荣威350汽车销量_荣威350汽车销量怎么样
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3.513款汽车十月销量总榜:合资车企依旧强势,自主品牌持续回暖
4.1月新能源车销量出炉:荣威Ei5夺冠,宝马5系、Aion S进前三
5.官宣!2019年国产轿车销量排名出炉:帝豪登顶,奇瑞长安表现亮眼
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文|贾天钰图|来源网络
自补贴退坡以来,已经遭遇“七连降”的新能源乘用车市场,尽管至今没有止跌的意思,但依然有“人”表现坚挺。
中国汽车工业协会日前发布的数据显示,1月新能源乘用车产销预计完成3.5万辆和3.9万辆,同比分别下降56.3%和54.5%。中汽协认为,销量“惨淡”主要归咎于春节导致的有效工作日的减少,疫情影响有限。
除了难看的数据之外,更引人注意的是,市场的竞争局势似乎也开始发生微妙的变化。从单车型销量来看,以往长期霸占销量榜单前三的北汽新能源与比亚迪,由于1月份共同“退步”,为荣威、宝马、广汽等后来者提供了集体“上位”的机会。在主力车型的支撑下,车企的销量排名也相应发生了变化。
销量三甲“改朝换代”是偶然?
1月,荣威Ei5、宝马5系PHEV、Aion?S成功问鼎新能源乘用车单车销量前三名,销量分别3068辆、3000辆、2648辆,这是荣威Ei5上市以来第一次登顶销量冠军。
比较夸张的是,由于去年同期仅销售24辆,宝马5系PHEV的同比增幅高达12400%,但这还不是增幅最大的车型。去年同期基数更低的奔腾B30?EV,因1月份销售2161辆,同比暴增53925%,此次排名第四。
事实上,荣威Ei5、宝马5系PHEV与Aion?S在2019年就已经是销量榜单前十名的常驻嘉宾,当然这与其背后的出行公司与网约车市场的支持密不可分。
比如去年年初,上汽集团宣布向旗下电动汽车分时租赁品牌EVCARD投放10000辆荣威Ei5用于城市出行服务,这占其全年销量的1/3。广汽新能源去年也相继向广州明信汽车租赁有限公司、艾鼬出行交付了千辆Aion?S等等。
车壹条通过计算发现,过去一年,这三款车型的月均销量大约都在2500-3000辆左右,所以客观来讲,这三款车型能够问鼎1月销量前三甲,主要缘于各自的稳定发挥,以及北汽新能源、比亚迪等竞争对手的落后。不过,在诸多影响因素下依然能够维持这样的成绩已实属不易。
北汽新能源、比亚迪何时重回高位?
1月,北汽新能源与比亚迪的新能源乘用车销量都出现大幅下滑。其中,北汽新能源销售新能源车2006辆,同比下滑55.54%。比亚迪新能源乘用车销量为7020辆,同比下滑75%。从国内车企新能源总销量来看,比亚迪依然位列榜首,而北汽新能源则跌至第六位。
但在新能源单车销量排名中,比亚迪仅一款去年11月上市的全新秦EV上榜第七名,销量为1690辆,紧随其后的是蔚来ES6,而以往热销的元EV、e5等车型均未上榜。随着竞争加剧,曾经比亚迪新能源车霸占榜单半壁江山的日子也成为过去式。从去年7月至今,比亚迪新能源车销量已遭遇“七连降”,与燃油车的销量更是呈现倒挂。这种颓势能否在今年扭转,仍存在诸多不确定性。
当然“失意”的不止比亚迪。1月,北汽新能源EU系列由榜首位置跌至第五,销售1966辆,同比下滑49.5%,而EC系列则消失在前十榜单中。此外,宝骏新能源也出现79.5%的下滑,而奇瑞eQ也掉出了前十名。
值得一提的是,1月份整体销量的大幅下滑,使得传统车企与新造车企业的新能源乘用车销量差距进一步缩小。从主力车型的表现来看,根据中汽研数据显示,1月,蔚来ES6上险量1493辆,哪吒N01上险量1025辆,小鹏G3上险量1073辆,威马EX5上险数为808辆。日前,理想汽车的成绩单也首次对外披露,1月理想ONE销售1180辆,仅次于蔚来ES6。
