新能源长安汽车价格表_新能源长安汽车价格表图片
对于新能源长安汽车价格表的话题,我可以从不同的角度进行分析和讨论,并提供相关的资讯和建议。
1.国产车顶配不到14万,配置超百万合资,新款长安UNI-T实力如何?
2.5万内新能源汽车报价是什么?
3.高性价比纯电汽车推荐:比亚迪e2、长安新能源E-Pro等
4.**姐选车长安UNI-V智电iDD对比本田思域e:HEV
5.长安suv汽车
6.6-8万元代步车车型应该怎么选?这3款新能源车都是热门!
国产车顶配不到14万,配置超百万合资,新款长安UNI-T实力如何?
长安UNI-T是长安乘用车高端产品序列——UNI旗下首款车型,作为长安乘用车的品牌升级之作,代表了长安汽车的研发实力和造车技艺,通过“四新”(全新的设计语言、全新的智能车机系统、全新的蓝鲸动力和全新的平台架构)加持,为消费者带来高品质的驾驭感受和智能便捷的用车体验。 2020年,长安汽车用一款动感前卫、造型个性的跨界紧凑型SUV——UNI-T,拉开了 UNI家族的序幕。作为UNI家族的排头兵,UNI-T仅凭设计就能吸引众多年轻人的目光,上市之初便收获了月销过万辆的成绩。随后,运动版和动力更强的2.0T车型陆续推出,且UNI-T的设计放到现在依然能让人然眼前一亮,但它并没有保住当初红火的势头。今年2月,第二代UNI-T上市销售,相信你与我一样对这款新车抱有更多的期待。 目前,新UNI-T推出了五款搭载1.5T发动机的车型,指导价为11.59万-13.99万元。相比于老款,新车的车型有所缩减,取消了尊享型和智慧领航型,2.0T的车型也没有到来。在售价方面,除两款运动版上涨1000元以外,其它车型的价格保持不变。 当看到价格没变,部分车型的价格还有小幅上涨时,有一部分人已被劝退。别着急,咱们先来看看配置再说。 对于价格没有上涨的三款车型,完全能用“加量不加价”来形容,其全液晶仪表和中控屏的尺寸更大分别为12.3英寸和12.8英寸,换装了高通骁龙8155芯片,智能车联网的功能更全面,其它配置方面还有不同程度的提升。 其中,入门的卓越型增加了全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、行车记录仪和全车一键升降;尊贵版增加了透明底盘、手机无线充电、雨量感应雨刮和外后视镜倒车自动下翻;旗舰型则多了方向盘加热、前排座椅通风、车内香氛和外后视镜倒车自动下翻的功能。此外,新车的运动版比老款多了1000元,在增加了64色氛围灯的情况下,其它配置的提升与所对应的标准版基本相同。 配置升级是新UNI-T改变的一部分,另一部分则来自于内饰的变化。新车的内饰与上代车型没有任何关联,整体的风格更加简约,视觉的重点会不由自主地移动到由两块大尺寸屏幕所组成的双联屏上。若直接进入车内,你可能会误认为来到了一款新能源的车内。当然,简约的设计并不代表对细节的忽视,在新UNI-T的车内还是有很多的看点,比如说:在隐藏式空调出风口下方和车门面板中使用了很有质感的纹路饰板、类似于飞船手柄的电子换挡杆、运动版车型中激进的座椅和内饰配色等等。 毋庸置疑,UNI-T的外观设计可以说非常成功,无边界的进气格栅成为了UNI系列的标志性特征,激进前卫且颇具动感的外观造型成为了紧凑型SUV市场中很有个性的产品。可能正是因为UNI-T外观的成功,使得长安汽车并没有对新车的外观进行大改,仅是细节方面的变动,整体风格与老款车型相同。 在我看来,运动的外观与强劲的动力才是完美的CP组合,为了达成这样的愿望,搭载2.0T发动机的UNI-T于2021年年底推出上市,但2.0T车型的到来并没有对UNI-T的销量产生积极的影响,主销产品依然是1.5T的车型。 由于2.0T并非UNI-T的主销车型,且搭2.0T动力的老款UNI-T还是在售状态。个人认为,短时间内新UNI-T不会推出搭载2.0T发动机的车型。 至于iDD插混系统是否会搭载新UNI-T上,这是一个不错的问题。在UNI系列的三款车型中,UNI-K和UNI-V均推出了搭载插电混动系统的智电iDD车型。不可否认,混动系统拥有经济性高和动力强的特点,电机也让整车的驾驶感受非常的线性和平顺,但也正是由于电机和电池组的加入,使得混动车型的成本要高于燃油车,那这些高出的成本自然也反应在了价格方面,并落在了消费者的手上。 以UNI-K为例,燃油版的指导价为14.59万-18.49万元,智电iDD的预售价为18.79万-21.59万元;UN-V燃油版指导价为10.89万-13.99万元,智电iDD的预售价为14.49万-15.99万元,虽然只是公布了预售价,但最终的售价也会高于燃油版车型。 那对于主打15万元以下的UNI-K来说,如果推出智电iDD车型的话,那价格必然会来到15万元以上,这样就触及到了UNI-K的价格区间,同时还要面对更多比自己体型更大的竞品车型。