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2.合资品牌热门SUV,RAV4荣放VS奇骏 你选谁?
3.海选导购高性价比家用好车之选,朗逸 VS 奇骏 VS 轩逸
4.日系SUV质量最新排行榜公布:13款车型脱颖而出,奇骏很意外!
5.即将国产,新一代日产奇骏实车现身,外观、内饰高级感有突破!
6.国内有哪些好的汽车论坛?
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随着生活水平的不断提高,很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行,提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车,刚刚参加工作,购车预算就会低一些,怎么样才能买到一款性价比高的好车呢?今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。第一款车:速派
由于速派进行了一次中期改款,所以从外观设计上看这款车就显得精致不少,无论是它开眼角式的大灯,还是家族式的进气格栅,都凸显出新款车型年轻的一面,个人认为速派的造型比迈腾、帕萨特要更耐看,同时也更有运动气息。此外,该车在下格栅位置,不仅设计了横置的日行灯,还配备了大面积黑色饰板,以便体现出车头大气又稳重的个性。
速派的中控台布局还是比较传统的,造型对称看起来非常的简洁,符合大多数消费者的审美口味。只不过中控屏的位置有一点偏低,在行驶的过程中不太方便观察到上面的信息。智联系统采用了9英寸触屏,将这款车的科技感塑造得非常到位。方向盘采用的是平底式打造,给人的视觉效果还是挺不错的。
动力方面,该款车型搭载了2.0T/186马力涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,这套动力总成的调校要轻快一些,虽然稳重依旧是它的行驶主调,但油门前段的动力储备明显要充足许多。起步轻点油门,响应还是比较及时的,能够较快的提速。油门前段线性平稳的动力输出虽然能带来舒适的驾乘体验,但对驾驶爱好者来说会缺少点乐趣,略微有些许乏味。
第二款车:奇骏
在外观设计上面来说,新车前脸相比现款车型更加棱角分明,两侧的大灯组也使用了分体式大灯,再配以大量的镀铬装饰,视觉给人感觉十分不错。车身侧面,全新奇骏相比现款车型变化不大,不过线条变得更加平直,同时车顶运用了全黑设计与**车身形成撞色设计让车身看起来更具运动感。
在内饰设计上面来说,全新奇骏的布局设计与现款车型发生了翻天覆地的变化,简洁规整的设计符合当下消费者的审美,而全液晶仪表盘、电子档杆等配置的加入,使得新车的科技氛围非常出色。同时,新车的做工用料也比较考究,大面积软性材质包裹和银色镀铬件也为其营造出了不错的档次感。
奇骏国产之初就带有明显的硬派风格,在同级别城市SUV中独树一帜。不仅外形硬朗,更有同级领先的4x4-i智能全模式四驱系统,赋予了奇骏出色的全路况适应能力,加之优异的驾乘舒适性,形成了奇骏同级独有的城市+越野全能产品力。而2020款奇骏则在原有的产品基础之上,增添了越级舒适性配置和L2级别自动驾驶辅助系统,进一步稳住了奇骏合资SUV标杆的地位。
第三款车:速腾
家族式前脸设计的速腾,在气势上有着一定优势,后来者居上这句话得到了印证。更加动感凌厉的腰线也使速腾的车侧线条拥有十足的肌肉感,紧凑级车速腾也已经运用了全新家族式设计语言,这一设计的好处就是可以使速腾有一种越级的豪华感,这也算是比较讨巧的设计,前机舱盖的线条使速腾的前脸刚毅十足,车侧腰线更加清晰,车头也呈现出俯冲的姿态,上翘的车尾使速腾不再古板单调,除了在高速行驶时增加车尾的下压力,也能提升一定的视觉效果。车尾的造型是当下大众家族的经典设计,层次感分明的尾部设计使速腾看上去更加年轻,也更精致了。尾灯采用多边折角造型,设计感更强,视觉效果和整体感表现都很不错。
这车的车身长度增加98mm,宽度增加20mm,高度增加9mm,轴距增加80mm,在全面进化之后,全新一代速腾Long-Wheelbase的“三围”分别为长4753mm、宽1800mm、高1462mm,轴距长至2731mm,车内空间几乎可以跟B级车相媲美,优势大大滴。
动力方面,该车搭载1.4T四缸涡轮增压发动机,最大功率150马力,匹配7挡双离合变速箱,这套动力总成我们再熟悉不过了,但是动力表现呢,由于整体车重和整车的机械部件的设计,速腾的悬挂调校偏硬朗,在经过碎石等细碎颠簸路面时,还是可以感觉到比较清晰的路感。后悬挂在经过减速带等颠簸时,回弹比较迅速,不会有多余的横摆和明显的纵向抛跳,这一点表现的比较令后座人满意。速腾的NVH表现是很不错的。只可惜如果能标配更高级别的轮胎,还能够进一步降低胎噪。
最后总结:以上这款三款车型都有各自的亮点,注重外观颜值,你可以选择凌派;比较注重内饰空间的话,可以选择奇骏;注重动力水平,速腾是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比,对于刚参加工作的年轻人来说,是比较不错的选择,而且它的外观设计和内饰方面,也比较符合当下年轻人的审美需求。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
合资品牌热门SUV,RAV4荣放VS奇骏 你选谁?
