柳州新能源汽车价格_柳州新能源汽车价格及图片

柳州新能源汽车价格_柳州新能源汽车价格及图片

       柳州新能源汽车价格是一个值得探讨的话题，它涉及到许多方面的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

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2.纯电动汽车都有哪些牌子的

3.新能源普及者的利剑，东风风行雷霆上市

4.5万元的纯电动汽车哪个好？

5.当A00级再次喧嚣，谁能赢得市场？| 汽车产经

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       近期，新冠肺炎病毒的爆发让越来越多用户意识到有一辆代步车的重要性。拥有一辆属于自己的车，用户不仅能够缩短上下班通勤的时间，平时周末郊游、菜市场买菜、接送孩子等都方便许多。在市场众多车型中，纯电动车凭借亲民的价格、实惠的用车成本，以及在限牌城市的牌照福利的优势，成为了不少用户短途代步、家庭第二辆车的选择。那么，到底哪些车型最值得入手？今天，我们就来为大家盘点4款最值得推荐，售价在5-7万左右的纯电动车。

       长城汽车-欧拉R1

       指导价：6.98-7.98万

       续航：301/351km

       上市时间：2018年12月

       欧拉R1是长城汽车基于ME平台打造而来的首款微型纯电动车，自上市以来就凭借呆萌小巧的造型，吸引了不少年轻群体和女性新用户的关注。外观方面，欧拉R1采用了大量的圆角设计，配以跑道式日间行车灯、Q趣十足的大眼萌前灯以及小巧精致的犀牛角天线，整车造型前卫可爱，萌趣十足。颜值那么高，欧拉R1的空间也没有让人失望。其车身长宽高分别为3495/1660/1560mm，轴距达2475mm，领先其他同级车型，更加宽裕的后排空间能满足一家三口的出行需求。

       不仅如此，欧拉R1还拥有丰富的智能安全配置，可以通过欧拉互联APP远程控制车辆，提前启动车内空调、预约充电、监测车内情况等。车内9英寸超大屏幕搭载了智能互联系统，集成语音控制、查询信息、在线导航等功能，进一步提升了用户的用车体验。同时，欧拉R1还搭载主/副驾驶座安全气囊、后驻车雷达、胎压报警、上坡辅助、倒车影像等主被动安全配置，车身高强度钢比例达60%，让用户出行更安心。

       在用户最为关注的续航方面，欧拉R1搭载了最大功率为35kW、最大扭矩125Nm的永磁同步电机，其电池采用三元锂电池，电池容量有28.5kWh、33 kWh两个版本可选，工信部纯电续航里程为301km或351km，让用户日常通勤无压力。

       比亚迪-比亚迪e1

       指导价：5.99-7.99万

       续航：305km

       上市时间：2019年4月

       比亚迪e1是基于e平台打造的微型纯电动车，有不错的市场口碑。外观方面，比亚迪e1造型小巧可爱，整体延续比亚迪F0设计，不过也在细节之处进行了调整，封闭式前格栅彰显了新能源的身份。除了外观设计上的变化，针对车内空间，比亚迪e1还专门打造了独特的四轮四角设计，在有限的尺寸下将空间利用率提升到最大化，其车身长宽高分别达到3465/1618/1500mm，轴距达2340mm，空间表现在同级别车型里算是不错的。

       比亚迪e1的智能安全配置也足够丰富。车内10.1英寸超大中控液晶屏搭载了DiLink智能网联系统，内部集成了丰富的应用功能，并且支持4G联网，只可惜这项配置只有顶配车型才有。另外，比亚迪e1全系标配主/副驾驶座安全气囊、ABS防抱死系统、EBD制动力分配、ISOFIX儿童座椅接口等主动安全配置。

       不仅安全系数极高，比亚迪e1的动力表现也不错。比亚迪e1采用新一代动力总成，搭载一台永磁同步电机，最大功率为45kW，最大扭矩为110Nm，还配有容量为32.2kWh的电池组，工信部纯电续航里程达到305km，完全可以满足家庭日常用车需求。

