莲花汽车最新价格_莲花汽车最新价格表

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1.007莲花车拍价比当初翻价一万倍

2.国产莲花汽车怎么样

3.路特斯新款Evora GT410官图发布 走亲民路线 价格更低/配置更高

莲花汽车最新价格_莲花汽车最新价格表

007莲花车拍价比当初翻价一万倍

        《007》系列**中的经典道具莲花潜艇汽车即将在伦敦公开拍卖,成交价有望突破100万美元。

        令人惊叹的是,这辆车是多年前车主在一次“秘密拍卖”上以100美元拍下的,如今买卖差价或超10000倍。

道具车埋没10年

        据报道,莲花Esprit曾出现在1977年上映的《007:海底城》中,当时詹姆斯·邦德的扮演者罗杰·摩尔为逃亡驾车冲入大海,汽车自动变成潜艇。

        限于当时的**拍摄技术,摄制队无法使用计算机虚拟特效来模拟汽车从陆地形态向潜艇形态的转换过程,因此当时 莲花汽车 公司根据整个变形过程设计了7款不同阶段姿态的Esprit汽车道具,此次将要拍卖的汽车就是完全变形后的潜艇车形态。

        虽然是道具车,但“潜艇汽车”并不仅仅是摆设,它使用蓄电池驱动,最高航速能达到10海里/小时。据报道,这辆莲花Esprit当时的造价高达10万美元,相当于现在的50万美元。

        **拍摄结束后,汽车被运往纽约长滩的一家仓库,一放就是10年。10年租期满后,汽车仍然无人认领,于是在1989年被视作无主之物被送去参加一场“秘密拍卖”,以缴纳仓库租金。

        买主对无轮破车失望

        9月9日,这辆莲花Esprit将在伦敦由RM拍卖行主持拍卖。说起这辆宝贝,不愿透露姓名的美国车主回忆,当年自己是一名以出租五金用具为生的小老板,收入微薄,他出价100美元拍下仓库里的东西,希望能以翻倍,甚至运气好的话,以3倍价钱出售。谁知进入仓库揭开防尘罩后,发现是一辆没有轮胎的车子,天窗还被油漆弄脏了。他声称自己当时没有看过《007:海底城》,不知道车的来头,因此对这100美元买回来的车子失望不已。

        在他将莲花Esprit运回家中的路上,其他司机认出这辆车并通过无线电台告知。回到家后,他立即租《007:海底城》录像带观看,确认了车的来历。此后,不断有人邀请他将车子拿去各种场合展览。但大多数时间,车子还是放在家里,直到今年初1名007**专家找到他,并说服他将车子公开拍卖。

        卖价超100万美元

        “我们此前在拍卖经典**道具车方面拥有丰富的经验和优良的记录,而这辆独特的路特斯潜水车可以算得上是经典中的经典。这些年来,成千上万的007**迷们为这辆会变身的莲花Esprit而折服,而现在,或许其中的一位幸运儿就将真正拥有它。”RM拍卖行欧洲总经理吉拉多说。

        据估计,车子最终的拍卖价格将超过100万美元。作为参考,曾在1964年《007:金手指》中担任邦德座驾的阿斯顿·马丁DB5跑车在2010年拍出了440万美元(约合2430万元人民币)的高价。

国产莲花汽车怎么样

       莲花跑车指导价92万左右:

       1、在汽车界,英国LotusCars是个富有传奇色彩的品牌,与保时捷、法拉利并称为世界三大跑车制造商;

       2、2011年6月15日,LotusCars携手其在华的唯一官方合作伙伴——路特斯中国,在北京共同宣布了“Lotus”品牌正式进入中国市场,并发布Lotus在中国的中文官方名称“路特斯”以及专为中国市场精心打造的商标。这一系列举措标志着Lotus这个传承了赛车运动及顶级竞技跑车DNA的英国品牌正式登陆中国,但Lotus进入中国后并不能在车尾直接以“莲花”二字标注,而是启用了Lotus的音译名“路特斯”;