若价格相同,你是会买一款紧凑型SUV,还是体型更大的中型SUV呢?相信大多数人会选择后者。因此,价格更高的UNI-K智电iDD的生存空间很少。就此推断,搭iDD动力系统的新UNI-K并不会推出。 可以感受到,新UN-T是带着诚意而来。全新的内饰设计,更大的屏幕尺寸以及搭载的骁龙8155芯片,使其紧跟市场第一梯队的步伐。与此同时,在售价几乎不变的情况下,配置方面也有不同程度的增加,这也让新车的产品力相比老款车型有很明显的提升。 只不过,市场正在不断发生着改变,像价格在10万-15万元UNI-K这种体型的产品在市场中并不吃香,人们更忠于以相同或更低的价格买到尺寸更大且实用性更高的产品。因此,你能看到长安自家的CS75 PLUS有着月销破2万辆的成绩、同级的博越L月销也能破万辆,且价低尺寸大的哈弗H6就算走下神坛,月销也能达到1万多辆的水平。 UNI-T更像是一款玩乐的车型,主要面向尚未成家的年轻群体,这类年轻人性格开朗,善于表达,而这样一类人与整个市场相比算是少数,就算新UN-T有出众的产品力,也很难扳动整个市场格局,重新回到2020年刚上市时的巅峰时刻。此时,你也应该庆幸,庆幸在这个市场之中仍有坚持为年轻人彰显个性且用心打造的精品车型。长安UNI-T发展史2020年3月5日,长安UNI-T全球线上直播首发亮相。2020年5月20日,正式开启预售 ,预售10天销量达5638辆,预售20天销量达11693辆 。
2020年6月16日,由著名歌手隔壁老樊倾情演唱的长安汽车长安UNI-T主题曲——《自有引力》正式发行
。2020年6月21日,长安UNI-T正式上市,累计订单突破16527辆。
2020年12月16日,UNI-T搭载的蓝鲸NE1.5T在重庆全球研发中心开启了蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机“最长时间的视频直播”吉尼斯世界纪录称号的挑战。
2021年2月22日,2021款长安UNI-T卓越型上市。
2021年3月,UNI-T销量突破10万辆。
2021年5月8日,2021款长安UNI-T运动版旗舰型上市。2021年11月,在2021广州车展上,长安UNI系列联手李宁设计限量定制款改装套件正式发布,而限量定制款改装套件也被率先应用在UNI-T车型上。
2021年12月24日,据官方消息,长安UNI-T 2.0T版正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为13.79-14.99万元。
2023年2月17日,长安汽车旗下第二代UNI-T正式上市,产品共五款车型,售价区间为11.59万元—13.99万元。
写在最后:UNI-T的精髓来自于它的外观设计,在这款车型推出之前,很难找到高颜值,前卫及动感于一身的跨界SUV。UNI-T成功后,我们不仅看到了UNI-V和UNI-K继承了这样的设计,其经典的无边界格栅也被发扬光大。新UNI-T的推出,保持了耐看的外观设计的同时,内饰也与时俱进变得简约时尚,更有科技及运动的氛围,配置的提升让它的竞争力进一步提升,使其仍然是一款在该级别中非常有特色的产品。本文来自易车号作者越玩越野香河,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关
5万内新能源汽车报价是什么?
长安现在推出了好几款新能源汽车呢,分别是长安CS15EV,逸动新能源,长安CS75PHEV,奔奔EV这几款新能源车型。首先说一下长安CS15EV,它的最低报价是7.99万也就是8万起步,这个价格还是比较合适的。它的续航里程是300公里,续航实在是很一般而且作为一款SUV它会比汽车更耗电,所以在续航上CS15的短板还是比较明显的,如果是上下班或者是日常代步,而且充电方便的可以考虑。
再者就是逸动新能源,个人建议可以考虑这一款车型,因为逸动是目前长安旗下销售很火的家用轿车之一。而逸动新能源是根据逸动来改版的,除了动力组有变化以外,其余的方面变化不大,逸动无论是口碑还是质量都很不错,而且逸动目前的最长续航里程是405公里,这个续航数还是能满足大部分车主的需求,再者目前逸动的报价也是比较的合适,它最低报价是12万起。
另外值得一提的是逸动新能源它的电池质保是八年或者12万公里,八年内电瓶出现问题可以直接找售后,所以在质量上还是有所保障的。在内饰和配置上逸动新能源和逸动燃油版的差别不大,倒车影像上坡辅助电动天窗等一系列配套设施都非常的齐全,所以无论是车主还是乘客舒适感还是很强的。
