丰田锐志汽车罩_丰田锐志汽车罩怎么拆

2024-06-14 23:31:40

丰田锐志汽车罩_丰田锐志汽车罩怎么拆

在接下来的时间里，我将为大家提供一些关于丰田锐志汽车罩的信息，并尽力回答大家的问题。让我们开始探讨一下丰田锐志汽车罩的话题吧。

1.丰田车锐志怎么样

2.最后一次改装，丰田锐志化身宽体黑武士

3.丰田锐志换大灯前壳需要多少

4.丰田旗下的一代经典，V6+后驱，停产多年保值率仍居高不下

丰田锐志汽车罩_丰田锐志汽车罩怎么拆

丰田车锐志怎么样

丰田车锐志是丰田汽车公司推出的一款中型轿车，该车拥有漂亮的外观、舒适的内饰以及安全可靠的驾驶体验，是一款性价比高的经典车型。

一、外观设计

丰田车锐志外观设计漂亮，采用贯穿式头灯设计，充分表现了时尚、科技、运动的风格，配上精致的车身线条，让车辆看起来更加运动、时尚。同时，车身侧面采用流线型设计，让车辆更加美观，进一步增强车辆的空气动力学效果。

二、内饰空间

丰田车锐志内饰采用简约利落的设计风格，以黑为主色调，给人带来清新舒适的心情。内饰采用高档材料，质感细腻，让人触摸到更加舒适的空间。车内配备了多种安全配置，包括车内空气质量检测系统、车辆前后安全气囊等，可以有效保护驾驶者和乘客的安全。

三、动力性能

丰田车锐志动力性能也是一大卖点，搭载1.8L自然吸气发动机，最大功率为136马力，最大扭矩为17.9牛·米，可以满足低速加速的需求。此外，车辆还配备有6速手动变速箱，可以根据不同路况调节换挡模式，有效提升车辆的操控性能。

四、安全配置

丰田车锐志配备了多种安全配置，包括车辆防抱死系统(ABS)、ESC车身稳定系统和EBD电子制动力分配系统等，可以有效防止车辆侧滑和车辆驾驶控制失常，提升驾驶安全性。此外，车辆还配备了自动驻车系统，在停车时可以保证车辆的稳定，有效降低事故的可能性。

五、油耗

丰田车锐志搭载的是1.8L自然吸气发动机，综合油耗为7.3L/100km，比同级车型要低，这也是购买该车的一大优势。此外，车辆还支持智能混合动力技术，可以有效节省燃油，提升续航里程。

最后一次改装，丰田锐志化身宽体黑武士

铃换18寸没问题.建议你换225/45/18.(一个铃:1300.一个胎:1200) 想改外型就加个小包围(非大包围.要PU材料最好)(价格:3200)想放低车身.有好几种方法.把原车的弹簧切掉一段就可以(但很损车).最好就更换避震(价格4000-13000一套).排气的呢.一般人换了尾鼓(响喉)(一对2000).也可以换前段.中段.尾段(全段4000)...最好不用改音响..原厂车本来就重.改了更重更慢...我说的价格只是一个大概.我QQ:490886488

丰田锐志换大灯前壳需要多少

当我们看到一辆车改装上宽体的时候，基本上代表着这辆车已经改装到了尽头。有些人到此就会收一收心，将车子封存起来；有些人到此则会转移到另外一个战场，买一辆新的车继续玩下去。

今天我们和大家分享的玩车故事来自深圳，车主毛毛在这辆锐志改到头的时候，他决定收心，换一台适合日常代步的车型，然后告别改装圈。

这辆陪伴毛毛成长的锐志，是他在2016年购入的。“本来当初是跟家人说要买卡罗拉的，跟我娘去看车，我娘说这个好看就买了，哈哈。”

在前几年，锐志是很火热的改装车型。特别在广东地区，每个城市都会有很多锐志的车友会，也有很多资深的玩家，所以相对应的改装配件也非常丰富。

在玩车大环境的影响下，也看了很多的改装案例，毛毛在买车之后3个月就上了一条全新的音威帝中尾段排气，开始了大后超的改装之路。

后来慢慢接触的车友多了，就开始带动车友们一起玩姿态。因为能够将车子趴在地上，这个画面真的是太美了。

由于是自己的第一辆车，所以改装的过程也遇到了很多弯路。姿态玩家对轮毂方面有着特殊的追求，所以他从国产、进口到定制，基本上都玩遍了，为此投入了不少钱。

虽然车子改得很帅，但是大抛边的轮毂经常会导致漏气，趴在路边等拖车，每次都是想着以后不玩了。

丰田和雷克萨斯在很多配件上可以共用，所以内饰部分也是这辆锐志的亮点。雷克萨斯的ISF碳纤维方向盘，以及ISF的仪表。如果让你看内饰猜车的话，很可能会被这样的场景给迷惑。

