传祺gs4汽车2020款汽车之家_传祺gs4汽车2022款

       对于传祺gs4汽车2020款汽车之家的问题,我有一些了解和研究,也可以向您推荐一些专业资料和研究成果。希望这对您有所帮助。

1.传祺2020款GS4

2.2020款传祺gs4车内按键功能是什么

3.传祺gs4汽车2020款发动机多大的

4.展望2020年度6款SUV:合资纯电“初见”,自主好车频现

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传祺2020款GS4

       广汽传祺GS系列一直专注于实用SUV,在很多配置设计中非常人性化。那么,传祺gs4汽车2020款呢?新车型的竞争优势是什么?这辆车值得买吗?我给大家简单分析一下。

外观设计改款霸气十足

       2020款GS4全新升级,有必要做哈弗H6。2020款GS4采用了和CS5一样的超大超震撼霸气中网,保险杠也有大胆的镀铬,双星巡航的碎钻阵列LED大灯非常年轻犀利。2020款GS4腰线设计更丰富,三腰线设计,五轮轮毂搭配黑色轮眉和黑色下包围,整个侧面非常时尚运动。

主打豪华版的科技风格

       新款GS4注重简约豪华的科技风格,中控台采用皮革和钢琴烤漆饰板,采用双屏设计,非常符合当下潮流,科技感十足,甚至更加优雅。空间方面,2020款传祺gs4车怎么样?控制台仍然使用超大的战斗机式保险杠,非常激进。新款GS4空间很大。前排和后排都有足够的空间。后备箱有一个大开口。后排座椅可以放倒,后排四个人不拥挤。

搭载1.5T涡轮增压发动机

       随着轴距的增加,2020款GS4的后排空间变得更大,后排乘客的舒适性也多了很多。动力方面,2020款GS4采用1.5T涡轮增压发动机,预计仍将使用爱信6AT变速箱,最大马力169马力,峰值扭矩265牛·米。整体动力还是不错的。

       从霸气外观和贴心实用的内置中,我们不难看出传祺gs4车2020年到底发生了什么!而且整个车有一个很大的亮点,就是后备箱开口很大,座椅可以放下。如果我们平时需要拉一些货或者打包一些行李,会很方便。

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2020款传祺gs4车内按键功能是什么

       长安CS55与传祺GS4,作为紧凑型SUV阵营的两大竞争对手,常常会遇到消费者选车时在二者之间徘徊。随着2019年两款热门车型陆续都进行了更新换代——长安CS55?PLUS与第二代传祺GS4,让两个对手再次站在同一擂台上。

       我们此次试驾的两台车均是顶配车型——长安CS55?PLUS?2020款1.5T自动炫动型和传祺GS4?2020款?270T自动至尊型。那么,经历过换代的两台新车,到底做了哪些升级?各自优势在哪里?

       01

       外观设计变化明显,细节更有质感

       首先,CS55?PLUS在外观设计上看起来相较老款有了非常大的变化。如果仅仅从正面看,完全看不出CS55的影子。前脸采用宽大的横幅式进气格珊,看起来非常厚重,有气场。而两侧深陷下去的导流槽内的镀铬装饰,远远看去就像两颗獠牙,透着一股狠劲。与CS75?PLUS风格统一,但又有着明显的辨识度。但是相较CS55,笔者倒是喜欢其双色设计,看起来更年轻,也更运动。希望CS55?PLUS在下次小改款时能够增加这种双色车身设计。

       第二代传祺GS4在外观设计上比现款看起来更有质感。虽然进气格珊仍旧采用横幅式设计,但新GS4的横幅是双线条,其做了精细化处理,看起来更有立体感。且由于进气格珊尺寸更大,与下方镀铬前包围融合为一体,看起来气势更足。而两端的凹形导流槽不仅更实用,视觉效果也更好。

       对比长安CS55?PLUS和第二代传祺GS4,从前脸看,两款车也有颇多相似的地方,都是“X”型前脸造型设计、宽大的横幅式进气格珊、开眼大灯、凹形导流槽等,但从笔者的个人喜好,更喜欢棱角分明的CS55?PLUS,毕竟男性对有点肌肉感的车总是难以抵挡的,而传祺GS4则相对线条比较柔和一些。