第三款是长安CS75PHEV,它同样是根据目前长安最热门的SUVCS75改版而来,不过这一款车比较的特别,它是插电混合动力车,既拥有电瓶组也有内燃机,两种动力组就决定了它的价格不会太低,目前也是长安旗下新能源汽车中报价最高的,最低报价也要17万起,它的纯电续航里程是60公里,但是综合性能不错,所以不差钱的可以选择这一块。
长安CS75PHEV比较强的优势在于充电速度,它的慢充速度是4小时,而一般的车辆慢充速度在八小时左右,比如它的兄弟逸动新能源,充电快这个可以说是相当诱人了。另外如果电池和内燃机交替使用的话,它的百公里油耗低至1.6L,油耗及其低这也是插电混合动力车的天然优势。
最后一款就是长安奔奔EV,它也是目前长安旗下最便宜的车辆最低报价在4万多,个人不建议购买这款,原因有几点,其一颜值太差,简直没有一个正经的车样,一看就很不上档次。其二续航里程太短,才200公里的续航什么都不够用。而且它的车身非常迷你,内部局促廉价,几乎无优点。
至于配置什么的更别提了,只有一个倒车雷达方便倒车,其余的配置几乎没有,虽然价格便宜,但是真有着四万块还不如去买一辆二手车,二手车还没有充电续航等问题,而且四万还能买到一辆配置内饰甚至品牌都吊打长安奔奔的车了,千万不要图便宜选择这款车啊。
高性价比纯电汽车推荐:比亚迪e2、长安新能源E-Pro等
5万以下的新能源车,现在有:最低价格为4.98万的奔奔EV和知豆D2、3.99-4.99万的雷丁D70、3.08-4.58万的御捷330,下面会介绍其中的一部分车型。1、奔奔EV:车身线条简洁,长度有3730mm,宽度有1650mm,空间足够宽敞,最新款车型的续航里程是301公里,足够放假的时候开去附近玩一玩了。辅助功能配备有倒车雷达和上坡辅助,都是比较实用的功能。
2、御捷330:外观比较普通,车身也不是很大, 但是车内乘坐空间倒是不会觉得小,因为他们的机器安装设计,尽量压缩了机器所占的空间。它是微四驱的电动车,操控模式共有两种,可以让驾驶者得到非常好的操控体验。上面所说的,都可以提现它是非常重视用户体验的。
新能源车因为体型比较小,所以通常停车会比较简单,而且因为主要动力来源不一样,能够省下很多的油费,所以现在它也成为了很多人的选择。
**姐选车长安UNI-V智电iDD对比本田思域e:HEV
国内经历了2018年的新能源汽车爆发期之后,已经有太多的纯电动汽车了。很多朋友表示光是看看就已经眼花缭乱了,更别说怎么选了。今天,《车业杂谈》就在茫茫多的纯电车型中,为大家选出了几款精品车型,一起来看看吧。比亚迪e2
补贴后售价:8.98-11.98万元
比亚迪e2定位紧凑型纯电轿车,其专为年轻消费群体打造,因此整体的外观设计较为时尚、运动、富有活力。
前脸部分,比亚迪e2采用了“Dragon?Face”设计语言,六边形格栅采用了点阵式镀铬饰块填充,让中网视觉上显得更加精致。
比亚迪e2的内饰设计采用红黑两色搭配,全液晶仪表盘和10.1英寸的可旋转中控大屏以及电子换挡旋钮,提升了车内的科技氛围;细节之处的亚光铝和钢琴烤漆材质的运用则增添了质感。
比亚迪e2搭载DiLink2.0智能网联系统,该系统集成了语音助手、蓝牙音乐等功能。此外,比亚迪e2配备了博世ESP?9.3电子车身稳定系统、定速巡航、胎压监测、倒车影像、电子手刹、自动驻车等配置,各种配置都挺齐全的。
比亚迪e2提供两种续航版本的车型,其中35.2kWh车型NEDC综合续航里程为305km,47.3kWh车型的NEDC综合续航里程为405km。按照家用电的价格来算的话,比亚迪e2的每公里使用成本也就5分钱左右。
长安新能源E-Pro
补贴后售价:10.69-12.69万元
E-Pro是长安新能源于去年年底推出的小型纯电SUV,共有3款车型,补贴后售价区间为10.69-12.69万元。
长安新能源?E-Pro基于长安CS15打造,整体风格俏皮、小巧。前脸部分采用水波纹造型的封闭式前格栅设计,下格栅有两道荧光色饰条点缀,显得格外新颖。尺寸方面,这款车长宽高尺寸分别为4135mm/1740mm/1630mm,轴距为2520mm,尺寸表现在同级车型中还是不错的。
内饰方面,一条青绿色的横线贯穿整个内饰,为其增添了一份活力;挡杆周边材质则采用了拉丝处理,显得非常有质感。
长安新能源E-Pro的10.25英寸中控屏搭载了安卓系统,包含了高德导航、喜马拉雅FM、QQ音乐、小安智能语音控制系统等功能,并支持手机远程控制。另外,这款车还配备盲点监测、胎压监测、坡道辅助等驾驶辅助配置。
动力方面,长安新能源E-Pro搭载了一台永磁同步电机,其最大功率为163马力。另外,该车配备了48.3kWh的三元锂电池,综合续航里程可达401km。
奇瑞小蚂蚁
补贴后售价:5.98-7.88万元
小蚂蚁是奇瑞新能源汽车的纯电动车型,补贴后售价5.98-7.88万元。其整体造型较为小巧,看上去非常可爱。
