巴博斯汽车音响试听_巴博斯汽车音响试听视频

       大家好,我很乐意和大家探讨巴博斯汽车音响试听的相关问题。这个问题集合涵盖了巴博斯汽车音响试听的各个方面,我会尽力回答您的疑问,并为您带来一些有价值的信息。

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2.巴博斯和迈巴赫哪个档次更高?巴博斯和奔驰的关系

3.魏派巴博斯见过没?限量300台,2020北京车展WEY VV7 GT和坦克300

4.全球限量300台,巴博斯成立43年首款最智能改装作品,它来自中国

5.德国BRABUS(巴博斯)

巴博斯汽车音响试听_巴博斯汽车音响试听视频

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        25.88万起,全球限量300台。

       先来给大家科普一下,巴博斯是世界顶级汽车改装品牌,追求极致的性能与极致的豪华,它不仅是奔驰的御用改装厂,还是为众多国际一线汽车品牌打造个性化定制车型的企业。

       下面这款巴博斯700?Widestar,不仅长得帅,还拥有着700Ps的最大马力,颜值和实力并存的改装车,试问哪个男生不爱?

       而如今,一款全新的车型诞生了——VV7?GT?brabus?|?automotive,成为中国品牌的首款巴博斯车型。其实早在2019日内瓦车展上,WEY品牌就与Brabus签署了整车合作框架协议,经过一年多的时间双方终于为我们带来了VV7?GT巴博斯版。

       首先,新车的外观保留了VV7?GT的基础设计,但它加入了“骑士铠甲”的设计语言,左右两侧的前大灯下方各增加一条立体式锋利曲度线条,让整个前脸的运动感得到明显提升!同时,在空气动力学套件上使用了大量的碳纤维材料,在打造出更为动感的车身造型的同时,实现整车轻量化。

       新车的侧面仍为溜背式的风格造型,增加了大量德国运动元素。穿上了“新衣裳”,也要换双好看的“鞋子”,采用21英寸熏黑运动轮毂和红色刹车卡钳,营造出的视觉效果很不错。另外,采用尺寸为265/45的马牌高性能轮胎提升了抓地性能。

       车尾造型也是该款车的一大亮点,巴博斯风格非常强烈。尾灯不仅做了熏黑处理,而且采用了全新贯穿式尾灯设计,大大提升了车尾辨识度。此外,双边共两出的排气管变为三角形设计,非常具有个性。

       内饰方面,VV7?GT?brabus?|?automotive与普通版相似,还是大家熟悉的VV7家族风格,但配色方面更为鲜艳夺目,黑红撞色效果夺目。采用了全新人体工程学定制竞技赛车座椅,并配备一体化头枕,座椅靠背也增加了“brabus?|?automotive”专属标识,在保证豪华质感与乘坐舒适度的同时,运动氛围非常浓郁。

       配置方面,VV7?GT?brabus?|?automotive保留了多处豪华配置,新车还配备了感应式电动后尾门、全景天窗、双12.3英寸液晶仪表盘与中控显示屏、哈曼Infinity?12扬声器音响系统、电动座椅调节等豪华配置。

       从官方公布的信息来看,VV7?GTbrabus?|?automotive和普通版车型一样搭载2.0T涡轮增压发动机,动力参数没有任何变化,最大功率167kW(227PS),最大扭矩387Nm。传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱。

       相比车身造型,我更期待这款车的动力系统,希望后期能推出更大马力的车型。巴博斯还能改装到什么水平?我们一起期待!长城与巴博斯强强联合,我相信WEY品牌的豪华品牌会上升到一个新的台阶。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

巴博斯和迈巴赫哪个档次更高?巴博斯和奔驰的关系

       提到巴博斯(brabus?|?automotive),相信不少消费者都知道它是梅赛德斯-奔驰的"御用"改装厂,实际上巴博斯还为阿斯顿马丁、玛莎拉蒂、捷豹、宾利及游艇和私人飞机等品牌提供改装方案,可谓高端改装玩家的终极目标,也可以理解为"出手既是高端的意思"!

