大众途观L330越享版落地价_大众途观L330越享版落地价格

大众途观L330越享版落地价_大众途观L330越享版落地价格

       欢迎大家加入这个大众途观L330越享版落地价问题集合的讨论。我将充分利用我的知识和智慧，为每个问题提供深入而细致的回答，希望这能够满足大家的好奇心并促进思考。

1.途观L2022款自动挡成交价格最低是多少钱？

2.优惠力度真的大 编辑体验途观L购车全过程

3.途观L2021款2.0T最低多少钱可以落地？

4.每公里不到1块钱 新途观L用车成本调查

途观L2022款自动挡成交价格最低是多少钱？

       途观L2022款是一款大众旗下的中型SUV，其官方指导价为215800元-281800元。途观L2022款330TSI自动两驱R-Line越享版的官方指导价为241800元，以商丘市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险8920元，上牌费用500元，购置税21398元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是273968元左右。

       途观L前脸呈现出简约的设计风格，加上多边形格栅，使前脸设计走了简洁路线。

       途观L2022款330TSI自动两驱R-Line越享版内饰呈现出大气的设计风格，搭配银色饰条，看起来非常稳重，让人感到很舒服。这款车配备了主动刹车/主动安全系统、无钥匙启动系统、刹车辅助等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

       动力方面，途观L配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为137kw，峰值扭矩为320牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.6L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，途观L的综合表现还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

优惠力度真的大 编辑体验途观L购车全过程

       目前途观L2021款的官方指导价为215800元-285800元，途观L2021款330TSI两驱R-Line越享版5座国VI的官方指导价为249800元，以青岛市为例，目前该地最高优惠幅度为33000元左右，所以这款车的裸车价格为216800元；如果全款购买的话，再加上商业险8255元，上牌费用500元，购置税19186元，车船使用税150元，交强险950元，那么总的落地价就是245841元左右。

       途观L2021款330TSI两驱R-Line越享版5座双幅式中网饰以镀铬饰物，视觉上显得很有冲击力，再搭配线条硬朗的车头，视觉效果还是不错的。

       来到途观L2021款330TSI两驱R-Line越享版5座车内，内饰设计走了居家路线，加上灰色饰物，视觉上显得很精致，配备了前/后驻车雷达、定速巡航、前排无钥匙进入功能等十九项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

       动力方面，途观L配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为186马力，峰值扭矩为320牛·米，匹配了双离合变速箱(DCT)，官方0-100km/h加速成绩为8.8秒，工信部综合油耗6.6L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

途观L2021款2.0T最低多少钱可以落地？

       ?易车原创 在20-30万元的售价区间，想买一辆家用SUV，上汽大众途观L是这个级别绕不开的一辆车型。由于今年国家出台购置税减半政策，再加上途观L本身优惠力度较大，所以途观L的入门门槛又降低了。另外在上海嘉定地区购车，还可享受最高2万元的政府补贴福利。这不，我工作地方刚好在嘉定区，符合购车补贴条件，又比较喜欢途观L。因此，在价格诱惑下，征求家里人同意后，于是立马行动起来了。以下就是关于近期购买途观L的全过程，以及日常简单用车分享，为大家提供一个参考。

       为何选择330TSI R-Line越享版？

       2022款途观L有六款配置版本可选，售价区间为21.78-28.38万元。我挑选的是2022款途观L 330TSI自动两驱R-Line越享版，指导价24.38万元，该车属于车系当中的中配版本。之所以挑选此款版，一方面预算有限，另一方面这款配置完全够用。

       其实除了最低配舒享版外，智享版配置也挺高的。但是因为缺少R-Line套件，外形上少了点运动感，故没有选择。同时330TSI自动两驱R-Line越享版还多了前驻车雷达、360度全景影像以及19英寸轮胎等，整体实用配置提升也比较明显。

       330TSI R-Line旗舰型就表现更加丰富，多了矩阵式大灯以及哈曼卡顿音响等配置，其实预算够了同样值得考虑。不过这款车现车不是很充足，提车至少等一个月，而且像哈曼卡顿音响配置不一定配备，4S店给出的是退差价。

       至于380TSI车型，动力上升一个台阶，并且全系配备7座以及四驱系统。虽然330TSI版本提供7座选装，但是目前4S店大多无法保证提车日期，厂家生产较少。此外选择380TSI车型，也避免了“颗粒捕捉器”的问题。不过我个人因为预算有限（qiong），依然选择的是330TSI版本。从目前行驶200多公里来看，没有出现这种情况，可能与我平时高速路面行驶较多有关。