内饰方面,奇瑞小蚂蚁配备了10英寸中控大屏和旋钮式换挡,兼具时尚感与科技感;大量使用的橙色又让整个内饰显得非常年轻。
配置方面,奇瑞小蚂蚁搭载了车身电子稳定系统、上坡辅助、胎压监测、自动泊车、电子手刹、手机无线充电等功能。续航方面,奇瑞小蚂蚁搭载35kWh高性能三元锂电池,NEDC综合工况续航可达301km。
总结:以上三款车型都属于国内一线车企旗下,相比很多你可能连名字都没听过的新造车势力还是要靠谱得多的。并且三款车价格不高,配置相当丰富,用车成为也很低,总体而言性价比极高。如果你所在的地区限购,而你的购车预算又不多,买一辆来代步还是很不错的。
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长安suv汽车
近几年新能源车的销量变得异常火爆,但是纯电动车型会遇到充电难和气温过低导致续航里程打折的问题。因此没有里程焦虑又能降低用车成本的混动车型逐渐得到市场的认可,而主打年轻运动化风格的紧凑级混动版三厢车并不多,其中长安插混车型UNI-V 智电iDD和本田思域e:HEV之间的选择,让许多人犯了难。接下来就和**姐一起来看看这两款车都有哪些不同点吧。
长安UNI-V 智电iDD的外观基本延续了燃油版的运动化风格,家族式的无边界进气格栅与大灯正好融入一体,彰显未来科技,又不失运动感。可以说,长安汽车在这几年,对年轻消费者的喜好把控还是比较到位的。
侧面来看,长安UNI-V 智电iDD的车身采用了溜背式设计,车身造型扁平低趴,呈现出的视觉重心比较低,营造出了轿跑的既视感,为其良好的操控表现奠定了基础,同时像隐藏式门把手、18英寸大轮毂以及熏黑的后视镜等配置也都是加分项。车身尺寸方面,长安UNI-V 智电iDD的长宽高分别为4680/1838/1435 mm,轴距为2750mm。
长安UNI-V 智电iDD的尾部造型,相比燃油版也没有什么变化,只是加入了iDD的身份标识,尾灯依旧采用贯穿式的造型,并且加入了熏黑的设计,如果是高配车型的话,加上电动尾翼后也具有不错的运动感。下包围采用了大面积的黑色饰板进行包裹,搭配双边共双出排气和大尺寸的扩散器,体现出了很强烈的战斗气息。
本田思域e:HEV作为第十一代思域的混动版车型,外观与燃油版基本保持一致,整体设计非常简洁。只是为了显示其混动车型的身份,前脸换装带有蓝色装饰的本田LOGO。
本田思域e:HEV的车身侧面,最大的特点就是那根笔直修长的腰线,这也是很多代思域车型的标配,腰线几乎贯穿整个车身,从视觉效果上可以拉长车身。车身尺寸方面,本田思域e:HEV的长宽高分别为4674/1802/1415 mm,轴距为2735mm。与长安UNI-V 智电iDD相比,车身尺寸相差无几,轴距也仅少了15mm。
本田思域 e:HEV的车尾整体造型没什么变化,高配车型也配备了黑色扰流板,但是在车尾右侧的位置加入了“e:HEV”的字样标识,同时采用隐藏式排气布局。
从外观方面来看,两款车型都在有意向着年轻化、运动化的方向发展,长安UNI-V智电iDD的外观更激进,而思域e:HEV更柔和,但又不失运动范。
内饰方面,长安UNI-V 智电iDD也延续了燃油版车型的设计,采用莫比乌斯3+1全视战斗仪表,错落有致的布局看起来十分动感,层次感也相当丰富。同时车内采用了大量的皮革和软质材料,触感和乘坐舒适度非常不错。
本田思域e:HEV的内饰采用简洁的居家风格,虽然座舱内看起来比较传统,但在人机交互、操作便捷性等方面都有不错的体验。与燃油版车型不同的是,混动版思域的换挡机构从原来的机械式,更换为按键式换挡。本田思域e:HEV的内饰总体朴实无华,但重在实用。
配置方面,我们以指导价格较为接近的2023款长安UNI-V 智电iDD 1.5T 113km智趣型和2022款本田思域e:HEV先锋版来进行对比。两款车同为最低配。由于长安UNI-V 智电iDD属于插混车型,所以比本田思域e:HEV多出了VTOL移动电站功能,其它配置方面,长安UNI-V 智电iDD比本田思域e:HEV多出了车道偏离预警,前后驻车雷达,360度全景影像,皮质方向盘和座椅,全液晶仪表,手机蓝牙钥匙,内置行车记录仪,后排出风口,后排座椅支持40:60比例放倒等配置,同时长安UNI-V 智电iDD 还可以选装SONY音响,直流快充和智能电动尾翼以及电动掀背门。2022款本田思域e:HEV先锋版虽然是最低配车型,但是安全保障很到位,比长安UNI-V 智电iDD多出了前排主副驾驶位膝部气囊和被动行人保护装置,除此之外,还多了发动机启停功能,可变转向比系统,原厂ETC,主动降噪,前雾灯,双区空调等实用性配置。
从配置差异可以看出,长安UNI-V 智电iDD主打时尚科技,而本田思域e:HEV主打安全实用。
