郑州日产皮卡车报价
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1.郑州日产皮卡自重多少
2.什么皮卡车好?十万左右的
3.2020年值得推荐的几款皮卡车,每一台都非常的拉风,长城炮在列!
4.皮卡领域先行者 郑州日产锐骐6为何是你最称职的好搭档?
5.郑州日产皮卡现在多少钱一辆
6.郑州日产锐骐6等多款皮卡五月集中上市,皮卡的春天真的来了吗?
郑州日产皮卡自重多少
郑州日产皮卡自重1.79吨总质量?2.605吨。郑州日产D22皮卡生产厂家为郑州日产汽车有限公司,级别是商用车,厂家指导价为13.38万。这款皮卡可以明显体验到日产皮卡的清新简约,外观简单大气。前部设计饱满,前杠给人以结实厚重的感觉。广泛适用于非城市路况道路、草原、河滩等。
郑州日产D22皮卡是一款定位为高端客户群的皮卡。所谓高端,就是能够充分满足客户对良好的可靠性的要求,能够满足客户对良好的安全性和舒适性的要求。
可以明显体验到日产皮卡的清新简约,外观简单大气。前部设计饱满,前杠给人以结实厚重的感觉;前大灯与进气格栅搭配的很般配。
侧面看去,乘员舱与货厢并非50:50的分配,而是突出了乘员舱的空间,强调了乘员的空间和舒适性,充分体现了以人为本的特点;货厢不算大,但是800公斤的承载量足以应付日常的使用。
什么皮卡车好?十万左右的
,郑州日产首款柴油皮卡在广州正式上市。率先上市的有基本型和豪华型两种型号,售价分别为8.98万元和9.58万元。该皮卡沿用了郑州日产D22汽油皮卡产品的车身和底盘技术,发动机则采用的是日产柴技术的涡轮增压柴油机。
郑州日产是日产在中国的第一家合资生产整车的企业,一直生产日产的NISSAN高档汽油皮卡和SUV。其在国内高端皮卡市场的份额一直保持在50%以上,2004年达到了59.5%。这次推出柴油皮卡,仍然定位高端市场。
郑州日产柴油皮卡继承了D22的外观造型,并加以变化。尤其是前脸部分,镀铬双横条式散热格栅,简洁大气,保险杠前端的镀铬件与散热格栅相呼应,带给人较强的视觉冲击和力度感。新的组合式透明前大灯在增加亮度的同时,使前脸显得更加俊朗。车身两侧由前至后喷上了彩色饰条,并在接近车尾的地方有明显的“DIESEL”标识,让人们轻易识别这款车的身份。郑州日产柴油皮卡都配备了镀铬的后保险杠,美观的同时,可以缓冲后方的撞击。
郑州日产柴油皮卡的内饰采用了轿车通用的浅色调,配置也向轿车看齐。像遥控中控锁、4门电动门窗(驾驶员侧一键式开关)、雨量感应式雨刮以及电动调节外后视镜等都成为标准配置,最高配置的座椅为真皮面料。
郑州日产柴油皮卡搭载了朝阳QD32T柴油涡轮增压发动机。该发动机采用了日产技术,部分采用了原装进口零部件,在国内柴油皮卡市场里,技术比较先进,目前大量装备于第二代军车上。该发动机排量为3.2L,最大功率80.9kw,最大扭矩为221N.m,在皮卡市场算得上大力神了。在试驾过程中,起步时的加速稍微有些迟缓,但换了2档之后,加速性能则迅速提升,急加速时推背感,中高速时的加速性能好于大部分功率的汽油车型。该发动机低速状况下的扭矩表现也可以,1档起步基本上不用踩油门,2档起步也很轻松,5档车速在30km/h时不会出现拖挡现象。
据了解,郑州日产柴油皮卡综合路况下的百公里油耗只有6.5L左右,仅相当于1.3L汽油车型的综合油耗。在燃油价格突飞猛涨的今天,柴油机在油耗方面的优势显得难能可贵。
郑州日产柴油皮卡沿用了D22的底盘,该底盘采用了高刚性梯型车架结构,非常坚固。前悬架为双叉杆独立悬架,后悬架则采用了皮卡车通用的钢板弹簧式,这种悬架组合耐久性好,对路面的适应性强,能够在保证足够承载能力的同时,具备一定的舒适性。柴油皮卡的最小离地间隙达210mm,最大接近角和最大离去角分别达到30°和26°,再配合215/75 R15R 越野宽胎,使柴油皮卡具有良好的野外通过性。
另外引人注意的是,这次郑州日产推出的柴油皮卡悬挂的是东风公司标志。而此前,郑州日产的汽油皮卡和SUV悬挂的均为日产“NISSAN”标志。
据悉,由于郑州日产目前已经是东风有限旗下的控股公司,而根据东风和日产搭成的合作协议,东风有限生产的乘用车将全部悬挂日产标志,商用车悬挂东风标志,郑州日产今后生产的皮卡产品将全部改挂东风商标。
郑州日产柴油皮卡主要技术参数
长×宽×高/mm4 885×1 690×1 650
轴距/mm2 950
货厢尺寸/mm1 395×1 390×430
整备质量/kg1 620
载重量/kg4 90
发动机排量/L3.2
最大功率/kW80.9
最大扭矩/N·m221
平均油耗/(L/100 km)6.8
油箱容积/L60
变速器型式 5挡手动
驱动方式两驱
最高车速/(km/h)149
2020年值得推荐的几款皮卡车,每一台都非常的拉风,长城炮在列!
