瑞风M6_瑞风m6价格及图片
大家好,今天我将为大家讲解瑞风M6的问题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。
1.2020北京车展前瞻:江淮瑞风M6 MXA抢先看
2.外观很霸气空间很大,江淮版的埃尔法,谈谈瑞风L6 MAX正式上市
3.科技空间不落后“国产埃尔法”瑞风新MPV要来了
4.国产版的“埃尔法”,瑞风M6 MAX亮相,外观很霸气空间很大
5.瑞风M6改装实木地板多少钱?
6.瑞风M5和瑞风M6怎么选 哪个更值得入手
2020北京车展前瞻:江淮瑞风M6 MXA抢先看
2020北京车展即将于明天(9月26日)正式拉开帷幕,网上车市探馆小分队已经提前抵达北京新国展为大家带来车展新车的第一手信息。在展馆内我们拍摄到?江淮瑞风M6?MXA实车,作为M6的高阶车型,新车有着全面的提升。或是受到丰田埃尔法车型的影响,现阶段MPV车型对于前脸的设计愈发的大气,而本文的主角瑞风M6?MAX便是一个鲜明的例子。超大尺寸的进气格栅,赋予了新车十足的气场,而内部镀铬网状的格栅,在大气的基础上更能凸显出精致感。
大灯组造型相对方正,虽说不出彩,不过对于这样一款MPV车型来说却是恰到好处,光源部分,实拍车型为LED大灯组,不过这可能仅是高配车型专属配置。
相信见过丰田埃尔法车型的朋友,对于这款车的侧面都会很亲切,并且很熟悉,因为它与埃尔法比较形似。不过这些都是次要的,因为如此设计对于MPV车型来说更吃香。在配置方面,实拍车型提供了前排无钥匙进入、后排侧隐私车侧与双侧侧滑门,这对于一款10多万元的MPV来说已经足够了。
车尾部分,方正的造型是MPV的惯用的设计,尾灯处与前大灯组有的不错的呼应,不过尾灯组由镀铬饰条相连接,进一步拓宽横向视觉效果。
内饰方面新车的设计对于这类MPV车型来说足够时尚,采用传统的T字形对称式中控台设计并辅以悬浮式大屏,让新车在时尚的同时,还拥有了一定的科技感。配色方面,同样以商务为主,采用上深下浅的配色,上部分还采用了仿木纹材质饰板。
新车为7座布局,第二排座椅则是一大亮点,采用两个独立的航空座椅,两侧配有独立扶手,下部还提供了可调节腿托,对于后排乘客的舒适性不言而喻。
动力方面,瑞风M6?MAX预计将会继续搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率140kW,峰值扭矩290N·m,传动系统匹配6速双离合变速箱,不论动力参数还是变速箱对于一款MPV车型来说都足够。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
外观很霸气空间很大,江淮版的埃尔法,谈谈瑞风L6 MAX正式上市
手刹在方向盘的左边。
档杆后面就是手刹车,用的时候,用力往上拉。挡位看看档把上的示意图。
江淮携旗下主力产品阵容隆重登场,并正式推出高端私享定制7座MPV瑞风M6,售价23.95万到34.95万。除了瑞风MPV独特的设计美学,新车更集豪华科技配置、宽敞空间、舒适乘坐体验、高效动力于一身,以“私享定制”的产品定位诠释瑞风“MPV制造专家”的品牌精髓,也为江淮品牌持续向上突破提供新的动力源泉。
科技空间不落后“国产埃尔法”瑞风新MPV要来了
