新能源汽车有哪些好坏-怎么处理_新能源汽车的好坏
现在,我将着重为大家解答有关新能源汽车有哪些好坏?怎么处理的问题,希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于新能源汽车有哪些好坏?怎么处理的话题,我们开始讨论吧。
1.新能源汽车好吗,优点缺点有哪些
2.新能源汽车的优点有哪些?
3.买新能源车有哪些注意事项?
4.新能源汽车究竟好不好呢?和传统燃油汽车比起来又有哪些优劣呢?
新能源汽车好吗,优点缺点有哪些
新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力来源,采用新技术、新结构的汽车。
现在的新能源汽车有多种,包括包括燃气汽车、燃料电池电动汽车、纯电动汽车、液化石油气汽车、氢能源动力汽车、混合动力汽车、太阳能汽车等。
新能源汽车的优点:
1、节约燃油能源。一般是用天然气、石油气、氢气、电力作为动力。
2、减少废气排放,有效的保护环境。电动汽车不产生尾气,没有污染。氢能源汽车尾气是水,对环境没有污染。
3、效率高。一般新能源汽车采用新技术,新结构,使它的效率更高。
4、噪声低。
新能源汽车缺点:
1、因为新能源汽车处于起步阶段,技术还不是很成熟。
2、车辆保有量低,充电、加气、维修等不太方便。
3、一般车辆排量较小,动力不足,不适合长距离行驶。
现在价格在5-10万的新能源汽车,只有纯电动汽车有批量生产,选择性不是太大。
新能源汽车的优点有哪些?
现在的新能源汽车动力有很多种,中国主要在以“电”为新能源动力,其他国家也有用“氢”的。咱们国家的新能源汽车,动力主要是纯电、插电式混动、增程式驱动,这些分类各有各的好处,当然也有一定的弊端,下面笔者就带你一起看看。一、纯电动汽车纯电动汽车现在使用的电池是三元锂电池和磷酸铁锂电池,各个车企在这两种电池上下功夫,推出了自己的特色电池,比如刀片电池、弹匣电池、大禹电池、琥珀电池等等,都有自己的特色。有些车企将电池集成为大模块,有的为了安全安装类似于灭火器的装置,安全和技术都下了不少功夫。目前购买新能源汽车不要购置税还给补贴,也不用考虑限号的苦恼。
缺点也有不少,首先就是配套设施不全,尤其是节日出去旅行,虽说每个服务区都有充电的地方,但是节假日人比较多,只能排队等充电,燃油车加了油,花不了几分钟就能走,这是目前纯电车最大的弊端。还有些汽车本身就不带快充,8个小时才能充满难道一直等吗?
二、插电式混合动力插电式混合动力还有一个类似动力,那就是混合动力,混动车型不能上绿色的新能源牌照,只有插电式混合动力才可以,这两者的差别就是一个能充电,一个只能加油!插电式混合动力的车型,还会给你带一个发动机,在驾驶的时候可以调整动力方式,比如你可以使用电动起步,后期加速的时候燃油介入,你也可以调整成纯电驱动,优点是省油,不用考虑没电怎么办,也可以一直烧油。
缺点就是多了一套动力输出,车重有所增加而且纯电模式下跑不了太远,目前插电式混合动力的纯电模式,一般续航就在80公里左右,还是用油电混动的比较多一些,其实目前买插电式混动的也不少,我们在新能源牌照上面也能看出来,纯电的牌照开头是D,插电式混合动力开否是F,这是比较直观的差别。
三、增程式驱动这种动力模式出的比较早,以前在某豪车上也见过,后来销量不好给取消了一段时间,这种增程式驱动,也就是在理想汽车火的,理想one一直都是搭载的这种动力,增程式增大的优点就是不用充电,你加油就行了,它的动力方式搭载一台发动机,让这台发动机一直给汽车充电,然后汽车以电动的方式前进,相当于有油就有电,很多人说这种增程式驱动早晚被淘汰,不过看理想one的销量一直居高不下,喜欢这种增程式驱动的也不少。
缺点也比较明显,被很多人吐糟就不是新能源汽车,之前在工信部的名单里,取消了其他车辆的新能源身份,让一些准车主比较慌张,不过从某些方面考虑,这种增程式也算是完美解决了新能源充电的问题,毕竟它一直在充电,你可以理解它是一台烧油的纯电动汽车。
写在最后这三种动力目前是新能源的主流方向,各有各的优势,也各有各的劣势!你觉得怎么样?欢迎在下方留言和我一起讨论,以上内容希望可以帮助到你们!
买新能源车有哪些注意事项?
