2023款宝来配置参数_2023款宝来配置参数表

2023款宝来配置参数_2023款宝来配置参数表

       在这个数字化的时代，2023款宝来配置参数的更新速度越来越快。今天，我将和大家分享关于2023款宝来配置参数的今日更新，让我们一起跟上时代的步伐。

1.12.29万起 1.5L发动机回归 宝来新增车型正式上市

2.2023款宝来1.2t怎样

3.新款大众宝来到底怎么样？别听4S店忽悠，看车主们都怎么说

12.29万起 1.5L发动机回归 宝来新增车型正式上市

       大众宝来一直是入门紧凑型轿车中的佼佼者，其销量一直稳居在同级销量榜前列，代表了其出色的产品力及口碑。

       而近日，一汽-大众宝来的新增车型正式上市，售价为12.29万元。其属于现款车型的新增车型，最大的变化就是重新搭载了1.5L自吸发动机和爱信6AT。

       (部分为现款车型)

       由于新款宝来在今年6月份就已经进行升级改款，此次的新上市的车型作为新增的入门车型，在车型设计上自然也是与现款在售车型如出一辙。

       新车在外观方面上只是在前后包围处、前后灯组和车侧标识等细节处有细微改动，不认真看根本看不出来，其他地方依旧是我们熟悉的大众式风格。

       包括宝来在内的大众车型的风格虽然不会十分激进，但是极其耐看。

       内饰方面，新车型依然沿用了与现款车型相同的内饰布局，配备全液晶仪表、三辐式多功能方向盘以及悬浮式设计的大尺寸多媒体触控屏，空调控制面板等细节处也并未出现改动，整体设计稍微向驾驶员倾斜。

       宝来的内饰设计可以说是在同级别当中比较有高级感的存在，看起来并不像一台10万出头的车型。

       新车在尺寸方面也依旧和现款车型保持一致，三围数据分别为4672/1815/1478mm，轴距为2688mm，空间表现同样也可以参考现款在售车型，几乎不会有啥差别，在同级车型中同样属于中上水平。毕竟是一辆紧凑车型，空间足够家用即可。

       新车在配置与售价相近的200TSI手动畅行版、200TSI DSG畅行版保持一致，定速巡航、倒车影像、发动机启停以及LED大灯等配置均有装备在新车上，满足日常使用没太大问题。

       动力方面也是此次新增车型的最大的变化，新车将继续搭载EA211-DMB 1.5L NA发动机，也就是之前21款车型上的1.5L发动机，传动系统则匹配6挡手自一体变速箱。该动力总成最大可输出113匹马力，峰值扭矩为145N·m。填补了新款宝来车型没有1.5L入门车型的空缺。

       不过选择了这台1.5L的车型的话，就不要对动力有太大的期望了。百公里加速能在十二秒开外是常事。但既然动力一般，油耗自然就是优势了。这套动力总成的百公里油耗能控制在6升左右，在同级别车型中已经属于中上水平了，这点在油价居高不下的今天，显得格外重要。家用无疑十分合适。

       在2023款以前，宝来一直都是有推出1.5L的车型的，只不过2023款车型取消了这一动力总成，想用现款的1.2T和1.4T发动机替代掉老款的1.5L自吸发动机。但2023款上市后，销量却有了一定的下滑。

       虽然众多因素都会影响销量，但想必取消了1.5L+6AT车对销量或许也有一定影响，因为在销量占比中，宝来的1.5L车型占也并不小。所以如今推出这款车型，也算是一种补救措施。

       但目前由于新增车型刚上市，终端市场并没有多少优惠，而之前上市的新款车型大大小小都有着不错的优惠，如果想买这款1.5L车型的话，还是建议再等等。

       本文来自易车号作者玩车教授，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

2023款宝来1.2t怎样

       易车原创 如果是前几年买车，10万元的预算想买一台运动和颜值兼顾的车型，基本上是不太可能，很多这个价位的车型大多以实用为主，颜值方面似乎不是很在意。而如今随着市场消费年轻化，不少合资车型开始推出一些更适合年轻市场的车型，这其中有上汽通用雪佛兰科鲁泽。那么它与市场上的一些老牌对手，比如经典轩逸、宝来相比有哪些优势？一起来聊聊。

       在价格方面，2023款科鲁泽共有3款车型可选择，售价区间为9.49-10.89万元，提供1.5L和1.3T+48V轻混系统两种动力选择。经典轩逸共有4款车型选择，售价区间为9.98-14.08万元，提供1.6L一种动力。2023款宝来目前在售车型有5款选择，售价区间为11.29-14.19万元，提供1.2T和1.4T车型，未来还将推出1.5T车型。可以看出，三款车型在价位上基本重叠，入门门槛相对都比较低，所以手握10万元的预算，这三款是绕不开的车型。

       外观对比：三款车型风格各不同

       先来说说外观，三款车型都定位紧凑型轿车，各自都有着明显的家族风格。如果三台车摆在一起，相信你肯定一眼就能看出经典轩逸和宝来，它们在市场上有着一定的口碑优势，不过可能你会经常把经典轩逸误以为是网约车，毕竟它出现的频率实在太高了，所以在造型上与新轩逸还是有一定差距，略显平庸。

