江铃福特SUV车型7座_江铃福特新款七座suv

江铃福特SUV车型7座_江铃福特新款七座suv

       江铃福特SUV车型7座是一个非常广泛的话题，它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.福特这么多7座 新领裕又有什么招

2.看个新车丨定名领裕，江铃福特EQUATOR七座SUV再曝

3.福特新领裕，真正定义“宽适”

4.试驾福特领裕：二胎家用属性优势明显，整车仍有提升空间

5.做20万级SUV强者！大七座宽适SUV福特新领裕上市

6.福特新款领裕官图发布，2月24日上市，7座布局！

福特这么多7座 新领裕又有什么招

       众所周知，2022年大型SUV、中大型SUV都被理想拿下，加上最近的理想L7，汉兰达、探险者都哭了。不过福特依然还有一块自留地--福特新领裕，这款新车同样是7座SUV，不过价格已经钉在了17.38-22.18万元这个区间，幸好理想不做20万以下。不要害怕动力不够，新领裕配备2.0T发动机，匹配6DCT变速箱，但是江铃福特名声不显，真的很难看到街上有活着的新领裕。

       福特近些年的设计语言也开始学习电气化的分体式大灯，江铃福特新领裕就采用这样的核心设计风格，超大尺寸的中网上带着运动会的蜂窝网格以及鳞片样式的点缀，压缩了分体式灯组的空间，也为气场营造留足了余地。可以看出江铃福特十分清晰用户集中在下沉市场，不需要什么封闭式中网这样的新潮流。

       侧面以及后部的线条勾勒简约，且富有力量感；而双腰线视觉效果更为立体，而整体线条显得新车流线感十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4905/1930/1755mm，轴距为2865mm；或许有人会疑惑，它一个燃油车的车身结构，2865mm足够布置7座吗？

       其实也可以，新领裕最大的亮点是提供多种座椅布局可选，其中包括6座版、2/3/2布局与2/2/3布局。第二排座椅配备了4向调节的航空头枕、3挡可调座椅通风/加热，4向电动调节以及可独立调节角度的扶手，配置勉强过关。

       在7座版本车型上，宽敞中央过道让乘客在二排和三排之间进出自如。第三排座椅设计，拥有3档可调的座椅靠背，前后左右及上下空间更宽敞，让第三排乘客也可以拥有舒服的乘坐感受。

       我在两年前就体验过新领裕的前辈车型，至少在7座的需求下整体空间表现还不错。要知道，在四五线、郊县这样的下沉市场多人乘坐需求是常年存在的，逢年过节需要大家族团圆的时候5座真不够，不过这片市场做的不错的应该是瑞虎8，胜在便宜。

       在全体大联屏的年代，全新福特领裕也跟随潮流配备了双12.3寸悬浮一体式屏幕，搭载的腾讯TAI 4.0汽车智能系统，拥有车载版微信等海量应用。高识别分区语音控制、远程手机互联等功能均不缺席，不过用起来比较一般。

       有多人乘坐的需求也就存在动力需求，福特新领裕配备EcoBoost225四缸2.0T发动机，最大功率为165 千瓦，峰值扭矩为360 牛·米，与之匹配的是6DCT湿式双离合变速箱。跟前辈车型一样，此前我的体验是挺费油的，因为大尺寸、多人乘坐，所以初段动力调校会来得更猛一些，并且升档速度也不是那么积极，不过这群用户并不在乎这个，只是在乎油耗。

       既然已经是合资品牌了，智能驾驶辅助不能少。福特新领裕搭载Co-Pilot 360智行辅助驾驶系统，实现行业领先的无忧智行体验，让前行的道路更加从容。该系统具备L2级智能驾驶辅助能力，拥有20余项智行辅助配置，安全性还算合格。

       江陵福特原本就存在感不强，通常进店的用户都是冲着全顺、撼路者来的，商用车起家的江铃福特在乘用车层面属实技术有限，只不过是为了让经销商有更全面的客户来源引入新领裕，真有多人乘坐的需求下沉客户选择多了去了，哪怕是瑞虎9呢。

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看个新车丨定名领裕，江铃福特EQUATOR七座SUV再曝

