大众途锐航海_大众途锐航海版怎么样_1

大众途锐航海_大众途锐航海版怎么样

       很高兴能够参与这个大众途锐航海问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验，为每个问题提供准确而有用的回答，并尽量满足大家的需求。

1.陆巡和兰德酷路泽的区别

2.谁知道BORBET轮毂?

3.有没有与丰田霸道类似的车？

4.林肯国产的第一款车飞行家，要叫板Q3和X1，为什么却只是全新翼虎换壳？

5.诠释美式豪华林肯飞行家市场竞争力分析

陆巡和兰德酷路泽的区别

       陆巡和兰德酷路泽没有区别，是同一辆车。

       兰德酷路泽使用了最新技术与科技如Crawl Control低速巡航驾驶辅助系统、KDSS动力调节悬架系统、HAC上坡辅助控制系统、VVT-i系统的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外实现了更高的豪华感、品质感，真正成为一款世界顶级的SUV。

扩展资料

       与自主品牌 “换标风”相呼应，眼下合资汽车品牌里的“换名风”也是越刮越猛。在日前的广州车展上，丰田宣布将在中国几乎家喻户晓的丰田越野车品牌陆地巡洋舰中文名更换为兰德酷路泽，可谓将更名之风刮到了极致。

       汽车改名大致有以下几种原因：

       一、是市场表现不佳，推新车型时机又不成熟，不如换个名字重入市场。东风悦达起亚的锐欧就属于这一类。千里马在中国的市场表现一直不温不火，升级换代叫RIO千里马也没有多大起色，大家一看就知道是怎么回事，于是干脆改得更彻底点，完全弃用“千里马”，换个洋气点的名字重振河山。

       二、是全球一体化的需求。丰田的不少改名都是因为这个原因。据丰田高层表示，丰田品牌名称将实现全球统一化，一致用音译来命名旗下车型。为了全球统一的需要，舍弃原先知名度颇高的车名，从经济利益上考虑短期内并不划算，但从长期看对品牌发展还是有益的。

       三、是老品牌求新求变。最突出的就是新标致307要改名成“狮吼”的传闻了。在原有成熟品牌的基础上推新，但是又不能落入“换汤不换药”的尴尬，改造外观，更换车名是最经济的办法了。

       中国新闻网——陆地巡洋舰成兰德酷路泽 丰田疯狂改名为哪般？

       百度百科——兰德酷路泽

谁知道BORBET轮毂?

       销量最高的奢华中大型SUV是哪款？毫无疑问，必定是宝马X5。X5为何能变成同级翘楚，而GLE、Q7、途锐却没有？一、宝马品牌光环；二、上一代X5终端大幅优惠，2.0T车型更是大大拉低了报价；三、X5本身的产品力特殊好，驾御感触更是值得必定。全新一代仍然遭到好评，但新车上市期报价比照巩固，有些地区乃至还显现必定崎岖的加价表象，真是不晓得这些有钱人着急啥，一年后不打8折才怪呢！

       现阶段真心不建议选择全新X5，要么图廉价选老款，要么等一段日子，要么看看其他奢华中大型SUV。比方即将上市的林肯全新SUV——航海家，早在2018年11月15日的时分，就已经翻开了预售，预售报价为42万，这也就是宝马X5一半的报价。在我国汽车商场，林肯在售的SUV车型有中型SUV——林肯MKC、中大型SUV——林肯MKX以及大型SUV——林肯领航员。当前全新领航员已经选用了林肯全新的方案，而即将上市的林肯航海家也选用了这样的方案言语。

       该车可以看做林肯MKX的中期改款车型，在外观方面新车选用了类似林肯大陆的最新家族方案言语,前脸大面积的镀铬装饰的进气格栅，最值一提的是前格栅选用林肯家族最新的星徽式方案，别的新车大灯造型也实行了调整，内部不但实行了熏黑处理，并且还晋级为LED灯组，同时还具有了动态点亮动能，看起来愈加时髦、科技动感。车身旁边面线条看上去比照丰盈流畅，融入了美学方案，以及空气动力学原理，尾部造型比照饱满，层次感清楚，横贯是LED尾灯非常时髦，双方共两出式的排气布局非常时髦动感。全新打造的轮圈让新车愈加动感精致，也带给花费者更多的挑选空间。