随着生活水平的不断提高,很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行,提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车,刚刚参加工作,购车预算就会低一些,怎么样才能买到一款性价比高的好车呢?今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。第一款车:柯米克
先看下前脸,2020款?1.5L?自动舒适版?国VI的前脸设计比较硬朗,而直瀑式的前进气格栅搭配锐利风格的前灯组看上去十分的吸睛,此外保险杠下方的镀铬饰条也较好的提升了整个前脸的颜值,使整车看上去更加的动感。该车的大灯造型比较精致,整体光照的效果也比较好,同时它还配备了自动头灯、大灯延时关闭、LED日间行车灯等功能。
柯米克的内饰方面,同样很大众,T字形的中控台布局简洁,适量的镀铬饰条,让深色的内饰不会过于沉闷,而柯米克GT还加入了一些“GT”标识,彰显着它与众不同的身份,不过车厢内的用料一般,经常触碰的地方都是硬质塑料,好在装配工艺比较精细,弥补了一些用料差的不足。
在动力方面,柯米克搭载了大众那台四缸1.5L自然吸气发动机,最大功率为112马力,与之匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱,起步有些偏弱,中段加速也没有什么爆发力,可优点是输出平顺、线性,油耗比较低,而底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,调校有着大众一贯的扎实感,跑高速比较稳,能够给驾驶者带来充足的自信。
第二款车:卡罗拉
从外观上看,卡罗拉美如冠玉,年轻且富有朝气,每一处设计细节都呈现着它的产品特质。前脸大灯棱角分明,尤其是在夜间亮起时锐利而又动感,车尾的几处线条处置,让整车看上去立体感十足。外观采用饱满和谐的线条设计,带来很具有紧凑型车特征的风格,而看起来厚重踏实的车轮,让卡罗拉的气质得到了再度升华。
安全配置是最满意的,全系标配8个安全气囊,前后铝合金防撞梁。L2级自动加湿系统,(全速域自适应巡航,可识别车辆、行人,自行车的主动刹车系统,车道偏离报警带纠偏,车道中央保持,自动远近光)。可以说同价位找不到第二款了。另外全覆盖底盘,四轮独立悬架,底盘稳定杆这些配置都有,开起来底盘有扎实感,转向灵活好开,最意外的是居然原厂就配有顶把,这是改装车和性能车才会有的东西。另外,卡罗拉的音响效果特别棒,低音的表现却出乎意料,音响整体平衡度和解析力也可以说是越级的存在了。
新款丰田卡罗拉的动力是1.2T的动力,这对于卡罗拉来说其实是一个全新的动力,之前一直采用的1.6升的,虽然1.2T对于卡罗拉来说是一款新的动力,但显然丰田的技术还是十分不错的,这款车子上市至今两年多的时间,基本上没有出现过什么问题,而且它的百公里油耗只有5.5升,划到现在的油价,新款卡罗拉每公里才不到0.34元,确实非常的省。
第三款车:奇骏
外观方面,日产奇骏采用了造型夸张的进气格栅,再辅以镀铬饰条装饰,使得前脸看起来很帅气。另外,再结合上底部银黑色的防护板,以及两侧造型漂亮的LED日行灯点缀,前脸看上去更加犀利有野性了。
在乘坐空间部份,日产看家的座椅舒适性自不必说,座椅坐垫填充厚度十足,腿部两侧及腰部支撑提供了一定的包裹性,皮质面料覆盖手感也相当的不错,耐磨耐脏。前面说到日产奇骏有着庞大的车身尺寸,内部空间并不用太担心。第二排中央地台的高度也趋于平坦,提供了更加友好的后排乘客放脚位置,以获得更好的乘坐体验。另外虽然第三排空间不算宽敞,但偶尔应急一下还是没有问题,但如果对于并不是很需要第三排的朋友建议选择5座版车型即可。