       近些年来国家为了积极应对人口老龄化现象，积极出台鼓励二胎三胎生育政策，这样一来。原本家用五座车型就显得不太够用，因此许多家庭也增购或者置换一台7座车作为家用。

       有些朋友会家用到底，直接换成MPV车型，但总有部分喜欢驾驶和户外生活的朋友。并不想家用到底，还希望自己的车拥有大空间的同时还能兼顾一定的玩乐属性。这就是7座SUV存在的价值。

       近日，作为造大车专业户——江铃福特也对自家的领裕进行了中期改款。新车共推出7款车型，售价区间为17.38-22.18万元。新车在外观方面基本延续老款车型的设计风格，针对内饰和配置进行升级。

主要升级点：

颜值升级：外观新增“暮夜蓝”配色舒适性升级：二排座椅舒适性更佳，座椅通风/加热，头枕/座椅均支持4向调节，座椅用料升级智能化升级：腾讯TAI 4.0汽车智能系统+双12.3英寸联屏

       因为是中期改款车型，福特领裕在外观方面并没有进行过多的调整，依旧还是福特那套大气的设计风格。整个车头的设计基本就只尽量显大，这也符合它大7座SUV的定位。

       细节部分，可以看到云层式八边形的集合格栅，通过镀铬的装饰来提高前脸的豪华感，同样在灯组部分，运用了目前非常流行的分体式大灯，大灯放置在传统雾灯的区域，这样做的一个好处就是避免因大灯过高而产生炫目。整体来看，高耸的机舱和前脸设计都符合其定位。

       侧面部分，依旧采用大块头SUV“横平竖直”的风格，除了彰显硬朗之外，对内部空间也是有物理的保证。在车身尺寸部分，长宽高分别是4905mm*1930mm*1722mm，轴距达到了2865mm。数据上，要比同级别的SUV占优。

       尾部的层次感相当不错，贯穿式的尾灯和双边单出的排气，尽显沉稳风格。不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母。同样，领裕在车标下也带有车名的英文字母，这算不算提高尊贵感的一种方式？

       来到车内，其实变化不大，依旧是目前非常流行的双连屏设计风格，跟蒙迪欧一整块连屏的视觉效果逊色不少。但在智能化方面是进行升级的。

       首先在车机部分搭载了腾讯TAI 4.0汽车智能系统，拥有微信车载版等海量应用，还支持腾讯AR实景地图导航、高识别分区语音控制。

       除此之外，新车还支持HiCar/Carlife手机互联模式，进一步提升用车的便利性。而且新车还具备蓝牙钥匙的功能，能够分享5把蓝牙钥匙。但是，目前市面上用Carplay占比会更加大，如果能够再增添此项功能就完美了。

       同样，关于辅助驾驶部分也进行了相应的升级，搭载了Co-Pilot?360智行辅助驾驶系统，能够实现L2级别辅助驾驶功能，比如车道居中保持、自动跟车等等，在高速行驶的时候能够有效缓解驾驶员疲劳程度。

       内饰配色方面，新款领裕根据配置不同将提供星耀黑、月影灰/星耀黑、城市灰拼色/砂岩褐拼色三种风格可选。

       除此之外，新款领裕尊领型和尊领型PLUS两款车型的座椅将采用拼色设计并在细节位置增加翻毛皮材质，提升座椅的舒适性和档次感。

       在消费者最为关心的座椅布局，为了适应消费者的差异化需求，提供了2+3+2以及2+2+3的7座布局可选，并且取消了6座布局。

       座椅布局的选择性方面也不用太过纠结，如果你家里平时经常5人出行的话，显然2+3+2布局更加合理。如果是少于4人或者高于5人出行，2+2+3座椅布局则会让家里长辈坐得更加舒服。

       动力部分，依旧是全系标配2.0T发动机，可输出最大功率165千瓦（224马力），峰值扭矩360牛·米。传动系统匹配6速双离合变速箱，百公里综合油耗为9.2升。

写在最后

       领裕作为江铃福特的重要一员，本次中期改款主要针对内饰布局和舒适性进行了升级，更加符合目前主流的家用SUV定位。但目前SUV细分领域竞争太过激烈了，无论是中国品牌还是造车新势力，都在此区间发力。

       显然，领裕的竞争压力也是不少，它除了与合资的昂科旗、开拓者竞争外，还要面对中国品牌荣威RX8、星途揽月的围攻。

       对比之下，领裕的口碑和售价都是有优势的，中期改款之后能不能脱颖而出？期待一下！

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福特新领裕，真正定义“宽适”

