现代起亚汽车价格_现代起亚汽车价格表

现代起亚汽车价格_现代起亚汽车价格表

       在当今这个日新月异的时代，现代起亚汽车价格也在不断发展变化。今天，我将和大家探讨关于现代起亚汽车价格的今日更新，以期为大家带来新的启示。

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2.喜提起亚智跑，2.0L豪华版落地13.1万，这价买贵了吗

3.《韩系动向94》起亚K9新款车型发布，3.8升V6后驱，仅售31万？

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       "得中级轿车者得天下"，这是一句20年来从未过时的话语。昔日“索8K5迈锐宝”的名号，至今也朗朗上口，是一句调侃也好，是一代传奇也罢，段子背后的，是当年这三台车茫茫多的销量，要知道昔日?索纳塔单月销量破20000台，更有着一度超过神车迈腾登顶月榜的伟业！

       比日系便宜两万，比德系更多的配置，在自主品牌装配水平欠缺的年代，韩系车成为当仁不让的“性价比”代表，那么先后完成换代的现代索纳塔10代和起亚K5凯酷，是否有希望重回巅峰呢？

       定价

       当后发的起亚K5凯酷公布售价之后，我想很多人都处于蒙圈状态，指导价格16.18-20.58?万元，更关键的是两台车的部分价格是完全重合的。

       北京现代第十代索纳塔和起亚?K5?凯酷成功组成了韩国欧巴CP，1.5T车型完全相同，并同时确定了旗舰车型封顶价格在20.58万元。此外，如果我没记错的话，定价为18.38万元的第十代索纳塔，成功刷新了在售合资中级车2.0T版本的指导价下限，此前最便宜的2.0T合资中级车是2019款斯柯达速派。

       来自现代起亚汽车集团的这两台车，虽然长相完全不同，但毋庸置疑的是，他们都诞生于现代起亚集团的第三代i-GMP平台，拥有相同的发动机，相同的车内空间以及基本一致的底盘结构。

       此处应该有BGM：“一样的血，一样的种，未来还有梦，我们一起开拓！手牵着手不分你我，昂首向前走，让世界知道我们都是韩国车思密达！”

       造型差异

       为了迎合后浪审美，两台车均延续自己家族设计风格，并且作出了应对。不过，想要成为第一韩系中级车，首先得在第一印象上先声夺人。

       毕竟，这是个看脸的时代，而韩系产物，不管是综艺里的男女团，还是风靡亚洲的日化产品，卖的就是一个颜值。

       很有趣的是，在中国天各一方的北京现代和东风悦达起亚，在海外本是同源，设计方面也是互通有无，有事儿没事儿串个门，喝个咖啡聊一聊，顺便借鉴一下风格，所以这两台车是一样的思路，设计给年轻人，但也做出了各自的独特味道。

       根据双方对中国用户的不同理解，分出来两个流派，北京现代认为中国消费者更青睐原汁原味的海外版车型，而东风悦达起亚则坚持进行一定的本土化调整。

       双方均采用了下压式引擎盖，以俯冲的姿态呈现出足够强烈的运动气质。索纳塔10的前脸神似菲斯塔，也是，一旦让设计语言先低后高地推向市场，一定会引发争议，况且这个“鲶鱼脸”一直让很多朋友不太好接受，相对地，?凯酷则强调前脸的层次感，配上更加前卫的大灯，更容易让人接受。

       车身侧面线条则可以很明显地呈现出双方的血缘关系，毕竟大家都是来自于现代i-GMP全球模块化架构平台，四门溜背轿车体现出不错的动感，并且国产后均进行了加长，索纳塔10车身长宽高分别为4955/1860/1445mm，轴距达到了同级出色的2890mm，而凯酷则拥有相同的宽度和高度，但车长多了25mm，轴距增至2900mm，后发优势喜人。

       此外，我很喜欢凯酷尾部的设计，双边共四出排气显得非常有跑车味道，而且每个排气管都不是装饰品。当然，尾灯方面索纳塔10更出色一点，贯穿式尾灯的点亮效果略微优于凯酷的点阵式灯带，但如果说特别，在如今不管是超跑还是造车新势力都推崇贯穿式尾灯的时代，偶尔看到点“奇招”也挺惬意。

