3万左右高颜值的摩托车_3万左右高颜值的摩托车 女生

3万左右高颜值的摩托车_3万左右高颜值的摩托车 女生

       非常感谢大家对3万左右高颜值的摩托车问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题，并为大家提供一些实用的建议和思路。

1.3—4万块钱买什么街车（摩托车）比较好？

2.2万到3万元左右踏板摩托车推荐有哪些？

3.3万到5万左右的进口摩托车

4.我喜欢摩旅，想买一辆适合摩旅的摩托车，有什么好的推荐吗？

5.价值3万的摩托车有哪些？给介绍几款，满意的就加分。要好看骑着舒服就行

3—4万块钱买什么街车（摩托车）比较好？

       贝纳利黄龙600普通版要39800元，欧洲版46000元，铃木骊骊GW250普通版24000元左右，炫动版25000元左右，旅行版26500元左右。日本进口的大排量摩托车这个价格买不到，除非是水货，还是买国产黄龙和骊驰较好，黄龙采用意大利人的技术，发动机很特别，是三个缸双排气管的，不是二缸或四缸，骊驰是双缸双排的，价格三四万元买黄龙较好，不过座垫太高了，一般人骑上去脚难以着地，重量也大，有些地方政府还不给上牌。

2万到3万元左右踏板摩托车推荐有哪些？

       3万左右的跑车或者仿跑，有什么好的推荐？

       这位车友的描述比较长，所以就不全部展现给大家了，他描述的大体意思是在说“去实体店看车，每个店员都会将自己的品牌吹上天，好像全宇宙他们家的摩托车是最强的，但因为是小白所以很担心被骗。目前的看好车型是贝纳利飓风302R，豪爵铃木GSX250R，无极300RR，这几款车不知道怎么样，还有其它推荐吗？”。

       从描述来看这位车友遇到的问题很多小伙伴都有经历，因为王婆卖瓜，自卖自夸不是一句空，它是社会实践经验，如果哪个店员你进店以后说他家的摩托车不好不咋滴，不是脑子里缺根弦儿，就是老板没发工资，可能还扣了奖金，所以这种员工的话你更不能听。

       至于题主所看好的这三款赛车类摩托车，都有它们各自的特点，至于如何选主要取决于个人对于车型的主要需求是什么？如果预算比较有限，但还需要排量大一点，那么无极300RR就值得一试，因为除了地平线以外你还真没得选，况且这款车各方的表现也比较均衡。

       但如果注重车辆的品质这个价位内只能选择豪爵铃木GSX250R，在品质上能够压倒这款车的，目前这个价位内根本就没有，未来几年内可能也不会出现，这款车品质上真正的对手，所以在品质上对这款车没必要过多的顾虑。

       飓风302R好像刚刚出了新款，对外观进行了一下优化，但这款车最推后腿的自重并没有降，不过即便如此这款车还是可以保持6.8秒的百公里加速和170km/h的极速，并且还会拥有动听悦耳的声浪，所以单纯的注重提速表现和声音感觉，这款车也值得一试。

       除了这几款车型以外这个预算下值得选择的，主流跑车类摩托车主要就是宗申阿普利亚GPR150，春风250SR。从这两款车的设定方向和题主入门级小白的身份来看GRP150并不适合，因为这是一款偏向于赛道设定的车型，它的很多性能在常规的骑行状态下是发挥不出来的，并且这款车的座椅高度还会比较高，所以骑行起来就会有压力。

       如此一来这个需求下最值得推荐的就是春风的250SR，虽然这是一款单缸的跑车，但就性能而言绝对符合它的排量，并且操控还会比较灵活，配置也会比较丰富，最主要外观还会比较养眼，所以这款车是目前入门级跑车中热度比较高的，位居榜首已经有一段时间了。

       通过以上的介绍，可以看到题主所看好的目标车型都有它们各自的特点，但它们各自品牌的店员是如何夸它们的我就不得而知了，不过客观来说这几款车型的表现是完全不一样的，所以就没必要拿着自己的长处和别人的短处去比了，结合车辆的特点，根据个人的需求选择就好。

       如果对于这三款车型比较纠结不好选择，那么也可以多关注一下春风250SR，这款车从它的表现来看不管是骑行还是玩耍都是不错的，也有符合它价格体现的品质。当然多方面权衡后，如果认为以上车型都不是自己想要，完全可以一步到位提高预算选择川崎小忍者400。

       以这款川崎小忍者400的表现来看它是目前很有实力的一款跑车类摩托车，虽然它的价格有点高，但依然很受摩友们的欢迎，这足以表明这款车的各方面表现还是符合市场需求的，所以有可能的话就直接排队等候吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3万到5万左右的进口摩托车