       江铃福特代号CX756的全新中型SUV此前已经曝光定名EQUATOR，而最新的冬季路测暴露了其中文名称“领裕”，这也延续了之前江铃福特领界的领字辈命名。领裕与锐界定位颇为相似，不过领裕是完全中国市场本土化开发，当然长安福特版的加长锐界也是中国特有，但毕竟基础是海外的五座版锐界。

       领裕的进气格栅与锐际和福克斯的设计如出一辙，这也体现了福特中国本土化研发的设计理念。灯组部分则采用了分体式结构，上部是弯钩状的日行灯，与格栅顶部的镀铬饰条连为一体。大灯主体则是三灯头的全LED光源布局在前杠两侧。前杠下部有W状的镀铬饰条和银色下护板，此外还能看到前视摄像头和ACC自适应巡航雷达探头。

       车身高挑宽大，包括车尾轮廓也都比较方正，能够确保尽量宽裕的轿厢空间。根据配置不同，提供18/19/20寸规格轮毂，分别搭配235和245幅宽的轮胎。尾灯采用连体式风格设计，但灯带并不能贯穿点亮，两侧的灯壳设计也比较立体，弯钩状的示廓灯带显然在呼应车头日行灯的设计风格。后杠下部是货真价实的双出排气管，全系标配江铃2.0T发动机。

       虽然都是中型七座SUV，但江铃福特的领裕与长安福特的锐界车型平台并不相同，其轴距比锐界长了15mm，但前后轮距要窄13mm，而车身长宽高则分别大了27mm、5mm和21mm。虽然领裕的2.0T发动机也来自福特技术，但还是要比长安福特锐界的新款机型峰值功率低了15kW。两车的油耗水平到是基本相同，领裕提供5/6/7座版本，而锐界只有5座和7座，但要比领裕多了四驱车型。

       领裕的内饰与刚刚改款的锐界一脉相承，全液晶仪表和多媒体系统的双联屏设计，中控台也是扁平化的结构，同样也采用了旋钮式的电子换档机构。不过领裕的副仪表台呈现悬浮式结构，而且内饰配色相当大胆，甚至显得有些格格不入，红色、白色加上棕色桃木，目前不清楚是否这就是最后的定妆搭配。

       虽然领裕与锐界的定位会有很大重合，但从福特品牌的统一部署来看，肯定会将他们拉开差距。目前福特已经在七座SUV市场布局了探险者、锐界、领裕高中低三款车型，还有一个非承载式车身的硬派越野撼路者。探险者已经在中高端市场成功打开局面，能够对大众途昂形成威胁。而锐界最近这次拉皮改款，外观和内饰的变动都比较大，直接取消了2.7T车型缩小售价区间，就是为了能够专注与丰田汉兰达的竞争，力求缩小差距。

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试驾福特领裕：二胎家用属性优势明显，整车仍有提升空间

       在经历了十年的市场裂变，中国的SUV车市也算是完成了最本土化的改造。为了迎合主流人群，讲究性价比和实用性的中庸SUV多得数不胜数；为了紧跟时尚浪潮，以轿跑SUV为代表的新车型层出不穷；为了满足对大空间有需求的客户，大5座、大7座、全尺寸SUV也悉数登场……

       但是，相较于自主品牌，合资品牌对于大7座SUV的打造向来不够精准，尤其第三排鸡肋空间，更是消费者吐槽的重点。

       合资SUV需要一款7座SUV价值标杆。

       近日，江铃福特汽车科技旗下臻三排大七座宽适SUV福特新领裕正式上市，共推出精领型、铂领型、尊领型、尊领型PLUS等共计7款车型，官方指导价为17.38万元-22.18万元。新车外观和配置进步一升级，以加配不加价的姿态，成就了20万级大七座SUV最强者的实力。

       既然是定位为大七座宽适SUV，新领裕的首要任务就是要在空间上做文章。

       从数据上看，福特新领裕长宽高为4905mm*1930mm*1755mm，轴距达到2865mm，这是妥妥的越级车身尺寸，再加上创新的座椅布局，使其拥有了足够的宽奢空间。

       在座椅布局上，福特新领裕以同级罕有的2/2/3座椅布局，赋予了整车更强的独立舒适性。其第二排座椅被称为145°舒压Pro航旅之座，配备4向调节航空头枕、3档可调通风/加热、座椅4向电动可调、可调节独立扶手、Dinamica? 环保超细纤维麂皮绒，让乘客可以尽享驾乘舒适。

