ea211发动机优缺点_大众ea211发动机优缺点

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       大家好，今天我想和大家聊一聊关于“ea211发动机优缺点”的话题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了梳理，现在就让我们一起来交流吧。

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2.ea211发动机有什么优缺点？故障率怎么样？

3.ea211发动机怎么样

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       E A2 1 1系 列发动机是EA111系列的换代产品，包括1.0L三缸、1.2T四缸、1.4T四缸、1.5L四缸、1.6L四缸(已停产)。主要用于 大众 、 斯柯达 、 捷达 等品牌的中低端车型。

        无论是哪种发动机，影响其使用寿命的因素有很多，包括制造工艺、个人用车习惯、工作条件、发动机保养等等。按照它的设计标准，一辆车的正常寿命基本在15年左右，所以如果发动机保养得好，可以和车的寿命持平，甚至可以持续20年以上。

        与EA111系列相比，EA211系列并没有太多的技术创新，但轻量化、模块化、平台化的生产 理念 确实开创了一个新时代。

        EA211发动机的优势

        1.轻量级选手

        EA211系列发动机采用全铝材质，从发动机上部的气门盖到底部的油底壳，全部采用铝合金材质。首先，它们的重量比之前的EA111系列轻得多。轻量化对于前轮驱动的好处(该系列搭载的发动机都是前轮)，可以减少前轮的一些不良特性，包括过弯推头、刹车点头、前轮磨损快等等。当然，更轻的发动机对减轻重量和降低油耗也有很大的帮助。

        2.节省燃料。

        EA211最大的优点就是省油。除了重量上省油，技术上也省油。EA211系列发动机上的闭缸系统会在发动机中低负荷运转时自动关闭第二缸和第三缸，以降低油耗。与没有这项技术的同型号相比，百公里油耗会下降0.4L左右。

        3.提高工作效率。

        作为大众MQB模块化平台的核心技术之一，EA211发动机拥有进排气双可变气门正时技术。同时，在使用5孔喷嘴时，直喷系统的喷射压力增加到200bar。最后，这些技术在一定程度上提高了发动机的工作效率。

        EA211发动机的缺点

        稍微缺乏动力

        EA211系列发动机中，1.4T双动力发动机是主力发动机之一。可以说EA211在带来省油的同时，也牺牲了一部分动力。比如 宝来 上的1.4T发动机，最大功率只有96 kW，最大扭矩225 Nm。1.4L车型的动力只能说是够用，尤其是满载爬坡的时候。不过经过调校，高功率版的EA211发动机可以达到110 kW，所以还是可以的。

        @2019

ea211发动机有什么优缺点？故障率怎么样？

       EA211系列产品发动机是EA111系列的替代品，包含了1.0L三缸、1.2T四缸、1.4T四缸、1.5L四缸、1.6L四缸（已停工）多种多样排气量，关键用以大家、斯柯达、朗逸等知名品牌的中低档车系。

       不论是怎样的发动机，其使用期限的影响因素全是各个方面的，包含生产制造加工工艺、本人的出行习惯性，工作状况，发动机的养护状况这些。汽车依照它的技术标准而言得话，大部分一切正常使用寿命是在十五年上下，那_发动机维护保养得好，也是能够和汽车的使用寿命差不多的，乃至能够开到20年之上。

       相对性于EA111系列而言，EA211系列产品_有很多技术性上的创新，但轻量化、模块化设计、平台化的制造核心理念的确是创造了新的时期。

       EA211发动机的优势

       1、轻量化

       EA211系列产品发动机选用了铝制的材料所打造出，从发动机上端的气门室盖逐渐直到底端的发动机油底壳所有为铝镁合金材料，最先在净重需要比以前的EA111系列轻了许多。轻量化的益处针对前驱车而言（配用这一系列发动机的全是前轮驱动），能够缓解前轮驱动的一些欠佳特点，包含转弯推头、刹车踏板点点头、前胎损坏快这些。当然，发动机轻了也对降低车重和减少耗油量有较大的协助。

       2、省油

       EA211较大的优越性便是省油了，除开净重上的省油，也有技术性上的省油，EA211系列产品发动机上的汽缸关闭程序在发动机处在低中负载运行情况下时，会自行关掉第二缸和第三缸，进而用于减少汽柴油的耗费。与一样_有该工艺的汽车对比，每一百公里的耗油量可能降低0.4L上下。

