标致汽车207 水箱里面出现机油怎么回事_标致汽车207 水箱里面出现机油怎么回事啊
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1.汽车水箱进机油,机油里没有水,水温也不高,是什么原因?是否能继续行驶?
2.汽车水箱有油怎么回事
汽车水箱进机油,机油里没有水,水温也不高,是什么原因?是否能继续行驶?
发动机有两大循环系统,一个是冷却液循环系统,另一个是润滑油循环系统,两大系统互不贯通。
如果水中有油或油中有水,说明两个循环系统中的某个隔离地方出现了问题。“油进了水”与“水进了油
”是两种不同性质的故障。发动机一旦运转,机油压力总是高于冷却水压力,因此机油很容易从缸体裂纹
中进入冷却水中,相反,冷却水不太容易进入机油中,所以机油进入水中是属于内漏现象:缸体机油通道
的某一位置发生裂纹,机油通过裂纹间隙被“挤”进了冷却水通道里,由于油比水轻,拧开散热器盖就可
以发现浮油了。而机油含水是属于另一性质的问题,它是由于缸套破裂或其他外界原因,使冷却水进入油
底壳混入机油中。因此,“油进了水”是发动机机体本身出了毛病,而“水进了油”则多是发动机配件引起的,其故障性质不一样。 希望对你有所帮助,谢谢!5
汽车水箱有油怎么回事
汽车水箱里有机油,机油里没水,发生这样的情况,就就说明汽车的机油加多了,机油量超过了,正常的机油位,把发动机里面的机油放出一部分,检查一下机油标尺,使机油量位于机油标尺的上限和下限之间即可,具体的操作步骤如下:一、打开驾驶室这边的车门。
二、拉动驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。
三、向上掀起发动机引擎盖。
四、用支撑杆支撑起发动机引擎盖,要确保支撑牢固,避免作业时发生危险。
五、拧下发动机的机油盖,查看机油标尺。
六、机油位在上刻度线和下刻度线中间即可。
机油冷却器故障。机油冷却器在装配、制造时,冷却管本身存在裂纹、焊接不良或因冬季存放时,冷却水未放干净而造成冷却管冻裂等故障,使机油进入冷却水中。若观察水箱冷却水表面,一般较平静。由于缸内燃油压力很高,机油和柴油在高压的作用下,通过缸套裂纹被“挤”入冷却水中,观察冷却水表面,气团的流通动很剧烈。
缸垫损毁后使油道与水道贯通,由于机油的压力高于冷却水的压力机油进入水道后再入水箱。观察水箱冷却水表面有气流逸出。停机后冷却水会自流到机油道里再进入油底壳。
扩展资料:
1、散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。
2、建议使用软水,硬水需软化处理后使用,避免造成散热器内部堵塞及水垢的产生。
3、在使用防冻液时,为了避免散热器的腐蚀,请务必使用正规厂家生产且符合国家标准的长效防锈防冻液。
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