汽车问题_汽车问题投诉平台

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       对于汽车问题的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。

1.汽车常见的6大故障有哪些问题

2.汽车常见故障及维修知识，让你一次看全

3.汽车常见毛病及排除大全

4.关于汽车养护的六大疑问

汽车常见的6大故障有哪些问题

       1、 仪表盘的红灯亮

       汽车仪表盘上的红灯，一般指刹车指示灯和水温灯。

       （仪表盘刹车灯）

       如果在行驶过程中刹车灯突然亮起很可能是刹车片过薄、刹车油漏油或者是刹车油油位过低。这都有可能影响刹车效果，是很严重的安全隐患。

       遇到这种情况，应该立即停车。先观察刹车油有无滴漏现象然后找最近的维修站进行维修。

       （仪表水温灯）

       水温过高的时候，该指示灯会自动亮起。如若遇到水温过高的时候就要立即停车，否则严重时会引起汽缸床被冲掉，导致水和油混合一起。这样的话，发动机估计就要大修了。

       2、刹车距离变长

       踩刹车时，你若发现车速并没有很快降下来，而且刹车踩到底也没能短距离停车。这可能是汽车的刹车系统出现故障了。这是驾驶中最可怕的故障，很容易造成交通事故，一定要紧急处理。

       当出现这种现象，先检查刹车片是否老化，然后检查刹车油有无变质，如果都没有问题，那就要看轮胎的花纹，看是不是轮胎老化。

       3、方向盘突然发沉

       在开车过程中，如果感觉方向盘突然发沉，转动方向的时候有明显的阻力感，拐弯后方向盘不能自动回到中间。

       有这种问题出现，很有可能就是你的前轮两侧的胎压不一样了。如果是液压助力，也有可能是助力系统及助力润滑油出现了问题。如果是电子助力的，检查保险丝否烧坏，线路有无断路或对地短路的情况。

       4、水箱漏水

       发动机不仅需要油，同时也需要水不断的循环降温。如果水箱漏水，一定要立即停车。如果看见底部有漏水现象，可能是水箱或是玻璃水壶漏了。

       如果是浅色水且冒着泡的，可能就是玻璃水漏出来了，这种情况还可以开车。

       但若是流出来**、绿色、粉色的防冻液，那就证明水箱漏了，必须等待拖车救援，进行维修。

       5、行驶时车辆转向“发飘”

       行驶过程中感觉车辆“发飘”，往往是由行驶中前轮“摆头”引起的。

       造成这个问题产生的原因有：垫补轮胎或车辆修补造成前轮总成动平衡被破坏；传动轴总成有零件松动；传动轴总成动平衡被破坏；减振器失效；钢板弹簧刚度不一致；转向系机件磨损松驰；前轮校准不当。

       遇到这种情况需要排查具体原因，然后再进行维修。

       6、汽车突然冒烟

       （车辆排气冒白烟）

       如果车辆排气冒白烟，可能是因为空气滤清器脏了，进气不足；化油器出故障了，没有化油器的电喷车；还可能是排气管内的氧传感器污染了，无法给配气电脑提供正确的信息。

       车辆冒白烟，不能掉以轻心，该去检查就得检查。

       （车辆排气冒蓝烟）

       如果感觉加速无力，噪声变大，排气管有蓝色烟排出，有焦糊味道。

       故障原因：多是由于发动机内部故障，烧机油了。要不是汽缸内壁有划伤，就是活塞密封不良或气门处严重磨损。对车龄较老的车辆要经常检查缸体、活塞等部件的密封性，发现有蓝烟排出时及时到维修站修理，以防更大损失，机油添加要适量，过多、过少都不可取。

       （车辆排气冒黑烟）

       当排气管排出黑色烟气时，一般是汽车发动机汽油燃烧过度，也就是说，缸内混合气的汽油成分超出了正常水平。

       造成这种情况可能是汽车气缸压力太低，造成燃烧的不完全而导致的；汽车点火系有问题或故障；汽油品质太差等等。

       如果是油品的问题，解决起来相对简单，更换加油站试试看。但如果是汽缸和点火系统等情况，一定要到专业的维修厂或4S店进行排查维修。

汽车常见故障及维修知识，让你一次看全

       汽车常出现的问题有：1、发动机无法启动；2、扎胎、爆胎；3、刹车失灵；4、车身、发动机异响。汽车常出现的问题的解决办法是：1、使用搭电线或应急电源为电瓶进行充电；2、检查维修电路油路；3、定期检查轮胎胎压及磨损情况；4、保养刹车系统；5、定期检查刹车盘、刹车片的消耗程度；6、尽量避免长时间踩刹车，下坡时选择低挡位，避免刹车片过热；7、检查维修发电机、水泵、转向助力泵。

