，2019年只剩下5万辆。这时，猎豹的做法是聘请众多线上“水军”来做营销。很多关于猎豹的文章都会有一大波“水军”留言，称赞猎豹的优秀品质。

       当然，没有办法挽救猎豹汽车的销量。

       早在2018年，猎豹汽车就因经营亏损严重，被曝出集体降薪、工厂停工等措施。当年5月29日发布的内部会议纪要文件显示，猎豹汽车所在的长丰集团决定实施“员工调薪减负降薪”。文件显示，鉴于汽车行业变化迅速，公司生产经营亏损严重，生产基地严重开工不足等。，会议通过调薪、减负、降薪等保证了生存。

       调薪包括总部部分高管降薪50%，研究院员工降薪10%-50%，生产基地员工降薪30%-50%。

       经营陷入困境后，猎豹与经销商的矛盾十分突出。2020年5月，来自全国各地的40余家猎豹汽车有限公司(以下简称“猎豹汽车”)授权经销商，前往位于湖南永州的猎豹汽车总部，与猎豹汽车洽谈资金事宜。据了解，总部经销商维权主要包括返利、非经营性亏损、(代工)无法提供新车、“三包索赔”四个方面。

       当时猎豹经销商表示，厂家在2019年4月停止生产汽车。可见猎豹的经营是不可持续的。

       去年8月18日，猎豹授权经销商联合发布《关于停止猎豹汽车在中国免费售后的声明》。

       声明指出，由于猎豹汽车厂商在过去15个月内对中国境内猎豹4S店和售后服务店的各种违规行为，包括停止汽车生产、停止使用DMS系统余额、停止供应零配件、接听400电话等，在库存零配件大部分消耗殆尽的情况下，中国境内所有4S店将无法提供猎豹汽车保修手册中的免费保养、维修、保修等服务。换句话说，保修期内的车主需要自费维修和保养车辆。这会对经销商和车主造成很大的伤害。

       猎豹汽车已经多次尝试摆脱困境。2020年4月27日，湖南省政府、长沙市政府、浙江吉利控股集团分别在长沙签署战略合作协议。吉利集团将委托长丰集团子公司湖南猎豹汽车公司长沙工厂生产销售新能源汽车，打造吉利中部新能源产业链战略基地。

       目前看来猎豹靠自己的努力是无法走出困境的，希望通过破产重组来解决问题。据一些媒体报道，目前已经有三家潜在投资者想要参与猎豹的重组。

       那么，吉利汽车会成为猎豹汽车的“救世主”吗？“汽车行业大咖”将持续关注。

       咖啡馆评论:

       近年来，汽车企业分化非常严重，一批曾经辉煌的汽车企业纷纷陷入困境。今年可能会迎来破产重组的浪潮。希望摆脱包袱后，汽车市场能够健康向上。

       以上内容由“SUVCafe”上传发布，查看原文。

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leapaand是什么车

       猎豹汽车本身就是一个品牌。猎豹是国产品牌，隶属于长风集团，总部位于湖南长沙。猎豹汽车是湖南猎豹汽车有限公司的简称，是一家集R&D、整车及零部件制造、销售、服务于一体的综合性汽车制造商。猎豹的前身是中国人民解

        猎豹汽车是属于哪个品牌

        猎豹汽车本身就是一个品牌。猎豹是国产品牌，隶属于长风集团，总部位于湖南长沙。

        猎豹汽车是湖南猎豹汽车有限公司的简称，是一家集R&D、整车及零部件制造、销售、服务于一体的综合性汽车制造商。

        猎豹的前身是中国人民解放军第7319部队。猎豹汽车，最早也是最著名的车型，是猎豹的“黑金刚”。

        截至2019年7月30日，猎豹的车型有:

        猎豹CS9，官方指导价:7.68-12.98万元，车型定位小型SUV。

        猎豹CS10，官方指导价:7.98-14.68万元，车型定位为紧凑型SUV。

        猎豹Q6，官方指导价:11.99-16.98万元，车型定位中型SUV。

        猎豹Mattu，官方指导价:11.68-15.88万元，该车型定位紧凑型SUV。

        猎豹CT7，官方指导价:8.28-12.08万元，车型定位皮卡。

        猎豹CS9EV，官方指导价:20.58-21.58万元，车型定位小型SUV。这款车是 新能源车 ，动力类型是 纯电动 。

        猎豹奇兵2.2真实油耗几毛

        根据工信部综合油耗，猎豹攻略油耗为10.7L/100km。但根据部分猎豹突击者朋友的实测数据，实际油耗在14升/百公里左右，根据不同的路况和驾驶习惯，油耗会有所不同。

        关于猎豹琼斯:

        猎豹琼斯是猎豹汽车生产的中型suv，又名猎豹6481。截至2019年7月，猎豹突击队已经完全停产。猎豹攻略最新款为2014款，新车指导价9.98万元-12.48万元，二手价格约3.2万元-7.48万元。

        以2014年猎豹攻略为例:

        在车身尺寸方面，它的长宽高分别为4800 * 1790 * 1945 mm。

        动力方面，2014款猎豹攻略采用了2.2升自然吸气发动机，最大马力129马力，最大功率95kw，最大扭矩200N·m，工业和信息化部公布的综合油耗为10.7L/100km。

        在驱动形式和变速箱方面，2014款猎豹攻略均采用后轮驱动，并配备了5速手动变速箱。

        悬架方面，2014款猎豹攻略的前悬架为双横臂扭杆弹簧独立悬架，后悬架为钢板弹簧非独立悬架。 猎豹汽车是属于哪个品牌 猎豹奇兵2.2真实油耗几毛 @2019

口缺一横是什么车

       ledpaard其实就是猎豹汽车，全称:湖南猎豹汽车股份有限公司的简称。是一家集整车及零部件研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商，隶属于长丰集团，总部设在湖南长沙。

相关知识

       猎豹汽车是我国最大的轻型越野汽车生产商之一，有着60多年军用传统式和30余载的电动车生产加工工作经验，并持续很多年军用生产制造积累的质量优点，融进很多年合资企业企业合作全过程而消化吸收把握的领先技术性工作经验，为使用者带来优质的SUV及面包车商品，全方位遮盖政府部门公务车、部队指引出行、领域商务车租车及其本人家庭车等市场细分，有着较高名气及优良销售市场用户评价。

湖南有哪些汽车制造厂？

       三角形缺一口的汽车标记符号可能指的是猎豹汽车，猎豹汽车是湖南猎豹汽车股份有限公司的简称，这是一家综合型的汽车厂商。

       猎豹汽车成立于2013年8月，汽车的总地方位置于湖南长沙，这一汽车制造公司有两个研发中心，一个是北京研究中心，除此之外一个是长沙研究中心。

       猎豹汽车的前身是中国人民解放军第7319部队，具有多年的汽车生产制造经验，与此同时也具有较高的市场知名度和良好的市场口碑。

       猎豹汽车与此同时同样是全国最大的轻型越野汽车生产厂家之一，关键生产的是SUV及皮卡车产品，全方位覆盖政府公务用车、军队指挥用车、行业商务用车以及个人家庭用车等细分市场，具有较高的市场知名度。

       猎豹汽车旗下的汽车型号关键包含猎豹MATTU、猎豹CS10、猎豹CS9、猎豹CS9EV、、猎豹Q6、猎豹黑金刚等，皮卡汽车型号有猎豹CT7。

       猎豹黑金刚是一辆比较有表示性的汽车型号，做为一辆越野车，这一款车使用了国际最新非承载式腰鼓形车身，大大的提高了整车的空气动力学性能，下降了汽车在驾驶流程中的风阻，与此同时提高了汽车的稳定性。