       如今对于国内消费者来说这个"御用"改装的车型也不再是遥不可及了,7月16日,由长城旗下WEY品牌与巴博斯联手打造的VV7?GT?brabus?|?automotive限量版(以下简称:VV7?GT巴博斯版)正式上市,新车基于现款VV7?GT打造而来,并限量发售300台,售价为25.88万元,通过对外观加入更运动的套件,内饰通过大胆的颜色搭配及运动化座椅,带来了不一样的效果。那么这款由巴博斯联手操刀的VV7?GT巴博斯版到底带来了哪些变化?又值不值得土豪玩家入手呢?接下来咖哥就和大家分析一波。

       外观亮点:运动化套件加持

       外观上VV7?GT巴博斯版基于普通版车型打造,依旧采用了WEY品牌家族化设计语言,扁平化的六边形进气格栅和矩阵式LED大灯,与普通版车型几乎保持一致,但下包围是VV7?GT巴博斯版最特别之处,采用了更宽大的前唇,雾灯区的装饰条也显得很有力量感。

       车头采用了官方称为"骑士铠甲"的设计语言,遁形进气格栅搭配星芒状蜂窝元素,使得新车要比原车更具视觉冲击力。

       车身侧面依然采用溜背式造型,虽然不像其它Coupe?SUV流畅动感,但其能更好地保证后排的头部空间。VV7?GT巴博斯版采用了宽体轮眉设计,并换装了21寸熏黑轮圈,配备了马牌高性能MC6轮胎,加上红色的卡钳,让整车看起来也极具运动感。

       车身尺寸上,长宽高分别为4820/1965/1672mm,轴距为2950mm,相比普通版车型只是在长度和宽度上有所增加。

       车尾的变化则比较明显,首先是亮黑处理的尾翼、熏黑的尾灯组、造型更夸张的下扰流装饰板、以及brabus|automotive标识都是其与普通版VV7?GT的差别之处。

       另外后包围造型变化很大,采用全新设计并加入碳纤维进行点缀,双边共两出的排气管也变为三角形设计。可以看出,VV7?GT巴博斯版在外观方面还是比较有诚意的,大量碳纤维材质的运用,空气动力学以及宽体套件的加持,让该车进一步提升性能的同时,视觉效果也更好。

       内饰亮点:配备一体式运动座椅

       VV7?GT巴博斯版在内饰部分的变化,主要在座椅及配色方面,而中控台造型则与普通版VV7?GT基本一致,差别在于采用了全新的红黑银配色,凸显出不错的高级感。

       新车仍提供了流媒体后视镜,画面也很流畅,到了夜晚也不会有眩光,更加方便夜间行车安全。

       中控区域仍然配备了一块12.3英寸触控液晶大屏,并采用了全新UI、轻薄化设计,液晶屏还经过了防眩目、防反射处理,避开驾驶员视野,避免用户在行车过程中受到仪表反射光线以及眩目的影响。

       中控台正前方三个圆形的空调出风口,中间加入了红色元素,下面保留了实体的空调控制按键和多媒体系统音量旋钮。

       继续配备了Infinity品牌的音响系统,共布置了12个扬声器,同时设定了驾驶位优先、前排优先、后排优先、老板位优先、儿童舒睡模式、全车均衡模式等六种模式。

       车内还具备AI智能面部识别,识别模块位于A柱内侧下方,通过实时监控识别驾驶人员面部信息,确认驾驶员的最终身份,通过面部识别检测疲劳分心状态、注意力情况和驾驶员表情,做出个性化服务及提示。

       作为车内最大的变化之一就采用了一体式运动座椅,使用人体工程学设计,黑色皮质作主体、红色缝线为点缀,颇具赛车韵味,并且有格纹压花和缝有"brabus|automotive"标识,凸显了定制车型的专属身份。