汽车常见毛病及排除大全

       汽车常见故障及维修知识，让你一次看全

       1、对乱接或自接车内电器及音响的轿车，应首先检查搭接部件和搭接件线路，并排除故障。因乱接电器和音响极易造成车用电脑失效和其他电器烧损，所以应首先排除此类故障，再修理更换其他损坏件，可避免重复返工返修。

       2、对于很久没修好的车，应先查验轿车的VIE17位码，弄清厂牌、车型、年份，并进行问诊。不要先忙着检查试车。往往这类车是“路边店”盲目拆装后造成了复杂故障，且拆换件又多为伪劣件，所以应向车主声明修理条件(能不能修、几时修复等)，以防止嫁祸于已，此类教训甚多，有必要防患于未然。

       3、从汽车加装件查起，汽车加装件往往是故障高发区。为适应市场需要，近几年加装了空调装置，却对发动机未作改进。加装空调后功率消能增加，造成原发动机功率不足，空调效果不佳，空调离合器反复吸合，极易烧损，所以通过空调吸合声，可迅速判断故障部位。依维柯车加装涡轮增压器后，部分配件质量不佳，易发生漏气和轴承烧损故障，所以该车爬坡和加速时发动机乏力(从声响可判断)，可首先观察检查涡轮增压器有无窜气和异响。

       4、从改装件查找故障。对自主改装车，如汽改柴，加氟空调改装用R134冷却剂，车辆发生动力不足，电器烧损，空调效果不佳或损坏，应先查找电压转换器、改代电路和空调改代部件是否合格。

       5、对返修车辆，要先从原修理部位查找。以下情况：更换件是否伪劣件;拆装件是否装错(左右、前后、上下方向装反);配合件是否对准装配记号;是否按厂家要求更换了一次性使用拆装件(重要螺栓螺母、轴销、密封垫、O型垫圈等);是否按厂家要求成对更换配件(如减震弹簧);修后是否进行平衡试验(如轮胎)，排除以上因素后，再行分析检查其他部位。

       6、对高档轿车因碰撞和猛烈震动后熄火并难以启动的故障，应首先检查安全锁止装置，不要先盲目查找其他部件故障。其实只要让安全锁止装置复位，轿车便可重新启动。富康988、日本凌志、福特等车均有此装置。

       7、从国产件查找故障。合资生产的轿车在实行国产化的过程中，确实有部分装车的国产件质量不高。这一点可从国产件替代前后的现象对比中发现，如依维柯，制动鼓、盘、片改用国产件后制动系统较原装进口件故障率提高，所以检查故障时，应先从此入手，而不要先检查制动总泵、分泵等部件。富康电喷车上的碳罐改用国产件后，噪音大，易漏油，所以发动机发生异响时，首先检查碳罐是否工作正常。凡此种种，都是目前客观存在的事实，不能回避。

       8、先从非电喷件查起。进口轿车和合资轿车早期发生怠速不良、加速迟滞等故障，首先从易产生积碳、积胶的喷嘴、进气流量计、进气压力传感器、怠速间处检查和清洗积碳、积胶，而不要盲目检测电喷等其他部件，因为电喷部件一般可靠性较高，而目前相当部分电喷故障是由于我国油品质量不高造成。

       上面介绍了汽车常见故障及维修知识的相关内容，下面一起来看看汽车常见故障有哪些。

汽车性能下降怎么办?