当然,按照往年的销售规律来看,受春节假期影响开年首月销量波动实属常态,1月份的表现对全年的预示作用十分有限。不过,随着新能源汽车逐渐回归市场化竞争,合资品牌、特斯拉们的新能源产品加大进攻力度,想来今年的竞争将会更加激烈。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
荣威360 汽车销量怎么样
2009年中国自主品牌汽车销量总排名
注:本排名只统计中国自主品牌狭义乘用车(即轿车、SUV和MPV)
单位:万辆
1、奇瑞汽车 53.34
2、比亚迪 44.51
3、吉利控股 28.84
4、中国一汽 26.52
5、长城汽车 15.52
6、中国长安 14.73
7、华晨汽车 14.40
8、江淮汽车 12.34
9、上汽集团 9.01
10 海马汽车 8.73
11 华泰汽车 5.09
12 众泰控股 4.45
13 东风汽车 4.24
14 力帆汽车 4.21
15 长丰汽车 2.84
16 江铃控股 0.52
================================详细介绍============================
1、奇瑞汽车股份有限公司,总部安徽省芜湖市,国有企业,中国自主品牌汽车的领头羊。旗下四大汽车品牌,即:奇瑞、瑞麒、威麟、开瑞。代表车型有:奇瑞QQ、奇瑞A3、奇瑞旗云3、奇瑞风云2、奇瑞瑞虎、瑞麒G5、瑞麒M1、瑞麒X1、威麟V5、开瑞优雅。
2、比亚迪股份有限公司,总部广东省深圳市,民营企业。旗下品牌比亚迪,代表车型有:比亚迪F0、比亚迪F3、比亚迪F6、比亚迪G3。
3、浙江吉利控股集团有限公司,总部浙江省杭州市,民营企业。旗下三大品牌:全球鹰、帝豪、英伦。代表车型有:全球鹰自由舰、全球鹰远景、全球鹰熊猫、帝豪EC7、英伦金刚。
4、中国第一汽车集团公司,总部吉林省长春市,国有企业。旗下品牌有:红旗、一汽、奔腾、夏利、解放。代表车型有:奔腾B50、奔腾B70、红旗盛世、夏利N5、一汽威志V2。
中国一汽是中国第二大汽车工业集团,本排名只统计自主品牌狭义乘用车,扣除了中国一汽替外国人打工生产的丰田、马自达、大众等外国品牌销量成绩。
5、长城汽车股份有限公司,总部河北省保定市,民营企业。旗下品牌长城,代表车型:长城哈弗H3、长城哈弗M1、长城腾翼C30、长城炫丽。
6、中国长安汽车集团股份有限公司,总部北京市,国有企业。旗下汽车品牌有:长安、哈飞、昌河。代表车型有:长安悦翔、长安志翔、长安奔奔、哈飞路宝、昌河福瑞达。
中国长安是中国第四大汽车工业集团,本排名只统计自主品牌狭义乘用车,扣除了长安之星等微车以及中国长安替外国人打工生产的福特、马自达等外国品牌乘用车销量成绩。
7、华晨汽车集团控股有限公司,总部辽宁省沈阳市,国有企业。旗下汽车品牌有中华、金杯,代表车型有:中华骏捷、中华骏捷FRV、中华骏捷FSV、金杯海狮。
8、安徽江淮汽车集团有限公司,总部安徽省合肥市,国有企业。旗下品牌江淮,代表车型有:江淮和悦、江淮同悦、江淮宾悦、江淮瑞风、江淮瑞鹰。
9、上海汽车工业(集团)总公司,总部上海市,国有企业。旗下品牌荣威、名爵,代表车型有:荣威350、荣威550、荣威750、名爵6。
上汽集团是中国最大的汽车工业集团,但其主营业务是替外国人打工,生产大众、别克、雪佛兰等外国品牌车。本排名只统计自主品牌狭义乘用车,这个中国最大的汽车工业集团只排在第九位。
10、一汽海马汽车有限公司,总部海南海口市,旗下品牌海马,代表车型福仕达腾达、福美来、普力马、海马骑士、海马丘比特等。海马汽车挂靠一汽,实际独立运作。
11、华泰汽车。民营企业,可以忽略,因为该企业没有搞任何研发,连模仿都不会。该企业老总的目标是替韩国人打工,可惜韩国人还不收。旗下仅两款车型,都是引进韩国现代的淘汰车型。希望早日看到这家企业倒闭,或者被其他自主品牌车企收购作为一个车间。
12、众泰控股集团有限公司,总部浙江省永康市,民营企业。旗下品牌有众泰和江南。代表车型有:众泰5008、众泰2008、江南奥拓。
13、东风汽车公司,总部湖北省武汉市,国有企业。旗下品牌有东风、东风风神,代表车型有:东风风神S30、东风风神H30、东风风行景逸。
