四川宝马汽车_四川宝马汽车公司

四川宝马汽车_四川宝马汽车公司

       四川宝马汽车是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。

1.2022成都车展 全新宝马3系实拍解

2.2021成都车展探馆：宝马新款3系实车

3.2020成都车展 | 特立独行极具争议 图解全新一代宝马4系

4.晓车评：2020成都车展宝马4系发布 新车与竞品如何选

5.成都宝马4s店哪家优惠力度最大

6.宝马3系领衔，这些车型将在成都车展亮相，有你喜欢的吗？

2022成都车展 全新宝马3系实拍解

       提到宝马很难不会让人想到3系，毕竟对于整个品牌来讲，销量担当的称号从未被替代过。纵观整个B级豪华轿车细分市场，3系也是“最能打”的。既可以满足对激情操控有所追求的年轻人，亦可实现渴望展现自我价值的蓝天白云梦，即便以上两类人你都不是，在手握30W预算的时候我相信宝马3系也一定在你脑海中闪现过，这就是3系的魅力，对于Bimmer，有绝对的理由选购，对于普通消费者，没有相对的理由拒绝。

       直至今日，宝马3系历经44年六代演进，从最早的“操控为王”，到后来的轴距加长，再到现如今面对市场竞争的妥协，宁愿摒弃原先独有的特征，转而现实的做得“面面俱全”，此次，2022年成都车展宝马为我们中国消费者带来了全新3系。售价299,900-399,900元。

       全新宝马3系在外观方面与宝马i3有几分相像，运动氛围不减的同时夹杂着几分未来感，中网依旧采用宝马经典的双肾造型，但格栅由竖状改为星幕式，且具有智能降阻功能，除了可提供良好的空气动力学性能，也为新车增添了科技感。

       除此“天使眼”LED大灯变得更为狭长，内部的造型变为“倒L型”，相比现款大灯更为凶悍。而为了增加前脸的运动属性，下格栅的线条更加锐利且面积更为宽大，再搭配两侧同样变大的导风槽以及高亮黑M运动套件，颇有几分宝马M车型的味道。

       作为中期改款车型，车身侧面和车尾与现款车型变化不大，标轴车型尺寸也依旧是4719/1827/1459，轴距2851mm，长轴版车型尺寸为4829/1827/1463，轴距2961mm，相较直接竞品奔驰C级和奥迪A4L，具有一定的优势，不仅对有空间需求的消费者很友好，同时保持着原汁原味的德味儿。

       此次，为满足大家对于个性化的追求，全新3系新增了摩天灰和海岸蓝两款颜色，一沉稳、一活力，相信会受到消费者的认可。

        相比外观，全新宝马3系主要针对内饰设计进行了较大升级，一改往日理工男的设计布局，悬浮式中控屏被左右各12.3英寸和14.9英寸曲面屏所替代，极大程度增加了内饰的科技感与豪华感。中控系统也采用了宝马最新的iDrive 8.0智能人机交互系统，以此增加智能座舱的体验。

       万物皆是双刃剑，为了全面电子化，全新3系取消了宝马经典的“鸡腿挡把”，用“拨片式档杆”取代，当然也让下一任车主获得了更整洁的中控区。

       现如今的宝马3系早已不是仅服务于“单身汉”了，有个更长的轴距以及更均衡的悬架系统，作为家庭用车也是完全可以胜任的，全新宝马3系为了更周到的服务于车内的所有成员，新增了三区自动空调，前后排的座椅区域可分别设置温度和通风强度，除此，还配备了PM2.5滤芯，有效提升车内空气质量。

       为了照顾追求个性的车主，此次中期改款车型在车内提供了个性化定制的墨灰色车顶蓬，不过我猜应该很少有人会为此买单，毕竟天窗对于国内的用车环境来说，使用频率真的不高。

       在动力当面，还是我们熟悉的配方，全系将继续搭载B48 2.0T四缸涡轮增压发动机，当然分为低中高功率，并匹配8速手自一体变速箱，其中320和325车型动力参数与现款保持一致，而330车型动力受到排放限制，相比现款车型降低了10kW，且取消了四驱系统。不过考虑到走量车型，330车型的动力对此影响不大。当然考虑到3系的受众依然是以追求操控和驾驶乐趣者居多，全新3系M运动型配备了差速器。