奇骏国产之初就带有明显的硬派风格,在同级别城市SUV中独树一帜。不仅外形硬朗,更有同级领先的4x4-i智能全模式四驱系统,赋予了奇骏出色的全路况适应能力,加之优异的驾乘舒适性,形成了奇骏同级独有的城市+越野全能产品力。而2020款奇骏则在原有的产品基础之上,增添了越级舒适性配置和L2级别自动驾驶辅助系统,进一步稳住了奇骏合资SUV标杆的地位。
最后总结:以上这款三款车型都有各自的亮点,注重外观颜值,你可以选择卡罗拉;比较注重内饰空间的话,可以选择奇骏;注重动力水平,柯米克是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比,对于刚参加工作的年轻人来说,是比较不错的选择,而且它的外观设计和内饰方面,也比较符合当下年轻人的审美需求。
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海选导购高性价比家用好车之选,朗逸 VS 奇骏 VS 轩逸
合资紧凑型SUV在汽车市场里一直是炙手可热的车型,它们凭借着较高的通过性、舒适的乘坐体验、后期维护省心,以及较低的入门价格成为不少年轻人第一辆车的首选车型。能在这个级别脱颖而出那都是真正的佼佼者,它们不光要有过硬的机械素质、制作工艺、产品质量,还要顾忌合理的油耗、省心的维护成本,更重要的就是用户口口相传的好口碑。它们通常都出自大厂,因为在紧凑型SUV这个没有硝烟的“战场里”,也遵循着背靠大树好乘凉的原则。今天小编就找了两款比较出众的代表,和大家一起盘一盘它们的过人之处。我们选择出自丰田的?RAV4荣放,具体配置是2020款?2.0L?CVT四驱尊贵版;同时在日产品牌里选择了另一款大卖车型奇骏,具体配置是2021款?2.5L?四驱豪华领航版?5座。两款车型厂商指导价格较为接近,同为23万元左右。
RAV4荣放车长4600mm、轴距2690mm;奇骏车长4675mm、轴距2706mm。在车身长度方面奇骏表现更好一些。RAV4荣放轮胎规格为235/55R19,采用花瓣式的轮圈设计。奇骏使用的是225/60?R18,轮圈采用了双色设计。从视觉效果来看,荣放的车身侧面在大尺寸轮胎衬托下略显稳重一些。
两车在照明方面都不含糊,大灯灯组全部使用LED光源,同时像LED日行灯、自动头灯、前雾灯功能都是标配。值得一提的是,荣放配有自适应远近光功能,而奇骏配有大灯延时关闭功能。
动力方面RAV4荣放2020款2.0L?CVT四驱尊贵版配备了2.0L自然吸气发动机,最大功率为171马力,峰值扭矩209牛·米,传动系统匹配CVT变速箱;奇骏2021款2.5L四驱豪华领航版?5座配备了2.5L自然吸气发动机,最大功率为181马力,峰值扭矩为239牛·米,传动系统同样匹配CVT变速箱。动力方面还是奇骏略显优势,虽然从账面数据来看马力只多了一点点,但是扭矩还是存在实质性差异的。
在车辆行驶过程中,悬架的支撑性尤为重要,RAV4荣放采用前麦弗逊式独立悬架、后E型多连杆式独立悬架;奇骏采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架。两车均为前置四驱的驱动方式。此外,中央差速器同为多片离合器,奇骏在中央差速器上配有锁止功能,这一点比RAV4荣放更具优势,越野过程中差速器锁止能力对于车辆的通过性可以起到重要作用。
RAV4荣放仪表盘造型设计的比较传统,7英寸液晶屏内可以显示较多行车信息,奇骏仪表盘是一块5英寸的行车电脑显示屏。多媒体触控屏幕荣放搭载10.1英寸液晶屏;奇骏使用的是9英寸液晶屏。尺寸虽然有差异,但是功能配置两车做的同样出色,像车载电话、语音识别、手机互联等功能,两车都有出色表现。
安全配置方面两车均配备车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前/后驻车雷达等功能。荣放配有膝部气囊;奇骏多了胎压显示、并线辅助、倒车车侧预警。在安全性和驾驶辅助性配置方面奇骏更全面一点。