动力方面,长安UNI-V 智电iDD搭载的是智电iDD插电式混动系统,其中搭载蓝鲸NE1.5T混动专用发动机,最大额定功率为125kW,同时采用前置单电机驱动,电机最大功率为125kW,峰值扭矩为330N·m,匹配蓝鲸六速电驱变速箱。电池方面,搭载的是18.4kWh磷酸铁锂电池。NEDC纯电续航里程为113km,满油满电综合续航里程最高可达1100km,而最低荷电状态油耗仅为4.2L/100km。
本田思域e:HEV搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统,其中包括本田全新的2.0L Di(缸内直喷)阿特金森循环发动机,匹配E-CVT无级变速器,最大功率105kW,最大扭矩182N·m,在电动机的帮助下,系统综合功率达到了135kW,这套双电机混合动力系统,几乎可以在所有行驶场景下,都能实现电机驱动,为用户提供接近纯电动车型的体验,且官方公布的综合油耗仅为4.39L/100km。
**姐总结
长安UNI-V 智电iDD和本田思域e:HEV都是主打节能省油的运动型轿车,如果喜欢激进的外观和夸张的内饰设计,那长安UNI-V 智电iDD不会让你失望,如果偏向于稳定可靠省油,本田思域e:HEV确实是一个不错的选择,毕竟本田在全球范围内的混动车型已经有近400万辆的销量,从未发生电池燃烧、漏电、触电事故。?
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6-8万元代步车车型应该怎么选?这3款新能源车都是热门!
长安suv汽车
长安汽车SUV有以下即可:长安CS15、长安CS35PLUS、长安CS55、长安CS55PLUS、长安CS75PLUS。
1、长安CS15
官方指导价:5.59-8.09万
长安CS15是一款小型SUV,它的外形肯定能受到年轻人的欢迎,但同时它也不是一个样子货,7万的价格水平,丰富的配置,性价比非常高。发动机的动力表现很不错,不过噪音比较大,隔音效果还不够好。但好在驾驶感受轻松畅快,在城市里可以做到鱼在水中游那样轻快。
2、长安CS35PLUS
官方指导价:6.99-11.19万
长安CS35PLUS是一款小型SUV,时尚的外观造型符合年轻人的口味,内饰的设计也还不错。车辆搭载的是一台1.4T发动机,与其匹配的是7挡双离合变速箱,可以说完全不用担心这款车的动力,油耗也是能够让人省心。不过长安CS35PLUS的驾乘感一般,综合来说作为城市代步车会是不错的选择。
3、长安CS55
官方指导价:8.29-13.39万
长安CS55是一款紧凑型SUV,在有一定的配置水平之下,8-13万的价格真的非常吸引人。同时作为一款家用车,长安CS55在空间表现和油耗表现方面都值得称赞,动力的表现中规中矩,不过好在平顺性很不错,悬架在应付不同路况时的表现出色。
4、长安CS55PLUS
官方指导价:9.19-11.49万
长安CS55PLUS是一款紧凑型SUV,亮眼的外观一下子就能吸引所有人的目光,但作为一款家用车,CS55PLUS很多地方的调教和标定都是朝着舒适取向。双离合变速箱为了舒适会有明显的呆滞,不过习惯了还好;底盘悬架具有很好的滤震能力,同时又有足够的支撑力。配置一直都是国产车的终极杀技,在CS55PLUS上也不例外,再加上价格在10万的水平,性价比高得不行。
5、长安CS75PLUS
官方指导价:10.69-15.49万
长安CS75PLUS是一款紧凑型SUV,话说长安已经在这一市场布局了非常多的产品,但是它们的表现都没有CS75PLUS来得好。CS75PLUS外观足够吸引人,而且豪华感档次感也能给到你,这可只是一款十二三万的车啊!作为家用车,它的空间表现不在话下,动力不算特别强但是平顺性够好。总的来说,这一款车无论放在自主里面还是合资里面,都有很强的竞争力。
长安最火的一款SUV车
长安汽车suv的车型有:长安CS55纯电版、长安CS55PLUS、长安CS75、长安UNI-T、长安CS35PLUS、长安CS55、长安CS75PLUS、长安CS95、长安CS15、长安CS85COUPE、长安CS75新能源、长安UNI-K、长安CS15EV、长安新能源E-Pro。
长安CS15是一款小型SUV。它的外观肯定会受到年轻朋友的喜爱,但同时也不是同类商品,设备丰富,性价比高。发动机的驱动力很好,但是噪音比较大,隔音效果不够好。好在驾驶体验简单畅快,可以保证鱼儿在水中游得和城市里一样轻快。
重庆长安汽车股份有限公司简介
重庆长安汽车股份有限公司,简称长安汽车。在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。2014年,长安系中国品牌汽车产销累计突破1000万辆,成为第一家跨入“千万俱乐部”的中国品牌。
