上海摩托车牌照价格_上海摩托车牌照价格沪A

上海摩托车牌照价格_上海摩托车牌照价格沪A

       今天，我将与大家分享关于上海摩托车牌照价格的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.上海摩托车牌照价格会越来越贵吗

2.上海轻便摩托车蓝C上牌费是多少?

3.上海沪C蓝牌轻便摩托车牌照多少钱

4.上海的摩托车沪A黄牌超40万元 一张，你怎么看？

5.上海摩托车牌照现在多少钱？

上海摩托车牌照价格会越来越贵吗

       有一点波动

       便宜点自然是好，沪A的价格已经是13左右

       这样也有个参照。心里价位是12.5w左右，贵了大家也买不起啊。

       这个月沪A的价格每天都有波动，黄牛上周报价是13.1w，这周又跌到12.8-13W左右

       请给好评谢谢您

上海轻便摩托车蓝C上牌费是多少?

       2021年上海摩托车牌照多少钱？查询相关网站得知，1月14日上海摩托车沪沪A（黄牌）是36.8万元，沪C（黄牌）是8.1万元，沪A（蓝牌）是10.6万元，明细如下表：

上海沪C蓝牌轻便摩托车牌照多少钱

       上海轻便摩托车蓝C上牌费是2000。

       

       注意事项：

       购买新车后国家没有明确规定要求多长时间内必须办理注册登记（上牌），但是会受国家环保政策和汽车公告变化这两个方面的限制。

       安装号牌的服务是免费的，如果需要各位在上牌前自行网购符合新交规的号牌托架，当然，车牌架不是必须要的，只要安装后不遮挡号牌就行。

上海的摩托车沪A黄牌超40万元 一张，你怎么看？

       沪c轻便摩托车牌照需要你是上海郊区（外环外）户口或岛内户口才能有申请资格。另外轻便摩托车需要你购买的车型排量在50cc以下。费用的话其实也就四五百吧，具体忘记了。车行的一般贵一倍起步，另外别指望车行去办会省心省时间；因为你本人还是一样要去车管所并且同样需要排队走流程的。

上海摩托车牌照现在多少钱？

       现在中国很多地区出现一些乱象，大家应该也注意到了，春节期间的物价上涨几乎是一窝蜂的形式，很多人手里忽然拥有一些发财的法宝，比如火车票抢票软件，其实这就是变样子的黄牛，另外各类蔬菜涨价，这叫老百姓一下子过年都不适应了。这些还是一些小事情，真的可怕的事情更多，只是大家没有注意。

       最近我看到一个新闻，上海的摩托车沪A黄牌超40万元 一张，这点叫人十分惊讶，都说上海的生活压力大，现在看来确实是如此，一张摩托车的A黄牌就可以达到40万元以上的高价格，那么要是买一个汽车牌照的话，就更加难以想象了，这样的价格水平，在上海来说估计一般的老百姓也受不了吧。

       上海现在的摩托车牌照只能找黄牛解决，正规商店没有能力给你弄，就算你买摩托车，那么商店也是通过黄牛给你找牌照，这样的事情在上海似乎已经变成一种定式。看新闻说，上海的摩托车牌照涨价也很厉害，在过年之前牌照大约是三十万，过年这几天到现在已经变成41万元了，这现象叫人惊讶。

       上海是一个物价高的地区，这点大家都明白，但是摩托车牌的高价格就叫人不理解了，特别是过年前后差距十万以上，这就更是匪夷所思的事情了。我觉得上海的相关部门应该去管理一下了，十几天十万元的涨幅，这样的事情正常吗？如果继续下去，那么上海的经济真是应该靠摩托车牌来维持了。

       我觉得摩托车沪A黄牌的价格，主要是黄牛党引起的，那么为什么车牌会被黄牛党把持呢？这说明一个事情，那就是这里面有很深的腐败问题，不然不可能黄牛有如此的威力，这点需要上海政府相关部门去检查，我只是一种猜测。希望上海可以很好管理这方面的混乱现象，不要让这样的事情继续危害社会，影响上海老百姓的生活。

       说起上海私车牌照，大多数人反应就是“世界最贵铁皮”，近几个月在政策组合拳作用下，价格回落至7万多元。然而记者调查发现，其实“最贵铁皮”早已易主，由于“只出不进”政策造成的资源稀缺，加上“大贸”玩家大量增加和黄牛的炒作，“沪A”黄牌摩托车牌近二三年来价格飞涨，2009年在35000元左右，去年初达到15到16万的天价，虽然目前稍有回落，但价格依然维持在12万至13万之间，让私车牌照望尘莫及。

