大众途锐v8车型广州车展发布_大众途锐v8最新版

2024-06-15 08:12:38

大众途锐v8车型广州车展发布的今日更新是一个不断发展的过程，它反映了人们对生活品质的不断追求。今天，我将和大家探讨关于大众途锐v8车型广州车展发布的今日更新，让我们一起感受它带来的高品质生活。

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2.只在德国销售，大众发布途锐V8，4.0L V8柴油发动机够狠

3.搭载2.0T+爱信8AT，长安全新UNI-K亮相广州车展

4.黑武士上身实拍途锐百万纪念版

大众途锐v8车型广州车展发布_大众途锐v8最新版

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11月20日?上汽大众途锐eHybrid插电混动版首次在广州车展亮相，首款基于MEB平台打造，定位于紧凑型纯电SUV。仅有一款车型，售价为67.98万元。综合续航里程为1000km，纯电续航则为58km。

外观方面，新车采用了最新大众品牌家族式设计语言，前脸与燃油版车型基本保持一致，细节前格扇加入eHybrid字样，彰显新能源身份。前脸依然采用横断式进气格栅，搭配犀利的大灯组，提高整车科技感。下包围为两边配有进气口，底部镀铬装饰的前唇，使整体前脸造型既运动霸气，又具有一定的科技感。

车身侧面，刚劲有力的车身线条，提高整体车身的肌肉感，再搭配10幅运动式轮毂，使整体车身看似依然十分运动。此外充电接口在汽车左后翼子板上。

尾部，整体层次感丰富。熏黑扁平拉伸的尾灯组，与前大灯组相呼应，提高整车的辨识度和科技感。下包围为熏黑的扩散器包裹两边的菱形造型的排气孔，提高整车的运动效果。此外尾部右下部加入eHybrid字样，彰显新能源身份。

内饰方面，整体内饰采用大众最新的设计风格，全液晶仪表盘搭配中控大屏，显示效果细腻，科技感十足。门内饰、中控台、方向盘、中央扶手都是用软性材质包裹，提高整车内饰的豪华度。使整体内饰豪华科技。另外，中控台的接缝处还提供30色的氛围灯，增加了车内的浪漫科技气氛。

在智能驾驶方面，新车配备了L2级别的辅助驾驶系统。由前部距离探测、全速域ACC自适应巡航（0-200km/h）、6种模式的泊车辅助、车道保持集成的大众半自动辅助驾驶系统也进一步提升了新车的智能化表现。

座椅软硬程度适中，中短途出行不会觉得累。前后排空间还可以，后排中间地台略高，适合后排中间乘坐。

后备箱十分规整，空间也很大。放几个中大型行李箱还可以，后备箱可以放倒得到更大的储物空间，适合中短途旅行。

后备箱盖板下部配有几个小储物槽，可以放充电线、补胎剂、补胎工具等不常用的物品，以备不时之需。

动力方面，新车搭载了由第三代EA888?2.0T发动机和电动机组成混动系统，综合最大功率达到270千瓦，峰值扭矩为700牛米，纯电续航里程为58公里，综合续航里程为1000公里。

综述，新车无论在豪华科技方面，还是动力续航方面，相对竞品，做得更好。在智能方面运用了很多黑科技，续航方面1000公里，相对竞品也有很大的优势，相信上市后会有更多用户考虑购买大众途锐eHybrid插电混动版这款车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

只在德国销售，大众发布途锐V8，4.0L V8柴油发动机够狠

回顾下去年的广州车展，出现了各种纪念版车型，从宝马纪念版到奔驰纪念版，层出不穷，这不，一向平凡的大众最近也发布了纪念版，说起大众汽车来，网络上有许多关于它的的笑话原料，现在网上还有一句来调侃大众，叫做不怕路虎与宝马，就怕大众带字母，确实如此，带字母的大众不是普通的汽车，它的性能与售价是相当高的，也是“惹不起”的。

我们今天要介绍的这款车型就是大众途锐百万纪念版，这款车是大众发布纪念款车款，在广州车展正式上市。这款新车定位为中大型SUV，整体外观的设计风格十分独特，而且从这款车型的性质来看它的细节不仅很独特，而且另一方面这款车的辨识度也不断增高。那到底这款车表现如何？现在来看：

外观方面，这款车型新车具有独特的外观，所谓的万变不离其宗,这款车型不管怎么变，它都是大众车型，而事实也是的确如此，这款新车基于现款车型打造而来，不仅其前格栅辅以大面积镀铬装饰以及左右两侧造型棱角分明，而且其LED光源也是大灯组造型。在老些时候有句古话，叫做生的一副好皮囊就生的一生好前程，对于常人来说，人的长相其实是很重要的，而对于汽车也是一样，其整体造型给人的感觉较为霸气，尾部造型十分宽大饱满也均彰显出该车的霸气个性。

在内饰方面，这款车型同样配备了全新的内外配置，全黑涂装车内顶棚和它的车外漆面遥相呼应，使主题内外合一，更加协调。人们坐在车上倚靠身后座椅，座椅采用了十分特殊昂贵的材质，带琥珀色钻石缝线设计的真皮座椅更加彰显它的华贵与细腻如丝的质感。