       座椅支持8项电动调节,并配有4向腰托,具备座椅加热、通风、按摩及座椅记忆功能,可以说在乘坐舒适性上还是很有保障的。

       后排座椅材质设计和前排也保持一致,同样加入了巴博斯定制化元素,在空间体验上和普通版VV7?GT并没有太大区别。

       在配置方面,继续标配激光大灯,搭载360度全景影像、第三代智能高清流媒体广角内后视镜、AI智能面部识别系统、L2级驾驶辅助系统(包括全速域ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、LCA并线辅助系统等),可以说已经很齐全了。并在原有VV7?GT基础上,新增了未关窗提醒、二次碰撞缓解、座舱清洁系统等科技配置。

       动力亮点:依旧匹配2.0T+7DCT

       相信不少朋友会和咖哥一样认为有着巴博斯的操刀,对VV7?GT巴博斯版的动力有所遐想,但可惜的是它与普通版VV7?GT的动力基本保持一致。

       搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为167kW(227Ps)、最大扭矩为387N·m,传动系统,与之匹配一台7速双离合变速箱,官方百公里加速7.3秒,百公里综合油耗为7.7L。底盘结构依然为前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。

       此外,为了提升用户的驾驶体验,新车还特意加入Soundaktor座舱引擎模拟系统,它能根据驾驶者的油门深度通过音响模拟出相应的声浪。

       比普通入门版贵6.7万,它值不值得入手?

       价格层面,VV7?GT巴博斯版只有一款车型售价25.88万元,相比于普通版VV7?GT入门版车型(2020款2.0T超豪型,指导售价为19.18万元)足足贵出了6.7万。新车的最大变化是通过一些外观运动套件及车内红黑配色、运动座椅的运用,让自身看上去更为个性格化。动力层面,虽然整车是由WEY和巴博斯联手打造,但是在动力上没有丝毫的提升,咖哥觉得一点也不像"巴博斯",它更像是一款换上巴博斯外观套件的新车。

       不可否认,作为巴博斯首次与中国汽车品牌展开合作推出的车型,整车还是体现出了很强的运动化效果,对于WEY品牌来说,算是是一次大胆尝试,通过与高端品牌的合作,以及高端化的定制,最大的意义在于进一步拔高WEY品牌的高端化形象。

       综合来说,VV7?GT巴博斯版更多是停留在车型外观及内饰层面的改变,而非机械部分,对于喜欢个性化改装玩家,预算充足的朋友来说这款VV7?GT巴博斯版还是非常适合你,并且限量才300台,喜欢的朋友不妨可以关注一下哦!

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

魏派巴博斯见过没?限量300台,2020北京车展WEY VV7 GT和坦克300

对于奔驰的传奇性品牌,巴博斯和迈巴赫哪个档次更高?相比之下,迈巴赫的档次会高些许,迈巴克一直被誉为“移动行宫”,特别是全新的迈巴赫S级更是代表着世界造车工业的最高水平。

巴博士是全球最大、最著名并且只为梅赛德斯-奔驰公司进行个性化生产的汽车生产商,主要以奔驰汽车为基础进行改装升级,进而成为全球顶级的改装制造商。经巴博斯生产的个性化奔驰汽车,基本被誉为世界顶级的豪华汽车,可谓是名副其实的百奔之王。

迈巴赫是一辆象征着昂贵和完美的轿车,该车型的核心就是其内部,汽车的内部基本全部采用皮质材料包裹,内饰更是奢华,除了主动和被动安全装置以外,其他功能也很丰富。其中,汽车内部安装有环绕立体音响系统,内部空间基本打造为私人的移动音乐厅。所以说,迈巴赫S级的地位是远超同级奔驰S级车型的。

巴博斯是在奔驰车型的基础上经巴博斯改装厂改装而来,改装后的巴博斯动力是十分凶悍的,并且内饰的做工十分考究,沿贯巴博斯一贯的水准。比方说巴博斯G级、巴博斯40S、巴博斯60S等,可谓是名副其实的百奔之王。但与迈巴赫相比,整体上还是有些许不足。

全球限量300台,巴博斯成立43年首款最智能改装作品,它来自中国

       2020北京国际车展,WEY展台,发现了一台很有意思的车——WEY?VV7?GT巴博斯版

       巴博斯想必大家都知道了,这台车正是WEY与brabus?automotive合作推出个性化产品,正版发售,限量发售300辆,定价25.88万元,不知道会有多少朋友感兴趣?