综合来看,两车各有各的特点,但是整体实力都是不相上下的。对于外观、内饰设计,我们秉持着萝卜白菜各有所爱的态度,在整体方面我们还是严谨的摆事实、讲道理。随着大家生活水平不断提高,每到节假日带着家人、朋友,开着自己的爱车去户外走一走,成了时兴的休闲方式,而这两辆车要顾及的也不光是每天在拥挤的城市中徘徊,优秀的四驱性能、较高的通过性也成为它们重要的卖点。车在人们心中已经不单单是代步工具那么简单,更多起到了陪伴的角色。
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日系SUV质量最新排行榜公布:13款车型脱颖而出,奇骏很意外!
随着生活水平的不断提高,很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行,提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车,刚刚参加工作,购车预算就会低一些,怎么样才能买到一款性价比高的好车呢?今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。第一款车:朗逸
全新朗逸由MQB平台开发,在轻量化与底盘质感方面得到了一定的提升。车身尺寸为4670/1806/1474mm,轴距为2688mm。轴距加长的情况下,朗逸的C柱向后,使得车顶轮廓线条看起来更加流畅,溜背造型也使朗逸看起来更加运动时尚。双腰线设计延长至尾灯,使得整车比例更加协调。尾部设计的层次感更为明显,修长的尾灯营造出更具张力的视觉效果,简约大气的下包围镀铬仿排气造型使用了对称式设计,为朗逸增色不少。
体验者身高184cm,将前排座椅调至最低位置时,可获得四指左右的头部空间,得益于后排头顶处和前排座椅靠背的凹陷设计,此时后排可获得四指的头部空间和一拳三指的膝部空间。无论是两厢版还是三厢版,空间表现都是十分值得推荐的。
朗逸三厢版提供1.5L以及1.4T两种发动机,1.5L发动机显然已经有点难以满足当前消费者越来越挑剔的动力需求,而1.4T发动机虽然动力优势明显,但随之而来的就是不太经济的油耗以及较高昂的售价。至于轩逸的动力还是老配方,全系采用1.6L的发动机,数据上稍好于朗逸的1.5L,但实际驾驶感受上并没有明显强于朗逸。
第二款车:奇骏
在外观设计上,汽车的前脸看起来相当的大方,倒梯形的进气格栅线条勾勒的比较平直,蜂窝状的黑色中网提供了不错的质感,并且还装饰了U型的镀铬饰条,汽车的前大灯组线条勾勒的比较犀利,呈现出一定的攻击性,引擎盖上隆起的直线提供了不错的质感,汽车的雾灯区周边线条勾勒的较为夸张,立体感还是很不错的,梯形的进气口较为扎实。
内饰方面,日产奇骏大量的采用了软性材质包裹,且多处加入了镀铬元素装饰,让车内的档次更高了。当然,它在配置方面也很出色,配备了定速巡航、无钥匙启动、车联网、语音控制导航等配置,相比同级车型来说,配置方面是占据了优势。
奇骏将动力充沛的2.0L?154马力?L4发动机和先进的CVT无级变速(模拟7挡)变速箱,通过良好的调校匹配,取得了工信部综合油耗:6.2L/100km的成绩,提供充沛动力的同时也保持了非常好的燃油经济性。
第三款车:轩逸
整体长宽高尺寸为4641*1815*1450mm,轴距为2712。车身看上去显得极为修长,车身线条分布的极为有层次感,中腰线并没有连接贯穿,而是分为了三段不同的高度来对腰线部分进行修饰。门把手采用了和车身同样的配色,看上去简洁干净。车顶采用了悬浮式的车顶,在轿车中,悬浮式的车顶还是少见的,车顶轮弧度自然。说实话,弧度较大的车顶过于圆润的话,看上去会有些笨重感。但是轩逸的车顶看上去确实刚刚好,不仅增添了运动风格,其中的科技质感也是浓郁十足。