国家发改委公布的国家认定企业技术中心2017-2018年评价结果中,长安汽车以96.4分位列全国第三、行业第一,研发实力连续5届10年位居中国汽车行业第一?。在中国汽车工程学会科技奖励工作委员会发布的2018年中国汽车工业科学技术奖终评结果中,长安汽车夺得9项大奖,获奖总数排汽车行业第一。
长安新款小型suv
长安CS35PLUS2021款是一款长安汽车旗下的小型SUV,其官方指导价为69900元-109900元。我们以长安CS35PLUS2021款蓝鲸NE1.4TDCT豪华型为例,其官方指导价为93900元,据了解目前莆田市最高有4000元的优惠幅度,所以这款车的终端价格为89900元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险4872元,购置税7956元,上牌费500元,车船使用税350元,交强险950元,最终的落地价是104528元。
长安CS35PLUS车头给人一种十分年轻的感觉,多边形格栅采用了饰条装饰,硕大的造型非常抢眼,视觉冲击力十足。
长安CS35PLUS2021款蓝鲸NE1.4TDCT豪华型内饰呈现出运动的设计风格,配合银色饰条。中控台采用非对称式的设计和该车定位相符合。
动力方面,长安CS35PLUS配备了1.4TL4发动机,发动机最大功率为118kw,峰值扭矩为260牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗6.7L/100km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,长安CS35PLUS的各方面表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区说说你的看法!
长安suv车型报价及
马上就要过春节了,不知道有多少小伙伴打算在年前买一辆新车犒劳一下辛苦了一年的自己,同时也让回家的旅途变得更为舒适便捷。
2022年有不少自主品牌推出了新款SUV,这些车型在设计上都顺应了年轻消费群体的喜好,个性十足,各有特色,本期臻选了三款价位相近的热门紧凑级SUV车型,看看是否有你感兴趣的那一款?
第一款:广汽传祺影酷
指导价:11.98-16.98万元
影酷在造型上与传祺家族其它SUV车型有着很大的不同,大量的硬折线与切面赋予了它极具未来感的外观,灯组的排布与隐藏式门把手的应用也使其整体性更强。
相同的设计风格也体现在内饰部分,整体布局较为简洁,10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸的中控屏为车内带来不错的科技氛围,车机搭载了广汽传祺的ADiGO操作系统,内部支持语音识别、手势控制、WiFi与导航等多项功能,并且在高通8155芯片的加持下,操作流畅,反应迅速。
而在内饰的其它方面,大面积的软性材质包裹与撞色搭配为内饰带来不错的质感与极客范。整车尺寸为4680/1901/1670mm,轴距为2750mm,较短的前后悬以及较长的轴距为车内带来更好的空间表现。
动力部分,影酷目前提供三种动力配置,1.5TGDI发动机最大功率130kW,峰值扭矩270N·m,匹配7速湿式双离合变速箱,2.0TGDI发动机最大功率185kW,峰值扭矩400N·m,匹配爱信8AT变速箱,还有2.0LATK阿特金森循环发动机GMC第二代机电耦合系统组成的混动版本,系统综合功率175kW。
除此以外,影酷还全系标配了6安全气囊以及L2级辅助驾驶功能,上手难度更低,行车更为安全便捷。
第二款:长安欧尚Z6
指导价:9.99-12.99万元
首先在颜值上,欧尚Z6的外观采用了棱·境美学设计元素,无边界中网内嵌了大量复杂的矩阵模块,灯组与车身线条也是极为锐利的造型,整体看上去更加动感时尚。20英寸多辐铝合金轮圈,双片镂空尾翼进一步提升了整辆车的战斗感。
内饰部分,欧尚Z6在仪表台上以舰阵形式排布了三块屏幕,10.3英寸的全液晶仪表为驾驶者提供丰富的车辆信息,9英寸的小欧屏通过虚拟形象与驾驶者实现交互,而12.3英寸的中控屏内置OnStyle车载智能系统,支持手机互联/映射、无麦车载KTV欢唱、手势控制、面部识别等多种功能,也有着丰富的车载应用供用户选择。
而在内饰的其它部分,欧尚Z6也采用了大面积软性材质包裹,座椅更是采用了一体式桶椅造型进一步提升运动感,整车长宽高尺寸分别为4699/1890/1680mm,轴距2795mm,也是采用了长轴距短前后悬比例,进一步提升车内乘员空间。