       高度重叠的内饰

       但也有偷工减料的部分——内饰。

       时下最流行的联屏设计，中控台微微向驾驶员一侧倾斜，还有相似程度极高的空调出风口布局。

       为了带来差异化的体验，两者对于电子仪表盘的处理不同，其中索纳塔10的仪表盘呈现出更接近机械仪表盘的风格，颜色整齐划一，信息显示简单干净，相比之下，凯酷的仪表盘看着更像这几年运动座驾的味道。

       另一个差异化体验则是挡杆区域。索纳塔10使用电子按键和拨片，看起来更有科技味道，本田就走这条路，而凯酷则是旋钮式，并且在区域内集成了包括座椅通风/加热、方向盘加热等，仪式感略强一些。

       另外，两款车的座椅材质、填充，以及随之而来的后排体验都近乎相同，轴距的数值差异并未在乘坐体验上充分呈现，毋庸置疑的是，身高180cm的乘员都能享受到非常不错的后排，另外，高配车型还有老板键，嗯，它们还是无法忘记商务的气质呀。不过有一点让我不太满意，两款车都不支持后排座椅放倒，真的是亲兄弟，错误都一模一样。

       动力

       完全相同，1.5T版本匹配7速双离合变速箱，最大马力170Ps，最大扭矩253N·m，2.0T版本匹配8AT变速箱，最大马力240Ps，峰值扭矩353N·m，重要的事儿再提一次，配备2.0T发动机的入门版索纳塔10，是目前合资中级车里最便宜的2.0T车型。

       配置

       两者定价重合，因而配置也呈现出非常多的相似点，比如均全系标配了倒车影像、皮质多功能方向盘、方向盘换挡、仿皮座椅、后排杯架、双区自动空调、后排出风口、PM2.5过滤、LED光源近光灯和远光灯、全车车窗一键升降和丰富的后视镜功能。

       但双方也有相应的侧重，其中索纳塔10标配了车道保持及主动安全系统，算是小小地跟风了一波丰田TNGA架构车型的高配置倾向，而凯酷则在中低配车型上取消了基本辅助驾驶的配置，仅在顶配车型上搭载了并线辅助、车道保持以及主动刹车等配置。

       但说实话，但看配置表，给人的感觉像是“强行差异化”，挺难取舍，但如果真的要我选，入门级别我觉得凯酷更合心意一些，毕竟气囊多，定速巡航也是长途必备之物。

       但如果将预算提升1万元，那么明显17.18万元的价格上，索纳塔10?更具备竞争优势，在补足了气囊的缺失后，虽然没有大家喜欢的全景天窗，但自带液晶仪表盘、主/副驾驶电动调节和前雷达，我觉得足以弥补缺憾。

       来到2.0T入门车型上，双方终于定价不同了，那么参考配置表部分差异，事实上索纳塔10?提供的64色氛围灯挺让人心动的，但相比之下，还是贵了6000元的凯酷会更加实惠一些，如果说索纳塔10的配置会在用车体验上“锦上添花”，那么凯酷则有更好的享受，毕竟谁不喜欢真皮座椅呢？况且，这也呈现出明显的差异，即索纳塔10更注重科技感，而凯酷强调更豪华的座舱体验。

       但如果你真的不差钱，买顶配车型，那么又将回到购置顶配1.5T车型上的纠结，你是否愿意为了真皮座椅，而放弃茫茫多的科技和舒适配置呢？这或许是一个仁者见仁智者见智的选择，但在安全配置水准上来看，明显是索纳塔10更胜一筹，而且我还倾向于选择带座椅通风和加热功能的车型，所以在这个价位上，虽说双方配置其实都不算差，但还是更推荐索纳塔10一些，但一切的一切有一个前提，那就是你愿意接受这个鲶鱼前脸。

       那么，你会如何选择呢？不管是你准备买，还是云买车，咱们都可以好好唠唠嗑！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

