jeep大切诺基汽车之家_jeep大切诺基 汽车之家

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       对于jeep大切诺基汽车之家的问题，我有一些经验和见解，同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。

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2.这4款V8大SUV，才是“美式肌肉”的顶峰之作，最后一台国人难见

3.2021款大切诺基 Laredo X悄然回归 明年即将上市

4.对手锁定BBA 全新Jeep大切诺基最新谍照 或推七座/或2021年初首发

5.花70多万买比奥迪Q7还低调的大众途锐，或许不如看看这3款越野车

6.2021款Jeep大切诺基最新谍照显示采用新前脸设计

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       尽管JEEP在越野车市场拥有非常高的呼声，打造的越野车有着出色的核心竞争力，但是如今JEEP旗下的车型却与国内消费者渐行渐远，逐渐淡出了大家的视线。即便是JEEP旗下的大切诺基是一台纯进口的越野SUV，可惜仍然没能挽回当前的颓势局面。

       大切诺基是在去年的12月份才迎来了6款新车，这6款新车全部搭载大排量发动机，最低配车型搭载了3.0升的六缸发动机，高配车型搭载3.6升6缸发动机，这两款发动机全部符合国6要求，最大输出功率分别为172kw/210kw，全车标配8挡手自一体变速箱，关键是大切诺基还加入了全时四驱和中央差速锁，高配车型还加入了后桥差速锁，提升了行车安全系数。

       车头的接近角达到25.5度，尾部的离去角达到23度，再加上该车全系拥有空气悬架系统，使得这款车的通过性大幅度增强。美中不足的是，JEEP没有为这款车配备非承载车身，使得这款车的车身刚性和韧性一般。

       空间方面，大切诺基是一款中大型SUV，该车4828×1943×1792毫米的长宽高，以及2915毫米的轴距算是中规中矩的水平。采用大5座的布局，不但前后排腿部空间宽敞，就连行李舱的容积都能达到782升，将后排座椅放倒行李舱容积可以达到1554升，装载能力非常强。

       前脸有着硬派车型的气息流露出来，它的硬汉气质主要体现在车头上配备的大量厚重线条，车头下唇还配备了银色的前唇，将这款车的越野气息淋漓尽致地展示出来。

       大切诺基的内饰走的是奢华路线，中控台大量采用软包材料，中间加入的液晶屏可以实现智能语音控制，车载蓝牙和GPS导航等功能。在其他配置方面，大切诺基最值得认可的就是主副位置的座椅全系支持电动调节，前后排座椅都支持加热功能。

       虽然大切诺基在国内市场的销量不够好，但是在越野配置方面诚意十足，还看啥帕杰罗。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这4款V8大SUV，才是“美式肌肉”的顶峰之作，最后一台国人难见

       在国内汽车市场，能让消费者为情怀而买单的品牌并不多，Jeep算是其中的代表。而今天说的大切诺基和牧马人则是Jeep旗下的代表车型，也可以说是极具情怀的实力派选手。近日，有位钟爱Jeep的朋友问我，他想花20多万买二手车，在大切诺基和牧马人之间犹豫很久，究竟该怎么选择？

       虽然这两款车都是好车，不论口碑还是实际表现都非常出色，但是对于想花20多万买车的消费者来说，大切诺基还是比牧马人更值得考虑。至于原因，简单从3个方面来说，相信看完之后你就知道如何选择了。

       第一点：大切诺基年份更短

       别看两款车的新车售价是大切诺基更高一些，但是从保值率的角度来看，大切诺基还真的不如Jeep牧马人。同样是20万左右的车型，牧马人往往买到的是已经行驶了8-9年的车型，而大切诺基买到的则是6年左右的车型。虽然不能绝对地说谁的车况更好，但是总体来说，对于这一价位的车型而言，年份更短的大切诺基似乎更值得考虑吧。毕竟不论是大切诺基还是牧马人，都是属于那种开十年也不需要大修的车型。

