大众探歌尺寸长宽高多少_大众探歌尺寸长宽高多少厘米

大众探歌尺寸长宽高多少_大众探歌尺寸长宽高多少厘米

       感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答大众探歌尺寸长宽高多少的问题。这个问题集合囊括了一系列与大众探歌尺寸长宽高多少相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。

1.2023上海车展：新款大众探歌/探岳1.5T上市 售价15.89万起

2.打破燃油车的僵局，颜值进阶配置高，1.5T动力，大众探歌

3.大众探歌和探岳有什么区别

4.大众探歌怎么样

2023上海车展：新款大众探歌/探岳1.5T上市 售价15.89万起

       易车讯 2023上海车展开幕，新款大众探歌和新款探岳1.5T车型上市，售价15.89万起。新款大众探歌整体外观延续了前辈车型的轮廓，在诸如前部格栅、后尾灯等细节处进行了修改，并且内饰全面换装大众家族最新的风格。此外，新车更是换装了300TSI标识的1.5T发动机，可提供更好的驾驶感受。

       外观方面，作为改款车型，新款探歌的整体造型没有大的调整，但加入了更多家族化的新设计语言，例如前中网进行了简化设计，由一条镀铬灯带进行贯穿，中网造型也换成蜂窝样式，保险杠极具特色的环形灯带继续保留，不过内部饰板进行了更换，改款之后前脸的造型更加强化运动感。

       尺寸方面，新款探歌的长宽高分别为4336/1819/1592mm，长度略有增长，轴距依旧为2680mm，数据放在当下不算出色，但也算是标准水平，可以满足日常。至于车侧，新车换上了新样式的轮圈造型，以提升整体的运动氛围，翼子板处也均配备了镀铬铭牌，其余细节和老款几乎没什么区别。

       尾部换上了全新样式的贯穿尾灯，进一步迎合家族化设计，并且做了熏黑处理，内部的多边形灯组造型也凸显科技感，点亮后有极高的辨识度。同时，尾部全新保险杠的设计也和车头呼应，整车的确看起来运动化了不少。

       内饰也得到更新换代，全新的悬浮式中控屏幕，取代了此前的内嵌屏幕，内置了大众最新的MIB系统，下方的空调控制区也换成了最新的触控面板，而最新的触控方向盘也出现在高配车型之上，加上此前就有的全液晶仪表盘，而此前可选装颜色的手套箱饰板，也有带氛围灯的镭射饰板取代，新车的内饰科技感得到了明显提升。

       由于屏幕造型的改变，中央空调出风口的位置也做了调整，下方档把造型也同时进行了更新，而其他区域并没有做出太多调整。

       动力方面，新车换上了1.5T发动机，最大功率118kW，最大马力160Ps，较1.4T高功率发动机（280TSI）分别提升8kW和10Ps。新发动机由于加入了米勒循环、APS涂层等技术，新车的动力反馈和油耗水平将得到优化，最大扭矩的输出上限由3000rpm，增至4000rpm，而且可以在1200-5600都可以输出80%的扭矩，对于中低速域做了优化调整，适配国内的使用环境，实际体验中，探歌的驾驶性能保持了EA211的稳定性。

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打破燃油车的僵局，颜值进阶配置高，1.5T动力，大众探歌

       在2018年，一汽-大众推出了品牌成立以来的第一款SUV，凭借着时尚靓丽的造型还有大众品牌光环的加持，探歌这些年来的成绩大家也是有目共睹的。而来到今年的3月份，一汽大众又带来了全新探歌，不仅在外观内饰方面进行了升级，还用上了大众品牌最新的1.5T EVO2发动机，可以说是看点满满。

       那到底这台全新探歌的实际表现如何，全新1.5T动力开起来又够不够爽快呢?这次我们就来到浙江，通过山路以及节油赛两大项目，来深度体验一下这台全新探歌的真实实力吧!

       可能各位在看到全新探歌的第一眼，会觉得它好像跟之前的探歌没什么变化，但其实全新探歌在细节方面进行了大量升级。例如格栅区域换装上了蜂窝状的中网来提升整个前脸的运动气息，而且全新探歌还配备了贯穿式灯带，从车标一直向两侧灯组延伸，与家族其他产品形成一致的效果，有效提高了前脸辨识度。

       我们试驾的这台R-Line版车型，在底部包围还配备了一套贯穿式的亮黑装饰件，让整个车头层次感变得更加强烈，配合两侧竖向排列的灯组，整体时尚感拿捏的是相当到位了。

       全新探歌的车身侧面变化并不大，依然采用德系车常见的刚硬线条来勾勒出肌肉感，短悬长轴的设计看起来还是挺显示大的，然后全新探歌还新增了一套运动感满满的双五幅式轮圈，妥妥的时尚小钢炮姿态。至于在尺寸方面，全新探歌的长宽高分别为4319/1819/1592mm，轴距为2680mm，定位紧凑型SUV，跟同级对手处于同一水平。

