新款荣威350_新款荣威350报价及图片

新款荣威350_新款荣威350报价及图片

       新款荣威350是一个非常复杂和重要的话题，需要深入研究和思考。我将尽力为您提供相关的信息和建议。

1.荣威350和悦动怎么选？

2.别克凯越和荣威350应该如何选择？

3.荣威350和颐达哪款车好

4.荣威350原厂带的火花塞是什么品牌

5.荣威350我发现车子,只要开空调,车子就会抖动厉害...

荣威350和悦动怎么选？

       答题页面更新了，挺漂亮啊。

       言归正传：

       我说简单点，同样的配置

       荣威350和悦动空间是一样的，轴距都是2650。

       后部空间都是一样的，无所谓哪个更宽敞，几乎感觉不出来!

       储物空间方面，荣威后面躲了几个格子，但是使用率其实不高，国产车内饰方面一直很注意。值得称赞，挺细心的。悦动中规中矩，该有的储物格一个都不少，不仔细看，你也感觉不出两个车相差有多大。有一点，后排悦动都不能放倒。

       安全方面：不得不说，荣威好一些，5星防撞，悦动只有4星。

       荣威防撞钢梁齐全，悦动我的车刚去修过，屁股后面有防撞梁，不过是玻璃钢。但是还是很结实！因为前段时间我倒车太猛，把奥迪A6L的前车门撞扁一大块，一声巨响啊。自己车子一点事情也没有，就是泡沫板裂开了。

       奥迪没换门，钣金油漆工时费一共花了1000元，我花了783元。暗自庆幸中~小擦小碰当中悦动没有想象中这么不经撞，毕竟比日系车重啊！

       科技装备方面，其实不用说的，荣威的人机互动方面做挺好。

       真心是荣威350的做的到位，悦动低配到高配差距比较大。真皮方向盘，蓝牙免提什么的。荣威全系标配，悦动只有豪华版才有。合资品牌真心比较抠门。

       动力方面，荣威350是1.5排量VTI发动机，悦动是1.6VVT发动机，都是可变气正时。

       尤其要说明的是荣威350的手动挡不要买，变速器与发动机匹配不好，自动挡由于用的是爱信的变速器，就没有问题，油耗还行。有人说小马拉大车，费油，这个见仁见智，买悦动未必加速也很好啊对吧。参数劝你也别看了，看数据好像悦动完爆荣威350，其实不是那么回事。由于排量小，又是变气正时。导致低速的时候，发动机加速不好。都是线性加速，以五十步笑百步没太大意思。荣威发动机真正好的是那批荣威550和750。上海组装的。350是南京组装的。装配稳定性差一些。上海总厂有上海大众装配技术，所以有点差距。

       说实话，我大学同学一个就是买荣威350，同一时间，我买了悦动。

       私底下我们两个交流过，我们两个都是181身高。空间其实没有差距。我的悦动和他差距在于配置没有他齐全，内饰做工两个都差不多。我的外观偏中庸，他的偏欧美风格。之所以买的不一样，我看重的是家用，发动机好坏，保有量。他看中的是家用，配置，保养费用。荣威350的装配稳定性不够，是我没有买的主要原因。另外一点就是保有量，悦动保有量比荣威350要大是肯定的。悦动马上就要突破百万销量了。所以我买了悦动。有保有量做支撑，保养费用才会相对低廉，以后维修配件价格才能稳定。还有荣威是英国罗孚的基因，欧洲车普遍会有些小毛病，这点德国三大汽车商都不可能做到完美。

       A级车里面家轿之王就是花冠，然后就是卡罗拉和老速腾。

       只可惜日系车现在风口浪尖不推荐你买，老速腾已经停产，新速腾减配加价，已经没有性价比了。剩下的A级车我看也就悦动和荣威350了。看你的侧重点了。我一直认为，买车就是买个发动机，其他都是虚的！车子的心脏最重要啊！其他配置对我来说统统可以忽略，但是我手上没钱，买不起大众，日系又觉得太薄了，所以买了悦动（性价比还行）。有人会推荐你凯越，真心别去买。凯越就是韩国大宇贴牌，就是辆彻头彻尾的韩系车，唯一的优点扎实！1.4吨车重，最大的缺点也是扎实带来的，非常费油！2.0排量的车子油耗都和他差不多。而且别克很可能2013年要出凯越新款。凯越发动机太老了，铸铁的！悦动是全铝的。SO今年必定要出新，敬请期待。

别克凯越和荣威350应该如何选择？

       家庭用车，安全性当然摆第一位

       质量的话这两辆款车不相上下，但是荣威350荣威350 C 2010款1.5自动讯逸版多了制动辅助系统和CBC-转弯制动控制，这两项大大的提升了安全性，所以安全性方面荣威胜出

       价格方面，荣威要贵一万元左右，但是多了电动天窗、铝合金轮毂、多功能方向盘、倒车雷达、多功能显示屏、真皮座椅、后视镜加热、感应雨刷等等一大堆东西，所以还是挺划得来的

       动力方面，荣威采用了1。5升排量发动机，凯越是1。6，所以动力凯越胜出

       空间两车差不多

       油耗两车差不多，荣威虽然排量小比较省油，但是轮胎大所以油耗又上去了，大轮胎也提高了安全性

       总的来说荣威350 C 2010款1.5自动讯逸版要比凯越2011款1.6LE-AT要好一点点，但是有一点很不好，荣威由于是英国车，原厂是右边为驾驶室，到了中国为了节省成本，只是简单的把右驾改为左驾，其它方面都没改，油箱还是在左边，排气管还是在右边

