2010款马自达3经典款参数_2010款马自达3参数介绍

2010款马自达3经典款参数_2010款马自达3参数介绍

       很高兴有机会和大家一起谈论2010款马自达3经典款参数的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题，我将详细回答每一个问题，并分享我的见解和观点。

1.10款马3经典 和09款马3有什么区别？

2.马自达3经典版本性能如何及其简介

3.10款马3经典和09款马3有什么区别？

10款马3经典 和09款马3有什么区别？

       09款马自达3只有1.6自动天窗版一款车，指导价12.88万，对比一下指导价相同的2010款1.6自动经典精英款。

       两车最主要的区别就是外形的变化，发动机变速箱和悬挂都是一样的，10款的配置较09款还有点缩水，比如09款的座椅腰部支撑调节功能在10款上就省略了，09款的多碟CD到10款换为了单碟。外形的变化如下图所示，第一张图为09款，第二张为10经典款的。

马自达3经典版本性能如何及其简介

       跟您说说要注意的几点：

       1、这车掉价比较厉害，因为新款马3星骋和老款马3，现在4S店都还在卖，老款马3 1.6自动挡现售价减去优惠，裸车只要9万多就能拿。

       假设这辆车真的只行驶了1万一千多公里，车子生产日期也在2010年，那合理价格应该为7万5千到8万这个范围。如果再高，还不如去买新车算了。

       2、马3的1.6自动挡油耗比较高，百公里综合油耗大概要10升以上，我一个朋友刚卖这车，也是1.6自动挡，他卖的原因一个是因为动力不足，一个就是因为油耗高。

       所以，马3这款车，我一般都会推荐买2.0手动挡，因为它的发动机都属于高转发力型，市区行驶不给力。

       3、公里数是可以改的，就算跑了十几万公里也能给你改成2、3万公里，这种事情对卖二手车的人来说，那是易如反掌。

       所以，建议先看看生产日期，一般打开前左车门或钱右车门，就可以看到，具体位置在车门靠下面的夹缝中间，每辆车都有一个铭牌，上面有明确的生产日期。哪时候买不是最重要的，还要看放了多久。

       其次看看轮胎的磨损程度，如果真得只跑了1万一千公里，那轮胎应该还是非常新的，如果轮胎磨损得厉害，那就不可能只跑了1万多公里。

       还要注意卖车的有没有换过轮胎，如果轮胎换了，那也说明这车有鬼，不然没可能这么快就换的。

       10款的原车轮胎品牌应为固特异，英文名为GOOD YEAR，自己看看去，实在不懂就找懂车的朋友去看。

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       另外，以下二手车绝对不能买：

       1、出过车祸的车，修过后，不懂车的人根本看不出来，有一系列安全隐患；

       2、泡过水的车，这种车买回去就等报废吧；

       3、重度改装过的车，这种车都是被车主蹂躏过，基本是买到手都是废了的。

       这个对一般人来说，难以分辨，所以，最好找懂行的朋友去看看。不然，就只能赌运气了。

10款马3经典和09款马3有什么区别？

       从外观上来看，马自达3经典款给人的整体感觉更加大气。比如前包围和进气网的造型更加动感，也提升了散热性能；雾灯造型的优化也是前脸的‘点睛之笔’；与车身同色的门把手(1.6L车型)看起来更和谐。五轮毂的战斧式车型(2.0L车型)和熏黑的尾灯(1.6L全

        马自达3经典版本性能如何及其简介

        从外观上来看，马自达3经典款给人的整体感觉更加大气。比如前包围和进气网的造型更加动感，也提升了散热性能；雾灯造型的优化也是前脸的‘点睛之笔’；与车身同色的门把手(1.6L车型)看起来更和谐。

        五轮毂的战斧式车型(2.0L车型)和熏黑的尾灯(1.6L全套系统)引领了该级别车型的时尚潮流；此外，外观变化还包括更流畅的后保险杠、后备箱凹槽的人性化设计等等。

        马自达经典车型在内饰颜色和材质设计上有很多变化，更加运动和优雅。比如打孔针孔、手缝红线、由米色改为纯黑的真皮 座椅 (2.0L自动豪华型)，更具动感、优雅、高档，米色内饰也改为了更具运动感的纯黑(2.0L一体式)。

        全新设计的门板， 方向盘 控制区、车门控制面板、音响面板等区域的‘钢琴烤漆’处理，大幅提升品质，更加赏心悦目；车门控制面板和中控台采用时尚碳纤维(2.0L自动豪华型)装饰，进一步营造动感氛围。

        动力方面，马自达3经典版依然采用马自达1.6L全铝发动机，主流DOHC顶置双凸轮轴结构，并采用马自达独有的S-VT(VVT)可变气门正时和VTCS可变进气歧管技术，最大功率79kw/600rpm，最大扭矩146nm/4000rpm。这台发动机在马自达手下服役多年，性能中规中矩，没有太多亮点。同时提供2.0L发动机。变速箱有5速手动变速箱和4速手自一体变速箱。

        那是关于马自达3经典版性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。 马自达3全新车型将于8月在澳大利亚正式上市

        所以我们先来看最重要的权力。两款车都配备了一套名为SKYACTIV-X M Hybrid的 混合动力 系统，由一台2.0L SKYACTIV-X压燃式发动机和一台24V轻型混合动力电机组成。新车在能有更高燃油经济性的同时，也能让新车在起步阶段有更灵敏快速的反应。 传动系统 方面，这套动力系统匹配的是6速手动变速箱或6速自动变速箱。此外，CX-30还将采用全轮驱动的形式。关于油耗，目前官方还没有提供任何信息或数据。

        性能方面，据海外媒体猜测，这套混动系统的最大功率可能达到132 kW (179 hp)，峰值扭矩达到224 Nm，动力参数介于2.0L汽油机和2.5L汽油机之间。

        关于两款车的外观、内饰和配置，预计不会有太大变化，都会采用与普通版相同的家族式设计。不过需要注意的是，采用这种动力总成的马自达3只会推出两厢车型，不会推出三厢车型。此外，另一款马自达3新车型此前已在墨西哥亮相，新车采用2.5T涡轮增压发动机，功率230马力。搭载轻混动系统车型的推出，进一步丰富了马自达3的产品系列。

        回过头来看国内，新车是否会引进还是个未知数。不过我们猜测引入的可能性更大，因为之前使用压燃式发动机的马自达3和马自达CX-30的应用图已经曝光，所以引入这种轻混系统不会很难。 马自达3经典版本性能如何及其简介 @2019

       1，汽车的车身配置有所不同。2009款马自达3汽车的车身配置方面配置了汽车天窗，前雾灯装置。2010款马自达3则没有汽车天窗和前雾灯的配置。

       2，汽车舒适方面的配置有所不同，2009款马自达3汽车内饰方面采用了真皮包裹，2010款马自达3汽车经典款则没有真皮包裹的内饰。

       3，汽车的多媒体配置方面不一样。2010款马自达3汽车多媒体配置拥有单碟CD和MPS的配置。2009款马自达3汽车升级为多碟CD配置，没有单碟CD和MP3的装置。

       4，汽车的座椅配置方面有所不一样。2010款马自达经典款汽车的后排座椅不能够实现放倒功能，2009款的马自达3汽车能够实现后排座椅放倒功能，拥有座椅腰部支撑调节的作用，能够让乘坐人员更加的舒适。

       凤凰网-操控最好的买菜车，马自达3的前世今生

       百度百科-马自达3

       好了，今天关于“2010款马自达3经典款参数”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“2010款马自达3经典款参数”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。