内饰上,新款轩逸整体布局简单、大气。中控台、换挡杆与中央扶手采用一体式设计,干脆利落。三筒式空调出风口,很有档次。做工和用料上很显精致,整个中控全包裹上了软性材质,用镀铬进行点缀。2712mm的轴距,加大了内部空间感,坐满也不觉拥挤。
动力层面,在踩下全新轩逸的第一脚油时,我感觉到一股熟悉的“尼桑味儿”,油门线性且轻快,动力响应足够积极。日产全新升级的HR16?1.6L全铝发动机和全新调校的XTRONIC?CVT变速箱合作,把动力调理得颇为干爽,而当我丢开油门滑行时,车辆的减速也足够自然、轻盈,不存在那些令人不快的“拖拽感”。整体感觉足够平顺自然、富有秩序。对日常代步而言,这是一辆非常轻松的车。
最后总结:以上这款三款车型都有各自的亮点,注重外观颜值,你可以选择朗逸;比较注重内饰空间的话,可以选择奇骏;注重动力水平,轩逸是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比,对于刚参加工作的年轻人来说,是比较不错的选择,而且它的外观设计和内饰方面,也比较符合当下年轻人的审美需求。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
即将国产,新一代日产奇骏实车现身,外观、内饰高级感有突破!
导读:对于日系SUV大家都是非常认可的,而且像本田CR-V、日产奇骏、?丰田RAV4荣放以及本田皓影等车型,都是非常畅销的车型。那么在众多日系SUV车型当中,谁的质量表现最为可靠呢?根据日系SUV质量最新排行榜来看,有13款车型脱颖而出,其中丰田RAV4荣放和丰田威兰达排名前三,而丰田汉兰达、本田冠道、日产逍客和本田皓影全部入榜前十,而令人十分意外的是,日产奇骏排名垫底,本田CR-V更是未能上榜。日系SUV质量最新排行榜公布:13款车型脱颖而出,奇骏很意外!(数据来源:汽车之家)首先来了解下质量排名前三位的日系SUV,不难发现前三名全部被丰田包揽,丰田奕泽IZOA排名榜首,其PPH值是60个,遥遥领先于同行业平均值。而丰田旗下两大紧凑型SUV,丰田RAV4荣放和丰田威兰达也是排名前三,它们的PPH值都是低于75个,?可靠性表现也是十分突出,而且丰田RAV4荣放是三大日系SUV之一,其月均销量一直在1.5万辆以上,而丰田威兰达也是月销破万。
其次来了解下质量排名前十位的日系SUV,丰田汉兰达、讴歌RDX和马自达CX-8的PPH值都低于100个,质量表现也是十分领先,丰田汉兰达在我们国内的口碑一直很高,而讴歌RDX和马自达CX-8也都是公认品质较高的车型。另外,本田冠道、日产逍客、本田皓影和日产楼兰也是排名前十,本田冠道和日产楼兰都是中型SUV,它们的可靠性表现很不错,但在销量方面表现一般。而日产逍客和本田皓影都是紧凑型SUV,无论是销量还是可靠性,都是非常领先。
最后来了解下排名靠后的三款日系SUV,丰田C-HR、英菲尼迪QX60和日产奇骏的PPH值都低于平均值,整体质量表现也是非常不错,而丰田C-HR是一款小型SUV,其PPH能控制在120以内,还是非常不容易的。日产奇骏排名垫底,还是挺令人意外的,毕竟日产奇骏也是三大日系SUV之一,其月均销量一直是稳居销量榜前十,不过根据日产奇骏的PPH值来看,也是要领先于我们国产SUV的。
结语:根据上榜的13款日系SUV表现来看,丰田汽车的质量表现更为出色一些,它旗下的丰田RAV4荣放、威兰达和汉兰达全部排名前五,而本田和日产也表现不错,本田冠道和本田皓影上榜,日产逍客和日产奇骏也都是榜上有名,不过日产奇骏排名垫底,本田CR-V未能上榜,还是非常令人意外的。
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国内有哪些好的汽车论坛?
