大众polo三厢防撞钢梁_大众polo三厢防撞钢梁多少钱

大众polo三厢防撞钢梁_大众polo三厢防撞钢梁多少钱

       大家好，今天我想和大家聊一聊关于“大众polo三厢防撞钢梁”的话题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了梳理，现在就让我们一起来交流吧。

1.大众polosuv有没有前后防撞梁

2.大众POLO CROSS 车有后防撞梁吗？

大众polosuv有没有前后防撞梁

       从11年五代Polo开始至今，全系从poloGTI到cross Polo的后防撞钢梁都被简配掉了。这是合资企业在国内为压缩成本非常不厚道的做法，目前的小型车合资车后防撞钢梁都被厂家当成一个简配的选择，一个是国内并没有将追尾碰撞作为一个安全安全评判标准，另外是否安全也不仅仅依靠的是后防撞钢梁，还有车身的整体强度。总之Polo全系前防撞钢梁是标配而后梁被简配了，但预留有安装孔，可以在网上购买到防撞钢梁自己安装。

大众POLO CROSS 车有后防撞梁吗？

       从安全角度肯定是必须安装的，国内polo简配后防撞钢梁出于节约成本的考虑，在某种程度上讲国内小型车或微车普遍存在或多或少钻安全政策的漏洞，虽然在严重的事故中车身强度的关键作用要远大于防撞钢梁，但是在应对事故时减少乘车人员伤害风险和降低车辆损坏程度上防撞钢梁还是非常必要的。polo虽然简配了后防撞钢梁，但是车尾有预留的安装孔位，电商平台也很容易买到防撞钢梁，如果觉得有需要也是可以买回来自己安装的。

       大众POLO CROSS 车没有后防撞梁。

       由于后防撞钢梁隐藏在后保险杠的里面，许多车主根本不知道自己的车后没有安装后防撞钢梁,也并不清楚防撞钢梁到底起什么作用。而平时说得比较多的保险杠，只是最外层的塑料件。很多时候它只起到装饰作用。真正起到安全保护作用的是保险杠内的防撞钢梁。按正常思维，防撞梁肯定是应该装备两根的，前面一根，在追尾人家的时候起作用，后面一根，在人家追尾时起作用。这里说没有后保险杠，其实说的是车没有后防撞钢梁。没装后防撞钢梁的车，就没有起到保险杠的作用。

       据介绍，目前我国并未有相关法律法规涉及到后防撞钢梁。碰撞试验现在也只是正面、侧面碰撞，而未涉及追尾。而业内人士表示，对于一辆车来讲后防护钢梁和前钢一样重要。

       防撞钢梁并不是保护车的，它其实就是在意外降临时，仅仅能起一个缓冲的作用。所以从这个角度说，防撞钢梁也并不越厚越好，太厚了，不能及时在撞击时发生形变，也就无法减缓撞击力了。

       平常所说的保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲吸能材料用塑料制成，横梁用冷轧钢板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁上，横梁与车架纵梁连接。作为汽车被动安全的第一道屏障，保险杠是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要安全装置。而对于在日常行驶中多发的追尾事故来说，汽车后保险杠则是尤其重要的安全屏障。其实，说到后保险杠，只是这个防撞钢梁的外皮。那层杠皮是塑料或者轻薄的铁皮做的，实验证明它不经撞，是为了美观。真正保护车内成员安全的，是这根钢梁。一辆车应该有前后两根防撞钢梁，前面一根，在我们追尾人家的时候起作用，后面一根，在人家追尾我们的时候起作用。而如果没有这些防撞钢梁，保险杠的“保险”效果就会大打折扣了。

       后保险杠的作用是吸收撞击力，对于轻微的撞击而言，就是为了牺牲后保险杠而保证车辆底盘的完整，防止变形。没有了后防撞钢梁，恰恰缺失了对轻微撞击的保护，会导致车身受到的伤害更大，因为后面的车是透过塑料保险杠直接撞到了车桥的后部。

       即使不从车子的角度考虑，想一下成本。在轻微的追尾撞击中，有后防撞钢梁的车子被撞一下，因为保险杠里有钢梁顶着，保险杠可能只会掉块漆，最不济也只是用锤子把后防撞钢梁在敲起来。而没有后防撞钢梁的车呢。不要指望后保险杠的塑料能起什么作用，对于安全性而言，后保险杠的外皮抵抗撞击的能力几乎为零，他的作用就是遮盖后防撞钢梁，是车子看上去更漂亮.

       好了，关于“大众polo三厢防撞钢梁”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“大众polo三厢防撞钢梁”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。