十万左右的皮卡车推荐:上汽MAXUS T60、江铃宝典、锐骐6、全新瑞迈S、郑州日产皮卡。1、上汽MAXUS T60
上汽MAXUS T60作为国内皮卡界的“新生力量”,无论是其优秀的通过能力还是强大的动力总成,都可以排在国内皮卡的前列,尤其是其威武的尺寸深得广大皮卡迷的喜爱,其官方指导价在8.38~21.38万元。
2、江铃宝典
江铃宝典已是皮卡界的老前辈,在许多城市的电力、水力等运输领域中都能看到它忙碌的身影。江铃宝典官方指导价7.88-10.53万元,提供了两驱版和四驱版车型,凭借超高的性价比和不错的动力,它也受到众多消费者的青睐。
3、锐骐6
搭载的无论是2.5T的ZD25T5柴油发动机还是2.4L的2TZD汽油发动机,其足够的动力输出,可以满足车辆各种路况的动力需求。这两款知名经典动力在汽车市场中更是具有稳定性高、可靠性强、用车成本经济高效的优秀口碑。
4、全新瑞迈S
全新瑞迈S于日前正式上市,该车继续超越向上,内外焕新升级,以实力SUV级品质,带领更多皮卡用户迈进皮卡生活。该车增加饿了一键启动、无钥匙进入、车机互联、标配8寸大屏等。
5、郑州日产皮卡
推出的主要新产品有郑州日产d22系列高档皮卡车、paladin多功能suv车及以皮卡车系列和paladin系列为平台的系列改装车等。这些新产品在产品设计、性能质量方面均在国内市场上同类车型中居于领先地位。
买车注意事项:
1、做好相关的准备工作
对于爱车人士来说,买到一辆好车非常重要,所以必要的准备工作要做好,有相关的人士透露,去提车的时候,需要准备的资料很多,就比如驾驶证,身份证等等资料要带齐。银行卡是不得不准备的,因为到时候会用到。
2、车辆的外观要检查好
首先要找到一个明亮的地方,看看车辆的周遭,有没有什么地方被刮花了的。还有车子是不是我们预想的那个颜色,如果存在这色差的问题,要及时沟通解决。
3、检查好轮胎
大家都知道,车的轮胎非常的重要,一般检查的是生产日期,大多数的轮胎都不会出现什么问题,但是以防万一,如果运气不好,遇到的是黑心商家,轮胎被换了一个,通过检查的方式,也可以避免问题的发生。
皮卡领域先行者 郑州日产锐骐6为何是你最称职的好搭档?