       3、工作效能提升

       EA211发动机做为大家MQB模块化设计服务平台的关键技术之一，具有进排气管双可变性汽门发动机正时技术性，与此同时直喷发动机系统软件在选用5孔喷头的与此同时，喷涌的负担也提高到200bar。最后这种技术性都是在一定水平上提高了发动机的工作效能。

       EA211发动机的缺陷

       驱动力稍显不够

       在EA211系列产品发动机中，1.4T二种输出功率的型号是其主力军型号之一。可以说，在产生汽柴油合理性的与此同时，EA211也放弃了一部分驱动力。比如宝来上的1.4T发动机则至大功率仅有96KW，最大扭矩转速225Nm，1.4L车型的驱动力，只有说足够，特别是在在载满上坡时，驱动力就看起来不够了，但是历经校准后，EA211发动机的大功率版本号的还可以去到110KW，因此也算得上就行了。

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       优点是重量轻、噪音小、燃油经济性高，缺点就是稳定性和耐用性差，故障率高。

       优点：

       1、进一步轻量化

       EA211发动机采用铝制缸体加铸铁内衬的形式，这也使EA211减轻了22公斤的重量。这减轻的22公斤能使燃油经济性提升20%，全铝材质的发动机带来燃油经济性是绝对的。此外其曲轴重量轻了20%，连杆也轻了30%左右，连杆轴颈变成空心，活塞也变成平底，所有这一切措施都是为了减轻引擎的整备重量，以达到节能的效果。

       2、“倒退式”优化

       EA211发动机“倒退式”地再次采用正时皮带来取代了EA111的正时链条。其实两者并不存在先进与否的关系，也不存在取代和被取代的说法，都是各有千秋而已。正时链条使用寿命长，故障率低，正时皮带虽然寿命不及正时链条，但其噪音小，传动阻力小，惯性小，能够较少的减少动力损失。

       3、废气涡轮增压系统

       燃油经济性的改善，仅仅通过减轻引擎重量还不足以达到理想效果，EA211还借助了许多创新设计。如1.4TSI发动机的涡轮增压器和排气管采用了集成式（集成到气缸盖）设计，这样做可以让废气到达涡轮的行程变短，某种程度上可以减缓涡轮迟滞，而且较高的排气温度能够让三元催化更快地进入工作状态，提高了废气催化效率。

       缺点：

       由于重量的减轻，导致刚性降低，在激烈驾驶的情况下，其稳定性和耐用性可能会不如铸铁发动机。

       EA211发动机整体来说表现是比较不错的。

       EA211发动机属于大众所推出的新型车辆发动机，包含了三缸跟四缸不同产品。目前市场上所看到的很多大众旗下的车型都是使用了这款发动机，比如比较熟悉的速腾、迈腾、朗逸等。

       基于大众横置模块化MQB平台而全新研发的代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，与大众普遍使用的代号为EA111的1.4T发动机不同的是，它采用了全铝的缸体，因此整机的重量会更小，最为重要的是，技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统，可以在一定条件下关闭两个气缸而只由另外两个气缸运行。

EA211发动机的优缺点：

       1、轻量化

       EA211系列发动机采用了全铝的材质所打造，从发动机上部的气门室盖开始直至底部的油底壳全部为铝合金材质，首先在重量上要比之前的EA111系列轻了不少。轻量化的好处对于前驱车来说（搭载这一系列发动机的都是前驱），可以减轻前驱的一些不良特性，包括过弯推头、刹车点头、前轮磨损快等等。

       2、省油

       除了重量上的省油，还有技术上的省油，EA211系列发动机上的气缸关闭系统在发动机处于中低负荷运转状态下时，会自动关闭第二缸和第三缸，从而用来降低燃油的消耗。与同样没有该技术的车型相比，每百公里的油耗将会下降0.4L左右。

       3、工作效率提高

       EA211发动机作为大众MQB模块化平台的核心技术之一，具备进排气双可变气门正时技术，同时直喷系统在采用5孔喷嘴的同时，喷射的压力也提升到了200bar。最终这些技术都在一定程度上提升了发动机的工作效率。

       4.动力不足

       在EA211系列发动机中，1.4T两种功率的机型是其主力机型之一。在带来燃油经济性的同时，EA211也牺牲了一部分动力。例如宝来上的1.4T发动机则最大功率只有96千瓦，最大扭矩225牛米，1.4L车型的动力，在满载爬坡时，动力就显得不足，不过经过调校后，EA211发动机的高功率版本的可以去到110千瓦。

       好了，今天关于“ea211发动机优缺点”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“ea211发动机优缺点”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。