       车内设计基本延用了现款MKX的造型设计，换挡按键证明了它还是那个熟悉的林肯。林肯航海家采用了全新造型的方向盘以及全新的仪表，为航海家注入了现代元素。这套内饰明显跟不上时代的节奏了，有些过时，且彰显不出豪华气息，不过在用料方面还是非常考究的。美式豪华车就是这样，不太注重内饰的设计感，但在用料方面非常舍得，只有坐进去才能感受到它的豪华性。

       作为同级别中唯一提供V6发动机的车型，其2.7升双涡轮增压V6发动机可带来329匹马力的强劲动力与528牛·米的强大扭矩。另一款2.0升涡轮增压发动机带来最高235匹马力的高效动力与392牛·米的扭矩。两款动力系统均标配全新8速自动变速箱，在令换挡更为平顺的同时使一挡起步更为轻松，整体燃油经济性也进一步提升。

       林肯作为在国内的后来者，从最近的销量上来看还是比较受到消费者欢迎的，而对于目前这台车而言，动力表现还是非常不错的！

有没有与丰田霸道类似的车？

       与日本最大的汽车轮毂生产企业——“远兴”的战略一样，汽车原配零部件制造业跨国巨头德国宝必达股份公司Borbet GmbH亦选择了在今年正式进军中国市场。

       虽然几乎同时进入中国市场，但他们却采用了两种不同的方式。远兴则选择了在华设厂，而宝必达于近期与国内安全轮胎供应商的深圳创先公司签署了合作协议。

       汽车配套产业商机吸引资本有关数据显示，汽车与零配件的产值比例为1：1.7。生产100万辆汽车，需要钢材110万吨、塑料6万吨、油漆2.5万吨以及600万条轮胎。

       汽车制造业是一个关联度很高的产业，汽车工业的发展不仅对提供原材料的产业，如钢铁工业、橡胶、塑料、玻璃、电子、机械、物流配送等产业以及提供装备的产业的发展有着巨大的推动作用。

       事实上，国内汽车的价值链正在向零部件领域转移。2003年中国汽车工业实现销售收入9290亿元，其中零部件销售收入为3003亿元，约占总量的三分之一。2004年零部件产业实现4400亿元销售额，已经基本上与整车销售持平。按照国际运行的标准，汽车行业整车与零部件规模比例应为1∶1.7，以此推算，中国的汽车零部件产业仍有很大的提升空间。

       宝必达（Borbet）海外市场负责人坦言他们进入中国市场的目的，他称，中国的汽车市场要达到饱和状态起码还需要几十年的发展，入世以来，中国汽车市场进入迅速增长时期，这亦是促使宝必达轮毂进入中国市场的动因。

       瞄准中国高端轮毂市场“走进中国这一步，我们一直有所计划。现在我期待今年10月中国之行，希望踏上中国土地时，可以看到宝必达的汽车轮毂奔驰在中国道路上。”德国宝必达（Borbet）海外市场负责人在接受记者越洋电话采访时表示。

       “宝必达目标是服务中国高端轮毂市场，现已迈进中国国门，将优质产品带到中国。或许不少中国车主在驾乘宝马、奔驰、奥迪等高级汽车感受到舒适及安全时，未必了解其原配轮毂就是宝必达Borbet；但我们相信随着我们工作的进展，会有更多人们认识和使用宝必达Borbet轮毂”。宝必达（Borbet）海外市场负责人坦言。

       从国务院发展研究中心产业经济研究部最近对中国市场需求总量的最新预测可以了解到，国内汽车保有量将在2005年达到3563万辆，2010年达到5669万辆，2020年将过亿辆，达到13103万辆。这些数据在强力支撑着中国国内汽车市场被长期看好的观点的同时，也在更大程度上诱惑外资进入。