皮卡车型在国内来说一直都不是特别流行,对于之所以不流行的原因,相信大家也都知道一些。而现如今皮卡车慢慢的在国内开始增多,很多的品牌也都在这个领域开始探索,或许未来皮卡车在国内会掀起一股热潮。而今天我们给大家带来的就是2020年值得推荐的几款皮卡车,选择他们绝对没有错,每一台都非常的拉风。长城炮
首先第1款要说的车型就是长城炮,这款皮卡车自从上市以来人气就非常的高,价格方面他的出价在12.68万到15.98万之间。从外形方面来看的话,这款车型大灯非常的犀利霸气,和粗壮的镀铬中网形成比较完美的搭配,车身线条流畅并且肌肉感十足。这款车的外形感觉是非常不错的。
内饰方面来说的话,这款车型也是十分大气,中控台的设计简单优雅,同时科技配置充足,整个的科技表现也是不错的。
福田拓陆者驭途9
福田拓陆者驭途9这款车的售价区间在10.98万到14.58万之间,这款车的前脸给人的感觉就是充满了冲击力,整车的线条非常的强劲,霸气狂野的感觉还是非常不错的。内饰方面它采用的是环抱立体样式的设计风格,整个的内饰被大面积的软性材质包裹,10.2英寸的超大中控屏幕,科技感十足。
动力方面,这款车型配备的是欧康柴油FD20引擎,这款引擎的百公里油耗只要7.5l。整个车型来说的话安全性和可靠性都是不错的。
江铃域虎9
第3款要说的车型则是江铃域虎9,这款车型的外观是非常牛气的,它的定位是美式高端皮卡,整个的中网非常的大气,夸张的尺寸也让人感觉到一股强大的冲击感。这样的车型不管放到哪里都会非常的吸引人眼球。
内饰方面它的设计也极具格调,木纹饰板的运动彰显车内的韵味,和科技感的视觉形成极大的反差。
郑州日产锐骐6
最后要说的这款车型则是郑州日产锐骐6,这款车型的售价区间在9.18万到14.08万之间。这款车的硬汉气质非常的充足,前脸设计辨识度很高,大灯的造型也非常美观。内饰主要是实用型为主,棕色的饰板会让整款车显得比较的年轻。动力方面,这款车型配备的是2.3t的引擎。
上面这几款车,每一台都非常的拉风,你们喜欢吗?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
郑州日产皮卡现在多少钱一辆
易车原创 随着国内汽车市场的快速发展,消费者在选择车辆时的需求也在不断细化,比如在一些偏远地区,皮卡这类多用途车的优势就体现出来,它不仅能满足家用代步需求,又可以用来当作越野的好玩具。并且自2016年以来,很多城市取消了皮卡进城的限制,因此皮卡车型的需求量将逐渐加大。而如今汽车市场群体年轻化,皮卡车型也正在向高端、时尚、个性化方面发展。那么在竞争激烈的皮卡市场上,谁的产品更出色,品质更高,才会立于不败之地。10-15预算如何选?
与很多轿车、SUV一样,消费者在选车时,会注重该车型的口碑力量,因为买皮卡车型大多数是男性用户群体居多,他们在选车时往往更加理性,更在意车辆的本质。而在10多万的价位里面,有一款车型相信大家不陌生,那就是这个级别绕不开的一款车型——郑州日产锐骐6。熟悉皮卡车型的朋友肯定对这款车型有所了解,其在皮卡领域属于元老级的选手,它与纳瓦拉同平台打造,自身实力过硬。总之有皮卡的地方,就有它的身影。
2021款 东风锐骐6 长货箱 2.3T 自动 四驱 豪华版 柴油版外观
所以在10多万左右,锐骐6凭借拥有合资车型的技术,比起一般自主车型,其可靠性和耐久性经得起市场考验。同时,锐骐6产品迭代快,能根据市场变化,快速推出新产品,从而适应新时代下年轻消费者的需求。在几经改款或换代下,锐骐6已经拥有汽油版、柴油版、平底货箱版、平底长货箱版、越野版以及穿越版等多个版本车型,选择可谓十分丰富。
2021款 东风锐骐6 2.3T 手动 四驱 红色越野版 柴油版外观
外观:造型硬派不失时尚
从外观上上看,锐骐6有别于传统意义上的皮卡只是“糙汉”的刻板印象,为顺应市场年轻化趋势,新车融入了很多SUV上的潮流元素,让硬汉变得也有柔情一面。
新车前脸采用了六边形进气格栅,内部采用了熏黑处理,并且搭配家族式的“冠军腰带”双镀铬饰条,看起来霸气不失时尚。大灯与中网融为一体,增强了车头的整体感,中高配车型还带有LED日行灯,点亮后显得很有精神气。