猎豹汽车属于什么档次

       1、广汽三菱汽车有限公司

       成立于2012年5月10日，位于中国湖南长沙经济技术开发区，现拥有研究开发中心、冲压、焊装、涂装等具有先进工艺的生产车间和技术、品质保障体系，建立了较为完善的、强大的零部件配套协作体系和营销服务网络。

       2、江南汽车制造有限公司

       公司位于湘潭西郊，是一家以汽车整车、汽车模具、汽车零部件产品的研发、制造和销售为核心产业的综合性企业。拥有国内先进水平的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺流水线和整车动态性能检测线。

       3、湖南猎豹汽车股份有限公司

       总部设在湖南长沙，经营范围包括猎豹品牌汽车销售；汽车零部件销售；汽车及零部件研发等。

       4、上海大众长沙公司

       上海大众长沙公司位于长沙经开区南扩区——长沙县干杉镇百祥村，第一期投资约120.8亿元，年产能为30万台整车。上海大众长沙公司将是湖南迄今为止引进的最大实业投资项目。

       5、广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司

       位于湖南省长沙经济技术开发区，占地面积超过70万平方米，主要业务包括乘用车产品的整车、发动机、零部件的研究开发、生产制造、销售及售后服务等。

猎豹“卖厂”，吉利接盘

该品牌车属于中档次。

       猎豹汽车是湖南长丰汽车制造股份有限公司开发的系列汽车产品，主要涵盖轻型越野车型。虽然猎豹汽车结合了日本三菱帕杰罗越野车技术，并在全国越野车市场占有一定份额，但相比一线和二线自主品牌，猎豹汽车的品牌影响力和市场份额仍有一定差距。

       综合考虑品牌、产品、市场等多方面因素，猎豹汽车可以归为中档次。但并不意味着猎豹汽车没有发展潜力，随着市场竞争的加剧和消费者需求的不断变化，猎豹汽车仍有机会通过提升产品品质、加强品牌建设、优化售后服务等方式提升自身档次和市场地位。

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       4月27日，吉利控股集团发布消息称，正式与湖南省人民政府、长沙市人民政府在长沙正式签署战略合作协议，托管湖南省省属国有企业长丰集团有限责任公司下属湖南猎豹汽车股份有限公司长沙工厂，从事新能源汽车整车的生产和销售。

       去年年底，有消息传言在经历过降薪、停摆、破产传闻之后，猎豹汽车将进行一场自救行动，包括关停转让基地、筹资、债转股、土地资源变更等。其中内容包括关闭荆门、滁州、长沙基地，只保留永州基地；位于长沙的工厂将由吉利收购，荆门工厂移交政府；滁州工厂将进行出让。

       这也意味着其中引人注意的吉利接盘长丰猎豹长沙工厂的消息正式官宣。有意思的是，因为猎豹汽车属于省属国有企业，为防止国有资产流失，因此官方消息用了“托管”二字。大概意思吉利采取租借或其他可行的方式获得猎豹汽车的工厂和工人，并改造为吉利新能源制造基地，由此猎豹可获得一大笔资金，进行自救。

       业内人士分析认为，去年年底消息传出或为吉利正式介入“收购”工厂的谈判。但经历过今年一季度的疫情冲击，猎豹汽车难以复工复产，资金压力越来越大，湖南省政府不得不快速出手，寻找“买家”，以尽快获得资金回笼。今年一季度，猎豹汽车的销量为141辆，入不敷出，情况不容乐观。

       实际上，在长沙乘用车制造领域，目前仅有吉利汽车销量和市场地位处于优势，而如广汽三菱、福田、众泰等汽车公司均陷入困境，让目前是自主第一且具备可持续发展能力的吉利汽车接盘的确是一个不错的选择。在此之前，湖南工程机械巨头中联重科和三一重工都与长丰集团进行了接触，商谈接盘工厂事宜，包括之前三一重工与君马汽车的收购洽谈传闻。

       湖南是吉利在中部汽车市场的大本营，吉利汽车很早以前就部署了湖南湘潭制造基地、湖南吉利汽车职业技术学院、湖南工商大学北津学院、高端汽车零部件产业园，热销的远景、吉利缤越等车型均出产至湖南。