       优惠力度是真的大

       在价格方面，我们走访上海地区的上汽大众4S店得知，2022款途观L 330TSI自动两驱R-Line越享版目前普遍优惠都达到了2.3万左右，有的4S店会把减半购置税加在里面，算下来优惠3万以上，同时再加上一些杂费，落地价约23.5万元。

       由于嘉定地区补贴2万元，相比其它区，并没有因为政府的补贴，而刻意降低优惠，基本实打实的给消费者让利。同样购买330TSI自动两驱R-Line越享版，落地价只需花费约21.5万元。在这里需要提醒大家的是，前期可以多跑几家4S店对比，尽量不要着急交定金，尤其服务费、上牌费这些都是可以谈的。另外购车装潢礼包一般店都是赠送的，主要包括行车记录仪、贴膜脚垫以及保养等。

       值得一提的是，2023款途观L在前不久的成都车展上上市，新车主要变化在配置上做了一些调整，并新增了1.4T发动机。以330TSI R-Line越享版来看，它增加了一套大众TravelAssist驾驶辅助系统，并且价格便宜了3000元。这对于买到2022款的我有点不平衡了，但是目前新车刚上市，优惠力度肯定没有2022款大，所以鱼与熊掌不可兼得。

       购车补贴流程不复杂

       对于嘉定购车补贴出台后，其实最初还是比较模糊的，没有具体流程。之后就比较简单，大家去4S店扫码就可以查看资质。首先，要拥有嘉定户籍，或持有上海市嘉定区居住证的个人消费者，或是在嘉定缴纳社保的员工。补贴价格根据车价来定，车价15万元以下的给予1万元补贴，车价15万元（含）以上的给予2万元补贴。

       其次，要在2022年6月1日-12月31日期间购车的用户才能享受到，参考年底购车旺季，很多车源并不充足，所以如果满足以上条件的用户，尽量不要集中在年底购车，因为嘉定补贴并不是一次性直接抵扣车款。以上汽大众品牌为例，需要先垫付这2万元补贴，等上完牌后，再将行驶证等资料上传（4S店人员操作），然后差不多3个月的时间，政府补贴才会下来，所以是一个比较漫长的过程。

       另外，嘉定购车补贴政策，只针对在嘉定区域内的4S店购车才能享受，其它区域4S店无法享受到。除了上汽大众品牌外，还有上汽斯柯达、上汽奥迪、蔚来、沃尔沃、飞凡、智己等品牌车型也能享受到嘉定补贴政策。

       关于个人是否能满足嘉定补贴福利，流程其实并不复杂。选中自己心仪的车辆后，只需通过“随申办”扫描店内人员给出的4S店二维码即可查询自己是否满足条件即可。如果满足，则可以选择车型继续下一步。这里需要注意的是，对于还没决定想好在哪家4S店购车的朋友先别急着点确定车型，因为一旦确定后，就无法更改经销商，那么只能在这家店买车才能享受到补贴。

       补贴申请完成后，在上汽大众官方App里面可以查看到嘉定购车补贴券，激活使用后就完成补贴流程。整个过程对于消费者来说，并不会占用太多时间。前期最重要的是谈好价格，其余都顺理成章。

       途观L车型亮点

       与很多家用SUV一样，途观L给我的印象比较沉稳，没有太过于个性的设计，可能这就是符合大部分人审美的原因吧。因为我对家用SUV的造型要求不高，而且要照顾家人的看法，所以看着顺眼就行。

       比起老款途观L，新款途观L在设计上明显偏向年轻化，线条设计更加的协调，多了一些灵动感。而且车头明显偏低的设计，这样的好处就是，增大了驾驶员的视野，相信开过途观L和它的姊妹车型探岳，就能感受到这两款车的不同之处。

       相比车头车尾的设计，我个人比较喜欢它的侧面，利落的腰线设计，从A柱一直延伸到尾部，将德系车的硬朗一面刻画淋漓尽致，并搭配侧裙的镀铬饰条，城市SUV气息十分浓郁。同时，配备19英寸轮圈，进一步提升了整车的运动气质。

       此外，在一些外部细节配置方面，该车配备迎宾灯，以往都是在一些豪华车型上才能出现的配置，如今在途观L车型上搭载，感觉挺有用心的。每当上车或下车时，会带来满满的仪式感。

       内饰也是比较熟悉的家族化风格，目前上汽大众家族基本都换上了最新的设计语言，整体造型年轻化。并且中控台采用了大量皮质包覆，无论做工还是用料水平，在同级中有着一定的水准。