从侧身来看,新车车身设计协调,霸气外表再次显露无疑,与它的“兄弟”车型纳瓦拉相比,更有优势。另外穿越版车型拥有212mm的最小离地间隙,赋予它出色的越野性能,通过性不错。即使普通版也有207mm的最小离地间隙,31°接近角和20°离去角,超过了绝大部分轿车,行驶在野外更加从容。
在车身尺寸方面,锐骐6与纳瓦拉十分接近,它的长宽高分别为5290/1850/1810mm,轴距为3150mm,在同级中尺寸属于中等偏上水准。一般来说,尺寸太长不利于通过性,太短对内部空间有所影响,所以比例适中才是最好。
尾部方面,新款锐骐6的后包围采用了“U”字型设计,比起老款,降低了踏板高度,上下货厢更加方便一些。轮胎采用的是16英寸双色轮圈,规格255/70 R16。
外部配置方面,新车配备无钥匙进入系统、车顶行李架、侧踏板、倒车雷达以及倒车影像等功能,在一些舒适性的便利配置上没有缺席。
内饰:看起来不像一台皮卡设计
坐到锐骐6的车内,你会发现,它与一般的轿车和SUV没什么两样,整体设计简洁,配色显年轻时尚。除了纯黑色内饰以外,它还为消费者提供了黑棕撞色内饰,营造出温馨的乘车氛围。
值得一提的是,新车配备了多媒体系统、带有蓝牙、语音控制等功能,同时提供有自动空调、多向调节的电动座椅等配置,尽管与如今主流车企的系统相比有所差距,不过在皮卡界中,这些都是同级比较少见的配置,绝对拿得出手。
乘坐空间方面,以身高175cm体验者为例,锐骐6前后排表现比较宽敞,尤其高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,能满足日常家用的空间需求。
至于行李箱方面,锐骐6在同价位同级别的车型中,后备厢容积造型十分规整,而且内部配备货厢宝,起到防腐、耐磨的作用。同时还配备防滚架,对于大件物品起到了很好的固定作用。
在安全配置方面,锐骐6的主/被动安全配置比较齐全,包括了牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)等配置都有配备,虽然与如今一些主流车型相比,都是比较基础,但是参考这个价位,这些都是非常实用且在皮卡车型上比较难得的配置。
动力:同级强悍2.3+8AT组合
动力方面,新款锐骐6提供了2.4L汽油和2.3T柴油两款发动机,其中2.4L汽油发动机的最大功率为116kW,峰值扭矩为235N·m,传动系统匹配的是5MT变速箱。而搭载的2.3T柴油发动机与海外版纳瓦拉保持一致,最大功率120kW,峰值扭矩为380N·m。
传动与之匹配的是6速手动或采埃孚 8速手自一体变速箱,其中自动挡车型采用了类似飞机挡杆排挡样式设计,造型前卫。
熟悉这套动力的朋友并不陌生,在日产很多硬派SUV中比较常见,而且绝大部分为进口件,只是在国内组装,其可靠性表现会更好。所以说,在锐骐6车型上搭载纳瓦拉同款动力总成,性能提升明显,甚至有些“扮猪吃老虎”的意思。
在日常驾驶方面,2.3T动力在低扭表现充沛,且开起来非常轻松。同时8AT变速箱在换挡方面表现积极,驾驶起来的平顺性值得肯定。另外新车还配备来自博格华纳的电控分时四驱系统,分为两驱(2WD)、高速四驱(4H)和低速四驱(4L),高配车型还带有后桥差速锁,在遇到复杂路况时的优势就会体现出来。
全文总结:与其它很多传统意义上的皮卡车型不同,锐骐6作为皮卡领域的先行者,在迎来政策放开的大环境下,擅于抓住机遇,不仅推出造型与时俱进的产品,就连配置、动力方面都进行了相应变革。同时基于纳瓦拉同平台,配备同款2.3T发动机,采埃孚8AT变速箱,无论品质还是动力性能在同级中就是”香饽饽”。毫不夸张的说,凭借这些优势,锐骐6出身自带光环。对于预算10万左右,能买到一辆合资品牌的车型,性价比不言而喻。
此外,锐骐6不只是实用性方面方面 出色,除了提供汽油、柴油、两驱、四驱、手动挡以及自动挡等多个常规皮卡车型比较常见的动力布局外,还推出了穿越版等版本车型,兼顾了一定的越野乐趣,这是目前皮卡在个性化方面比较缺少,而锐骐6打破传统刻板印象,走在皮卡领域最前沿,自然也会赢得更多消费者的喜爱。
郑州日产锐骐6等多款皮卡五月集中上市,皮卡的春天真的来了吗?