在五菱宏光之前,江淮瑞风曾经有一段时间是自主品牌MPV销量最好的车型,甚至还经常超越别克GL8。但是如今的江淮MPV车型即便是整个瑞风五六款MPV车型加起来的月销量之和都很难过五千台。面对日益衰落的表现,江淮汽车终于要做出新动作了,在2020年广州车展期间,江汽集团宣布瑞风正式成为旗下的独立汽车品牌,把“JAC”车标更换为“reFine”标。在广州车展上,瑞风品牌首款车型瑞风L6?MAX正式发布并公布了价格,价格区间为17.28-20.88万元。其实在此前9月底开幕的北京车展上,该车还以瑞风M6?MAX的名字亮相。而这一次瑞风L6?MAX的指导价相比2017年瑞风M6上市时高达23.95-34.95万的价格理性了很多,当然,今年1-10月份瑞风M6总销量仅为1台的表现也决定了其要想重振,只能改名降价重新再来。
不过从外观来看,除了名字上的变化,新车和此前的瑞风M6相比变化并不是很多,和最早在2013年上海车展亮相的时候是横向格栅相比,这辆瑞风L6?MAX前脸除了车标外,还是基本还是使用了2017年版瑞风M6的设计,被称为宝瓶口风格的大嘴式中网非常霸气,在视觉效果上不输丰田埃尔法。
除了霸气的前脸设计,新车的侧面造型也是一大看点,其侧面造型看上去和上一代的埃尔法非常相似,尤其是C柱造型如出一辙,堪称是江淮版的埃尔法了。当然,自主品牌中,还有九龙艾菲等几款车型也是类似的设计。不过和最初的瑞风M6相比,这辆瑞风L6?MAX的车身经过了加长,加长的部分基本都是给了轴距,新车的长宽高分别为5255/1850/1970mm,轴距达到了3200mm,要比埃尔法也长了很多。
车尾部分,相比当初的瑞风M6在造型上也没有太大的变化,甚至是尾灯灯罩都还是沿用了之前的款式,“大面饼子”似的糊在上面没有美感可言。和瑞风M6不同的是,尾标使用了字母REFIN。
内饰部分,相比早前的瑞风M6模仿胖头鱼版GL8的中控台设计,这辆最新瑞风L6?MAX的中控台造型焕然一新,是目前更为流行的立体式布局,配置了悬浮式的中控大屏,大面积的木纹装饰板增加了档次感。
除了车身侧面能够给人埃尔法的既视感,进入车内第二排,这辆瑞风L6?MAX也能给人埃尔法的感觉,第二排的两个航空式座椅在造型上也是埃尔法很接近,两侧带有固定式的扶手,头枕两侧带有护翼的造型,座椅还提供了电动调节功能,档次感十足,安全带是固定在座椅上的结构,对于这种MPV来说,这也是更为安全的设计。
由于加长了轴距,因此这辆瑞风L6?MAX的后两排空间都会有着不错的表现,不仅乘坐空间很大,而且同时也能获得很不错的后备箱空间。不足之处在于第三排座椅靠背是整体式的,拓展性欠灵活。
新车使用了前麦弗逊独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,和奥德赛以及胖头鱼版的GL8类似。不过从其底盘图来看,底盘布局规划看上去很乱,有点不太讲究。
动力部分,新车搭载的是2.0T+6DCT的动力总成,最大功率为190马力,峰值扭矩为290牛·米。从其定价来看,其面对的将会是传祺M8、荣威iMAX8以及大通G20等这些车型,而相较之下,其价格和配置优势好像都不太明显。
国产版的“埃尔法”,瑞风M6 MAX亮相,外观很霸气空间很大
当下国内MPV市场早已不是别克GL8和本田奥德赛两款车型的舞台,从合资品牌中的起亚新一代嘉华和丰田新Sienna双双宣布国产,再到自主品牌中的五菱凯捷和荣威iMAX8跑马圈地,每家车企都想在中国MPV市场分一杯羹。当然,不仅是新面孔,国内MPV市场的“老资格”也做好了准备,它就是将于2020广州车展上市的江淮瑞风L6?MAX。关注重点:
★?定位江淮旗舰MPV。
★?采用全新L系列命名,并与现有M系列形成区隔。
★?换装“Refine”全新车标。
