东风日产汽车优惠活动_东风日产汽车优惠活动有哪些

东风日产汽车优惠活动_东风日产汽车优惠活动有哪些

       在接下来的时间里，我将为大家提供一些关于东风日产汽车优惠活动的信息，并尽力回答大家的问题。让我们开始探讨一下东风日产汽车优惠活动的话题吧。

1.日产逍客库存车一般优惠多少

2.导购 | 预算10-15万，你和你老婆都绕不开的2款车——朗逸、轩逸

3.东风日产汽车金融现在推出的4. 99低利率贷款活动到底是什么？

4.购车新资讯，2020款日产蓝鸟享1.5万优惠，最低8.09万起售

5.东风日产轩逸最高优惠1.4万元 苏州地区现车销售

6.湖北推东风系车型“天价补贴”；油价又要变；魏牌蓝山内饰图

日产逍客库存车一般优惠多少

       日产逍客库存车一般优惠2万。

       一般优惠2万左右，但优惠大小主要看你怎么谈了，新逍客现在优惠在15000右，2019款新逍客由于刚刚上市不就，现在是没有优惠的，或者是优惠幅度非常小，这款车还是不错。

导购 | 预算10-15万，你和你老婆都绕不开的2款车——朗逸、轩逸

       探店?近期疫情的高峰期间，为方便哈尔滨地区的小伙伴了解汽车的优惠，编辑会每日更新各品牌的最新行情，把第一手的优惠资讯分享给大家，感谢大家的支持

       今日致电哈尔滨东风日产4S店，了解到针对旗下骐达车型，价格详情如下：

       说起国内两厢的A级车，相信大家都会想到现在市面比较畅销的，高尔夫、昂克赛拉和福克斯，但是在几年前也有一款特别好看，而且特别靠谱的车型，它就是骐达，但是这几年由于产品力的下降，包括日产没有及时对于骐达技术革新，使得骐达现在的销量日均下降，大街上见不到太多它的新车，但是它还没有停产，还在用比较大幅度的优惠促进销量

       骐达热销的时候，它还退出过1.6T的车型，可以说当年的它是非常火，但是现在，它的销量有所下降，所以日产推出了2020款的车型

       前脸部分，2020款骐达还是能看到上代车型的影子，中网还是近几年日产的惯用造型，类似对号形状的银色饰条，包括两个大灯的形状，与上一款几乎一样；机器盖上两道隆起的棱线，稍带力量感；下面雾灯的形状也有所改变；

       车身侧面，给人最大印象的可能是它的轮毂，采用五辐式的设计，而且轮毂比较粗壮，车尾处还是骐达很经典的飞镖式的尾灯；整个2020款只是在细节上小修小改

       内饰部分，2020款骐达几乎沿用了上一代的设计风格，特别是它的方向盘，是日产几年前惯用的样式，仪表盘也不是时下流行的炮筒式设计，包括中控大屏的尺寸以及空调的控制区域，整个骐达的内饰是比较朴实和简单的，这也符合它现在入门级日产A级车的定位

       但是，骐达有一个很大的优点，就是它的空间，虽然是两厢的一个小车，但是它的轴距较长，而且空间的利用率很好，第二排的空间与很多主流的a级车相比，丝毫不落后

       动力部分，2020款骐达只搭载了一台1.6升的发动机。最大126马力，最大功率93千瓦，最大扭距154牛米，与之搭配的是一台五速手动和六速CVT变速器，车型配置，除了最低配置是手动挡之外，其他全是自动挡变速器

       推荐配置：2020款?1.6L?CVT智行版

       指导价格：12.39万?