       都说人生绕不过一台3系，在燃油车即将沉寂的年代，面对全新的3系你会心动么？

2021成都车展探馆：宝马新款3系实车

       成都车展如期而至，作为今年第一个即将举办的A级车展，各大品牌也是铆足了劲，纷纷带来了自家的重磅新车。而和往年车展一样，新能源汽车依旧大放异彩。不过今天这篇文章，我们不聊新能源车，而是为大家盘点本次车展最具看点的燃油车型。毕竟，从市占率来看，燃油车还是远远超过新能源车的。相信，对于绝大数消费者而言，更关注的也是本次车展都有哪些重磅燃油车。那么废话不多说，下面我们就来看看吧。

全新宝马3系

新车亮点：中期改款，换装全新内饰设计

       作为中期改款车型，全新宝马3系此次最大的变化就是内饰的改变。新3系用上了12.3英寸的仪表+14.9英寸的中控组成的大尺寸双联屏，极大提高了内饰的档次感和科技感。同时，新车搭载了iDrive8.0的人机交互系统，采用了全新的界面，也更加精致了。另外，新3系内饰的另一个很大改变是取消了传统挡把设计，取而代之的是全新的拨杆式换挡机构。

       外观方面，新车此次变化不大，整体延续了现款车型的设计，但细节上也有升级。进气格栅采用了点阵式中网，搭配镀铬设计，还加入了自主开闭的功能。并且新款还增加了海岸蓝和摩天灰两种新增配色。

       在动力方面，新款宝马3系将搭载B48 2.0T四缸涡轮增压发动机匹配8AT变速箱，低功率和中功率与现款一致，高功率版本的最大功率180kW，峰值扭矩400N·m，高功率版本和现款相比较最大功率下降了10kw。

上汽荣威RX9

新车看点：配备47寸三联屏+电控悬架

       荣威RX9是上汽荣威的旗舰车型，定位中大型SUV。外观方面，荣威RX9采用了全新的家族设计语言，看起来更加时尚。特别是前脸配备了全新造型的进气格栅，以及全新样式的回旋银划大灯，整体看上去十分夸张。

       内饰方面，新车采用由全液晶仪表+大尺寸中控屏+副驾驶前方液晶屏组成的三联屏设计（47英寸贯通屏，实现驾驶信息、控制车内设备、娱乐功能的同时进行三屏联动）。在三联屏下方，配备了隐藏式空调出风口以及钢琴式多媒体按键，层次感突出。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4983/1967/1786mm，轴距2915mm，定位为中大型SUV，提供三排6座/7座布局。

       动力方面，新车搭载上海汽车集团股份有限公司生产的2.0T发动机，最大功率234马力。传动方面，与之匹配的是9AT变速箱。此外，荣威RX9将有可能搭载CDC智能电控悬架减震系统，能够保证车辆在不同路况与驾驶模式下，拥有与之适应的多样化底盘表现。同时，该车未来还将提供四驱供消费者选择。

起亚狮铂拓界

新车看点：KX5的换代车型，搭载双12.3英寸一体式曲面大屏

       起亚狮铂拓界可视作现款KX5的换代车型，新车基于美规版打造，并对车身进一步加长。整车长宽高分别为4,670/ 1,865/1,660mm，轴距长达2,755mm，空间方面会有更为不错的表现。

       外观内饰方面，新车也有很大的升级。首先，在外观上，狮铂拓界采用了全新的前脸设计，前中网面积增大，两侧搭配“√”形日间行车灯灯带，更加犀利，且具有辨识度。同时，极具流线感的车身设计，也让整车更具运动感。而内饰上，双12.3英寸一体式曲面大屏非常抢眼，搭配数字化的触控面板和旋钮式电子换挡，正是数字化时代下的简约大气风格。

       动力方面，据此前申报信息显示，新车将搭载一台2.0T发动机，最大输出功率173.6千瓦，最高车速210km/h；此外，新车还将提供2.0L的混动版本，发动机最大输出功率110.5千瓦，最高时速可达160km/h。

北京BJ60

新车看点：对标坦克500，全系标配分时四驱系统

       从命名上看，北京越野BJ60是介于BJ40和BJ80之间的，按理来说，BJ60的尺寸也会介于两者之间，但事实上，BJ60的尺寸比BJ80还要大。具体来看，BJ60定位中大型SUV车型，其长宽高分别为5040/1955/1925mm，轴距为2820mm，这一尺寸比普拉多要大一圈。可以说，从块头上来看，BJ60就要比以往不少的硬派越野车更大，具备了为车内提供更舒适空间的可能性。同时，更大的车身尺寸，也让BJ60直接将竞争对手锁定在坦克500上。