       2万到3万元左右踏板摩托车推荐有

2.5万可购买的摩托车很多，建议买合资品牌，因为虽说国产近年来的成长可圈可点，但跟合资车还有一定的差距。推荐如下：豪爵铃木GW250系列（售价：GW250普通版23800，F版25800，S版24800）豪爵铃木在国内摩托车行业一直处于领头羊。

连续多年销量第一，旗下生产和销售的豪爵和铃木两大品牌在国内很好。售后服务较其它品牌完善。GW250自发布以来就倍受追捧，直到现在还一直霸占着国内250系列的畅销榜。它的质量、做工、烤漆、工艺为国内摩托车产业树立了行业标杆。

       GW250唯一不足的地方可能就是没有装带ABS，声浪不如四缸机。如果只是过度使用，建议买个2手9成新带改装的，GW250性价比较高，如果以后想换车可以卖到很好的价格。飞致250ABS（售价：18000左右）飞致250ABS相对GW250较轻。

       操纵比GW250好，但说实话雅马哈的售后真心不敢恭维，在全国如果你跑乡镇的话基本看不到一个售后店。一颗螺丝都要网上发货，虽说不容易出问题但还是要自己动手，而且还是个单缸250发动机，ABS这个东西吧。

       不要在乎那点钱，装上好很多。优点：带ABS，好操作缺点：售后服务网络匮乏，单缸250升仕310R街车版（售价：23800）比拉力款便宜1000大洋。蹭了个宝马310的热度，发动机动力竟然比宝马的还高出一个千瓦。

       性价比一般，外观、动力、科技、质量都有了，牌子不是那么硬。国产厂商里做车很用心的，国产车说实话能做到这样挺不错了，售后服务网络匮乏，在小三四线城市你基本看不到它的售后服务店。旅行拉力车特别推荐豪爵铃木DL250ABS（售价:31800）见到了好多辆跑川藏青藏的。

       从2017年摩托车销售数量才看，dl250在这个级别里销量说第二，没人敢说第一。标准版和ABS版本分别价格为29880和31880，都是带三箱的。质量什么都过硬，从神车gw就可以看出，操控动力做工不错，重量的书面数据看着心塞，但是骑上去可以让你忘记有这么重。

       该级别里，首选，应该买这个。

我喜欢摩旅，想买一辆适合摩旅的摩托车，有什么好的推荐吗？

       3万到5万左右的进口摩托车有：川崎Ninja400、川崎Z400、宝马G310R、KTMR2R390Duke。

       1、川崎Ninja400

       要说川崎最受消费者欢迎的车型，很多人第一时间想到的会是Ninja 250，而Ninja400作为这款车的继任者，车辆的产品力得到了进一步的升级，是一款标杆级的“水桶”车型。

       2、川崎Z400

       这款车的动力、配置都和川崎 Ninja 400非常相似，两款车最主要的区别在于车型不同，Ninja400属于炫酷的跑车，而Z400则为更实用的街车。

       3、宝马G310R

       这款车最大的亮点就在于这个“蓝天白云”车标，不论是懂车还是不懂车的人，只要看到标识就知道你的车一定不便宜。而宝马G310R出色的产品力也并没有辜负这个车标，不论是动力性能还是配置表现后符合同级别车型应有的水准。

       4、KTMR2R390Duke

       KTMR2R390Duke虽然定位于街车，但也同样具备强大的越野通过能力，车辆搭载了一款390CC排量的单缸水冷发动机，43.5匹的最大马力能满足大部分消费者的需求，同时车辆的品质也足够出色。

摩托车介绍

       摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

价值3万的摩托车有哪些？给介绍几款，满意的就加分。要好看骑着舒服就行

       

        专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注!

喜欢摩旅，想买一辆适合摩旅的摩托车，有哪些推荐？

        这两年摩旅已然成为了一种 时尚 ，相比自驾游或者报团旅行，骑摩托车旅行更能放松心情，也能零距离的和自然接触，在这样的前提下摩友们对车型的需求就比较旺盛，而厂家也顺势抓住了这个点，所以只要是有实力的摩托车品牌，旗下都有适合摩旅的车型。

        但适合归适合这类车型的表现和门槛也不一样，比如适合普通摩友的车型主要有休旅车，巡航车，ADV，其中的休旅车相对来说门槛比较低，两万内的预算就可以选择一款不错的车型用来摩旅。