       德国宝必达Borbet在作为原配装备制造商及自有品牌产品序列双方面，凭其现代制造工艺和产品结构质量保证（获DIN EN ISO 14001, DIN EN ISO 9001:2000, ISO/TS 16949:2002, KBA等质量认证体系的认证），牢固保持着宝必达轮毂在市场上的杰出地位。

       轮毂与轮胎缺一不可德国宝必达（Borbet）海外市场负责人表示，不少中国人非常注重汽车的豪华装饰，对驾乘安全性的了解及关注度不高。但在德国和欧美，人们对汽车的第一要求是驾乘安全，而车轮正是影响汽车驾乘安全的一个重要因素。

       据调查显示，国内95%的驾驶员在检查车辆时只检查轮胎，不检查轮毂。事实上，低质轮毂不仅会加剧轮胎的磨损、影响车辆的操控性与安全性，甚至造成车毁人亡的交通事故。显然，轮毂的性能及安全性远比汽车内饰更为重要。 精明的德国厂商宝必达选择此时进入中国市场，并不是单打独斗，而是精挑细选其合作伙伴。在经过充分考察和深入了解后，决定由致力于国内汽车安全事业、专营安全轮胎的深圳创先公司全权负责中国市场（包括大陆、香港及澳门）的销售工作。

       据了解，深圳创先公司可能是国内最早的、也可能是唯一的专门供应现有的所有品牌规格的安全轮胎（即跑气保用轮胎）的供应商。此外，该公司供应几乎所有豪华高级轿车、跑车、越野车的原配或升级版规格轮胎（包括夏季和冬季轮胎），专业赛车轮胎。

       出于满足人们对汽车驾乘安全需求的目的，创先公司率先把安全轮胎引入中国。据创先公司负责人介绍，目前国内几乎大部分配置16英寸以上轮毂的车型均有合适规格的安全轮胎可用，而世界顶级品牌宝必达（Borbet）提供从13至22英寸的广泛车型适用的优质合金轮毂。宝必达（Borbet）合金轮毂结合安全轮胎，将帮助汽车驾乘者轻松上路，人身安全得到极大保证。这显然是国内汽车消费者的一大福音。

       (摘至深圳热线,/Channel/content/2005/200508/20050825/173985.html)

       与日本最大的汽车轮毂生产企业——“远兴”的战略一样，汽车原配零部件制造业跨国巨头德国宝必达股份公司Borbet GmbH亦选择了在今年正式进军中国市场。

       虽然几乎同时进入中国市场，但他们却采用了两种不同的方式。远兴则选择了在华设厂，而宝必达于近期与国内安全轮胎供应商的深圳创先公司签署了合作协议。

       汽车配套产业商机吸引资本有关数据显示，汽车与零配件的产值比例为1：1.7。生产100万辆汽车，需要钢材110万吨、塑料6万吨、油漆2.5万吨以及600万条轮胎。

       汽车制造业是一个关联度很高的产业，汽车工业的发展不仅对提供原材料的产业，如钢铁工业、橡胶、塑料、玻璃、电子、机械、物流配送等产业以及提供装备的产业的发展有着巨大的推动作用。

       事实上，国内汽车的价值链正在向零部件领域转移。2003年中国汽车工业实现销售收入9290亿元，其中零部件销售收入为3003亿元，约占总量的三分之一。2004年零部件产业实现4400亿元销售额，已经基本上与整车销售持平。按照国际运行的标准，汽车行业整车与零部件规模比例应为1∶1.7，以此推算，中国的汽车零部件产业仍有很大的提升空间。

       宝必达（Borbet）海外市场负责人坦言他们进入中国市场的目的，他称，中国的汽车市场要达到饱和状态起码还需要几十年的发展，入世以来，中国汽车市场进入迅速增长时期，这亦是促使宝必达轮毂进入中国市场的动因。