       从而产品竞争力来看，新车的综合实力确实不错。在舒适性配置以及科技配置方面，BJ60都做得比较优秀。新车内饰采用了环抱式设计，内饰做工与材质都颇为高级，主驾驶配备了8向电动调节，像前排座椅通风/加热、256色氛围灯、12扬声器系统等都有配备。行车科技方面，BJ60提供了W-HUD抬头显示、360度全景影像、ACC全速域自适应巡航系统、主动刹车系统、倒车侧向警告、盲点监测等。

       在动力方面，BJ60将配备2.0T+48v轻混系统，与之相匹配的是一款 8速手自一体变速箱。这套动力最大功率为196kW，最大扭矩输出为406Nm，同排量下属于优秀水准。而非承载式车身运用以及四驱系统（带三把锁）的配备，也让整车具备更强的越野性能表现。尽管在排量方面，BJ60对比坦克500标配的3.0T动力要小，但是好处是价格更加便宜。据悉，新车的起售价格将在26万左右，相比坦克500要亲民了许多。

红旗HQ9

新车看点：红旗首款MPV车型，对标别克GL8艾维亚、丰田赛那

       作为红旗旗下首款MPV车型，该车也将会在成都车展正式宣布上市，目前已知该车预售价为40万元起。在造型设计上，新车采用了红旗最新的家族式语言，直瀑式的大面积中网设计，一眼就能看出是红旗旗下的产品，气场满满。内饰方面，新车相对比较商务、沉稳，配备了大尺寸的悬浮式中控屏，搭配全液晶仪表盘、电子换挡杆，以及全新样式的三幅式方向盘。

       尺寸上，红旗HQ9的长宽高分别为5222/2005/1935mm，轴距为3200mm，车内乘用空间不用担心。座椅布局则是2+2+3的7座布局，第二排采用了两个独立航空座椅（带有扶手和腿托），第三排座椅是4/6式的结构，并且能够前后移动。动力上，根据此前的申报信息显示，新车搭载的是一台型号为CA4GC20TD-35的2.0T发动机，最大功率为185kw，传动系统预计为8速手自一体变速箱。

全新揽胜运动版

新车看点：换代车型，采用全新家族设计

       作为路虎的旗舰级车型，全新一代揽胜已于今年4月在国内上市，而在本届成都车展上全新揽胜的产品矩阵将被继续完善。外观内饰方面，新车都采用了全新的家族设计。

       在外观方面，新车轮廓与全新揽胜保持高度一致，但是细节上会做出巨大区分，突出了更多的运动细节。比如前脸造型相比揽胜更加激进，中网、下格栅以及空气导流槽均采用黑化设计，彰显出运动版车型的特殊身份。同时，外后视镜罩、轮圈。以及大灯和尾灯均采用黑色涂装，进一步提升了整车的运动气息。尺寸方面，全新一代揽胜运动版长宽高分别为4946/2047/1820mm，轴距为2997mm，涉水深度达到900mm。

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2020成都车展 | 特立独行极具争议 图解全新一代宝马4系

       易车讯?近日，易车前方探馆团队在2021成都车展开幕前期，拍摄到了宝马新款3系的实车图。新车造型上基本延续在售车型的设计风格，配置方面进行了相应优化。动力方面，新车将搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，车辆的售价区间为29.39-39.89万元。

       外观方面，为满足消费者对豪华运动设计风格的最求，新款3系标轴版曜夜套装车型还对原本灵动的天使眼大灯进行了熏黑处理。匹配经典双肾前格栅设计、宝马标志性的霍氏弯角，动感熏黑大灯不仅提升了车辆的设计辨识度，更显凌厉气势。

       动力方面，新车依然搭载不同调校的2.0T发动机，传动方面匹配8速手自一体变速箱。其中，高功版本最大输出功率达190kW，峰值扭矩400N·m，0-100km/h的加速时间为5.9s。此外，动力总成的优化还带来了更高效率，325级别车型可以在保持135kW最大功率与300 N·m峰值扭矩的基础上，将百公里综合工况油耗控制在6.2L。