东风汽车是中国第三大汽车工业集团,本排名只统计自主品牌狭义乘用车,扣除了商用车部分,再扣除替外国人打工生产的本田、日产等外国品牌车,东风汽车只排第十一位。
14、重庆力帆控股有限公司,总部重庆市,民营企业。旗下品牌力帆,代表车型有:力帆620、力帆520、力帆320。重庆力帆的主营是摩托车,2006年进入汽车行业。
15、长丰汽车,略。
16、江铃控股,略。
513款汽车十月销量总榜:合资车企依旧强势,自主品牌持续回暖
荣威360汽车是上汽荣威汽车有限公司生产的一款品牌轿车,它诞生于2015年,是荣威旗下全新系列子品牌。荣威360汽车在中国汽车市场上受到了消费者的欢迎,其销量也是节节攀升。荣威360汽车的设计特点
荣威360汽车的设计采用了全新的“致新”设计语言,有着独特的魅力。车身采用低矮的设计,与其他现代轿车有着明显的不同,拥有着更大的后排空间,可以让乘客更加舒适。它还采用了全新的智能科技,安全系统更加完善,可以更好地保护司机和乘客。
荣威360汽车的优势
荣威360汽车的性价比很高,它的价格比同类车型要更低,而且拥有更多的配置,可以满足消费者的多种需求。此外,它还拥有更高的燃油经济性能,可以让消费者节约更多的燃油费用。
荣威360汽车的销量
根据官方数据,荣威360汽车销量越来越受消费者欢迎,2020年1月份的销量达到了5.3万辆,比2019年同期大幅提高了27.1%。2020年前三个月,荣威360汽车的销量已经达到15万辆,比去年同期提升了23.2%,这也说明荣威360汽车的受欢迎度越来越高。
荣威360汽车的未来前景
随着技术的不断更新,荣威360汽车将拥有更多的新配置,它将会更加先进、更加安全、更加节能,可以更好地满足消费者的需求。而且,荣威360汽车的价格也会更加实惠,届时它的销量将会更上一层楼。
从上述分析可以看出,荣威360汽车的设计独特,价格实惠,性能卓越,这些都提升了消费者的购买欲望,荣威360汽车的销量不俗,未来的前景也是非常可观的。
1月新能源车销量出炉:荣威Ei5夺冠,宝马5系、Aion S进前三
一、合资轿车品牌重点车型:冠军:轩逸,销量为56021辆,轩逸经典和全新轩逸同时存在,尽管动力性能和配置一般,但是就是第一名。
第二名:朗逸,销量为40984辆,基本失去了销量冠军头衔,与轩逸差距达到了1.5万辆。
第三名及第四名:一汽大众宝来和速腾,销量分别为37944辆和36380辆,德系轿车实力强劲。
第五名:别克英朗,销量为33789辆,四缸机的英朗实力及口碑还是不错的。
第二十二名:大众帕萨特,销量为12544辆,有所回暖。
二、自主轿车品牌重点车型
冠军:五菱宏光MINI?EV,销量为23762辆,首次成为自主品牌轿车销量冠军。
第二名:吉利帝豪,销量为21143辆,暂时还能保住燃油车轿车销量冠军。
第三名:长安逸动,销量为20405辆,与帝豪的销量差距仅为738辆,换装的CVT车型预计反响一般。
第四名:荣威i5,销量为10572辆,已经到了中期改款的时候了,期待新款i5的表现。
第五名:比亚迪汉,销量为7545辆,产能已经突破了一万辆,销量有望持续增长。
十月份轿车销量排行榜
十月份轿车销量排行榜
轩逸
朗逸
英朗
宏光MINI?EV
帝豪
长安逸动
一、自主SUV品牌重点车型:
冠军:哈弗H6,销量52734辆,第三代H6销量突破两万辆。
第二名:长安CS75,销量为30963辆,反超本田CR-V,受限变速箱产能,销量天花板已经快要来临。
第三名:吉利博越,销量为25062辆,依旧能够在主流SUV阵营中占据一席之地。
第四名:哈弗M6,销量为16657辆,小型SUV中性价比较高。
第五名:奇瑞瑞虎8,销量为16399辆,首次进入销量前十名。
二、合资SUV品牌品牌重点车型
冠军:本田CR-V,销量为27580辆,被长安CS75反超。
第二名:日产逍客,销量为21562辆,增长态势较好,基本取代奇骏的位置。