       而在第三排，是拥有3档可调的座椅，以及高度300m的坐垫，这就让第三排乘客告别“小板凳”的乘坐痛点。再加上超平整地台设计、独立的储物空间、充电口和空调出风口，福特新领裕真正做到了“座座皆舒享”。

       值得一提的是，200mm宽敞中央过道也足让乘客在二排和三排之间进出自如。

       可以看出，真正的三排空间才是福特新领裕赋能福特新领裕的含义，其匹配丰富的舒适性功能配置及人性化的细节设计，打造出更自在移动生活空间，这也是福特新领裕强调的大七座宽适SUV定义。

       一直以来，在20万级合资SUV中，不乏有人玩个性，有人玩空间，有人在为挖掘新鲜感而不停堆配置。但时至今日，此类SUV从各个方面讲究功能性之余，我们也必须看到，随着生育政策的放开在年轻家庭中发酵，“面面俱到”俨然成了新一轮SUV进化的发展方向。

       而福特新领裕正在做到。

       美学设计上，一方面，福特新领裕凭借福特中国全新一代“势能美学”设计理念，采用了云层式八边形几何格栅、流线型贯穿式腰线、光轨一体式贯穿尾灯等，在颜值即正义的时代，成功出圈；另一方面，福特新领裕通过完善的色彩分析方案，以及基于中国用户的审美洞察，诞生了全新配色“暮夜蓝”，淡雅干净，将中国文化底蕴融入车身色彩美学。

       动力性能上，福特新领裕搭载的福特EcoBoost?225四缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率为165 kW，峰值扭矩为360 N·m，匹配6DCT湿式双离合变速箱，这为新车带来更强的动力技术储备。而且，该发动机的直喷系统稳定性强，可以带来更低的油耗，从而实现实现强劲性能与经济性的平衡。

       智能配置上，福特新领裕配备了双12.3英寸悬浮一体式智联屏，其搭载的腾讯TAI 4.0汽车智能系统，拥有微信车载版等海量应用，还支持腾讯AR实景地图导航、高识别分区语音控制、福特派APP手机远程互联、HiCar/Carlife手机互联方式以及OTA升级等功能。

       安全配置上，福特新领裕搭载Co-Pilot?360智行辅助驾驶系统，该系统具备L2级智能驾驶辅助能力，拥有同级领先的20余项智行辅助配置，可以铸造全方位的安全感。再加上由多种高强度钢组成的全身车身，以及标配 7个安全气囊，可最大程度保障车内人员安全。

       正如江铃福特科技总裁刘继升所言：“江铃福特科技用最具竞争力和最具诚意的福特新领裕，颠覆市场认知，满足用户个性化需求，不断进阶。”

       而这也可以看出，福特新领裕正是江铃福特科技深刻洞察市场变迁拿出的作品，其对年轻家庭用户的重视，形成了品牌与消费者之间的良性联动，而福特新领裕在空间、智能化、价值塑造上的提升都是其向中国车市致意的结果。

       大7座SUV的定义肯定不只一种，但福特新领裕要做的，是与众多消费者一道，解锁更多“宽适”的精彩体验，这本身就是江铃福特科技在SUV市场上不断努力的体现，也将进一步开拓SUV细分市场，满足消费者自由穿越多种生活方式的畅想。

       有了这样的背景认知，再回过头来看福特新领裕，这款被江铃福特称为“臻三排大七座宽适SUV”的福特新领裕，不仅有实力与品质的全面提升，也将带着更大、更豪华的底气，完成一次华丽的蜕变，重新定义合资7座SUV的新边界。并且随之而来的，福特新领裕也将带来更多的可能。这些，静待市场给出相应的回答。（采写?|汽车有智慧 ?水淼）

       本文来自易车号作者汽车有智慧，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

做20万级SUV强者！大七座宽适SUV福特新领裕上市

       江铃福特品牌定位“三代同堂 家用舒享SUV”的中大型新车——福特领裕，官方指导价16.98-21.98万元，今年上半年一经推出就以大空间、高配置和极具性价比的售价吸引了众多消费者关注。