动力部分,目前在售的欧尚Z6搭载蓝鲸NE系列1.5T发动机,最大功率138kW,最大扭矩300N·m,匹配7速湿式双离合变速箱,同时还有动力更强的2.0T车型即将推出,此外还有搭载插电混动系统的欧尚Z6iDD车型也可选择,只是指导价会高一些。
主被动安全方面,欧尚Z6全系除最低配车型均标配了6安全气囊,还有前后驻车雷达以及360度全影像,辅助驾驶方面高配车型也拥有L2级辅助驾驶能力,大家可以根据自己的需求进行挑选。
第三款:2023款奔腾T77
指导价:11.48-12.38万元
前不久,一汽奔腾品牌迎来焕新升级,同时也带来了2023款奔腾T77。在造型上,2023款奔腾T77同步实现了“光影哲学”向“劲、纯、臻”全新设计理念进化与迭代。像是三点复眼式科技前大灯、悬浮式车顶、中度溜背、以及来源于跑车的动感腰线等设计元素,使其更加符合现如今年轻消费群体的审美。
而在车内部分,12.3英寸全液晶仪表与12.3英寸中控屏采用双联屏布局,车机搭载了全新D-life5.0Plus智能网联系统,全系标配语音交互功能,反应速度、识别率相较老款车型提升20%。而且车机系统也提供了丰富的应用生态以及三种远程控制功能,进一步为用户的用车生活提供便利。
而在内饰的其它部分,以环、薄、轻、悬内饰设计理念为基础,2023款奔腾T77出风口及装饰条采用全新一体化造型,饰板也采用质感更好的材质进行包裹,座椅全系标配皮质面料,视觉与触感更高档。同时,三幅下削式方向盘、鸡腿电子档把以及注重包裹与支撑性的运动座椅也进一步营造出充满驾驶欲望的座舱氛围。
整车长宽高尺寸为4549/1845/1615mm,轴距2700mm,就紧凑级SUV的定位来说已经不算小,而且全系标配的全景天窗也在一定程度上拉高了车内空间的视觉效果。
动力方面,奔腾T77搭载了一汽集团自主研发的“中国心”十佳发动机1.5T智擎动力,最大功率124kW,最大扭矩258N·m,匹配7速湿式双离合变速箱,NEDC综合油耗百公里7.1升,不仅经济节油更兼具驾驶乐趣。
而在主被动安全方面,2023款奔腾T77也全系标配了6安全气囊,还有最新的BOSCHESP系统、直接式胎压报警、加强型3H车身结构等主被动安全配置,全方位维护车内乘员的安全。
写在最后
以上便是为各位推荐的三款紧凑级SUV,不得不说,自主品牌车型的产品力是越来越强悍了,也真正能明白现在年轻消费群体的需求。当然在这三款车型中,座驾君最为推荐奔腾T77,焕新升级后的造型真的很亮眼,而且相较它的价格来看,真的很有性价比。
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盘点5-50万级新能源车
6-8万元预算,代步车车型应该怎么选?这3款新能源车都是热门!代步车可谓是生活中的刚需,有了它变不再惧怕刮风下雨,周末出去玩也不用掐着地铁停运的点回家。而随着技术的不断发展,汽车的价格越来越便宜,如今仅需6-8万元的预算,即可拥有一台属于自己的代步车,还是表现可圈可点的热门新能源车型。
上汽通用五菱-五菱缤果
厂商指导价5.98-8.38万元
没等3月底正式上市,五菱缤果就引发了非常高的关注。能以3950mm车身长度数据做出2560mm的轴距,让身为小型车的五菱缤果空间实用性很好,甚至还有独特的下沉式后备厢进一步拓展储物空间。
五菱缤果的配置当然也相当丰富,如7英寸全液晶仪表、倒车影像、后驻车雷达、手动空调、
多功能方向盘都属于标配,配置基本能符合一台代步车的标准,CLTC纯电续航里程也有203km和333km可以选择,但想要皮质座椅、LED大灯、无钥匙进入+一键启动就只能加预算,而想要Ling OS系统的10.25英寸多媒体屏幕甚至只能买顶配车型。
奇瑞新能源-小蚂蚁
厂商指导价6.4999-9.40万元
在3月底,小蚂蚁车型出现5000-9000元的指导价降幅之后,如今的性价比还算不错,结合全铝车身的轻量化优势,以及使用麦弗逊独立悬挂的底盘,标配ESC车身电子稳定系统,小蚂蚁车型的驾驭感受也是优点。如果预算充足,甚至还可以选择最大输出为55kW的车型。
小蚂蚁标配了10.1英寸多媒体屏幕,支持蓝牙功能,且同样有倒车影像、后驻车雷达,甚至还增加了上坡辅助这样的实用功能,并支持手机APP远程控制。即使是入门级车型,CLTC纯电续航里程也能达到251km,而8万元预算不仅有更好的配置,还能将CLTC纯电续航里程进一步提升至301km。
长安汽车-长安Lumin
厂商指导价4.99-6.99万元
长安Lumin的最大优点就是设计,比起其他微型车来说要好看太多了,且价格也只是相对稍贵,更符合对品质有要求的潜在消费者。且长安Lumin的标配也算够用,10.25英寸多媒体屏幕带倒车影像、后驻车雷达,也有上坡辅助。