动力方面，懂车的朋友很在意一种参数，就是这款车的发动机，所谓有其父必有其子，相比的老款车型数据大致相同，而且现款途锐是提供了两款发动机可任君挑选，分别是它的V6?3.0T发动机，这个发动机最大功率为340马力；另一台则为2.0T的涡轮增压发动机，其最大功率为245马力。既然是纪念版车型，它的驱动系统也不会太差，这款车型配备了四驱系统，动力十足。

有人认为这次大众卖的是情怀，的确，这款车型的特色是传承过去与直抵光明，途锐百万纪念版化身的是一位“暗影骑士”，有的网友问到，纪念版不好买的到吧？不过按照顶配的价格，这台纪念版肯定至少80万，配V6?3.0T兼全时四驱，那豆哥认为，买奥迪Q7不更香吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

搭载2.0T+爱信8AT，长安全新UNI-K亮相广州车展

作为大众SUV家族的宠儿，途锐有着漫长的发展历史。继辉腾之后，途锐成为大众旗下定位最高的旗舰车型之一。很多人选择途锐，是因为途锐有着低调且华丽的美感。不过也有人觉得，有能买途锐的钱，不如选择奥迪Q7或者宝马X5，这也是其一直备受争议的一点。

据悉大众汽车即将从途锐身上淘汰V8?TDI发动机，更换全新的发动力，因此大众推出了特殊的车型——途锐V8?Last?Edition。目前这款车只在德国销售，并且采用限量发售的方式，仅仅出售400台，售价为104361欧元。目测该款车将成为途锐V8柴油版的最终车型，大众途锐V8车型将成为“绝唱”。

途锐V8?Last?Edition共提供六种颜色，其中白色、马尔贝克红色、锑银色和硅灰色是普通版车型上的颜色，而深黑珍珠色和大羚羊白珍珠两种颜色则出现在R-Line车型上。车子的选装套件包括LED大灯、自适应底盘、21英寸Suzuka黑色轮毂等等。车子搭载的是4.0L?V8柴油发动机，最大马力为421PS，峰值扭矩为900牛米。在动力加速方面，途锐V8?Last?Edition的百公里加速时间仅仅为4.9秒。

从外观上来看，可以看到车子使用了大量的时尚元素，这些时尚元素的加入，更能迎合时下消费者的审美习惯。新车整体的线条显得更有棱角，从视觉上来说显得更为清晰大方。而从配置上来看，途锐V8?Last?Edition的选装套件包括LED大灯、自适应底盘、Innovision驾驶舱、21寸Suzuka黑色轮毂等等，这样看来配置也是相当地道的。

其实说起来途锐这款车，在很多人心中也有着比较特别的意义。只要是提到百万级的中大型SUV，颜值高配置好动力又足够强劲，很多人首先想到的是BBA车型，但是对于本身就追求低调的消费者来说，大众途锐倒是个很不错的选择。途锐不仅仅代表的是豪华车型，还代表了用户极好的审美。目前大众途锐有2019款和2020款在售，共计8款车型。其中有3款车型搭载的是2.0T发动机，5款车型搭载的是3.0T发动机。

途锐的外观设计既有高品质感，又兼顾了力量美学。现在市面上的大众品牌，基本上都遵循了这样的设计手法。整体上来看，途锐的车身线条显得非常灵动，不会给人很死板的感觉。这种富有层次的力量感，让很多用户都觉得很倾心。这样的外型设计也带来了极高的辨识度，让人一眼就看到是大众。车尾采用的是和车头相呼应的设计方式，单就车子的运动气息来说，车子的运动氛围营造还是很到位的。

途锐的空间表现也是非常不错的，车子前后排的空间表现都很出众，腿部空间和头部空间都比较充裕。不过后排中间的突起还是有点高，如果长时间乘坐的话，会觉得有些不舒服。车子的储物空间比较灵活，在常规的状态下后备箱的储物空间为810L，后排座椅都放倒的话，车内的空间可以拓展到1800L。

从辉腾到高尔夫R到途锐，大众一直在践行低调华丽的风格。作为旗舰型SUV，途锐做到了在短时间内给消费者留下深刻的印象。对用户来说，品牌影响力当然是非常重要的，BBA带来的品牌影响力自然是不用多说。但是现在消费者在买车的时候也不是光在意品牌的影响力了，在货比三家之后很多消费者选择了品牌影响力没有那么好的途锐。“选择对的比选择贵的重要”，此次途锐推出途锐V8?Last?Edition，意味着V8发动机时代的终结。对此大家怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

黑武士上身实拍途锐百万纪念版

在本届2020广州国际车展上，长安汽车带来了UNI系列的第二款车型UNI-K，定位于一台中大型SUV，意图与合资品牌一同竞争高端市场。当初一炮而红的UNI-T的确给长安汽车的品牌形象提升不少，如今羽翼丰满的长安汽车更需要趁热打铁，进一步加强产品矩阵和品牌影响力，而UNI系列将成为长安汽车旗下的高端车型系列。