       推荐原因：由于骐达目前是日产入门级的A级车，所以建议大家不要买它顶配的版本，由于它指导价格不贵，而且还有较大力度的优惠，所以建议大家购买它中配的版本，配置基本上能满足日常大部分的需求

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风日产汽车金融现在推出的4. 99低利率贷款活动到底是什么？

       10-15万元轿车领域的竞争是最为激烈的，不过呢，上汽大众朗逸和东风日产轩逸，却能够长期霸占销量榜单TOP2，足见它们的过人之处。今天咱们就一块聊聊这两款轿车领域的常青树。

       朗逸和轩逸给我们留下的印象是，月销3万辆那都不算事儿，就算高达4万、5万辆也不算稀奇。2017年、2018年、2019年，朗逸分别以46.1万辆、50.4万辆、49.1万辆蝉联轿车领域销量冠军，而轩逸则以42.2万辆、46.7万辆、46.5万辆的优异成绩不甘示弱。

       它们紧紧牢牢咬住10-15万价位区间

       2018年5月，上汽大众推出基于MQB平台的全新朗逸，新车从看不见的平台研发到看得见的外观、内饰、动力，全部焕然一新；2019年底，朗逸启航正式上市，为“朗逸经典“换名包装后继续销售。

       注：上图为全新朗逸，下图为朗逸启航

       至此，朗逸家族旗下包含1.5L（112Ps）、1.5L（113Ps）、1.5L（116Ps）、1.2T、1.4T动力系统，两厢、三厢、国VI、国V等共计26款在售车型。

       2019年7月，东风日产推出第14代全新轩逸，几乎同时，将2019老款轩逸改名为“轩逸经典”。全新轩逸+轩逸经典共计保留1.6L（139Ps）、1.6L（126Ps）动力系统国VI标准的9款车型。从数据来看，经典款车型至今仍然为轩逸家族贡献着非常可观的销量。

       注：上图为全新14代轩逸，下图为轩逸经典

       在车型搭配上，朗逸经典（启航）、轩逸经典均主打10-12万区间，全新朗逸和全新轩逸则都是主打11-15万区间，无论朗逸，还是轩逸，经典款与全新款都做到了完美的互补。

       朗逸、轩逸能够长期霸占轿车销量排行榜单前两名，与它们“同堂销售”直接相关。同时，我们也应该看到，朗逸和轩逸多年深耕10-15万元价位区间，持续畅销后搭建起的“车设”为它们带来了巨大的品牌红利，比如朗逸VW品牌效应，“高级感”的关门声，轩逸的日产大沙发、省油皮实耐操标签，刺激着朗逸、轩逸实现销量的良性循环。

       喜欢朗逸或轩逸，哪款值得买？

       直接先说结论吧。

       1.经典轩逸选高配豪华版（手动挡10.78万元、自动挡11.86万元）；

       2.全新轩逸选中配悦享版（手动挡12万元、CVT自动挡12.99万元）；

       3.全新朗逸优先选择1.5L中配舒适版（手动12.49万元、自动13.99万元），入门车型风尚版是退而求其次的选择。

       4.假如你预算确实紧张，又非VW?不买，直接选买朗逸启航（经典朗逸）风尚版好了。

       Ps：我从4S店了解到，朗逸启航更多分配给了驾校、出行公司等大客户，很多城市的4S店可能无车可提。

       经典轩逸，只有手动/CVT变速箱组成的舒适版/豪华版4款车型。两种配置差价1万元，却差出了前排侧气囊、电动天窗、铝合金轮毂、多功能方向盘、中控液晶屏、仿真皮座椅、多媒体系统、GPS导航、前雾灯等很多安全配置和实用配置。所以经典轩逸要选高配豪华版。

       全新轩逸，车型搭配逻辑与经典轩逸一样，入门款舒享版配置低到让人怀疑它不像是一台10万元级别的全新合资车型：后轮鼓刹，钢轮毂，可怜的2个气囊，没倒车雷达没倒车影像，没有中控大屏，没有LED光源，多媒体系统就更别想了。结论是，全新轩逸要选配置更高的悦享型。

       大众朗逸，共计26款车型看似眼花缭乱，实际上只有风尚版、舒适版、豪华版3种配置区分。风尚版和舒适版价格相差1.2万元，配置上的差异基本也就是前排侧气囊、电动天窗、多功能方向盘、多媒体系统。总体而言，朗逸入门版不像轩逸入门版配置那么低。

       所以，我认为优先考虑全新朗逸1.5L中配舒适版（手动12.49万元、自动13.99万元），假如预算紧张，风尚版是退而求其次的选择。而剩下的1.2T和1.4T动力版本，要么是两厢版要么售价就太高，故不予推荐。