       5月25日，福特领裕的媒体试驾活动来到西南地区，波帆说车小编专程前往成都对这款新车进行了试驾体验，和福特领裕的一日初体验后，聊聊对这款车的客观看法。

       福特领裕这款车最大的特色是其“精准”的定位。江铃福特通过对中国汽车消费市场变化和家庭结构演变的研究，发现中国三代同堂、多人口家庭逐渐增多，更多消费者希望寻求适合多人口家庭的用车，因此主打大“6”座的福特领裕应运而生。它是一款为三代同堂家庭而生的产品，其“款待挚爱”的品牌主张则体现在江铃福特经销商的每一处服务体系和新车的设计理念上。

不同的店内氛围，更有“家”的感觉

       首先想跟大家聊的不是车本身，而是江铃福特体验店的店内氛围。首次走进江铃福特的“Family Space”家空间体验店，感觉跟传统汽车4S店风格差异巨大，甚至有一种来到豪华品牌或国内高端造车新势力的4S店一般，宽敞的大厅、舒适的沙发、休闲的吧台、可口的零食，给人如同在家里一般松弛的心情，不论成人还是儿童都能轻松度过店内的体验时光。

       江铃福特客户体验升级作为福特系列客户体验升级举措的第一步，目标就是让消费者切实感受到“挚诚安心、挚享款待、挚爱关怀”的焕新服务体验。如同家一般的店内氛围的改变，至少已经是成功留住家庭用户的第一步。

够大够实用，是二胎家用车的刚性指标

       福特领裕作为一辆合资中大型SUV，提供5/6/7座可选，尺寸上的优势在同价位车型中优势明显。领裕的长宽高达到为4905*1930*1755mm，轴距达到2865mm。

       横向对比来看，自主品牌中这个价位中大型7座SUV销量最好的传祺GS8，长宽轴距都不如领裕，虽然GS8的7座入门版指导价略低几千，但在品牌力上，挂福特标的领裕显然更胜一筹。而品牌力更强的合资品牌里，中大型7座SUV销量领先的丰田汉兰达，以及长安福特锐界PLUS等车型，长宽轴距也不如领裕，而且7座入门版价格比领裕贵了至少5万。光看价格对比，是不是就觉得领裕真香？

       足够大的尺寸，理所当然的带来了足够大的车内空间。从福特领裕的外观设计可以看出，车辆方正大气，显得比较阳光硬朗但并不臃肿。超过4米9的车身长度和超过2米85的轴距，让领裕车内空间足够充沛。

       二胎家用车，买6座还是7座的问题一直有不少争论，领裕的5/6/7座可选给了消费者更多自主的选择。但在这里，小编仍然力荐6座布局，对二胎加两个老人的6口之家无疑是更优的选择。

       领裕的头等座舱式6座独立布局，是“真”座座皆舒适。前排两个所有车型都照顾得很好的座位暂且不谈，先聊聊领裕对后排4位“挚爱”的照顾。领裕拥有独立宽适二排空间、座椅设计及真皮材质、宽敞T型通道、以及“真”三排乘坐空间：整个地台非常平整，对第三排腿部舒展空间极其友好。

       第二排的VIP独立座椅，带有电动调节、通风/加热功能、可调节独立扶手/航空头枕以及三区独立空调。而第三排座椅除了腿部空间舒适之外，座椅靠背角度可调大大提升了乘坐舒适感。

       值得一提的是，车内设计了22处储物空间，并照顾到每一排的乘客，大幅增加日常实用性。包括为第二、第三排乘客还提供了独立杯架和USB/TYPE-C充电接口，每一个座位提供了独立空调出风口，关怀可谓是无微不至。

       那么是否领裕对后排的照顾足够完美呢？当然不是，小编觉得值得优化的部分也不少。比如说偏硬的坐垫，再比如说第二排过于靠后的空调出风口位置。就物理学来讲，高位出风口能够更好的让冷气扩散，加速车内温度下降，作为南方人的小编是非常喜欢的。但领裕第二排空调出风口离座椅头部太近，如果座椅调得不够靠后的话会被冷气直接“爆头”，这就非常影响体验感了。如果第二排的高位空调出风口能够跟扶手交换个位置，小编觉得会更完美。

驾驶质感高于预期，智能辅助配置添彩

       在试驾之前，小编提前了解过福特领裕的三大件配置，新车搭载了EcoBoost 2.0T发动机+6速湿式双离合变速箱，以及前麦弗逊后多连杆独立悬架，全系两驱，采用前置前驱的驱动方式。