       当汽车性能下降时，可采用以下的方法：对于机油、机油滤清器，每行驶约5000公里就要更换一次，而空气滤清器和汽油滤清器每行驶1万公里时需要进行更换，否则空气、燃油和机油中的杂质会造成零件磨损和堵塞油路，从而影响发动机正常运转。要多维护好汽车，定期进行保养维修。

汽车轮胎漏气怎么办？

       轮胎作为汽车的四只大脚上的鞋，总是与各种复杂的东西进行着亲密的接触，所以轮胎总会出现各种各样的问题，漏气就是其中一种，下面就来说说轮胎漏气时怎么处理：

       若由尖锐器刺入而导致汽车漏气的，可采取全面检车轮胎的方法。当方向盘偏向不稳时，先将车子停在安全的场所，然后再全面检视轮胎空气减失的情况。

       若由开车方式错误而导致汽车漏气的，可采取注意正确操作的开车方法。

       1、掌握好时速，在路面遇到石头等尖硬的东西要及时躲避。

       2、停车的时候，尽量离马路牙子远一点，避免蹭痕。

       3、无法整修时应及时更换轮胎。

汽车发动不了怎么办?

       在这个多元化的新时代，车已经不仅仅是人们生活的代步工具，更是消费者自己性格、思想、追求的表达，在人类生活中充当着不可或缺的一部分。但是在面对汽车发动不了，应该首先找出汽车发动不了的原因，再对症下药。

一、点火系统工作状态不好

       特别冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。

       应急方法：可拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。

二、 排气管结冻

       外观特征为雾缸压，供油供电正常，不着车。此种情况容易发生于使用频率特别低的车辆，如家距单位特别近，发动机燃烧后的水汽在排气管的消音器处结冻，短途行驶昨天的冰没化完，又结了今天的冰，时间长了，影响到排气，严重则无法起动。

       解决方法非常简单，将车置于暖环境中，冰化了自然可起动。彻底的解决则可及时去跑一下高速，车多跑一下，排气的热量会将冰彻底化掉而排出。

三、电瓶亏电

       其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。

       若有发生请打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电。

四、气门结胶

       冬季用车，特别是用了不清洁的汽油后，汽油中的胶质不可燃烧将积累在进、排气门及燃烧室附近，在寒冷的早晨会造成起动费劲，甚至不着火。

       应急方法：可向燃烧室内滴一些机油，一般可起动。起动后到服务站进行免拆清洗，严重的要汽车维修解体清洗缸盖。

五、汽油流动受阻

       表现特点为发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。

       应急方法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动;或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。

关于汽车养护的六大疑问

       汽车常见毛病及排除大全

       你不能光吃饭不洗碗，就像汽车不能光会开其它什么都不懂一样。

       汽车是机器不是玩具，不仅要折损，维修保养也是一大笔。

       没准哪一天你开车带妹子去兜风，车子抛锚了

       如果你一时半会搞不好，估计妹子就和别人去兜风了吧

       没关系，教你汽车基本故障排除

       一、汽车故障诊断基本原则

       1、先简后繁、先易后难的原则；

       2、先思后行、先熟后生的原则；

       3、先上后下、先外后里的原则；

       4、先备后用、代码优先的原则。

       二、汽车故障诊断基本方法

       1、询问用户：故障产生的时间、现象、当时的情况，发生故障时的原因以及是否经过检修、拆卸等；

       2、初步确定出故障范围及部位；

       3、调出故障码，并查出故障的内容；

       4、按故障码显示的故障范围，进行检修，尤其注意接头是否松动、脱落，导线联接是否正确；

       5、检修完毕，应验证故障是否确已排除；

       6、如调不出故障码，或者调出后查不出故障内容，则根据故障现象，大致判断出故障范围，采用逐个检查元件工作性能的方法加以排除。

       三、常见汽车故障及维修方法

       1、发动机过热

       在运行中，易出现冷却液温度过高现象，一旦冷却温度超出正常值，发动机不能正常散热，将导致发动机过热，影响发动机正常工作。冷却系统工作异常主要原因：节温器故障、散热器故障、风扇不转、水箱堵塞等。汽车仪表盘提示，冷却液温度异常时，应停车检查，看冷却液是否泄漏。需要特别注意的是，热车时不能马上停机，也不能马上加注冷却液，而是等发动机温度正常后再操作。如果冷却液不少，应排除发动机节温器，风扇散热故障。

