东风标致408图片_东风标致图片

东风标致408图片_东风标致图片

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“东风标致408图片”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.标致408怎么样？值得入手吗？

2.标致408十周年版正式上市，全新汉兰达专利图曝光…丨今日车闻

3.会大卖吗？14.57万元起预售，标致408X颜值爆表！

4.东风标致408X正式下线 这回可以受人待见不？

5.搭1.6T+8AT！法系B级小卷王？标致408X开启预售

6.东风标致408新款价格怎么样？

标致408怎么样？值得入手吗？

       标致408作为目前东风标致旗下的销量担当，自从上市以来就一直广受好评。就在2018年8月29号，新款408正式上市。作为中期改款车型，新款标致408外观继续保持家族式设计风格，但是前脸明显比老款年轻了许多，更加富有年轻活力。

       大面积的点阵式中网格栅搭配镀铬亮条看起来更加精致，而且与站立式狮标仿佛融为一体，更加协调。全新的外观变化能够带来车主的愉悦感，这也是车型改款比较频繁的原因之一。

       车身线条相较老款车型没有太大变化，仍然采用前低后高的俯冲式腰线设计，力量感十足。有了更加运动时尚的外观，那么新款408的内饰怎么样呢？

       新款408内饰设计相比外观稍微含蓄了点，采用了双色配色设计，层次分明，各个功能区一目了然。方向盘握感不错，驾驶起来非常舒服，简单概括就是顺手好开。

       好开的前提当然离不开一颗有力的动力总成。新款408共有1.2T和1.6T发动机，如果您比较在意油耗，可以对比试驾下1.2T车型，确实比较省油，但是看动力够不够用；如果是比较在意动力，我个人还是比较推荐选择搭载1.6T发动机的车型，最大输出167马力，动力储备还是比较充足的。

       至于大家伙所在意的新款408依然采用了前麦弗逊独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的底盘设计，那么，简单点，多去试驾对比下就知道标致408是不是您的菜了。

标致408十周年版正式上市，全新汉兰达专利图曝光…丨今日车闻

《郝车来袭》原创新车：作为法系车代表，标致雪铁龙一直处于叫好不叫座的状态，凭借独树一帜的造型设计和充满科技感的内饰氛围是其最大特色，超高的性价比优势也是标致雪铁龙的杀手锏，唯有偏高的油耗一直得不到改进。本届上海车展标致雪铁龙展台均有新车上市，下面郝哥就来跟您聊聊关于标致雪铁龙的那些事儿吧。

★ 东风标致408X

       作为东风标致今年关注度最高的新车，本届2023上海车展，东风标致408X宣布正式上市，新车共推出四款车型，售价区间为14.57万~17.97万元，同时现在购车还有多重豪礼相送，包括30%首付（24期0息）、20%首付（3~5年超低利息）的金融礼；五年免费基础流量和一年免费增值服务流量的流量礼；可额外享受3000元增/换购的增值礼以及五年15万公里整车质保、终身免费救援的无忧礼等等。

       造型方面，东风标致408X是基于标致最新的家族式设计语言打造，换标后的标致可谓更具品牌辨识度，无边界中网搭配上獠牙式日行灯的前脸彰显了标致凶狠犀利的一面。新车定位跨界中型车，因此将SUV的通过性与轿车的操控性进行了完美结合，超大的溜背式车尾和掀背式尾门也符合更多年轻消费者的喜好，尺寸方面，该车的长宽高分别为4705/1859/1502毫米，轴距为2787毫米，相比本田雅阁、丰田凯美瑞和大众迈腾等主流中型车，虽然尺寸不占优势，但售价却更为亲民，或许雪铁龙凡尔赛才是其最大竞争对手。

       内饰方面，中控区域采用的双触屏设计颇具新意，同时保留了物理按键在日常使用中也会更加便利，下方也更换了最新样式的电子拨杆挡把。值得一提的是，新车的内饰充斥着不错的精细的用料做工，对于这个价位来说已实属难得。除了高性价比，大空间自然也是新车的已大亮点，那么东风标致408X符合您的用车需求么？

       动力方面，新车将全系搭载一台1.6T发动机，最大功率129千瓦（175马力）；峰值扭矩250牛·米，与之匹配的式8AT变速箱，并提供了经济、运动和标准三种驾驶模式可选，不知道这套动力组合的调校能否改观消费者对于标致常用动力的吐槽。据悉，后续还将有望引入插电式混动版本。