       疫情过后，朗逸轩逸市场行情如何？

       我分别到两家上汽大众、东风日产的4S店做了调研，所以以下行情以北京经销商为例：

       上汽大众4S店一：全新朗逸现金优惠2.4万，另外，3月21日（本周六）结合厂家搞99元订车，得4000元装饰大礼包，并现金直降5000元的优惠活动；朗逸启航，无现车。

       上汽大众4S店二：全新朗逸现金优惠2.3万；朗逸启航，无现车。

       PS：厂家年后一直未向4S店供应车辆，仍在消化年前库存，该4S店3月份销量大概是往常年份的1/3。

       东风日产4S店一：全新轩逸现金优惠3000元，并送5年10次免费保养；轩逸经典现金优惠1.5万。

       东风日产4S店二：全新轩逸全款购车现金优惠5000元，贷款购优惠7000元；轩逸经典现金优惠1.5万。

       由此可见，全新朗逸、轩逸经典的优惠力度都很大，官方给出的指导价基本上也就和包牌价相差不多了，而14代全新轩逸，因为上市时间并不太长，优惠力度则仍然较小。

       全新朗逸VS全新轩逸，谁产品力更强？

       考虑到购买朗逸启航和轩逸经典的消费者，多数是为品牌logo，或者跑滴滴皮实耐操，所以就不再对经典车型进行过多的对比了，接下来主要聊基于MQB打造的全新朗逸和基于CMF打造的全新轩逸。

       得益于大众品牌、日产-雷诺全新平台，换代后的朗逸和轩逸在车身尺寸上都有了非常大的提升。朗逸长宽高4670*1806*1474mm，轴距2688mm，轩逸4641*1815*1450mm，轴距2712mm，轩逸比朗逸短了29mm，但轴距长了24mm，实际体验中，两款车的视觉效果以及内部空间差别很小。

       朗逸和轩逸，一个圆润憨厚，一个年轻动感，是两款完全不同的设计风格。新朗逸改掉了老款棱角分明的设计，而是变得圆润流畅，仍然是我们熟悉的U型大嘴配合横向镀铬条。新朗逸多用平直流畅的线条，其中由前大灯一直延伸至车尾的腰线让车变得「挺拔」起来了。

       轩逸则采用了与天籁相似度极高的Vmotion?2.0设计，更大尺寸的V字配合回旋镖式LED前大灯，同时，新轩逸1.254的车宽高比，让它的视觉重心更低，冲击力很强。

       进入车内，朗逸仍然延续着流畅的设计理念，平直的线条+饰条给车内增添了一些精致感和高级感。一切都是我们熟悉的大众车的样子，熟悉的方向盘、熟悉的中控屏，熟悉的换挡挡把和空调调节区域，没有惊喜也让你挑不出毛病。

       轩逸设计师不喜欢平直线条，而是喜欢在车内营造层次感，我猜测，他们或许在试图营造一种环保式设计带来的家的感觉，整体感觉不如朗逸有精致感，但多了一些温度。

       动力方面，全新朗逸有1.5L、1.2T、1.4T版本，正如上面所言，它主打的1.5L发动机最大功率115Ps（85kW），峰值扭矩150N·m，自动挡车型匹配爱信代号AQ160的6AT变速箱，就稳定性和驾驶的平顺性而言，这台6AT都不会让你失望，可以放心购买。另外，值得一提的是，虽然全新朗逸换上了MQB平台，后悬架依然是扭力梁非独立结构。

       全新轩逸则只有一款1.6L动力，最大功率139Ps（102kW），峰值扭矩169?N·m，匹配CVT变速箱，同样采用扭力梁非独立后悬架。虽然全新朗逸和轩逸搭载的1.5L或1.6L动力系统算不上强悍，但是家用也都足够了。

       结合上面推荐的朗逸1.5L?自动舒适版（官方指导价13.99万，优惠2.3-2.4万元）、轩逸1.6L?CVT悦享版（官方指导价12.99万，优惠3000-7000元），来对两款车型的配置做一下对比。