       2、车胎被扎

       现在轮胎被异物扎破，特别是铁钉扎破的现象很普遍。许多车主为了省事选择换胎，然后再找路边的小维修店修补。其实，这种给轮胎小洞打个补丁的办法只在临时救急时采用。这种方法的后遗症就是在高速行车时还会留有安全隐患，部分轮胎外补后只用上三四个月就报废了。因此，建议车主对外补过的轮胎事后找专业的修补店进行内补。内部及需要配备专业的拆解轮胎的工具，将轮胎从轮毂上拆解下来，找到破孔后，用专用的硫化机加热后进行热补。

       3、润滑油消耗异常

       汽车行驶一段里程，仪表盘很快显示润滑油油量不足，通常情况有3种原因：

       1）可能发动机活塞的密封有问题，导致活塞与气缸壁间隙过大，出现烧机油情况；

       2）可能发动机零部件磨损严重，使得零部件之间的间隙过大，导致润滑油消耗异；

       3）使用的润滑油不达标，导致油耗异常；

       出现润滑油消耗异常，首先应该检查油质、油量，必要时更换润滑油，避免因油质问题造成发动机不能正常运转。在排除油质问题之后，应逐一排查零部件，可能由于零部件严重磨损，配件间隙过大或者机油压力过高，导致机油上窜到燃烧室，而机油渗漏的主要原因密封垫变硬老化，气门卡死。

       4、汽车油耗猛增

       假如你发现忽然耗油量比平常多了10%以上，那也许就意味着车有问题了。发生了这种情况我们应该首先找出油耗增加的原因，让后对症下药。例如，离合器打滑会使发动机的转数丢失。当您在急加速时发现发动机转速表增加很快，但车速增加却很慢，这时可以判定是离合器打滑了。需要更换离合器片，离合器压盘和驱轮。

       5、车辆有噪声

       无论是高档车、低档车、进口车、国产车、新车、旧车都存在不同程度的噪声问题，车内噪声主要来自发动机噪声、风噪、车身共振、悬架噪声及胎噪等五个方面。车辆行驶中，发动机高速运转，其噪声通过防火墙、底盘等传入车内，汽车在颠簸路面行驶产生的车身共振，或高速行驶时开启的车窗产生共振都会成为噪声，由于车内空间狭窄，噪声不能有效地被吸收，互相撞击有时还会在车内产生共鸣现象。行驶中，汽车的悬架系统产生的噪声、轮胎产生的噪声都会通过底盘传入车内，悬架方式不同、轮胎的品牌不同、轮胎花纹不同、轮胎气压不同产生的噪声也有所区别，车身外形不同及行驶速度不同，其产生的风噪大小也不同。在一般情况下，行驶速度越高，风噪越大。据二手车评估帮（微信公众号escpgb）了解，汽车随着年份的增加，这个车的噪音也会越来越大，但只要不是很明显的“异响”，问题就不是很大，不要过于担心。

       6、发动机机仓异味

       受发动机高温影响，其周边易出现导线烧焦或焦化，散发刺鼻气味。也有可能在保养过程中大量的涂抹润滑油脂，随发动机温度升高而发挥产生的气味。汽车在行驶过程中，发现有刺鼻的气味或烧焦味，应立即停车，检查发动机周围是否有线路软化或被烧焦，对烧焦或短路的线路应及时修复，避免更大的安全事故。排除线路故障之后仍有异味，应考虑是否附着在发动机表面的油液，异物受热挥发或者燃烧之类的因素。

       7、机油变黑

       发动机机油变黑原因主要有两个方面，首先是由于清净分散剂的作用，其次是由于使用中的机油被氧化。如果一种机油在使用中不变黑，说明这种机油根本没有发挥其正常的清洁作用。目前的机油一般都含有清净分散剂，吸收燃烧产生的积炭和机油的氧化物，以便换油时换出，从而保证发动机内部清洁。所以，刚刚更换的机油变黑不一定是由于发动机内部太脏引起，只要按规定时间换油即可。