第三名:大众途观,销量为20588辆,途观终于重新回到SUV销量前十,超越探岳。
第四名:大众探岳,销量为18885辆,与大众途观竞争激烈。
第五名:别克昂科威,销量为16223辆。作为老牌美系SUV,昂科威回暖明显。
十月份SUV销量排行榜
十月份SUV销量排行榜
哈弗H6
长安CS75
奇瑞瑞虎8
本田CR-V
日产逍客
五菱宏光以31372辆的成绩夺冠,是第二名别克GL8销量的两倍。
比克GL8在高端MPV中依旧位居第一,销量达到了17716辆。
宝骏730销量有所回暖,达到了9486辆,位居第三名。
本田艾力绅和奥德赛排名第四和第九名,销量分别为6349辆和4411辆。
广汽传祺GM8和GM6位居第七和第八名,销量分别为4646辆和4497辆。
上汽荣威iMAX8位居第十名,销量为4109辆,首月销量情况非常乐观。
十月份MPV销量排行榜
五菱宏光
别克GL8
荣威iMAX8
艾力绅
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官宣!2019年国产轿车销量排名出炉:帝豪登顶,奇瑞长安表现亮眼
乘联会最新发布新能源乘用车销量数据显示,1月份新能源狭义乘用车销量4.1万辆,同比下降57.9%,环比下降68.4%。受疫情影响,除了环比下降幅度较大之外,1月份前十排名也出现较大变动。排在前三的分别是荣威Ei5、宝马5系?PHEV和广汽新能源Aion?S,奔腾B30?EV销量排在了第四位,北汽新能源EU和宝骏新能源则排在了第5和第6位。此外,全新秦EV、蔚来ES6、欧拉R1和风神E70也进入了前十。Top?1:荣威Ei5
1月销量:3068辆
12月份荣威Ei5销量3068辆,虽然环比下降了43.7%,但排名却冲进了第一名,同比增幅也有2.3%。
荣威Ei5补贴后起官方指导售价12.88万元,该车搭载了一台永磁同步电机,最大功率85kW(116Ps),最大扭矩255N·m,三元锂电池组容量52.5kWh,综合续航里程达到了420km。此外,近日工信部329批新车公示中出现了新款Ei5车型的申报信息,新车的动力有了显著的提升,最大功率提升至184马力,较现款116马力提升了50%以上。
Top?2:宝马5系?PHEV
1月销量:3000辆
1月宝马5系?PHEV销量3000辆,环比下滑10.3%。虽然环比上个月销量有下降,但宝马5系PHEV的排名也进入了第二名,同比增幅更是达到了12400%。
宝马5系PHEV纯电行驶能跑67km,插电混动模式下百公里油耗约为1.7L。其搭载的2.0T涡轮增压引擎,匹配8挡手自一体变速箱,爆发出184的最大马力和135kW的最大功率。此外,电机的加入,使这套动力系统的功率和扭矩峰值分别保持在185kW、420N.m,为车辆带来优秀的动力表现。
Top?3:广汽新能源Aion?S
1月销量:2648辆
1月广汽新能源Aion?S销量表现依然亮眼,排名进入了前三甲。上市以来,Aion?S累计销量达到了35141辆。
另据最新的纯电动车型上险数据显示,广汽新能源Aion?S的1月新车上险量为2363辆,是榜单中仅有的两个能实现月销破2000辆的车型之一,另一款车型是刚实现国产的特斯拉Model?3。
广汽新能源Aion?S目前共推出四款车型,包括炫530、魅630、魅630?Evo以及魅630?Max。Aion?S电动机最大功率为135kW,最大扭矩300N·m。电池来自宁德时代最新的代号811的三元锂电池,整个电池组能量密度达到170Wh/kg。官方公布综合续航里程达到了510km,低续航版本的续航里程也达到了410km。
Top?4:奔腾B30?EV
1月销量:2161辆
1月份奔腾B30?EV的表现依然强劲,销量2161辆,排在了第四位,同比增长53925%。
目前在售的2019款B30?EV综合续航里程为402km,厂商指导价18.98万元。新车电机总功率90kW,总扭矩231N.m,搭载的电池组能量密度51.06kWh。据悉,2020年红旗在新能源车方面将再推出更多新车型。