★ 标致Inception概念车

       虽然此次标致展台新车数量不多，但全球首秀的标致Inception概念车吸睛程度丝毫不亚于东风标致408X。新车前脸极具标签属性的狮爪大灯与格栅巧妙地融为一体，并拥有3D发光效果。车身侧面通过空气动力学设计能有效降低风阻系数，尾灯样式与大灯进行了很好地呼应，拥有极其科幻充满未来感的设计理念。据悉，新车将配备800V快充技术，续航里程可达800公里，最关键的是新车还支持无线感应充电，零百加速不超过3秒，相信随着标致INCEPTION概念车的亮相，也预示着标致品牌未来的造车方向和设计理念。

★ 2023款东风雪铁龙凡尔赛C5 X

       本届2023上海车展期间，2023款凡尔赛C5 X正式上市，新车共在售四款车型，售价区间为14.3701万~18.6701万元，新车造型基本与现款保持一致，但在配置上全系新增前门双层夹胶静音玻璃，与此同时，像360度全景倒车影像、前排座椅通风、感应电动尾门和10扬声器HiFi音响等配置下放，也使新车更具性价比优势了，值得一提的是，现在购车还将享受六重豪礼，详情请参考表格，那么您会考虑2023款凡尔赛C5 X么？

《郝车来袭》总结：相比标致展台，雪铁龙却带来了多款重磅新车，除了2023款凡尔赛C5 X，主打SUV市场的天逸BEYOND版、前不久一度冲上热搜的C6（纪念版）以及彰显家族历史的2CV老爷车等等也都悉数参展，那么您更喜欢哪款车型呢？感谢您关注《郝车来袭》。

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会大卖吗？14.57万元起预售，标致408X颜值爆表！

       售11.97万元起，东风标致408十周年版正式上市

       标致408这款车型在2010年刚上市那会，凭借空间大，配置高等特点，一度维持了几年月均销量五千辆的成绩。那时不少消费者成为了东风标致的车主，也是那会儿让法系车成为了性价比的代表车系。标致408在中国市场历练十年时间后，累计销量也达到52万辆之多，算是取得一个不错的成绩。

       东风标致也凭着这股热劲，顺势推出标致408十周年版车型，共计五款车型，指导售价区间为11.97-15.97万元。

       此次标致408十周年版上市，虽然在外观、内饰和动力上均没什么变化，不过在细节处还是进行了一些调整，配置也相应升级。外观上依然采用标致的家族式设计，标志性的狮眼式前大灯组，看上去十分犀利，搭配矩阵式镀铬前中网，更显时尚气息。

       配置上，标致408十周年版将提供LED大灯、无钥匙进入/一键启动、全液晶仪表、倒车影像、前后驻车雷达、电子转向防盗、倒车雷达音量调节等。此外，十周年版新增塞纳红车身颜色，限量发售。

       而动力方面，该车型将提供1.2T三缸和1.6T四缸两款发动机，其中1.2T三缸发动机最大马力为136匹，峰值扭矩为230牛·米；而1.6T四缸发动机最大马力为170匹，峰值扭矩为250牛·米。传动系统上，1.2T车型将匹配6速双离合变速箱；1.6T车型则匹配的是6AT变速箱。

       网现丰田全新汉兰达专利图，外形与海外版完全一致

       近日，我们快车报在网上获取一组丰田全新汉兰达的专利图。此举表示该车型可能会在今年下半年或明年上半年进入国内市场，并且根据此前消息显示，全新汉兰达除了会在广汽丰田投产以外，一汽丰田也会生产其“姐妹车型”，不过预计会和威兰达、RAV4一样，在部分设计以及车型命名上做出区分。

       外观方面，丰田全新汉兰达沿用海外版车型的外观设计，整体比起现款车型更加的圆润。前格栅也由延伸至保险杠的梯形变回较为圆润的六边形设计，搭配飞翼式车标看起来年轻运动了不少。

       车身尺寸上，海外版汉兰达的长宽高分别为4950/1930/1727mm，轴距到2850mm，相比现款国产汉兰达全面升级，车内乘坐空间也有可能会更加宽敞。

       值得一提的是，海外版汉兰达采用了全新的内饰设计，不再像现款国产汉兰达那样老气。那硕大的中控屏幕几乎占据了整个中控面板，加之分层的中控布局形式，汉兰达的内饰终于跟上了时代的潮流。

       此前的丰田汉兰达车型在国内一直处于供不应求的状态，月均销量基本都维持在七八千辆，也因此很多地方出现加价的情况。此次国产的全新汉兰达顺着丰田中国的政策，在国内两家合资公司（一汽丰田/广汽丰田）同时投产，消费者可选择的余地增加，不知道能否让消费者不用再加价了。