瑞琪自2005年诞生以来,凭借优异的性能和可靠的品质,赢得了市场和口碑的双赢。15年后,我们也迎来了它的国六品模式。3月16日,郑州日产瑞祺刘国柴油标准箱/长箱版正式上市,其中柴油MT标准箱版售价9.58-12.68万元,长箱版售价9.68-12.78万元。瑞祺柴油国6将采用代号为ZD25T6的柴油涡轮增压发动机,由日产统一标准匹配调校,最大功率103kW(139Ps),最大扭矩305Nm。官方公布的综合工况油耗仅为百公里7.5L。
不仅动力得到了升级,锐奇柴油刘国车型的底盘采用了大量高强度钢材,增强了整车的耐用性。采用德国巴斯夫水性涂料,五层复合有机膜防锈钢板,可实现十年环保防锈。
同时,车内空空间宽大(TEU3050mm/长箱3365mm),两种尺寸的集装箱(TEU1395mm/长箱1710mm)可以满足拉货的多重需求。车模接近角30°,离去角20°,最小离地间隙215mm,完全可以爬过跨栏。
此外,瑞琪的安全性和舒适性配置都有很高的标准。瑞祺柴油刘国车型采用日产独有的ZONE-BODY结构,前端配备30CM防撞缓冲区、双安全气囊和侧面防撞钢梁,全方位保障驾乘人员的安全。该车型还配备了博世ESP9.1车身稳定系统、胎压监测、超速设置和报警、怠速报警和倒车雷达。
百万购车补贴
皮卡进城一直是个备受关注的话题,目前根据最新的《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020 年)》中显示,鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制,充分发挥皮卡客货两用功能。对于皮卡车型,春天的脚步已经悄然而至,而五月刚过半就迎来了多款自主品牌皮卡的集中上市。
郑州日产锐骐6
官方指导价:8.48-15.48万元
新款郑州日产锐琪6延续了现款车型的设计,其外观非常霸气,车头六边形的大尺寸镀铬中网凸显了皮卡车型的粗犷,整车设计具有明显的北美范儿。
车内采用了黑色和棕色的配色方案,提升了高级感。另外,它还提供了后驻车雷达、360度全景影像、无钥匙进入、一键启动、主驾驶电动调节座椅、自动空调、后桥差速锁等丰富配置。
动力方面是新款锐琪6的一大亮点,其搭载了基于雷诺日产三菱联盟技术研发的M9T柴油发动机,这款2.3T柴油发动机最大功率为120千瓦,最大扭矩380牛?米。配合来自采埃孚的8挡手自一体变速箱,以及博格华纳提供的电控分动箱,使锐琪6在同级别皮卡中具有很强的竞争力。
江淮帅铃T6
官方指导价:8.58-12.78万元
在首届中国春季云车展上,江淮帅铃T6上市了两款国六车型。由于只是新增车型,其外观与现款车型保持一致,采用了比较圆润的设计风格。
两款车型的区别主要为车身尺寸,其中2.0L汽油两驱舒适型车身尺寸为5315x1830x1815mm,轴距为3090mm。而2.0L汽油两驱舒适型长轴版的车长增加到了5605,轴距为3380mm。
内饰同样沿用了现款的设计,整体以简洁实用为主要设计理念,这点倒是非常符合皮卡的特性。此外,两款新车都配备了后驻车雷达、定速巡航、多功能方向盘等配置。
动力方面这两款江淮帅铃T6搭载了2.0L自然吸气发动机,最大功率为106千瓦,最大扭矩为200牛?米。并且匹配了一款5挡手动变速箱。
福田拓陆者胜途5
官方指导价:9.38-12.48万元
拓陆者胜途5同样采用了非常大气的外观设计,视觉效果非常的威猛。其车头层次感分明,中网则采用了两个倒梯形拼接的设计元素,配合镀铬装饰件非常简洁耐看。
全新设计的内饰具有很强的时代感,目的明显是为了提升车内档次。另外,它还融入了一些居家设计元素,使得车内氛围变得更加温馨。值得一提的是,中控部分采用了皮革包裹,加上缝线非常符合时下的市场审美需求。
动力方面,其搭载了2.0T柴油发动机,拥有120千瓦的最大功率和375牛?米的最大扭矩。传动方面则匹配了一款6挡手动变速箱。
皮卡车型的实用性毋庸置疑,不过一直以来进城受限使得皮卡主要活跃在商用车市场。如果未来能进一步放宽皮卡进城,相信会有更多的皮卡走进家庭,而不是只局限于商用车领域。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,关于“郑州日产皮卡车报价”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“郑州日产皮卡车报价”,并从我的解答中获得一些启示。
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