Top?5:北汽EU系列
1月销量:1966辆
去年全年销量以超过11万辆的优异成绩收官,而1月份受到疫情的影响,北汽EU系列的销量环比出现了较大程度的下降。
虽然受客观欢迎影响1月份销量有所下滑,但从北汽EU系列车型的规划来看,预计其2020年的表现仍值得期待。
Top?6:宝骏新能源
1月销量:1706辆
1月份宝骏新能源销量1706辆,排名跌至第6位,同比下滑79.5%。
作为一款微型电动汽车,宝骏新能源在去年下半年的表现非常强势,一路高歌猛进,全年销量达到了48098辆。目前来看,车型外观小巧时尚,价格便宜,宝骏新能源在三四线市场无疑还有这继续增长的潜力。
Top?7:全新秦EV
1月销量:1690辆
1月份全新秦EV再回前十榜单,销量1690辆。虽然元EV、唐EV等车型销量还没重回前十,但其潜力仍然值得关注。
受疫情影响,据比亚迪官方发布的公告称,公司今年1月新能源汽车销量7133辆,较去年的28,668辆同比减少75.12%。其中纯电动汽车销量5,144辆,同比下滑68.28%;插电式混合动力汽车销量1,876辆,同比下滑达84个百分点。
Top?8:蔚来ES6
1月销量:1493辆
1月份蔚来ES6销量1493辆,仍然是新势力中唯一进入前十榜单的车型。另外,在1月份的上险量排名中,蔚来ES6的表现也不错,排在第4位。从目前的趋势来看,2020年ES6的销量表现存在较大增长空间。
此外,在融资方面,在宣布完成1亿美元融资一周后,蔚来汽车又宣布与两家与其无关联关系的亚洲投资基金签订了可转换债券认购协议。根据协议,蔚来将以非公开发行的方式向购买方发行和出售本金总额1亿美元的可转换债券。
Top?9:欧拉R1
1月销量:1295辆
1月份欧拉R1销量同比下滑26%,相对来说下滑幅度比较小。据乘联会数据显示,去年欧拉R1累计销量达到了28498辆,在A00级中也是销量增速最快的车型。
欧拉R1定位瞄准城市年轻人上下班通勤,动力上搭载了一台永磁同步电机,最大功率35kW,最大扭矩125Nm,最高车速能够达到102km/h。三元锂离子电池容量有33度电,官方公布的续航里程达到了351km,支持慢充和快充两种充电方式。
Top?10:风神E70
1月销量:1263辆
1月份风神E70销量1263辆,同比下滑23.5%,再次回到前十榜单。据悉,目前在售车型东风风神E70?2020款500和600车型各三款,工况续航里程分别为401公里和508公里,三元锂电池容量分别为50.8kWh和61.3kWh。搭载永磁同步电机总功率110kW,总扭矩260N.m。
电动君总结:
从乘联会数据来看,1月新能源乘用车的批发销量4.5万台,同比下降51.3%,环比12月下降67%。其中插电混动销量1.0万台,同比下降38%。纯电动的批发销量3.5万台,同比下降52%。?受春节假期延长及复工后因疫情管控人流等因素影响,汽车销售、租赁及售后服务业务呈现断崖式下跌,经销商经营回款出现断流,企业面临履约困难,全行业的短期流动性冲击极大。但是,疫情是暂时的,消费需求仍存在较大的潜力,预计疫情之后销量将会迎来较大的提升。另外,乘联会也预计,随着北京的新能源车放号,巨大的购车需求可能更快释放,这对2月的新能源车生产销售会有促进。
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官宣!2019年国产轿车销量排名出炉:帝豪登顶,奇瑞长安表现亮眼!近日,根据中汽协(中国汽车工业协会)发布的汽车销量信息获悉,2019年国产轿车销量排名出炉,此次公布的榜单,共有90款国产轿车上榜。数据显示,国产轿车销量表现不错的品牌有吉利、北汽、长安、奇瑞、荣威和比亚迪等,其中吉利帝豪、荣威i5和北汽EU系列突破了10万大关,而吉利缤瑞、吉利远景、奇瑞艾瑞泽GX、启辰D60和长安逸动等车型也都突破了5万大关。下面根据各大国产车品牌的表现,来进行具体分析一下,官宣!2019年国产轿车销量排名出炉:帝豪登顶,奇瑞、长安表现亮眼!