晓车评：2020成都车展宝马4系发布 新车与竞品如何选

       今年6月，全新一代宝马4系官图正式发布，如今仅仅过了一个多月的时间，新车就在2020年成都车展与国人正式见面了，可见如今宝马对于中国市场的重视。但即便如此，全新一代宝马4系也很难逃脱被键盘侠吐槽的命运，其原因也都是它特立独行的设计风格，不过俗话说得好：“百闻不如一见”，在仔细体验过后你还会给出相同的结论吗？

       全新一代宝马4系基于宝马CLAR后驱平台打造，底盘代号G22，新车采用了最新的家族设计风格，整体造型非常动感。不仅如此，车身中大量棱线的加入也给新车带来了更强的肌肉感。

       整体设计中争议最大的想必就是这个最新造型的双肾进气格栅了，近两年无论是中期改款的宝马7系还是宝马X7都将格栅尺寸做的越来越大，并且“纵向发展”成为了主旋律。而本次全新宝马4系在延续了这个最新理念之时，还将两侧格栅进一步融合，并在中央换装了点阵造型的镀铬装饰。

       最新的双肾进气格栅视觉效果非常夸张，放在运动车型上可以给人带来很强的视觉冲击力。但同样不可否认的是，在车头较为扁平的轿跑车型上采用这种设计，或多或少都会给人带来不协调的感觉。不过就算你再不喜欢它，也要接受未来M3/M4等车型上都会是这样前脸的事实。

       狭长扁平的大灯组造型展现出了十足的攻击性，结合上内部最新样式的大灯组，展现出了犀利动感的视觉效果。除此以外，从内部的蓝色组件就能看出，该展车配备了极光大灯。

       车身侧面，本次来到成都车展的宝马4系为Coupe双门轿跑版本，可以看到车顶线条的缓缓下落，营造出了属于Coupe车型独有的美感。与此同时，新车尺寸为4768*1852*1383毫米，轴距2851毫米，相比上一代车型均有所提升。值得注意的是，由于本次宝马4系将在全球范围内率先投放Coupe双门轿跑版，因此计划购入Gran?Coupe四门轿跑版以及Convertible敞篷版的同学恐怕还要再多等些日子。

       大尺寸轮毂往往是运动车型的标配，本次宝马4系配备了19英寸轮毂，轮胎选用了普利司通TURANZA系列，具体规格为225/40?R19。而透过轮毂还能看到展车配备了M高性能卡钳，营造出了十足的运动感。

       来到车尾，宝马4系同样展现出了一款轿跑车型应有的姿态，可以看到尾部整体视觉效果非常扁平，搭配上小尾翼、双边共两出排气、宽体效果的运动包围等细节设计，从全方位讨好年轻消费者。

       宝马最新样式的尾灯都极具辨识度，本次全新一代宝马4系也不例外，可以看到扁平的尾灯组与前大灯形成了很强呼应，内部的LED灯带造型也与车型的运动风格十分契合。

       内饰设计想必大家已经非常熟悉了，与如今在售的宝马3系几乎一致，科技感、豪华感、做工用料等等方面相比老款车型都有了质的飞跃。本次展车采用了干邑色内饰，除此以外新车还提供摩卡色、火山红以及黑色共四种可选。

       三幅造型的M运动方向盘整体握感非常饱满，能给驾驶员操控车辆时提供很强的信心。不仅如此，除了两侧常规的多功能按键以外，新车还配备了方向盘加热以及换挡拨片，全方位照顾驾驶感受。

       12.3英寸液晶仪表盘点亮后非常清晰，可以根据喜好进行不同模式之间的切换，而该配置目前也逐渐应用在了宝马的全系车型上，给人带来的更多还是熟悉二字。

       中控区域没有太多亮点，从上到下依次是10.25英寸多媒体中控屏幕、空调控制区域、多媒体快速操作等。该车同样配备了iDrive?7操作系统，支持手势、语音控制等。

       车内用料还是非常扎实的，大面积搪塑、真皮材质的应用带来了不错的豪华感，与此同时实拍车型还配备了装饰套装，细节部分营造到位。

       挡杆区域设计同样为宝马家族的最新样式，电子挡杆与四周的控制按键使用起来都十分顺手，同样与3系等车型一致，几乎没有学习成本。

       运动型座椅是全新一代宝马4系的亮点，可以看到新车座椅采用了包裹感极强的设计，乘坐感受上已经可以达到和M系列车型相媲美的程度。

       虽然是双门轿跑设计，但后排座椅也拥有一定的实用性，得益于车身尺寸以及轴距的加长，后排更适合短时间乘坐，不过由于中央地台以及中央坐垫的凸起，因此只能乘坐两人。

       动力部分，实拍车型为宝马430i，其搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率258马力，峰值扭矩400牛·米，传动方面匹配8速手自一体变速箱。

       编辑总结：

       本次全新宝马4系的推出，代表着宝马在设计领域的又一尝试，其实除了那个备受争议的双肾进气格栅外，笔者认为新车其他细节的表现都称得上发挥稳定。如果您对种特立独行的设计并不介意，那么全新宝马4系依旧会是该细分市场中值得考虑的车型。?