       它是基于WEY?VV7?GT旗舰车型打造,目前VV7?GT旗舰车型售价为20.58万元。与普通车型相比,动力没有明显变化。依然是2.0T发动机,最大功率227匹,最大扭矩387牛米,搭配7速双离合变速箱。配备了起步控制弹射模式,零百加速7.3s。并且还配备了Soundaktor座舱引擎模拟声浪系统。

       外观上来说的话,WEYVV7?GT巴博斯版的设计风格来自德国brabus|automotive,以“铠甲骑士”设计语言为主,个性化套件的加持与WEYVV7GT的风格非常契合!

       正面最大的变化是配备了风刃碳纤维前扰流板和肩甲碳纤维雾灯罩.轮毂款式与普通版WEY?VV7?GT不同,采用了亮黑色喷雾、红色制动卡钳。配备马牌MaxContact?MC6?高端运动轮胎。尺寸为265/45?R21

       车尾部分配有碳纤维尾翼+WEY标志着下方的LED条,可以和尾灯一起点亮。并且尾灯下方还贴有独特的brabus标识。

       内饰部分:

       虽然WEY?VV7?GTbrabusAutomotive版的内饰以WEYVV7GT为基础,但其颜色更大胆,采用红黑撞色设计。此外,还采用了全新的人体工程学座椅,并配有加热和通风功能。

       除了专属配色和座椅,WEY?VV7?GT?brabus的配置如下:

       AI智能人脸识别,疲劳检测、注意力分散检测、面部表情识别等。如果司机不注意前方,系统会语音提示。方向盘和普通版本无异,还配有了换挡拨片。另外音响是Infinity定制的豪华音响系统,12扬声器支持杜比音效5.1声道播放,3D声场效果。

展台另一边放置了一台沙漠化涂装的?坦克300,加装了车顶射灯和储物架。吸引了很多媒体老师的注意,还有人趴在地板上看差速锁。

坦克300是WEY打造的一款硬派越野车。车身三围为4760*1930*1927,轴距为2750mm。并且还有绞盘可以选装。2.0T加8AT的动力总成,最大功率167kW,最大扭矩为387牛米。配有分动箱和前后两把差速锁。综合工况油耗为百公里12升左右。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

德国BRABUS(巴博斯)

       7月16日晚间,长城汽车WEY品牌与brabus|automotive联合打造的VV7?GT?brabus|automotive正式上市,此次上市价格为25.88万元,全球限量300台,成为brabus|automotive旗下首款中国品牌,同时也是brabus|automotive首款最智能改装产品。

       brabus|automotive是个什么品牌?

       喜欢车的看客大大肯定知道brabus|automotive改装机构,闻名遐迩,中文名为巴博斯。巴博斯成立于1977年,是德国汽车品牌,主要生产改装车。德国巴博斯汽车公司是全球最大、最著名的个性化汽车生产商。为满足顶尖客户的需求,巴博斯只为梅赛德斯-奔驰公司的所有车型进行个性化生产。

       由巴博斯生产的个性化奔驰汽车被全球公认为最顶级的豪华汽车,价格高昂、气派非凡,是世界各国皇室、贵族、富商、名流的至爱。由于产量极少,价格高昂。拥有者远远不到奔驰客户的百分之一,是名副其实的“百奔之王”。

       以上这段来自网络,仅供参考

       巴博斯首次触及中国品牌,选定长城汽车WEY品牌旗下VV7?GT车型。巴博斯运用熟练且具有极高家族辨识度的设计理念,为VV7?GT专属定制骑士设计,具备强烈的德国高端定制化元素,前脸格栅具备骑士铠设计,如同铠甲鳞片一样,前杠包围采用骑士头盔面甲风格,前后轮眉加宽套件源自历任利刃剑鞘设计,搭配21英寸轮毂,配以红色卡钳,轮胎尺寸达到了265/45。

