骐达汽车隔音改装_骐达汽车隔音改装案例
最近有些日子没和大家见面了,今天我想和大家聊一聊“骐达汽车隔音改装”的话题。如果你对这个话题还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来了解一下吧。
1.汽车如何做隔音
2.汽车如何做隔音效果好?
3.车辆如何做隔音
4.骐达改装的尾喉与后保险杠发生共振怎么解决?
汽车如何做隔音
引擎隔音棉
引擎室内的隔音,去买块波浪式吸音棉(分防火跟不防火、防火的味道比较难闻),再买罐喷胶。在引擎室不热的时候喷胶,随后将吸音棉贴上引擎盖即可。
不过现在新车基本上都已经有隔音棉了。
门内及接缝处贴隔音条
门框隔音,可以去买隔音棉条或隔音胶条,或是隔音羊毛毡条贴在门框接缝处,即完成门框隔音。如此一来,可以有效抑制风切声及一些车外传入的嘈杂声。
A、B、C柱贴吸音棉或灌发泡剂
A、B、C柱隔音、补强。把A、B、C柱上的空洞用PU发泡剂灌上约40%的发泡剂(因为会发泡膨胀),即可有效防止由金属震动所引起的异音以及增加车体刚性,完成A、B、C柱的隔音工程。
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底盘隔音,需要专业操作。
底盘隔音由于操作复杂,一般不建议个人操作,这个需要到专业汽车改装店作隔音处理。主要是将座椅和内饰拆下,然后贴隔音棉或吸音棉。
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尾箱隔音
在尾箱贴上隔音材料,尾箱两侧的轮眉位置也不能放过哦,这样可以有效的降低胎噪路噪和尾排带来的噪音,同时会有效的降低由低音部分带来的低频共振噪音。车子低速行驶时的胎噪和路噪大部分被抑制,车子的平稳性大幅增加,过坑坎不平路面时的乱响、散架的感觉没有了,车辆减震缓冲性能明显提高。
汽车如何做隔音效果好?
“工具一定准备齐全,以免临时要用找不到(我曾为一个找不到合适工具拆一个罗丝耽误一下午)。大概要备齐大剪刀、十字批和一字批、车车所需要的常用扳手、一些电胶带(固定线路等)、尺子和粉笔(隔音棉丈量和划线)、一些干净的汽油(洗刷子和洗手上的胶,但洗过的刷子一定要晾干再用)、再准备一些本车适用的卡子等(工作中容易扳坏一些卡子),然后就是买来的隔音、密封材料了。
正式动手的时候要从易到难,先做引擎盖、尾箱和轮弧等容易的地方,再做地板和顶棚,最后是五门和防火墙等较难部位。其中最能体现效果的还是五门隔音和防火墙,毕竟车车的主要噪音源还是风阻和引擎。另外一个最主要的噪音源就是四个轮子的噪音了,只是这个较难解决,我想以后用玻璃钢材料贴涂以达到加强钢板来进行解决。
动手之前一定要清洗车辆,并且尽量洗到最干净,这样工作时既不搞脏衣服等,又方便施工。同时对隔音材料一定要认识清楚,千万别用错了材料,在确定好之后最好用粉笔写好每种材料的用途和使用的部位。施工要切记保护好车子的漆面等,不要因此损坏车体。
再有就是做隔音前最好把自己准备对车子的一些内部改装有个比较系统的认识,比如一些线路的走向、固定,加装音箱喇叭等等,在做隔音时可以一起做掉,避免以后再大拆车子。一些怕水的线路可进行防水包裹。内饰板等拆开后先对车内进行一个检查,有些车体内存在一些不知道的隐患,比如某些部位漏水漏风,积水生锈等。刹车线及某些部位需要润滑,都可以顺便做一下。残废隔音棉不要扔掉,车体上有很多中间的管道和空腔,可以把隔音棉都塞进去,
记得做引擎盖时最好把引擎盖拆下来做,隔音棉的花纹走向应横向布置。还有就是带弧形的地方贴隔音棉时,要记得留有余地,别拉得太紧了,否则很容易起胶。
还有就是刷胶方便的话,尽量刷双的,也就是隔音棉和车身都刷上胶,还要进行适当晾胶,以你用手轻触不会感觉很稀,拉不起丝为准,但是天气冷晾胶容易过头,不能进行粘贴,要注意进行适当的试验,千万不要怕麻烦。