       瞄准中国高端轮毂市场“走进中国这一步，我们一直有所计划。现在我期待今年10月中国之行，希望踏上中国土地时，可以看到宝必达的汽车轮毂奔驰在中国道路上。”德国宝必达（Borbet）海外市场负责人在接受记者越洋电话采访时表示。

       “宝必达目标是服务中国高端轮毂市场，现已迈进中国国门，将优质产品带到中国。或许不少中国车主在驾乘宝马、奔驰、奥迪等高级汽车感受到舒适及安全时，未必了解其原配轮毂就是宝必达Borbet；但我们相信随着我们工作的进展，会有更多人们认识和使用宝必达Borbet轮毂”。宝必达（Borbet）海外市场负责人坦言。

       从国务院发展研究中心产业经济研究部最近对中国市场需求总量的最新预测可以了解到，国内汽车保有量将在2005年达到3563万辆，2010年达到5669万辆，2020年将过亿辆，达到13103万辆。这些数据在强力支撑着中国国内汽车市场被长期看好的观点的同时，也在更大程度上诱惑外资进入。

       德国宝必达Borbet在作为原配装备制造商及自有品牌产品序列双方面，凭其现代制造工艺和产品结构质量保证（获DIN EN ISO 14001, DIN EN ISO 9001:2000, ISO/TS 16949:2002, KBA等质量认证体系的认证），牢固保持着宝必达轮毂在市场上的杰出地位。

       轮毂与轮胎缺一不可德国宝必达（Borbet）海外市场负责人表示，不少中国人非常注重汽车的豪华装饰，对驾乘安全性的了解及关注度不高。但在德国和欧美，人们对汽车的第一要求是驾乘安全，而车轮正是影响汽车驾乘安全的一个重要因素。

       据调查显示，国内95%的驾驶员在检查车辆时只检查轮胎，不检查轮毂。事实上，低质轮毂不仅会加剧轮胎的磨损、影响车辆的操控性与安全性，甚至造成车毁人亡的交通事故。显然，轮毂的性能及安全性远比汽车内饰更为重要。 精明的德国厂商宝必达选择此时进入中国市场，并不是单打独斗，而是精挑细选其合作伙伴。在经过充分考察和深入了解后，决定由致力于国内汽车安全事业、专营安全轮胎的深圳创先公司全权负责中国市场（包括大陆、香港及澳门）的销售工作。

       据了解，深圳创先公司可能是国内最早的、也可能是唯一的专门供应现有的所有品牌规格的安全轮胎（即跑气保用轮胎）的供应商。此外，该公司供应几乎所有豪华高级轿车、跑车、越野车的原配或升级版规格轮胎（包括夏季和冬季轮胎），专业赛车轮胎。

       出于满足人们对汽车驾乘安全需求的目的，创先公司率先把安全轮胎引入中国。据创先公司负责人介绍，目前国内几乎大部分配置16英寸以上轮毂的车型均有合适规格的安全轮胎可用，而世界顶级品牌宝必达（Borbet）提供从13至22英寸的广泛车型适用的优质合金轮毂。宝必达（Borbet）合金轮毂结合安全轮胎，将帮助汽车驾乘者轻松上路，人身安全得到极大保证。这显然是国内汽车消费者的一大福音。

       德国BORBET轮毂系列

       适配车型:

       中高档轿车、跑车、赛车，尤其保时捷凯恩、悍马、大切诺基、陆虎、宝马X系列、富豪XC系列、丰田霸道/陆地巡洋舰、奔驰G系列/ML系列、凯迪拉克攀登者、凌志RX/GX/LX系列、雪弗兰豪放/巨无霸、福特探险家/翼虎、途锐、林肯航海家/飞行家等SUV运动多功能越野车的常规、罕见、升级改装规格的轮胎轮毂

       供应轮胎:

       · YOKOHAMA横滨

       · SUMITOMO住友

       · PIRELLI倍耐力

       · MICHELIN米其林

       · KUMHO锦湖

       · HOOSIER豪赛

       · GOODYEAR固特异

       · GENERAL将军

       · FIRESTONE凡事通

       · DUNLOP邓路普

       · CONTINENTAL马牌

       · BRIDGESTONE石桥

       · BFGOODRICH百路驰

       · AVON爱风

林肯国产的第一款车飞行家，要叫板Q3和X1，为什么却只是全新翼虎换壳？

       当然是汉兰达啦，现在已经国产了，最近买的也比较火爆，车身的长度高度和室内空间都略逊一筹，你要外观霸气的话，可以到4S店加装礼厢架和防撞保险杠…那样车看起来就更霸气…而且最低版的售价23多，建议你到广州丰田4S店去看现车，顺便试驾一会，我想你一定会满意的。

诠释美式豪华林肯飞行家市场竞争力分析

       如今的豪华车市场，依然是一片大好，比如不国产的雷克萨斯，半年的销量就瞧瞧接近十万了，而且还是不降价的那种，但其实还是很多人期待它国产的，最关键的，当然也是价格。不过，雷克萨斯国产或许还没一撇，林肯国产很快就要来临，而它国产的首款车型，将会是这款林肯Corsair。

       林肯国产的第一款车Corsair，意味海盗，林肯如今的命名也都围绕大海，比如领航员、航海家，但从这款Corsair的造型设计来看，却并没有新名字那么有新意，因为作为MKC的换代车型，它们俩的外观还是很像，最主要的区别只在于细节和一个悬浮式的车顶。

       相比于外观，极为灵动的复杂大灯也从造型与照明效果上强化着现在林肯的品牌吸引力，可以说出现在车头的一切都不过是在同一张面孔上的重新捏合而已。它的内饰变化更大，采用的也是林肯最新的家族化内饰设计，相比之前的确时尚豪华了不少，但在整个豪华SUV阵营，却算不上多么的强大，至少只能算是自己的一个亮点，而非杀手锏。

       对于动力，它的2.0T和2.3T并没有太大的变化，但会换用同级较为普遍的8AT变速箱，此外还将增加2.5L混动系统，从大件来看，它跟福特的一款紧凑型SUV全新翼虎很像，事实上它们也完全可以看做是同平台的换壳换脸车型，那么对于这款即将国产的林肯Corsair，你是否期待它的到来呢？

       飞行家是林肯最新推出的一款中大型SUV，定位在领航员和航海家之间。其拥有超过5米的车身、多达28项可调的电动座椅、哈曼28个扬声器3D沉浸式音响、co-pilot360 plus高级智能助驾系统等等亮点配置，使得这款新车将“美式豪华”再次提升一个维度。那么，林肯飞行家在市场上的竞争力如何，又能否在高手林立的中大型豪华suv市场占据一席之地呢？

       目前市场上定位中大型豪华SUV的车型虽然不多，但竞争却尤为激烈，主要是因为该级别消费者对产品的要求较为苛刻，既要满足日常家用，同时又需要承担部分商务用车，这就要求车型在保证实用性的前提下，还要兼顾到豪华以及科技感。因此，能够在该级别市场激烈竞争中脱颖而出的，都是一些综合实力非常出色的车型。

       对于后来者林肯飞行家来说，在市场上首先要面对的就是久经沙场的德系三强BBA，分别为奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7，另外像包括大众途锐、路虎发现以及沃尔沃XC90等在内车型也是其所面临的劲敌。结合飞行家的预售价格、产品力及定位等多方面考量，我们主要选择前三者跟其进行对比，看看“美式豪华”能否敌的过“德系三强”。

       首先从价格来看，德系三强中的奔驰GLE为72.78万-84.38万元，宝马X5为69.99万-84.99万元，奥迪Q7为68.38万-96.28万元，总体都大致保持在70万-90万元价格区间，而根据林肯飞行家62.89万-82.38万元的预售价格来看，整体要略低于德系三强。不过值得注意的是，BBA的三款入门车型均为2.0T版本，3.0T版本则要高达80万元左右，而林肯飞行家入门车型即为3.0T。因此，林肯飞行家整体预售价格相比德系三强还是有较大的优势，而正式上市时价格还有望再次下探。

