凯旋汽车最底价格_凯旋汽车最底价格是多少
大家好,今天我想和大家探讨一下“凯旋汽车最底价格”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,现在就让我们一起来探讨吧。
1.凯旋车怎么样
2.我想买2手的雪铁龙凯旋或者C5哪个好点呢?5年左右的车龄,价格大概多少?最低配置就行
3.这个收入范围可以考虑买什么车
4.SUV车型,什么牌子最好
凯旋车怎么样
凯旋:雪铁龙系列,法国人的浪漫体现在造型上,非常前卫,可惜国人有点跟不上,凯旋的造型足以令人眼睛一亮。
凯旋的底盘很有雪铁龙的味道,悬挂不失硬朗,但是较舒适,过坎的时候,很明显,有怦怦的响动但没有传递到人身上,操控很有信心。
缺点是装配工艺不够严谨,有小毛病。
东风在许多地方4S店布点不够多,严重影响了他的经济性,维修保养是除了油耗外另一重要因素。
总体凯旋应属于中低级车,很多人将之与中级车比,过了,看它的用料都是很算计的。
雪铁龙凯旋(Citro?n C-Triomphe)是基于雪铁龙C4设计的一款紧凑型四门三厢轿车,由东风汽车公司和法国PSA标致雪铁龙集团合资的神龙汽车有限公司生产,于2006年推出,目前仅投放中国大陆市场。
主要技术参数
排量(cc):2000
长/宽/高(mm):4802/1773/1512
轴距(mm):2710
最大功率(Kw):108
最大扭矩(Nm/rpm):200/4000
最高时速(Km/h):205
百公里加速(s):9.9
90Km/h等速油耗(L):6.6
在外型的设计上,407就竭力避免流于平庸。比前辈406扩大了许多的硕大进气格栅宛如一张血盆大口,再加上车身侧面肌肉般强健而又流线形十足的轮廓,407给人的感觉很像一头虎伏在地上随时准备扑向猎物的猛兽。配以宽大的车窗,醒目的头灯组,再加上侧面有力的线条和高挑的腰线,407的整体设计节奏更像一款紧凑的跑车。而车厢部分,无论是前座后座,标致都运动了颇富运动感的半桶型座椅设计,配合制作精良的车厢以及诸多先进技术装配,给人以很高的协调感。
和406相比,407所做的最大改动也许是那台6前速Tiptronic手自动一体式变速箱。这台使用保时捷技术的自动变速箱更真正提供顺滑迅捷的转挡表现,令动力传递的效率大幅提高,因为拥有更多的速比,该变速箱能有效的降低汽车行驶时的油耗表现。而发动机方面,407采用了4款排量为1.8L~3.0L的汽油发动机,排量3.0L的V6发动机的最大输出功率为155kW,最大扭矩为290Nm。据悉,配备该款发动机的车型在国内的价格为45万元人民币左右,对一部3.0升级别的进口轿车来说,这个价格颇富竞争力。
对那些已婚并已经拥有一至两个小孩的年轻夫妇而言,407远比那些平庸的日本房车更具吸引力,时尚的外型和先进的技术,配合无穷的驾驶乐趣,这样的汽车才能体现这些年轻人根深蒂固的个人主义风格。
我想买2手的雪铁龙凯旋或者C5哪个好点呢?5年左右的车龄,价格大概多少?最低配置就行
凯旋(Triumph)即将宣布一种新的运动旅行车型,称为Tiger?850?Sport,新车型将基于现有的Tiger?900冒险车型,具有相同的887cc发动机,但是850?Sport将是更加专注于铺装道路的路况,以及一定的运动性能。这些信息是通过美国环境保护署获得的,该机构对Tiger?850?Sport和Tiger?900的不同型号进行了认证。排放数据和声称的8750?rpm转速下的94?hp功率与Tiger?900型号相同,唯一的变化是增加了Tiger?850?Sport的名称。
凯旋最近在英国举行了商业计划发布会,可以清楚的看到三款新车,其中一款是即将上市的“三叉戟”,另外一款Adventure?Sport确定是Tiger?850?Sport,还有一款更加硬派的越野拉力暂时无法得知具体型号,据猜测是Tiger?1200。
凯旋(Triumph)在2012年还拥有一款运动旅行车,名为Tiger?1050?SE(上图)。但是,在2016年,由于未达到Euro5排放标准,Tiger?1050?SE被迫停产,因此Tiger?850?Sport将会是继承Tiger?1050?SE的一款车型。