之所以被称为“老资格”,原因在于瑞风M6早在2015年就已征战国内MPV市场,这款即将上市的?瑞风L6?MAX也是从瑞风M6?MAX改名而来。虽然基于瑞风M6系列打造,不过通过全新L命名体系,江淮也对旗下的MPV车型进行了定位上的梳理。其中,全新的L系列主打中高端公商务MPV市场,现有M系列偏向商用兼顾乘用MPV市场,并且车头也采用了“Refine”字母车标。
在今年9月的2020北京国际车展上,当时还被称为瑞风M6?MAX的实车就已发布。之所以在车型名中加入“MAX”,原因在于其轴距在瑞风M6的基础上加长了250毫米,并且第三排座椅布置形式也由商用轻客较为热衷的两侧壁挂式,调整为更加主流的一体翻折式,座椅依然为2+2+3布局。同时在配置方面,瑞风M6?MAX也升级了12.3英寸悬浮式屏幕,并新增了大漠米色内饰配色和顶棚氛围灯。
在动力方面,瑞风L6?MAX搭载2.0T发动机,最大功率135千瓦,峰值扭矩290牛·米,传动系统匹配6速双离合变速箱。该车前悬架为麦弗逊式,后悬架为扭力梁式。
编辑点评:
随着长城、吉利、比亚迪等自主品牌第一梯队的形成,自主品牌市场整体份额更加向第一梯队倾斜,面对这一变化,江淮汽车在今年迎来了整体的战略调整。其中,以轿车和SUV为主的乘用车板块完成了“思皓化”转型,皮卡板块发布了全新乘用化悍途系列,而在江淮商务车板块则发布了全新L系列MPV,并通过全新的命名系统和全新的车标,江淮商务车将以独立的“瑞风”品牌冲击中高端MPV市场。在售价20万元以上的中高端MPV市场,主流车型被合资品牌牢牢占据这是不争的事实,不过江淮也一定有着自己的考虑,最终的售价至关重要,毕竟自主品牌在中高端MPV市场并未形成声量,而性价比将是不变的主旋律。
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瑞风M6改装实木地板多少钱?
江淮瑞风M6在2017年底刚上市的时候售价高达23.95-34.95万,比曾经的华晨华颂7还要高出一大截,可以说是达到了自主品牌MPV车型的价格新高度。在去年推出年度款的时候,瑞风M6的价格降到了19.95-25.95万元,算是和尺寸级别相近的传祺M8、大通G20这些车型持平了。在2020年北京车展上,江淮汽车发布了最新的瑞风M6?MAX车型,新车可以看作是此前瑞风M6的加长版,轴距和车身长度都是加长了250mm。外观则是基本和普通版保持一致,内饰部分则是经过了重新设计,下面我们来详细看一下。
瑞风M6?MAX是一款让人过目难忘的车型,其前脸的造型十分的夸张,还是延续了江淮宝瓶口前脸设计的时代,巨大的中网外围使用了很粗的镀铬装饰,轮廓类似于雷克萨斯。中网内部是呈现编织状态的镀铬格栅,非常抢眼,整个前脸非常凶猛霸气。
如果说这辆瑞风M6?MAX的前脸有着不输埃尔法前脸的霸气,车身侧面则就是直接借鉴了埃尔法的设计了,从A柱到D柱的造型和上一代的埃尔法基本一致,尤其是宽大的倾斜B柱造型和上一代埃尔法如出一辙。该车也配置了电动侧滑门,便利性和档次感不错。
这辆瑞风M6?MAX的长宽高为5255/1850/1970mm,轴距为3200mm,其中车身长度和轴距相比标准版的瑞风M6车型均加长了250mm,因此侧面看上去更加修长,其车身长度和轴距也都超越了别克GL8。
新车尾部造型和普通版瑞风M6保持一致,仅仅是尾标能看出其区别。尾灯面积很大,中间带有贯穿式的镀铬饰条,灯罩还是保留了白色的L形部分,看上去有些突兀,缺少精致感。