       东南全新DX9实拍图曝光，搭载1.8T发动机

       日前，我们从工信部获得一组东南全新DX9的实车申报图。图中显示，全新DX9摈弃东南最新的家族式设计，整车外形看上去更加的魁梧且方正，趋于盾型的前格栅配合两侧上扬的大灯组，让整车更加粗犷。值得一提的是，东南全新DX9前脸将采用全新车标，摈弃掉以前东南汽车圆形翼展车标，更显高级感。

       申报信息图显示，全新DX9的长宽高分别为4870/1950/1818mm，轴距为2800mm，这样的车型尺寸在众多国产品牌旗舰SUV里也不会处于劣势。

       据悉，动力部分全新DX9将搭载1.8T发动机，最大功率为180kw（约为245匹马力），官方百公里综合油耗为8L。

       上汽通用别克新款君越新增1.5T车型，油耗下降

       别克新款君越目前在现款车型里，仅有2.0T+9AT一套动力总成。虽然官方百公里综合油耗已经是6.9L，但近日我们从工信部获得一组别克新款君越1.5T车型的申报信息图来看，新车型官方百公里油耗比起现款车型再下降0.4L，达到6.5L/100km。

       新款君越1.5T车型各方面与2.0T车型并无明显区别，依然是家族最新的飞翼式前格栅，镀铬饰条延伸至两侧大灯组内部。尺寸上新车型也没有太大变化，长宽高分别是5026×1866×1459mm，轴距为2905mm，仅有高度比起现款车型略有下降。

       动力部分，新款君越搭载的1.5T发动机，最大功率为119kw（约为162匹马力），峰值扭矩为250牛·米。传动系统部分，由于是申报信息图，所以没有显示匹配的是哪款变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风标致408X正式下线 这回可以受人待见不？

       说到主流品牌，大家第一时间可能想到的是，本田、日产、丰田、大众、吉利、比亚迪等等，法系品牌？实在是没多少人能想起，似乎是被消费者所遗忘了。

       好吧，除了前段时间，湖北东风系价格大战之外，还有人还经常想起法系车吗？

       当然，说归说闹归闹，法系品牌在中国的实力还是相当可观的，在2022年法系车市场全年零售销量12.73万辆，同比增长30.3%，达到最近三年的最好销量成绩。所以，在整体销量上法系品牌还是没有输过的。就好像“上市即爆款”的凡尔赛C5?X，已经成功吸引一部分喜欢猎装车的用户。

       而在同样的平台之下，东风标致也趁着势头推出了同为猎装车的标致408X，并在3月21日正式开启预售，预售价格为14.57万-17.97万元，将于4月完成上市。那么，我们在上市之前来聊聊标致408X，是否值得购入。

       先说说标致408X的优势，在标致408X身上配备了“CLDR大师级底盘”，这套底盘系统是标致拿手好戏，经过中法团队6轮精心调校，保证底盘舒适性、弯道操控性、高速稳定性，可以说，针对中国复杂的路况，标致408X底盘行驶质感成了取胜关键。

       毕竟，标致举世闻名的就是底盘调校，曾经征战勒芒到达喀尔再到WRC，在赛场上严苛地磨砺，120多年的技术积累还是能立一项功劳的。

       哦对了....不可否认，标致408X看起来是很酷，例如清新脱俗的设计手法，也成为它独特的优势之处，像是獠牙式日行灯、溜背造型、点阵式中网、以及SUV的离地间隙，突出标致408X跨界属性的野性美感。

尤其是194cm的离地间隙，轿车的姿态却有着SUV的高度，接近角16度，以及离去角21度，有利于走非铺装路面，通过性强不也是国人非常喜闻乐见的吗，能避免托底的风险。

       除此之外，标致408X流线型的车身降低了它的行驶阻力，做到了0.27风阻系数。换言之，空气阻力低了，燃油效率也能提高。

       同时，标致408X号采用全球首创的二项色“幻蓝”车漆，强光显蓝弱光透绿，展现出整车个性和质感。只是对后期驾驶来说就要特别小心了，只要刮一下还真不好找喷漆师傅补回来。

       只不过嘛，虽然标致408X中型车的定位，长宽高分别为4705/1859/1502mm，轴距为2787mm，但坦白说，标致408X仅仅是入门级中型车，实际上雅阁、凯美瑞等车型，都要比它轴距更长。

       这时候肯定有杠精会说，“14.57万的预售价已经很香了，尺寸还算个啥啊”！但国人“大就是大，好就是大”的心理，可能法系车一时半会还玩不明白。

       素来标致的座舱布局都是比较标新立异的，同样在标致408X上也能体现出来，采用标致i-Cockpit设计理念，不规则的方向盘、飞机按键拨杆、倾斜的驾驶座舱，视觉效果更具战斗风格。而且配备了10.25英寸液晶仪表，带有裸眼3D功能。只是标致408X不像此前我试过的捷尼赛思G80一样，会自适应捕抓眼球，仅仅是依靠7英寸TFT屏的影像倒射在高透导光板，裸眼3D效果就比较简单一些。