在明年年初左右,车迷们将有可能看到Tiger?850?Sport,该产品有望提高Triumph在运动旅行领域的竞争力。Tiger?850?Sport将面临来自其竞争对手宝马F900XR的巨大压力。基本型号Tiger?900的价格为$?12,500,Tiger?850?Sport的价格会低于这一价格,因此我们很可能会在$?11,000-12,000的价格范围内。凯旋将于10月30日发布新款Trident,因此预计最早要到明年才会有实质性进展。
在其他消息中,EPA还认证了2021年的两个新Rocket?3版本:Rocket?3?GT?Triple?Black和Rocket?3?R?Black。仅根据名称,预计它们将成为Triumph?2500cc巡航的黑色版本。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
这个收入范围可以考虑买什么车
如果想看部二手车只有选择凯旋,因为C5才上市不久,二手车市场是没有什么资源的,即使有价格也应该不便宜
至于你想比较两款车型,如果C5看2.0,两款车的发动机和变速箱是一摸一样的,但毕竟C5是高一级别的车型,不管是在舒适性、空间、配置等都要胜于凯旋,当然价格也是高于凯旋的。
两款车都是不错的车型,继承了雪铁龙一贯的良好操控和底盘扎实的特点。
选择那一款就要看你的预算是怎样的啦~
SUV车型,什么牌子最好
楼主的收入虽不低,但由于生意人,资金要周转以及生意风险等情况,适合买10~13W左右的车型,楼主准备分期付款,那绝对不要考虑15W以上的车型,什么君威君越,不是买不起,关键你的收入还要用于生意周转以及防范风险还有额外的开支等等。楼主要求接客户,又要家用,这里就要考虑到空间、外观文章不失大气、适合家用的省油车型,由于居住在农村,底盘还不能太低,所以轿跑设计的车型不要考虑,例如新君威。
一、车型价位
这里本人筛选出四款车型供楼主参考。这些车型都是各品牌车型中的低配车型。
1、雪佛兰景程1.8L手动致真版
官方报价10.88W
优惠幅度4000元左右
2、斯柯达明锐1.6L手动逸致
官方报价12.34W
优惠幅度500左右
3、雪铁龙凯旋2.0手动经典
官方报价14.98W
优惠幅度2万元左右
这款车优惠后全国最低价格在13.5W,毕竟是B级车,凯旋近年的价格走低已经向中级车探底了。
4、上海大众途安手动致享版
官方报价14.98W
优惠幅度2万元之多
该款全国优惠后最低价格13.2W,途安属于MPV车型,这里拿出来对比,一是价位,二是外观大气有不凡稳重,三就是MPV空间优势。有人会问“为什么不把其他的MPV和SUV车型拿出来对比呢?”由于途安的设计属于不是很大(并非瑞风、GL8那么大)又不是很小(并非日产骏逸那么小),很适合在中高级轿车中对比。
(途安和凯旋,车型上不仅符合楼主的等等要求,关键是价位上的幅度已经向中级车或者说13W、14W探底了,如果楼主所在地区没有这么大幅度,那么这里就没有什么参照性了)
二、空间
中级车的景程的2.7米轴距,空间最大;拿景程对比中高级车凯旋呢?轴距上二者差不多,车身长度上景程达到4.82略大凯旋,由于凯旋的流线设计车顶,后排空间景程占优势。MPV的途安不用说,空间略大景程。明锐的空间最小。
三、油耗
车重1.5吨的途安加上2.0L发动机油耗最大;凯旋1.3吨、2.0L,景程1.4吨、1.8L,二者差不多;明锐的1.6L最省油。这里排除1.6L排量,虽然1.5吨的途安较重,但结合良好的驾驶习惯,油耗上途安、凯旋、景程油耗相处不大,毕竟油耗还要考虑路况、驾驶习惯、载重等等因素。
四、维修费用
同门上海大众以及旗下的斯柯达,保养费用最高,上海通用 也不见得低多少,雪铁龙相比较低。由于车型级别的因素,途安和凯旋属于中高级车了,明锐和景程属于中级车,保养维修费用上:途安大于凯旋大于大于明锐大于景程。
五、外观
外观上见仁见智,本人觉得这四款都很大气、稳重,比较适合商用。明锐有种小款帕萨特的德国风味;景程的超大设计符合美国人性格;凯旋法国巴黎的邂逅;途安德国人的机智也很低调。
以上纯属个人意见,告诫楼主:买车最好不要贷款,毕竟你是生意人不是大城市收入多而稳定的白领!