       从侧面看,两车都是采用的悬浮式车顶设计,但比较吸引人的是,CS55?PLUS的前翼子板处有一个类似鲨鱼腮风网的镀铬设计,看起来有一种性能车的感觉。

       从尾部看,两者也有颇多相似之处,都是双边单出排气筒、下包围都采用了暗色处理、示宽灯独立分布在下侧等。但CS55?PLUS采用了贯穿式尾灯,看起来更高端,也更符合主流。但GS4将车牌位置下端上移到中部,无论是实用性还是整体视觉效果都较之CS55?PLUS略胜一筹。

       02

       纵向空间上,CS55?PLUS比GS4更能装

       作为一款紧凑型SUV,空间是大家关注的重点。

       从数据上看,GS4在车身尺寸与轴距上都有不小变化,车身尺寸由4525mm×1852mm×1685mm升级到4545mm×1856mm×1700mm,且轴距相较上一代也增长了40mm。如此一来,对比车身尺寸为4500mm×1860mm×1690mm、轴距为2650mm的CS55?PLUS,至少从数据上看,GS4的空间表现更好。

       但一辆车真正的空间表现绝不是只看数据,还得从实际乘坐空间上感受。以笔者172cm/70kg的体型测试了一下,CS55?PLUS前排头部有近2拳的空余,后排头部有1拳空间、膝部有2拳空余,只是地板中间隆起比较明显,会影响到后排中间乘客的乘坐舒适度。

       而GS4由于相较上一代在车身尺寸与轴距上都有明显增加,因此空间表现也有明显提升,坐在驾驶席上,将座椅调至最低位置,头部有1拳4指空余;第二排头部有1拳空余,膝部的空间超过2拳,可谓是非常宽敞了。而且后排中间凸起几乎可以忽略不计,完全可以满足节假日五口之家的远游。

       在行李箱空间表现上,从数据上看,后排座椅升起时,这两台车差不多,都是475升左右。GS4的最大容积可达1560升,CS55?PLUS无法获知具体数据,但从笔者体验看,当座椅放下时,CS55?PLUS的最大深度可超过1700mm,而GS4为1600mm多。

       03

       双色搭配内饰,一个简洁,一个豪华

       从内饰上看,CS55?PLUS与传祺GS4两者都采用了大量的皮质包裹、座椅多采用打孔花纹设计、双色内饰搭配等,但细节上也各有千秋:CS55?PLUS内饰设计更简洁,GS4更显豪华感。

       CS55?PLUS的整体内饰采用红+黑经典双色搭配。红色作为内饰颜色是一种比较难以驾驭的颜色,如果用得太多难免变得俗气,而CS55?PLUS的设计师则分寸把握得刚刚好,仅仅是在中控台、车门等地方进行少许点缀,适当的点缀反而激活了整个车内空间,多了一些驾驶激情。而中控台上两块10.25英寸的仪表盘和中控屏,也让进入车内第一眼就能感觉到满满的科技感。

       传祺GS4虽然也采用了大量皮质包裹,但整个内饰都是以棕**调为主,尤其是部分皮质采用了翻毛皮,视觉效果凸显出一种满满的豪华感。中控设计与采用凸显驾控感的环抱式座舱的CS55?PLUS不同,采用的是对称式设计,这点坐在副驾感觉尤其明显,因为沙漏造型装饰、皮质、扬声器、镀铬等的点缀,视觉效果丝毫不显单调。

       04

       配置升级明显,一个重驾控,一个重乘坐

       从这两款车的配置上看,相较上一代都有很大进步。

       长安CS55?PLUS相较CS55虽然指导价没变,但配置上着实提升不少,增配了360度全景摄像、内置行车记录仪、座椅电动调节、10.25英寸中控屏、车联网和OTA升级等,并可选配并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标识识别、主动安全系统、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、远程启动功能、10.25英寸液晶仪表盘、自适应远近光灯等,可以看出这台车突出的升级重点是在驾驶辅助上,为驾驶者提供更为游刃有余的驾控感。