       朗逸和轩逸配置各有千秋，前者偏向于给消费者带来诸如主动刹车、后排比例放倒、CarPlay映射、全车车窗一键升降、后视镜加热等安全配置和实用配置；而轩逸则在无钥匙启动/进入、进气格栅主动闭合、多媒体系统、自动头灯、大灯延时关闭等科技配置方面见长。

       写在最后：

       聊一下全新朗逸和轩逸的不足吧。

       刚提到朗逸1.5L发动机家用够用，但也就是仅仅够用而已，12秒多的百公里加速称不上优秀，在高速上跑到100km/h以上，加速超车会明显感觉到吃力。

       全新轩逸，则依然保留了使用脚刹的传统，不是说脚刹或者传统的手刹不好，车主也并不难适应，只不过总会觉得不够高级。另外，后排座椅无法放倒，这个同级中非常少见，官方给出的解释是这一功能并不常用，不知道你会不会用到？

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购车新资讯，2020款日产蓝鸟享1.5万优惠，最低8.09万起售

       一、东风日产汽车金融现在推出的4. 99低利率贷款活动到底是指现在在东风日产公司办理车贷可以享受到年利率4.99%的优惠车贷利率。

       二、说明：

       1，东风日产汽车金融有限公司是中外合资的金融公司。他们可以为购买日产品牌和英菲尼迪品牌轿车的顾客提供个人新车消费信贷业务。同时，为经营上述品牌轿车的经销店提供库存融资。

       2，该活动是指：凡在海南、广东、深圳、福建、广西和北京地区购买东风日产车型（除奇骏和天籁外），购车时支付30%的首付车款，在随后的两年里按照4.99%利率进行等额本息还款方式还款。这个活动的优点就是在于4.99%的低利率，在利率上相比同样2年期的银行车贷要少一半的利率。

东风日产轩逸最高优惠1.4万元 苏州地区现车销售

       在10万级家用轿车市场，东风日产旗下的蓝鸟已经上市5年时间，起初蓝鸟由于年轻的外观设计以及经济省油的特点，获得了不错的关注度和销量，但是随着这个级别市场的车型越来越多，蓝鸟的竞争力也逐步下降，那如今的蓝鸟还值得购买吗？

       近日，从江西上饶地区东风日产经销商了解到，2020款蓝鸟可享1.5万优惠，最低8.09万起售。

       外观绝对是蓝鸟的一大亮点，也是它吸引大家关注的焦点之一。网络上对于蓝鸟的外观设计褒贬不一，毕竟它在设计上太过于个性和大胆了。其实前脸设计上，蓝鸟还是延续了日产的家族设计风格，V字型的镀铬饰条勾勒出了进气格栅的造型，进气格栅的尺寸也不小。大灯的造型非常锐利，但是蓝鸟全系均为卤素光源，在2020年了依旧没有配备LED光源，有些遗憾。

       车身侧面的设计是蓝鸟最大的特点，尤其是C柱采用了类似悬浮式的设计，看上去非常个性，但是这样的设计就造成了大家对于这样设计的两极分化。尺寸方面，蓝鸟的长宽高分别为：4683*1780*1465mm，轴距为：2700mm，在紧凑级轿车中属于中规中矩的水平。

       车侧悬浮式的造型延续到了车尾，让蓝鸟的车尾看上去似乎有些不太协调，尤其在轿车这样类型的车上就更加明显了。尾灯采用了不规则的造型，不过整体感还是不错的。

       来到蓝鸟的内饰，可以看到整体设计是非常年轻的，红黑的配色营造了运动氛围。内饰的布局合理，层次感不错，功能区易上手。方向盘采用了平底的造型，方向盘的大小粗细都很适中，握感扎实。中控8英寸的屏幕仅在高配的两款车型上配备，支持导航，但是并不支持CarPlay和CarLife，对于一款定位年轻的车型来说，有些不应该。

       配置方面，2020款蓝鸟的整体配置水平并不高，尤其是中低配车型，推荐购买指导价12.19万的CVT智联智酷版，其拥有包括：17英寸轮毂、倒车影像、天窗、运动外观套件、无钥匙进入/启动、5英寸液晶仪表、8英寸中控屏幕、速度感应式雨刷等配置，能够保障日常行车的便利性。