在20万级别的SUV车型中,大家的脑海里会首先想到哪几款呢?如本田CR-V、大众途观、丰田RAV4、大众探岳等热门车型多不胜数。而在日系品牌中东风日产奇骏往往会进入消费者的候选之列,即便是这一代奇骏已经到了产品的末期,其仍然保持不错的销售成绩。最大的原因是它相比其他竞品,有着优惠幅度大、空间大、其造型在目前汽车市场上也不算过时,另外,它的四驱系统相比竞品专业,这些是它天生的优势。不过,随着对手们的更新换代,奇骏的产品力也逐渐力不从心,于是东风日产正密锣紧鼓地计划新一代奇骏的导入工作,作为一款蜕变之作,新一代奇骏将基于CMF-C/D架构打造,采用全新家族式的设计语言,外观、内饰高级感相比现款车型有所突破。下面我们一起了解新一代奇骏,看看它是否有实力后来居上。
从实车图可以看出,新款奇骏的变化还是蛮大的,虽然前脸仍然使用了经典的V-Motion设计语言,但整体轮廓更加硬朗,内嵌矩阵式格栅配合粗犷的镀铬饰条,丰富了层次感,至于美丑就见仁见智了。同时,新车配备了时尚较为流行的分体式灯组设计,搭配全新样式的下唇造型,进一步增大了整车的视觉冲击力。
车身侧面,新款奇骏线条简洁流畅,B柱、C柱进行了熏黑处理,黑色的装饰条从A柱跨过车顶一直到达D柱,简约而时尚。车尾没有采用目前较为流行的溜背式设计,整体属于方正饱满的风格,大尺寸的后尾灯是点睛之笔。
内饰部分,新款奇骏相比现款车型同样有着翻天覆地的改变,新车采用了日产最新的家族式设计,分层式的中控台营造出了不错的层次感。中控配有大尺寸悬浮式液晶屏,下方保留了部分实体物理按键,实用性上更具优势。此外,新车还采用了全新样式的电子档把,多种色调和材质相互组合,配合中控缝线工艺,营造出十足的豪华感。
配置方面,新款奇骏配备了行车辅助系统、支持无线CarPlay、无线充电、Bose音响系统、全景天窗、内饰氛围灯等实用与高科技装备。
动力部分,新款奇骏海外版搭载了日产最新的2.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,最大功率为135kW,最大扭矩为245N·m。预计国产版车型或将搭载与天籁同款的VC-Turbo?2.0T可变压缩比发动机,如果这一假设成真,国产全新奇骏的市场竞争力将会得到很大的提升。据悉,新款奇骏国产版有望在第四季度同步更新。
总之,这次新奇骏算是改头换面了,并且从内到外都已经开始向城市风格转变,这也是吸取老奇骏的经验,回归到了主流城市SUV行列,目前从产品端来看还是很有实力的。
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海选导购高性价比家用好车之选,奇骏 VS 逍客 VS 轩逸
一、国内有哪些好的汽车论坛?车友会,车生活,汽车之家。都是人比较多,而且交流也比较广泛,比较活跃的论坛,关于车的问题也很快会被解决,都很方便交流。
二、有名的汽车论坛有哪些
汽车之家论坛很有名,基本上都去
三、有什么知名汽车行业论坛?
大体上可以分为制造业,销售业,售后服务,汽车用品,日常服务,汽车保险。具体有:销售顾问、维修接待、维修技师、钣金、喷漆等等...
四、有名的汽车论坛有哪些?