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

成都宝马4s店哪家优惠力度最大

       2020年成都车展上，宝马全新4系新车正式发布预售价，新车预售价区间为36.5万元-46万元，在这一价位区间其竞品车型有同级别的奥迪A5以及跨级别的奔驰E级，宝马4系的市场竞争力如何，值不值得选购，接下来为你解答。

       全新宝马4系正式亮相，新车基于CLAR后驱平台打造，与3系截然不同。新车推出425i和430i两款配置车型，预售价格36.5万～46.0万元。

       新车变化及亮点：

       1、硕大的双肾格栅、LED“天使眼”大灯、让前脸极富张力，Dravit?Grey金属漆增强质感。

       2、BMW智能互联驾驶座舱，集成了12.3英寸的液晶仪表、10.3英寸中控显示屏、第七代BMW?iDrive人机交互系统

       3、最新型BMW?2.0T四缸发动机、带换挡拨片的8速手自一体变速箱、50:50前后轴配重比例

       外观方面，新车采用先锋大胆的前脸设计，并且星幕进气格栅面积更大，这也是最明显的造型变化，前进气口向下延伸至前裙板的下缘，彰显出更具视觉冲击力的效果。大灯一直延伸到前轮拱处，与四个光源并排组成的“天使眼”造型营造出BMW品牌的标志性前脸。

       全新BMW?4系的车身尺寸较前代车型进一步加大，车身宽度增加27毫米，前轮距增加了26毫米，后轮距增加了19毫米。宝马430i的车身尺寸长宽高分别为4768/1852/1383毫米，轴距为2851毫米。

       全新BMW?4系尾部也进行了运动造型设计，上翘的扰流板配合双出的排气造型更加突显出双门轿跑车的运动感。

       新车LED灯带的尾灯组在夜晚点亮后，辨识度颇高。

       据悉，未来宝马4系或许还会推出M440i车型，不知实车的效果还会有怎样的变化。

       全新BMW?4系在内饰设计上延续了BMW?3系车的造型，不过在内饰的科技感上有了明显的提升。

       新车配备了12.3英寸全液晶仪表盘及10.25英寸中控液晶屏，这为车内的科技化程度加分不少。

       10.25英寸中控液晶屏集成了全新的宝马iDrive?7.0人机交互系统，相比现款的6.0版本智能化程度会更高。并且该系统支持按键、触控、语音控制和手势控制外，系统操作界面可根据车主的喜好进行变化。

       传动系统上，新车匹配是8速手自一体变速箱，部分车型还配备了xDrive四驱系统，从本文上图方向盘的实拍图来看，带有换挡拨片更具驾驶乐趣。

       座椅的舒适性和电动化上与现款车型差别不大，空间方面宝马全新4系在车身宽度上增加了27毫米，横向的空间感会有所提升。

       宝马全新4系采用的是2+2座椅布局，所以后排乘客在多人的情况下，乘坐的舒适性会有一些影响，这也是性能车普遍的共性。

       本次成都车展宝马全新一代4系共上市两款动力总成的车型，分别为搭载2.0T低功率发动机的425i两款车型，以及搭载2.0T高功率发动机的430i一款车型。425i的发动机最大功率为184马力，峰值扭矩为300牛米。430i车型的发动机最大功率为258马力，峰值扭矩为400牛米。另外，宝马430i车型的驾驶模式上还提供了Normal、运动、舒适和经济四种驾驶模式可供选择。

       从宝马4系36.5万-46万元的超低的预售价格来看，新车成为了BBA同级车型中入门价格最低的轿跑车。

       宝马4系上市后，是选择奥迪A5还是奔驰E级就是一个当下该考虑的问题了。

       我们从定位、性能两个维度来看，毕竟三者之间宝马4系和奥迪A5属于同级别，奔驰E级除了价格因素外，其定位完全与性能车有着明显区分，因此消费者是选择性能、还是注重驾控舒适，就是首先定位的问题了。

