丰田viosfs是什么车_丰田viosfs是什么车价格
接下来,我将会为大家提供一些有关丰田viosfs是什么车的知识和见解,希望我的回答能够让大家对此有更深入的了解。下面,我们开始探讨一下丰田viosfs是什么车的话题。
1.威驰fs倒车灯是亮一个吗
2.售价厚道的丰田威驰FS,只需7万元,这款车值得购买吗?
威驰fs倒车灯是亮一个吗
太平洋汽车网威驰fs倒车灯是亮一个,威驰车身尺寸是:长4435mm、宽1700mm、高1490mm,轴距为2550mm,前后轮距均为1460mm,最小离地间隙为160mm,整备质量为1070kg。只亮一个的,威驰(Vios)是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型,以NBC的平台为基础,在加长轴距后,在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。威驰车身造型源自于丰田的新世纪设计主题“VIBRANTCLARITY”(活力清爽),极富动感又不失强悍;车内空间精良考究,集高档设计与尖端科技于一身。正是这些特点在高层次上的统一创造出了这一新世纪的丰田轿车。
威驰倒车灯是亮一个的:
1、新款丰田威驰在外观方面的改变并不是很大,不过相比老款来说,在运动性的体现上要更让人“感同身受”,前脸的造型更加激进运动,就连将车标与前大灯连在一起的镀铬饰条都变得激进了许多;
2、下方大嘴式的进气格栅中间以多条横贯式的镀铬饰条修饰,给人的感觉十分酷炫,而连接下方雾灯的那条偏红色的饰条无疑是锦上添花的,将这款车的年轻运动气息展现得淋漓尽致;
3、而且新款的威驰车身底盘极低,在视觉上甚至给人营造出一种跑车的感觉,精致的轮毂特意采用了熏黑处理,打造出了无与伦比的金属质感,最重要的是价格是相当的实惠,非常值得购买。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
售价厚道的丰田威驰FS,只需7万元,这款车值得购买吗?
很多车友在闲暇之余开车自驾游,自驾游一般都是长途旅行,那么大多数车友都会选择SUV车型,其实,威驰FS也行,为什么这么肯定呢?因为身边一位朋友开的就是这款车,现在已经跑了10万+公里了,除了加玻璃水、补胎、保养之外,几乎能达到0故障率,并且还省油。我们就来看看这款车其它方面表现得怎么样?丰田威驰FS是2017年开始国产的,目前在售车型是2019款,这款红色车型是1.5L自动挡锋驰版,也是自动挡最低配车型,车头方面比较惹人注目的地方是巨大黑色装饰格栅,与红色车身搭配看着还挺动感的。
两侧大灯采用卤素光源,大灯的形状犹如柳叶一般,车头两侧还配备了日间行车灯的预留安装口,日间行车灯只有顶配车型才有,其它车型没有这项配置,但行车灯预留安装口更像目前流行的进风扰流口,还为车头增加了运动感。
车身侧面的整体设计比较耐看,B柱和C柱以及尾窗的边柱都采用黑色涂装,形成了悬浮式车顶的效果。车身上下各有两条筋线装饰,勾勒出侧面的灵动感。身为一款小型两厢轿车,它的长宽高以及轴距分别是4140毫米、1700毫米、1495毫米,轴距2550毫米。
车轮采用了185/60R15这样的车轮规格,也比较符合它的市场定位。全系一共六款车型,前三款的轮毂是钢制的,轮毂外面安装了银色塑料轮毂装饰罩,所以看着不会显得廉价。后三款配置稍微高一些的车型,轮毂是铝合金的。对于丰田入门级车型来讲,全系没有标配铝合金轮毂也是正常的,出于成本上的考虑。
车身尾部的设计采用上窄下宽的风格,本来车身就不够宽,这样的设计就更显得车身狭窄了,设计师这样设计,也是考虑到车身各项的比例协调性。两侧尾灯的造型没有采用与大灯相似的形状,而是采用了不规则的C型设计,看着非常动感时尚。
中控内饰整体的色彩以深色系为主,布局方面也是比较规整的,中控区域用银色饰条包围了收音机部分,下面空调按键以及挡把区域也由银色饰条进行区域上的划分。这个级别的合资车,中控台使用硬质塑料也是预料之中,但在视觉上是看不出来的,因中控台使用了仿缝线装饰,感官上还是挺有档次的。
方向盘的款式较为普通,上面也没有多功能按键,也没有真皮包裹,但握感不错。功能方面,支持手动上下调节。另外,威驰FS方向盘还有一个优点,鸣笛按键在银色徽标的下面,但在丰田徽标左右两侧都可以触控鸣笛,这样的设计是比较便捷的。
透过方向盘能够看到三个炮筒式仪表盘,在设计上有些过时,但读取信息比较方便,仪表数字的外围采用醒目的蓝色作为刻度尺,在同级别车型中,也较为常见。行车电脑显示屏这款车没有配备,全系只有顶配车型才有这项功能。不过,在日常驾驶中,没有行车电脑显示屏,也没有觉得少些什么。
车内的座椅为双色织布面料,乘坐舒适性要比仿皮座椅还舒服,前排主驾驶座椅支持前后移动、靠背角度调节、座椅高低调节,副驾驶则少了一个高低调节。后排座椅舒适性与前排一样,坐垫软硬适中,空间方面只看轴距是不行的,身高1.73米的乘客,坐进后排,腿部距离前排靠背的间隙将近两拳,头部距离顶棚也有一拳左右的距离。车身虽然小,但内部空间比较宽裕。