       动力方面，2020款蓝鸟全系均搭载1.6L发动机，匹5速手动或CVT变速箱，最大马力126匹，最大扭矩168牛米；工信部的百公里油耗在6升左右，经济性表现不错。

       蓝鸟个性的造型能够吸引一些追求个性的年轻消费者的目光，但是也是因为个性，让不少家庭用户并不能接受。目前来看，尽管蓝鸟有着1.5万左右的优惠，最低仅8.09万起售，但是考虑到同价位有着很多产品力更强的自主品牌车型，也确实很难获得消费者的青睐了。

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湖北推东风系车型“天价补贴”；油价又要变；魏牌蓝山内饰图

       在国内紧凑型轿车市场中，东风日产轩逸的地位绝对不容忽视，虽然几经换代依旧备受消费者认可，更是常年位居销量桂冠，由此可以看出轩逸的产品实力绝对过硬。目前，苏州地区东风日产轩逸最高优惠达1.4万元，感兴趣的朋友可以关注一下。

       全新轩逸则采用了日产最新家族式设计语言，新车整体外观时尚而刚毅，新车采用的日产W-Motion?2.0设计语言，全新的V型前格栅看上去更为刚毅，与棱角分明的前脸相得益彰。

       在侧面部分，全新轩逸同样采用了全新设计，新车不仅长度增加，整体比例也进行了重新调整，营造出更为强烈的运动感。

       全新轩逸的车尾部分设计简约，大量的的直线条与整车风格相呼应，也为车尾带来了更多的立体感。此外，两侧犀利的尾灯还采用了运动化的熏黑式设计。

       内饰方面，全新轩逸整体设计简约而时尚，全黑与黑棕双拼两种不同内饰配色也提供了更为个性化的选择空间。此外，全新轩逸内饰还采用了仿皮革塑料装饰，看上去有种那么一丝豪华感。

       在功能配置方面，全新轩逸并不算十分丰富，不过该有的配置也没有缺少。其中，无钥匙一键启停、主动闭合式前格栅、胎压显示以及经济驾驶模式均为全系标配，而中高配车型还拥有发动机自动启停、电动天窗、全LED自动前大灯、8英寸触控屏、倒车影像、主动刹车、无钥匙进入等。

       动力方面，轩逸全系均使用1.6L自然吸气发动机，不过拥有三种调校版本。其中，经典版轩逸搭载的1.6L自然吸气发动机最大功率122马力（90千瓦），2020改款全新轩逸搭载的1.6L自然吸气发动机最大功率135马力（99千瓦），而2020款全新轩逸搭载的1.6L自然吸气发动机最大功率139马力（102千瓦）。传动方面，轩逸配备了5速手动变速箱与CVT无级变速箱两种。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款日产天籁东莞地区全系车型优惠2万元

       1.湖北推东风系车型“天价补贴”

       “国补”的退出，全国多个地方性政策相继接棒，已成为当下车市的重要助推力。在这其中，一组关于“湖北史上最强购车优惠季开启”的宣传海报引发热议。日前，湖北省联合东风系车企推出了堪称史上最强降价的购车优惠活动，涉及东风风神、东风标致、东风雪铁龙、东风本田、东风日产等品牌，所涉产品涵盖皓极、标致408、雪铁龙C6、本田CR-V等上述品牌对应的主力车型，优惠金额从5千到9万元不等，有效期为3月1日至3月31日。

       想要享受到以上优惠还必须满足相关政策，比如必须在湖北当地上牌，并且不是按实际成交价来缴纳购置税。虽然限制不少，但如此巨额的补贴足以解决一切问题，甚至引起附近省份潜在消费者的“眼红”。其实地方补贴政策在国内车市也不是什么新鲜事，为了提振地方车市已经有很多省份推出了购车补贴，不过普遍补贴金额在2,000-8,000元左右，像湖北这种动辄车价一半的大额补贴却是首次。