不过,长安Lumin的无钥匙进入+一键启动及隐藏式车门把手,都只能通过加钱选装来配置,3.3kW交直流一体充电机和一体化快慢充转换器也同样需要加钱,但此后,如210km续航的长安Lumin剩余电量从30%充至80%仅需2.9小时。而长安Lumin以155km、210km、301km对车型进行划分,对代步车来说也较为合理。
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盘点5-50万级新能源车10万级内新能源车:
10万级内新能源汽车销量前五的选手,其中五菱宏光MINIEV(询价||参数)、五菱缤果、熊猫MINI这三款车型的4月销量超过万台,紧随其后的长安Lumin和哪吒GTV,均为小型车/SUV,其中五菱宏光MINIEV上市数年,在品控、安全性、续航等方面的口碑均表现较好,而且这五大品牌的渠道布局完善,特别是五菱、吉利的网点已经布局到三四五线城市,售后方面比较完善方便。
10-18万级内新能源车:
这个级别内比亚迪就是大赢家,其中比亚迪秦PLUS月销31734辆、月销29961辆、元PLUS月销28931辆,这三款车也是全品牌车型(不分燃油和新能源)4月销量前三,此外宋PLUS月销20645辆,所以这个价位区间选择比亚迪不一定对但也不会错。
其中只有广汽AION Y月销21065辆能够与之抗衡,此外AION S的销量也超过1.9万辆,这2款车目前保有量也很高,用户口碑表现较佳而且售后网点布局丰富。再往后除了比亚迪之外,也有比较值得推荐的2款车——深蓝SL03增程版和小鹏P5。
18-25万级内新能源车:
这个级别内,比亚迪宋PLUS和AION S有所重叠,所以除这2两款之外,特斯拉Model 3、比亚迪护卫舰07、比亚迪汉系列依旧霸榜,话说比亚迪的产品布局确实太宽了。这个级别的可选择性太多,而且纯电品牌的竞争力相较比亚迪和特斯拉不强。
所以除了前五选手之外,这里还推荐小鹏P7、红旗E-QM5、哪吒U、吉利吉利几何A,大众粉可以选择ID.4。还有新推出来的中大型纯电SUV别克E5,可见的产品力很能打,但是新车上市还是再观察一段时间,但愿不要走了凯迪拉克锐歌的老路。
25万-35万级内新能源车:
这个价位区间内,特斯拉Model 3和Model Y的战斗力很强,位居4月销量榜前二,其后就是比亚迪唐DM和护卫舰07的高配车型(不太推荐顶配车型)。此外理想L7以10486辆的销量排在第三位,这个销量确实比较出彩。
理想汽车的优点是没有续航焦虑,而被人喻为大冰箱、大彩电的配置,其实从家用角度来说很有用,从实际体验的角度出发,理想汽车的体验感很不错,充分诠释了“家庭用车”的定义,所以还是值得推荐。
35万-50万级新能源车:
这个级别选择性就更丰富了,除了车型囊括中型、中大型轿车、SUV和MPV之外,也是豪华汽车品牌入局的范围,也因为新能源汽车的价格跨度大,所以和35万级内车型的重叠度高,所以不按排名来算,按照车型给大家推荐几款。
SUV除了特斯拉Model Y和理想L7之外,理想L8和L9销量可圈可点值得推荐,理由和上述的L7是一样的,而且理想3款车型在底层技术架构上的区别并不大,重点还是落在空间、配置两大方面,我认为属于产品显性升级。
ZEEKR 001、智己L7、智己LS7、极狐阿尔法S也值得推荐,除了大厂背景带来的附加值和品牌可信赖度之外,这三款车的性能表现也是可圈可点,不单纯具备纯电汽车的加速快,在弯道等路况下的驾驶感受也非常不错,当然也保持了国产汽车配置丰富、智能化高的优势。如果对家用需求很高而不在意驾驶感受,推荐腾势D9、岚图梦想家EV、极氪009和红旗HQ9这4款车。
这个价位内的蔚来汽车在产品表现上也挺能打,但是近期的一些价格、服务调整让人觉得少了一些诚意多了一些套路,换电服务也存在很多不确定性,比如电池品质、服务网点是否健全等,从大范围来讲近期暂不推荐,当然你买咱也不拦着。
至于传统豪华品牌的新能源,如果你的消费能力足够想要百万级的,那么宝马iX、宝马i7、奔驰EQS就可以考虑,而宝马5系、奔驰E级等插电式混动或纯电动汽车,本质上还是油改电产品,喜欢可以买本人不推荐,因为动力、续航表现没有优势,配置、智能化方面则不如国产品牌。
目前在新能源车领域,国产汽车整体表现优秀,绕开了纯燃油车技术不足的短板,在这个赛道上已经超过了海外汽车品牌的实际表现,所以在选择性上不能再有以前的品牌包袱。最后,新能源汽车缺少历史口碑,所以购买之前建议多和真实车主多交流,看看目标车型是否能够满足自己的切身你需求。
好了,今天我们就此结束对“新能源长安汽车价格表”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我,我将竭诚为您服务。
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