       巴博斯外观套件岂能少得了碳纤维材质的登场,类似于尾翼造型的前唇、侧杠装饰部件以及尾部后杠空气扩散器均采用碳纤维材质。

       内饰方面,巴博斯为VV7?GT?brabus|automotive打造了极具视觉冲击感的红黑撞色,前排座椅采用全新人体工程学定制一体式头枕竞技赛车座椅,靠背处印有“brabus|automotive”专属标识。

       长城WEY品牌拥有非常成熟先进的驾驶辅助系统,此次VV7?GT?brabus|automotive版本标配ADB&激光大灯,搭载360°鸟瞰式全景可视泊车辅助系统,第三代智能高清流媒体广角内后视镜,搭载领先的AI智能面部识别系统,ACC全速范围自适应巡航、LKA车道保持系统、LCA并线辅助系统、全车6安全气囊+膝部安全气囊等主被40余项智能安全科技配置、配备全生态座舱清洁控制系统,可以说是巴博斯有史以来改装产品中最智能的车型,没有之一。

       动力方面,巴博斯没有对VV7?GT上搭载的2.0T进行调校,依旧搭载2.0T双流道涡轮增压发动机+7DCT黄金动力组合,最大功率可达167kW、最大扭矩可达387N·m,综合传递效率达95.6%,换挡时间低于0.15秒,具备Launch?Control弹射起步模式,百公里加速时间达到7.3秒。

       编者总结:

       编者认为中国品牌和世界豪华品牌御用改装厂要有一次深度的合作,这样的营销必须有。你可以觉得价格很高,不值得买,但它是少数派。另一方面,作为梅赛德斯-奔驰御用改装厂,能脱离梅赛德斯体系触及全新品牌,何况还是中国品牌,也是对中国品牌的认可,表明这个品牌具备可优化、可提升的价值。最后,WEY品牌还为巴博斯带来了一个“第一”,VV7?GT?brabus|automotive是巴博斯成立至今改装作品中首款智能化SUV车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       德国BRABUS(巴博斯)

       德国BRABUS(巴博斯)品牌凭借着顶级专业的引擎改装技术,和独一无二的动力性能及崇高质量优势而享誉全球。从1977年到2011年35年历史,其产品倍受各界成功人士所推崇。凭借非凡的改装技术,目前巴博斯拥有世界上较快的轿车、较快的四门轿跑、较快的旅行车和较快的SUV。巴博斯汽车----奔驰中的头等舱

       德国巴博斯汽车公司是全球较大、较著名的个性化汽车生产商。为满足顶尖客户的需求,巴博斯只为梅赛德斯-奔驰公司的所有车型进行个性化生产。由巴博斯生产的个性化奔驰汽车被全球公认为最顶级的豪华汽车之一,价格高昂、气派非凡,是世界各国皇室、贵族、富商、名流的至爱。由于产量极少,价格高昂。拥有者远远不到奔驰客户的百分之一,是名副其实的“百奔之王”。1977年,波多.布殊曼教授把自己对汽车改装的热情转为职业,于当年11月8日成立了巴博斯。巴博斯业务发展迅速,名声很快传遍鲁尔谷(RuhrValley),并建立了强大的顾客群,顾客不仅来自德国,还来自世界各地。1984年布殊曼说服了汽车租赁公司Sixt为车队增加200辆奔驰190E改装车。很多租用过巴博斯改装的奔驰190E顾客,试驾一两天后都成为了巴博斯的忠实客户,为巴博斯的业务发展展开了新的一页。

       随着业务迅速增长,德国巴博斯需要更大的发展空间,便于1986年迁进位于Kirchhellener街道的新厂。1999年该厂房大幅扩建,目前规模达11.2万平方米(120万平方英尺)

       非常高兴能与大家分享这些有关“巴博斯汽车音响试听”的信息。在今天的讨论中,我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听,希望这些信息能对大家有所帮助。