       车尾方面最明显的升级就是配备了一套贯穿式尾灯组，纤细的贯穿灯带设计跟前脸形成一个呼应，两侧的示宽灯组也用上了分层式的设计，与自家的ID.系列产品属于同一风格，科技感的提升也让全新探歌更符合时代审美。

       如果说全新探歌外观主打的就是一个年轻动感的话，那内饰方面则是针对科技方面的全面优化，大家也能看到全新探歌座舱采用的是大众最新的家族化设计风格，悬浮式大屏加上全液晶仪表盘的设计不仅看起来更加精致，也有效压缩了中控台对驾驶员的视野侵占，看起来空间感会更加的大。

       虽然说智能车机一直都不是合资品牌的强项，但全新探歌这块9.2英寸的中控屏实际体验还是蛮不错的，整个UI界面设计地比较时尚，然后各种操作以及打开软件的响应速度也都不慢。并且这套车机系统也是继续支持CarPlay、CarLife等手机互联功能，日常使用会方便不少。

       那在座椅方面，整体设计还是我们熟悉的大众风格，这台R-Line版车型配备的这套拼色座椅，不论是材质的运用，还是中间这道装饰线的点缀，都很有运动气息。别看这套座椅看起来竞技，但实际坐起来这种舒适度，我觉得是很符合家庭用户的需求的。

       首先是整套座椅做得足够宽厚，再加上这个坐垫柔软度也做得不错，还配备有电动座椅调节、座椅加热这些配置，基本是没有短板的，只不过这些配置大概率只会出现在中高配车型上。

       国产版本的探歌相比海外版车型经过加长处理，所以2680mm的轴距表现足以为后排乘客提供了充裕的活动空间，也没有说因为那个小溜背的造型而压缩到头部空间，再加上全景天窗以及后排出风口，整个后排体验我能给它高分。

       动力作为全新探歌最大的升级亮点，除了会继续搭载EA211 1.4T涡轮增压发动机外，高配车型还用上了最新的1.5T Evo2发动机，最大功率提升到160马力，扭矩继续保持250牛·米，匹配的依然是7速干式双离合变速箱。

       别看这台全新1.5T发动机只是排量增加了0.1L、功率提高了10马力，好像亮点并不算很多。但其实这台发动机加入不少新技术，并且峰值扭矩的输出区间能从1750rpm一直持续到4000rpm，带来更加宽广的输出范围，可以加注92号汽油也能进一步提高燃油经济性。

       在衢州天路的试驾中，我们开着全新探歌经历了一系列的险峻山路，这台全新1.5T evo2发动机表现出相当不错的动力性能，即使是在普通模式下变速箱的降档动作也并不算慢。而在挂入运动模式后，发动机转速就能一直维持在2000rpm以上，随叫随到的动力爆发应对各种上坡、出弯都能做到游刃有余。

       探歌被誉为“能跑拉力赛的城市SUV”，那它的底盘表现自然也不会让人失望，在市区行走时所表现出的扎实感和舒适度有着非常标准的德系车“味道”。而在盘山公路这种比较极限的路况中，这套底盘又能展现出很高的运动性能，即便是连续过弯车身姿态依然能够保持得不错，即使重心没有轿车那么低，但给到驾驶员的信心也是足够的。

       除了挑战衢州天路以外，这次活动还有一个“重头戏”就是节油赛，通过130公里环千岛湖以及150公里高速路况来模拟我们日常出行的场景，而我们最终测出的百公里油耗仅为4.5L，甚至通行车队当中还有人跑出4.0L/100km的成绩，这个油耗可是要比不少混动车型还要低，第二代黄金动力果然名不虚传。

焦哥点评：在紧凑型SUV市场竞争愈发激烈的今天，就算是大众这样的品牌也不得不“卷”起来了，全新探歌不论是造型设计还是功能配置都迎来全面强化，再加上全新1.5T动力的加持，如果能给出一个相对实在的售价，相信未来会有不错的销量表现。对了，这台新车将会在2023上海车展上正式上市，感兴趣的小伙伴不妨继续关注。

       本文来自易车号作者汽车焦点，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

大众探歌和探岳有什么区别

       尽管目前新能源汽车突飞猛进，不过燃油车依旧是市场的主体，乘用车市场新能源车型和燃油车型分别为三七分，十万到十五万区间燃油车占了七成，考虑到消费者对于燃油车高能低耗的需求，各大车企都想在燃油车市场上有所突破，也必须拿出与时俱进的技术来，所以今天我们来聊聊大众探歌这款车型。

       目前，2022款大众探歌一共有三款在售车型，售价区间为15.89-17.79万。大众探歌是一款定位于家用的SUV车型，刚上市时就获得了消费者的喜爱，月销量也得到了破万，下面我们就来详细聊聊它的表现如何。

       外观方面，大众探歌的外观采用了家族式风格设计，前脸依旧配备了尺寸较小的格栅设计，并于两侧大灯组融为一体，内部填充了亮黑色的蜂窝中网。两侧大灯组造型较为圆润，并搭配了贯穿式日行灯带，点亮后视觉效果出色，远近光则配备了透镜装饰，下方进气口为三段式设计，提升了力量感。