       尤其值得称赞的是,CS55?PLUS搭载的TINNOVE是长安与腾讯联合开发的车联系统,只要唤醒“小安”,就能通过语音完成40多种场景的车辆操控,可以一定程度上解放双手,减少各种按键操作从而提高行车安全。

       而传祺GS4相较上一代也做了不少升级,增配了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车系统、自适应巡航、舒适驾驶模式、发动机启停技术、电动后备箱、12.3英寸液晶仪表盘、座椅4向腰部支撑、座椅调节记忆功能、副驾电动座椅、第二排座椅靠背调节、12.3英寸中控屏、OTA升级、自适应远近光、LED雾灯、温度分区控制等。对比CS55?PLUS增配的功能数量更多,第二代传祺GS4相较上一代增加了0.5万元。

       而且,对比这两款新车,GS4独有电动后备箱、无线充电、座椅4向腰部支撑、副驾电动座椅、座椅记忆功能、第二排座椅调节、温度分区独立控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等,凸显出这是一台为驾乘者提供舒适驾乘感受、以家用为主的新车。

       而CS55?PLUS则独有并线辅助、交通道路标识识别、前驻车雷达、倒车车侧预警系统、内置行车记录仪等,与内饰风格设计统一,都能看出这是一台更偏向于以驾驶者为中心的新车。

       05

       一套动力系统,两种不同动态体验

       在动力性能方面,如果仅从数据看,两台车虽然都是搭载的1.5T涡轮增压发动机,匹配一台来自爱信的6挡手自一体变速箱,但两台车的动力表现还是有着一定区别,CS55?PLUS最大功率为115kW,最大扭矩为225N·m;而传祺GS4最大功率可达124kW,最大扭矩达265N·m。

       从动力配置看,CS55?PLUS似乎仍旧采用了与CS55一样的一套动力系统——1.5T发动机+6挡手自一体变速箱,但动力性能已经进行了优化,可实现高达95%的传递效率,动力性平均提升6%,可在不到1秒内完成换挡,表现十分抢眼。而在实际驾驶时,这套动力系统起步时非常平顺线性,据说是为了让这台车不那么“暴躁”,偏舒适而特意做了调校。但笔者也特意试了手动低速挡,发动机的力量一下子就爆发出来了,油门得以快速响应,再加上发动机传来清晰的引擎声,让驾驶激情显露无疑。

       而对于传祺GS4而言,虽然笔者没有驾驶过,但好在也乘坐过,也或多或少有些感受。首先是稳,其次是舒适,这主要是因为GS4的底盘悬架硬度有所降低,在经过减速带或碎石路面时,路面传递给车辆的振动不是那么明显,有种软着陆的感觉。

       编者按:虽然两台车各有优势,但从笔者的角度看,尽管传祺GS4的高配在车内空气系统上有一定优势,但相较长安CS55?PLUS,指导价也相对较高。价格作为消费者选车时首要关注的因素,CS55?PLUS的性价比还是有很强的“杀伤力”。如果对操控有所偏爱,笔者建议可以好好试驾体验CS55?PLUS。当然,如果你对舒适度要求比较高,那传祺?GS4也不失为一个好选择。

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       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

传祺gs4汽车2020款发动机多大的

       2020款传祺gs4车内按键功能:1、中控出风口下方的空调区域的按键分别对应主驾位温度调节、制冷、自动、关闭、风向调节、风量调节、前后风挡除雾、内外循环、副驾位温度调节;2、多媒体音量按键设置在排档把左侧,按键分别为亮/熄屏、菜单、音量调节;3、在多媒体音量按键下方设有电子手刹、自动驻车两个功能按键;4、主驾中控区域设置了车身稳定系统关闭、陡坡缓降、电动尾门三个按键;5、车窗按键分别为外后视镜折叠、外后视镜调节、中控锁、四门车窗控制、车窗锁。

