bba哪个质量最差_bba谁质量最差

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       bba哪个质量最差是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。

1.bba哪个好

2.求bba档次排名？

3.奔驰、宝马、奥迪谁的质量最好？

4.奥迪怎么样

5.bba谁贬值最厉害

bba哪个好

       一季度，车门网豪华轿车服务投诉指数为178，同比上升117%。从投诉数据来看，大部分投诉指数同比都有不同程度的增长。其中，宝马3系同比增长超过4倍，成为top20榜单中增幅最大的车型。除了红旗H5，所有前十名都被BBA占据。

       总体来说，豪华车型的服务投诉指数还是不高的。分析显示，宝马3系排名第一，投诉指数为27。奥迪A4L排名第二，投诉指数仅为18。奔驰GLB排名第三，投诉指数仅为14。

       从投诉原因来看，奥迪A4L、奔驰GLB、奔驰E级、奥迪Q5因服务态度差、不能解决问题而遭遇集中投诉。宝马5系、奔驰c级、红旗H5车型都爆发了骗卖问题车和库存车的现象。

       以下是对豪华车服务投诉指数的具体分析。

       第一名:宝马3系

       服务指数:27

       典型问题:车辆实际配置与宣传不符，人员技术操作不规范。

       点评:宝马3系排名第一，投诉指数27。3系宝马配置与宣传不符，人员技术操作不规范，被大量车主投诉。根据车主反馈，实际车辆配置与宣传不一致主要表现在保修时间销售与售后声明不一致、车辆合格证与实际参数不一致。问题存在于2019和2020款车型中。有车主反映新车被4S店工作人员损坏，主要现象是人员技术操作不规范。问题车型主要是2017款和2021款。

       第二名:奥迪A4L

       服务指数:18

       典型问题:服务态度差不解决问题。

       点评:今年一季度，很多车主投诉奥迪A4L服务态度差。根据车主投诉，2018款奥迪A4L存在尾部声学共振、变速箱异响等问题，但经销商未能彻底解决上述问题。

       第三名:奔驰GLB

       服务指数:14

       典型问题:服务态度差不解决问题。

       点评:和奥迪A4L一样，奔驰GLB糟糕的服务态度并不能解决问题，这已经被大量车主投诉。有车主反馈，很多车主不满发动机噪音大的厂家不解决问题，售后拒绝开启车载CarPlay功能。2020型是问题的“突破点”。

       第四名:奔驰E级

       服务指数:14

       典型问题:服务态度差不解决问题。

       点评:奔驰E级也被投诉服务态度差没有解决问题。从投诉反馈来看，问题的“罪魁祸首”是轮胎厂家拒绝赔偿，问题多发生在2019款。

       第五名:奥迪A3

       服务指数:10

       典型问题:销售欺诈

       点评:今年第一季度，奥迪A3销售造假被车主持续投诉。有车主反馈，经销商销售的车辆与合同不符是问题的主要表现。问题车型存在于2016款。

       第六名:奥迪A6L

       服务指数:10

       典型问题:变相服务收费、强制购买。

       点评:奥迪A6L变相服务收费和强制购买被车主投诉。据车主反馈，买车时经销商收取服务，强制购买，强制装修。问题车型主要集中在2019款。

       第七名:宝马5系

       服务指数:8

       典型失败:销售欺诈，销售问题车。

       点评:从投诉反馈来看，宝马5系销售欺诈、销售问题车被车主“吐槽”。据车主反馈，已售出维修的问题车和合格证二维码无法扫描，2018、2020款成为问题主要“槽点”。

       第八名:奥迪Q5L

       服务指数:8

       典型问题:服务态度差不解决问题。

       点评:奥迪Q5L服务态度差，不能解决问题，成为车主投诉的对象。多名车主投诉车辆零件出现异响和刹车失灵后到经销商处维修，经销商却拒绝解决。问题集中在2018款和2020款。

       第九名:奔驰c级

       服务指数:8

       典型问题:销售欺诈，销售问题车

       点评:今年一季度，奔驰c存在骗卖问题车的问题，被车主投诉。有车主反映，提车后发现车辆的密封胶已经钝化，于是质疑经销商出售问题车，问题车型以2020款为主。

       第十名:红旗H5

       服务指数:8

       典型问题:销售欺诈，销售库存车

       点评:从投诉反馈来看，红旗H5的服务投诉出现在出售库存车的问题上。据车主反馈，红旗经销商存在卖库存车的现象，问题车型多为2020款。

       百万购车补贴

求bba档次排名？

       专业汽车质量投诉平台汽车门网发布了2020上半年汽车质量投诉分析报告，2020上半年汽车门网共收集整理车主有效投诉37,118宗，“车身及电气”、“发动机”和“售后服务”相关问题成为上半年重点投诉的层面；上半年投诉共涉及979个车型，其中，投诉量达三位数（含）以上的车型达到78个，其中阿特兹投诉高达四位数。