       上汽通用五菱-宝骏E100

       指导价：4.98-5.98万

       续航：250km

       上市时间：2019年4月

       去过柳州的朋友，一定见过满街的宝骏E100，它们像小精灵一样穿梭在各个角落。外观方面，宝骏E100造型非常小巧，设计上采用了大量几何元素，整车颇具辨识度。宝骏E100采用两座布局，长宽高分别为2488/1506/1670mm，轴距仅为1600mm，是目前国内市面上能买到的最小新能源车。

       在安全配置上，宝骏E100全系标配ABS防抱死系统、EBD制动力分配、主驾驶安全气囊、后驻车雷达等配置，最大限度的保护驾乘人员的出行安全。智能娱乐方面，宝骏E100配备了车联网、车载蓝牙主机、车载收音机等功能，与同级车型相比，并不占智能化优势。

       动力方面，宝骏E100搭载了一台最大功率为29kW、最大扭矩为110Nm的永磁同步电动机，并采用容量为24kWh的锂离子电池，工信部纯电续航里程为250km，用户上下班通勤使用不成问题。

       奇瑞新能源-奇瑞eQ1

       指导价：5.98-7.58万

       续航：301km

       上市时间：2019年6月

       奇瑞eQ1是目前国内在售微型纯电动车中唯一提供2座和4座的车型，能够满足不同用户的需求。外观方面，奇瑞eQ1采用X型前脸、硬朗腰线、悬浮车顶设计以及鲜亮的双车身配色，让整车拥有极高的辨识度。奇瑞eQ1有3门2座和3门4座两种车型，长宽高为3200/1670/1550mm以及3200/1670/1590mm两种尺寸，轴距均为2150mm，受制于轴距和地板高度，4座车型4人乘坐稍显拥挤。

       安全配置方面，奇瑞eQ1全系标配主/副驾驶座安全气囊、ABS防抱死系统、EBD制动力分配、ISOFIX儿童座椅接口等功能，极大提高了整车的安全性能。在智能科技方面，奇瑞eQ1仅在高配车型上搭载10寸中控多媒体屏，支持carlife映射，可以控制导航、蓝牙电话等，对于喜欢高科技的年轻消费者来说，少了一些探索乐趣。

       动力方面，奇瑞eQ1搭载最大功率为30kW、最大扭矩为120Nm的永磁同步驱动电机，并配备了容量为30.6kWh的锂离子电池，工信部纯电续航里程为301km，足以满足用户城市内出行、上下班通勤需求。

       总结：

       今天给大家推荐的4款车外观设计方面都各有所长，科技配置方面基本满足日常行车需求，综合续航在短途通勤、周末郊游绝对够用，都是5-7万元售价纯电动车中的佼佼者。更重要的是，这些纯电动车轻松上牌又能节省用车成本，对于年轻消费者来说是不错的购车选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

纯电动汽车都有哪些牌子的

       宝骏新能源技术E100（18款）

       补助后市场价：4.68-5.9八万元

       综合性续航里程：200km

       宝骏e100实际上有17款和18款2款汽车在售，但是充分考虑17款155km的续航里程确实是有点儿寒碜，因此咱们就以新款的而言。

       宝骏e10018款是根据该款车系升_过来的，一共有2款车系，新车现阶段仅在广西柳州市和青岛2个城市开展市场销售。外型层面，新车总体造型设计走的是讨人喜欢线路，车灯周边还含有一圈黑眼圈眼袋，上下车灯中间有一条灰黑色格珊相接，正中间一部分置入了宝骏的LOGO。

       配备上有一定的升_，最新款E100本次升_主要是对于配备层面做好调节，例如全系列提升可车里调整的外倒车镜、车截PAD手机蓝牙打电话作用、路人警告电源开关、电池充电盖车里电源开关及其电池充电智能门锁止作用；铁友版在这个基础上提升汽车车门护栏和置物格，智享版提升外倒车镜全自动伸缩和倒车后视作用。

       驱动力层面，宝骏E100配用一台电机，其至大功率为39大马力，最高值扭力为110牛·米，电力工程来自一块容积为19.2kWh的锂电。除此之外，新车的急速可做到100km/h，应用220V开关电源电池充电必须约9钟头。