       摩车牌照价格后来居上

       上海摩托车牌照有四种，市民常见的主要有两种，一种是**的，排量在50CC以上的摩托车按规定要悬挂**牌照，分沪A、沪B、沪C，其中沪A和沪B基本上哪儿都能去，沪C禁止进入市区，黄牌照车允许带一人；另一种是蓝色的，为蓝底白字，排量在50CC以下的按规定要悬挂蓝牌照，所有蓝牌照车都禁止带人。此外，还有警察用的白色牌照、黑色的领事馆牌照等。

       上世纪九十年代，本市各类摩托车随处可见，最高峰时注册登记的有60多万辆，其中轻便摩托车50万辆。随着“禁摩”及“摩转汽”政策的实施，上海的摩托车牌照“只出不进”，目前总量不到5万张，其中限制范围最少的**牌照更少。

       尽管摩托车牌照没有像私车牌照一样，因为拍卖而产生了官方价格，但“摩转汽”的政策，可转汽车牌的摩托车牌二手市场价格一直与私车牌照价格如影随形。但是近两年，摩托车牌照价格突然“逆袭”，去年年初，“沪A”黄牌摩托车牌甚至达到了15到16万元，远远超过了同期9万元左右的上海私车牌照价格。

       玩“大贸”的大有人在

       “现在玩‘大贸’的大有人在，而摩托车牌照的资源越来越少，不像小汽车那样每年还在放额度，物以稀为贵，价格就涨起来了。”本市西区一家进口高档摩托车专卖店的销售人员这样解释。记者在这家店内看到，七八十平方的展示大厅内，门口摆放着十几辆该品牌不同型号的摩托车，价格从十几万到三十多万不等，其中几辆车还挂着醒目的标志“此车已出售，请勿触摸”。在大厅的里面，全是手套、皮夹克等各种摩托车手专用的配饰。

       销售人员告诉记者，所谓的“大贸”就是通过正规渠道进口的大排量高档摩托车，比较流行的有哈雷、宝马、比亚乔等。“十几万甚至三十几万的价格，完全能顶一辆中档汽车了，会有人买吗？”面对记者的疑惑，该销售人员表示，像他们这个店，每年销售的摩托车在200辆左右，买家一般还不能马上拿到现车，要等上一个月到三个月。玩这种车的人一般都是有钱有闲的人，还有就是摩托车发烧友，购买群体从90后到60多岁的都有。“就因为买得起这种价格的摩托车，十几万的牌照费对他们来说也不算什么，现在政府已经不放摩车牌照了，牌照越来越少，要想上牌只能找黄牛，基本上一天一个价，这两天黄A在12.8万元左右。”

       黄牛有很大“定价权”

       面对“天价”的上海摩车车牌，有知情人士表示，除了“大贸”玩家大量增加造成的供求紧张外，黄牛在其中有很大“定价权”。

       这位人士称，由于摩托车属于小众消费，因此市场上专门做摩车车牌的黄牛很少，大多还经营着其它的二手车生意。记者随后在浦东旧机动车交易市场采访时，碰到了一位兼营二手摩托车的店主李先生，他告诉记者，这两年玩摩托车的人越来越多了，摩车车牌确实价格飞涨，特别是从前年开始。以前收到牌照后，总着急着找下家，赚个一二千就算了，但是现在不一样了，收到牌照后就待价而沽，“我和不少摩托车专卖店有合作，只要他们店里的客户需要上牌，就会来找我，一般都不还价，反正找别人也是这个价。”这位老板表示。

       记者调查发现，这位老板有如此底气，原因在于现在二手摩车车牌掌握在一个很小的群体之中，由于是小众消费再加上供求渠道不畅，卖家找不到买家，买家找不到卖家，黄牛成为唯一的“中转站”。“按照上海私车牌照七八万元的价格，摩车车牌最多也就在10万元，目前这个价格，肯定有炒作的成分。”

       本文源自《劳动报》，评述，对于工薪阶层十几万的牌照费用着实贵了点，但玩大排的，又有几个是纯粹的工薪一族，在发烧友面前，一切皆是浮云，在路上展现自我风彩的自由心，又哪是区区十几万所能阻隔的！

       希望对你能有所帮助。

       好了，今天关于“上海摩托车牌照价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“上海摩托车牌照价格”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。