       就上半年投诉榜单来看，合资品牌的投诉量仍占据主导地位，约占总体投诉59%的份额，自主品牌占比38%，进口品牌投诉继续占据3%的合理份额；就品牌国别而言，自主品牌企业车多型杂，产品品质参差不齐，经销商渠道管理也不够规范，存在大量投诉，达到14,232宗，占据首位，日系车受市场保有量大和产品质量问题集中爆发影响，排名第二，达到8,229宗，德系品牌顺势下滑至第三。

       受SUV市场份额持续高增长影响，SUV投诉量占比继续位居首位，达42%，吉利星越和博越两款车型领跑；紧凑车投诉量占比36%，保有量较大的朗逸和速腾故障频发，投诉量位居车型总榜前两位；标致408投诉量有所下滑，位居第三位；从投诉的车款来看，2019款为投诉量最高车款，约占整体投诉量的28%，星越投诉量最大；其次是2018款，约占投诉量的15%，速腾投诉量最大；质量投诉涉及层面中，受汽车零部件供应商多杂影响，导致车身及电气相关质量问题高居榜首，约占整体35%的高份额，其次是核心部件发动机，占比约19%，再次为售后服务，占比约15%

奔驰、宝马、奥迪谁的质量最好？

       汽车里面的bba指的是宝马，奔驰，奥迪，这三个德系品牌汽车被统称为bba。其实这三个汽车品牌并没有说哪个品牌档次高，每个品牌都有不同的优点缺点，针对的人群也是不同的。如果是从价格上来说，宝马和奔驰的价格相对较高，奥迪的价格稍微要低一点。

       虽然在国内经常看到把bba相提并论，但在国内能买的起这个价位车的人，基本都不会认为奥迪比奔驰宝马的地位高，一般说起来也是奔驰，宝马，奥迪这样的顺序。

       宝马汽车整体上的风格就是比较年轻态的，无论是从外观还是内饰方面来看的话，都有一种运动又时尚的感觉。奔驰汽车内饰方面绝对是排名第一的，不论是从配置还是选材用料方面都非常值得称赞，整体上的舒适度要比宝马和奥迪好上不少。奥迪汽车总体上就显得比较平庸一些，没什么鲜明的特点但也不能否认它豪车的地位。

扩展资料：

       1、B:BENZ，梅赛德斯-奔驰。

       奔驰是汽车品牌行业的领先者和创造者，是世界上公认最高档也最成功的汽车的牌子之一。奔驰可以说每个都是颜值的担当，小到特别骚气的cla，大到很是霸气硬派的大G，没有一款车型在颜值上给奔驰拖后腿，奔驰最大的特点就是商务和高贵，内饰是奔驰的最大的优势，内饰氛围的营造可以说是技惊四座。

       2、B:BMW，宝马，德国汽车品牌。

       宝马汽车以操控和性能闻名全世界高端汽车市场。宝马汽车可以说是汽车界的"倚天剑"，同档次的汽车品牌，也只有宝马能与奔驰一决高下了。更有意思的是，在中文拼音里，宝马还有另一个意思"别摸我(bmw)"。

       3、A:AUDI，奥迪，德国大众旗下子公司，也是豪华汽车品牌之一。

       其中最有代表性的奥迪A6一直以官车形象示人，可以说奥迪这个品牌的崛起有一部分原因是靠中国汽车市场来提升价值的。

奥迪怎么样

       国际知名的调查机构JD Power在今年早些时候发布了《 2019年汽车可靠性调查报告》，该报告指出，消费者至少3岁，并且在过去12个月中遇到了问题（数字越低，麻烦越大） ）。因此，本报告的客观性仍然非常公正和权威。其中，我们今天讨论了三个主要角色：梅赛德斯·奔驰，宝马和奥迪。

       法学博士2019在Power报告中，梅赛德斯-奔驰的平均问题数量为134，宝马为122，奥迪为124。这一时期的平均值为136，而上述三个奢侈品牌均低于平均值。这表明奔驰，宝马和奥迪的质量高于报告的平均水平。

       奔驰，宝马和奥迪以品牌论英雄，而最佳成绩当然是宝马，次之奥迪，而梅赛德斯是三者中最低的。

       梅赛德斯-奔驰，宝马和奥迪在9月的销售额与1月至9月的总销售额没有太大差异，但鲜为人知的是，梅赛德斯-奔驰的销量略占优势，增长率非常强劲。但是，事实上，与汽车质量相比，梅赛德斯·奔驰在国内的影响仍然很大，这是梅赛德斯·奔驰质量排名最低的销量。