       方向盘采用平底式设计，表面还用了打孔工艺包裹，握感厚实。甚至手感和奥迪有些相似，非常的细腻。另外方向盘上面不是传统那种按键，采用了流行的触摸式按键，有点像现在的新能源车型设计，提升了一定科技感。

       除了最低配车型外，其余车型都配备了全液晶仪表和12英寸中控屏。其中全液晶仪表功能丰富，显示效果也挺棒，并且可以与中控屏进行联动，带来更加安全的行车体验。

       此外中控屏还带有手势控制功能以及支持CarPlay和CarLife手机互联等功能，我个人觉得手势控制功能比较鸡肋，基本上日常用处不大。

       根据车型配置不同，座椅材质提供有织物混搭/仿皮以及真皮三种材质。这台330TSI越享版采用仿皮材质，乘坐起来柔软度不错。同时配置也相当丰富，配备前排座椅电动调节，支持腰部/椅背/高低调节。此外前排座椅带有座椅加热功能。

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每公里不到1块钱 新途观L用车成本调查

       途观L2021款是一款大众旗下的中型SUV，其官方指导价为215800元-285800元。途观L2021款330TSI自动两驱R-Line越享版的官方指导价为249800元，以成都市为例，目前该地的最低报价为208800元，比官方指导价优惠了41000元；如果全款购买的话，再加上商业险8042元，上牌费用500元，购置税18478元，车船使用税150元，交强险950元，那么总的落地价就是236920元左右。

       途观L车头看上去颇具老气的感觉，较大的倒梯形格栅采用镀铬饰条装饰，设计取向偏保守，并不抢眼，就像一位沉稳的大叔。

       途观L2021款330TSI自动两驱R-Line越享版内饰呈现出简约的设计风格，搭配灰色饰板，看着相当干净清爽。这款车配备了蓝牙/车载电话、前排侧气囊、刹车辅助等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

       动力方面，途观L配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为137kw，峰值扭矩为320牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.6L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，途观L的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       易车原创 途观L是国内合资市场上一款家喻户晓的SUV，其多年来凭借出众的产品力及口碑优势，深受消费者的喜爱。如今，面对年轻人的消费需求，途观L也在不断的自我进化，来满足这类群体严格的选车标准。

       那么作为主打家用市场的一款SUV，后续的用车成本问题也是许多人比较关心的。毕竟现在年轻人开销大，买车过程中认真考虑用车成本的问题非常常见。那么对于近期想购车的朋友来说，新途观L都有哪些吸引人的地方？在用车成本方面开销大概多少？接下来我们一起看一下。

       大气时尚的颜值

       在造型设计方面，新途观L采用了家族最新的设计语言，前格栅与大灯融为一体，搭配横向氛围灯带，变得更加运动和时尚。同时R-Line车型前包围采用了贯穿式的设计语言，运用了亮黑材质装饰，这是目前年轻人所喜欢的元素。

       大灯全系采用的是全LED灯源，高配车型还配备IQ.Light矩阵式大灯。两侧上扬的灯眉，更加炯炯有神。与以前的合资车型不同，新途观L与时俱进，在大灯配置方面可谓相当丰富。带有全天候大灯、前流水转向灯、AFS随动转向、MDFS动态灯光辅助以及大灯高度可自动调节，无论是安全性，还是便利性都有所提高。

       新途观L的车身侧面设计富有力量感，给人不错的气势。而且车身尺寸也不小，尤其车长超过4米7，轴距近2米8。相比紧凑型的CR-V和荣放，新途观L的中型SUV定位，拥有越级的空间优势，同时更大的车身尺寸及轴距也让车内的乘坐空间及储物空间能够得到很好的释放。

       车尾部分，新途观L继承了德系车一贯的大气格调设计，尾部饱满有层次感，看着非常的舒展养眼，而尾灯也采用了棱面立体LED尾灯设计，精致瞩目，并带有带后流水转向灯及动态呼吸效果。此外，配备19英寸铝合金精工轮胎，双边共四出的排气布局，使得整体运动效果突出。

       豪华与科技氛围都有了

       内饰方面，新款途观L采用了全新的设计语言，融入了许多时尚元素，看上去充满活力，风格偏年轻化。并且中控台采用了大量皮质包覆，不论做工还是用料水平，在同级中属于中上等水准，挑不出毛病。R-Line车型还采用专属的双色镶拼内饰设计，搭配红色缝线，让车内质感获得提升。