喜提起亚智跑，2.0L豪华版落地13.1万，这价买贵了吗

       东风悦达起亚的全新K5凯酷相信有关注的网友应该比较熟悉了。因为在前阵子的成都车展就已经公开实车真相。而官方在最近终于正式开启预售活动。

       车型布局上总共就三款车型，非常简单粗暴。预售价格为16.18~18.98万元。提供了5个不同类型的选装包（价格在三千和六千两个价格），以满足不同消费需求。

       也许为了表达诚意，在此次预售活动中，官方还夹带了不少福利，称为酷享五重礼。不仅最高可享2万元置换补贴，还提供了三项终身礼包，其中包括终身免费保养、终身保修动力总成、终身免流量，与此同时还有包车辆购置税、包商业保险（定额5000元），正如官方宣称，基本达到包牌价的幅度。

       起亚K5凯酷，外观正由其名设计得非常炫酷帅气。扁平的造型、丰富的细节肌理，让前脸具有很强的攻击性，两侧的日行灯带勾勒出很传神的气质。去到车尾部分，也同样值得一说。贯穿式的灯带虽然早已烂大街，不过K5凯酷的点状式灯带效果不错，夜间能达到不错的辨识度。图中的为顶配车型，换上了双边共四出的圆筒排气（豪华型为两出方型排气），而且增加了扩散器的装饰件，相比起豪华版更具有性能车的味道。相信更能让年轻消费者们喜爱。

       不可否认新车完全照搬了海外版的设计，但在车身尺寸上进行了“入乡随俗”的调整。没错，就是加长了。长宽高分别为4980mm、1860mm、1445mm，距轴相比海外版增加了50mm，达到了2900mm。

       虽然车身长了，但尾部的曲线轮廓依然十分流畅自然。整体运动的外观有了，空间也有了，这也是目前大多数国人喜闻乐见的地方之一。这也反映了现代起亚汽车集团对国内市场变得逐渐重视起来。

       内饰方面，与亲戚现代十代索纳塔有些类似。两者都是采用了时下流行的双联屏设计，造型也是以扁平的风格为主。相比起外观，显得略微缺乏新意。这方面反而让人觉得自主品牌做得更精彩。

       论配置丰富程度，除了自主品牌，韩系车算是数一数二的了（起码印象中是）。全系标配了LED大灯、真皮方向盘、皮质座椅、液晶双联屏、自动空调、定速巡航、6安全气囊等等。以16万起步对于合资B级车来说，的确具有很不错的性价比。

       动力方面，K5凯酷与十代索纳塔完全一致，分别搭载了1.5T、2.0T两款发动机，最大马力分别是170Ps、240Ps，峰值扭矩253N·m，353N·m；前者匹配的是7挡双离合，后者为8挡手自一体变速箱，均可以使用92号汽油。

       个人观点

       尽管近些年韩系车在国内一直默默无闻，甚至被国内自主品牌抢去不少风头。但客观的讲，全新的K5凯酷，与十代索纳塔均采用自家最新的i-GMP平台。无论在机械技术层面还是电子智能技术层面，在国际上都具有很强的实力。除了本身的高颜值高配置外，更大的空间、实在的价格以及完善的后期服务保障。可谓每项都能切中国人的喜好，新一代K5凯酷能否重新挽回当年的高光？这个问题还是交给市场来回答吧。

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《韩系动向94》起亚K9新款车型发布，3.8升V6后驱，仅售31万？

       人其实真的很容易随大流，以前上大学的时候我就非常喜欢汽车，喜欢逛各种汽车论坛，与网友们谈天说地，对各个汽车评头论足，是一个十足的“键盘侠”。那时候我对各品牌汽车固有的印象就是：德系车底盘稳但是贵，日系车省油不安全，美系车结实但费油，韩系车样子货，国产车山寨货。

       以至于工作后多年，我对各品牌汽车依然保持这种偏见。真正买车的时候打算选择一辆SUV，我内心更倾向于买德系或者日系车，但这两个系别的车普遍都比较贵，于是敬而远之。美系车在我心中的地位还是挺高的，优惠力度也比较大，但发现15万一下美系SUV几乎都换成了1.3T三缸，这让我也不敢下手。

       仔细研究了一下现在的国产车，价格合适，而且配置是真高，内饰做工相对于前几年也是进步了不少，最终试着说服自己选择国产，但贫穷的我还是过于关注油耗，担心买国产车后期会因为油耗过高而后悔。这时候才想起了韩系车，听说北京现代IX35和起亚智跑价格很便宜，而且性能也不差。