       但是在今年的新闻中，梅赛德斯-奔驰的权利和投诉已经发生了很多次，是否应该根据销量和口碑来应用“真正的味道”？最后，问题只能留给每个人的思想。

       就主人的态度而言，无论汽车公司如何，主人都应该承担起责任。无论您是制造汽车还是销售汽车，您对消费者负有最低责任。如果公司依靠良好的声誉并继续吃饭，它将有一天被抛弃。

bba谁贬值最厉害

       德系豪华品牌中，奔驰会想到豪华商务，宝马会想到豪华运动(操控)，奥迪会想到豪华科技。

       从全球市场来看，奥迪的品牌认知度无法与BB竞争。国内市场原本由奥迪主导，但最近两年逐渐被宝马和奔驰超越。

       奥迪在BBA是否最差取决于三个方面:首先是品牌知名度，其次是产品质量稳定性，最后是客户体验。这里就不比较性能了，因为这三个豪华品牌定位不同。比如奥迪打技术牌，宝马打控制牌，奔驰打商务牌。

        一、品牌认知度

       1.品牌价值

       根据国际知名品牌咨询公司Interbrand公布2020年最佳品牌排行榜，奔驰在所有汽车品牌中排名第二，宝马排名第三，奥迪排名第八。

       2.全球销售

       就2020年的全球销量而言，梅赛德斯-奔驰在BBA的销量最大，其次是宝马，最后是奥迪。

       3.在中国的销售

       在中国市场，奥迪从2019年开始被保安和奥迪超越。2021年，奔驰和宝马开始甩开奥迪。

       品牌号召力最直接的体现就是销量。从销量可以看出，在全球品牌没有优势的前提下，奥迪在中国的品牌优势逐渐被宝马和奔驰超越。

        二、产品质量稳定性

       特定于某个模型的稳定性可能更直观。既然BBA是豪华品牌，这里就介绍最具代表性的奔驰E级，宝马5系，奥迪A6L。

       对质量最直接的评价就是投诉量与销售额的比值。通过投诉到销售的评价体系，更真实地反映不同品牌汽车的质量可靠性和故障率，真正实现多维度、多角度的汽车产品质量综合评价。

       就销量最大的中大型车而言，宝马5系的质量稳定性最好，其次是奔驰E级，最后是奥迪A6L。

        三、客户体验

       相对于常见的合资品牌和自主品牌，豪华品牌更注重客户体验。客户体验包括购车体验和售后体验，两者缺一不可。

       1.销售满意度

       基于2019年5月至2020年2月购买新车的23151位车主的反馈，JD Power重点评估了2至6个月的新车车主对汽车拥有量的整体满意度。根据JD Power发布的2020年中国汽车销售满意度研究(SSI)报告，豪华车阵营:奥迪第一，保时捷第二。奥迪连续第八年以760分位居豪华车市场第一。

       整体消费者满意度指数由购车者指数和失败客户指数组成。

       1)购车者指数包括线上体验(18%)、进店前沟通(9%)、店内接待(14%)、店内看车(13%)、试驾(10%)、交易流程(17%)、交车流程(20%)七个因素；

       2)败客指数包括线上体验(25%)、店前沟通(22%)、店内接待(23%)、店内看车(15%)、试驾(7%)、砍价体验(9%)六个因素。

       2.售后满意度

       根据J.D.Power发布的《2020年中国汽车售后服务满意度研究(CSI )》,本研究评估了拥有汽车13至48个月(1-4年)的车主对其过去12个月在授权品牌经销店的服务体验的满意度。毕竟消费者买车只是一个开始。与品牌授权经销店的售后打交道，少则3、5年，多则8、10年，服务也不好。

       其中，奥迪以797分位居豪华车市场第一，路虎以779分位居第二，宝马位居第三略落后，三个品牌的满意度均超过豪华车市场满意度平均水平。

       品牌影响力和质量稳定性不如宝马和奔驰，但在客户体验方面，奥迪还是比宝马和奔驰好。

       所以最后的结论是:奥迪在各方面都不逊于宝马和奔驰。

       百万购车补贴

宝马5系。

       根据百度有驾查询得知，宝马5系的贬值率在BBA（奔驰、宝马、奥迪）中可能相对较高。这种说法主要基于宝马5系的折旧率较高，在二手车市场上表现相对较差。宝马5系的折旧率在同级别车型中偏高，主要原因可能包括品牌认可度、车辆性能、市场保有量等方面的因素。

       需要注意的是，折旧率并不代表贬值率，贬值率还受到多种因素的影响，如市场供需关系、政策法规等。同时，不同车型的贬值率也会因车型的品质、保值率等因素而有所不同。

       好了，今天关于“bba哪个质量最差”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“bba哪个质量最差”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。