新能源汽车的优点有:1、新能源汽车环保。新能源汽车采用的主要是非燃油动力装置,不需要燃烧汽油、柴油等,而是采用清洁能源,比如:电力、太阳能、氢气等。这样,就减少了二氧化碳等气体的排放,从而达到保护环境的目的。
2、省钱。燃油车每公里油费大概0.6-0.8元,但是使用电只需要0.2元。另外,电机结构非常简单不易坏,不需要频繁保养。
3、新能源汽车不用限号出行。因为环境污染严重,为了减轻环境压力,很多城市都采用汽车限号的方式,限制私家车的出行。但是,新能源汽车几乎是零污染、零排放,所以也就不在限号范围内,更方便出行。
4、效率高。一般新能源汽车采用新技术,新结构,使它的效率更高。
新能源汽车的缺点有:
1、充电难、充电慢。因为现在新能源汽车暂未普及,因此很多城市或地区都缺少供新能源汽车充电的充电桩,所以给汽车充电不太方便。除此之外,新能源汽车动力装置系统并不是很成熟,充电比较慢,一般需要数小时,这就不太方便。
2、续航里程较短。对于采用电力的新能源汽车来说,汽车电池的蓄电量有限,所以汽车持续行驶的里程也会受限,一般不能进行较长距离的行驶。
3、售后服务还不成熟。新能源汽车作为汽车行业的“新星”,各方面都还在摸索、改善中,对于新能源汽车的售后维修,尚没有很多熟练的维修人员,不能及时维修,这就给车主带来很大不便。
4、成本较高。电动车为了能反复充电和续航,必然需要锂电池这个额外成本。目前动力锂电池成本大概在2000元/千瓦时。一辆汽车如果续航500公里需要90度以上的电池。这个成本就是18万。
1、混合动力
混合动力是指那些采用传统燃料的,同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。按照能否外接充电又可以分为插电式混合动力汽车(PHEV)和非插电式混合动车汽车(MHEV)。
2、纯电动
电动汽车就是主要采用电力驱动的汽车,大部分车辆直接采用电机驱动,有一部分车辆把电动机装在发动机舱内,也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子,其难点在于电力储存技术。
本身不排放污染大气的有害气体,即使按所耗电量换算为发电厂的排放,除硫和微粒外,其它污染物也显著减少,由于电厂大多建于远离人口密集的城市,对人类伤害较少,而且电厂是固定不动的,集中的排放,清除各种有害排放物较容易,也已有了相关技术。由于电力可以从多种一次能源获得,如煤、核能、水力、风力、光、热等,解除人们对石油资源日见枯竭的担心。
电动汽车还可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电,使发电设备日夜都能充分利用,大大提高其经济效益。有关研究表明,同样的原油经过粗炼,送至电厂发电,经充入电池,再由电池驱动汽车,其能量利用效率比经过精炼变为汽油,再经汽油机驱动汽车高,因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量,正是这些优点,使电动汽车的研究和应用成为汽车工业的一个“热点”。
有专家认为,对于电动车而言,目前最大的障碍就是基础设施建设以及价格影响了产业化的进程,与混合动力相比,电动车更需要基础设施的配套,而这不是一家企业能解决的,需要各企业联合起来与当地政府部门一起建设,才会有大规模推广的机会。
3、燃料电池
燃料电池汽车是指以氢气、甲醇等为燃料,通过化学反应产生电流,依靠电机驱动的汽车。其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用,而不是经过燃烧,直接变成电能或的。燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物,因此燃料电池车辆是无污染汽车,燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2~3倍,因此从能源的利用和环境保护方面,燃料电池汽车是一种理想的车辆。
以上内容参考?百度百科-新能源车
新能源汽车究竟好不好呢?和传统燃油汽车比起来又有哪些优劣呢?
买新能源车有哪些注意事项?电池容量
对于很多人来说,续航里程是选择新能源车型的重要标准,毕竟作为代步工具,续航里程直接影响到用户日常使用需求。
其实,车辆续航里程、电池容量和寿命与车辆的使用环境、使用习惯和车龄有很大的关系,比如在夏、冬季节,经常开空调,或者经常开音乐等功能,一定程度上会导致实际续航里程减少。所以建议各位用户,买车的时候将等速续航里程和官方宣称的工况续航里程作为参考标准的同时,也要尽可能多考虑实际使用场景。
充电装置
目前车型基本都支持快慢两种充电方式,慢充标准一般在8小时左右,快充基本为30分钟,另外关于充电桩方面,目前只是部分车企会在购车时赠送充电桩,这一点用户应当在购车时询问清楚。
购车预算
目前,新能源汽车的购车区间价格主要分为以下几个梯度:
·30万以上:外资的电动汽车,如奔驰EQC、宝马iX3、特斯拉等,国产的蔚来、理想等也在这一行列;
·20-30万:这个区间很热闹,有好几个阵营,主要集聚了特斯拉的入门版、合资的大众ID.4,还有国产新势力小鹏P7,更有诞生于传统制造企业的新造车品牌比如岚图、智己、极狐等;
·10-15万:这个区间主要可以选购一些续航400km左右的A级轿车;
·5-10万:主要包括A0级别车型,车辆比较小,适用于大城市纯代步使用;
·5万以下:主要包括五菱MINI EV这样的A00级别车型,适用于大城市纯代步使用。
电池质保
作为一辆新能源汽车最核心的就是电池组,电池组在维修起来费用较大。现在市面上在售的新能源汽车所使用的电池一般分为两种:三元锂电池和磷酸铁锂电池。三元锂电池受到的外界影响较小,但是寿命比磷酸铁锂电池短;磷酸铁锂电池寿命较长,但是会受到外界温度的影响,在冬季较寒冷的北方地区,行驶里程和充电效率或许会受到一定影响。
现在很多新能源车企对于整车,或者是动力电池组都有质保方案,用户在购买新能源汽车时,建议要多多关注质保内容及质保时间。
最后,祝所有朋友都能买到适合且心仪的爱车!