       而保留继承了德系车的一些基因，整车设计比较有力量感，但是论外形设计并不突出，依然一幅中规中矩的样子。至于科鲁泽的更像是为年轻人而来的轿车，造型设计无疑更运动，在这个级别中，2022款车型还配备RS套件，相比普通版基础上进行了“黑化”处理，给人的印象分很好。

       大灯方面，宝来和科鲁泽毫无悬念都使用了全LED灯源，如自动头灯、LED日行灯以及大灯延时关闭等功能都为全系标配配备。而经典轩逸全系还在使用卤素灯源，在现在已经非常落后的配置了。至于功能配置方面，表现非常寒酸，就连LED日行灯都没有，现在都2022年了，有点说不过去了。

       车身尺寸方面，它们都属于标准的紧凑型轿车范畴，尺寸上都超过4米6，轴距接近2米7。相对来说，内部空间表现也不会有太多差别。另外科鲁泽相比其余两款车型，在侧面造型上更擅于抓住年轻人的眼球，即便一辆10万元的代步车，但是侧面给人不单调，十分拉风。

       三台车的尾部造型各都是大家比较熟悉的家族风，只是风格传达不同。宝来表现精致时尚，经典轩逸造型简约，而科鲁泽尾灯还采用熏黑处理，更强调年轻、动感气息。

       轮胎方面，科鲁泽和经典轩逸配备这个级别比较常见的16英寸轮胎，适中的轮胎既能保证舒适性，又能提高燃油经济性。而宝来的入门车型采用的是15英寸轮胎，尺寸上较小，给人感觉不够气势。

       外观上看，三车造型各有千秋，至于谁更好看，相信大家看到实车后，无疑会更加青睐科鲁泽。凭借运动套件加持，满足了这个价位的年轻人，对于一辆新生代座驾的要求，可以说颜值这块拿捏的到位。至于外部配置方面，除了上述配置差异外，科鲁泽次低配车型开始就配备无钥匙进入系统，日常用车更为便利。经典轩逸则全系无此配置；宝来配备此项配置的车型，最便宜也要13.19万元，门槛较高。

       内饰对比：配置不同 科鲁泽科技感更强

       与很多传统家用轿车一样，三车风格差异明显。经典轩逸还在使用比较偏传统的造型，透漏出一股廉价风，风格上与年轻人格格不入。宝来在造型上有所创新，比如换上了全新的中控大屏，方向盘等，对于家用车来说还能接受。其次是科鲁泽，风格上比较的年轻化，运用了时下流行的双联屏设计，并且中控台采用了大量软塑材质覆盖，用料及做工十分考究。

       这三款车型的多功能方向盘也不一样，经典轩逸还在使用塑料方向盘，多功能方向盘只出现在豪华版车型上。宝来和科鲁泽全系采用了皮质包裹的多功能方向盘，握感较为舒适。

       在科技配置方面，经典轩逸只有豪华版配备了8英寸的触摸屏，仪表为传统机械样式，功能配置十分单一。宝来提供8英寸和12英寸中控屏选择，全液晶仪表只出现在高配车型上。而科鲁泽全系就配备双10.25英寸的全液晶仪表和中控屏，在同级中比较少见，显示效果更为丰富。

       此外，车机系统方面，经典轩逸还停留在上个时代，只具备简单的基础功能。宝来有所升级，相比之前车机有所提升，但界面UI还是偏传统。而科鲁泽搭载的是小雪OS系统，就拿语音系统来说，支持语音控制空调开启、导航等功能，即便低配车也能享受到。另外还标配电子手刹、自动驻车以及支持无线CarPlay功能，完全可以满足新生代年轻人对于互联网生活的向往。

       座椅方面，三车根据配置配置不同，提供有织物、仿皮以及真皮三种选择。它们在日常乘坐的舒适性方面表现都还不错。在座椅配置方面，科鲁泽和宝来的高配车型主驾驶座椅为电动调节，经典轩逸全系为手动调节。

       乘坐空间方面，正如前面所说的尺寸表现相当，所以在内部乘坐空间表现都没有压力。另外科鲁泽后排全系配备空调出风口，宝来和经典<a class="hidden" href="/xuanyi/" title="轩逸" data-keyType="Serial" data-

新款大众宝来到底怎么样？别听4S店忽悠，看车主们都怎么说

       2023款宝来1.2t挺好的。

       宝来是紧凑级轿车市场的“常青树”。小型车空间小，中型车价位高。所以在国内汽车市场，一直以来都是紧凑级轿车独占鳌头，占到整个国内汽车消费市场的份额在90%以上。

2023款宝来1.2t的特点：

       1、外观方面这款车依旧采用的是大众家族式的设计语言，前脸的中网采用的是两条镀铬装饰条加上大众的Logo，非常有辨识度，车身侧面上扬的腰线，也拉长了视觉效果，显得很修长，而车尾相对来说中规中矩，依旧是大家熟悉的大众风格。