       而中控屏则是分为上下两块屏幕组成，上部为10.25英寸的中控屏幕，下部为9.7英寸的i-Toggles高清触控屏，先不说好不好用，但起码不是千篇一律地一块大屏摆着，高级感也有了，剩下的就看消费者愿不愿意买单了。

       通常来说，也只有国产车才玩“堆配置”，不过，现在世道变了，如果法系再不玩“堆配置”可能真的打不过国产车。所以，标致408X也开始不计成本，配备了FOCAL品牌音响、Blue-i X智能网联系统、无线CarPlay、CarLife、Drive Assist 2.0智能驾驶辅助等功能，在同级来说，兵哥认为还是相当有诚意了。

       在乘坐空间方面，标致408X得益于跨界造型，相当来说，车内坐着会比较宽适舒服，膝部空间多达188毫米，后备厢也拥有536-1611升的可变容积，整体空间表现其实挺令人出乎意料，那这么来看，也算是标致408X的强项了。

       在动力上，408X全系标配代号为5G06的1.6T涡轮增压发动机，最大功率输出为129kW，最大扭矩250N·m，与之匹配爱信8AT变速箱。

       这套动力系统也是PSA集团看家本领，采用了CVVT连续可变气门正时机构和CVVL连续气门升程调节技术，可以改变气缸进气量，从而提高发动机的高速功率和低速扭矩。

写在最后

       敢肯定地说，标致408X跨界风格并不是市场上主流的产品品类，但是标致408X标新特异的产品，却集众多功能于一身，能够在它身上看得出较大的诚意，再结合14.57万的预售价，标致408X的门槛算是亲民的。

       至于，网友们比较关心标致408X能不能带着标致品牌突破而新生，重获用户们的青睐，兵哥认为，除了产品的优势长处，标致品牌能让价格更接地气，法系说不定再重现一波春风。

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搭1.6T+8AT！法系B级小卷王？标致408X开启预售

       作为东风标致品牌的年度重磅车型，自从408X在1月完成首秀以后，凭借着其犀利、运动的造型设计，受到了非常多年轻消费者的关注，根据官方消息称，新车也在16日正式下线，并预计会在4月份上市。

       对于产品而言，实际上它也是与雪铁龙凡尔赛C5 X是同平台的兄弟车型，但是408X采用了全新的家族式设计，看起来更加运动年轻，在前脸方面，无边框式的前进气隔栅与犀利的大灯组相融，而在两侧还配备了标志性的獠牙式LED日间行车灯，整体看起来攻击感极强，而我相信新车之所以备受消费者关注，与这套造型设计有极大的关系。

       侧面的造型采用了跨界溜背式的设计，让整车看起来非常饱满运动，而且在四周都采用了黑色装饰件进行包边以增强跨界属性。另外新车的尺寸为4705/1859/1502mm，轴距为2787mm，与凡尔赛C5 X相差不大。

       尾部的造型也采用了跨界风的处理，整体的设计相当运动紧凑，下方也加入了大面积的塑料扰流饰板，看起来野性十足。

       在内部方面，标致408X()依然是延续了标致家族一贯的运动时尚风，你会看到车内也加入了非常多犀利的线条，让整套内饰看起来立体感十足，另外新车还提供了10.25英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏幕以及9.7英寸的i-Toggles触控屏幕。

       至于在动力方面，本次新车也将会搭载一台1.6T涡轮增压发动机，最大马力为176Ps，与之匹配的是一台8速手自一体变速箱。另外新车还有望提供插混版本。

标致408X 的到来，能否让东风标致起死回生？

       比较有意思的是，其实在这个价位区间中，虽说做跨界轿车的品牌有很多，但唯独法系车品牌能够成功爆红，这一次总算是让那个吹嘘浪漫但又不解风情的法系品牌抓住了在国内市场爆红的流量钥匙。

       而凡尔赛C5 X的到来，也成功给雪铁龙打了一针强心剂，成功地站稳阵脚，所以这一次东风标致引入408X，明显是想再一次复刻凡尔赛的爆红之路，只不过从目前新车的热度来看，反响并没有预期的火爆，所以未来销量如何，仍需要一段时间考察。