       如果拥有足够的购车预算，出行不在乎性能外，这个价位区间，完全可选择奔驰E级，毕竟跨级而战的奔驰E级的优惠力度更大，性价比更高。

       从性能角度上来看，显然全新宝马4系430i?M运动曜夜版车型的动力性能更高，相较奥迪A5外，除了价格不占优势外，性能还是有着明显的区分。

       从操控的角度上而言，全新宝马4系的操控和可玩性相较奥迪A5而言，也有着不同之处，当然作为一款50万元左右的轿跑车型来说，最终消费者选择哪一款都是有着自己独到的理由，毕竟到了这一价位区间，并不是产品本身会有多少影响，更多的是品牌对消费者最直接的影响。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马3系领衔，这些车型将在成都车展亮相，有你喜欢的吗？

       成都做为四川的省会大城市，近些年经济发展获得了飞速发展，这也促使成都住户生活水平持续提高，愈来愈多的顾客买起宝马五系等豪华车品牌汽车，那_假如正好你也想在成都买台宝马汽车，成都宝马4S店哪一家优惠幅度较大呢？

       汽车4S店的优惠幅度会随意更改

       实际上不一样汽车4S店的优惠力度全是不一定的，每一个商家会依据本身进行的销售量指标值特定不一样的优惠计划方案，换句话说各店优惠很有可能会由于_间的变动而转变，很有可能上半年度这个店优惠幅度大，后半年优惠大的却变成了另一家店。

       要想优惠大，就需要货比三家

       由于不能精确了解在某一时间范围到底哪一家汽车4S店的优惠数最多，因此消费者在购买汽车的情况下，最好是的办法或是货比三家，仅有艰辛一点多跑几个汽车4S店，才可以掌握到这新款车在那时可以得到的较大优惠。

       实际上买车是一件不可以心急的事儿，大伙儿在周末能够前去每个店面开展具体掌握，从下面能够见到，成都宝马4S店共有16个百度搜索，去除几个喊着宝马五系幌子的二级代理商以外，成都的宝马4S店最少有着十多家，大伙儿还可以挑选间距自身居所较为近的几个店铺开展掌握。

       汽车4S店买车常见问题

       1、切勿贪便宜，当商家搞出高额优惠的情况下，一般状况下这里边都是有内幕，我们要更为打醒十二分精神实质，严防店家与你玩文字类游戏；

       2、买车时一定要与市场销售商议好车子价钱、车子配备、付款方式（分期付款或全款买房）、优惠力度、促销活动赠品、拿车_间、售后服务维护保养等一系列难题，并在协议中标明清晰，防止买车后造成多余的纠纷案件；

       3、拿车时一定要细心检车，查验车子有没有问题，各层面有没有出现异常，并核查车辆类型是不是与买卖合同中标明一样，在车子没什么问题，办理手续也齐备以后才能够拿车。

       买车有优惠虽然关键，但咱们也无法光看优惠，还必须融合汽车4S店背井离乡的间距及其售卖的工作态度和专业能力来评定。对于为啥那么说呢？最先，买车挑选相距近的汽车4S店能够便捷日后的维修保养；次之，挑选服务质量好的能够防止维护保养时汽车发动机被灌白砂糖，因此大家买车必须融合各个方面开展整体考虑到。

       百万购车补贴

磨砂神秘银，行政运动，成都提车——宝马740

       最近这两年因为疫情原因，不少线下大型车展被取消，因此每一次成功举行的车展都受到了汽车厂商的格外重视。成都车展就是一个很好的例子，论规模以及影响力，成都车展无法与北京车展和上海车展相比，但作为2022年国内首个A级车展，成都车展依然得到了众多厂商的关注。

       8月26日，成都国际车展即将开幕。在这次车展期间，不少重磅车型都将亮相。仅仅是豪华品牌，就有宝马3系、英菲尼迪QX55、高合HiPhi Z、红旗HQ9、智己LS7等多款车型登陆成都车展。国内汽车行业正在复苏，这些车型将成为推动行业发展的主要动力。

宝马3系

       本次成都车展，宝马汽车将带来多款重磅车型，新款宝马3系是其中的主力车型。目前新车官图已经发布，不少参数细节也已经公布，预计将在8月26日正式上市，届时将成为国内豪华B级车市场上的有力竞争者。