       福特的EcoBoost发动机技术以及底盘调校功力自不必多说，几乎任何一台福特的汽车都会给驾驶者带来足够的操控信心。领裕这台EcoBoost 2.0T发动机能够提供165kW最大功率和360N·m最大扭矩，整个试驾过程中不论是国道乡道还是高速路，这台车的动力储备都堪称优秀，从不让我们担心。底盘的厚重感，在弯道的支撑性也表现一贯的良好，偏硬的悬架调校，滤震后能很快恢复平稳，展现出十足的韧性。

       在试驾前，唯一让小编产生担心的则是这台6速双离合变速箱了。低速抖动？换挡顿挫？这些双离合变速箱的日常故障标签似乎已成为小编心中的阴影。而本次试驾福特领裕，从开出4S店到一路堵上高速路的这二十分钟，让小编心中这些阴霾全部烟消云散。

       拥堵的城市道路中低速缓行，在停停走走的过程中其实是对双离合变速箱考验最大的时候，低速抖动和换挡顿挫最容易在此刻出现，但，试驾领裕过程中这一切都没有发生。这套变速箱的平顺性和稳定性远远超出预期，可以算是本次试驾体验过程中一个惊喜。

       但这套6速双离合变速箱并不值得完全赞扬，毕竟它是为了拉低整车售价不得不做出的选择。这套变速箱的优点是换挡速度快，在城市内平稳驾驶时能够带来不错的油耗。但这次高速路上小编曾有过一段激烈驾驶测试，还是暴露了它在动力传递上有一定延迟的问题。也许，这样的操控调教跟领裕整体风格是一致的，重点照顾好“挚爱”乘客们的乘坐舒适感，并不适合追求运动性喜欢暴力驾驶的司机。

       另外，试驾过程中我们还发现另外一个槽点，怠速状态下引擎盖有轻微的抖动。打开引擎盖， 内部封闭非常规矩，但露出的发动机却抖动得相当明显。尽管是直列四缸的涡轮增压发动机，但抖动的幅度却有三缸机的既视感。好在这样的抖动并没有传递进入驾驶舱内，虽然乘坐时感受不到，但看着心里有点不舒服呀。

       其实，当今的智能汽车时代，评价一款汽车的核心部件也许不仅仅是“三大件”，而是“四大件”，智能车机系统也是消费者最看重的配置之一。福特领裕在智能车机系统上，也做到了同级领先的配置标准。

       领裕全系搭载腾讯TAI3.0汽车智能系统，拥有微信车载版等海量应用，高识别度&分区语音控制功能，腾讯全球首发AR实景地图导航等。更支持HiCar/Carlife等多种手机互联方式。试驾过程中，这套AR实景导航系统可以说是帮了我们大忙，在人生地不熟的成都，一点也不担心走错路。

       友情提醒，车机的语音识别功能很智能，但使用AR实景导航前需要说出“打开腾讯地图”，直接通过语音打开导航或地图，是默认的高德地图，那样就无法使用AR实景导航了。

       福特领裕还搭载多达20余项智能驾驶辅助技术的福特Co-Pilot360?智行辅助驾驶系统，全车拥有20余个传感器，搭载数枚高效能车载处理芯片，L2级自动驾驶能够轻松实现。

       车内不仅仅有着科技感十足的双联屏内饰设计，其智能科技配置的齐全也让司机的驾驶更加安全和轻松，让每一位“挚爱”享受到更好的智能舒适空间。

写在最后

       福特领裕的家族前脸、光轨式一体贯穿尾灯、美式简约腰线让其拥有不错的颜值；福特品牌一贯优秀的主被动安全配置保证了领裕的安全性；而福特领裕的发动机、变速箱享受终生质保的政策，更展现出江铃福特对产品的信心。

       波帆说车小编认为，尽管福特领裕整车的做工品质上仍有提升空间，但其针对二胎家庭六口之家的精准定位将是对16-21万价格区间完美覆盖，能够用一个近乎自主品牌汽车的价格，享受合资品牌汽车的贴心服务和高智能化的驾乘体验，这个价位的中大型SUV除了福特领裕，还有谁？

       本文来自易车号作者波帆说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

福特新款领裕官图发布，2月24日上市，7座布局！

       日前，江铃福特汽车科技（上海）有限公司旗下的福特新领裕正式上市，共推出精领型、铂领型、尊领型、尊领型PLUS等共计7款车型，官方指导价为17.38万元-22.18万元。更让人欣喜的是，现场福特新领裕臻乘代言人——灵魂歌手毛不易献声，点燃现场气氛。