       除了最低配车型外，其余车型都是用的是全液晶仪表搭配中控12英寸大屏的形式，提供在线导航、语音控制以及支持CarPlay和CarLife手机互联等功能，同时还配备触摸式多功能方向盘、贯穿式空调出风口等，科技气息得到了强化。

       另外配备Travel Assist 全旅程智能驾驶辅助系统，能实现一键式开启，让它从真正意义上实现了L2+级的自动驾驶。就拿车上的ACC自适应巡航来说，开启之后可以实现全速域的巡航驾驶。当道路比较拥挤时，途观L会自动根据该路况进行减速调整，前方车辆启动后也会自动跟车行驶，不需要车主再额外踩油门或者是踩刹车。如果路上车流量比较小，系统也会在自动分析出路况之后，适当提高车速。

       空间布局方面，330TSI车型采用的是5座设计，并提供7座选装。而380TSI车型采用"2+3+2"的7座布局，灵活多样的空间布局，满足不同需求的消费者。另外，7座车型，第三排座椅在日常不用时，可以将其水平放倒，当做大5座来使用。

       动力方面，新款途观L依旧搭载大众看家法宝的EA888发动机2.0T的高低功率发动机，对应标识分为380TSI和330TSI。拍摄车型为380TSI四驱高配车型，最大功率162kW，最大扭矩350N·m。传动与其匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。

       购车成本调查

       一般养车成本由车辆价格、保险、保养以及油耗等四大类费用组成，我们先从价格开始。

       以2022款途观L 330TSI自动两驱R-Line越享版为例，指导价24.38万元，这款也是目前途观L的主销车型。从上汽大众经销商了解到，目前新车最高享受2.3万元优惠让利，裸车价仅为22.08万元。同时新车可以享受两年免息贷款政策，发动机3年/10万公里质保以及3年2次的基础保养（包含更换机油、机滤以及工时费）等一些福利。

       从易车APP购车计算工具得出，车辆其中必要花费21390元，包含购置税19540元，交强险950元、车船使用税400元以及上牌费用500元。而保险方面，一般来说，选择性价比适中的保险套餐，价格为5550元，有第三责任险赔付最高200万、车辆损失险、不计免赔特约险、司机责任险以及乘客责任险。

       值得一提的是，途观L除了全系享受国家购置税减半政策，还能享受厂家购置税补贴剩余50%，也就是说途观L是全系免购置税。故以购置税减半政策来看，途观L能省下约1.8万元的购置税费用。同时还能享受首付6成，享受24期免息贷款金融政策，更有装潢礼包赠送。所以加上购置税、保险以及上牌等费用，我们可以得出途观L越享版全款落地价约为22.97万元。

       保养怎么算？

       有了购车总价、保险费用后，我们再来看看车辆的保养成本是多少？由于车辆的保养成本是由很多易损件组成，而更换易损件涉及到价格、工时费，由于地区政策等原因，每家4S店的售后价格会不一样。以下配件价格和工时费是从位于上海马陆大众4S店了解到，各配件价格及工时费仅供参考。

       根据途观L的保养手册，新车需在行驶6个月或5000公里（两者以先到达为准）之内进行首次保养，因为有前3年赠送2次免费基础保养政策，更换机油和机油滤清器，并进行相应部件的检查，基本上小保养不用花什么钱。

       途观L的常规保养周期为每隔一年或10000公里/次，更换机油与机油滤清器。空调滤清器自首保后，每10000km进行更换。空气滤芯可根据个人需要一般2-30000km进行更换。制动液与防冻液在4-50000公里进行更换。而变速箱油在60000km时将进行检查并确定是否更换。整体来说，途观L和大众很多车型一样，保养周期较长，在前期的保养成本上较低。

       途观L油耗费用计算

       对于这辆330TSI越享版车型来说，搭载的是2.0T低功率版发动机，动力完全是够用的，平常驾驶动力表现充沛，并且整个驾驶过程中，变速箱表现十分平顺。

       而作为现在油价上涨，大家很关心油耗问题，按照工信部数据，途观L 330TSI 两驱R-Line越享版百公里综合油耗仅为6.6L/100km，发动机添加95号汽油。以7月5日上海地区95号汽油售价为9.61元/L，得出途观L 330TSI 两驱R-Line越享版行驶6万公里的总油费约为38056元，平均每公里0.63元。

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       好了，关于“大众途观L330越享版落地价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“大众途观L330越享版落地价”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。