       新车属于宝马3系的中期改款车型，采用了宝马最新的家族化设计语言，保留了双肾型中网，但中网内部结构变成了“星幕”式设计，看上去更加时尚。内饰方面，新车采用了12.3英寸+14.9英寸一体式悬浮曲面屏，与现款车型有明显区别。除此之外，新车还采用了全新的人机交互系统，带给用户更优质的智能化体验。

       动力方面，新车将继续搭载现款车型上的2.0T涡轮增压发动机，性能参数基本与现款车型保持一致，同时还匹配了8AT变速箱。与现款车型相比，新车的竞争力明显提升，有望帮助宝马巩固在B级豪车市场上的领先优势。

英菲尼迪QX55

       最近几年英菲尼迪的在华业务风雨飘摇，几次传出退出中国市场的传闻，不过英菲尼迪显然并不想放弃中国这个庞大的市场，旗下车型的更新换代一直在进行。根据官方消息，英菲尼迪旗下首款轿跑SUV——英菲尼迪QX55即将在成都车展期间上市。

       新车与人们熟悉的QX50是同平台车型，在外观方面采用了家族化的设计风格，前脸有着很高的辨识度。这款车在外观上的最大亮点是采用了轿跑式车身造型，对年轻消费者有着很强的吸引力。

       内饰方面，新车并没有多大变化，依然是家族化风格，双大屏设计有着很强的科技感，操作起来也更加方便。动力方面，新车将配备2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到200kW，能够满足用户各种需求。

高合HiPhi Z

       高合汽车是众多冲击高端市场的新能源品牌之一，从销量上看，它属于不折不扣的小众车型，但却凭借首款车型高合HiPhi X站稳了50万元以上的高端市场，属于小而美的典型。本次成都车展期间，高合品牌第二款车高合HiPhi Z将正式上市。

       新车采用了与首款车型高合HiPhi X不同的设计语言，但前卫造型和科幻风格却一脉相承，可编程智能交互大灯也得以保留。作为一款轿车，高合HiPhi Z取消了高合HiPhi X上的上掀式车门，只提供了对开式车门，但仍然有着比较强的仪式感，能够吸引不少高端用户。

       内饰设计方面，新车搭载了大尺寸竖置中控屏，同时还采用HiPhi Pilot智能驾驶辅助系统，在全车32个驾驶辅助传感器的加持下，为用户提供了丰富而又强大的驾驶辅助功能，这种设计也比较符合高合HiPhi Z的高端定位。

       动力方面，高合HiPhi Z搭载了120kWh的三元锂电池，这是一种采用了CTP技术的全新电池，CLTC工况下综合续航达到了705km，属于同级别车型的一流水平。除此之外，这款车还采用了空气悬架和CDC系统，带来更优质的操控体验。

红旗HQ9

       高合汽车属于国产高端品牌中的新锐，而红旗则是成名已久的国产豪华品牌。在过去两年时间里，红旗销量持续飙升，超越雷克萨斯、凯迪拉克等品牌，成为二线豪车市场上的领头羊。与此同时，红旗也在不断完善产品阵容，首款旗舰机MPV红旗HQ9即将在成都车展期间正式上市。

       红旗HQ9采用了家族化的设计语言，拥有超大尺寸的车身以及经典的直瀑式中网，气势感超过了不少的竞争对手。这款车的车身长度为5222mm，轴距则达到了3200mm，能够提供相当不错的内部乘坐空间。

       内饰方面，红旗HQ9的布局中规中矩，它更加强调沉稳、大气的设计风格，没有特别花哨的设计，不过在用料和材质方面达到了同级别车型的一流水平，全车的真皮包裹和木纹装饰板都能得到高端用户的认可。动力方面，新车搭载2.0T发动机，最大功率为252Ps。

智己LS7

       智己汽车也是众多国产高端品牌之一，此前首款车型智己L7已经正式上市，市场反馈还算不错，算是在高端市场打下了一个不错的基础，同时也积累了一定的品牌影响力。本次成都车展期间，智己品牌第二款车型智己LS7将正式首发。

       智己LS7定位于中大型纯电动SUV，前脸设计与智己L7一脉相承，看上去大气、时尚。新车车身长度为5049mm，轴距则达到了3060mm，能够为用户提供很不错的内部乘坐空间。内饰方面，新车预计将搭载贯穿式大屏，有着很强的科技感。