展望2020年度6款SUV:合资纯电“初见”,自主好车频现

       太平洋汽车网传祺GS42020款车型共有11款,含有1.5T共1种排量,有双离合、手动、手自一体共3种变速箱选择,发动机最大功率:124.0kW,最大马力:169PS,最大扭矩:265.0N?m,车身长宽高:4577?1873?1646mm。

       传祺gs4全系都使用了1.5升涡轮增压发动机,所以这款车的排量为1.5升。传祺gs4是传祺旗下的一款紧凑型suv,这款车的轴距为2680毫米,长宽高分别是4545毫米,1856毫米,1668毫米。

       传祺gs4的1.5升涡轮增压发动机可以输出169马力和265牛米的最大扭矩,这款发动机可以在5000转每分钟时输出最大功率,可以在1700到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了dcvvt技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

       2020款传祺GS4目前正在展出部分新车。此外,还发布了一些关于新车动力的信息。据报道,新车的外观发生了变化。新车看起来更加大气精致。此外,发动机采用了1.5T发动机的大功率版本,值得关注。

       根据官方数据,这款1.5T发动机的具体参数是最大功率169马力,峰值扭矩将达到265牛米左右。如果对此配置感兴趣,可以了解一下。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

       对于车企而言,2019年是波折跌宕的一年,补贴退坡和破产消息频出、销量持续下跌等一系列事件,让汽车行业一度陷入低迷状态。

       为了更有力地应对市场的挑战,车企们也纷纷推出换代车型,在2020年将会有多款重磅新车上市。各大车企动作不断,SUV细分市场依旧是可以期盼的增长点。那么进入2020年,有哪些SUV新品值得期待展望呢?

       车型:领克05

       级别:紧凑型SUV

       上市时间:2020年3月份

       作为领克品牌旗下的全新车型,领克05已于去年12月份完成首发亮相。新车基于CMA构架,定位于紧凑型SUV,整体造型融入Coupe设计元素,风格相当动感潮流,显然仍将主打年轻消费市场。

       领克05基于CMA架构打造而来,外观保留了部分极具辨识度的家族设计,前大灯组延续家族分体式造型,不过细节处的调整相当明显,比如前脸进气格栅采用全新样式。车身侧面线条富有立体感,车顶线条经过B柱后向下倾斜,营造出极具速度感的溜背曲线。

       动力方面,官方暂时还未过多公布,不过结合此前的申报信息来看,领克05或将搭载1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机,最大功率分别为180马力和190马力,匹配爱信8速手自一体变速箱。该车未来有望搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD高功率发动机,其最大功率为254马力,峰值扭矩为350N·m。

       车型:大众ID.初见

       级别:紧凑型纯电动SUV

       预计年内国产

       在大众的新能源产品序列中,大众ID.4被命名为“ID.初见”,这是大众专为中国市场打造的纯电动SUV,预计年内实现国产。新车基于大众MEB平台打造,并保留了大量ID.CROZZ概念车的突出元素,并与其它ID.家族车型一样采用了简洁的格栅造型,LED大灯和横贯式LED尾灯也符合时下的流行趋势。

       由于目前新车内饰并未曝光,因此我们猜测将与同平台的大众ID.3具有相似度。动力方面或将搭载一台最大功率204马力(150kW)的永磁同步电机,预计分为45kWh、58kWh和77kWh的三种电池容量版本,WLTP工况下的最大续航里程分别为330公里、420公里和550公里。

       车型:长安UNI-T

       级别:紧凑型轿跑SUV

       发布时间:或于2020日内瓦车展

       此前官方发布谍照的长安全新SUV车型,内部代号为S202,日前正式定名为UNI-T,并有望在2020年日内瓦车展中正式亮相。不难看出,新车采用了全新的命名方式,将成为新序列之下的首款车型。

       结合官方谍照来看,长安UNI前脸或采用分体式大灯设计,侧面腰线较为凌厉,溜背式的侧面造型成为亮点,凸显其轿跑SUV的属性,并且前后轮圈都设计了较大的轮拱,以营造更为强烈的运动感。