不知道你要的是什么价位以内的 先说10万以内的吧下面几个比较不错1、江铃陆风: 陆风2.0 价格:9.16万-10.5万
简介:2.0L汽油版陆风搭载的是三菱技术的多点电喷发动机,动力性与2.4升车型相比稍显逊色,它的最大功率在转速每分钟5500转时达到84千瓦,最大扭矩为163牛米。它的加速比较温和,很难找到那种汹涌澎湃的感觉,不过在转速较高时加速比较强劲。排量较小的发动机也有个好处,就是比较省油,陆风2.0的百公里等速油耗为8.5升,实际使用在10升左右,这在SUV车型中经济性还是比较出色的,排放也达到了欧洲II号标准。同时,由于布置在发动机汽缸体上的两个平衡轴的有效工作,消除了发动机运转时在垂直方向及旋转方向的震动,从而使发动机运行更加宁静。但整车的隔音并不出色,所以车内噪声还是不小。开车时感觉它的转向非常灵活,操控起来轻松自如,只是变速器在换挡时稍有些滞涩。
2、长城汽车: 赛影2.2 价格:6.48万-8.89万
简介:赛影搭载的是长城491QE多点电喷发动机,排放为欧2标准,排量2.2升,这款发动机关键部件均系日本技术生产或进口原件,车速达到了100km/h时,发动机的转速达到最高,在3000—4000转的范围内。0-100km/h 加速时间(s)为20.5s比2.2赛弗还多出2.5S,赛影的底盘是原皮卡底盘经过改进得到的,它采用了前双横臂独立悬挂,后可变刚度、非对称式钢板弹簧的结构,悬挂和赛弗也不一样,这点就说明它并不具备什么“运动性”的特质,更没法从越野性能说起. 它要求仅是舒适程度、更大的承载空间,从配置主面入手较多,如:液晶显示屏和10碟DVD。所以赛影只是一种取代城市皮卡的产品,被生意人称为“进城的皮卡”。
3、吉奥: 凯旋2.2 价格:6.98万-7.88万
简介: 从外形上看,吉奥凯旋SUV明显具有丰田普拉多(PRADO)的痕迹,特别是前车大灯和车身侧面线条十分神似。前轮采用双横臂独立悬架,后轮采用5片高强度钢板弹簧悬架,轴矩为2725毫米,这种短轴矩的设计可以提高越野性能和转向灵活性。吉奥凯旋标准型的配置也较为丰富,带有助力转向、四门电动车窗等,售价6.98万,豪华型则加装了家庭影院系统等配置,但价格则多了9000余元,为7.88万元。
4、扬子: 玉麒麟2.3 价格:8.08万-8.08万
简介:扬子玉麒麟SUV在鑫麒麟SUV基础上升级换代研制的最新车型,该车型采用国际最新技术一体化高顶厢式设计,外观粗犷大方,款式新颖,稳重而不失尊贵;车内空间宽敞、豪华。玉麒麟底盘前悬采用双横臂独立悬架,提高车辆行驶的平顺性和稳定性,后悬架采用变刚度、非对称式钢板弹簧,提高了在恶劣路面的行驶能力。为满足市场需要及环保要求,整车配备通过严格“三高”标定的四川绵阳新晨动力机械有限公司的JM491Q—ME多点电喷汽油发动机,并装配电子风扇。汽油机加装三元催化装置,尾气排放达到欧Ⅱ标准。是企事业单位、政府职能部门(公安、稽查、质监、电力、工商、气象等)、私营业主和SUV爱好者的选择。
5、天马汽车: 风锐2.3 价格:7.98万-7.98万
简介:搭载491QE长城发动机的天马风锐KZ6485E的额定功率75KW。定位于天马风锐和许多国产低断SUV一样,较大的车身是主要卖点之一。国产低端SUV的天马风锐和其他低端SUV拥有太多相似,少了几分特色。在整个SUV市场越来越低迷,消费者购车越来越理性的时代,天马风锐仅靠大气的外表很难吸引更多挑剔的消费者。
6、天汽美亚: 奇兵2.2 价格: 6.9万-6.9万
简介: 目前天汽美亚奇兵共有三款:标准款、豪华一款、豪华二款。豪华一款比标准款多出音响主机VCD功能,豪华二款比豪华一款多出八碟CD/VCD系统。其他方面全部一样。 所有的车款均采用杜邦金属漆、双层防锈处理,对于一些潮湿地区是比较适宜的。但是车身的钣金做工只能说一般,接缝不是很均匀且比较大。 奇兵的内饰也只能说一般,但是配置很丰富:中央空调、电动门窗、后视镜、液压动力转向、桃木仪表台、铝合金轮圈和真皮座椅,这些都是美亚奇兵所有款的标准配置。 奇兵装配的是491发动机,初段加速还可以,高速之后发动机就达到极限状态,加速很慢并且噪音偏大。动力性能不是卖点。
7、中兴: 驰野2400 价格:8.28万-8.28万
简介:驰野2400目前共有豪华配置和超豪华配置两种车款。它们的发动机同为491发动机,功率76千瓦,扭矩193牛·米。后款比前款增加了电控恒温的顶置空调、车载影音系统和六向调节真皮座椅。 该车是一款具有RV风格的汽车,车身造型焕然一新,后视镜及车门把手都为镀铬件,后背舱门为整体式侧开,整车做工属于中上等。内饰采用浅色调,给人一种清新明快的感觉,空间方面一般。动力方面不是卖点,和其他低端SUV一样,低速加速尚可,高速加速是弱项,最高时速不过140公里。
好了,关于“凯旋汽车最底价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“凯旋汽车最底价格”有更深入的了解,并且从我的回答中得到一些启示。
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