       8、尾气排气颜色异常

       汽车正常燃烧后尾气颜色应该是无色的，而发动机出现故障，尾气颜色也会有所变化。

       1）尾气为黑色，因为燃油燃料没有完全充分被燃烧。应检查与进气相关的传感器；

       2）燃料没有达到燃烧标准，或汽油里含水份会排出白色尾气，应检查火花塞故障与燃油品质；

       3）尾气为蓝色，可能因为活塞环因磨损过大或油环的对口等原因，致使机油上窜，进入燃烧室，或者从气门导管处渗下来的机油参与燃烧。应检查火花塞或者气门油封出现问题，应及时排查，必要时更换新件。

       9、车辆的转向盘不正

       车辆的转向盘不正，是由于垫补轮胎或车辆修补造成前轮总成功平衡被破坏，传动轴总成有零件松动，传动轴总成动平衡被破坏，减振器失效，钢板弹簧刚度不一致，转向系机件磨损松驰，前轮校准不当，这就是说由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致，这往往是由行驶中前轮“摆头”引起的。只要将新限位块装复后，故障就可完全消失。

       10、制动失灵

       制动失灵包括制动踏板行程过大，制动作用迟缓，制动效能很低甚至丧失，制动距离增长。对此故障的排除方法有三种：

       （1）连续踩下制动踏板，如踏板逐渐升高且有弹性感觉，但稍停一会后再踩踏板时仍然很低，即为制动系统内有空气，这时应对制动系统进行排气；

       （2）一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。应调整踏板自由行程，而后检查制动器间隙，必要时进行制动器解体修理；

       （3）踩下制动踏板时，不软弱不沉，但就是制动效果不良，这一现象为车轮制动器故障，如制动蹄片有油或接触不良、摩擦片老化、磨损、制动鼓磨损不均。应对制动技术状况进行检查，必要时进行调整和修复。

       1、防冻：在温度过低的情况下，保证车辆冷却系统不被冻坏，一般来说常用的防冻液的抗冻温度也就是冰点在-20℃至-45℃之间，往往根据不同地域的实际需要合理选择以满足使用要求。

       2、防垢：由于冷却液所使用的是去离子水，因此可以避免结垢和沉淀的形成，从而保护发动机。

       3、防锈：优质的防冻液可以避免发生冷却系统生锈的情况。如果冷却系统生锈，会导致加速磨损和降低热传导的效率。

       刹车油有一个特点就是会吸收空气中的水分，而刹车液压系统必须要让刹车油与大气相通才能正常运作，久而久之刹车油就会吸入水分，在高温下转成气 泡，当刹车油路中出现气泡，刹车效能就会下降，所以刹车油是要根据气候、运行环境、季节变化及路况等及时检查其质量性能，按时更换的。

       一般建议每两年或者行驶5万公里的时候更换，而在选择和更换刹车油的时候也要切记：不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用。由于配方不同，混合刹车油会造成刹车油指标下降。

       机油滤芯器的作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。

       不定期更换机油滤芯会出现的问题机油滤芯的作用就是过滤杂质，因此要与机油一同更换。如果不更换的话，机油得不到过滤从而导致发动机内部零件因机油中的杂质加速磨损。

       空气中的灰尘、砂粒以及各种杂质如果直接进入发动机气缸燃烧，它们将加速发动机的磨损，从而降低发动机的使用 寿命甚至 造成发动机的严重损坏空气滤清器的滤芯分为干式滤芯和湿式滤芯两种。

       而干式滤芯它材料为滤纸或无纺布。为了增加空气通过面积，滤 芯大都加工出许多细小的褶皱。当滤芯轻度污损时，可以使用压缩空气吹净，当滤芯污损严重时应当及时更换新芯。一般来说，空气滤芯并没有准确的更换时间，它 是根据车辆使用的环境来确定的，但更换时间最长不超过1年，车辆行驶距离最长不超过1.5万公里。

       它的作用就是过滤外界的空气，从而保证车内的空气新鲜、没有异味。归结起来，空调滤芯有以下几点作用：

       1、能吸附空气中有害物质和水分。

       2、能过滤空气中灰尘、花粉、研磨颗粒等固体杂质。

       3、能保证驾乘室空气清洁而不滋生细菌，能有效拦截花粉，保证司乘人员不会因过敏反应而影响行车安全。

       润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动零件表面隔开，可达到减少磨损的目的。

       清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。

       冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。

       好了，关于“汽车问题”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“汽车问题”，并从我的解答中获得一些启示。