       第二点：大切诺基更适合家用

       从可玩性上来说，牧马人显然更胜一筹，哪怕大切诺基拥有出色的越野性能，但是和牧马人相比，还是术业有专攻，相比之下，大切诺基或许更适合家用。至少在空间、油耗、舒适性方面，大切诺基还是更胜一筹。空间方面，大切诺基是中大型SUV，而牧马人则是中型SUV，即便是后者的造型带来更大的实用空间，但是其也很难与拥有2915mm轴距的大切诺基抗衡。在舒适性方面，两款车之间的差距更是非常大，同价位的越野车和SUV在舒适性方面的差距还是能明显感觉出来的。最后说的油耗，很多人觉得美系车费油，但是大切诺基在同级别车型中真的算是省油的存在，即便是和中型SUV的牧马人相比，大切诺基日常代步也更有优势。至少从家用的角度来说，大切诺基真的比牧马人更合适一些。

       第三点：不建议轻易买二手越野车

       虽然有不少人开大切诺基去越野，但是在实际生活中，大切诺基更多的是作为家用车或者商务车出现，而非越野车。但是牧马人则不同，大多数牧马人都尝试过越野，有的还经过各种改装，相比之下，大切诺基后期出现小毛病的概率更低。至少从我个人的角度来说，并不建议大家购买二手越野车。

       总而言之，相信从上文也可以看出，除非就是打算买越野车，不然牧马人对于大多数消费者来说都并非最佳选择，毕竟不是每个人都有时间和精力、资金玩越野。相比之下，大切诺基无疑更适合大多数消费者，至少对于想花20多万买二手车的消费者来说，大切诺基比牧马人更值得考虑。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款大切诺基 Laredo X悄然回归 明年即将上市

       美系肌肉车可谓是名扬四海，从上世纪早期就传承下来的汽车美学，虽然没有像欧系超跑一样风靡世界，但是刚硬强壮的造型，却深得国人的喜欢，虽然近些年来，美系车为了迎合国际市场的需求，开始弱化了肌肉形象，但是依旧有不少车友，喜欢把美系车成为“美式肌肉”，今天，咱就和大家唠一唠其中4款顶峰之作，这可不是别克昂科X系列能够比拟的。

       第一款：大切诺基SRT8

       十个男人有六个喜欢过JEEP大切诺基，虽然JEEP在国内的整体销量一般，但是大切诺基的能见度还是相当高，基本上每天上路都有可能遇到，感觉保有量要比卡宴、揽胜多的多。作为JEEP的旗舰SUV，大切诺基确实很不错，强壮雄伟的车身、强劲的动力、出色的越野能力，以及大V8发动机都让硬汉子们魂牵梦绕。

       不过要说巅峰之作，还是要看大切诺基SRT8，在我认识的车友群里，只有一个广告公司老板拥有这么一台，我开过之后只有一个词形容：终身难忘！6.4L八缸自吸发动机带来的驾驶快感，甚至一定程度上，超越了敏捷的过弯和凌厉的操控感，468匹马力现在看来虽然不算强大，但是实际动力储备依旧过剩，对于一台中大型SUV而言，也能让它4.9秒破百。

       第二款：凯迪拉克凯雷德铂金加长版

       JEEP有大切诺基SRT8，凯迪拉克则有凯雷德，如果是铂金加长版。那才是真正的“移动宫殿”，这台车的尺寸分别为5697*2045*1880mm，轴距长达3302mm，超过了路虎揽胜加长版，也超过了劳斯莱斯库里南，国内售价148.8万元，也是凯迪拉克在国内销售过的唯一过百万，还基本没有啥优惠的车型。

       这台车我是没有机会看到实车，但是据说后排简直就是一个奢华的房间，大车身和大轴距带来的大空间，没有亲身体会很难描述，车主还能根据自己的需求进行定制，比如和前排完全隔离的后排独立空间，再装上大电视、大沙发，带上一个大美女，啥叫成功人士，这就叫成功人士，而且比大美女更吸引人的6.2L自吸大V8发动机也没有缺席。

       第三款：林肯领航员

       林肯的领航员自然也不能缺席，作为一台全尺寸SUV，它没有凯雷德大，但是比大切诺基SRT8要庞大不少，现在林肯有飞行家、航海家、冒险家，这个领航员就是它们的首领，自然也是林肯的旗舰SUV，国内售价109.80-129.80万，车身尺寸分别为5355*2073*1937mm，轴距为3112mm，长和高先不说，就这个宽度真不是一般人能驾驭得了。