有很多,热度比较高的有汽车之家、太平洋汽车、懂车帝、易车网、爱卡汽车。
国内的汽车论坛非常多,但是注册人数、参与度、真实性、专业性比较好有汽车之家、太平洋汽车、懂车帝、易车网、爱卡汽车。
汽车之家原来是非常火的,我一直在用,但是被平安收购后就感觉有点不对劲了。太平洋汽车也是一个成立比较早的汽车论坛,数据比较可靠,评论也比较可靠。懂车帝是后起之秀,风评也不错。易车网和爱卡汽车论坛也有很多粉丝。
随着生活水平的不断提高,很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行,提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车,刚刚参加工作,购车预算就会低一些,怎么样才能买到一款性价比高的好车呢?今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。第一款车:奇骏
外观方面,2020款奇骏的车头造型延续了现款的设计,加宽的镀铬V型饰条,尽显立体感。与车头线条相融的是钻石切割LED前灯组,犀利且动感。
奇骏的内饰设计风格偏向居家,整体显得很耐看,内部做工以及用料都有着不错水准。此外,奇骏还搭载了东风日产最新一代的“智行+”车联系统,可以实现语音控制、导航、车辆定位、远程监测、车辆状态查询、车载Wi-Fi热点等应用,语音控制系统可以支持导航、娱乐、天气、通讯等场景。
汽车的动力上提供的是2.0L和2.5L发动机,传动上匹配的是模拟7挡的CVT变速箱,最大输出功率分别为154马力、186马力,峰值扭矩分别为204马力、246马力,动力上的输出还是比较强劲的。
第二款车:逍客
日产逍客的外观上比较大方,倒梯形的进气格栅线条勾勒的比较平直,黑色的中网提供了不错的质感,而且还装饰了U型的饰条,汽车的前大灯组看起来相当的饱满,整个灯组的线条描述的还是比较犀利的,攻击性还是很不错的,机舱盖上隆起的直线提供了不错的质感。两侧的进气口是凹陷式的风格,立体感呈现的还是很不错的。汽车的雾灯区比较平直,梯形的进气口较为宽大。
汽车的内饰风格简洁大方,中控台的整体线条感还是很不错的,部分区域是软质材料包裹的,多功能方向盘比较饱满,换挡杆周边配备了较多的物理按键,车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感。汽车的长宽高为4401*1837*1593mm,轴距达到了2646mm,并线辅助、主动刹车、驻车雷达、360度全景影像、上坡辅助以及全景天窗等都有配备。
动力部分,全新逍客搭载重新调校过后的2.0L发动机,最大输出功率113kW(154Ps),峰值扭矩204Nm,满足了国六b排放标准。传动部分,与之匹配CVT变速箱。
第三款车:轩逸
轩逸采用了日产最新的V-motion?2.0设计语言,外形设计酷似天籁,带来越级的视觉享受。轩逸略带溜背的造型和悬浮式车顶更是符合时下年轻人的审美,让人看着十分舒服。
要说新轩逸最厉害的就是座椅舒适性,出了名的移动大沙发,这点在新轩逸上面表现的也不会差,座椅宽大舒适,填充物很足,无论前排还是后排乘客都能坐的非常舒服,底盘悬架方面调校的也比较居家风格,一切以舒适为主,遇到细小的颠簸过滤的非常好,新轩逸能拿到销量冠军的宝座和上一代老款轩逸有很大的关系,老款轩逸一直没有退市,而是更名为经典轩逸,降低售价继续征战价格偏低点的细分市场。
操控层面,新轩逸整体调性偏向舒适。相比起前代车款,它的悬架设定没有“一软到底”,而是保留了更多一些的支撑感。高速路段相比之前的轩逸,确实安稳放心了许多。但这一变革强调的只是与安稳有关的质感,日常驾驶时给予足量的信心,激烈驾控时提供点到为止的满足,仅此而已。换句话说,新轩逸依旧是那台讲求舒适的日产,只是这种舒适换了一种表达方式罢了。
最后总结:以上这款三款车型都有各自的亮点,注重外观颜值,你可以选择轩逸;比较注重内饰空间的话,可以选择奇骏;注重动力水平,逍客是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比,对于刚参加工作的年轻人来说,是比较不错的选择,而且它的外观设计和内饰方面,也比较符合当下年轻人的审美需求。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,今天关于“奇骏汽车之家车友会”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“奇骏汽车之家车友会”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。
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