贴棉的时候千万记得从一头慢慢贴下去,边贴边用力压,最好有个帮手牵着另一头,不要让刷了胶的棉无意粘贴。贴胶一定要一次到位,所以要尽量慢,不要急,一旦粘上,几乎无法撕下来了,并且严重影响同一部位的再次贴棉。
做门时,记得不要一次整块粘贴,要根据内部构造切成一条一条的进行粘贴,方便施工,否则无法进行贴棉。贴时也记住要牵住一头,慢慢往里面塞,边压边塞。其他部位也是一样,对于不能整块贴的都切成相应大小进行粘贴。
车辆如何做隔音
对汽车进行全车隔音的效果好,汽车噪音大,汽车噪音分为两大类:一是车辆行驶过程中因摩擦产生的噪音,例如风噪、路噪;二是结构振动产生的噪音。而在行车过程中感知到的噪音都需要通过一定的媒介传播——空气、与噪音源物理连接的固体。具体信息如下所示:汽车进行全车隔音需要在全车加装密封条。除了高档车以外,一般汽车厂商的全车密封条都是节约成本的产品,其中再生橡胶就是一大部分,密封条很大比例就是再生橡胶。所以对汽车进行全车隔音需在汽车密封条的内壁加塞质量较好的密封条。
对全车进行隔音密封条布置的方法有:将密封条固定在车门的四周,将密封条固定在门洞周围的骨架上,车门、在车门四周及门洞周围双侧均安装密封条,以此对车进行身双重安装。
扩展资料:
汽车全车安装密封条提高了整车密封性。可以根据使用部位不同,做成各种复杂的断面形状。为了加强密封的效果。在高级轿车上常设置3道,4道密封,安装前支柱及车顶侧横梁部位的四重密封的构造。
这种多道密封一般都布置在前门缝里,除具有密封功能外,还有汽车隔音降噪的作用。我们加装的目的就是要达到三道到四道密封,这样才能达到效果。
凤凰网-全车隔音怎么做?效果、意义大不大?
凤凰网-汽车行驶噪音变大,如何有效降低噪音?
骐达改装的尾喉与后保险杠发生共振怎么解决?
通常情况下,做汽车隔音看到的大致都是以下工序,需要先拆除四门门板、车窗升降器、四轮轮拱、座椅、整车地毯等,还要尽量避免拆除过程中影响到相应的管线。然后耐心细致地服帖于各处不同凸凹的形状,将止震板贴于相应的位置,再覆盖上一层隔音棉,最后再把拆下来的东西进行装配复原。只是全车隔音的一部分,也是最重要的部分:止震。
汽车隔音都是由各地大大小小的改装厂或维修厂在做,因为要对汽车进行大拆大卸,所以选择专业机构、经验丰富的师傅是非常关键的。掰断卡子和卡扣倒是小事,千万不要产生拆得下来,装不回去的情况。
另外汽车内部各种电路插头、密封薄膜工艺零件繁杂,一旦发生工序遗漏或各种不严丝合缝,反而会产生很多故障或零部件异响的情况。
扩展资料:
而且,隔音材料市场上也是鱼龙混杂,有些商家追求利益,用包含沥青、工业废料等劣质材料蒙混过关、以次充好,拿起来闻一闻会有很刺鼻的味道,在环保标准上肯定是过不了关的。
而这些材料中的有害物质超标,并长期挥发到汽车空间中,会容易对健康造成不良的影响。所以选购时一定要尽量挑选质量可靠,环保达标的产品,要不然真的是得(静音)不偿失(健康)。
凤凰网-全车隔音怎么做?效果、意义大不大?
根据太平洋汽车查询可知,针对骐达改装的尾喉与后保险杠发生共振的问题,可以尝试以下解决方案:
1、调整尾喉与后保险杠之间的距离或改变尾喉的安装位置,以改变共振频率,从而消除共振。
2、在尾喉和后保险杠之间添加吸音材料,如泡沫或隔音板,以减少噪音和振动。
3、尝试更换不同材质或设计的尾喉和后保险杠,以寻找合适的组合,避免共振现象。
4、如果以上方法都无法解决问题,可以考虑进行更深入的汽车改装,例如更改排气管的长度或直径,或者更改车辆的悬挂系统等。
好了,今天关于“骐达汽车隔音改装”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“骐达汽车隔音改装”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
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