       中大型豪华SUV的外观设计大部分都以突出豪华、气场为主，飞行家同样也不例外。前脸采用林肯最新家族式设计语言，在保留了传统美式豪华的同时，还加入了更多时尚的元素；贯穿式尾灯同样延续家族传统，还加入了林肯最新“地平线”设计元素，笔直有力的线条和奥迪Q7较为相似，而奔驰GLE、宝马X5则运用更多曲线来营造设计之美。

       在车身尺寸方面，可以看出四款车型并没有太大差距，基本处于同一水准。要说区别，林肯飞行家在宽度和轴距方面拔得头筹，在长度方面不及奥迪Q7，高度方面逊色于奔驰GLE，不过差距也仅在几毫米之间。总的来讲，飞行家在同级竞争对手中属于主流偏上的“身材”。

       进入车内，就可以明显感觉到林肯飞行家和奥迪Q7属于同一类风格，均采用大量平行线条来营造宽敞和豪华感，而奔驰GLE和宝马X5则更多是运用曲线来突出柔美。四者内饰均为中大型豪华SUV的标杆之作，只是设计风格不同而已，在选择时还要根据个人品味来定。此外，奥迪Q7中期改款车型将更换为最新家族风格的内饰设计，相比现款车型更具科技感。

       这一级别SUV在配置上可以说都非常全面了，但林肯飞行家还是别出心裁的配备了很多自身独有的功能。比如该车高配车型搭载了一套哈曼旗下最顶级的音响品牌——Revel Ultima 3D沉浸式音响系统，其拥有多达28个扬声器，可以说已经到了奢华的地步了。

       这一级别SUV在配置上可以说都非常全面了，但林肯飞行家还是别出心裁的配备了很多自身独有的功能。比如该车高配车型搭载了一套哈曼旗下最顶级的音响品牌Revel Ultima 3D沉浸式音响系统，其拥有多达28个扬声器，可以说已经到了奢华的地步了。此外，飞行家还配备了带30向调节功能的电动座椅、林肯co-pilot360 plus高级智能助驾系统、以及独家开发的aar座舱“新风管家”系统等。当然，德系三强在功能配备上也丝毫不吝啬，只是没有飞行家将配置做的如此“极端”。

       前面提到过，林肯飞行家的入门车型就为3.0T版本，其相比BBA入门车型的2.0T版有着显而易见的优势，就算是与德系三强的3.0T车型来对比，在参数上同样不落下风。此外，林肯飞行家高配车型还搭载了3.0T电动机的插混动力系统，给消费者带来了更强的动力，同时对于上海等限号城市的车主来说无疑有了更多的选择。在传动系统方面，林肯飞行家所搭载的10at变速箱在挡位数上相比德系三强也更具优势。

       综合来看，林肯飞行家无论是在内外豪华感的营造上，还是在高科技配置的配备以及动力系统方面，对比德系三强丝毫不落下风，甚至部分领域还稍占优势。另外在此基础上，如果再把价格维度加上的话，林肯飞行家相比奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7的性价比更加突出。因此，林肯飞行家不仅拥有优秀的产品力，同时在价格上又比主流一线豪华品牌更具优势，有望在高手林立的中大型豪华SUV市场冲出重围，并占据一席之地。

       从中型SUV航海家到中大型SUV飞行家，以及国产的紧凑型SUV Corsair，林肯正在一步步完善自己的产品拼图，同时也摸索出在豪华市场中立足的经验，即和诸如凯迪拉克、沃尔沃等一样，在品牌影响力不足的情况下，寄希望于用性价比来跟一线豪华品牌竞争市场份额。林肯飞行家既是如此，它具备主流中大型豪华SUV该有的基本素质，但却拥有更低的价格，这或将能够吸引一批更加在意性价比的用户群体。

       好了，今天关于“大众途锐航海”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“大众途锐航海”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。