后备厢的容积可以满足日常家用,后排座椅支持比例放倒放平,两厢车与三厢车最大的区别在于后备厢与车厢是贯通的,而三厢轿车不能装长型和大件物品,两厢车就能够做到。
底盘方面,采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,悬架舒适性不错,走坑洼里面没有不舒服的感觉,不过车身还是有明显的晃动,这也是非独立悬架的缺点,很多比威驰FS高一个级别的合资轿车,也是采用后扭力梁式非独立悬架,非独立悬架能让后排空间更大,承载能力也更强一些。
动力方面,在售的2019款全系取消了1.3L动力,目前有两款手动挡和四款手动挡车型,均搭载1.5L四缸自然吸气发动机,最大输出110马力,峰值扭矩138牛米,变速箱有五速手动挡和模拟8速CVT自动变速箱。发动机满足国六排放标准,百公里综合路况油耗是5.2/5.3升。动力方面,自动挡车型适合慢起步正常驾驶,这样比较省油,如果想要低扭带来的推背感,想要超车,挂手动模式,深踩油门也有推背感。
价格方面,全系有六款车型,价格区间是7.58万-10.78万。配置方面,全系标配了车身稳定系统,前三款车型有主副驾驶位双气囊,后三款车型有四个气囊、全系还标配了发动机启停、上坡辅助、后排座椅比例放倒、后视镜电动调节。选车方面,1.5LCVT锋驰版比较划算,实用的配置都有,8.58万的指导价也比较适中。
总结:丰田威驰FS这款车可能给不了您豪华的外观和内饰,它也没有高科技炫酷的配置,它只是一款省油省心家用代步车,开几年几乎没有故障率,对于家用来说,如果没有更高的要求,威驰FS还是不错的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
上个月也就是2月份简直是汽车销售史上的寒冬呀,所有车型包括轿车,SUV,MPV三大榜单没有任何一个车型销量破万。在疫情的影响之下,给本来就不景气的汽车行业又盖上了一层寒霜。不过不买车并不影响看车,今天我们就来看看丰田售价最低的一款车2019款威驰FS?。虽然是2019款威驰FS,但2019款车型是在去年12月份上市开售的,基本上也算是一款新车型了。这款车的指导售价为:7.58-10.78万元,共有6款车型可选。2019款威驰FS是三厢威驰的两厢版本,在动力系统和车身悬架方面两车是一样的。
车身尺寸方面2019款威驰FS的长宽高为:4140*1700*1495?mm?,轴距为:2550mm,与三厢车相比也就车长短了300mm左右。其它方面像车轮尺寸是15寸的,油箱容积是42L的。作为一台日常代步车,在空间方面还是可以被接受的。
2019款威驰FS在外观内饰方面基本上,维持了在售车型的整体设计风格,变化并不大,所以关于这款车的外观内饰就没啥好说的了。在内饰配置方面像发动机启停,上坡辅助是标配的,顶配车型配有定速巡航,其它配置就没啥亮点啦。
2019款威驰FS在主被动安全配置方面还是很好的,标配了车身稳定系统,高配车型上也配有前侧气囊,这些基础的配置还是有的。另外像天窗,多功能方向盘,无钥匙进入/启动系统,LED日间行车灯等在高配车型上是有配备的。
开始时我们提到的,威驰FS也买发动机送车系列,2019款威驰FS依旧搭载的是型号为5NR-FE的1.5L自然吸气发动机,这台发动机的最大功率为81kw,最大扭矩为:138N.m,最大马力为:110Ps?。发动机持有双VVT-i技术,多点电喷,全铝材质,且支持国VI排放标准。油耗在6.2个左右,很多车主选择它代步就是看中了它的油耗低。
变速箱方面采用的是5挡手动或CVT无级两种变速箱,车身悬架前为麦弗逊式独立悬架,后为扭力梁式非独立悬架,方向盘助力方式是电动助力。那什么地方可以看出是买发动机送车尼?从以下几点来看。低配车型钢质轮毂,后轮制动器全系鼓刹,灯光全系卤素等,这些配置也是需要大家在买车前考虑到的。
2019款威驰FS作为丰田售价最低的一台车,可以说还是不错的,尤其是疫情期间,众车平等,开宝马进大门得测体温,骑三轮进大门也得测体温,而在疫情期间有台代步车真的会方便我们的出行。而这台油耗低价格低的2019款威驰FS还是值得一看的。7.58-10.78万这个售价你会优先考虑合资车还是国产哪?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,关于“丰田viosfs是什么车”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“丰田viosfs是什么车”有更深入的了解,并且从我的回答中得到一些启示。
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。