       我们国内是左驾，所以油箱放右边能平衡车身，排气管放左边是为了保护行人，这点荣威没做好

       两款车都是好车，看你喜欢哪一辆了

荣威350和颐达哪款车好

       这两个车家用都很不错。

       安全方面差不多，凯越是多年的车了，美国别克的牌子，生产底子，油耗高的毛病多年以来一直是凯越的最大不足，但是，价位已经快降到了捷达的价格了，性价比很高了。碰撞测试中，凯越的表现不错，这也是多年来这个车一直保持高效率的一个主要原因，大牌子有面子，空间足够，商务和家用都可以兼顾。

       由于是高销量的车，市场的保有量非常大，保养维护都很便宜，所以，这样的车都是很保值的。和捷达、POLO之类的车一样，都很保值。

       至于操控方面，不是凯越的优势，毕竟这个底盘是韩国大宇的原型改过来的，后期进行了两次改进，但都是小改，起不了太多的作用的。再说了，1.6的发动机，参数也很一般，操控基本谈不上。但是要比那些BYD之类的强了很多。

       舒适性方面还是很不错的，因为是大宇的底子，舒适性就是主打，空间也不错，后排的减震比较软，乘坐不错。

       350这个车我也研究过，不建议购买，因为他的卖点就很不正，电子技术是他的卖点，这一点对于大多数家庭来说都是鸡肋，是噱头。

       安全方面差不多，刚才说了，保值肯定不行，和凯越没有可比性，小品牌，小众车，总的保有量不足凯越的年销量。操控性也一般，动力不行，底盘也是板车，没有什么亮点，舒适性倒是不错，空间要比凯越好些，但有限。

       这两个车比较，不建议购买350。

荣威350原厂带的火花塞是什么品牌

       荣威350国产上海车，荣威350装载的全新开发1.5升VTI-TECH（多角度连续可变正时系统）高效能发动机，同时配备了可提供Over Drive功能的AW Multi-Mode自动变速箱，其80kw的峰值功率表现更是超越不少传统1.6L发动机（如凯越。新宝来等）。

       这车由于刚上市不久，究竟性能还有有什么毛病我们还不知道，但是，它的两位哥哥750和550，上市之后大众口碑一直不错，我想350也不会差到哪里去。

       荣威的车性价比都很高，但油耗也高，比如550百公里10个多油，呵呵。希望350比他哥哥要省油。很期待。

       颐达日系车，外表丑陋，尤其三厢，不能看，再有日系车被人俗称薄铁皮，一但碰撞，轻则大修，重则要命了。呵呵，但有点也很显著就是一点，省油。日系车，维修保养上，不是一般的贵那，有朋友说买了日系车就等于和4S店告别了。服务台操蛋了，这款车高速120再往上，开始飘，我想可能是车身轻的缘故吧，怪不得日系车都省油呢，车身本来就轻。

       所以说，我不建议你买日系颐达，还是新款刚上市的荣威350好，外表时尚大气，安全系数也高，上回，见了一辆550和奥迪A6撞了，550竟然只把牌照那凹进去了一点，奥迪就惨了，盖子都起来了，前脸严重毁容，真的，不带骗人的，谁骗人谁全家死光。我想可能是巧了吧，但，都是正面呀，怎么差距这么大呢。呵呵所以说还是支持国货了。

       看你自己了，自己喜欢那个就去试驾试驾，感觉好就买了，呵呵！一个人一个人看法和观点，只要自己觉得好，我只为你做买车铺垫。祝你买到自己称心如意的好车。

荣威350我发现车子,只要开空调,车子就会抖动厉害...

       荣威350自带的火花塞品牌为NGK双铂金的PFR6Y，使用5万公里更换一次。

       荣威350原车的是NGK

        PFR6Y 热值为6，间隙为1.1mm的铂金火花塞，根据维修手册推荐使用两种火花塞：NGK PFR6Y和TORCH(湘火炬)

       K7RTPP，NGk

       2272是最佳选择，日本原装进口，寿命是5万公里，针状电极，性能好提速快，省油效果好。

       不同发动机甚至同一款发动机在不同调教的情况下，所使用的火花塞间隙都不一样。火花塞间隙过小会导致提前点火、死火甚至发动机损坏；火花塞间隙过大会导致失火、火花塞污垢增多、动力下降、油耗增加。

扩展资料：

       荣威350火花塞使用介绍如下：

       

       在更换非原厂火花塞时，车主除了关注火花塞电极类型、火花塞热值，还要关注的就是火花塞间隙了。铂金火花塞的使用寿命在6到9万公里，不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，具体更换周期按保养手册要求为准。

       如果发现车辆耗油量增大时，可以考虑是否换个火花塞，一般修理厂会建议两三万公里就更换，因为这时火花塞虽然没有完全损坏，但效能有所下降。

       凤凰网-新款荣威350上市 售价7.87-9.97万元

       凤凰网-汽车出现这3种症状，说明火花塞该换了

       以前抖动更厉害.换了新的支架,抖动没那么厉害了..但只要开空调,依然会抖动...去了修理厂,修车师傅说,车头那的空调风扇,不平衡造成的.要换.请问真的是这样么? 我的是2011款车这个配件应该不用新款的吧 过来人告诉你， 三个字： 换支架 这里到底有多少车托!!!抖动是因为支架老化了 荣威的通病 支架设计不合理 用料又不好在质保期换过一个支架 换上好一年 一年后再去索赔 4S就不搭理了 拉转速上来就好了，这车不能惯着!得操 我的也是 这可能是350的老毛病了吧 你换了几个支架，我刚换过很安静!!!! 开空调都懂还用问嘛。正常。谁车不抖，上了120 开空调看看 绝对不抖 最基本行车知识 也是，应该算正常吧 开空调后，压缩机就启动了，所以车子会久不久抖动下，很多车子都是这样 我估计荣威这车全部如此 @2019

       好了，关于“新款荣威350”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“新款荣威350”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。