       但有一说一，对于408X而言，个人认为不管是整体的设计以及产品调性，都很符合当下年轻消费者的用车需求，还是很有吸引力！

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东风标致408新款价格怎么样？

       近日，我们从东风标致官方获悉，旗下东风标致408X正式开启预售，新车推出4款车型，预售价区间14.57-17.97万元，作为跨界车型，新车与雪铁龙凡尔赛C5 X同样基于EMP2 V3平台打造，外观运动时尚，动力上，全系搭载1.6T发动机。

       2023款标致408X共计推出4款车型，1.6T 活力版（指导价14.57万元）、1.6T 引力版（指导价15.37万元）、1.6T 魅力版（指导价16.67万元）、1.6T 无界版（指导价17.97万元）。

       外观方面，采用全新的标致家族设计语言打造，前脸配备了无边界矩阵式进气格栅及标致最新的盾形黑色狮标，配合夸张的獠牙式日间行车灯，既运动时尚，也极具辨识度。

       下包围部分采用了三段式设计风格，獠牙式日行灯贯穿黑化的雾灯区，中间部分放置梯形进气口，内部辅以横幅式结构填充，具有不错的层次感。

       车身侧面，采用了一个大的溜背设计，侧面腰线呈Z字造型，特别是C柱到D柱的流线设计，营造了一定的俯冲姿态。

       轮眉以及侧裙处辅以黑色饰板勾勒，配合18/19英寸两种规格多幅式轮毂凸显出时尚气息。

       尺寸方面，新车中型轿车，长宽高分别为4705/1859/1502mm，轴距达到2787mm，最小离地间隙190mm。

       车尾部分，风格新颖独特，配备狮耳空气扰流板，家族狮爪式尾灯，内部进行了熏黑处理，点亮后视觉效果不俗。底部则以枪灰色包围略显夸张，并采用了隐藏式的排气布局，配合银色镀铬，颇具视觉冲击。

       内饰方面，座舱内采用了标致最新一代i-Cockpit唯我座舱设计，凌厉的线条看上去十分科幻。10.25英寸的3D彩色全液晶组合仪表，以及10.25英寸中控触屏和9.7英寸的i-Toggles高清触控副屏，提升了整个内饰的科技感。

       配置方面，新车标配可开启全景天窗、主动闭合式进气格栅、语音识别控制系统、GPS导航系统、导航路况信息展示、倒车影像、定速巡航、CarPlay/CarLife手机互联映射、蓝牙/车载电话、HAC上坡辅助、智能遥控钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动、双区空调、车内PM2.5过滤装置等功能。

       安全配置方面，新车全系搭载胎压监测系统、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车辅助、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、前排主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、前排主驾驶位膝部气囊、侧安全气帘、ISOFIX儿童座椅接口等配置。

       空间方面，新车的轴距为2787mm，与凡尔赛C5 X相当，定位中型车，所以空间表现也处在同一水准。对比目前普遍加长的德系中型车或者同门的雪铁龙C6以及标致508L显然是没有太大优势的，但因为掀背尾厢的存在，使其装载便利程度远高于同级轿车。

       动力方面，新车搭载由神龙汽车有限公司生产型号为5G06的1.6T发动机，最大功率为129千瓦，最大扭矩250牛·米，这款发动机成熟稳定，维护保养方便快捷。

       值得一提的是，与发动机匹配的变速箱升级为了8AT，传动比范围更宽、齿比更绵密，更有利于压低油耗，并带来更平顺的换挡表现。

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       不久前，东风标致408车型已正式上市，东风标致408售价区间为12.97-18.97万元。新推出的东风标致408为中期改款车型，东风标致408外观有所改变，东风标致408提供1.2T与1.6T两款动力可选。先期上市的仅有东风标致408普通版车型，东风标致408自动尊贵版会在稍后才推出。

       东风标致408的车身尺寸有明显加大，东风标致408外观则换搭上最新家族式前脸造型设计，东风标致408预告图中窥见其配备有LED光源的前大灯组。东风标致408伴随尺寸的加码，其线条变化也更为硬朗，整车呈现出大号东风标致308的即视感。

       东风标致408内饰方面，东风标致408采用了经典的T形布局，其三幅多功能方向盘造型和现款在售东风标致308车型极为之相似，而悬浮式中控大屏相当亮眼。东风标致408下方区域初步推测或配备了驾驶模式选择旋钮、电子手刹以及按键换挡机构等配置。

       东风标致408动力方面，东风标致408将沿用现款车型的1.8L自然吸气、1.2T(230THP)涡轮增压以及1.6T(350THP)涡轮增压发动机。传动系统方面，东风标致408将配备5速手动变速箱以及6速自动变速箱。

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       好了，关于“东风标致408图片”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“东风标致408图片”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。