       宝骏新能源技术E200

       补助后市场价：4.98-5.9八万元

       综合性续航里程：210km

       外型层面，宝骏E200在参考宝骏E100设计风格的根基上，维持了特有设计风格：封闭式进气口配搭宝骏LOGO的进气格栅设计方案。除此之外，新车还将带来很多颜色设计风格可选。

       驱动力层面，新车配用至大功率为29kW的电机，由一组190.4Ah的三元锂电池供电系统。新车匀速续航里程可以达到270km，NeDC工作状况下续航里程为210km。值得一提的是，宝骏e200将电动机及减速机2款零件合二为一，做成了世界首个批量生产的集成化电桥电路，这一举动针对汽车的避震减噪很有实际效果。

       室内空间层面，宝骏E200精准定位为城市家中第二辆车，选用双开门双坐设计方案，合乎日常出行等要求。车体尺寸分_为2497/1526/1616mm，轮距1600mm，比宝骏E100（尺寸分_为2488/1506/1670mm,轮距1600mm）偏长、略宽、更低。

       宝骏纯电动车值得购买吗？

       从里面的简介我们能够看得出，不论是宝骏e100或是宝骏e200，他们的续航里程都非常短。伴随着2018年新能源车补贴新政的开始执行，小型纯电动车陆续更新换代升_，向高续航里程迈入，在其中销售市场上畅销的奇瑞汽车eQ1小小蚂蚁400和众泰汽车E200Pro，综合性续航里程均为301km。而宝骏当家e200仅有210km，确实是寒碜。

       值得一提的是，在2018年新能源车补贴现行政策开始执行后，宝骏e100得到的补助会有一定的出现缩水，具体价钱会再高一些，在同行业中并没什么突出的优点，因此不建议各位选购。自然，如果你觉得这两种车合乎你的出行要求，长相又凑合，那挑选它也不错。

       百万购车补贴

新能源普及者的利剑，东风风行雷霆上市

       现在电动汽车主要可以分为，高中低三个价位，续航长短。其实最主要的还在电车的里程上面。电动汽车的主要还是集中在电池的造价太贵，造成车价居高不下。

       大众车

       北汽的EC180 ?最高时速100KM，续航里程是 130-150KM，补贴后的售价在5.3万。

       江铃E160 最高时速100KM，续航里程是130-152KM，补贴后的售价是4.98万-5.38万之间。

       海全A9 ?最高时速48M，续航里程是80-100km， 补贴后的售价是2.18万。

       康迪K11 最高时速85KM ?续航里程180-200KM 补贴后的价格3.28万，也是现在共享汽车的主要投放的汽车品牌。

       中档车

       1.比亚迪

       宋新能源

       指导价：21.59-27.59万 ?目前国产电动汽车中的佼佼者。

       2.荣威

       荣威RX5新能源

       指导价：26.59-29.68万?目前是也是上海限牌城市的首选品牌。

       高档车:

       特斯拉

       MODEL S

       指导价：72.35-139.98万 现在国外发展很高，不论技术，还是电池，车辆调教做都我好。开出也倍有面子。

       现在的电动汽车的品类的非常的多，主要还是看电池的续航。

5万元的纯电动汽车哪个好？

       3月25日，“地球一小时”(Earth Hour)活动日当天，东风风行在柳州发布了其新能源战略首款车型风行雷霆，表达了其为实现绿色转型，2060碳中和目标的信心。

       按照东风风行“光合未来”规划，东风风行计划到2030年持续投入200亿元构建新能源核心竞争力，在三年内实现100%电动化，五年内停产燃油车，并于2025年成为中国年轻人喜欢的新能源主流品牌。

       作为世界最大的汽车市场和新能源市场，一场“残酷的厮杀”正在这里展开。汽车能源革命带来的不仅是绿牌新能源汽车随处可见，更重要的是随着新能源产品渗透率快速提升，引发了国内汽车市场结构性的颠覆。

       东风风行雷霆新车的到来，正式宣告了东风风行的决心，13万纯电SUV普及者，为全新战略转进奠定了坚实基础。

       13万价格赋予了风行雷霆普及者的称呼，如同我们熟悉的小米、海尔的普及化成功道路，这是汽车领域的一个全新定义。东风风行要做普及者，就是要从消费痛点着手，把以往燃油车型最集中的购买区间争取过来，用低于燃油SUV的价格和用车成本，提供颠覆体验的纯电SUV。