       3、Lotus进入中国市场中文名之所以不叫“莲花”,不是因为之前传言的被青年莲花抢注了商标,青年莲花也没能成功注册“莲花”商标。早在1984年,国内一家发动机生产厂家广东井得机电有限公司就注册了“莲花”、“Lotus”商标,莲花集团在2004年8月曾申请注册“Lotus”、“莲花”以及“莲花图”组合,但被商标局驳回。因而Lotus最终选择的中文名称是Lotus的音译——路特斯。

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路特斯新款Evora GT410官图发布 走亲民路线 价格更低/配置更高

       国产莲花除了价格便宜,其他没什么可圈可点之处。

       国产莲花在8万元1.6升排量的国产车里来说还说得过去,油耗市区8-9左右,高速公路6-7之间,由于车身相对较轻,提速还可以,钣金密封性较差,刹车行程较远感觉柔柔的,空间有点小。

       该车虽然有着英伦高贵的血统,但是,中国造的这款车原是从马来西亚版翻来的,英国人针对东南亚国家的产品不好置评。还有一个最大的问题是,这款车在中国上市还没有成气候,饱有量不大,导致售后服务不到位,配件目前国内没有生产商,更换配件相比同类车高出30-40%,维修成本较高,4S店也太少,小毛病还很多。

       吉利集团旗下的跑车品牌路特斯(莲花)在2018年初推出Evora?GT410?Sport车型,该车基于Evora?Sport?410打造,并重新设计空气动力学造型,以替代此前Evora?Sport?410车型,其国内售价为97.2万元。日前,路特斯发布了新款Evora?GT410,定位低于Evora?GT410?Sport,其英国售价为8.29万英镑(约合人民币75.90万元),价格上更亲民,同时配置进行了大幅提升,更强调乘坐舒适性且更注重日常使用。

       外观方面,新款Evora?GT410延续Evora?GT410?Sport的整体设计,在部分细节做了调整。其前脸采用Evora?GT430同款的三段式前包围,中间为进气格栅,两侧为冷却前轮刹车系统的导风槽;车侧的后悬窗取消了原来的百叶窗,采用普通玻璃替代,从而提高了部分视野。车尾由原来的鸭舌扰流板变成了分段式扰流板,后下包围的造型相当夸张,两侧设置硕大的出风槽,中间为带有6片垂直尾鳍的底部扩散器和中置排气。

       调校方面,新款Evora?GT410的悬挂阻尼进行了优化调整,其悬架偏软,改善日常驾驶过程中的舒适度,仍然提供了出色的性能导向。轮毂方面,新车使用前19英寸/后20英寸黑色双五辐铸造轮毂,并搭配红色AP?Racing刹车卡钳,造型非常运动。轮胎使用上,米其林Pilot?Sport?4S全天候轮胎兼容性非常高,可用性更强。

       内饰部分,新款Evora?GT410和Evora?GT410?Sport保持基本一致,路特斯力图把该车转变为日常用车,配备了Sparco运动座椅和空调,增加更多的真皮包裹的装饰部件,为乘客创造了一个更舒适的环境。还升级了座舱内的隔音材质,以减少噪音传入车内;同时,它也重新更改车门板设计,增加扶手与一体化置物空间,以强化舒适与实用性。

       配置方面,新款Evora?GT410提供了更多具备日常使用化的配置,标配诸如广播(含扬声器)、苹果CarPlay、导航、倒车影像、倒车雷达、座椅加热等配置,相较于路特斯此前推出的车型可以说是提升巨大,对日常驾驶做出了一定的妥协。

       动力方面,路特斯新款Evora?GT410搭载了一台来自丰田2GR系列的3.5T?V6机械增压发动机,最大功率416马力,峰值扭矩410牛·米,传动系统则匹配6速手动,消费者也可以自行选装6速自动变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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