       对吉利而言，此项举动可谓一举两得，一方面在困难中救济，赚得了企业名声，另一方面吉利也有望继续在湖南扩大汽车势力范围，在未来的中西部市场取得更多的市场地位和份额。同时直接拥有了工厂，也为吉利的新能源转型提供了更多的便利。

       不过对吉利来说，产能的继续扩充也会在低迷的市场中为自己的发展带来一定的压力。根据吉利2019年年报显示，目前吉利规划的产能已经达到210万辆，但2019年吉利的销量为136万辆，2020年的目标销量为141万辆，产能利用率不到70%。

       长丰猎豹的历史相当悠久，公司始建于1950年，前身为中国人民解放军第七三一九工厂。1996年10月改制成立了长丰（集团）有限责任公司。2001年9月移交湖南省管理，公司从1995年引进日本三菱帕杰罗轻型越野汽车制造技术，开发出猎豹汽车系列产品，并形成年产3万辆轻型越野汽车的生产能力。

       猎豹汽车在2005年生产规模达到8至10万辆，在当时是第一大SUV汽车制造商，使企业跨入中国汽车10强行列。2009年广汽集团与长丰集团达成战略重组协议后，改名广汽长丰，由于车型老旧、销量不佳，猎豹没有新车型导入的情况下，在2012年退市。而广汽则与三菱进行了合资，甩开了长丰猎豹，长丰猎豹走上了独立自主的道路。

       猎豹汽车过去有多辉煌如今就有落寞，2017年SUV市场火爆期，猎豹汽车凭借CS10取得了最高月销1.5万辆的销量，但从此之后，猎豹汽车销量一路狂跌，即便新产品迈途上市后，依然最高月销量仅能达到1000多辆，最后直至月销百辆以下，工厂停摆。数据显示，猎豹汽车2018年累计销量为86,402辆，2019年降至33,200辆，同比下滑高达61.6%。

       去年上海车展上，猎豹汽车还发布了全新的品牌logo，带来了全新的战略车型猎豹coupe，但从那之后，猎豹汽车无论是销量还是声量，都抵挡不住持续的萧条。猎豹汽车的危机早已显现，从去年年初开始，猎豹汽车就先后遭遇质量问题召回事件、换帅、降薪等诸多波折。

       去年1月，猎豹汽车因质量问题缠身，终于憋不住召回了14万辆汽车；去年5月，猎豹汽车母公司长丰集团被陷入困境，集团决定通过薪酬调整、裁员、减负降费方式，确保求生存渡难关。无疑，行业竞争进入深水区，末位淘汰赛愈演愈烈，体量本来就不大、竞争力不强的猎豹汽车不可避免。

       除了企业层面的困境，经销商和销售端也备受牵连，多个汽车投诉平台的消息显示，不少猎豹汽车用户的产品质量出现问题，但已经有相当大一部分经销商濒临倒闭，在维修配件久久不能到位的情况下，售后服务也几乎全面停摆。“问题车放在4S店几个月了，配件都没到，开不了也修不了，很后悔买这车。”有消费者在走投无路的情况下，通过媒体和电视台的方式曝光，希望能够促成厂家解决问题。

       有售后维修站表示，因为猎豹厂家欠物流公司的款项，所以很多配件都被扣押了。进入到2019年，猎豹汽车因拖欠货款等问题，站在法院被告席位的机会也逐步多了起来。来自启信宝数据显示，2017-2018年，猎豹汽车的涉案件数不到10件，不过2019年全年，猎豹汽车的涉案件数陡增，超过了70件，其中股权冻结信息就有37条，企业欠债、合同纠纷等问题十分明显。