        比如五羊本田的猛鸷190x，力帆KPT200，赛科龙RX1S，新大洲本田CBF190x等车型都能够适应这种需求，不过综合来看这些车型中骑士分享还是比较看好猛鸷190X，因为这款车的品质相对会比较靠得住，而长途骑行状态下稳定性是一个重要的参考标准，所以就可以选择这款车，但如果提高预算豪爵铃木DL250将会更出彩。

        巡航车如果细分种类的话也会有不同的车型，比如常见的有巡航街车，巡航太子车，巡航踏板车，大型巡航车，这类车型有一个共同的特点就是不具备越野性能，比较适合在公路上骑行，但会比较强调舒适性，比如大型巡航车就会偏向于这种设定，高端一点的有本田金翼，相对价格亲民一点的有春风国宾650等。

        其中的巡航街车和巡航踏板车这两年比较流行，巡航街车的优势就在于它保证舒适性的同时，还会比较在意操控的展现，而这种展现说白了其实就是会比较轻巧，这种轻巧是ADV车型和巡航太子车所不具备的，所以想骑的有感觉就可以在这类车型中选择一款，比较有代表性的有春风GT系列，升仕310x等。

        巡航踏板车也是这种需求下不错的选择，它相比其它车型具有骑行方便，操作简单，舒适性高的特点。即便是3万左右的巡航踏板车都可以提升整车的骑行舒适性，比较有代表性的有光阳赛艇系列，赛科龙RT3，高端一点的有雅马哈的系列车型。

        ADV也是一类比较适合摩旅骑行的车型，它相比休旅车会具备一定的越野性能，但因为这种性能的不同也分为普通ADV和硬派ADV，对于轻度摩旅来说选择普通ADV就可以了，因为即便是一些坑坑洼洼的非铺装路面，这类车型也都是适合的，并且整车相对会比较小巧一点，比如赛科龙RX3s，无极500DS等也都是值得选择的车型。

        综上所述，适合摩旅的车型会有很多，车型的表现也不一样，所以还需要多做功课根据预算，结合个人需求进行选择，文中只是大范围介绍了一下相应的车型。

        我感觉是雅马哈摩托车挺好的，比别的牌子好。我不喜欢别的摩托车因为雅马哈摩托车机器好一般不爱坏的。

        很高兴回答您的问题！

        喜欢摩旅，想买一辆适合摩旅的摩托车。

        现在摩托车质量都还不错，正常保养，不乱霍霍车的情况下，不会轻易的把你丢在路上。所以如何选车，要根据您自身条件来选。

        1、身高，175以下的适合180座高及以下的车辆

        2、价格，不同价位都有不同合适的车型可选。拉力车型较为舒适。

        （1~2万、力帆KPT200、赛科龙RX1S、本田猛鸷190X等）

        （2~3万、升仕310T、豪爵铃木GW250、DL250等）

        （3~4万、凯越500X、无极500DS、赛科龙RX3SRX500等）

        （4~6万、贝纳利502X、宝马G310GS、无极650DS、川崎X300）

        3、是否具备修车能力，质量稳定性，长途摩旅最烦人的就是丢路上。所以在没有修车技术的情况下，车辆的质量稳定性最重要！

        4、续航油耗，现在加油站都很多，现款车型基本都够，但是如果买太废油的车，一路上你就总在找加油站，也就没意思了。

        5、车型，摩旅建议选拉力车型，离地间隙高，油箱大，坐姿直立。

        6、是否公告带三箱，后期加装有被查的风险。

        希望我的回答对您选车能有帮助！车子好不好，只有适合自己的最好！

        想买一款适合摩旅的摩托车，我觉得你肯定以前是买过摩托车的，才能够喜欢上摩旅

        你并没有说价格的范围，其实一时也不是很好推荐，如果说你的预算在两万块钱左右，那样在跨骑车型里可以考虑本田的猛鸷190

        猛鸷190最好的地方就是性价比非常高而且全国各地的维修点非常的方便，出门的话是没有什么后顾之忧的，一般来说，能够维修摩托车的地方都能够修理这款车

        如果是考虑踏板车型，需要加上一些预算，可以考虑一下宗申的赛科龙rt 3或者赛艇系列

        2020款的赛科龙rt 3，因为增加了油箱容量，使得它的续航里程接近500公里，从这一点看也比较适合摩旅尤其是双人摩旅的话，最好还是选择一款中大型的踏板车，这样对于你和乘客来说，长途旅行都会比较舒适一些