       据悉,长安UNI-T车身长度为4米4左右,车头下方还可以看到毫米波雷达,预计其将搭载ACC自适应巡航等辅助驾驶配置。动力方面,结合申报信息可知,长安UNI-T将搭载1.5T涡轮增压发动机,未来还将提供2.0T蓝鲸发动机车型。

       奥迪Q3?Sportback

       级别:轿跑SUV

       上市时间:年内发布上市

       根据此前消息,一汽-大众奥迪将推出奥迪Q3?Sportback,新车将于年内发布上市。此前网上曝光了新车的申报信息,更加印证了新车距离我们更近一步。

       通过命名足以看出,奥迪Q3?Sportback属于轿跑版本,新车前脸设计基本沿袭了全新Q3的设计语言,以大尺寸的八边形进气格栅内部融入蜂窝状设计,整体视觉效果较为夸张。

       奥迪Q3?Sportback更多造型亮点在于侧面,顶部线条从B柱开始下滑,至C柱时溜背走势更为明显。车身尺寸方面,奥迪Q3?Sportback的长宽高分别为4518/1843/1573mm,轴距为2680mm。而根据车型不同,新车对于前格栅样式、前摄像头、前保险杠、前雾灯等样式有所不同,以提供更具差异化的个性选择。

       动力方面,根据工信部公布信息显示,Q3?Sportback将搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率220马力,传动方面预计匹配7速双离合变速箱。

       新一代奇瑞瑞虎7/瑞虎7?PRO

       级别:紧凑型SUV

       上市时间:或将于2020年2月18日

       日前,全新一代奇瑞瑞虎7/瑞虎7?PRO已开启预售,其中瑞虎7预售价8.69~11.19万元,瑞虎7?PRO则为12.19~14.59万元。这两款新车在整体轮廓上基本一致,外观最直观的不同在于进气格栅部位,瑞虎7?PRO采用了更有气势的几何矩阵钻石高亮进气格栅,瑞虎7则为普通的矩阵镀铬样式。

       两车内饰均采用环抱式驾驶座舱布局,高配车型配备了12.3英寸全屏液晶仪表、10.25英寸中控屏,以及8英寸空调液晶触控屏,甚至还有变色音律氛围灯,内部科技氛围由此可见。

       两车尺寸均为4500x1842x1746mm,轴距2670mm,内部乘坐空间几乎一致。

       动力方面,全新瑞虎7搭载了1.5T发动机,最大功率156马力(115kW),最大扭矩230牛·米,匹配6MT或CVT无级变速箱;全新瑞虎7?PRO则为1.6T发动机,对应动力为197马力(145kW)/290牛·米,匹配7DCT双离合变速箱。

       广汽传祺GS4?Coupe

       级别:紧凑型SUV

       上市时间:2020年第一季度

       在2019年11月份的广汽传祺全新GS4上市发布会期间,广汽传祺带来了它的衍生Coupe版本,新车计划将于第一季度上市。

       虽说新车属于广汽传祺全新GS4的Coupe版本,不过两车造型差异相当明显。比如前脸部分,新车采用了上下分体式的前格栅设计,内部细节设计犀利,上半部分与两侧LED大灯相连。新车采用双色车身设计,车顶采用了溜背式设计,线条十分流畅。

       至于内饰部分,结合部分谍照信息可知,广汽传祺GS4?Coupe将搭载双12.3英寸高清大屏,整体风格与全新GS4保持一致,同时加入了红色装饰元素以凸显其Coupe身份,营造运动氛围。据悉,广汽传祺GS4?Coupe将搭载1.5T高功率涡轮增压发动机,最大功率169马力,预计匹配6速手动和自动变速箱。

       车型总结:当国内SUV车市竞争进入白热化,细分领域的竞争加剧也是理所当然,紧凑型SUV和轿跑SUV如今已是各大车企的高度关注对象,因此不难理解2020年将有多款全新紧凑型SUV和轿跑SUV相继入市,它们的共同点在于颜值够高,配置丰富新潮,势必将打动不少年轻消费者的心。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天关于“传祺gs4汽车2020款汽车之家”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“传祺gs4汽车2020款汽车之家”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。