       2、内饰上的布局合理规整，这一点大众车还是胜出的，尤其是中控台，规规矩矩的造型符合大部分男性用户，没有花里胡哨的设计，整体以实用方便为主，搪塑材质相比塑料能够有效降低异响，8英寸中控屏和8英寸仪表只能说够用，谈不上什么科技感。

       3、配置上这台车作为1.2T车型的次入门车型，配置表现中规中矩。安全性方面，这台车给到了5个安全气囊，后驻车雷达，倒车影像。

       4、操控方面这台车给到了定速巡航，驾驶模式切换，自动驻车，上坡辅助，内部配置方面，这台车给到了车载蓝牙，手机互联，车联网，4G网等配置。

       作为大众汽车的主力车型之一，大众宝来在国内的市场知名度、销量成绩一直都很高。中期改款以后的新款大众宝来，凭借更加时尚运动的外观造型、更加精致的内饰设计等优点，也是获得了许多车友的喜爱。虽然目前家用轿车里涌现出了许多新能源车型，但是大众宝来的销量成绩依旧很不错，是目前最畅销的家用轿车之一。那么新款大众宝来到底怎么样？今天小编就邀请了几位车友，来看看他们的用车体验。

       淄博的林先生，购买的是大众宝来 2023款 280TSI DSG尊行版，目前已经累计行驶6000多公里。当时购买该车的主要原因是：原本是准备购买国产轿车，但是家里人还是建议购买大众，所以最终选择了大众宝来。在实际使用过程中，他最满意的是：外观造型很时尚，看起来特别有年轻气息、动力表现比较强劲，日常超车根本无压力、内饰设计的很精致，拥有不错的科技感。最不满意的是：底盘有些偏硬，经过坑洼路段会有很明显的颠簸感、后排中间地面的突起太严重，中间乘客的腿部空间很一般、驾驶感受感觉一般，没有想象中那么好。

       四川的田先生，购买的是大众宝来 2023款 200TSI DSG智行PRO版，目前已经累计行驶5000多公里。当时购买该车的主要原因是：本来购车预算就在10万元出头，看了一圈这个价位的合资轿车，最后觉得大众宝来比较符合自己的审美，所以决定购买该车。在实际使用过程中，他最满意的是：外观造型很时尚运动，拥有不错的颜值、内饰很有科技感，该有的配置也基本上都有、空间表现比较优异，可以轻松满足日常使用。最不满意的是：内饰的塑料感太强，摸起来比较廉价、驾驶感受比较一般，动力不是很强劲。

       温州的蔡女士，购买的是大众宝来 2023款 200TSI DSG智行PRO版，目前已经累计行驶9000多公里。当时购买该车的主要原因是：觉得大众宝来的外观造型很时尚，比较符合自己年轻人的身份。在实际使用过程中，他最满意的是：外观造型很年轻时尚，不会像其它大众那么中庸、车辆配置很齐全，日常需要的功能基本都有、用车成本比较低，目前实测百公里6.5L左右。最不满意的是：后排中间地面的突起太严重，中间乘客不适合长时间乘坐、隔音效果不是特别好，跑高速时会有明显胎噪风噪、新车的异味有点大，提车很长一段时间才慢慢散去。

       南宁的叶先生，购买的是大众宝来 2023款 200TSI DSG智行版，目前已经累计行驶7000多公里。当时购买该车的主要原因是：因为工作需要，想要购买一辆轿车日常代步，逛了一圈4S店，觉得大众宝来挺不错，所以决定购买该车。在实际使用过程中，他最满意的是：外观造型很时尚，看起来特别亮眼，全新的内饰设计，也让该车拥有很足的科技感、空间表现很优异，可以轻松满足自己的日常需求。最不满意的是：车辆的隔音效果有点差，每次都需要放音乐来缓解、动力表现太一般，有点后悔没有购买1.4T版本、内饰的硬塑料有点多，降低了该车的档次感。

       随州的任女士，购买的是大众宝来 2023款 200TSI DSG智行PRO版，目前已经累计行驶1万多公里。当时购买该车的主要原因是：原本准备购买大众朗逸，但是身边人都建议购买大众宝来，后来发现该车的价格也要更实惠，所以最终选择购买该车。在实际使用过程中，他最满意的是：外观看着很时尚，拥有不错的运动感、油耗不是特别高，目前实测6.8L百公里、车辆配置还是很齐全，足够日常使用。最不满意的是：车内的异味比较大，提车三个月后还是能够闻到、内饰的硬塑料件太多，感觉成了大众的通病、车辆悬架有点硬，经过坑洼路段会有明显的颠簸感。

       从以上5位车友的实际用车体验来看，他们普遍对新款大众宝来的外观、内饰、配置、油耗等方面表示满意，对该车的驾驶感受、车内用料、车辆悬架、隔音效果等方面表示不满意。如果能够再把隔音效果升级一下，底盘调教的更舒适一点，那么该车的吸引力就会更足了。当然，以上这些言论仅代表车主们的个人体验，仅供大家参考。小编个人还是建议大家要多去4S店进行试乘试驾、多进行车型对比，选择真正适合自己的车型。

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       今天关于“2023款宝来配置参数”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。