        其实摩旅主要还是要求车辆性，稳定性比较高一些，这样避免总是在摩旅的过程中，因为车辆出现故障而丧失掉好的心情

        你也可以考虑一下铃木的两款神车，gw 250和dl 250，这两款车价格范围呢，大概也在三万块钱左右250的排量可能高速会略有不足，但是胜在稳定性好

        结合您的需求，我推荐两款旅行车。一款日产本田金翼，目前已经升级到了2020款，2020款本田金翼在国内销售的将会有三个版本的车型。售价分别为 2020款GL1800 MT 38.8万 2020款GL1800 DCT 40万 2020款GL1800 DCT AIRBAG 44万。作为豪华休旅车型的头牌产品，2020款Gold Wing（金翼）搭载上新的燃油喷射系统，从新优化DCT双离合器变速箱，以更好地提升低速行驶质感。

        在车身配色方面，在原有的配色基础上新增了两款配色，DCT版本的黑色金属漆，Tour版本的珍珠眩光白。在其他方面，改善了USB充电配置，优化了导航系统，悬架设定等。以上改进，是近一步完善金翼的品质，金翼作为本田的旗舰车型，从上市至今一直在完善，质量可靠，安全性好，只是售价高昂，维护成本高。 另一款就是国产春风国宾650trg尊享版。这是国宾护卫队民用版本，已经升级到2020款国四排放标准，

        春风国宾650所搭载的发动机由春风独立研发，算是国内一款比较成熟、稳定的动力引擎。从官方公布数据当中，发动机最大功率45kW/8750 rpm，最大扭矩62 N.m/7000 rpm，匹配博世电喷系统，水冷散热的加持，提升了车辆长途骑行能力。最高极速170km，这款车的油耗，经过很多车友测试，百公里综合油耗在4.8升 6.5升左右，主要是驾驶习惯和使用环境，长途高速比较省油，结合22升油箱，综合续航里程可以达到400km以上，完全可以满足中长途旅行的需求。

        制动上前轮双碟刹，后轮单碟刹，配置西班牙西户制动下泵，同时配置德国大陆ABS防抱死系统，日常骑行非常安全。

        总体来说，在目前国内休闲旅行摩托车当中，国宾650算是首屈一指，从外观来看，颜值出众，霸气庄重。最实用的是手把和座椅加热功能，长途摩旅气候多变，非常实用。

        该车型还配备了两个原厂旅行边箱，拥有一定的载物能力，不过还是建议加装一个后尾箱。这款车也有着国产车的通病，覆盖件做工和组装工艺还有提升的空间。希望能够帮到您。

        比较适合去旅行的车型有高端太子车、拉力车、街跑、和豪华踏板车。

        太子车——优点是坐姿舒展，动力还不错，加上前挡风玻璃，也能提供不错的舒适性。油箱一般不会小，腿比较长。缺点就是前叉倾角过大，山路操控性能差，然后就是离地间隙也不大，注意少去烂路。最后就是由于双脚前伸，体重都由腰部支撑，时间长了腰部会不适。

        越野车——动力都还不错，操控也轻松，但是油箱一般不会很大，续航差，然后越野轮胎也不太适合铺装路面的行驶，比较滑，行驶舒适性也不好。

        豪华 旅游 巡航车很适合长途，例如春风650NK，坐姿舒适，舒适性装备齐全，大型前风挡和导流罩能阻隔气流侵袭，电加热坐垫和把手也能抵御低温，动力强劲。缺点就是车重过重，低速行驶时要注意保持重心，再就是基本没有烂路通过能力，不要下公路行驶，车倒了你扶不起。

        街车——也比较适合长途，例如飞致250，摩旅神车。但是部分街车骑姿偏战斗，比较累，油箱也不大，续航差。

        #哈罗摩托

        第一款：飞致250，售价1.98万元起

        飞致250上市时间比较早，曾经是进藏摩旅比较多的车型。它最大的优势是车轻。在高原的一些栏目，125为何能干过公斤级宝马摩托车，就是因为车轻，容易通过泥泞的泥路。

        除了车轻之外，飞致250相对于纯国产车来说，质量还是比较有保证的，长途最怕半路车坏，也不是每个人都会修车。

        飞致250还要19升的大油箱，续航里程轻松超过600公里以上，有人骑着超过700公里以上。如果去西部穿越无人区公路，至少对加油不用那么忧虑了，在青藏线上，对续航也很放心。

        飞致250的动力虽然居于250级别比较低的水平，但是由于它的车重轻（154公斤），它在前端的加速能力，还是比较好的，属于250级别的动力，只是它的极速不高，但是也能超过120公里每小时以上，应对一般摩旅也是够了。