内饰部分,中控台的造型和现款的瑞风M6有了很大的不同,中控屏从内嵌式改为了悬浮式设计,中控台的整体造型更加干练。虽然变速箱档杆和GL8、奥德赛这些车型一样上置,但是前排地板并不是贯通的,中央地台上设置了杯架等配置。
原本瑞风M6的空间就是可圈可点的,这辆加长之后的瑞风M6?MAX的后排空间就更加宽敞了。不过这辆实车的第二排座椅并不是此前普通版车型的航空式,座椅扶手是可调式的,也没有提供腿托,不过第二排座椅还是配置了电动调节功能。
由于加长的部分全部是给了第二三排以及后备箱,因此这辆瑞风M6?MAX的第三排空间也有着不错的表现。不过第三排座椅只能整体翻折,而不是比例折叠,实用性略欠。不过好在加长之后的后备箱空间也变得更大了,日常使用基本没有问题。
动力部分,瑞风M6?MAX依然会采用普通版车型上所使用的2.0T汽油发动机,最大功率190马力,搭配6速双离合变速箱。其底盘采用前麦弗逊独立悬架、后扭力梁非独立悬架结构,底盘看上去有些凌乱。
点评:江淮瑞风曾经是自主品牌MPV销量最好的,在过去的很长时间,瑞风也一直是国内MPV市场的销量大拿。可惜的是瑞风并没有把优势延续下来,在如今新一轮的MPV红利期到来的时候,江淮瑞风通过对老车型经行相应的升级来应对,虽然这辆瑞风M6?MAX外观足够霸气,空间也足够大,但是如果价格不到位恐怕还是难以赢得更多市场份额。
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瑞风M5和瑞风M6怎么选 哪个更值得入手
很便宜很便宜。非常非常的便宜。你想象不到的便宜。这么巧吗一般都不用实木的。一般都用合成的既便宜然后又那个结实。几十块钱一方。那实木的。好点的才两三百一方。就是和我们铺地面铺家里是一样的东西。所以如果说是你整车装修的话。实木地板反而是最不花钱的反而那些你看不见的东西比方说仕汽车音响那些东西才是花钱的。
江淮 瑞风 系列里M6和M5的定位不同,前者主要用来客货混装或者商务通勤,车型适合选择柴油动力;后者可以用作商务接待或者家用出行,要精致的多。具体怎么选择,选择哪一款,主要还是结合自身需求,是家用还是商务。
瑞风M5 和 瑞风M6 ( 查成交价 | 车型详解 ) 哪个好 哪 款车 更值得入手
1、外观方面
外观方面两款车型给我的感觉都更像是面包车,除了 瑞风M6 的前脸?大嘴式?进气格栅能够让大家眼前一亮以外,其它外观设计再无能够让我们提起兴趣的,而再看瑞风M5,相比较瑞风M6的话可以说是更加像面包车。
2、内饰方面
内饰方面的设计两款车型还是比较相似的,毕竟同一品牌的两款车型,也不会做出什么太大的改变,而具体的功能配置目前还无法做出详细的对比。
3、空间方面
车身尺寸两款车型其实相差不多,所以内部乘坐空间以及内部储物空间也就相差不多,但从座椅的设计和座椅的配套设施来看,瑞风M6只从这个角度绝对能够称得上是高端、商务,第二排座椅的桌板、脚托、腿部支撑以及带有侧翼的头枕都将舒适度升至最高。
小结: 所以两款车型的性价比其实都差不多,瑞风M5便宜但是享受不到,瑞风M6能享受但是售价区间太高,如果M6的售价能够给大家一个惊喜,相信畅销还是没什么难度的。(图/文/摄: 唐龙龙)
@2019今天的讨论已经涵盖了“瑞风M6”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息,并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论,请随时告诉我。
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