       东风风行坚定认为，普及者不一定要配齐所有顶尖配置，做到处处领先，但每项功能一定要直戳用户痛点；不一定是价格最低，但一定要创造触手可及的全优体验，普及的底气，不止于颠覆的勇气，更在于技术的底气。

       首先，东风风行有着强大产业链优势，再加上与华为、腾讯、欣旺达、知行科技等重量级合作伙伴建立起的全新新能源生态体系朋友，价格壁垒很快被攻破，从而确立崭新的13万纯电SUV普及者新形象，风行雷霆不但具有年轻运动的高颜值造型，内饰也颇具科技感，加上智能车机与L2+级的辅助驾驶加持，整车在2715mm轴距带来的大空间基础上，可以达到630km续航里程

       其次，东风风行打造了新能源专属EMA-E架构，其不但拥有超高拓展性，更可以完美兼容纯电及混动两大主流新能源动力，为东风风行未来新能源产品在性能、安全、操控等多方面打下持续进化的基础。

       第三，东风风行从续航源头着手，打造了业界领先的铠甲电池技术，以风行雷霆为例，85.9kWh电池容量，超出175Wh/kg的电池能量密度，可以在CLTC工况下实现续航630km的极好成绩。铠甲电池采用四维超高防护盾技术，电芯、模组、整包到整车的四重无死角铠甲防护，通过了严苛的火烧、挤压、水泡以及穿刺检验。

       面对电动车冬季续航以及空调舒适性等问题，东风风行雷霆率先采用了由华为研发的TMS2.0热泵管理系统，其最大的特点是效能明显提高并保证热泵空调在零下18度仍然能正常工作，使冬季续航提升16%，完全解决了当下电动车在北方地区的尴尬处境。

       在时代大趋势之下，东风风行基于对市场和用户的深度洞察，进一步明确了“光合未来”计划的战略指引，并以此为根基，提出了发展新能源的战略目标。这个宏大的计划涵盖战略方向、技术研发、供应链整合、产品落地、生产制造、人才保障等多个维度，被认为是风行实现能源可持续发展的全新路径。

       东风风行期望通过自身的产品实力和合理的价格，将中国新能源汽车推向更加纵深，普及千家万户，东风风行雷霆只是开始，未来东风风行还将会发布多款价格合适的产品从而在确保光合未来计划有条不紊的进行同时，彻底实现新能源战略转型，以勇气和坚持闯出一条属于中国新能源车的创新普及道路。

       本文来自易车号作者Businesscars，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

当A00级再次喧嚣，谁能赢得市场？| 汽车产经

       比亚迪汽车开创了国内新能源汽车的先河，并且一发不可收拾，如果你也喜欢新能源电动汽车，也想为国家环保减排，但是又苦于比亚迪新能源汽车价格超出自己的预算。不用担心，如果您的预算不低于5万的话，晓编就可以帮您实现您的电动汽车梦，一款实力加颜值电动汽车：奇瑞小蚂蚁eQ1，让您体验新能源电动汽车的舒适感！

       小蚂蚁eQ1是奇瑞战略2.0时代推出的第一款纯电动车，铝制车身的新能源车型，极具时尚的颜值，也代表了奇瑞在新能源技术领域的创新突破。售价方面则非常的亲民，仅4.98万起。

       在外观上，奇瑞小蚂蚁eQ1大X型犀利前脸与透镜天使眼交相呼应，让整车充满灵动个性色彩，呆萌可爱的整体造型洋溢着时尚与前卫元素。外加悬浮车顶、双色拼接内饰，多种匠心设计多重满足当下消费者的购车选择，充分展现奇瑞新能源品牌对于当下消费人群与时俱进的市场洞察力。

       小蚂蚁不仅有着时尚的颜值，还是一款智能电动汽车。搭载了一款10英寸超大DVD智能显示屏，拥有一套实用便利的智能操控系统，通过车与手机互联的交互操作，可以轻松实现功能色系显示、智能分屏、导航+倒车影像、手机映射以及集成WIFI模块等高科技功能，为用户带来智能便捷的移动互联驾驶生活！