汽车企业、新闻媒体针对新能源技术尤其是纯电动汽车的宣传,大多以绿色环保为基础。以纯电动汽车为例子,它在工作时不容易向外界排出有害物质,从个人商品上讲的确有环境保护的意味。但要知道,目前中国新能源汽车的电力由来基本上都是火力发电厂得来的,从目前国内电力构造看来,应用新能源汽车与使用传统式汽柴油汽车在化石能源的损耗上并没太大的出入,因此当下的新能源汽车压根上也会有环境污染。自然,新能源汽车针对环境保护来讲的价值还在于,它影响了汽车针对化石能源的依赖,还有机会减轻经济危机,从而将更改整个社会能源结构。也即是,当火力发电占有率减少,风力发电、水电工程、核电厂及其太阳能发电站等普及化和推广起来后,新能源汽车还有机会保证真真正正环境保护。此外传统式汽油车在电力能源填补上都比纯电动汽车更为便捷,给油数分钟就可以完成,而电池充电却得用上数十分钟,挑选慢充则更应该几小时。针对汽车的应用极其不方便,那也是纯电动汽车的不足之处。可是却安全驾驶方面来看,包括纯电动车在内的新能源汽车在动力性能上表现优异,百公里广泛好于汽油车,与此同时用电量模式中汽车静谧性、舒适度也更优质,这也是新能源汽车所具备的优点。新能源技术优点就是节油,并没有变速器和汽车发动机等方面的常见故障啥的,发展极快,自然价格也是贵些,电池充电时间长,非常容易缺电,续航力也受环境危害,比照新能源技术,传统式汽柴油并没有续航力难题,价格便宜,当然会有一些零部件的常见故障难题
以下属于燃油车和新能源汽车好坏的具体介绍:1、续航力与使用:传统式汽油车一箱油能够调到600千米甚至大量,但普通纯电动汽车却只能跑300千米,因此在里程数层面汽油车具备优点。传统的汽油车在电力能源填补上都比纯电动汽车更为便捷,新能源车充电得用上数十分钟,挑选慢充则更应该几小时。2、安全驾驶层面:包括纯电动车在内的新能源汽车在动力性能上表现优异,百公里广泛好于汽油车,与此同时用电量模式中汽车静谧性、舒适度也更优质,这也是新能源汽车所具备的优点。就电池性能来讲,燃气轮机驱动力汽车仍将是绝对主力军。尽管电动式汽车早已发展趋势到一定程度,但并不是完全行业竞争的结果,更重要的是借助补贴和大城市限购政策。
从基础设施建设看来,燃油车的优点短时间无法超越。对比加气站,汽车充电桩的总数可以忽略不计。该辆电瓶车更差。除开基础建设,纯电动汽车的锂电池回收目前还是空乳白色,这肯定是将来较为棘手的问题。下列小编将详细介绍电动式汽车的缺陷:里程数短,应用性无法与燃气轮机对比。尽管目前市面上有大量标准里程数分别是450千米和500公里的纯电动汽车,但纯电动汽车在跨省份出行时里程数短问题直露。估且不说DC快速充电的充电效率,单在电池充电环节中就会遇到一些问题,例如汽车充电桩毁坏、汽车充电桩吞卡、汽车充电桩吞钱、充电桩车位被燃油车占有、充电桩车位被已经完成充电的车子占有、充电时故意掏枪、充电桩排队这些。和传统汽油车对比,新能源汽车在磷酸原速度与便捷性层面也有很长的路要走。
非常高兴能与大家分享这些有关“新能源汽车有哪些好坏?怎么处理”的信息。在今天的讨论中,我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听,希望这些信息能对大家有所帮助。
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