起亚k5汽车用品_起亚k5汽车用品怎么样

起亚k5汽车用品_起亚k5汽车用品怎么样

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“起亚k5汽车用品”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.新起亚K5的汽车钥匙怎么换电池啊?？

2.起亚K5化身凯酷：B级车中最好的都有看你买不买？

新起亚K5的汽车钥匙怎么换电池啊?？

       新气压K5汽车钥匙换电池的具体操作步骤如下：

       一、按下机械钥匙拔出按钮。

       二、拔出隐藏在遥控器中的机械钥匙。

       三、按下遥控器的壳体操作按钮。

       四、遥控器外壳将被打开。

       五、打开外壳，更换里面的纽扣型电池。

       六、最后按相反的步骤，重新安装回遥控器即可。

起亚K5化身凯酷：B级车中最好的都有看你买不买？

       自从十代索纳塔开始，现代集团开始使用一个全新的汽车生产制造平台，也就是第三代i-GMP平台。不止是现代本身，现代集团旗下的起亚也开始使用这个全新平台来换代车型，已经通过平台换代的车型就包括这台?起亚K5。K5这款车型多年前在国内市场中的销量表现不错，不过最近这几年的表现宛如停产。K5在多年的沉寂之后，今年又以全新的姿态重回国内市场。换代之后的起亚K5这款车型还能否再次满足现在的消费者呢。

       韩系车型一直以外观作为重要的卖点，而在这款新的K5上外观当然是一个相当重要的亮点。相比于过去老K5使用的比较过时的风格，现如今的K5外观设计可以说是非常激进了。

       前脸虎啸式的中网与引擎盖上的筋线完美结合，让车辆看上去更加硬朗并且更加具有攻击性，车辆的中网与两边的大灯组相组合，形成贯穿前脸的一体式设计，与领克车型的大灯部分同理。而大灯旁边的日行灯则设计成了心电图状，看上去非常犀利帅气。

       起亚K5的车身线条修长，车身实际尺寸为4980*1860*1445mm，轴距为2900mm。车辆接近5米的车长与2米9整的轴距，在同级别车型中也是很有优势的，即便是对比上君威以及雅阁等车型也是如此。而车身的溜背造型也是这款车型外观上的一个亮点，溜背的线条非常流畅，让车辆看上去运动感十足。

       车辆尾部使用了贯穿式的尾灯设计，问题是现如今使用贯穿式尾灯的车型已经非常多了，起亚要考虑如何才能将有足够的辨识度。等到夜晚尾灯亮起时，间断式的灯光设计才会完整地展现出来。车尾底部中央使用了扩散器与双边双出的排气孔设计，极大增强了K5带给人的运动感。

       车辆内饰部分的亮点就没有外观看上去那么足了，相比于姊妹车型第十代索纳塔的内饰设计，K5的内饰则看上去要单调得多。更加简洁的内饰设计将车内的视觉中心都集中在了科技感配置上。中控部分使用两块12.3英寸的液晶屏幕（仪表盘只有顶配12.3英寸，其余配置7英寸），整体表现的科技感非常不错，也更加吸引年轻消费者。

       我个人最喜欢的功能是在打转向灯的时候，后视镜摄像头拍摄到的影像会显示在仪表屏幕上，不仅观察起来更加方便，盲区更小了，同时还增加了雨雪天气的安全性，我觉得这项技术应该在现在的汽车上普及。车机能够实现功能也是比较丰富的，除此之外的配置表现就比较一般了。在安全性方面，安全气囊的配置是比较全面的，全系标配头部气囊以及侧气帘，但在主动安全方面，L2级别的驾驶辅助系统则是只在顶配车型上才有。

       K5使用真皮方向盘，并且是全系标配，平底方向盘体积比较宽大，操控起来比较轻松。车内也有使用真皮座椅，但是只有在次顶配和顶配车型上才有，而在中低配车型上使用的则是仿皮的材质。在大家非常关心的空间方面，表现还算不错，乘坐空间和雅阁差不多，不过因为K5的溜背造型，头部空间的表现则稍微局促一些。

       比较可惜的是车辆的后排座椅并不能进行放倒，所以储物空间的拓展性就比较一般，不能很好地运送较长的物品，但放两个体型较大的行李箱还是可以的。

       K5的中低配车型上使用一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为170匹，在同级别中的表现比较一般，很多国产自主的紧凑型轿车也能达到这个动力水平。中高配车型上则使用一台2.0T发动机，最大功率为240匹，表现在同级别中算是在比较上游的水平上。

       因为有变速箱保护功能，所以车辆在起步时反应会慢半拍，使用2.0T发动机的车型最终百公里加速成绩在7.9s左右，8s内的成绩还算不错。底盘架构和索纳塔一样，都是前麦弗逊后多连杆独立悬架，悬架的整体感较强，对于颠簸的处理非常果断，也没有多余的振动。