       在动力方面，奇瑞小蚂蚁（eQ1）拥有同级别中较强的续航里程能力（180km），最高时速为100km/h。充电方面，普通模式下充电需6—8小时，在快速充电模式下仅需0.5-1.5小时，非常适宜平时出行使用，可以满足不同路况的用车需求，对于城市中上班族来说也是一个非常不错的选择。

       小蚂蚁eQ1在打造一种科技、环保、和谐的绿色出行方式，也表明了奇瑞在新能源领域的决心。而小蚂蚁eQ1作为奇瑞在新能源领域的第一款纯电动车，也将进一步夯实奇瑞在新能源领域的地位，也代表奇瑞汽车在新能源汽车市场开辟一片新的天地！真是厉害了word奇瑞！

       当越来越多的企业选择向着高端新能源汽车市场冲刺时，同样有人坚持并认可A00级市场的价值。

A00级，这个份额已经连续两年下滑的新能源细分市场，似乎正在迎来又一轮的热闹。

       7月15日，在先期凭借画风清奇的命名走红之后，欧拉品牌的第三款车型欧拉白猫正式上市。

       作为一款同样定位A00级纯电市场的小车，欧拉白猫共推出360km和401km两种续航里程4款车型，补贴后售价7.58万-8.88万元。

       而在这一车型上市之前，今年上半年引发外界关注的A00级纯电动车不在少数。从上汽乘用车的首款A00级纯电车型科莱威，到新宝骏以“科幻”著称的的小车E300；从五菱宏光一发布即成网红车型的MINI EV，到造车新势力中首个推出的A00级车型零跑T03……

       当越来越多的企业选择向着高端新能源汽车市场冲刺时，同样有人坚持并认可A00级市场的价值。

“如今越来越多的车企涌入就说明这个市场是有潜力的，毕竟大家都不是傻瓜。”在欧拉白猫的上市发布会之前，长城汽车销售公司副总经理余飞坦然地说到。

A00级市场：份额不断收缩，但胜在家用需求占据主流

       乘联会数据显示，从2018年开始，随着新能源补贴不断退坡，以及对续航里程要求的大幅提高，原本凭借众多低质低价的“老头乐”车型在2017年时占据60%以上市场份额的A00级电动车，开始进入下行阶段。

       从上图中不难发现，过去两年，基本上A00级的市场份额每年都被腰斩。到今年上半年结束时，这一级别的市场份额只剩下了16%。

       而与此同时，这一市场的销量走势也明显弱于新能源大盘。甚至在2019年整个新能源市场仍有4%的同比增长时，A00级市场的下滑幅度已经高达45.4%。

       当新能源市场从技术到需求不断发展，再加上补贴政策对续航里程要求的催化，“纯电动汽车在销量和产品结构上均往大车方向靠拢”，的确已成为不容置疑的趋势。

       但尽管如此，一个有意思的现象是，从今年上半年纯电动车型的累计销量榜来看，排名前10位的车型中，A00级产品占据了四个位置。

       并且一般来说，与A级车运营车辆占据极大比例不同，A00级车型的主要购买者更偏向于对纯电动车有着切实需求的私人用户。

       以今年5月份的上险数据为例，从上图来看，以欧拉R1、奇瑞eQ1为代表的小车的个人用户上险量占比甚至明显高于蔚来ES6乃至特斯拉Model 3。

       看好私人用户市场的发展前景，或许正是今年以来越来越多的车企加码这一市场的原因所在。

       受疫情以及去年补贴退坡时有大量提前上牌的车型仍需消化等因素影响，再加上疫情之下出行市场新车需求放缓，今年上半年，整个新能源市场的下滑幅度达到-44%。

       而A00级市场-46.7%的下滑幅度虽然继续高于新能源市场大盘，但相较于前两年，两者之间的差距已经明显缩小。

       以欧拉旗下的R1以及iQ为例，前者主攻私人市场，而后者更侧重出行领域。今年上半年，前者的销量为9372辆，同比下滑48.17%。而后者仅销售了64辆，同比下滑了99.28%。