       此前上市的时候我试驾了一次，开着它就好像开着一艘船，我觉得马路对这款车来说有点小，而且林肯领航员将美式豪华展现的非常透彻，各种高档的材质加上一种复古的内饰风格，虽然没有时下流行的元素，但是真的让人讨厌不起来。不过比较遗憾的是，这款车搭载的是3.5T发动机，没有了大排量自吸的美式味道。

       第四款：雪佛兰Suburban

       最后一款就是雪佛兰Suburban，这款车国人很难见到，我指的是实车，在很多美国**里，雪佛兰萨博班的出镜率是相当高，而且每次出现都伴随着枪林弹雨硝烟战火，还有紧张刺激的飙车镜头，这也是目前雪佛兰旗下的全尺寸SUV，同样秉承了美式大型SUV的肌肉风格，方方正正没有一丝妥协，车身尺寸为5700/2045/1895mm轴距为3302mm，也是今天这四款SUV中最大的一款。

       有人说这款车挺像老款的林肯领航员，其实得反着说，因为雪佛兰Suburban才是全尺寸SUV的鼻祖车型，什么领航员、奔驰GLS、宝马X7、路虎揽胜都是它的晚辈，这款车搭载的是5.3L自吸大V8发动机，最大马力355匹，峰值扭矩519牛米，至于好不好？我都没有见过，就不在这里瞎编了，以后等有机会了拍给大家看，海外约38万人民币，目前在港口有个别经销商会进行销售，价格反正超过了百万。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

对手锁定BBA 全新Jeep大切诺基最新谍照 或推七座/或2021年初首发

       距离上一代?Jeep大切诺基已经过去长达10年之久，就在最近Jeep准备公布全新2021款大切诺基时，我们在北美官网上突然发现了其有一款Laredo?X版本，这也是替代了现款的Laredo?E与Limited?trim的中间车型Upland版本。

       而该版本将属于Laredo?E的升级款，外观样式保持不变，增加了20英寸光泽黑轮毂，以及专属的光泽黑中网。车身整体颜色与尾灯都采用熏黑设计，让整车笼罩在一种黑雾下的感觉。

       功能方面则升级了带有导航功能的8.4英寸Uconnect触摸屏，远程启动，电动后尾门，麂皮内饰，可加热的前排座椅和皮质方向盘，而该车的两驱版本起售价为37,745美元，四驱版本起售价则多出2,000美元，为39,745美元。

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花70多万买比奥迪Q7还低调的大众途锐，或许不如看看这3款越野车

       佰咖汽车·进口新车资讯我们从外媒获取到一组2022款?吉普大切诺基测试谍照曝光，此次曝光的原型车将去掉了大量的伪装。内饰上新车将有重大升级，新车有望作为2022年款车型在2021年初首发。

       据悉，新车的车身轮廓及部分细节设计与此前发布的Grand?Wagoneer概念车有些相似的设计元素。新一代大切诺基前脸配备了经典的七槽格栅设计，另外采用了狭窄的头灯设计。在后面，尾灯缠绕在车身两侧。它们的顶部有红色条带，底部有白色条带。

       新车将提供五座和七座内饰布局，这也将是此次全新一代大切诺基最大的改动。新车在车顶还配备了行李架，并且车身尺寸将超出现有的2910mm轴距。

       内饰上，预计新一代大切诺基技术将有重大升级。将加入了全液晶仪表盘、大尺寸触控屏、电子旋钮换挡等高科技配置。

       据悉，新车将基于Giorgio平台打造而来，将与阿尔法·罗密欧Stelvio采用同平台开发。动力上，新车有望搭载涡轮增压2.0升四缸发动机。据报道，其他选择包括配备FCA?eTorque辅助技术的V6和V8。柴油3.0升V6可能也会在选项列表中。现在，以性能为重点的Trackhawk可以进行新的迭代。据悉，新车有望在2021年初首发亮相，关于更多新一代大切诺基的动态，我们会持续关注。