曾经，很多自主品牌都尝试过推出高端车型，但大多数都以失败而告终。然而此一时彼一时，当初大多数自主品牌都还处在萌芽阶段，正所谓站都没站稳就想跑，不摔跟头才怪呢。如今，自主品牌又卷土重来，不冲进高端市场誓不罢休。但今时不同往日，经过多年来的努力奋斗，自主品牌都已具备自主研发和创新的能力，能够在国际舞台上大展拳脚，冲进高端汽车市场的时机已经到了。

UNI意为引力，纵观长安汽车旗下的产品，UNI系列的车型的确与众不同。从外观设计、到性能操控，再到智能科技方面，UNI系列车型都处于领先的地位。由此可见，?长安UNI-K定会成为本届广州车展上的一款重磅车型。

外观方面，新车采用和UNI-T相似的设计语言，给人一种时尚前卫的感觉。前脸采用了无边界式进气格栅，很富有概念车的味道，前大灯和LED日间行车灯的造型也是十分犀利，能够产生强烈的视觉冲击。

长安UNI-K的车身尺寸长宽高分别为4865/1948/1690毫米，轴距达到了2890毫米，几乎与中大型豪华SUV大众途锐不相上下。侧面线条更注重力量感，豪华气息应运而生。另外，它还配备了马牌265/45?R21的大尺寸高性能轮胎，看上去霸气十足。

新车的尾部设计更加动感，溜背式的造型呈现出一种轿跑式SUV的风格，车顶还加了一块扰流板，让高位刹车灯也融入其中，而贯穿式LED尾灯则进一步拉升整车的宽度和厚重感，看上去更显档次。值得一体的是，它采用了双边共四出的排气布局，充满了性能味儿。

内饰方面，长安UNI-K采用了全新的设计，看上去科技感十足。新的全液晶仪表盘造型令人印象深刻，与中控大屏很好的区分开来，显得很有个性。中控台的布局十分简洁，几乎把所有的功能都集中到了中控屏上。而方向盘的造型让人眼前一亮，不规则的形状倒是很有赛车的味道，能够勾引人们的驾驶欲望。而空间和配置方面完全不用担心，按照UNI-K的定位，它的竞争对手将会是大众途观L、本田皓影等车型。因此，售价就成了人们最关注的地方。

动力方面，UNI-T将搭载新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率233匹马力，峰值扭矩390牛米，匹配一台爱信8AT手自一体变速箱。除此之外，新车还将搭载一套适时四驱系统。因此，UNI-T绝对是一款毫无争议的高端中大型SUV。

“士别三日，当刮目相看”。长安汽车与福特、马自达等国际品牌合资了那么久，也算是学有所成。今年1一10月份，长安汽车集团累积销售158.4万辆，同比增长14%。而长安自主品牌销量达77.5万辆，同比增长22.6%。看来，长安自主品牌的成绩甚至比合资品牌更加出色，而UNI-K的推出又将给长安汽车增添了新的活力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“作为大众旗下最高端的SUV，途锐承载着诸多的荣誉，上市十七载铸就百万销量”。大家都知道最新一代的途锐已于去年9月换代上市，在上个月的广州车展上，为了纪念途锐总销量超过100万台，大众在广州车展上发布了途锐的百万纪念版，这台“百万纪念版到底有何特别之处”，今天带大家来看看。

外观最明显的变化就是黑化整车的外观套件了，从车头看上去除了几抹亮银的装饰件，通体就只剩黑色了。

进气格栅大部都由普通版的银色镀铬变成了黑色，只保留了最下面的一条银色镀铬饰条，格栅上的“R”标识也强调着这是一台R-line外观套件的车型。

熟悉大众、奥迪的朋友们想必应该了解“银耳”的含义，银色的后视镜一般出现在大众、奥迪系的性能车型上边，这台途锐也给整上了。

车侧除了轮毂也是一抹黑，银色的镀铬车窗饰条不见了，变成了黑色的装饰条，行李架也变成了黑色，摒弃了浮华，显得酷酷的。

21英寸的Suzuka?枪灰色轮毂是真的香，285mm的太宽也很吓人，跟整车的气质很搭。

车身上还遍布着一些“R-line”外观套件和百万纪念版的标识，时刻提醒着这台车型的特别之处。

尾部的变化则要小一些，要留意观察才能发现。

尾灯进行了熏黑处理，带流水转向灯，亮起的效果实在是惊艳，尾门上那个不太显眼的“V6”标识也意味着这台车不是什么“善茬”。

显然，V6?3.0T发动机才能配得上途锐的气度，在小排量甚至是电动化越发普遍的今天，搭载2.0T的百万级豪车也并不少见，六缸涡轮增压实属难能可贵，而这台途锐的指导价是75.68万，还是优惠前。

在机舱里我还发现了行人保护装置的工作机构，在撞击到行人时，这个装置会使发动机盖向前弹起从而降低撞击对行人造成的伤害。