       在车市不景气、销量压力前所未有的当下，车企们不约而同地同时加码这一市场，似乎也变得更加理所当然。

新一轮热潮开启，新车们靠什么站稳脚跟？

       当A00级电动车市场的新一轮热潮开启，此前也曾喧嚣一时的“老头乐”们已然被升级的政策和市场需求挡在门外，那么当下，什么样的产品才能站稳脚跟？

       这一点，从欧拉身上不难发现端倪。

       作为一个从诞生之初就定位为生产精品小车的品牌，近两年来，欧拉凭借R1取得了不错的销量。

       但是与宝骏E100、E200更主要依托柳州等中小城市，奇瑞eQ1凭借更低的价格以及不断升级的车型收割用户不同，欧拉的策略是凭借更年轻时尚的产品及宣传，玩转年轻用户圈层。

       而事实上，在A00级车型作为家庭的第二辆车被广泛用于接送孩子、买菜等场景之外，由于价格相对较低，同时造型更为年轻时尚，出行半径较小的城市年轻消费群体也正在成为A00级纯电动车的一大重要消费群体。

       欧拉瞄准的正是这一圈层。用余飞此前的话来说，“欧拉虽然不是造车新势力，但是我们为新势力造车。我们的目标客户群有一个统一的称呼叫‘Z世代’。‘Z世代’简单来说，就是标新立异、特立独行、时尚前卫、任性叛逆、追求享乐主义。”

       而为吸引这一目标客户群，欧拉品牌除从一系列智能化配置入手之外，营销上的差异化也是其主要的着力之处。

       以此次上市的欧拉白猫为例，从画风清奇的命名，到气场别致的发布会，欧拉的一系列营销都紧紧围绕“Z世代”展开。

       关于为何使用“白猫”这一名字，欧拉市场总监姚飞表示，这其中有着多层考量：

       首先，好的车型名称一定是一个语言的钉子，可以直接钉到客户的心智里。“白猫”的名字，让客户容易记住也很难忘记。

第二，好的车型名称应该有很强的故事性和延展性。而目前中国有9000多万的养猫人群，猫不管是在商业化还是文化中价值和延展性都很高。第三，现在吸猫和撸猫在年轻人中已经成了一种文化，而这些人都可以是欧拉白猫的用户群。第四，不管是这一车型的造型，还是其定位的二次元消费圈层，猫都能够很好地与之结合。

       如果说此前通过命名，欧拉白猫已经吸引了一部分年轻人的注意，那么这次气场别致的上市发布会，欧拉的目标是实现再一次的“出圈”。

       “新能源市场的需求就这么大，企业的获客成本很高，所以‘出圈’太重要了。尤其是想要抢占增量市场，我们一定要出圈。”姚飞如此说道。

       而余飞也表示，目前大部分车企的营销都可以叫做“暖水瓶”的营销，“各种车型在汽车圈子里都非常热，但是‘暖水瓶’之外，消费者都不知道还有这么一个车”。

       于是，在欧拉白猫的上市发布会上，我们看到了很多其他发布会很难见到的场景。不管是企业领导身着动漫服饰出场，还是邀请到B站UP主上场表演，整场发布会都被浓浓的二次元风包围。

       与此同时，在销售形式上，欧拉白猫也采用了年轻人更喜欢的“网购”形式，目前仅接受在天猫旗舰店下订和销售。

       虽然这一销售形式刚刚被宣布时，活动的媒体群里立刻有人充满担忧地表示，“完全线上购买，消费者难道不用看现车不用试驾吗”。但事实上从余飞在活动即将结束时透露的抢购数据来看，消费者的购买热情似乎并没有受到这种形式的影响。

       据说，在短短几十分钟里，欧拉天猫旗舰店放出的300辆新车已被抢购一空。

据余飞介绍，在不久之后的成都车展上，欧拉的第四款车型也将要亮相。而这款车型的定位，也依旧是不大的A0级产品。

       而至于在接下来的新车到来时，欧拉还能带来怎样的创新营销玩法，不妨继续期待。

       好了，今天关于“柳州新能源汽车价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“柳州新能源汽车价格”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。