车子玩得久了，什么奇葩事情也会遇到。就在前两年，交警网络投诉比较活跃的时段，他还莫名的被人举报到深圳交警公众号，强制还原了一波。算上之前改得不够满意的经历，毛毛总共还原了4次，一路下来也让他觉得很累。好在最后坚持了下来，让我们看到了宽体大王的姿态效果。

尽管锐志的案例很多，但是每一辆都是有自己特色的。毛毛这辆车外观都是按照锐志原厂风格打造的，融合度非常高，这也是他最喜欢的地方。不过呢，第一次上宽体的时候，轮毂数据不对，前面宽体比后面大了点。好在车子是全黑的，并不明显。

这辆车玩到现在，毛毛差不多投入了15万元。开头我们也说过，玩姿态的车子一旦改装了宽体，那么也代表走到了尽头。所以毛毛觉得姿态方面已经没什么可以玩的了，也没必要再去花钱了，接下来准备换辆宝马新5系来家用了。

“我估计自己也要告别改装圈子了，很可惜，但是这台锐志让我体验到了改装的乐趣，感谢它的陪伴。”

车主/?毛毛

摄影师/?详见水印

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田旗下的一代经典，V6+后驱，停产多年保值率仍居高不下

正常外面买两千多至三千那样子。

现款大灯是一体式的，更换需要DIY，效果不一定好，现在的大灯灯罩多数为胶粘，需要加热融化后才能取下，再把新灯罩粘回去但是自己缝胶怎么弄都没法和机器打胶相比，漏水难免如果预算不是特别紧张，还是换个新.

锐志(REIZ)是日本丰田MARK?X车型国产后的名称，同时也是是市场上最便宜的V6后驱车型，不仅与大名鼎鼎的皇冠同平台，在丰田的轿车定位中也仅次于皇冠。

除了拥有皇冠可靠耐用的引擎和6速变速器外，锐志的车头造型充满跑车味，突出的前唇与呈盾形隆起的发动机盖很有雷克萨斯G,S系跑车的影子；尾部造型也与前部相呼应，拱起的后备箱盖显然也是借鉴了当年宝马7系的大胆设计；前双叉臂加后多连杆的悬挂配置在同级别车型中近乎无敌，所以理所当然拥有良好的操控性。只可惜这样一款“神车”已经停产了。

锐志的停产带来的影响就是它的二手车的保值率仿佛是变态一样的存在，它虽然停产但是依然是很多人心中的一辆Dream?car，现在在国内的二手车市场里，10款的锐志还能卖到12万左右，当年新车顶配的价格也不过是30出头而已，这变态的保值率可以让大多数的豪车为之汗颜，再加上丰田出了名的可靠性，使车况好里程短的锐志变的一车难求。

来自郑州的“岛弹”张先生就是特地为锐志而来。

在联系我们之前张先生自己找了一台二手锐志，但是怕自己把握不好车况和价格，所以希望我们提供帮看车服务。

据了解，这台车是丰田锐志2008款?2.5S?特别纪念版，2010年7月入户，13万公里，卖家要价8.5万。

商量好具体的看车时间和地点后。胡大大如约而至，见到了这台黑色的锐志。在检测车况之前，先核实一下车辆的信息，查验了一下车辆的手续，确定好车辆的基本信息后，接下来进行静态检测。

首先是对发动机变速箱的检测，发动机变速箱无大修现象；原地试车，发动机启动正常，怠速稳定，变速器换挡正常，功能正常！不过，发现发动机气门室罩盖有一侧有拆修现象。

接着进行外观检测。

经验并借助漆面测厚仪，发现该车外观覆盖件局部多处有钣金喷漆修复，包括保险杠、右前叶子板、右前门、右后门、右后叶子板、后备厢盖等处，前挡风玻璃更换。仔细观察一圈，发现车身有轻度划痕、凹陷等瑕疵。不过，对于一台十来年车龄的老车来说，这也算是正常现象，好在没有发现伤及车身骨架的重大撞击事故。

调取车的维修保养记录，发现该车的保养还是很到位的，最后一次是在今年的5月份。

接着我们来看内饰部分。

这台锐志采用的是米色的座椅，黑色的中控台，简洁经典的设计，不会有过时感，而且中央扶手处的设计很能提升档次。这台锐志的内饰看上去正常使用磨损，由于米色座椅不耐脏，所以看上去有些发黑。

坐上去感受一下，这台锐志的配置还是挺齐全的，前排座椅加热、温度分区控制、定速巡航、电动天窗、真皮座椅、电动座椅等都有了。

接下来进行试驾。