       今年开年以来，“价格战”便成为了国内车市的热门词汇。新能源车型的强势崛起也加剧了其与传统车企的竞争烈度，面临车市增速放缓的环境压力，新一轮降价潮或将从境遇不佳的二三线车企开始，不排除有蔓延至大众、丰田这样的一线车企的可能，毕竟东风本田与东风日产也从来不是什么小品牌。东风系车企这次无疑将引起一系列连锁反应，更像是开启了燃油车价格战的“导火索”。不管怎么说，从主机厂的角度来看，2023年将是决定品牌存续的关键之年。而对于消费者来说，这场从“油电之争”蔓延到“地方补贴比拼”的全面价格战，却是一个难得的购车良机。

2.油价又要变

       国内成品油零售价调整在今年经历了5次调整，油价呈现“2涨、1跌、2搁浅”。今年至此大涨超250元/吨，在油价涨跌幅度相互抵消之后，目前共累计上调汽油255元/吨，柴油245元/吨。按照升计算，较1月份累计上涨超过0.20元/升。

       上周由于国际油价后期反弹上涨，上轮油价原油变化率为-0.39%，不满足下调标准50元/吨，上轮油价最终由“下调转为搁浅”。新一轮油价调整窗口将在3月17日24时开启，预计下周新一轮油价周期统计或将上涨开局。

3.一汽丰田bZ3售价公布，16.98万元起售

       一汽丰田bZ3公布了售价，3款车型的价格分别为16.98万元、18.98万元和19.98万元。新车是丰田与比亚迪联合研发的首款中型纯电动轿车，由丰田提供设计，比亚迪提供三电技术。

       外观基本延续丰田bZ系列车型的风格，但设计上相比bZ4X更年轻前卫。内饰以“数字岛”的理念打造，配有功能高集成的方向盘、形如浮台一样的换挡机构以及超大尺寸的中控屏等。动力搭载最大功率135kW和180kW的弗迪电动机，配备容量为49.92kWh或65.28kWh的电池组，CLTC工况下的续航里程分别为517公里和616公里。

4.新款路虎揽胜极光L上市

       2023款路虎·揽胜极光L上市，5款车型的售价区间为38.98-46.52万元。作为年度改款，主要对部分配置进行了调整，全系新增天猫精灵语音助手，搭配InControl OS 2.0信息娱乐系统，人机交互体验更加便捷。

       另外，还针对科林斯古铜特别版进行升级，外观增加了镀铜格栅饰框，内饰前后排座椅椅背使用了菱形压纹+黑色滚边。动力继续提供2.0T发动机+48V电机组成的轻混系统，以及1.5T三缸发动机+电机组成的插混版可选。

5.标配辅助驾驶，丰田新雷凌3月底发布

       广汽丰田宣布，第五代智能电混双擎首款新车将在本月底登场。据经销商透露，厂家此次剧透的是不久前在工信部申报过的新款雷凌，将搭载全新T-SMART智能座舱，T-PILOT驾驶辅助系统将成为标配，不再是高配车型专享。

       这车会继续提供两种外观，进气格栅内部造型有所调整，高配版换装全新LED前组合灯，车尾换装一整块黑色保险杠。从申报信息看，运动版将标配泊车雷达和倒车影像。据官方介绍，第五代THS 1.8L三电系统采用了小型化、高转速的电机，在减少损耗的同时发动机+电机综合功率提升了12%。

6.魏牌蓝山内饰官图发布

       魏牌官方发布了旗舰车型——“蓝山”的内饰官图，新车定位中大型6座SUV，预计售价在35-40万元之间。从公布的官图来看，内饰采用全新的设计风格，配备了贯穿整个中控台的一体式智慧娱乐屏，下方还保留了一排物理按键。另外还提供大尺寸增强型HUD以及前排手机无线充电，A柱集成了人脸识别摄像头。在用料方面，不仅采用了大量的皮质进行包裹，还通过拉丝铝材质以及木质装饰提升了车内豪华感。

       这车曾在2022广州车展上首发亮相，整车造型并没有采用“咖啡”系列的设计风格，前脸取消了复杂的网状进气格栅，车头更加简洁。车尾使用了简洁且充满力量感的线条，让尾部造型更加沉稳。动力由1.5T发动机+电动机+三元锂电池组的插电式混合动力系统，WLTC工况下的纯电续航里程180公里，综合续航里程超过1,000公里。