       仔细对比一下，虽然北京现代品牌更好，但IX35的造型是真烂，给我的感觉很廉价。相比之下起亚智跑造型就要稳重大气，也更豪华一些。2.0自然吸气加6AT变速箱的动力总成很老套，但家用很可靠，保养便宜，油耗表现也不错，配置方面也能媲美同价位国产车。

       以前的时候我不明白为什么会有人选择韩系车，直到自己买车的时候才发现，国产车不想买，一线合资品牌又买不到，自己已经变成当时最不理解的那一类人。但我的需求就是空间大，省油，小毛病少，起亚智跑满足了我的所有需求，目前也没有其他更好的选择，于是最终喜提起亚智跑。

       下面简单跟大家分享一下购车价格吧。之前也去过4s店谈价，优惠一直在2.5万左右，我表示再优惠1000块钱就入手，但销售死活不同意。半个月之后在车展上，我如愿以偿地拿到了这个价格。起亚智跑2.0升自动智享豪华版，厂家指导价13.99万，现金优惠2.6万，裸车成交价11.39万。

       购置税1万出头，保险和车船税共计6317元。但是全款购车强制店内上牌，费用800块钱，不过车展期间赠送4次基础保养，实在懒得再东奔西跑砍价了，于是车展订车，全款总落地价131,097元。

       总体来说，起亚智跑给我的感觉就是超高性价比。一个合资品牌紧凑级SUV卖到这价格，也算是有诚意。智跑的座椅还是比较柔软的，前后排空间都很大，日常四口之家乘坐完全没有问题，后排座椅放倒真的可以当床睡。

       日常行驶的时候发动机噪音很小，动力表现我认为还算可以。我一直感觉SUV不是轿车，不需要跑得多么快，跟脚就行。油耗表现出乎意料，三线小县城路况，平时就是上下班代步，目前平均百公里油耗7.3升，加92号汽油就行。保养用全合成机油1万公里一换，还是比较省心的。

       下面再来聊一聊买车之后发现的不足之处。首当其冲的问题就是大灯，现在几乎所有的车都用LED大灯，但起亚智跑依然是卤素的，照明效果相当不理想。这不是好看不好看的问题，夜晚行车真的很影响安全，这一点必须给差评。

       再就是整车的悬挂比较硬，过颠簸路段摇晃得比较厉害，减震效果一般。车内造型中规中矩，内饰装配工艺还行，但是用料挺差，摸到的地方几乎都是硬塑料。这就造成了偶尔行驶过程中会出现异响，而且新车的异味也比较大，需要长时间通风散味才行。

       以上内容就是起亚智跑车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对起亚智跑这款车的看法。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       起亚汽车发布了大型轿车THE?K9?2021款新车型，该型号在4月9日发布。

       起亚汽车（Kia?Motors）在K9?2021的内饰系列中引入了新的浅棕色，马鞍棕色内饰，并增加了环境光，氛围照明灯，以增强其豪华感。

       THE?K9?2021还新增了语音控制功能，可以用语音来控制车窗，天窗，后备厢，甚至可以控制座椅加热，通风，和空调。此外前排还增加了手机无线充电功能，以提高便利性。

       此外，起亚还针对消费者需求，推出了一些选装配置，此次改款之后，K9只有3.8升汽油，和3.3T?V6两个动力版本了，原先5.0V8动力停产。

       3.8升V6?自然吸气发动机，最大马力315匹，最大扭矩405牛米。3.3T?V6发动机，最大马力370匹，最大扭矩520牛米。全系匹配8AT变速箱，采用后轮驱动。

       在价格方面，K9，3.8升汽油车型的价格为5437万韩元起步（31.98万人民币），?3.3T?发动机车型的价格是6557万韩元起步（38.57万元人民币）性价比还是可以的。

       此外起亚汽车还给客户提供了诸多VIP服务，比如可以在韩国仁川机场附近享受专属停车场，此外还可以享受韩国国内的豪华酒店和度假村的打折住宿，以及各种VIP会员权益。

       起亚K9是起亚汽车的旗舰轿车，虽然国内市场很少见，但在韩国本土市场的销量其实还算可以。消费者购买起亚K9的原因也主要是因为性价比比较高。但随着捷尼赛思G80的推出，相信起亚K9会面临不小的竞争压力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“现代起亚汽车价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“现代起亚汽车价格”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。