       毫无疑问，市场淘汰是公平的，这也有助于中国汽车产业的兼并重组。没有品牌、核心技术、资本的车企，都将纷纷倒下。而猎豹的问题并非车市寒冬中独特的存在，它的停摆和被迫瘦身求生存仅仅是一个缩影而已，近几年，中国汽车行业变化巨大，铃木败走，长安铃木由长安汽车完全接管；长安PSA解散，长安汽车与PSA集团均撤出合资公司。此外，北汽银翔、比速汽车、华泰汽车、力帆汽车、观致汽车等均出现经营困难，产品陷入停滞的问题。

       而今年年初突如其来的疫情则成为车市淘汰的“催化剂”。江淮一季度预亏3.56亿元；法国雷诺将其持有的东风雷诺50%股权转让给东风汽车，东风雷诺黯然退出燃油车领域；众泰汽车陷入经营危机，2019年亏损超90亿，董事长金浙勇被限制消费；还有一众的造车新势力，纷纷陷入裁员、降薪、出局的困局，特别是新的新能源补贴政策出台后，更是彻底封死了弱势品牌新能源转型的出路。

       从2019年开始下行的上汽集团，在行业格局和趋势分析中认为，随着经济下行和市场增量的逐步放缓，中国汽车市场正步入存量竞争的新阶段。由于受新冠肺炎疫情的影响，今年我国宏观经济和汽车市场将面临阶段性的严峻考验。从行业格局看，市场的集中度在不断提高，弱势品牌面临淘汰出局。乘联会数据显示，一季度车企前15强累计销量占据销售总量的77.7%，同比增长4个百分点，销量集中度越来越高，留给弱势品牌的机会越来越小。

       “倾巢之下岂有完卵”，在一片哀嚎中，那些强大的车企尚可通过调整战略节衣缩食来渡过难关，而那些边缘车企则无路可退。

       文/杜余鑫

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猎豹

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leopaard是国产品牌猎豹，猎豹汽车是湖南猎豹汽车股份有限公司的简称，是一家集整车及零部件研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商，隶属于长丰集团，总部设在湖南长沙，拥有湖南永州、湖北荆门、安徽滁州三大整车制造基地。湖南长沙、衡阳、永州及广东惠州四大零部件生产基地，具备年产15万辆轻型越野车、SUV及5万辆皮卡车的生产能力。

猎豹汽车是中国驰名商标。前身是中国人民解放军第7319部队。猎豹汽车形成“2341”的战略布局，即两个研发中心(北京研究院和长沙工程院)，三家核心零部件公司(长丰动力、衡阳风顺车桥和中德变速器)，四个整车生产基地(湖南永州、湖南长沙、安徽滁州和湖北荆门)和一个总部(湖南长沙)。

猎豹汽车坚持聚焦发展，以“专业全能”为品牌理念，建立起基于SUV和皮卡两大品类的专业产品、专业市场、专业技术及专营渠道，矢志打造SUV与皮卡专家品牌。截止2018年，旗下SUV车型主要包括猎豹MATTU 、猎豹CS10、猎豹CS9 、猎豹CS9EV、猎豹Q6、猎豹黑金刚等，皮卡车型有猎豹CT7等。

众所周知，甘肃地貌复杂多样，山地、高原、平川、河谷、沙漠、戈壁，类型齐全，交错分布。猎豹汽车—黑金刚有这样一颗"心"，才能够在各种路况环境下行驶自如。甘肃省环保监察机构采购黑金刚的负责人也表示，之所以采购猎豹黑金刚，主要是因为该车对各种路面适应能力强，并且其宽大车身便于携带检测仪器。

猎豹黑金刚车身造型重塑设计:通过对越野车的潮流发展研究，对猎豹黑金刚车身进行了全新时尚重塑造型。采用国际最新非承载式腰鼓形车身，大大的提高了整车的空气动力学性能，降低了风阻系数，提高了整车高速状态下的稳定性。同时采用进口原装配件，针对中国的路况对车身进行了增强设计，提高了车身抗疲劳寿命。采用车身一体式大包围，更加适合泥泞、冰雪路面的行驶。

       好了，关于“湖南猎豹汽车股份有限公司”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“湖南猎豹汽车股份有限公司”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。