        国四版的飞致250，刹车系统虽然没有ABS，但是已经变成了前后碟刹了，不再了那个万年不变的后鼓刹，并且新款飞致250还有带有三箱。

        第二款：无极300DS，售价2.08万元起

        无极300DS被要求上市的呼声较高，它也终于在今年夏季发布上市，但是目前在其官方网店还未开售。

        无极300DS搭载的那台排量292cc的发动机，质量已经非常稳定，它之前就被运用在无极多300排量街车，跑车和复古车，原来的黄河300X也是使用的这台发动机。

        无极300系列的产品，性价比都不错，如果对飞致250的动力不太满意，那么无极300DS的动机更上一个台阶。

        同款发动机的无极300R的零百加速能力在7.5秒左右，GPS极速能够超过130公里每小时，应对多数摩旅路况，基本是足够了，无极300DS的价格与飞致250相当，但是动力感受却有明显差异。

        无极300DS的油箱是16升，油耗百公里是3.8升左右，长途续航也能超过400公里，它的车重只有160公斤。

        凯越500X两周年纪念版

        第三款：凯越500X，售价3.28万元起

        凯越500X是由车手出身的摩企高管张雪主导开发的，当时一上市就引起人们极大关注，成为知名度较高的网红车。

        主要原因在于这款车子配置很高，性价比很高，动力又很成熟，真的比较像一款拉力车的本质。

        凯越500X使用隆鑫的KE500发动机，隆鑫自家的500拉力车也是使用这款发动机。凯越500X的零百加速能力在6秒左右，极速超过160公里每小时，油箱容积是20升，长途油耗百公里是4.2升左右。

        凯越500X目前拥有四个不同售价的版本，使用国产减震的基础款3.28万元；两周年纪念款使用KYB长行程减震售价3.58万元带三箱；带辐条轮毂的高配版售价3.78万元；它刚刚发布的高配单摇臂版带三箱售价4.13万元。

        除了基础款外，凯越500X的其他三款均搭载KYB减震，前后减震均阻尼全可调，行程前后为195/200mm，离地间隙21厘米。

        目前在进藏的路上，凯越500X出现的概率还是比较高的，反而是飞致250逐渐消失了，意味着摩友对配置和排量均有更高的要求。

        铃木DL250，首先质量保证，长途摩旅车辆质量跟安全是第一的，第二，舒适性，续航能力，DL250是旅行车舒适性比较好，油箱容积也比较大续航能力可达到500公里，而且搭载abs防抱死制动系统安全性也有保障，也带有三箱

        朋友们好！随着经济水平不断提高，人们物质生活随之提高，精神文化生活需求也是不断丰富、多样化。摩托车市场的转暖，摩托骑行不仅仅用于通路代步，更多的是用来休闲、 娱乐 。摩旅也逐渐成为大多数人的一种生活方式，目前摩旅我看到男女老少都有，摩旅的方式，有单人行、多人结伴、夫妻同行，比比皆是。

        我也是一位年龄较大的摩旅爱好者，有过摩旅经历，但体验感、经验还处在浅显阶段。就我目前的感知，结合摩托车续航远、通过性好、性价比高、操控轻松、维保售后便利，我为大家推荐以下几款跨骑摩托车。

        1.春风NK150；0.98万左右

        2.隆鑫CR5LX200-12；0.92万左右

        3.豪爵GW250-A；2.26万左右

        4.五羊本田猛鸷CB190X；1.66万左右

        5.雅马哈飞致YS250；1.9万左右

        6.雅马哈天剑YBR250；1.9万左右

        7.贝纳利小黄龙TNT25；1.9万左右

        8.豪爵DL250-A；2.7万左右

        我的推荐观点偏向于，稳定、可靠、舒适、排量125cc-300cc之间，我摩旅注重的是稳重自在，就常说的比较“佛系”。好了说到这，供朋友们参考！

       全新能上牌的

       建设YAMAHA YBR250天剑王，23000

       豪爵铃木GW250，23880

       星月400，21500

       进口货有

       光阳 G5-150 Fi，弯道情人150，都是28000左右。

       呵呵，你空间那张网上到处飞，是日本铃木的一款概念车，叫G-Strider，真实排量916cc，概念车懂么？不量产，不销售，谁打广告开卖的就是骗子！ 很多无知诈骗网站叫它蒙面超人SV650，实际上风马牛不相及，SV650是辆V2双缸的街车，发动机完全外漏，钢管车架。蒙面超人650（Burgman650）是北美代号，亚洲代号是天浪（Skywave650）AN650，是辆水冷双缸的大型踏板车，这两辆车全新的售价都远超五万人民币，而且是水货办不到真牌。

       好了，今天关于“3万左右高颜值的摩托车”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“3万左右高颜值的摩托车”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。