       正如江铃福特科技总裁刘继升在现场所言：“江铃福特科技秉承着为用户每一段人生匹配一辆福特汽车的理念，不断挑战自我，果敢前行。我们用最具竞争力和最具诚意的福特新领裕，颠覆市场认知，满足用户个性化需求，不断进阶。”

       为了回馈广大用户的支持与厚爱，福特新领裕更是携六重豪礼强势来袭，满足消费者多样的购车需求。

打造豪华车的观感体验

       福特新领裕凭借福特中国全新一代“势能美学”设计理念，在颜值即正义的时代成功出圈。云层式八边形几何格栅，通过纹理和材质动态变化，提升前脸的设计纬度，以流动的风格重塑立体。流线型贯穿式腰线以简约之道贯穿前后车身，更显流线运动精致感。光轨一体式贯穿尾灯，造型独特且极具辨识度，整个贯穿式尾灯运用了100多颗LED灯珠，提升视觉效果的高级感，实现炫酷的动态迎宾方案，营造满满科技氛围。

       同时，福特新领裕通过完善的色彩分析方案，以及基于中国用户的审美洞察，诞生了全新配色“暮夜蓝”，淡雅干净，将中国文化底蕴融入车身色彩美学。此外，福特新领裕历经数千次计算机仿真计算，多轮风洞试验，不断优化风阻效果，以0.33 Cd的低风阻设计，比肩百万级豪华品牌SUV，为中国用户打造豪华车的观感体验。

舒享同级罕有2/2/3臻享大空间

       作为臻三排大七座宽适SUV，福特新领裕拥有越级车身尺寸和创新的座椅布局，赋予其堪比豪华保姆车的宽奢空间和舒适驾乘体验。福特新领裕长宽高为4905mm*1930mm*1755mm，轴距达到2865mm，傲视同侪。同级罕有的2/2/3座椅布局，赋予整车更强的独立舒适性。第二排145°舒压Pro航旅之座，配备4向调节航空头枕、3档可调通风/加热、座椅4向电动可调、可调节独立扶手、Dinamica?环保超细纤维麂皮绒，让乘客宛如置身于飞机头等舱，尽享驾乘舒适。

       值得一提的是，200mm宽敞中央过道让乘客在二排和三排之间进出自如。同级领先的第三排座椅设计，拥有3档可调的座椅靠背，前后左右及上下空间更宽敞，让第三排乘客也拥有了足够的舒适空间。超平整地台设计增加了乘客的腿部舒展性，加上独立的储物空间、充电口和空调出风口，福特新领裕真正做到了“座座皆舒享”。

新锐科技人车合一让出行更从容

       随着汽车消费群体日益年轻化，智能化已成为用户关注的焦点，也是衡量一台汽车“科技实力”的重要维度。福特新领裕以比肩新势力的智行互联科技，营造出高端豪华的驾乘体验。福特新领裕配备了双12.3英寸悬浮一体式智联屏，从视觉上直接将座舱科技感拉满。其搭载的腾讯TAI 4.0汽车智能系统，拥有微信车载版等海量应用，还支持腾讯AR实景地图导航、高识别分区语音控制、福特派APP手机远程互联、HiCar/Carlife手机互联方式以及OTA升级等功能。值得一提是，福特新领裕拥有蓝牙智能手机钥匙，可同时分享5把手机钥匙，无缝衔接智联世界，为用户打造一个“移动智能座舱”。?

       福特新领裕搭载Co-Pilot?360智行辅助驾驶系统，实现行业领先的无忧智行体验，让前行的道路更加从容。该系统具备L2级智能驾驶辅助能力，拥有同级领先的20余项智行辅助配置，包括4大视觉辅助功能，助你清晰辨识驾驶环境；8大主动介入功能，助你从容应对复杂路况；8大预警功能，先你一步预见危险并协助规避，铸造全方位的安全感。

航空级高强度车身带来高安全性

       福特新领裕沿袭EcoBoost?系列优秀口碑和荣誉。EcoBoost?225四缸2.0T涡轮增压发动机荣膺“沃德十佳发动机”称号，其最大功率为165kW，峰值扭矩为360N·m，匹配6DCT湿式双离合变速箱，实现强劲性能与低油耗的完美平衡。