       来到侧面，车身设计与其他大众SUV车型有所相似，侧面的线头勾勒得比较清晰，同时布局也比较丰富，平直的车身腰线从前翼子板处延伸至后车门，同时前后翼子板的线条也比较突出，提升了一定的力量感。车顶采用了悬浮式设计，并且搭配上了银色行李架，轮毂采用了18英寸多幅式铝合金轮毂，轮圈样式设计有着不错的时尚感。

       车尾部分采用了多线条设计，车顶末端配备了大尺寸扰流板，中间设有高位刹车灯，后车窗使用了倾斜的设计，尾灯采用了当下流行的贯穿式尾灯，灯罩进行了熏黑处理，点亮后的视觉效果相当出色。后包围配备了亮黑饰板，两侧为双边双出的排气布局。

       大众探歌的车身尺寸为4318/1819/1582mm，轴距为2690mm，定位于紧凑型SUV。车内空间表现不错，后排很宽敞，完全足够家庭出行使用，座椅采用了皮质包裹，内部填充物很柔软，车顶配备了全景天窗，增强了通风采光效果。

       来到车内，内饰布局与大众其他车型风格基本一致，车内主要以黑色为主，中控台采用了大量软性材质包裹，并且点缀了一块木纹饰板，质感方面还是不错的。中控屏采用了悬浮式设计，9.2英寸的屏幕显示内容很清晰，使用起来也比较流畅，下方是一定数量的物理按键有序排列着，10.3英寸的全液晶仪表盘显示出的车辆信息也很全面。

       配置方面，配备了并线辅助、主动刹车、前方碰撞预警、倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、无钥匙进入功能、无钥匙启动系统、六个扬声器的Beats音响等。

       动力方面，大众探歌全系搭载了1.4T发动机，最大马力为150匹，最大功率为110kW，最大扭矩为250Nm，匹配7挡干式双离合变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，前置前驱布局。

       不足的是，内饰比较简约，豪华感营造得比较差，廉价感比较强。油门响应慢，起步动力比肉。

       总的来说，大众探歌各方面表现还是可圈可点的，空间在同级别中出色，动力也足够满足日常出行使用，在十多万区间的SUV里探歌还是有种较高的性价比。你认为这款车如何呢？评论区聊聊你的看法吧。

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大众探歌怎么样

       1、外观方面：

       两款车在外观方面都做了一定的改善，尤其在汽车的进气格栅上，两车的设计不同，但是从汽车的前脸上看，一眼就能看的出是大众车型，在汽车的尾部设计上，两款车的相似之处比较多，但是在雾灯和排气布局上，区分得相当明显，探歌在排气上方连接的就是雾灯，而探岳并不是这种设计。

       2、车身尺寸方面：

       探歌车身长宽高为4318/1819/1582mm，轴距为2680mm；探岳长宽高则为4589/1860/1660mm，轴距2731mm。从数据上看，这两款车的车身尺寸差别并不是很大。

       3、内饰方面：

       内饰方面的设计理念是相通的，但是在细节方面还是有所不同，比如探歌的空调出风口设置在屏幕两侧，而探岳的空调出风口在中控屏幕的下方；探岳中控面板外围的饰条更宽，显得汽车的内饰更加高档。

       4、动力方面：

       大众探歌提供了1.2T和1.4T涡轮增压发动机，1.4T直列4缸涡轮增压发动机，最大输出功率110KW，最大扭矩250NM，匹配7挡双离合变速箱；大众探岳搭载EA888高低功率发动机，2.0T高功率涡轮增压发动机，最大输出功率162KW，最大扭矩350NM，匹配7速双离合变速箱。

       百万购车补贴

       大众探歌不错。

       大众探歌油耗低避震好、配置处于偏中上型、安全配置高、车型设计也很时尚，称“开不烂”的紧凑型suv。

       大众探歌车质量完全耐用油箱50L，油耗平均在5至6L，号称“开不烂”的紧凑型suv。探歌的外观，探歌车头设计很年轻时尚，搭配三幅式中网，看起来十分个性。再搭配时尚运动的前车灯，整体看上去充满了敦实感。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节，自动开闭，等。

探歌介绍：

       探歌车身尺寸是4326MMx1819MMx1582MM，该车采用了个性的线条，侧围呈现出年轻的设计风格，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型抢眼。往后来看，探歌车尾整体的造型和车头相呼应，尾灯呈现出优雅的设计风格，再加上造型独特的排气管，整体造型还是很耐看的。

       探歌车内，探歌内饰设计较为动感活泼，非常符合年轻消费者的口味。该车方向盘外观看起来非常好，配备了方向盘手动上下加前后调节、方向盘换挡等功能，手掌贴合度很高。从中控来看，该车配备了触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，看上去十分的年轻。

       今天的讨论已经涵盖了“大众探歌尺寸长宽高多少”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。