7.智能化大升级，新款小鹏P7i正式首发

       小鹏P7i迎来首发。这车是小鹏P7的改款车型，外观没有过多变化，主要是升级搭载了第二代智能辅助驾驶系统XNGP，传感器增加了两个激光雷达，智能辅助驾驶芯片上最高搭载了双英伟达Orin-X芯片，算力提升至508TOPS。基于以上升级，新款P7i能实现“全场景辅助驾驶”，包含高速NGP、城市NGP、LCC增强版以及其他智能辅助行车等。

       同时配备车载系统Xmart OS 4.0，搭载全车全时对话的语音系统，座舱硬件上换搭了骁龙SA8155P芯片。内饰风格整体向G9看齐，比如方向盘的多功能按键、无线充电、双侧开启扶手箱等，全系标配电吸门、电动尾门、隐私玻璃。动力方面也有提升。

8.全新设计风格，哈弗B07实车曝光

       哈弗B07的无伪实车被首次曝光，未来可能会被命名为“枭龙MAX”或“如歌MAX”。新车整体造型有别于目前哈弗旗下的在售车型，前脸采用类似无边界式的格栅，左右两侧是“T”形大灯，下包围处还能看到“PHEV”字样。根据此前曝光的申报信息来看，这车还会提供双前脸设计，另一款采用的是大尺寸格栅。

       尺寸方面，车长4758（4771）mm，轴距2800mm，或定位为紧凑型SUV。动力将搭载1.5L/1.5T发动机+电机组成的插混系统，WLTC工况下的纯电续航里程分别为44公里和86公里。

       本文来自易车号作者梧桐车话，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       探店日产天籁于2018年年底完成了车型换代，在采用全新的设计语言之后，整车的气质有了不小的变化，视觉运动感更强。并且在动力方面，2.5L自然吸气发动机被2.0T涡轮增压发动机所取代，动力表现有了不小的提升。在市场端，日产天籁的表现只能说是差强人意，它2019年全年的累积销量为9.8万辆。目前，在售的2020款日产天籁在东莞地区有2万元优惠让利，整车性价比较高。同时，店内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策，如有购车意向的朋友可以到店试乘试驾进行体验，最后店家表示，前往看车顾客需要带口罩看车咨询并且要配合测体温进门。

       前脸使用家族式的U型镀铬装饰，搭配大尺寸的进气格栅，加上犀利的LED大灯，真的是十分有气势，车身侧面，车型线条加入了轿跑车元素的溜背线条设计，又加入悬浮式车型元素，增加不少优雅感和时尚感，也就是黑色车漆不是很明显，19寸的双色大轮圈，十分提升整体的质感，车尾设计看着也不简单，像是小鸭尾扰流板加上扩散器的感觉，很运动，尾灯的设计也很增加运动感，也就是卤素光源少了些质感。

       内饰方面，全新天籁在造型风格上也变得不再保守，走起了年轻时尚化的路线，从中可以看出天籁是为了迎合新一代年轻消费者的胃口，所以才将内饰进行重新设计。为了方便用户操控车辆，该车不仅将方向盘采用皮革材料包裹，两侧更配备了数量众多的功能按键，方向盘全新的造型的确看起来很容易上手。

       日产天籁在动力方面提供了2.0L自然吸气发动机和2.0T涡轮增压发动机两种选择。传动部分，2.0L车型采用CVT无级变速箱，而2.0T车型采用可模拟8挡的CVT无级变速箱。其2.0L自然吸气发动机最大功率117kW/6000rpm，最大扭矩208N·m/4400rpm；2.0T涡轮增压发动机最大功率185kW/5600rpm，最大扭矩380N·m/4000rpm，值得注意的是2.0T车型需要加95号汽油。

       总结：这样一台将舒适和性能两个冲突的词语包含在一起的车，究竟会不会丢弃一贯的网约车形象，以一个新的姿态站在消费者的视野里；还是会继续在网约车行业里发光发热，继续老一辈天籁的优良传统？还是要消费者们给出最终的答案。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“东风日产汽车优惠活动”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“东风日产汽车优惠活动”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。