       对于百年福特而言，安全和品质始终是福特坚守的底线。在被动安全方面，福特新领裕拥有同级领先的安全配置，为驾乘者带来越级安全感。全车车身主要由多种高强度钢组成，占比高达65.4%。其中热成型硼钢强度高达1500Mpa，达到航空飞机起落架的强度级别。高强度车身可有效抵御各方向的直接撞击，最大程度减小车身结构变形。全系标配7个安全气囊。同级独有的主驾驶膝部气囊以及一至三排贯穿式侧气帘，最大程度保障车内人员安全。

       福特新领裕还对驾乘者的车内健康高度重视，拥有比肩豪华车级别的全面防护体系。例如通过配备有CN95空气滤芯和负离子净化器的健康智能座舱，福特新领裕能够自动过滤车外的有害气体、吸附粉尘，净化车内环境，让车内成员的每一次呼吸都清新自然。

结语

       江铃福特科技传承百年福特的“先锋创新”精神，依托福特全球技术以及在SUV领域的优势，从中国用户需求出发，用新合资、新科技思维，高效构建强势产品矩阵，挑战产品创新高度。臻三排大七座宽适SUV福特新领裕是江铃福特科技对这一理念的再次诠释，相信这款新车能满足中国用户不断进阶的出行需求，以加配不加价的姿态和诚意在SUV市场取得亮眼成绩！

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        进入春季，大家是不是想着的是春暖花开，万物复苏的景象。但春季带来的不止有春暖花开，更有寒气的雨水，甚至还有地区居然还在下着雪。说实话，在这种天气里，一辆可以用来遮风挡雨的汽车是必不可少的。那么，今天小编就来为大家介绍一款新车，它就是福特出品的新款领裕。日前，江铃福特官方正式发布新款领裕官图，新车将于2月24日正式上市。作为年度改款车型，新车仅针对内饰座椅的舒适度进行了优化，并增加了运动化个性套件的选择空间。

        由于是年度改款车型，在外观上与现售车型基本保持一致，沿用了福特家族式设计，多边形进气格栅，内部为点阵式造型。两侧为分体式LED大灯，梯形前包围加入了镀铬装饰，显得很有气势。车标或采用浮雕效果设计，中网亮片还会进行镜面反射处理，在侧裙处增添了橙色饰条进行装饰。另外还有5种轮圈样式，轮圈尺寸分别为18英寸、19英寸和20英寸。新车车身尺寸不变，其长宽高分别为4905*1930*1755，轴距为2865mm，并依旧将会提供5/6/7座布局。

        内饰同样是与现售车型基本保持一致。采用双拼色设计，不过在细节处加入了翻毛皮材质，同时采用浅棕+白灰配色以及皮革打孔工艺，整体表现优于同级。预计仍是双联屏设计，内置腾讯TA13.0智能系统，支持CarLife手机互联以及OTA升级回，娱乐功能也足够丰富。领裕的车内设计较为简约，但中控台的层次感以及缝线等细节均处理的十分到位，符合一台家用SUV应有的精致和居家的氛围。

        座椅为“2+2+3”七座布局，二排为独立VIP座椅，且坐垫横向加宽、腿部舒展空间表现的非常不错。整体来看领裕的空间表现完全可以满足全家多口人出行的需要。

        作为一台中大型SUV，在动力方面搭载的是2.0T+6DCT动力组合，该发动机最大可达224马力和360Nm扭矩，官方给出的油耗为9.2L/100km。对于这样一台偏向家用的SUV来说，这个动力表现完全够用了，只是在油耗表现上，相比自主品牌的纯电SUV优势不大。

        汽车网评：在过去的一年里，领裕全年累计销量不足9000台，月均销量在730台左右，说实话，这样的市场表现在这个新能源汽车遍地走的时代真的是相当的疲软。反观竞品比亚迪元PLUS、吉利星越、本田CR-V等车型的市场表现，无不力压福特一头。尽管该车改款后，新款领裕的也没有太抢眼的提升，产品力可圈可点，在竞争激烈的汽车市场存活难度也是相当的大。目前新款领裕还未公布价格，但参考现款起步价为16.98万元，你会考虑购买这款车吗？欢迎在评论区留言讨论。

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       好了，今天关于“江铃福特SUV车型7座”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“江铃福特SUV车型7座”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。