1、吉利汽车
畅销车型:吉利帝豪、吉利远景、吉利缤瑞和吉利帝豪GL等
吉利汽车,中汽协数据显示,吉利旗下的几款轿车,都有不俗的销量表现,其中吉利帝豪全年累计销量是18.2万多辆,排名国产轿车榜首,吉利帝豪的表现还是不错,月销量基本在2万左右,也是唯一一款进入轿车销量榜前十五的国产车型。另外,吉利缤瑞、吉利远景和吉利帝豪GL的年销量,也是突破了7万大关,排名销量榜前十。
2、奇瑞汽车
畅销车型:奇瑞艾瑞泽GX、奇瑞eQ等
奇瑞汽车,中汽协数据显示,奇瑞旗下的奇瑞艾瑞泽GX和奇瑞eQ等轿车的表现,也是令人满意的,尤其是奇瑞艾瑞泽GX,它在改款升级之后,整体表现非常不错,月销量都在万辆以上,成为仅次于吉利帝豪的国产轿车。
3、长安汽车
畅销车型:长安逸动、长安逸动DT、长安睿骋CC和长安逸动新能源等
长安汽车,中汽协数据显示,长安在2019年的表现非常不错,它旗下的长安逸动系列车型,整体表现都非常不错,像更新换代之后的长安逸动,它的全年累计销量达到了6万多辆,而长安逸动DT版也是表现不俗,全年销量突破了3万大关,另外新版长安睿骋CC和长安逸动新能源车型,也都是表现不错。
4、北汽新能源
畅销车型:北汽新能源EU系列、北汽新能源EC系列等
北汽新能源,中汽协数据显示,北汽新能源的表现令人意外,本以为今年销量最好的新能源轿车应该是比亚迪,可没想到最终被北汽夺去了。其中,北汽新能源EU系列的全年累计销量突破的10万大关,而北汽新能源EC系列也是突破2万。
5、荣威、启辰和名爵
畅销车型:荣威i5、启辰D60和名爵6等
荣威汽车,荣威汽车推出的荣威i5,在2019年取得了不错的成绩,全年累计售出12.8万多辆,仅次于吉利帝豪。而启辰旗下的启辰D60一时不俗,全年售出近7万辆,排名国产轿车销量榜第8位。最后是名爵6,名爵6在2019年的前半段表现不错,而在下半年的表现一般,不过名爵6的全年销量还是突破了5万大关,排名国产轿车销量榜的第10位。
结语点评:从中汽协公布的国产轿车销量榜来看,国产轿车的整体销量和合资车相比,还是有些差距的,而这种结果也是非常正常的,在国内汽车市场竞争压力不断增大之下,很多合资车也开始走“以价换量”的路线,这很大的压缩了我们国产轿车的生存空间,所以,国产轿车要想重回巅峰,还需不断提升自身产品力才行。
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好了,今天关于“荣威350汽车销量”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“荣威350汽车销量”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。
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