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2021款Jeep大切诺基最新谍照显示采用新前脸设计

       年前的时候，一位朋友花70多万买了辆大众途锐。说实话，当时看到这款车的时候，依旧觉得它过于低调了，远看还以为是二十多万的途观L或者30多万的大众途昂。其实很多人都觉得奥迪Q7低调，但是和途锐比起来，Q7都算是高调的车型了，大众这款豪华SUV真的属于扮猪吃老虎般的存在。不过说实话，花70多万买比奥迪Q7还低调的大众途锐，或许不如看看今天说的这3款越野车，至少性能方面，我觉得后者更值得考虑。毕竟这个价位买车，为什么不直接一步到位呢？

       第一款：日产途乐

       对于日产途乐，我个人还是有着很深的感情，毕竟这款车算是我接触的第一辆纯正的越野车，虽然是Y62，但是却依旧抵挡不住这款车的魅力。外观方面，大家都觉得这款车有些圆润，但是不可否认的是，超大的尺寸依旧让它有着强烈的视觉冲击力。而且在舒适性方面，虽然这是一款纯正的硬派越野车，但是后排比很多城市SUV还要舒适，这点是毋庸置疑的。另外，空间也只能用巨大来形容。至于和大众途锐相比，说实话，除了一些高科技配置方面途乐稍逊一筹之外，不论是空间、舒适性、越野性能，途乐似乎都比途锐更值得考虑，至少花70多万，我更建议大家选择途乐。

       第二款：Jeep大切诺基

       有不少人看我最近总写大切诺基，还问我是不是有啥猫腻，说实话，只是因为我自己很喜欢这款车。外观方面，其实大切诺基和途锐一样，走得都是城市SUV的风范，至少大切诺基更讨年轻人的喜欢一些，内饰方面，其实大切诺基和途锐也有异曲同工之妙，那就是两款车都是充满家族式风格，几乎坐进车内就能感受到各种家族式设计带来的莫名熟悉感。不过不同的是，在性能方面，Jeep大切诺基不能说吊打途锐，但是也比途锐出色太多。毕竟70多万已经可以买顶配的大切诺基了，更不要说价格才60多万的高性能版本，至少两者相比，大切诺基更值得考虑一些。

       第三款：路虎发现5

       对于这款车，网上的争议还是比较大的，总有人觉得路虎把发现改得不伦不类，曾经的发现4是多么硬派，如今的发现5总感觉少了点什么。但是对于一般消费者来说，其实发现5的更方面表现更符合大众需求，而不是像发现4那样更符合部分消费者的青睐。而且目前发现5的性价比也是相对较高的，这点相信大家都明白的，虽然指导价方面的起步价为66.98万，但是实际售价却远低于这个价格，再加上路虎发现5的豪华、舒适，以及出色的全地形越野能力，说实话，买大众途锐之前真的不如好好看看发现5，没准你就会转移注意力了。

       总而言之，途锐不是不好，毕竟能称得上豪华SUV的途锐还是有很多过人之处，但是和上面这3款越野车相比，虽然价格相差不多，但是这3款越野车却更实用，至少对于想买一辆一步到位车型的消费者来说，我个人更看好这3款越野车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       外媒最近拍摄到带有伪装的2021款Jeep大切诺基。这些最新照片首次显示了新大切诺基的少许细节。

       从谍照可以看出七孔格栅还在继续，不过条幅看起来比现款车型中的位置更高，更薄。前大灯看起来与2020款大切诺基的大灯非常相似，具有相同的形状，并且都将转向信号放置在外侧边缘。发动机盖没有特别之处，但具有很高的前缘。其余部分仍被厚厚的黑色塑料伪装覆盖，尽管要隐藏更长的轴距是一个挑战。新款大切诺基使用Alfa?Romeo?Giulia平台，该平台也是Alfa?Romeo?Stelvio的基础。更长的轴距将使Jeep拥有第三排。动力总成又多种选择，例如2.0升涡轮增压四缸发动机。更高版本的Pentastar?V6，并且还将提供3.0升V6柴油发动机。插电式混合动力车正在研发中，预计将在稍后推出。这将是自2011年第一代大切诺基推出以来最重大的更新。这意味着内部会有更大的变化。其中将包含FCA新的Uconnect信息娱乐系统。还应该提供大量的标配和选配的安全功能。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“jeep大切诺基汽车之家”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“jeep大切诺基汽车之家”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。