       总的来说，K5相比于同级车型有一定的独特性，外观上的设计当然是非常亮眼的，同时动力上的表现也有一定的优势，但是除此之外并没有明显的不同之处，不足之处也有不少，没有让消费者非选不可的理由。这款车型在同级中的独特之处还是在年轻的气质方面，也就是说这款车型在年轻消费者中的竞争力更强，16万就能选择的价格也是一个非常吸引年轻人的亮点。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       4月20日，东风悦达起亚正式亮相全新一代K5凯酷并预售，新车将于9月份正式上市。仔细观察此次K5换代的变化后，我们得出一个结论：起亚把同级能用的好东西都给消费者了。在同级对手持续更迭时现款起亚K5却迟迟未换代，今天新款终于满血登场，K5自然会奋起直追。

       此前K5和迈锐宝、索纳塔一样，在车圈拥有着非常高的关注度，它们的合资身份和超高的性价比一直被B级车用户所称道。然而让人唏嘘的是，?近年因为种种原因，韩系车陷入低迷，K5也未躲过，销量受挫。随后几年的时间里，同级对手们纷纷抢先换代，大屏潮在车市里流行起来、强劲的动力总成在车圈一浪比一浪高，凌厉动人的外观设计接踵而至。

       为重拾K5当年辉煌，起亚在全新K5上花费了相当的心思，换代车型从外观到内饰配置都来了一次基于潮流化年轻化的彻底改观，以求后来居上。果然，这样的改观首先在韩国市场大获成功，新款上市3天订单就破万，这样的成绩可谓开创新车销售新纪录。而在中国市场，K5欲不凡登场也在本土化方面大作文章。除了适应化的微调，首当其冲改观的是车型名称。说起K5的名字大家耳熟能详，可正因为大家“耳熟能详”造成了K5的目标消费者群体相对固定。要突破自己的原有消费群体，获取更多的消费者关注，起亚在国内K5的命名上从谐音想到了给全新K5取一个时尚的中文名“凯酷”。从官方宣传语里的一句“凯酷·酷我Z时代”我们也能看出，起亚对K5的期望绝不仅仅是重拾当年辉煌成绩，还大有争取新生代年轻消费市场的野心。

       和老牌对手们不一样的是，全新一代K5没有像雅阁、迈腾、帕萨特那种偏向年轻化的同时保留了一些中庸老道的风格，而是和阿特兹、迈锐宝XL、君威GS一样，完全押宝年轻风格，且全新一代K5在外观设计上比他们还更为激进。Tiger?Nose?Evolution（虎鼻式进化）”前脸，配上闪电式日间行车灯整个前脸看起来异常动感，前杠大面积的掏空和雾灯凹造出类似性能轿车独有的大面积进气孔，这样的激进造型，同级还有谁这么玩？目标群体开始喜欢激进运动风，所以全新K5给了个最酷的外观。汽车市场开始追随大屏多屏科技风的潮流，所以全新K5肯定没闲着。双12.3英寸全液晶仪表+旋钮式换挡+全景天窗，一套操作下来硬是时下任何一个热门配置都给抓到了。这些座椅加热/通风、无线充电、电子手刹、360°全景影像、L2级驾驶辅助系统等等，就不提了，2020年上市的B级轿车，要是没这些都说不出口。

       我们认为全新一代K5最值得人们关注的其实是它给到我们动力总成。在国内，全新K5推出了1.5T和2.0T两种动力配置，而在海外，全新K5更多是用1.6T和2.0L自然吸气引擎搭配售卖。从这样搭配的选择里其实可以看出起亚对中国市场的重视程度。1.5T最大功率170马力引擎，匹配双离合变速箱。发动机应用第四代CVVD可变气门技术，具备DVVT进排气双可变气门正时，进而实现连续可变气门升程，能够实现同级最低5.7升/百公里的油耗水平。而这台2.0T引擎可就有意思了，没有像大众那样精确区分消费人群做出高低功率的区分，而是直接给到一个2.0T?240马力的版本。就看参数上来说，这台引擎的数据比迈腾和帕萨特2.0T高功率版本都要更漂亮。2.0T所搭配的是8AT变速箱，2.0T+8AT的动力组合是现售同级对手中唯一一个，卖点十足。

       林林总总数下来，起亚K5凯酷做到了一次非常成功改款。踩住了现阶段B级车市场用户们的所有喜好，最激进的颜值，科技豪华的内装，同级少有实诚且厚道的动力，消费者已经很难在购入这个级别汽车时忽视掉ALL?NEW?K5。我们感觉，在未来的9月前，会听到更多类似于这样的话：

       “先不买，等等新K5”

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于起亚k5汽车用品就到这里了。希望大家对起亚k5汽车用品有更深入的了解，同时也希望这个话题起亚k5汽车用品的解答可以帮助到大家。