       动力方面，新车预计将提供后驱版本和四驱版本两种车型，配备来自上汽时代的三元锂电池。除此之外，新车用户还可以享受智己汽车的“原石谷”权益，用自己的数据与智己官方交换各种升级包。

结束语：本次成都车展将从8月26日持续到9月4日，预计将吸引128个汽车品牌参与。这些品牌推出的各种重磅车型在吸引消费者的同时，也为整个汽车市场注入信心。9月份销售旺季即将来临，相信中国汽车市场会重新进入上升空间。

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2021成都车展：宝马8系烈焰典藏版亮相

       第一辆车是328i，f30刚好换代，还是慕尼黑生产，带主动转型，2012年，那年自己21岁，这辆车开到2016年，差不多有9万公里，承载了自己的青春和梦想，第二辆车买了5系gt，二手车，2016年底买32万左右?买回来时4万8千公里，到前几天，开了有15万公里，这中途自己一直想换车，考虑最久的就是panamera的混动和x5，pa是考虑颜值和逼格，x5考虑是实用，但就在前段时间去4s保养，前女友（当时的现任女友）顺便去看3系?我无意间看了740，以前也看过，但这次由于优惠巨大，仔细去了解了下，看了下实车，感觉不错，性价比高，觉得就想下定了?开始了找车过程！最后选定神秘磨砂银?带远程启动?遥控泊车?m卡钳，没选魔毯?车是29岁生日当天到的，从省外提回来的?优惠我了解了下我是最大的吧！说下感受吧?整体感觉，为什么要磨砂银，因为当时去看车?有台试驾760就是?被颜色惊艳了?详见下图?所以被这种气场和质感震撼了，这就是我未来的行走伴侣！?开起的感觉：和gt比好太多了，gt像船，但是我感觉这个和我之前328i很像，而且更轻松，但是明显感觉会长一些，但是操控很轻松灵活，因为方向也很轻，所以是很好开的车，加上各种黑科技，加上满眼望过去的皮质，没有缺点，至于搓顿，在低速堵车会有，就是降速再加速0-20之间会有，如果油门持续加速，完全没感觉，很顺滑，很轻柔，目前还没超过3k转！暴力程度不知，另外有一个?原厂卡钳当时试驾是其实偏软，但是能刹住，但是没信心，现在有m卡钳?虽然活塞一样，但是完全两回事，我仔细观察，760也是m卡钳，非常有信心，用过最好的刹车?总体非常满意，我给95分，挑点毛病的话就是内饰新意不足，再个电气化不够完善，我现在开了几天，摄像头失效过一次，到现在，副驾头枕也不可调低，还没时间去弄！?先说到这吧，大家有什么再问吧！?另成都或四川新7车主可以私信认识下，我们有群！

       易车讯 2021成都车展，宝马8系烈焰典藏版亮相。此前新车已在8月16日上市销售，指导价119.8万元人民币。

       新车基于840i xDrive车型打造，与现款车型在造型方面保持一致，但采用了专属烈焰红车漆，内饰则为红黑搭配。此外，新车将全国限量发售65辆。

       宝马8系烈焰典藏版由宝马个性化定制部门出品，新车以独具特色的专属烈焰红色车漆向经典初代8系致敬。同时，车辆还配备了典藏版“烈焰”专属标识以及20英寸专属亮黑轮圈。

       内饰部分，新车采用了红黑双色的配色风格，并使用Merino真皮材质包覆。前后排中央扶手、真皮座椅以及车内门板上均装饰有菱格纹设计的大面积扩展缝线，搭配个性化定制Alcantara材质的墨灰色车顶篷，营造出浓厚的运动氛围。

       此外，新车还搭载了宝马智能互联驾驶座舱、iDrive7.0系统以及宝马最新的驾驶辅助系统。其中驾驶辅助系统融合了包括前向碰撞预警、紧急制动辅助、带车道纠偏功能的预防碰撞系统、主动巡航控制系统以及BMW首创的含50米循迹倒车的自动泊车辅助系统等功能。

       动力方面，新车搭载了3.0T直列6缸发动机，最大输出功率250kW，峰值扭矩为500N·m。与之匹配了带换挡拨片的8速Steptronic运动型手自一体变速箱及xDrive智能全轮驱动系统，车辆0-100km/h加速时间4.9秒。

       好了，今天关于四川宝马汽车就到这里了。希望大家对四川宝马汽车有更深入的了解，同时也希望这个话题四川宝马汽车的解答可以帮助到大家。